Работа машиниста грузового поезда от первого лица: Электровоз ВЛ 10 в фильме управляемый!
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- Крутые футболки с поездами по очень вкусной цене!
train-driver.shop
Буду рад видеть в телеге t.me/train_drivers
Красивые фото жд: t.me/a_ulan3
В этом видео вы сможете окунуться в увлекательный мир работы машиниста грузового поезда на электровозе ВЛ 10. Почувствуйте себя настоящим профессионалом, ведущим свой состав через живописные пейзажи и преодолевающим различные препятствия на железнодорожном пути.
Вы увидите все процессы работы машиниста с его рабочего места - управление ускорением и торможением, контроль за путями и сигнализацией, а также взаимодействие с коллегами по работе. Почувствуйте атмосферу сопровождаемых ритмичными звуками механизмов и скрежетом колес.
Это видео покажет вам, какими навыками и знаниями должен обладать специалист в данной области, и какие испытания ему предстоит пройти на пути к успешному выполнению своей работы. Погрузитесь в захватывающий мир железной дороги и узнайте, что такое настоящая ответственность за много тонн груза!
Ты всегда можешь стать машинистом поезда не смотря на возраст! Достаточно иметь желание работать в этой должности!
От тебя требуется:
- Возраст 18+
- Среднее общее образование
- Отсутствие медицинских противопоказаний по состоянию здоровья
Переходи по ссылке и ты уже ближе к мечте!
- vk.cc/cpuAFs
#железнаядорога #машинистпоезда #поезда 
Авто/Мото
![Отказ пилота! Как посадить самолет в экстренной ситуации! [Инструкция]](/img/1.gif)
Отец всю свою жизнь проработал на ВЛ10. Это вам не на современных электровозах работать. Причем здесь 1700 вес всего, а на Урале возили минимум 3000, а как правило 6000 в горных условиях. Но и платили в грузовом сообщении больше чем в пассажирском. Этим электровозом памятник нужно ставить. Автор прав, машинисты десяток филигранные по точности люди. Я то ребенком был, а сейчас понимаешь насколько тяжелая работа. Папа рассказывал как так себе машинисты рвали составы на хребтах и вагоны уходили под горку. Помню что говорил что достаточно немного раньше сбросить тягу и лови состав с горки и сход вагонов. Здесь конечно проще на равнине, но это все равно крутые мужики. Единственное вопрос почему так мало платят машинистам, колоссальная ответственность! Автору канала спасибо огромное за ролик!!!
При том что в данном видео автор отметил что вес поезда 1700,здесь не уточняется где и сколько возили!!
у нас в депо стоит вл8 как памятник
и по сей день работаю в грузе в Москве. Ехать на Бирюлёво с 6300 -- это нужно очень филигранно заехать на эту станцию с диким профилем)
@@user-sl1gc4sv4t Так в начале ролика сказал автор, что 12 часов.
А папа говорил как заезжали на гору? С толкачём или без него?
офигенно. Просто кайф. Как будто сам за контроллером посидел. Сегодня прям урожайный день. С утра проехался с машинистом на польской электричке, вечером - на грузовом электровозе в России. Интернет великая вещь.
7 лет в ржд 2 из которых в должности машиниста электровоза грузового движения , ушел в метро и только здесь я начал понимать на сколько все таки интересная была моя предыдущая работа , очень сложная по сравнению чем метро и к сожалению очень низкооплачиваемая. Очень опасную но иногда эффективную перемычку с 8 на к11 век не забуду ) спасибо за видео , вспомнил - прослезился , поднимут зарплату и нормализуют выполнения приказа об отдыхе л.б. - вернусь обратно
на днях буквально вешал эту перемычку, чтоб уехать))
😢Ностальжи
Теперь нужна режиссерская версия на 12 часов
очень здорово, что вам разрешили снимать рабочий процесс. такие кадры делают видео круче и интереснее в разы
Тоже работал машинистом эл-за ВЛ-10, ВЛ-10У, очень нравилась, участок на восток-горный, с толкачем. На запад, более-менее, веса максимально, на момент моей работы 3600т.Как же приятно вспомнить... А вот никаких электронных подсказчиков небыло, два человека в кабине, механник и помощник, ничего справлялись Спасибо большое за ролик, порадовали пенсионера... 👍
Отработал тоже на Вл 80С только весовые нормы были до 6200т. и тяжеловесные до 9000т.- на тройники теперь одни воспоминания -пенсионер! Всяко было участок длинный 350 км. навидался никому не пожелаю! Коллеги поймут,что хотел написать. Всем зеленой улицы дорогие коллеги и доехать с поездки благополучно до дома до семьи!
