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デリカミニの価格は高いか?! コミコミ総額いくら?! 三菱新型デリカミニの見積もりも公開中!! → wansoku.com/blog-entry-3221.html
デリカミニユーザーです😊ワンソクさんの動画を参考にさせて頂いて購入したのはRXに続いて2台目です😎ワンソクさんが仰るように小さい不満、ストレスもありますが大変満足してます✨オットキャストも実際に使ってみてこんなに便利だったのかとビックリしてます👏唯一の後悔はカスタムが似合う車だと気付いてしまったことですかね笑タイヤ、ホイールに続いてまだまだカスタムしてオンリーワンを目指します🤩
ディーラーOPで置くだけ充電が付けられるのも地味に良いですよ。見た目も違和感なく快適です！
てか、もう発売から1年経つんか、、、時間が経つの早すぎる…
デリカミニ四駆ターボですが街乗りじゃなければ燃費よくて買ってよかったです。ちなみに雪道も乗りやすかったです。
さすが、自身で軽ワゴンを３台同時所有してる人の意見はどの評論家よりも説得力が違いますね！自分もデリカミニとＮボックスを所有していますが、ほぼ全てのポイントで全く同じ意見です(笑良い点で段差乗り上げの件とかメーターの件とか運転支援の件とか手回りの収納とか…ほんとその通り。あと、当初こんなの不要だと思ってたステアリングヒーターが実はめちゃくちゃ実用性が高いのも、実際にある程度乗り続けていないと気付けない良いポイントですよね。そして不満点として、低速トルクの件を指摘してるのは、多分ワンソクさんくらいですね。オーナーですら気づいてない人多いのは、他の軽ワゴンを所有していないからかもしれないですね。どんだけ抑えてもアクセル踏むと3000回転超過しちゃうのはＮボックスとはまるで違います。ただ、USB端子とかCarPlayの件については社外ナビでどうとでもなるのでまだ対処しようがあるので、そう考えるとそれほど大きな不満は無いかもしれません、燃費は以上の事があるのでどうしても悪くなるものの走行環境次第ではそこそこ低燃費だったので我慢出来ないほどではないかな？冷房使いまくりの真夏は怪しいですが。最後に…エアコンの前面吹出口のパワーが中央と両端で全然違うということに最近気づきました…誰も気づかない些細な不満点(^^;
4WDモデルは16万円高(N-BOXやスペーシアの4WDは13万円高)ですが、仕様内容的に4WDならデリカミニでしょう。割とはっきりした決め手があるのは珍しい。FFモデルはより見た目の割合が強くなると思いますが、最近N-BOXやスペーシアもですがよく見かける(グリーン、アイボリー、白、赤とか他よりばらけてる印象)ようになってやはり一瞬でデリカ感あるように見せるのが上手いなと改めて思いますね。FFモデルでも4WDに見える？ほどに。笑中身も結構しっかりしていてデリカ感あるのでヒット商品になったと思います。お安くはないですが見た目や走り、装備にコスト掛かっているのも伝わりますね。基礎的な骨太感サスの良さとハンドルの軽さは女性や年配者にも安心して乗れそうで、車好きの男性に限らずの見た目だけでない良さを感じます。
乗り心地も良く、見た目もキュート。あのエンジン音さえ抑えられれば、ほぼ満足なんですけどね…
兄弟車のルークス乗ってますが最近はデリカミニのお陰で専用アタッチメントが出てきてお得感ありますね。ビートソニックのワイヤレス充電器はかなり良きです。エアコンパネル上のトレイにつける純正ワイヤレス充電器は誤タッチする上に高いので…
デリカミニの見た目が一番好み
納車からもうすぐ1年経つのかぁ改めて見るとデリカミニめっちゃ良いですよね😁✨今月はデリカミニのトミカも発売されますし
