Один из немногих автомобилей который разработали инженеры а не маркетологи! По сей день Pajero радует своей выносливостью и надежностью. Спасибо автору за видео!
Ну наконец то, хоть кто то сделал настоящий ролик про митцубы на Дакаре.. Без лишней воды... Спс автор .... Уд очень долго в предложках не было ничего подобного..
Снимаю шляпу перед конструкторами,техниками,механиками,гонщиками команд ралли- рейдов 80-90 х... Особенно Митсубиси,Порше,Пежо,Ивеко,КамАЗ... Но Митсубиси лучшие. Автору спасибо.
А вот иностранцы, сняли все шляпы перед командой советских Нив. Это когда они на Ниве сами же написали- Эту Ниву готовил к гонкам мистер Кувалда...) Ну а в гонках по степям Казахстана, навороченный немцами Митцубиси встал, а его обошёл УАЗик...) 😎
@@ЮрийНиколаев-к7ъ такой большой,а в сказки веришь. Команда Жана Пока на Нивах даже не спонсировал ась АвтоВАЗом... Да и просто, прокатить на Ниве после Паджерика, даже старенького... О надёжности даже...промолчу.
Я в шоке😮! Моё любимое ралли на историческом канале. Сам ролик и подача просто великолепны! Отдельное спасибо, что расказал не только про сам паджеро, но и про его конкурентов
@@Roman-re3wd ну он не правильно немного выразился. Он имел ввиду исторические события в мире к примеру 7 летняя война, а теперь тут только про технику. Мне вот про технику не интересно но рад что канал живёт желаю удачи автору
с 2011 до сих. 4й ) пятилеткой взял. В дтп хорош! удар держит! отправил рав-4 блондинки в утиль (в бок) на 60км\ч . до рамы не дошло ваще, лобовик , двери целы! гайцы удивились!
О-о! Какое видео! Респект! Прекрасно помню начало нулевых и эти репортажи с Дакара! Очень болел за команду Митсу. Легендарный автомобиль! Очень жаль, что имена легендарных гонщиков упомянуты вскользь. Особенно Юты Кляйндшмитт. Считаю , что история ее выступлений на Дакаре достойна отдельного ролика.
спасибо, информативно ) вспомнил как ребенком в 2002-2003 годах следил за ралли париж-дакар по телеку, из лего делал четыре машины - этот паджеро эволюшен, ниссан пикап, бмв х3 и туарег )
Несомненно Mitsubishi Pajero легенда Дакара. В 90-х и начале нулевых я просто не воспринимал Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol как его конкурентов. А теперь где они и где Pajero. Та же участь постигла и не менее легендарный Lancer Evo. Жаль Galant - переднеприводный BMW. Жаль, что Mitsubishi скоропостижно ушел в небытие.
@@TheLIBERTYHOUSE он не ушёл, просто перестал быть заметен на фоне других. Автомобили все превращаются в кроссоверообразные. Посмотри что на дороге происходит, с каждым годом кроссоверов всё больше и больше. Будет как с телефонами, в 2000е это был парад разных марок а сейчас любой телефон выглядит одинаково. Телефон за 100к выглядит так же как телефон за 3к То же самое скоро будет и с машинами. Ещё и закон примут, что ты должен будешь ездить на кроссовере и " зачешут" электррату о том что это для безопасности и т д. И все будут хлопать в ладоши приветствуя новый закон.
Создать такую замечательную раллийную машину как "паджеро еволюшн" и не производить ее серийно, в массовых масштабах, учитывая спортивный триумф модели - это какойто тупизм менеджмента корпорации ...
Согласен полностью. Всегда в детстве ждал новогодние каникулы, чтобы насладиться репортажами с самого крутого ралли марафона. Потом и трансляции стали скучные и формат не тот. В последнее время вообще не слежу за соревнованиями. Нет в них прошлого величия. На мой взгляд конечно.
Сейчас продвигается электро повестка. Да, только сейчас европейские производители на своем опыте разработки и продажи электричек поняли абсурд всей ситуации. Люди не готовы покупать электро хрень на 20-40% дороже ДВС машин. Которые экономичные, предсказуемые и дают полный доступ к поездкам на любые расстояния.