575 афигенная машина😊 Прям передаёт дух своего времени. Работал в 22-23 году на ПТО СПСМ вагонником на практике и потом на постоянке. Автоматчиком на сокращённую пробу попадал редко, но когда попадал - всегда с радостью и пачкой справок шёл "тормозить" поезда) Бригадам ТЧЭ-21 Волховстрой - безграничное уважение! Настоящие профессионалы и мастера своего дела💪💪💪. Максим, огромное спасибо за это и за все другие видео на канале, Вы лучший!!!
Люблю ВЛ10, смотреть приятно о них видео, ведь они редкие стали.
Классное видео! Так увлекательно смотреть за вашей работой, интересные моменты берёте, не устаёшь от просмотра. Здорово, что начальство Вам разрешает вести канал и коллеги идут навстречу, помогая записывать новые видео! Счастливого пути! 🙌
Огнище! Суровым мужикам с грузового - респект!
Неважно какое движение труднее: пассажирское или грузовое. В любом движении нужно быть очень внимательным и сконцентрированным. Вы мужики просто класс. Респект вам💪💪💪
С днём рождения тебя. Здоровья, счастья, любви, успехов и благополучия тебе желаю 🎉
Побольше бы видел с выльниками. Они прям как душа всей железной дороги. Видос топ👍
Макс крутой, ушёл обмывать ножки молодого Максимыча, а камеру дал коллеге Володе, и всё равно всё офигенно!)
Володя мастер, выльник красавец, Максим молорик, всем спасибо!
Ездили мы в 3ем 😉
От тепловозной бригады вывоза привет и большой респект🎉
Грузовое движение тоже очень интересная тема! Если есть возможность, давай побольше видео от ребят из грузового!!!!
Спасибо автору канала за популяризацию этой профессии.
Этот ролик мне очень понравился, хотелось бы еще подобных!👍👍👍
Самый лучший формат съемки!!!👌👋🙏🤝
Машинист поезда, можешь снять в таком же формате про Сапсан
СОГЛ
Он не выбирает куда ехать и на чем, на чем дадут и куда скажут туда и поедет
575 десятка ездил на ней не так давно , бабаево - Волховстрой1. Тч-21 если кто смотрит привет от машиниста 😂
ВЛ 10 ЭТО ЛЕГЕНДА , НА ВЛ 10 ВЛ 11 МОЙ БАТЯ В МОЛОДОСТИ РАБОТАЛ МАШИНИСТОМ , ОН ЕЗДИЛ ТОЛЬКО НА ПОСТОЯННОМ ТОКЕ,СПАСИБО ЗА ХОРОШИЙ РОЛИК МАКС, УДАЧИ ТЕБЕ ПОКА.
Всегда вспоминаю как ТЧМИ седовлас по профильному вел свой поезд для уч. фильма
Шедеврально!
От души! Тесен мир, эта машина ТЧ Волховстрой, заходила к нам во Владимир этой зимой, сопровождал на ней наливной экспортный маршрут на Высоцк до Орехово-Зуево))))
Тчэ-5 Орехово, привет)
после фразы это Владимир, ждешь несколько другого продолжения)))
Управление грузовым поездом, это целая наука и 100% физика. Если ещё и профиль пути не особо равнинный, то нужно ещё очень хорошо дружить с пневмотромозами и тягой.
И с памятью!!!
30 лет отработал на Р ЖД после армейки пом машиниста на ВЛ--10 потом машинистом на тепловозе. Эти скрипы в кабине аж мурашки .
Стук скоростемера помнишь?
@@user-zimin-230это не стук. Это 24-я симфония Моцарта.