スライドドアの予約ロック機能ですが、デリカミニには「もどき機能」があり、スライドドア内側のドアロックを押して、閉めるとスライドドアが閉まりきるまで待たないで車を離れます。
ミラーが畳まれないです。
@@wansokutube 運転席から出る時一旦ロック(自動ミラー閉まる)し、スライドドアのロックを解除しドアを開け、内側ロックをしスライドドアを閉める。 ひと手間掛かりますがスライドドアが閉まるまで待つ時間に比べれば・・・苦笑
@@すぎなお-s4o 一旦ロックではなく、ドア内側のドアミラーのボタンで畳めばよりスマートかなと。私はロックの度に自動で畳まれるのが嫌なので機能を解除して、畳む必要性がある場合のみそうしているのでなんとなく思いました。あとスライドドアのロックを解除しドアを開ける、という行為の前にそもそもロックされているならもう必要ないのではと思えるので、スライドドアが開いている前提なら一旦ロックできずで、やはりドアミラーボタンしかその場合はないかなと。・スライドドアが絡まない場合は、ロックだけでよい。・絡む場合は、ドアミラーボタンとそのもどき機能で閉まり切るまで待つ必要なし。
@@wansokutubeそんなにミラー畳みたいですか？
とても良い情報ですね！ありがとうございます！
デリカミニは最近になってよく見かけるようになりましたが、本当にカッコいいですよね。USBポートが少ないのは仕方ないところですが、もう少し何とかならなかったのかと思ってしまいます。
今回これはとても良い動画♪軽の売り上げに影響するかもｗ
私も個人的にN-BOX、スペーシア、デリカミニの３台の中で選ぶならデリカミニで３台の中では番タフそうで三菱は昔からスバル同様四駆に定評があるのも魅力の１つですね😊
1:36パジェロとパジェロミニ復活した方が良いですね！
最近オーナーになりましたが見た目がこれじゃなかったらまず買ってないです見た目最高
ワン速さんの納車○年レビューを見る度に、もうそんなに時が経ったのかと⁉️いつも驚愕しています😱人生楽しまなきゃ
今のアウトランダーは年式変更でオートホールドの記憶機能つきました！！
四駆Tプレ街乗りだけで使ってるけどかなり快適でも燃料満タンで300も走らないから遠出はちょっとって感じ足として使うならめちゃくちゃいいと思う！
デリカミニ良いですよね。軽自動車で唯一欲しいと思う
走りも骨太ですしね^_^
私もデリカミニユーザーで同グレードに乗っており、そろそろ１年です。分析については、全くの同感です。特にオートブレーキホールドについては、大変重宝していますよ。あと心配なのはリセールバリューだけです😅
普段まったく意識してないつもりでも、対向からやって来る白い（シャモニーかも知れませんが）こいつに目を奪われる自分に気づきます😂意外と押し出し強めなんですよね〜デジタルインナーミラーとパドル、ホールドメモリー・・・あったらいいなが目白押し👍
同じ意見が多いですね。自分が思う一番のもう少しって部分は…デジタルインナーミラーの解析度かなぁ…もう少し欲しいかと思います。後部車のナンバー及び顔が😅それ位ですかね。見た目でタイヤとホイールを交換しました。トーヨーのオープンカントリー、ごぉごぉと音が...でもそれでも凄く満足なデリカミニですけど
同じグレード納車待ちです。セカンドカーなんですけど、来たらこっちばかり乗っちゃいそう。
意外と3台の中でデリカミニが収納は多いかしら？あとナビはディーラーオプションだから社外ナビつければカープレイとかフロントUSBは代用できそう