История гласит что самураи снялись с того дакара , и заводская команда перестала выступать , так как этап который проехали только они не засчитали в общий зачет
Топ! Больше про автомобили, особенно про внедорожники! Нива тоже легенда даккара и победитель других ралли соревнований. Тоже можно видео сделать про НИВУшку
Безусловно, митсубиси-неплохие автомобили. Но в 80-е И 90-е Французы на подготовленных к ралли "пежо-406" и "ситроен-з икс", а также Лис пустыни на своём Багги Шлессер Драли все эти Митсубиси, Ниссаны и Тойоты в хвост, и в гриву. При этом в производственной программе французов даже не было внедорожников. И долго никто не мог ничего с этим поделать, потом Митсубиси пошли на хитрость, они предъявили, вернее смогли продавить в правилах, что в ралли не может участвовать автопроизводитель, если в его производственной программе нет внедорожников. А французы не делали их, кстати, до сих пор не делают. единственное, что они выпускают это кроссоверы, которые, кстати, фактически являются Митсубиси аутлендер.И поэтому французам пришлось уйти из Дакара. И тут сразу же митсубиси стал выигрывать, так что никакого тут чуда нет. Получается, что инженеры Митсубиси при всей своей компетентности и опыте не могли сделать машину, которая была бы лучше, чем делали французы, когда те даже не выпускали внедорожники серийно.😂
@@Иосиф-я9ж в ралли, в этой группе, от серийного только фары, эмблема и крылья. Там каркас внутри, жесткость кузова совершенно другая, подвеска с тремя амортизаторами на колесо, двигатель, трансмиссия-всё уникальное. И на Паджеро и на Пежо. Никто там на серийных или околосерийных не ездит. Мерседес однажды попробовал на гелике в начале 80-х, насколько я знаю и вся "серийность" на этом закончилась. Справедливости ради, он вроде доехал до финиша. Не первым, но доехал.
@@Иосиф-я9ж Мицубиси на грани банкротства уже не первый год, Тойота выживает лишь за счет короллы или похожих машин, Ниссан тоже не лидер не то, что в мире, в Японии. А Пежо-ситроен сейчас сотрудничает с тем же Ниссаном, но явно не в поисках технологий. Просто во Франции дорого жить. 😉
Молодец, заметил! 😁 Lada Niva была там действительно представлена в 1983 г. Выступали на ней гонщики из Франции А.Тrossat и Е.Briavione . Бортовой номер 157.
А при чём тут православная ? Во первых Лада по славянской мифологии это судно в мир мёртвых, далее Нива разрабатывалась в нескольких странах при финансировании неправославного СССР , даже подвеску на ваз 2108 разрабатывали в Порше по просьбе ком партии . А изначально ваз начинался с неправославного ФИАТ 124 . Фанатики хрестьянства вы даже не знаете откуда вера хрестьянская пришла , вам бы лижь бы своровать .
Почитайте статью в Авторалли, про то как в Енотаевском районе Казахстана, встал во время гонок навороченный немцами Мицубиси, и как это грозило стать самым масштабным жертвенным костром в степи со времён Тамерлана...) При этом, рядом шли УАЗы, и у одного полетела полуось. Запасная была у чабана , которая в качестве столба держала изгородь. Вот её и поставили , и УАЗ пошёл вперёд...) А Митцубиси , оживили там же, российские механики ...) 😎
Это не профессионализм, это стечение обстоятельств. Профессионализм это показывать стабильный результат на протяжении долгого времени. УАЗ, ну тут как говорится один раз в год и палка стреляет.
Это не Камаз мастер которая единственная задодская команда в классе грузовиков с нескончаемым финансированием которая по сути соревнуеться с любителями😂😂😂
@@Беларуский_некромант я раньше тоже смотрел, но потом он мне перестал попадаться, а когда я проверил его канал, то к несчастью понял, что Сторик перешёл на другую тематику.
Король Дакара это КамАЗ. Это мое мнение, возможно я ошибаюсь. Что бы не говорили про то что там от КамАЗа мало что, но надо сказать что другим командам ничего не мешает так же построить крутой гоночный грузовик.
Добавлю, другие команды в своих болидах так же используют трансмиссию, шины, элементы подвески, систему питания, тормоза, сиденья, экипировку, навигацию, и другое от других производителей. Если КамАЗ соответствует правилам которым соответствуют другие участники о чём можно говорить.
Один из немногих автомобилей который разработали инженеры а не маркетологи! По сей день Pajero радует своей выносливостью и надежностью.
Спасибо автору за видео!
