Aff! ❤ Sou suspeita em falar sobre a TR4. Estou na minha segunda TR4. A primeira que peguei foi a 2009 4x4 MANUAL, amei demais a proposta. Um tanque de guerra. Fiquei com ela 3 anos e nunca tive problemas. Nunca me preocupei com o consumo, afinal a resistência e durabilidade do carro compensava isto. Atualmente troquei pela última versão, BRANCA 2014/2015 AUTOMÁTICA 4x4. Eu confesso que me apaixonei mais ainda pela TR4. Eu amo a visibilidade, estabilidade, facilidade para estacionar e presença do carro. Futuramente se eu comprar um carro mais moderno, não irei me desfazer da minha TR4. Confesso que, há meses vinha olhando outros veículos, mas nenhum me agradou esteticamente quanto ela. Sou apaixonada MESMO. Amo o design ortogonal, as linhas e detalhes. Os veículos de agora tem um design mais circular, oval e arredondado dos quais não me agradam. Sou MITSUBISHI nas veias ❤
@@Michel-uc6ue bom, fiquei com uma manual 4x4 2009 durante 3 anos e só troquei as pastilhas de freio, óleos e filtros. Devo ter gasto no máximo durante esses 3 anos uns R$ 800,00. Por isso agora peguei outra TR4 bem mais conservada. A única despesa é combustível. Um tanque de guerra se bem cuidada.
Cara, tenho uma TR4 há uns 4 anos e uso ela para trilha e dia-a-dia... Estou preparando ela e a cada dia mais ela esta mais off-road do que cidade... Mas digo tranquilo que é o carro mais legal que eu já tive! Consome muito, verdade... Entra água na lanterna traseira, verdade (Mas já achei a raiz do problema e resolvi em definitivo sem gambiarra, e não é borracha). Falo pra todo mundo que se quiser comprar um carro desses e não for fazer trilha, é melhor pegar um sedan pelo mesmo preço que vai ser bem mais confortável e atender melhor. Quanto aos pontos que você destacou no vídeo, no off-road é muito bom ter tudo próximo, bem à mão, pois você não precisa tirar os olhos da trilha nem mudar a sua posição para alcançar algum acionamento do painel se precisar. Também é legal o seu corpo estar perto da porta e da janela para facilitar a visualização do terreno do lado de fora e da trilha em si quando você colocar a cabeça para fora. Os faróis são ótimos, realmente me fazem sentir seguro em uma rodovia vicinal de noite. Sistema de suspensão e transmissão de um trator, não quebra, mas é um pouco dura mesmo, pesadona... O carro todo é assim na verdade. Passa em alagamento sim, só não esqueça que carro não é barco. Não é do tipo de carro pra sair arrancando no farol, mas é o tipo de carro que vai subir aquela ribanceira da sua cidade que ninguém mais sobe em dia de chuva, que vai puxar alguém enroscado numa valeta, que vai ir e voltar do sítio ou da roça sem nenhum dano nem nenhum barulho novo na suspensão. Se você não for usar o carro pra isso, com certeza você vai aproveitar somente os pires defeitos sem aproveitar as qualidades 😜
Muito obrigado pelo seu comentário! Exatamente, tudo vai dá proposta do carro, e nesse caso a Pajero é ótima no que ela se propõe a fazer. Ser um jipe com usabilidade no asfalto. Gostei pra caramba dele
@@kelmerdegli7427 Esse problema da lanterna só acontece nas versões 2010 pra cima (modelo mais novo). A lâmpada de freio/lanterna (a que fica mais embaixo) fica muito próxima do plástico da carcaça da lanterna, quando você desmonta a lanterna e olha ela por trás vc vai ver que o plástico fica todo pipocado. Nesse ponto o plástico resseca e bem na curva ele trinca, mas só dá pra ver se vc der uma forçada nessa parte ressecada da lanterna. Aí pra resolver você reforça essa parte pipocada e a parte da trinca da quina colocando uma camada grossa de silicone de alta temperatura. Se o silicone for bom e o serviço for feito com a lanterna limpinha, não dá mais problema.
