Boa tarde meu amigo. Sou proprietário de uma TR4, mesma cor, 4x2, banco em couro, radio original, muito parecida com essa, só que ano 2012. Esse foi o melhor review que eu já assisti no RUclips sobre esse carro. Sensato, honesto e objetivo. As pessoas que reclamam é justamente pelo motivo que você falou: não entendem o propósito do carro. Não é um carro para correr, é um carro que tem consumo elevado e tem porta malas pequeno. Porém, isso não são defeitos, são características do modelo. No Natal fiz uma viagem de POA (sim, tb sou daqui) com minha esposa, meus pais e minha irmã. Levamos bagagem de todos, e ainda um bauleto no teto. Subi a Serra com o ar condicionado ligado e, andando lá, com trânsito, ar condicionado e esse peso todos fiz a média de 8,20. Eu achei uma boa média PRA ESSE CARRO. em momento algum faltou FORÇA na subida da Serra. Minhas médias são 7,15 na cidade e cheguei a fazer 11,20 na estrada, apenas eu e minha esposa. Sempre, como você falou, andando a 80, 90, 95. Confesso que exagerei o peso no final de ano, mas meus pais moram em SP e queriam conhecer o Natal Luz. Fiz uma revisão no carro, comprei o bauleto de teto (afinal, não caberia tudo no porta malas) e, com muita responsabilidade subi a Serra. Foi uma tremenda experiência com a TR4. Só tenho elogios. Parabéns pelo canal, pelo vídeo e pela abordagem. Desejo prosperidade ao canal e saiba que ganhou um inscrito. Forte abraço.
Não vi seu outro vídeo ainda, site o câmbio, mas faltou dizer que embora seja um câmbio antigo, de apenas 4 marchas, existe o botão de over drive. Com essa opção desativada vc "ganha" um fôlego numa ultrapassagem.
Muito obrigado e seja bem vindo. Nossa ideia é justamente trazer informação. Nessa TR4 também se fez uma média superior a 11 em uma das viagens. Sucesso com o carro!
Não vejo sentido algum na TR4 4x2, apertado, manco, beberrão, manutenção cara, ruim de mercado.. se for pra comprar só pq é mais alto é melhor ir em outro modelo.
@@fabioguerreiro4692desculpe mas o amigo está comparando o TR4 com o ASX? São careoa com faixa de preço MUITO diferentes. Já o Ecosport, tb é um carro com porta malas pequeno, não tem espaço interior tão acima da TR4 e, em termos de construção, não vai durar o mesmo que uma TR4. Comprei a minha pensando justamente no fato que ela certamente irá durar anos se eu fizer a manutenção correta e souber usar dentro do que o projeto oferece. Mas respeito da opinião. É só meu ponto de vista. Forte abraço.
Comprar Mit só justifica se for 4 x 4 (a marca possui um dos melhores sistemas de tração 4 x 4). Qualquer carro 4 x 2 da Mit não vale a pena, no mercado tem coisa melhor e mais barata. Digo isso pois fui proprietário de um ASX AWD, carro sensacional para o proposito.
Boa tarde meu amigo. Sou proprietário de uma TR4, mesma cor, 4x2, banco em couro, radio original, muito parecida com essa, só que ano 2012.
Esse foi o melhor review que eu já assisti no RUclips sobre esse carro.
Sensato, honesto e objetivo.
As pessoas que reclamam é justamente pelo motivo que você falou: não entendem o propósito do carro.
Não é um carro para correr, é um carro que tem consumo elevado e tem porta malas pequeno.
Porém, isso não são defeitos, são características do modelo.
No Natal fiz uma viagem de POA (sim, tb sou daqui) com minha esposa, meus pais e minha irmã. Levamos bagagem de todos, e ainda um bauleto no teto.
Subi a Serra com o ar condicionado ligado e, andando lá, com trânsito, ar condicionado e esse peso todos fiz a média de 8,20.
Eu achei uma boa média PRA ESSE CARRO. em momento algum faltou FORÇA na subida da Serra.
Minhas médias são 7,15 na cidade e cheguei a fazer 11,20 na estrada, apenas eu e minha esposa. Sempre, como você falou, andando a 80, 90, 95.
Confesso que exagerei o peso no final de ano, mas meus pais moram em SP e queriam conhecer o Natal Luz.
Fiz uma revisão no carro, comprei o bauleto de teto (afinal, não caberia tudo no porta malas) e, com muita responsabilidade subi a Serra.
Foi uma tremenda experiência com a TR4.
Só tenho elogios.
Parabéns pelo canal, pelo vídeo e pela abordagem.
Desejo prosperidade ao canal e saiba que ganhou um inscrito. Forte abraço.
Não vi seu outro vídeo ainda, site o câmbio, mas faltou dizer que embora seja um câmbio antigo, de apenas 4 marchas, existe o botão de over drive. Com essa opção desativada vc "ganha" um fôlego numa ultrapassagem.
Muito obrigado e seja bem vindo. Nossa ideia é justamente trazer informação. Nessa TR4 também se fez uma média superior a 11 em uma das viagens. Sucesso com o carro!
Sem peso ou muitas pessoas no carro, qual a média de consumo na cidade e na estrada? A sua é manual ?
Na do vídeo, consumo na estrada sem peso, varia conforme tipo de estrada e fica entre 10 e 11,5 km/L.
A melhor avaliação de um Mit que já vi! Parabens pelo trabalho!
Muito obrigado!
Ganhou outro inscrito só pelo vídeo falando a verdade ...gostei
Obrigado e bem vindo!
Se a gasolina voltar a 2.00 será um ótimo negócio!
Excelente vídeo! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado!
Eu tenho uma 2013
Gostei bastante. E quanto a 4x2 manual? Pelo que vi tem a quinta marcha, deve beber menos. Quando entrar uma manual, me avisa!
Em tese, ela dá um pouco mais de fôlego. Mas pelo que a gente vê na prática, o consumo se equivale. E o uso do câmbio automático na cidade facilita.
4x2 ja digo. NAO VALE A PENA. Ai vale a pena comprar uma space cross. Kkkk
Não vejo sentido algum na TR4 4x2, apertado, manco, beberrão, manutenção cara, ruim de mercado.. se for pra comprar só pq é mais alto é melhor ir em outro modelo.
TR4 é um ótimo 4x4, mas para 4x2 é bem abaixo da média, melhor um Ecosport ou mesmo um ASX para não sair da marca
Amigo, que outro carro, na mesma faixa de preço e categoria, você indica?
@@fabioguerreiro4692desculpe mas o amigo está comparando o TR4 com o ASX? São careoa com faixa de preço MUITO diferentes.
Já o Ecosport, tb é um carro com porta malas pequeno, não tem espaço interior tão acima da TR4 e, em termos de construção, não vai durar o mesmo que uma TR4. Comprei a minha pensando justamente no fato que ela certamente irá durar anos se eu fizer a manutenção correta e souber usar dentro do que o projeto oferece. Mas respeito da opinião. É só meu ponto de vista. Forte abraço.
Exatamente, não há motivo nenhum para comprar a 4x2.
Comprar Mit só justifica se for 4 x 4 (a marca possui um dos melhores sistemas de tração 4 x 4). Qualquer carro 4 x 2 da Mit não vale a pena, no mercado tem coisa melhor e mais barata. Digo isso pois fui proprietário de um ASX AWD, carro sensacional para o proposito.