Особенно система gdi
Ну наконец то, хоть кто то сделал настоящий ролик про митцубы на Дакаре.. Без лишней воды... Спс автор .... Уд очень долго в предложках не было ничего подобного..
алекс блар погляди
У Джеки Чана пожизненный контракт с Митсубиси. Во всех фильмах, от Доспехи Бога до новодела только Митсубиси😊
Да? Даже новые фильмы?)
Видел где были Инфинити вместо митцу.
Митсубиши *
@@losslesssа разве у японцев есть - ш ? Генерал болен, генерал хороСЁ болен..- японский офицер, в Адьютант его превосходительства.....) 😎
@@ЮрийНиколаев-к7ъ А, как же: Шарп, ТоШиба и тд. И правильно будет - Мицубиши
Снимаю шляпу перед конструкторами,техниками,механиками,гонщиками команд ралли- рейдов 80-90 х... Особенно Митсубиси,Порше,Пежо,Ивеко,КамАЗ... Но Митсубиси лучшие. Автору спасибо.
А вот иностранцы, сняли все шляпы перед командой советских Нив. Это когда они на Ниве сами же написали- Эту Ниву готовил к гонкам мистер Кувалда...) Ну а в гонках по степям Казахстана, навороченный немцами Митцубиси встал, а его обошёл УАЗик...) 😎
@@ЮрийНиколаев-к7ъ такой большой,а в сказки веришь. Команда Жана Пока на Нивах даже не спонсировал ась АвтоВАЗом... Да и просто, прокатить на Ниве после Паджерика, даже старенького... О надёжности даже...промолчу.
А я просто почесал свою шляпу
3:15 Нива на старте😎
Я в шоке😮! Моё любимое ралли на историческом канале. Сам ролик и подача просто великолепны! Отдельное спасибо, что расказал не только про сам паджеро, но и про его конкурентов
Спасибо большое автору видео!!!
А японцы молодцы,делали автомобили качественно и вечно!!!
Mitsubishi forever
Жаль, что видео не связано с историей, но я рад, что этот канал живой и активный.
Согласен пришлось отписаться но хорошо что у автора все норм
Как это не связано с историей?! Связано! С историей паджерика, че не нравится?
@@Roman-re3wd ну он не правильно немного выразился. Он имел ввиду исторические события в мире к примеру 7 летняя война, а теперь тут только про технику. Мне вот про технику не интересно но рад что канал живёт желаю удачи автору
Что несёшь? Это и есть история.
@@Bullet660 да но это Истрия машин а он и я имели ввиду про войны или про страны в таком духе
Я с 2012 по 2022 владел Паджеро Спорт 3,0 и Монтеро 3 3,8 комплектация Дакар... Оба 2003 г. в. Это шедеврвльные внедорожники!
с 2011 до сих. 4й ) пятилеткой взял. В дтп хорош! удар держит! отправил рав-4 блондинки в утиль (в бок) на 60км\ч . до рамы не дошло ваще, лобовик , двери целы! гайцы удивились!
С 2006 по 2019 год владел Монтеро Спорт и Паджеро 4, а также кучей разного дерьма УАЗ.
Были и Монтеро Спорт, Паджеро Спорт, Паджеро 3,5. Монтеро 3,8. И куча Делик!!! От LO35 до D4 булка
Всё верно . Сам владею Паджеро спорт 1 , на контрактном 3,5 с Мицубиси Челленджер на 245 коней- отморозок
@@Санчо-и1х литров 20-25 ест по городу?
О-о! Какое видео! Респект!
Прекрасно помню начало нулевых и эти репортажи с Дакара! Очень болел за команду Митсу. Легендарный автомобиль! Очень жаль, что имена легендарных гонщиков упомянуты вскользь. Особенно Юты Кляйндшмитт. Считаю , что история ее выступлений на Дакаре достойна отдельного ролика.
Класс ❤❤❤. Автору большое спасибо 😊
Спасибо за вашу работу!
Сторик я рад что ты нашел новую рубрику для себя, я тут был ради истории (не авто). Спасибо за контент и удачи
спасибо, информативно ) вспомнил как ребенком в 2002-2003 годах следил за ралли париж-дакар по телеку, из лего делал четыре машины - этот паджеро эволюшен, ниссан пикап, бмв х3 и туарег )
Сторик: *выпускает новый видос*
Подписота: -После стольких лет?
Сторик: -Всегда...
Я всех на изусть. Помню мои кумиры... Круто гоняли тогда...