Acho esse carro simplesmente perfeito, pretendo comprar ia TR4 2015, gosto de trilhas off road, subir dunas de areia e pesquisei bastante e vi que esse é uma ótima opção!
É um excelente carro, tenho uma 10/11 automática com apenas 48 mil km, Já tive uma 2008 AT e outra 11/12 mecânica, não é um veiculo para altas velocidades, é uma questão de reeducação ao dirigir e curtir o visual das estradas, coloquei o bagageiro de teto feito em aço inox MKK, recomendo, pneus BF Goodrich para um visual mais bacana, uso o 4x4 em viagens nos períodos de chuva, e em rodovias com pistas sinuosas,o carro fica (pregado) no chão, um detalhe importante dela é o diferencial central, ele permite rodar em asfalto no 4x4 sem danificar o conjunto de tração, pouquíssimos veículos tem tal recurso, na 2008 e na 2012 rodei algumas vezes em estradas de terra, posso dizer que quanto mais antigas melhor é o acabamento e vedação das portas contra poeiras, essa eu só rodei 18 km na poeira kkkkkkk zeradaaaaa.
Muito bacana seu relato! É engraçado como os carros mais antigos muitas vezes são melhores fabricados do que os novos. Lembro que minha tia tinha um Corsa C 2003 e gostava muito do acabamento dele, outro dia vi um Corsa 2009 com o acabamento mais simples e com encaixes piores do que o modelo 2003.
Tenho pajero 2010, manual,quanto ao consumo,acho otimo para um 2..0 135 cavalos,7 km na cidade,10.,8 na estrada, só uso gasolina aditivada, não dá bola pra mecânico,anda em qualquer terreno,bom de dirigir
Adoro o meu..2009 preta..comprei a 1 ano..em um ano valorizou 10 mil..o meu é manual..e dá 12,5 km no asfalto.velas w cabos novos..querosene na gasolina .1 x mês,e peça pra eco.buster. economiza. Só vendo se for pegar uma triton. Adorei a marca.
Eliseu, esse modelo em questão estava entrando água, mas não sei dizer se é crônico do modelo. Apesar, que isso é fácil de resolver, com o tempo as borrachas que vedam a borracha se ressecam, ai é só trocar por novas que o problema desaparece.
To pensando em pegar uma 2015 pra uso de dia dia ( ir trabalhar e quase nunca pegar pista pra ir pra faculdade mais isso só em época de prova e geralmente uma vez por semana) e usar pra ir no sítio ver meu pai Porém é 4x2 compensa??
@@flaviogomes2743 No momento não, se fosse vender teria que ser um valor bem acima da tabela, acabei de colocar 4 pneus novos. Mas deixe seu tel, qualquer coisa te aviso.
Uahauaua o carro é top sou fã da mitsubish. A única mentira é ficar varando lombada! 😂 na primeira cacetada na trazeira vc já vai procurar no Google como resolver. Fora isso segue o jogo!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Quem não é visto, não é lembrado! Carro top!❤
Aff! ❤
Sou suspeita em falar sobre a TR4.
Estou na minha segunda TR4.
A primeira que peguei foi a 2009 4x4 MANUAL, amei demais a proposta. Um tanque de guerra. Fiquei com ela 3 anos e nunca tive problemas. Nunca me preocupei com o consumo, afinal a resistência e durabilidade do carro compensava isto.
Atualmente troquei pela última versão, BRANCA 2014/2015 AUTOMÁTICA 4x4. Eu confesso que me apaixonei mais ainda pela TR4.
Eu amo a visibilidade, estabilidade, facilidade para estacionar e presença do carro.
