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逆に言えば、ほぼ同じものをデザインとネーミングとマーケティング戦略で40万円の付加価値を付けてヒットさせるって、経営って面白いですよね。
今回はすっごくいいとこついてきたなって感じですね。さすがいろんな車種を扱うプロですね。
樋野さんが「電動パーキングブレーキとか、クルーズコントロールとか、アラウンドビューモニターとか、めっちゃ欲しいけど妥協できる、でも、結局妥協できないのが、革巻きステアリングとか、内装色のシックな感じ」とか言ってるのめっちゃわかる!!
樋野さんのデリカミニ愛が少し崩れていくほどekスペースとお金問題は切実でしたね😂おっきなデリ丸を愛でる樋野さん可愛いです！
デザインとブランディングの大切さが分かる動画でした。
この企画はさすが。ekスペースに目を付けた人は殆どいませんからね。ただ結論としてはデリカミニでしょう。軽自動車とはいえ安くない買い物です。やはり気に入ったものを選ぶのが最善です。ただ、足車として安く便利なクルマが欲しい、出来ればちょっとカッコイイ方が良いというのであればekスペースはアリでしょうね。デリカミニと同じグリーンのカラーはなかなかに魅力的です。
デリカミニオーナーですがEKスペースがこんなに似てるとは驚きでした。EKクロスペースの顔も実は好きで(現行D5顔)やっぱりデリカミニかな？と思います。買って3ヶ月ですが飽きないどころかトコトン乗りたいなと思わせてくれます。
内装が似ていても外装が好きなのでデリカミニ1択です♪長く乗るので見た目って結構重要です
車を選ぶ際は高くても妥協なしで欲しいと思った車を購入するのが1番だと思います🐭購入後はカミタケモータースさんのアフターサービスでさらに満足度UP❤
私も外観でデリカミニを選んだ１人です🌈デリ丸を含めた営業戦略にまんまとやられましたぁ～😅価格は確かにその通りぃ～👌私は296万で購入したんでっせぇ～😅
デリカミニ派です😊もうすぐ納車します😊少し遠くへ出かけるのが楽しみです😊
デリカD:5(自分運転家族用)と170系シエンタ(妻用)の２台もちをしています。妻にはデリカD:5は大きいので、小型ミニバンにしていますが、街乗りにはシエンタでももて余すので軽ハイトを妻用に考えています。以前はデリカD:5(前期ガソリン)とek-SPACEに乗っていたので、現行のek-Spaceに入れ替えようと検討していたので、樋野さんのレビューがすごく参考になります。実は中古でek-XSpaceも狙っています。ek-XSpaceは現行のデリカD:5に顔が似ていて、デリカミニは前期デリカD:5に見た目似ているので、ek-XSpaceと３台で比較していただいても面白いかもしれません。あと檜垣くんの振り方も素晴らしいですし樋野さんの反応も素敵です。
同メーカーで検討比較できる似たようなモデルがあるのはイイですね🙂対象にはならないでしょうけど、ちょっと前のモデルでekクロススペースがエクステリアは個人的には好みでした😌
いつも楽しみに拝見しています。やはり在庫数が豊富なカミタケモータースさんならではの比較 見比べが直ぐに出来る配置は流石ですね。正直な樋野さんのコメントも納得のいく事ばかりです。三菱ファンとして 樋野さんに是非購入して欲しいと願うばかりです。
先日デリカミニ納車しました。ek クロスも検討しましたが、やはりデリカミニの見た目とデリマルが勝ちました！
いつも楽しい動画ありがとうございます。 今回の件ですが 自分はn-wgnに乗ってますが 軽のスライドドアは やっぱ高いですね！ なのでekスペースを選択します。 だけどn-wgnで 十分満足してます
同業です🫡デリカD:2に乗ってます👋北海道なので最低地上高が1インチ高い4WDのデリミニですね‼️ベージュ内装派なのでスペースも捨て難いですが、、カスタム（純正・社外）の自由度や足廻り4WD車専用チューニングの部分で魅力的ですよね✨✨遊びで公式のシルバー髭カスタム仕様でキャリアと給油口周辺オレンジデカール除いて、青ツートンT4WD見積りしたら300万超えたので、軽で300万超えるなら車格上げてデリカD:2に乗り替えるかな❓って個人的に思いました😅
妥協してekスペースにして あとでデリカミニにしとけば良かったなぁ ってなるのは嫌だけど 逆はないかなー？
樋野さんかわいいです。
たしかに、可愛い😊