Несомненно Mitsubishi Pajero легенда Дакара. В 90-х и начале нулевых я просто не воспринимал Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol как его конкурентов. А теперь где они и где Pajero. Та же участь постигла и не менее легендарный Lancer Evo. Жаль Galant - переднеприводный BMW. Жаль, что Mitsubishi скоропостижно ушел в небытие.
@@TheLIBERTYHOUSE он не ушёл, просто перестал быть заметен на фоне других. Автомобили все превращаются в кроссоверообразные. Посмотри что на дороге происходит, с каждым годом кроссоверов всё больше и больше. Будет как с телефонами, в 2000е это был парад разных марок а сейчас любой телефон выглядит одинаково. Телефон за 100к выглядит так же как телефон за 3к То же самое скоро будет и с машинами. Ещё и закон примут, что ты должен будешь ездить на кроссовере и " зачешут" электррату о том что это для безопасности и т д. И все будут хлопать в ладоши приветствуя новый закон.
л200 тритон покорил Мир, где хайлаксы и фордомазды? Пикап с суперселектом и акпп гидротрансформаторной - песня.
До слёз...
Помню, паджеро, наряду с чироки и лэнд крузером, был бандитским джипом 90-х
Спасибо. Отличный фильм.
Владею королем с 2005г. Mitsubishi надежно☝️
тем временем сосед владелец Пежо.. ну ну) король
@@evgeniypeshko2585 в жопе Жопе☝️ был есть и будет😂
Спасибо, интересно было узнать новенькое. И спасибо за качественное комментирование. 👍
Спасибо за выпуск 👍
Создать такую замечательную раллийную машину как "паджеро еволюшн" и не производить ее серийно, в массовых масштабах, учитывая спортивный триумф модели - это какойто тупизм менеджмента корпорации ...
Шикарный ролик и шикарные и легендарные машины, не то что сейчас, ведра с болтами на колёсах по всему миру😮😮😊
,,Пыж,, просто супер!
А Нива не плохо стартует))
Очень интересно. Выпуск просто огонь
Хороший контент, спасибо!
Большое спасибо за видео!
Ждём следующие
Паджеро больше не выпускается!!!аааааа!
Только Дакар перестал им быть после того как Африку покинул.
Согласен полностью. Всегда в детстве ждал новогодние каникулы, чтобы насладиться репортажами с самого крутого ралли марафона. Потом и трансляции стали скучные и формат не тот. В последнее время вообще не слежу за соревнованиями. Нет в них прошлого величия. На мой взгляд конечно.
Спасибо познавательно 😊
эх мицу, земля пухом ...
Езжу на пыжах с 2000 года,самая крепкая модель это паджеро-1
Спасибо огромное!!! Очень интересно.
Сейчас продвигается электро повестка.
Да, только сейчас европейские производители на своем опыте разработки и продажи электричек поняли абсурд всей ситуации.
Люди не готовы покупать электро хрень на 20-40% дороже ДВС машин.
Которые экономичные, предсказуемые и дают полный доступ к поездкам на любые расстояния.
История гласит что самураи снялись с того дакара , и заводская команда перестала выступать , так как этап который проехали только они не засчитали в общий зачет
Раллийный Порш 911 круто выглядит 👍😎
Ура , ты вернулся❤
в этом году анонсировали 5 поколение паджеро
Сторик выпускай видео почаще!
Паджерик супер аппарат👍 все хорошо, кроме железа - ржавеет и гниёт очень быстро! Вот по технике и надёжности все хорошо, а кузов гниёт очень быстро.
Быстро по сравнению с чем? С тойотой да. с уаз патриотом или китайскими солянками - нет
Второй рестайл с 14го, по заявлениям, много оцинковано где, у меня 17го рамки задних стекол с рыжиками, осьальное норм, машина без антикора, араб
Крутая тачка 👍👍👍👍👍
Пыж тачка огонь!