フロントにUSBの標準装備がないのは、もう今の時代を考えると減点ですね。CarPlayはグレーゾーンな機能だと思えるのと対応ナビなどもあるので減点なしですが。あと発進加速で3000～4000rpmも必要なのですね。動画では3000～4000rpmでも騒がしいまでの印象はありませんでしたが少々気になりますね。ルークスも回転数高いですが、しっかりデシベル計で新型N-BOXより静かな60km/hまでの発進加速のようでしたので、遮音でデリカミニとルークスは差がありそうですね。フロントガラスが比較的寝てる分風切り音は少なさそうなのでエンジン音が目立ち、エンジン音の遮音の工夫をすればかなり良くなるのではないかなと思いました。
主さん凄く急に極端に登録者数増えましたね 同業投稿者に与える影響は計り知れない 笑 何より所有後の長期レポートがかなり高ポイント⁉︎ 今や飛ぶ鳥を落とす勢い この勢力を更なるものに 🚙 では……
一応ですが、新型N-BOXにもオプション次第ですが、BSM（ホンダの名称ではBSI）装着可能です。ただ後側方接近警告灯（インジケーター）がサイドドアミラーではなく、ナビ画面上に表示されるシステムで作動時速３０km以上ですが・・・精度の方は、カメラ式ですが、二輪バイクにもきちんと反応してくれるので、精度は良好で重宝してます。警告灯が付いた状態で車線変更時、ウィンカーを付けると、警告音とナビ画面上で注意喚起してくれます。
ワンソクさんの車黒多いなあ、案件もあるだろうけど他の色ももっと見たい！
デリカミニはフロント周りがカッコイイですね！
ekワゴン乗ってます！真ん中とドライブホルダー同じなんですが、そこにマックのポテト🍟入れちゃいます！ぴったり！下のトレーに紙ナプキン敷けば汚れないです！😂
デリカミニの一世代前のEKスペースに乗ってますが、田舎道ですがリッター27kmぐらいは普通に出ます。最高、28.8km。普通の道です。最近の軽は、ハイブリッド化されてアイドリングストップの再起動音もほとんどなく、エンジン音がなければ、アウトランダーなみにスムーズです。全体的に満足してます。あと、運転席のシートにTシャツなどをかぶせてシートカバーにしているので運転席の後ろのテーブルは、むしろ邪魔です。Tシャツは、肘掛けにかかる左のすそ部分は、必要な部分だけ縫い目にそって切り、ほつれないように、アロンアルファで処理しています。
アダプティブハイビーム、都内でも作動しますか？トヨタは都内幹線道路でも作動しますが、マツダは全くダメダメです。東北道、栃木まで一切作動しませんでした。
収納スペースにこだわるの凄いですね。私は軽≒街乗りの車にそんなこだわりないですけどね。
あ！Cymbals！沖井さんいいですよね。ekクロススペースには乗っておりまして、デリカミニもいいなと思ってます。
沖井さんにワンソクTubeのテーマ曲作ってもらってますからね^_^
もちろんアルバム聴いております！
今、デイズに乗ってます。ドレーンホースついてません。何で？あとから、つけましたけど。
ルキシオンの採点動画出して欲しいです！
酷暑の日、クーラーつけるとパワーと燃費が激落ちるのが玉にキズかな
テ－ルランプがスモークだったら相当カッコ良かった❗️クリアテ－ルはこの車のキャラに合わない
例えば他に車が無くて軽を1台だけ選ぶとすればN-BOXだが、もしミニバンを1台持っててセカンドカーに軽を選ぶとなればデリカミニにする。
❤単純に、Tﾌﾟﾚﾐｱﾑとは、なんでしょうか？
Tはターボ、プレミアムは上級グレードです
三菱新型デリカミニはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
またコメントがテンプレ化してきてるぞどういうところがかっこいいか教えてくれ
@@hungry--yaro 見た目ですかね‼️
@@レクサスNX350FSPORT大好き 「〜はかっこいいと思う」っていつも言ってるけど、かっこよくないと思ってる車教えてくれ
革巻ステアリングのゴツゴツザラザラとした触感が△
デリカミニ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚛👨🍼🚍🧑🍼🚌🤱🚌🤱