Мне он напоминает танец с саблями
Лето было, на часах глубокая ночь город спит и пригороды мелкие спят, под утро время уже рассвет... Дизель свистит в стабильном режиме, единственное машинист сказал помощнику фразу, а последний высокий такой был тип выглянул в боковое окно - "Че, сильно дымит?" как то спокойно и поебательски спросил, машинист волк старый судя по всему в годах уже был дядька и за плечами явно много лет с поездками. На пульте на полке стоит банка стеклянная с водой, в ней маленький кипятильник с проводом куда то подключен непонятно, пытается там пустить пузыри, рядом стоит железная большая кружка чифир-бак с чаем заварным россыпью. Периодически не считал сколько раз за ночь они этот нектар пьют... потом то я понял, что это борьба со сном такая некая традиция. Зеленый горел в кабине на светофоре, не знаю с какой скоростью ехали но довольно таки быстро летел, а вот высота в кабине как на третьем этаже, в дизельном горел свет всю ночь... В тамбуре через дверное окно в дизельный отсек, окна небольшие в двери со стеклами, виден был едва дымок в отсеке задымленность легкая. Либо это была какая то неисправность дизеля в целом, либо это обычное явление его работы, не знаю даже это машинисты знают хорошо тонкости. Но доехали без каких либо проблем.
1980-ые конец, был это 2ТЭ116 фантомас с квадратными фарами две секции под пассажирским составом, а тогда длинный ходил вагонов 18-20 штук минимум, и я безбилетный пассажир в кабине с ними. Благодаря знакомому сэкономил деньги и доехал бесплатно он в локомотивном депо работал, хотя это было явно нарушение наверное но посадили, да и вообще я так понял машинисты не замарачивались на счет меня как-то, такое впечатление им было по барабану есть я в кабине или нет, мужики нормальные кстати поболтали о многом. Ехали с 9-ти часов вечера лето, Ж/Д вокзал крупный в городе рядом депо, прибыли на место около 5-ти часов утра если не ошибаюсь по точности, расстояние пройдено - 300 км.
Картинка отложилась в памяти навсегда почему то, не знаю почему...
Осталось дождаться, когда наш Максим, обучится на управление Тепловоза, и будет ещё лучше.
Фильм получился очень крутой и интересный, думаю что нужно больше такого формата видео!!!!!
укачало) машинисту - респект!
Всё такое ламповое и тёплое-класс
Спасибо тебе
Супер, спасибо что стараешься. Грузовые ни чуть не уступают пассажирским в плане интереса
мне очень понравилось!!! Хочу тоже стать машинистом но мне всего лишь 10 лет 😥
Позновательный формат. Очень понравился
Отличное кино, Макс! ВЛ10 это пожалуй один из самых известных локомотивов постоянного тока. Такие машины даже пассажирские возили у нас в Мурманске до 2001 года. Теперь ЭП1 трудится. Супер!
На Югах они до сих пор таскают пассажирские
Ночная станция это просто космос
Спасибо за ролик очень понравилось буду ждать ещë таких фильмов!
В мой город приехали!!)))За видос спасибо!
Спасибо Организаторам и Автору за этот ролик =]
а правда что вы возите с собой бензопилу, акм, бананы, шпроты и бухло ?
Тебе большой респект
Хорошо снято!
Отличный фильм, крутяк крутяковский💪👍👌
Ты самый лучший я мечтаю стать машинистом
Машинист поезда давай побольше таких видео очень интересно смотреть твой видео я всегда и везде ставлю лайки подкаждым твоим видео
Дружище,спасибо тебе за видосы
Огонь выпуск!
Снимаю напряжение
Классная футболка)
Надо будет заказать
Мечтаю стать машинистом❤
Самый крутяк на чс 200, детёнышу здоровья и счастья🙏
спасибо 🤝за интересный выпуск 🚂👍
Отличная поездка! Спасибо огромное! Снимайте ещё и с разных локомотивов❤❤❤
Люблю поезда!!❤
Очень крутой фильм, и ещё мой любимый электровоз ВЛ10)
Мембрана стабилизатора крана машиниста гудит как гад😁👍
огонь
спасибо за контент!
Интересний контент побольше такого. Удачних тебе рейсов!!!