Futuramente se eu comprar um carro mais moderno, não irei me desfazer da minha TR4. Confesso que, há meses vinha olhando outros veículos, mas nenhum me agradou esteticamente quanto ela.
Sou apaixonada MESMO.
Amo o design ortogonal, as linhas e detalhes. Os veículos de agora tem um design mais circular, oval e arredondado dos quais não me agradam.
Sou MITSUBISHI nas veias ❤
Vc confia bastante máquina difícil mesmo trocar por outra.
só discordo da parte que o carro tem presença....quem nao entende de carro jura que é uma ecosport das antiguinhas hehehe
@@danielmartello8134 pouco me importa a opinião de leigos que ainda não sabem decifrar modelos de carros.
PRESENÇA para quem entende de carro!
@JaquelineSantos-bp9et como é a questão de manutenção dele? Você gasta em média quanto em revisões ou troca de peças?
@@Michel-uc6ue bom, fiquei com uma manual 4x4 2009 durante 3 anos e só troquei as pastilhas de freio, óleos e filtros. Devo ter gasto no máximo durante esses 3 anos uns R$ 800,00.
Por isso agora peguei outra TR4 bem mais conservada. A única despesa é combustível.
Um tanque de guerra se bem cuidada.
Tenho uma 2014 muito boa de dirigir, ótima visibilidade, vc se sente seguro no carro, ele te passa confiança pra ir em qualquer lugar.
Meu sonho de consumo 😁
Cara, tenho uma TR4 há uns 4 anos e uso ela para trilha e dia-a-dia... Estou preparando ela e a cada dia mais ela esta mais off-road do que cidade... Mas digo tranquilo que é o carro mais legal que eu já tive! Consome muito, verdade... Entra água na lanterna traseira, verdade (Mas já achei a raiz do problema e resolvi em definitivo sem gambiarra, e não é borracha). Falo pra todo mundo que se quiser comprar um carro desses e não for fazer trilha, é melhor pegar um sedan pelo mesmo preço que vai ser bem mais confortável e atender melhor.
Quanto aos pontos que você destacou no vídeo, no off-road é muito bom ter tudo próximo, bem à mão, pois você não precisa tirar os olhos da trilha nem mudar a sua posição para alcançar algum acionamento do painel se precisar. Também é legal o seu corpo estar perto da porta e da janela para facilitar a visualização do terreno do lado de fora e da trilha em si quando você colocar a cabeça para fora. Os faróis são ótimos, realmente me fazem sentir seguro em uma rodovia vicinal de noite. Sistema de suspensão e transmissão de um trator, não quebra, mas é um pouco dura mesmo, pesadona... O carro todo é assim na verdade. Passa em alagamento sim, só não esqueça que carro não é barco. Não é do tipo de carro pra sair arrancando no farol, mas é o tipo de carro que vai subir aquela ribanceira da sua cidade que ninguém mais sobe em dia de chuva, que vai puxar alguém enroscado numa valeta, que vai ir e voltar do sítio ou da roça sem nenhum dano nem nenhum barulho novo na suspensão. Se você não for usar o carro pra isso, com certeza você vai aproveitar somente os pires defeitos sem aproveitar as qualidades 😜
Muito obrigado pelo seu comentário! Exatamente, tudo vai dá proposta do carro, e nesse caso a Pajero é ótima no que ela se propõe a fazer. Ser um jipe com usabilidade no asfalto. Gostei pra caramba dele
Show de bola. Tô pegando uma 2015 hj, já passa o esquema da lanterna pra gente aí..
@@kelmerdegli7427 Esse problema da lanterna só acontece nas versões 2010 pra cima (modelo mais novo). A lâmpada de freio/lanterna (a que fica mais embaixo) fica muito próxima do plástico da carcaça da lanterna, quando você desmonta a lanterna e olha ela por trás vc vai ver que o plástico fica todo pipocado. Nesse ponto o plástico resseca e bem na curva ele trinca, mas só dá pra ver se vc der uma forçada nessa parte ressecada da lanterna.
