Реклама Хантера и адаптера. Я на Сивике с конусами балансирую ,всё хорошо, Очень много постоянных клиентов стало приезжать ко мне как раз таки по той причине, что Балансировку делаю на совесть. Так что не надо наговаривать ерунду про конусы.
А где ты тут услышал ерунду с его уст про конусы? Ведь речь идет не о качествах самих конусов, а то , как его центруют! Здесь абсолютно верно подмечено, для качественной и более точной балансировки, конус должен устанавливается изнутри а не снаружи колеса, наружное отвертстие предназначено и обработано для колпаков а не для центровки колес, это бутофория, оно не качественное
Подскажите пожалуйста балансировка колёс на 100% может выявить дефект резины? Несколько раз балансировали но эффект кривых колёс остался Магазин напротив обменять резину, но сперва нужно выявить что проблема точно в ней
На любой станок балансировочный ставишь колесо и смотришь при вращении есть ли восьмерка или может подпрыгивает резина. Если есть, то проси шиномонтажника покрутить резину относительно диска - есть вероятность, что поможет. Бывает центральное отверстие диска с дефектами, смещениями (колесо могут установить на станок неправильно) - можно проверить повторной установкой колеса на балансировочный станок с поворотом 180 градусов и сравнить погрешность, допускалось вроде как раньше до 15 грамм, сейчас формулой как-то высчитывают.
Кто разбераеться в самих станках нужна помощь делаю болонсировку но дрожение пропадает у машин через один даже бывает хуже становиться может ли повлиять если уровня нету над станком
Здравствуйте от станка конечно много зависит на сколько он чувствителен. Но в основном проблема кака центруется колесо на станке. Если на прилегающей поверхности колёсного диска остались окислы, то отклонения балансировке будут очень сильными
Если наружнее цо не предназначено для балансировки диска, то отверстия под болты подавно, там вообще плюс минус километр бывает, и глубина разная.
Согласен! через отверстие болтов это жесть!
Реклама Хантера и адаптера.
Я на Сивике с конусами балансирую ,всё хорошо, Очень много постоянных клиентов стало приезжать ко мне как раз таки по той причине, что Балансировку делаю на совесть.
Так что не надо наговаривать ерунду про конусы.
А где ты тут услышал ерунду с его уст про конусы? Ведь речь идет не о качествах самих конусов, а то , как его центруют! Здесь абсолютно верно подмечено, для качественной и более точной балансировки, конус должен устанавливается изнутри а не снаружи колеса, наружное отвертстие предназначено и обработано для колпаков а не для центровки колес, это бутофория, оно не качественное
@@user-iq8xe4tv6n Дак он типичный болт мазутный, который не хочет переучиваться, для него "раньше было лучше".
Подскажите пожалуйста балансировка колёс на 100% может выявить дефект резины?
Несколько раз балансировали но эффект кривых колёс остался
Магазин напротив обменять резину, но сперва нужно выявить что проблема точно в ней
если в вашем городе есть оборудование HANTER то надо проверить силовую не однородность шины .ruclips.net/video/MqDHN1uueGU/видео.html
На любой станок балансировочный ставишь колесо и смотришь при вращении есть ли восьмерка или может подпрыгивает резина. Если есть, то проси шиномонтажника покрутить резину относительно диска - есть вероятность, что поможет. Бывает центральное отверстие диска с дефектами, смещениями (колесо могут установить на станок неправильно) - можно проверить повторной установкой колеса на балансировочный станок с поворотом 180 градусов и сравнить погрешность, допускалось вроде как раньше до 15 грамм, сейчас формулой как-то высчитывают.
Это Евровидение, один шум и пиликание...
Преде чем резиновым кругом скотч снимать, колесо не пробовали мыть? С песком елозите
Клиент мог сам помыть диски.
@@waldemardris3475 есть диски которые ты не помоешь внутри без снятия
Что то грузчиков маловато на клеял надо больше больше....🤣🤣🤣
Во во вводит обычного обывателя в заблуждение, а потом клиенты шиномонтажа умничают.
Где ты друг 😢
Кто разбераеться в самих станках нужна помощь делаю болонсировку но дрожение пропадает у машин через один даже бывает хуже становиться может ли повлиять если уровня нету над станком
Здравствуйте
от станка конечно много зависит на сколько он чувствителен. Но в основном проблема кака центруется колесо на станке. Если на прилегающей поверхности колёсного диска остались окислы, то отклонения балансировке будут очень сильными
@@dmitrikuzmin1125 а еще такой вопрос я вытаскиваю с разметки станок на ночь из за этого может быть не правильно станок болонсировать ?
@@dmitrikuzmin1125 Окислы не бывают честно сказать
нет @@Arti05
Поменял всю ходовку в сервисе оказалось нет крепления подушки кпп
Класс.
Здравствуйте,а как называется машинка которой вы шлифуете внутреннею поверхность диска?хочу приобрести.
DeWALT DCW210
@@dmitrikuzmin1125 Девольт это модель,а название какое какая шлифмашина?
Где же такое сто найти
Диски ровные,оригинальные, сильные ямы не ловил
Монтаж и сандали - пальцы ног на ветер!
А не проще было помыть диск
на мокром диске дольше шлифуется ступица диска
@@dmitrikuzmin1125 если каждый раз так шлифовать ступицу, то можно завалить геометрию!
И где же вы? В Москве?
Эстония
Конус устанавливается с нутри, а не с наружи
серьезно !?
Звук включи и слушай, что он говорит.
Музыка говно
Ти зними задній міст