С детства мечтал,но не сложилось
Грузовой был, пассажирский, теперь неплохо было бы посмотреть на скоростное сообщение, тоесть как работает машинист ласточки)
Нужно еще!🎉
Спасибо за видос, после твоих , именно в таком формате и хотел увидеть грузовик. Шура , Вы телепат 😁😁
Мне всегда было интересно - как оно Там? Государство в Государстве. Автобус\троллейбус - знаком. А Ж\Д - Темный лес! Ж\Д всегда, завораживало Мощью и Красотой! ЧС4 до рестайла! КРАСОТА!
МАКС, ЖДЁМ САПСАН!
Спасибо за видео❤
Круто молодец и так интересно, а сегодня ролик вообще бомба. Молодец удачи от твоего уже не строевого коллеги.
Моё личное мнение. Машинистом поезда не становятся, а рождаются! Человек прям изначально с рождения должен влюбиться в эту профессию и грезить ей!
Володя, погнали, вижу зелёный✊🏼
Зелененькой тебе коллега✊🤝👍👍
Спасибо
29:15 Ужас!График работы 2/ 2 это тяжелейший график современной рф .всего 2 выходных ,да ещё не полных,потомучто во второй день приходишь уже ночью.Как вы там выдерживаете я просто не представляю .Графики нужны сутки через трое или по 8 часов максимум .А машинисту респект.видео очень классное.Привет из Пушкина.
Лучше, чем 5/2
Наконец-то не эп2к и не бологое....
2 колонна смотрит)
Я подписан,смотрю с удовольствием
Макс видео огонь! Жду видео с дизельной тягой!
Во бро ;)) молодец вот это контент , правильно пусть молодежь смотрит, учится ;)) 😊 жму руку коллега, тчм уверенно работает, даже камера не смущает 😊😊😊
Машинист, спасибо профессионализм, но работа на ВЛ и товарных поездах намного сложнее
Теперь ждем видео из кабины ЭД4М/ЭТ2М
Эх, Вован - Вован, по удалению с тысячей веса и не собрать рекуперацию??? Нафига было тормозить?)
За электричкой 40 надо тянуться, а не разгонять до 80.
@@user-vx5ku8so9m откуда такие познания?)
Камера снимала с идеальной точки - ощущается как в жизни.
Звук отличный, но фоновая музыка не даёт окунуться в атмосферу на 100%. =[
Ого ВЛ10 как в симуляторе Trans-Siberian-Railway там машинист алкаш и бандит, игра класс! Вот блогеру канала этого неплохо бы видео снять как он там управлять электровозом будет! 😊
классные видосы))
Суровый мужик!
Единственное что не упомянул в озвучке видео, то что машинист чередует поездной и локомотивный кран для того чтобы вагоны не пинали электровоз при торможении.
Чередует? Это как?)))
@@simple_white Чередует - это когда сначала одним, затем вторым;)))
@@denisdejavu ага. 254 зажал ступень -- сбросил на чуток. Тормознул поездом -- очень сильно затянулся. Есть смысл? В грузовых лишний раз не тормозят.
Эх ностальгия)
Участок не оборудован путевыми устройствами САУТ. Не совсем удобно, расстояний не показывает, и допустимую скорость быстрее снижает.
Прекрасное видео к релизу Trans-Siberian Railway Simulator
Оу да это мой любимый постояник
Когда все знаешь так легко кажется куда что нажать
Кстати, первое отечественное автоведение (автопилот) грузового поезда было реализовано на ВЛ10.
Есть игра, про НОВОСИБИРОСК ГЛАВНЫЙ, про Ж/Д управление, вам бы пройти , чтоб рассказать на сколько там всё реалистично. (Про бандитов можно не показывать) Игра называется, - Trans Siberian Railway Simulator )
Ну про реализм было лишнее. ничего общего, вообще.
ну чума )))))))))) спасибо дирекции тяги, уж не знаю кто там понял, что нужно делать в медиа, но направление выбрали АААбсолютно правильное !!!!!!!
Лайк 👋 🤝
Макс огромный лаик
В следующий раз Выльник с Т9 найдите, звук у него просто бомбический
Ух ты
Когда я вырасту я хочу стать машиниста
Как всегда классное видео👍
Успехов тебе 🤜🤛
P.S. Можешь в мерч добавить ВЛ-11 (или ВЛ-11М), 2ЭС6, 2ЭС10?
Мечтаю работать на нем
Сделай видео как сжимают грузовые и как плавно трогают пассажирские