Топ! Больше про автомобили, особенно про внедорожники! Нива тоже легенда даккара и победитель других ралли соревнований. Тоже можно видео сделать про НИВУшку
Спасибо ❤
Видео хорошее! Но думаю все согласятся что это не то что мы ожидали!😅
Я сейчас смотрю семилетнюю войну ну как смотрю пересматриваю,
Еще бы ролик про Mitsubishi лансер
Ланцер так же потух в ралли с приходом французов😢
@@r.a.6195 он потух из за финансовых проблем
Безусловно, митсубиси-неплохие автомобили. Но в 80-е И 90-е Французы на подготовленных к ралли "пежо-406" и "ситроен-з икс", а также Лис пустыни на своём Багги Шлессер Драли все эти Митсубиси, Ниссаны и Тойоты в хвост, и в гриву. При этом в производственной программе французов даже не было внедорожников. И долго никто не мог ничего с этим поделать, потом Митсубиси пошли на хитрость, они предъявили, вернее смогли продавить в правилах, что в ралли не может участвовать автопроизводитель, если в его производственной программе нет внедорожников. А французы не делали их, кстати, до сих пор не делают. единственное, что они выпускают это кроссоверы, которые, кстати, фактически являются Митсубиси аутлендер.И поэтому французам пришлось уйти из Дакара. И тут сразу же митсубиси стал выигрывать, так что никакого тут чуда нет. Получается, что инженеры Митсубиси при всей своей компетентности и опыте не могли сделать машину, которая была бы лучше, чем делали французы, когда те даже не выпускали внедорожники серийно.😂
это проблема азиатов - они ищумительные улучшатели, но если надо с нуля что то придумать, то европейцы с большим отрывом впереди.
Паджеро почти серийные авто, а французы уникальные пртотипы
@@Иосиф-я9ж в ралли, в этой группе, от серийного только фары, эмблема и крылья. Там каркас внутри, жесткость кузова совершенно другая, подвеска с тремя амортизаторами на колесо, двигатель, трансмиссия-всё уникальное. И на Паджеро и на Пежо. Никто там на серийных или околосерийных не ездит. Мерседес однажды попробовал на гелике в начале 80-х, насколько я знаю и вся "серийность" на этом закончилась. Справедливости ради, он вроде доехал до финиша. Не первым, но доехал.
@@Capybara_Incorporated мотор где? Впереди или посередине? Где сейчас мицубиси, ниссан и тойоты мы знаем, а где эти пежо, баги и ситроены?
@@Иосиф-я9ж Мицубиси на грани банкротства уже не первый год, Тойота выживает лишь за счет короллы или похожих машин, Ниссан тоже не лидер не то, что в мире, в Японии. А Пежо-ситроен сейчас сотрудничает с тем же Ниссаном, но явно не в поисках технологий. Просто во Франции дорого жить. 😉
Сейчас другое время, спорт концерты различные мероприятия меньше стали люди интересоваться, и все это стало менее популярно, и виной этому интернет)
18:16
какой он красивый!!!
Надо подписываться, обязательно
А почему удалили свои видео про Сулеймана 1?
Четко! Спасибо!
2:09 )))👍
Нива стартует в одном ряду😊
сторик спасибо за видео но почему они выходят так редко и когда будет продолжение исторических видосов
Видео классное !
Сторик где видио про Слеймана?
Так уходят легенды ...
👍👍👍
Такие времена были...
В 19 году завершилось производство митсубиси Паджеро 4
У меня Паджеро Спорт. По песку отлично идёт, лучше прочих джипов. В том числе и по песчаным дюнам.
А вот по снегу довольно посредственно.
Видимо сказывается вес и рамная конструкция
Владельцы Митсу 🙌
💛💛💛😃👍👍👍
четвёртый паджеро вроде же выпускается, по крайней мере у нас в салонах новые стоят
Из эмиратов
Не понял, а что с каналом случилось?
3:17 - Нива. Православная крещеная Нива.
Молодец, заметил! 😁 Lada Niva была там действительно представлена в 1983 г. Выступали на ней гонщики из Франции А.Тrossat и Е.Briavione . Бортовой номер 157.
Дрова😂
@@АндрейКалинин-л8ъ5щ Ты бы историю этих "дров" почитал, умник.
@@wwr2224 не хрюкай фуфайка
А при чём тут православная ? Во первых Лада по славянской мифологии это судно в мир мёртвых, далее Нива разрабатывалась в нескольких странах при финансировании неправославного СССР , даже подвеску на ваз 2108 разрабатывали в Порше по просьбе ком партии .
А изначально ваз начинался с неправославного ФИАТ 124 .
Фанатики хрестьянства вы даже не знаете откуда вера хрестьянская пришла , вам бы лижь бы своровать .