Aí pra resolver você reforça essa parte pipocada e a parte da trinca da quina colocando uma camada grossa de silicone de alta temperatura. Se o silicone for bom e o serviço for feito com a lanterna limpinha, não dá mais problema.
@@MateusMarquesSilva1 Show de bola. Tô pegando uma amanhã. E já é bom saber essas dias. Tmj, brigado ai.
Exatamente é como comprar uma caminhonete e não usar a caçamba, jipe é para lama.
Excelente carro , quem critica não entende a proposta do carro .
Exatamente
Acho esse carro simplesmente perfeito, pretendo comprar ia TR4 2015, gosto de trilhas off road, subir dunas de areia e pesquisei bastante e vi que esse é uma ótima opção!
É um excelente carro, tenho uma 10/11 automática com apenas 48 mil km, Já tive uma 2008 AT e outra 11/12 mecânica, não é um veiculo para altas velocidades, é uma questão de reeducação ao dirigir e curtir o visual das estradas, coloquei o bagageiro de teto feito em aço inox MKK, recomendo, pneus BF Goodrich para um visual mais bacana, uso o 4x4 em viagens nos períodos de chuva, e em rodovias com pistas sinuosas,o carro fica (pregado) no chão, um detalhe importante dela é o diferencial central, ele permite rodar em asfalto no 4x4 sem danificar o conjunto de tração, pouquíssimos veículos tem tal recurso, na 2008 e na 2012 rodei algumas vezes em estradas de terra, posso dizer que quanto mais antigas melhor é o acabamento e vedação das portas contra poeiras, essa eu só rodei 18 km na poeira kkkkkkk zeradaaaaa.
Muito bacana seu relato! É engraçado como os carros mais antigos muitas vezes são melhores fabricados do que os novos. Lembro que minha tia tinha um Corsa C 2003 e gostava muito do acabamento dele, outro dia vi um Corsa 2009 com o acabamento mais simples e com encaixes piores do que o modelo 2003.
Eu sou apaixonado por esse carro. Ele é bruto . Não posso esquecer, adora quebrar parachoque de carrinho abusado, passa longe.
Tenho pajero 2010, manual,quanto ao consumo,acho otimo para um 2..0 135 cavalos,7 km na cidade,10.,8 na estrada, só uso gasolina aditivada, não dá bola pra mecânico,anda em qualquer terreno,bom de dirigir
Muito obrigado! Excelente vídeo
Adorei o vídeo!!! Muito objetivo e ao mesmo tempo bem explicado. Parabéns!!!
Obrigado 😊
Adoro o meu..2009 preta..comprei a 1 ano..em um ano valorizou 10 mil..o meu é manual..e dá 12,5 km no asfalto.velas w cabos novos..querosene na gasolina .1 x mês,e peça pra eco.buster. economiza. Só vendo se for pegar uma triton. Adorei a marca.
12,5, só se for moro a baixo, tenho uma o máximo que já tirei foi 11, e andando só com a ponto do pé
Adoro seus videos! Tu manda muito bem!
Obrigado!
Difícil é achar quem vende! Esse carro, dentro de sua proposta é perfeito! Não é carro de vender!
Top demais
Tenho uma 2015 .4x4 automático. Completa. Tenho propostas .Mas nem penso em vender.
Nação tr4 !
Ouvi ele dizer que o pneu é caro,porém ele não falou que é caro mais roda de 35 a 40 mil kms
TOP DEMAIS 💪👍✌️
Fiz um remap de câmbio , o carro mudou da água para o vinho deixou de ser manco , e melhorou muito o consumo
Me explica como foi o procedimento mano
Qual procedimento?
opa, também quero saber! Compartilha aí! =D
Tô quase fechando pra comprar um ,gostei da dica do Remap
Passa o esquema ai
Pior erro da Mitsubish foi não meter o motor diesel nesse carro com um câmbio 5 marchas.
tenho uma 2004 preta meu brinquedo predileto
Me fala sobre as lanternas tem muito problemas com acúmulo de água ou embasamento???