4wd制御はデリカミニ専用設計と聞いてますが、同じなんですかね？だったらクロススペースでもいいかな。
ekスペース、クロス、EV、全て試乗してみて、デリカミニが出てから試乗したら、足まわりの安定感、特に坂道のカーブがデリカミニ良かった💪ので、買いました。顔も気に入ってます💖
男性営業さんみたいに的確な説明されたら買っちゃいますわ😊
スーパーハイト系だと個人的には仮に街乗りでもターボを選びますね。なんでかと言うと雪国住みなので4WDを選ぶんですがNAだと車重も有りアクセルの踏み込み量が多くて疲れるんです(あくまでも個人的感想)。なので予算がゆるすならデリカミニですね。そんな自分は今回ハスラー一択でMCモデルを納車待ちです。
見た目でデリカミニは、本当に納得です。なんせ我が家もそれで普通車ミニバン→デリカミニに乗り換えましたので。
うちも、ステップワゴンからルークスに変えました。デザインが大好きで。w
デリ丸絶対離さない樋野さんマダム感いいネ❤
先代がN BOX初代だったからeKスペースのベージュ内装がしっくりくるけど、やはり顔面の可愛さがデリカミニの方が圧倒的好みで走破性も高かったデリカミニのターボを納車してしまった
デリカミニは「女性受けするかわいらしさ」「男性受けするマッチョな感じ」を1台にうまく纏めた良いデザインだと思います。
通勤で高速やバイパスを走ったり、週末はアウトドア楽しむよ！って人はターボ選べるデリカミニが良いよね。
最後のカラーリングまで見せてくれて良かったです！どっちもいいなぁ～って思うけど。デリカミニ格好いいです！
大好きな樋野さんが自分と同じデリカミニになると思うと嬉しくて
初めまして！これに選択肢としてekクロススペース 、ルークス 、ルークスハイウェイスターも加えよう（笑）軽自動車のカスタム系はノーマルと比べると大体25万から30万位割高になるけど、40万はなかなかエグいですねそれでもカムリやレクサスESと比べたらカワイイもんだけどクルマは見た目！デリカミニ買っちゃおう！(40万かあ)
自分は機能重視なので、eKでもいいと思えるが、今回はターボが要るので、デリカミニ、ただ、樋野さんは明らかにeKを選んでも後悔しそうだし笑、ブランドものと同じで良いと思う方を選ぶべきなんやろな～ そしてそこで崩れない樋野さんが良いと思った動画でした笑
夫婦で楽しく見ています📺️私は自転車しかないのでセカンドカーになるなら街乗り派なので安いekです。夫は断然デリカミニで内装が良いと申してます。ekのシートのベージュはめっちゃ汚れるから嫌だと熱弁してました。
長く乗る為と、やはり好きな顔って事で、デリカミニに一票
デリカミニの魅力は、増岡さんがセッテイングした足回りだと思う。
これは面白い着眼点。正直デリカミニこんなに売れると思ってなかったです。維持費の安い軽自動車かつ、見た目のデザインが優秀で選ばれていると思うので、ekスペースはチャンスありそう。個人的にはもっとイカついかっこいい車が好き。
乗り込んでしまえば外見は関係ないから・・・という理由で自分はekスペースですかねデリカミニもそうだけどルークスともほぼ同じ車なので、動画内でも言及している通り狙い目の車なのかもしれませんねでも自分はスーパーハイトいらんからこういう比較するならデイズやekワゴンになるかなあ（軽い分めっちゃ走る
そのうち顔面スワップキットでるかね？サードパーティから
デリカミニ、中古でも値崩れしないようなブランディングをメーカーがしっかりやってくれるなら、選びたいですね。
やっぱりデリカミニ一択ですかね☺️👍
檜垣くんはどんな業務やってるのか気になる！ナイス2人です🎉
ルークスも好きだなeパワーでるまで待つかな😊
檜垣くんの有能なこと！
上級グレードでも、ダイヤル式エアコン採用して欲しい。一番使いやすい！
ヒノさんの発信力素晴らしい（笑）感心しました。ヒガキさんのコメントは分かりやすく⭕私はデリミニ買いました☺️
これは盲点突いてきましたね～(^^;デリカミニ好きですが同じボディーカラーでこんなにも雰囲気近付くとは意外です。デリカミニ勿論いいけれど・・・ekスペースもアリ😂
樋野さんずっとデリ丸抱いてるのかわよ♪
いい動画ですね。 すごく参考になった。 ｅｋクロスは１ヵ月代車で乗ったことがあって、ターボなしでも十分良くて、背高じゃないｅｋをデリカミニにしたモデルがあってもいいと思ってます。 背高である必要性が自分にはないかなあと。 ちなみに、足回りはｅｋとデリカで設定を変えてますので、似て非なるものでした。