А что истории не будет
Автор лишь переводит видео у оригинала, который в свою очередь сменил тематику канала
9257 км 😮 по пескам я в шоке это по трассе не легко сделать 😅
Гнать по песку 160 это, как по трассе, а вот по лесным дорогам со скоростью от 5 до 20 попробуй
Почему нет видео про сулеймана
интересно, джыли, хавал и бид хотя бы до финиша первого участка доехали ?))
Митсуба 💯🔝🛻🦾❗️❗️❗️ имею возможность владеть D❤️🔥5 👍❗️😎🤝🍀
Пежо и Ситроен на Дакаре в планах есть?
🔥
Король пустыни это КАМАЗ😊
Сторик, сделай ролик про триумф Нивы на Даккаре в 1984.
Что, больше никто не приехал?
👍🏼
Король Дакара КамАЗ мастер
Только от КамАЗа там только шильдик и фары...
03:17 LADA NIVA
Я не ошибся увидев ниву на старте дакара 1983г? Интересно как оказалась там нива?
Французы выступали на ней.
А что УАЗик до ралли не добрался😂❓
Ему не фартануло, не срослось 😂
Где взять столько лошадей?
нива была
Нива не УАЗ 🤷♂️
Нивы были. Лада Самара была. Правда, никакого отношения к заводу не имели. Самара вообще с мотором Порше была.
Истории на пальцах больше не будэ
Впрочем надеюсь ты найдешь новую аудиторию в технике , удачи
Охуенное видео! Аж муражки. Спасибо за труд
почему митчсубиси ,а не митшубиси?
одна маленькая проблема. королем дакара паджеро стал после того, как запретили прототипы от ситроена. до этого запрета пса не знал себе равных.
Пежо 205 т16 и 405 т16,а что такое это.
Давай про мотоциклы что-нибудь такое
Извините я сильно не слежу за этим каналом но у меня вопрос у меня одного пропала история султана Сулеймана?
Почитайте статью в Авторалли, про то как в Енотаевском районе Казахстана, встал во время гонок навороченный немцами Мицубиси, и как это грозило стать самым масштабным жертвенным костром в степи со времён Тамерлана...) При этом, рядом шли УАЗы, и у одного полетела полуось. Запасная была у чабана , которая в качестве столба держала изгородь. Вот её и поставили , и УАЗ пошёл вперёд...) А Митцубиси , оживили там же, российские механики ...) 😎
Это не профессионализм, это стечение обстоятельств. Профессионализм это показывать стабильный результат на протяжении долгого времени. УАЗ, ну тут как говорится один раз в год и палка стреляет.
Эхх,жаль что не историческое видео
Это не Камаз мастер которая единственная задодская команда в классе грузовиков с нескончаемым финансированием которая по сути соревнуеться с любителями😂😂😂
Что мешает другим маркам? То что, они там обсерутся?
@@СартакСС-и3шДругие марки грузовиков, совершенствуют свои гражданские грузовики, а КамАЗ сейчас даже у китайцев посасывает.
С какими любителями они соревнуются? С водителями самосвалов с карьера чтоли??
@@m5385308де рой?
С какими любителями, че ты несёшь😂😂
Сторик, когда история ревльная
не ожидал тебя тут встретить, а с вопросом согласен
@@LastRomanus я его давно смотрю, уже два года...
Стоп, где видео про Сулеймана великолепного
@@Беларуский_некромант я раньше тоже смотрел, но потом он мне перестал попадаться, а когда я проверил его канал, то к несчастью понял, что Сторик перешёл на другую тематику.
@@LastRomanus ага...
Уууууууууууурррррррррррраааааааааа
Я первый и новое видео
Король дакара это Сетроен zx рейд, жёлтый дьявол.
Король Дакара это КамАЗ. Это мое мнение, возможно я ошибаюсь. Что бы не говорили про то что там от КамАЗа мало что, но надо сказать что другим командам ничего не мешает так же построить крутой гоночный грузовик.
Добавлю, другие команды в своих болидах так же используют трансмиссию, шины, элементы подвески, систему питания, тормоза, сиденья, экипировку, навигацию, и другое от других производителей. Если КамАЗ соответствует правилам которым соответствуют другие участники о чём можно говорить.
@@АйратСалахов-я7мПроблема в том что гражданские камазы посасывают даже у китайцев.
Но КамАЗ это не Япония.Поэтому Митсубиси лучше всех
Камаз это украденная техника из Франции. Проснись и иди хлебать щи лаптем. расея ничего своего не придумала
Пежо - жёлтый дьявол пустыни