右目が、トリオで光ってる。 Ｗｉｎｋ
再生回数があまり増えませんね。あと最近メーカーから呼ばれていますか？
ご自身で 飲み物を2個 起きたくなるシーンがよくある？私は無いなぁ。
ワンソクさんの主観だから。
コーヒーとペットボトル両方欲しい時ありますよ！要は人によるです😅
ペットボトルで水買っとくけどご飯食べたらコーヒー飲みたくなって2本になることよくあります。
車汚れるから飲み物は外で飲みましょう❤️
17秒前
先に売るのはNボックスと予想！
軽自動車乗るならデリカミニがいいなそれ以外は目くそ鼻くそ
デリカミニの価格は高いか?! コミコミ総額いくら?! 三菱新型デリカミニの見積もりも公開中!! → wansoku.com/blog-entry-3221.html
デリカミニユーザーです😊
ワンソクさんの動画を参考にさせて頂いて購入したのはRXに続いて2台目です😎
ワンソクさんが仰るように小さい不満、ストレスもありますが大変満足してます✨オットキャストも実際に使ってみてこんなに便利だったのかとビックリしてます👏
唯一の後悔はカスタムが似合う車だと気付いてしまったことですかね笑
タイヤ、ホイールに続いてまだまだカスタムしてオンリーワンを目指します🤩
ディーラーOPで置くだけ充電が付けられるのも地味に良いですよ。見た目も違和感なく快適です！
てか、もう発売から1年経つんか、、、時間が経つの早すぎる…
デリカミニ四駆ターボですが街乗りじゃなければ燃費よくて買ってよかったです。
ちなみに雪道も乗りやすかったです。
さすが、自身で軽ワゴンを３台同時所有してる人の意見はどの評論家よりも説得力が違いますね！
自分もデリカミニとＮボックスを所有していますが、ほぼ全てのポイントで全く同じ意見です(笑
良い点で段差乗り上げの件とかメーターの件とか運転支援の件とか手回りの収納とか…ほんとその通り。
あと、当初こんなの不要だと思ってたステアリングヒーターが実はめちゃくちゃ実用性が高いのも、
実際にある程度乗り続けていないと気付けない良いポイントですよね。
そして不満点として、低速トルクの件を指摘してるのは、多分ワンソクさんくらいですね。
オーナーですら気づいてない人多いのは、他の軽ワゴンを所有していないからかもしれないですね。
どんだけ抑えてもアクセル踏むと3000回転超過しちゃうのはＮボックスとはまるで違います。
ただ、USB端子とかCarPlayの件については社外ナビでどうとでもなるのでまだ対処しようがあるので、
そう考えるとそれほど大きな不満は無いかもしれません、燃費は以上の事があるのでどうしても悪くなるものの
走行環境次第ではそこそこ低燃費だったので我慢出来ないほどではないかな？冷房使いまくりの真夏は怪しいですが。
最後に…エアコンの前面吹出口のパワーが中央と両端で全然違うということに最近気づきました…誰も気づかない些細な不満点(^^;
4WDモデルは16万円高(N-BOXやスペーシアの4WDは13万円高)ですが、仕様内容的に4WDならデリカミニでしょう。割とはっきりした決め手があるのは珍しい。
FFモデルはより見た目の割合が強くなると思いますが、最近N-BOXやスペーシアもですがよく見かける(グリーン、アイボリー、白、赤とか他よりばらけてる印象)ようになってやはり一瞬でデリカ感あるように見せるのが上手いなと改めて思いますね。FFモデルでも4WDに見える？ほどに。笑
中身も結構しっかりしていてデリカ感あるのでヒット商品になったと思います。お安くはないですが見た目や走り、装備にコスト掛かっているのも伝わりますね。
基礎的な骨太感サスの良さとハンドルの軽さは女性や年配者にも安心して乗れそうで、車好きの男性に限らずの見た目だけでない良さを感じます。