デリカミニしか勝たん！リセールもデリカミニが良いからある程度は回収できる！！
個人的には欲しいのはデリカミニかな？関係ないかもですが四駆の車が欲しいですし樋野さんも動画で言ってましたが本革巻ハンドルが良いのも一つです。結局結論はこだわってる人向けはデリカミニで街乗りでそんなにこだわらないよて方はekスペースてすかね😅
デリカミニは名前と顔が魅力なんだと思います。デリカブランド強し！
ターボがないのがなぁ。樋野さんとしゃべりの人上手やなあ。今回のおまけの色で変わるは、すごく良かったです。
ＥＫスペース、ターボ車が無いって残念、デザイン的にフロントマスクの下部が迫力感じますね好きです。新鮮味を感じます。デザインで選ぶならＥＫスペースも良いかな～です。 ア～～ッ！4駆車が有るんだからパワー的にもターボ車が有っても良いのでは？ＥＫスペースターボ車が有ればな～～ですね。ＥＫクロスターボ車、そろそろモデルマイナーチェンジ時期では？楽しみですね。
EKスペースとデリカミニの中間のEKクロススペースはどうでしょうか？
確かに装備等に比較は難しいですね！リセールの問題でしょうか！？
色々目移りすると思いますが、同じキャスト乗りとしてやはり樋野さんはキャスト乗りのスター的存在だと思うんでキャスト大事に乗って欲しいです！いずれキャストオフ会とか開いてもらえると嬉しいです！
ekクロススペースだったら印象少し変わったかな？確かに妥協するならアリですけどデリカミニの方に軍配上がります。
樋野さん🚙檜垣さん🚙お疲れ様です!!びっくりしましたが同色となるとほんとに遠目では分からない……まっ大袈裟かもですが😅街乗りならekで十分ですね!!
樋野さんだ！いつも樋野さんに癒されています😊
ＥＫスペースのフロントのデザインが良いですね。私としてはデリカミニは一寸飽きたかなっていう思いですね。ＥＫスペースが新鮮しさが感じ気に入りました。ＥＫスペースには４駆、ターボ車が有りまでしょうか？最近の軽はやや重量が有り、更に現在の道路事情を考えればターボが必要な感じですね。
ekスペースにターボが無い→兄弟車日産ルークスXターボのグリルデザインが良ければアリという裏技が有る。しかし軽ハイトワゴンノーマルタイプのターボ車少なくなりましたね。
長い目でみれば、【 デリカミニ 】を選択しますね👍 標準モデルが、決して悪いというわけでもありません。 でも、標準モデルはターボモデルの設定がないのですね・・・😓 日産 ルークス 標準モデルはマイナ―チェンジ後は、ターボモデルの設定があるので、ekスペースも設定が欲しかったですね😓 【 日産 ルークス ハイウェイスター (可能であれば、プロパイロットエディション) 】と【 三菱 デリカミニ (T 又は T Premium) 】の兄弟車種比較もやってほしいところですね🏁
デリ丸君Love♡僕なら少しでも奮発しちゃうかなwデリカミニを買うかな〜
安い中古のekスペースやekクロススペースをシルエイティみたいにデリカミニの顔面をスワップした、なんちゃってデリカミニってのもありなんじゃないですか？😅
日産のルークスからのoemだからやりやすいっちゃやりやすいよね。
eKスペースにデリ丸くんを積めばコスパ最強💯…まあ長く乗って下取り価格を気にしないのでeKスペースを選択します
マイチェンでekXスペース残らなかったの悲しい。ありそうでなかった面白い比較、勉強になりました🤗
樋野さんにはデリカミニに乗ってほしい！
これ見てデリカミニ買います！
やっぱ見た目重視になっちゃうなぁ🙇♀️💓
どっちも良いですね。けどekスペースで充分ではないでしょうか😊ちょっと安いのは魅力ですよ
車全く必要なく買う気もなかったのに見た目が気に入ってデリカミニ買っちゃいました
ekスペースカスタム前期ターボ乗りですがグリルのデザインが一緒なので、ekスペース派かなぁ（ターボ無くても良いので）親父が現行デリカD2のカスタム四駆乗ってますが、デリカミニ買う金有ったらD2買いますね
自分が気に入った方が愛着も湧いて車愛が高まると思うからデリカミニで！
個人的には町乗りで足車として使うなら少しでも安いeKスペースメインカーとして乗るなら、ターボ仕様を選びたいのと、やっぱり妥協しない方がいいと思うのでデリカミニですかねeKスペースに限らずスーパーハイトワゴンの標準モデルの方にもターボ仕様を設定して欲しいですよね