Eliseu, esse modelo em questão estava entrando água, mas não sei dizer se é crônico do modelo. Apesar, que isso é fácil de resolver, com o tempo as borrachas que vedam a borracha se ressecam, ai é só trocar por novas que o problema desaparece.
Um carro desse 2015 sem computador de bordo é sacanagem, deveria ter pois bebe mais que o Zeca Pagodinho no Faustão.
Verdade, infelizmente pra idade do carro a falta do computador de bordo é um pecado, rs
Só espaço realmente é difícil, mas vc não mencionou a altura do túnel central .
comprei uma 4x2 ano 2013 direto da concecionária Mitsubishi
4*2 é péssimo troque o quanto antes, subida de ré não sobe de jeito nenhum,essa viatura somente 4*4 ok
To pensando em pegar uma 2015 pra uso de dia dia ( ir trabalhar e quase nunca pegar pista pra ir pra faculdade mais isso só em época de prova e geralmente uma vez por semana) e usar pra ir no sítio ver meu pai
Porém é 4x2 compensa??
Tenho uma 2014 4x4, com 30 mil rodados, é um trator no barro.
@Supercars Lucas youssef No momento não, abraços amigo.
Show, hein! A minha é 2012 e está com 50000km. Uso apenas como segundo carro.
30.000 tenho uma 2003 com 210 mil, nunca me deixou na mão, 30 mil é ficinha para esse carro
Quer vender amigo?
@@flaviogomes2743 No momento não, se fosse vender teria que ser um valor bem acima da tabela, acabei de colocar 4 pneus novos. Mas deixe seu tel, qualquer coisa te aviso.
Autentico 4x4 com reduzida e bloqueio 😁
Estilo SONIC da GM que QUASE ninguém conhece ...!!!
V c s q gostao de falar sobre carros deveria si informar melhores um falá q ultimo ano da pagero e 2024 outro falá q e 2015 afinal qual e a ultima
7 anos com a minha! Não vou vender!!!!
Uahauaua o carro é top sou fã da mitsubish. A única mentira é ficar varando lombada! 😂 na primeira cacetada na trazeira vc já vai procurar no Google como resolver. Fora isso segue o jogo!
Cara, adorei varar lombada com ele, haha
Exite TR 4 a diesel?
Nao
tive uma renagade 2014 que fazia 5,5 no alcool e não tem capacidade de off roud
Vc acha q tr4 consome mais q o Renegade ?
nem existe renegade 2014, o primeiro ano do renegade é 15/15
Sim, mas a capacidade off round, não tem comparação@@Domasthebest
@@felipefreedombr e quem tá afirmando isso??
@@Domasthebest sua irmã
👏👏👏👏👏👍👍👍👍showwww
Chamar a tr4 de suv não é um erro grotesco?
Não gosto desse farol. A versão com farol redondo tem mais cara de jipe.
😎👌👍
Eu tenho uma TR4 e não troco o meu tratorzinho por nada haha
Isso não é um SUV é um Jipe! assim como consta em seu documento
Sim. Concordo plenamente. Igual está no título do vídeo, rs
Já vi donos de TR4 levantarem a suspensão ...!!!
Até os mamonas aprovaram kkkk
🇧🇷🇧🇷🇧🇷👊🤛
Tenho uma 2009 não vendo não troco
Olha a cobra em 1.58 min, tr4 chama os bicho, já que é feito pro mato
verdade kkk
Muito fácil pra estscionar
Um hb20 1.6 2015 faz 6 na cidade 😂
Detalhe, tenho uma 2003, farol quadrado, mais bonita que essa versão, cópia da L200....
A posição de dirigir é torta é putaria kkkk
Bebe bem 🤣
compra um uno....