乗り心地も良く、見た目もキュート。あのエンジン音さえ抑えられれば、ほぼ満足なんですけどね…
兄弟車のルークス乗ってますが最近はデリカミニのお陰で専用アタッチメントが出てきてお得感ありますね。ビートソニックのワイヤレス充電器はかなり良きです。エアコンパネル上のトレイにつける純正ワイヤレス充電器は誤タッチする上に高いので…
デリカミニの見た目が一番好み
納車からもうすぐ1年経つのかぁ
改めて見るとデリカミニめっちゃ良いですよね😁✨
今月はデリカミニのトミカも発売されますし
スライドドアの予約ロック機能ですが、デリカミニには「もどき機能」があり、スライドドア内側のドアロックを押して、閉めるとスライドドアが閉まりきるまで待たないで車を離れます。
ミラーが畳まれないです。
@@wansokutube
運転席から出る時一旦ロック(自動ミラー閉まる)し、スライドドアのロックを解除しドアを開け、内側ロックをしスライドドアを閉める。 ひと手間掛かりますがスライドドアが閉まるまで待つ時間に比べれば・・・苦笑
@@すぎなお-s4o 一旦ロックではなく、ドア内側のドアミラーのボタンで畳めばよりスマートかなと。
私はロックの度に自動で畳まれるのが嫌なので機能を解除して、畳む必要性がある場合のみそうしているのでなんとなく思いました。
あとスライドドアのロックを解除しドアを開ける、という行為の前にそもそもロックされているならもう必要ないのではと思えるので、スライドドアが開いている前提なら一旦ロックできずで、やはりドアミラーボタンしかその場合はないかなと。
・スライドドアが絡まない場合は、ロックだけでよい。
・絡む場合は、ドアミラーボタンとそのもどき機能で閉まり切るまで待つ必要なし。
@@wansokutubeそんなにミラー畳みたいですか？
とても良い情報ですね！
ありがとうございます！
デリカミニは最近になってよく見かけるようになりましたが、本当にカッコいいですよね。USBポートが少ないのは仕方ないところですが、もう少し何とかならなかったのかと思ってしまいます。
今回これはとても良い動画♪軽の売り上げに影響するかもｗ
私も個人的にN-BOX、スペーシア、デリカミニの３台の中で選ぶならデリカミニで３台の中では番タフそうで三菱は昔からスバル同様四駆に定評があるのも魅力の１つですね😊
1:36
パジェロとパジェロミニ復活した方が良いですね！
最近オーナーになりましたが見た目がこれじゃなかったらまず買ってないです
見た目最高
ワン速さんの納車○年レビューを見る度に、もうそんなに時が経ったのかと⁉️いつも驚愕しています😱
人生楽しまなきゃ
今のアウトランダーは年式変更でオートホールドの記憶機能つきました！！
四駆Tプレ街乗りだけで使ってるけどかなり快適
でも燃料満タンで300も走らないから遠出はちょっとって感じ
足として使うならめちゃくちゃいいと思う！
デリカミニ良いですよね。軽自動車で唯一欲しいと思う
走りも骨太ですしね^_^
私もデリカミニユーザーで同グレードに乗っており、そろそろ１年です。分析については、全くの同感です。特にオートブレーキホールドについては、大変重宝していますよ。あと心配なのはリセールバリューだけです😅
普段まったく意識してないつもりでも、対向からやって来る白い（シャモニーかも知れませんが）こいつに目を奪われる自分に気づきます😂
意外と押し出し強めなんですよね〜
デジタルインナーミラーとパドル、ホールドメモリー・・・あったらいいなが目白押し👍
同じ意見が多いですね。自分が思う一番のもう少しって部分は…デジタルインナーミラーの解析度かなぁ…
もう少し欲しいかと思います。
後部車のナンバー及び顔が😅
それ位ですかね。
見た目でタイヤとホイールを交換しました。トーヨーのオープンカントリー、
ごぉごぉと音が...