知らなかった・・・。買っちゃった新古２駆ルークス。でも本当は、室内は明るいリビングのようにしたくてベージュが良かったんです。ただターボは欲しかった。ルークスの営業さんにカバーをつけたら？って言われて妥協した。電パ嫌いだし、ACCも使わないし、エアコンは見ないで使えるダイアル式が良かったんです絶対。オートじゃなくていいんです、結局今だって設定温度と風量は別々に選んでいますもん。ターボは結局街乗りしかしないし例え高速に乗ってもスピード出さないからから無くても良かったかも、軽くて燃費がいい方が良かった。。。あと本当は４躯が欲しかった、近所が雑木林に山だらけなので。。。
デリカミニ一択だなあ妥協してデリカミニ諦めるなら他社も選択肢に入れますねえ
デリカミニは所有欲かなり満たされるから多少の金額で妥協するなら絶対デリカミニの方がいいでも遠出には向かないかなって言うのが正直な感想だからお買い物と通勤カーで使ってる😂
ありがとう 参考になりました。
ekスペースはターボ外したのが少し痛い。Nボもカスタムでしかターボ選択が出来ない…。自分はデリカ・ミニ一択ですね。ただ必要装備入れたら4駆T premiumで300万に届きます😭😭😭
ダイナミックシールドのデリカミニですね🎵最近の三菱本当にいい車作ってる🎵
4輪駆動の性能は一緒ですか？
ekクロススペースとルークスとデリカミニが同じだと思ってましたけど、ekスペースも同じなんですかー
ずっと思っていたのですが、デリカミニと同時にekスペースもマイルドデリカ感ありますよね…
ノーマルグレード→スペース、ルークスカスタムグレード→デリカミニ、ハイウェイスター
2WD同士だとタイヤサイズも同じ。
通勤.買い物.送り迎えなら全くもってekスペースが費用対効果抜群で正解だと思います…勿論、国民的支持率がトップの軽自動車ですから、メインで乗られる方も沢山居られます！そんな方はターボモデルの方が間違いなく向いていますが、ノンターボであっても一昔前の軽自動車より燃費も良いし、力強い走りも出来ます…結局、先立つ物は重要ですし、重きを何処に置くかで決まりまるのでは…？(そもそもコレ言ったらおしまいですが、高グレードの中古車を狙った方が良いと思った人が何人居るかな…😅)
あーっ！そんな選択肢ありましたか‥デリ丸顔が年齢的に小っ恥ずかしくて他社検討してましたが、ekスペースのRVっぽいカラーはありですね。良い情報ありがとう❤
やっぱデリカミニが好き！でも新型ヤリスクロス契約したから納車待ち😊
あ～、なるほど。ノンターボのバモスからの乗り換えでターボ四駆のデリカミニを考えているのですが、ekでいいかも。ekでも装備や性能的に「ek＞＞バモス」くらいの差はありますから。
作り同じなので用品販売店としては楽な車
樋野さんまぶしそう✨
デリカミニで😀
日産の180とシルビアのようにパーツのスワップとか出来ないのかな？要するにekのフロントパーツを下にだしてデリカのフロントを買うとか…😅
eKスペースも結構デザイン変わってたんですね。しかしルークスもそうだけど、このスタンダードなバージョンでプロ（マイ）パイ欲しい人もいると思う。ルークスのハイスタは顔面のデザインが😓･･･
私はデリ丸と写真が撮りたくた仕方がなくてデリカミニ一択でした😅笑デリカミニTの2WDでホワイトパール×ブラックマイカにしました！！Tでも十分すぎです！！
あったら良いな的なのって、そんなに影響ない。ハンドル、シートヒーター、電動パーキングより、内装が落ち着いているかどうかの方がこだわるかな。
この２台でいくならデリカミニ。ekスペースを選ぶならルークスのXターボでその色が選べるからそっちを選ぶかな…
樋野さん最近多くてラッキーです！
樋野さん可愛い〜私も見た目重視でデリカミニ✨️
正直拘らないならEKスペースで充分
逆に言えば、ほぼ同じものをデザインとネーミングとマーケティング戦略で40万円の付加価値を付けてヒットさせるって、経営って面白いですよね。
今回はすっごくいいとこついてきたなって感じですね。
さすがいろんな車種を扱うプロですね。
樋野さんが「電動パーキングブレーキとか、クルーズコントロールとか、アラウンドビューモニターとか、めっちゃ欲しいけど妥協できる、でも、結局妥協できないのが、革巻きステアリングとか、内装色のシックな感じ」とか言ってるのめっちゃわかる!!
樋野さんのデリカミニ愛が少し崩れていくほどekスペースとお金問題は切実でしたね😂
おっきなデリ丸を愛でる樋野さん可愛いです！
デザインとブランディングの大切さが分かる動画でした。
この企画はさすが。ekスペースに目を付けた人は殆どいませんからね。
ただ結論としてはデリカミニでしょう。軽自動車とはいえ安くない買い物です。やはり気に入ったものを選ぶのが最善です。
ただ、足車として安く便利なクルマが欲しい、出来ればちょっとカッコイイ方が良いというのであればekスペースはアリでしょうね。デリカミニと同じグリーンのカラーはなかなかに魅力的です。
デリカミニオーナーですがEKスペースがこんなに似てるとは驚きでした。
EKクロスペースの顔も実は好きで(現行D5顔)
やっぱりデリカミニかな？と思います。買って3ヶ月ですが飽きないどころかトコトン乗りたいなと思わせてくれます。
内装が似ていても外装が好きなのでデリカミニ1択です♪
長く乗るので見た目って結構重要です
車を選ぶ際は高くても妥協なしで欲しいと思った車を購入するのが1番だと思います🐭
購入後はカミタケモータースさんのアフターサービスでさらに満足度UP❤
私も外観でデリカミニを選んだ１人です🌈デリ丸を含めた営業戦略にまんまとやられましたぁ～😅価格は確かにその通りぃ～👌私は296万で購入したんでっせぇ～😅
デリカミニ派です😊もうすぐ納車します😊少し遠くへ出かけるのが楽しみです😊
デリカD:5(自分運転家族用)と170系シエンタ(妻用)の２台もちをしています。妻にはデリカD:5は大きいので、小型ミニバンにしていますが、街乗りにはシエンタでももて余すので軽ハイトを妻用に考えています。
以前はデリカD:5(前期ガソリン)とek-SPACEに乗っていたので、現行のek-Spaceに入れ替えようと検討していたので、樋野さんのレビューがすごく参考になります。実は中古でek-XSpaceも狙っています。ek-XSpaceは現行のデリカD:5に顔が似ていて、デリカミニは前期デリカD:5に見た目似ているので、ek-XSpaceと３台で比較していただいても面白いかもしれません。
あと檜垣くんの振り方も素晴らしいですし樋野さんの反応も素敵です。
同メーカーで検討比較できる似たようなモデルがあるのはイイですね🙂
対象にはならないでしょうけど、ちょっと前のモデルでekクロススペースがエクステリアは個人的には好みでした😌
いつも楽しみに拝見しています。やはり在庫数が豊富なカミタケモータースさんならではの比較 見比べが直ぐに出来る配置は流石ですね。正直な樋野さんのコメントも納得のいく事ばかりです。三菱ファンとして 樋野さんに是非購入して欲しいと願うばかりです。
先日デリカミニ納車しました。ek クロスも検討しましたが、やはりデリカミニの見た目とデリマルが勝ちました！
いつも楽しい動画ありがとうございます。 今回の件ですが 自分はn-wgnに乗ってますが 軽のスライドドアは やっぱ高いですね！ なのでekスペースを選択します。 だけどn-wgnで 十分満足してます
同業です🫡デリカD:2に乗ってます👋
北海道なので最低地上高が1インチ高い4WDのデリミニですね‼️
ベージュ内装派なのでスペースも捨て難いですが、、カスタム（純正・社外）の自由度や足廻り4WD車専用チューニングの部分で魅力的ですよね✨✨
遊びで公式のシルバー髭カスタム仕様でキャリアと給油口周辺オレンジデカール除いて、青ツートンT4WD見積りしたら300万超えたので、軽で300万超えるなら車格上げてデリカD:2に乗り替えるかな❓って個人的に思いました😅
妥協してekスペースにして あとでデリカミニにしとけば良かったなぁ ってなるのは嫌だけど 逆はないかなー？
樋野さんかわいいです。
たしかに、可愛い😊
4wd制御はデリカミニ専用設計と聞いてますが、同じなんですかね？だったらクロススペースでもいいかな。
ekスペース、クロス、EV、全て試乗してみて、デリカミニが出てから試乗したら、足まわりの安定感、特に坂道のカーブがデリカミニ良かった💪ので、買いました。顔も気に入ってます💖
男性営業さんみたいに的確な説明されたら買っちゃいますわ😊