でもそれでも凄く満足なデリカミニですけど
同じグレード納車待ちです。セカンドカーなんですけど、来たらこっちばかり乗っちゃいそう。
意外と3台の中でデリカミニが収納は多いかしら？
あとナビはディーラーオプションだから社外ナビつければカープレイとかフロントUSBは代用できそう
フロントにUSBの標準装備がないのは、もう今の時代を考えると減点ですね。CarPlayはグレーゾーンな機能だと思えるのと対応ナビなどもあるので減点なしですが。
あと発進加速で3000～4000rpmも必要なのですね。動画では3000～4000rpmでも騒がしいまでの印象はありませんでしたが少々気になりますね。
ルークスも回転数高いですが、しっかりデシベル計で新型N-BOXより静かな60km/hまでの発進加速のようでしたので、遮音でデリカミニとルークスは差がありそうですね。
フロントガラスが比較的寝てる分風切り音は少なさそうなのでエンジン音が目立ち、エンジン音の遮音の工夫をすればかなり良くなるのではないかなと思いました。
主さん凄く急に極端に登録者数増えましたね 同業投稿者に与える影響は計り知れない 笑 何より所有後の長期レポートがかなり高ポイント⁉︎ 今や飛ぶ鳥を落とす勢い この勢力を更なるものに 🚙 では……
一応ですが、新型N-BOXにもオプション次第ですが、BSM（ホンダの名称ではBSI）装着可能です。ただ後側方接近警告灯（インジケーター）がサイドドアミラーではなく、ナビ画面上に表示されるシステムで作動時速３０km以上ですが・・・
精度の方は、カメラ式ですが、二輪バイクにもきちんと反応してくれるので、精度は良好で重宝してます。
警告灯が付いた状態で車線変更時、ウィンカーを付けると、警告音とナビ画面上で注意喚起してくれます。
ワンソクさんの車黒多いなあ、案件もあるだろうけど他の色ももっと見たい！
デリカミニはフロント周りがカッコイイですね！
ekワゴン乗ってます！真ん中とドライブホルダー同じなんですが、そこにマックのポテト🍟入れちゃいます！ぴったり！
下のトレーに紙ナプキン敷けば汚れないです！😂
デリカミニの一世代前のEKスペースに乗ってますが、田舎道ですがリッター27kmぐらいは普通に出ます。最高、28.8km。普通の道です。最近の軽は、ハイブリッド化されてアイドリングストップの再起動音もほとんどなく、エンジン音がなければ、アウトランダーなみにスムーズです。全体的に満足してます。あと、運転席のシートにTシャツなどをかぶせてシートカバーにしているので運転席の後ろのテーブルは、むしろ邪魔です。Tシャツは、肘掛けにかかる左のすそ部分は、必要な部分だけ縫い目にそって切り、ほつれないように、アロンアルファで処理しています。
アダプティブハイビーム、都内でも作動しますか？トヨタは都内幹線道路でも作動しますが、マツダは全くダメダメです。東北道、栃木まで一切作動しませんでした。
収納スペースにこだわるの凄いですね。私は軽≒街乗りの車にそんなこだわりないですけどね。
あ！Cymbals！沖井さんいいですよね。
ekクロススペースには乗っておりまして、デリカミニもいいなと思ってます。
沖井さんにワンソクTubeのテーマ曲作ってもらってますからね^_^
もちろんアルバム聴いております！
今、デイズに乗ってます。
ドレーンホースついてません。
何で？
あとから、つけましたけど。
ルキシオンの採点動画出して欲しいです！
酷暑の日、クーラーつけるとパワーと燃費が激落ちるのが玉にキズかな
テ－ルランプがスモークだったら相当カッコ良かった❗️
クリアテ－ルはこの車のキャラに合わない
例えば他に車が無くて軽を1台だけ選ぶとすればN-BOXだが、もしミニバンを1台持っててセカンドカーに軽を選ぶとなればデリカミニにする。
❤単純に、Tﾌﾟﾚﾐｱﾑとは、なんでしょうか？
Tはターボ、プレミアムは上級グレードです
三菱新型デリカミニはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
またコメントがテンプレ化してきてるぞ
どういうところがかっこいいか教えてくれ
@@hungry--yaro 見た目ですかね‼️
@@レクサスNX350FSPORT大好き 「〜はかっこいいと思う」っていつも言ってるけど、かっこよくないと思ってる車教えてくれ
革巻ステアリングのゴツゴツザラザラとした触感が△
デリカミニ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚛👨🍼🚍🧑🍼🚌🤱🚌🤱
右目が、トリオで光ってる。 Ｗｉｎｋ
再生回数があまり増えませんね。
あと最近メーカーから呼ばれていますか？
ご自身で 飲み物を2個 起きたくなるシーンがよくある？私は無いなぁ。
ワンソクさんの主観だから。
コーヒーとペットボトル両方欲しい時ありますよ！
要は人によるです😅
ペットボトルで水買っとくけどご飯食べたらコーヒー飲みたくなって2本になることよくあります。
車汚れるから飲み物は外で飲みましょう❤️
17秒前
先に売るのはNボックスと予想！
軽自動車乗るならデリカミニがいいな
それ以外は目くそ鼻くそ
ディーラーOPで置くだけ充電が付けられるのも地味に良いですよ。見た目も違和感なく快適です！