スーパーハイト系だと個人的には仮に街乗りでもターボを選びますね。
なんでかと言うと雪国住みなので4WDを選ぶんですがNAだと車重も有りアクセルの踏み込み量が多くて疲れるんです(あくまでも個人的感想)。
なので予算がゆるすならデリカミニですね。
そんな自分は今回ハスラー一択でMCモデルを納車待ちです。
見た目でデリカミニは、本当に納得です。なんせ我が家もそれで普通車ミニバン→デリカミニに乗り換えましたので。
うちも、ステップワゴンからルークスに変えました。デザインが大好きで。w
デリ丸絶対離さない樋野さん
マダム感いいネ❤
先代がN BOX初代だったからeKスペースのベージュ内装がしっくりくるけど、やはり顔面の可愛さがデリカミニの方が圧倒的好みで走破性も高かったデリカミニのターボを納車してしまった
デリカミニは「女性受けするかわいらしさ」「男性受けするマッチョな感じ」を
1台にうまく纏めた良いデザインだと思います。
通勤で高速やバイパスを走ったり、週末はアウトドア楽しむよ！って人はターボ選べるデリカミニが良いよね。
最後のカラーリングまで見せてくれて良かったです！
どっちもいいなぁ～って思うけど。
デリカミニ格好いいです！
大好きな樋野さんが自分と同じデリカミニになると思うと嬉しくて
初めまして！これに選択肢としてekクロススペース 、ルークス 、ルークスハイウェイスターも加えよう（笑）
軽自動車のカスタム系はノーマルと比べると大体25万から30万位割高になるけど、40万はなかなかエグいですね
それでもカムリやレクサスESと比べたらカワイイもんだけど
クルマは見た目！デリカミニ買っちゃおう！(40万かあ)
自分は機能重視なので、eKでもいいと思えるが、今回はターボが要るので、デリカミニ、
ただ、樋野さんは明らかにeKを選んでも後悔しそうだし笑、ブランドものと同じで良いと思う方を選ぶべきなんやろな～ そしてそこで崩れない樋野さんが良いと思った動画でした笑
夫婦で楽しく見ています📺️
私は自転車しかないのでセカンドカーになるなら街乗り派なので安いekです。
夫は断然デリカミニで内装が良いと申してます。
ekのシートのベージュはめっちゃ汚れるから嫌だと熱弁してました。
長く乗る為と、やはり好きな顔って事で、デリカミニに一票
デリカミニの魅力は、増岡さんがセッテイングした足回りだと思う。
これは面白い着眼点。
正直デリカミニこんなに売れると思ってなかったです。
維持費の安い軽自動車かつ、見た目のデザインが優秀で選ばれていると思うので、ekスペースはチャンスありそう。
個人的にはもっとイカついかっこいい車が好き。
乗り込んでしまえば外見は関係ないから・・・という理由で自分はekスペースですかね
デリカミニもそうだけどルークスともほぼ同じ車なので、動画内でも言及している通り狙い目の車なのかもしれませんね
でも自分はスーパーハイトいらんからこういう比較するならデイズやekワゴンになるかなあ（軽い分めっちゃ走る
そのうち顔面スワップキットでるかね？サードパーティから
デリカミニ、中古でも値崩れしないようなブランディングをメーカーがしっかりやってくれるなら、選びたいですね。
やっぱりデリカミニ一択ですかね☺️👍
檜垣くんはどんな業務やってるのか気になる！
ナイス2人です🎉
ルークスも好きだな
eパワーでるまで待つかな😊
檜垣くんの有能なこと！
上級グレードでも、ダイヤル式エアコン採用して欲しい。一番使いやすい！
ヒノさんの発信力素晴らしい（笑）感心しました。ヒガキさんのコメントは分かりやすく⭕私はデリミニ買いました☺️
これは盲点突いてきましたね～(^^;
デリカミニ好きですが同じボディーカラーでこんなにも雰囲気近付くとは意外です。
デリカミニ勿論いいけれど・・・ekスペースもアリ😂
樋野さんずっとデリ丸抱いてるのかわよ♪
いい動画ですね。 すごく参考になった。 ｅｋクロスは１ヵ月代車で乗ったことがあって、ターボなしでも十分良くて、背高じゃないｅｋをデリカミニにしたモデルがあってもいいと思ってます。 背高である必要性が自分にはないかなあと。 ちなみに、足回りはｅｋとデリカで設定を変えてますので、似て非なるものでした。
デリカミニしか勝たん！
リセールもデリカミニが良いからある程度は回収できる！！
個人的には欲しいのはデリカミニかな？関係ないかもですが四駆の車が欲しいですし樋野さんも動画で言ってましたが本革巻ハンドルが良いのも一つです。結局結論はこだわってる人向けはデリカミニで街乗りでそんなにこだわらないよて方はekスペースてすかね😅
デリカミニは名前と顔が魅力なんだと思います。デリカブランド強し！
ターボがないのがなぁ。樋野さんとしゃべりの人上手やなあ。今回のおまけの色で変わるは、すごく良かったです。
ＥＫスペース、ターボ車が無いって残念、デザイン的にフロントマスクの下部が迫力感じますね好きです。新鮮味を感じます。デザインで選ぶならＥＫスペースも良いかな～です。
ア～～ッ！4駆車が有るんだからパワー的にもターボ車が有っても良いのでは？ＥＫスペースターボ車が有ればな～～ですね。ＥＫクロスターボ車、そろそろモデルマイナーチェンジ時期では？楽しみですね。
EKスペースとデリカミニの中間のEKクロススペースはどうでしょうか？
確かに装備等に比較は難しいですね！
リセールの問題でしょうか！？
色々目移りすると思いますが、同じキャスト乗りとしてやはり樋野さんはキャスト乗りのスター的存在だと思うんでキャスト大事に乗って欲しいです！
いずれキャストオフ会とか開いてもらえると嬉しいです！
ekクロススペースだったら印象少し変わったかな？確かに妥協するならアリですけどデリカミニの方に軍配上がります。
樋野さん🚙檜垣さん🚙お疲れ様です!!
びっくりしましたが同色となるとほんとに遠目では分からない……まっ大袈裟かもですが😅街乗りならekで十分ですね!!
樋野さんだ！
いつも樋野さんに癒されています😊
ＥＫスペースの
フロントのデザインが良いですね。私としてはデリカミニは一寸飽きたかなっていう思いですね。ＥＫスペースが新鮮しさが感じ気に入りました。ＥＫスペースには４駆、ターボ車が有りまでしょうか？最近の軽はやや重量が有り、更に現在の道路事情を考えればターボが必要な感じですね。
ekスペースにターボが無い→兄弟車日産ルークスXターボのグリルデザインが良ければアリという裏技が有る。しかし軽ハイトワゴンノーマルタイプのターボ車少なくなりましたね。
長い目でみれば、【 デリカミニ 】を選択しますね👍 標準モデルが、決して悪いというわけでもありません。 でも、標準モデルはターボモデルの設定がないのですね・・・😓 日産 ルークス 標準モデルはマイナ―チェンジ後は、ターボモデルの設定があるので、ekスペースも設定が欲しかったですね😓 【 日産 ルークス ハイウェイスター (可能であれば、プロパイロットエディション) 】と【 三菱 デリカミニ (T 又は T Premium) 】の兄弟車種比較もやってほしいところですね🏁
デリ丸君Love♡
僕なら少しでも奮発しちゃうかなw
デリカミニを買うかな〜
安い中古のekスペースやekクロススペースをシルエイティみたいにデリカミニの顔面をスワップした、なんちゃってデリカミニってのもありなんじゃないですか？😅
日産のルークスからのoemだからやりやすいっちゃやりやすいよね。
eKスペースにデリ丸くんを積めばコスパ最強💯…まあ長く乗って下取り価格を気にしないのでeKスペースを選択します
マイチェンでekXスペース残らなかったの悲しい。ありそうでなかった面白い比較、勉強になりました🤗
樋野さんにはデリカミニに乗ってほしい！
これ見てデリカミニ買います！
やっぱ見た目重視になっちゃうなぁ🙇♀️💓
どっちも良いですね。けどekスペースで充分ではないでしょうか😊ちょっと安いのは魅力ですよ
車全く必要なく買う気もなかったのに見た目が気に入ってデリカミニ買っちゃいました
ekスペースカスタム前期ターボ乗りですが
グリルのデザインが一緒なので、ekスペース派かなぁ（ターボ無くても良いので）
親父が現行デリカD2のカスタム四駆乗ってますが、デリカミニ買う金有ったらD2買いますね
自分が気に入った方が愛着も湧いて車愛が高まると思うからデリカミニで！
個人的には
町乗りで足車として使うなら少しでも安いeKスペース
メインカーとして乗るなら、ターボ仕様を選びたいのと、やっぱり妥協しない方がいいと思うのでデリカミニ
ですかね
eKスペースに限らず
スーパーハイトワゴンの標準モデルの方にもターボ仕様を設定して欲しいですよね
知らなかった・・・。買っちゃった新古２駆ルークス。でも本当は、室内は明るいリビングのようにしたくてベージュが良かったんです。ただターボは欲しかった。ルークスの営業さんにカバーをつけたら？って言われて妥協した。電パ嫌いだし、ACCも使わないし、エアコンは見ないで使えるダイアル式が良かったんです絶対。オートじゃなくていいんです、結局今だって設定温度と風量は別々に選んでいますもん。ターボは結局街乗りしかしないし例え高速に乗ってもスピード出さないからから無くても良かったかも、軽くて燃費がいい方が良かった。。。あと本当は４躯が欲しかった、近所が雑木林に山だらけなので。。。
デリカミニ一択だなあ
妥協してデリカミニ諦めるなら
他社も選択肢に入れますねえ
デリカミニは所有欲かなり満たされるから多少の金額で妥協するなら絶対デリカミニの方がいい
でも遠出には向かないかなって言うのが正直な感想だからお買い物と通勤カーで使ってる😂
ありがとう 参考になりました。
ekスペースはターボ外したのが少し痛い。Nボもカスタムでしかターボ選択が出来ない…。
自分はデリカ・ミニ一択ですね。ただ必要装備入れたら4駆T premiumで300万に届きます😭😭😭
ダイナミックシールドの
デリカミニですね🎵
最近の三菱本当にいい車
作ってる🎵
4輪駆動の性能は一緒ですか？
ekクロススペースとルークスとデリカミニが同じだと思ってましたけど、ekスペースも同じなんですかー
ずっと思っていたのですが、デリカミニと同時にekスペースもマイルドデリカ感ありますよね…
ノーマルグレード→スペース、ルークス
カスタムグレード→デリカミニ、ハイウェイスター
2WD同士だとタイヤサイズも同じ。
通勤.買い物.送り迎えなら全くもってekスペースが費用対効果抜群で正解だと思います…勿論、国民的支持率がトップの軽自動車ですから、メインで乗られる方も沢山居られます！そんな方はターボモデルの方が間違いなく向いていますが、ノンターボであっても一昔前の軽自動車より燃費も良いし、力強い走りも出来ます…結局、先立つ物は重要ですし、重きを何処に置くかで決まりまるのでは…？(そもそもコレ言ったらおしまいですが、高グレードの中古車を狙った方が良いと思った人が何人居るかな…😅)
あーっ！そんな選択肢ありましたか‥デリ丸顔が年齢的に小っ恥ずかしくて他社検討してましたが、ekスペースのRVっぽいカラーはありですね。良い情報ありがとう❤
やっぱデリカミニが好き！
でも新型ヤリスクロス契約したから納車待ち😊
あ～、なるほど。
ノンターボのバモスからの乗り換えでターボ四駆のデリカミニを考えているのですが、ekでいいかも。
ekでも装備や性能的に「ek＞＞バモス」くらいの差はありますから。
作り同じなので用品販売店としては楽な車
樋野さんまぶしそう✨
デリカミニで😀
日産の180とシルビアのようにパーツのスワップとか出来ないのかな？
要するにekのフロントパーツを下にだしてデリカのフロントを買うとか…😅
eKスペースも結構デザイン変わってたんですね。しかしルークスもそうだけど、このスタンダードなバージョンでプロ（マイ）パイ欲しい人もいると思う。ルークスのハイスタは顔面のデザインが😓･･･
私はデリ丸と写真が撮りたくた仕方がなくてデリカミニ一択でした😅笑
デリカミニTの2WDでホワイトパール×ブラックマイカにしました！！Tでも十分すぎです！！
あったら良いな的なのって、そんなに影響ない。
ハンドル、シートヒーター、電動パーキングより、内装が落ち着いているかどうかの方がこだわるかな。
この２台でいくならデリカミニ。
ekスペースを選ぶならルークスのXターボでその色が選べるからそっちを選ぶかな…
樋野さん最近多くてラッキーです！
樋野さん可愛い〜
私も見た目重視でデリカミニ✨️
正直拘らないならEKスペースで充分