Хочу ещё дополнить , купил новый шрус в замен хрустящему на котором разгонялся до 150 в час без вибраций и о чудо после установки нового машина после 100км/ч начинает скакать как конь, руль сразу начинает уводить в право, то есть шрусы даже новые бывают закусывают и дают дикую вибрацию , старайтесь это сразу определить иначе переберете всю подвеску в плоть до кпп. Установили шрус сразу постарайтесь на трассу выскочить чтобы не было сюрприза когда на моря или далняк поедите...
у меня сейчас автоваз.. - встречается биение чаще, но это от дороги, от скорости не зависит.. видно подвеска более чувствительна к стиральной доске. и на руль сильнее отдаёт, в отличии от иномарок.
@@ErnySalim всë дело в конструкции и качестве рулевой рейки. У иномарок она чаще крепится на подрамник, на вазе к моторному щиту. Потому и отдача от дороги сильнее передаётся)
Почему то моя проблема решилась у одного шиномонтажника у которого нормально работает оборудование для балансировки. У других многих никаких изменений не было. Как било так и бьёт. Станки должны быть рабочие а не на.....ть людей.
Купил на приору колеса новые Сильвер эдишн, все было идеально, на следующий день отремонтировали кпп и заеб начался с биением от 100 до 140, колесам неделя, а в шинамонтаже был 3 раза за неделю, колеса в сборе идеально ровные не в лево не в право, не вверх не вниз не прыгают с резиной естественно. В общем заебался и мастеров с шиномонтажников в городе всех заебал, они уже все прячутся от меня!
после ~110 км/н и больше начинает трясти не сильно, но неприятно руль - причина oкозалось была в рулевой рейки, после ее ремонта все прошло. Хотя сoбирался уже менять полосы, хорошо что мастер грoматный один попался который обнaружил это.
Имеет место быть, у меня была другая причина, нижние рычаги и растачивал ЦО на диске, было вместо 76,2 - 77мм, сделали поставку и стало лучше, ещё может резина себя так вести..
Очень часто дорога бывает местами как стиральная доска, в таких местах бьёт на определённой (непредсказуемой) скорости, если едешь быстро или медленно - может и не бить... У меня периодически глюки головного мозга от таких участков ( еще к этой машине не привык ) А когда была другая машина - там тоже было, но на других участках.
У меня такая же проблема, на НОВОЙ машине, биение 110-130, авто с салона. Брал в 19 м году. Всё что можно делать сколёсами перепробовал. Ниссан кашкай передний привод. Думал или ступицы брак, или шрузы. Таки придётся лесть в шрусы. Тоже еду до 100, это не езда машина просит больше а никак. Сейчас пробег 60.
Вряд ли проблема в шрусах. У меня пробег на них был огромный. Износ соответственно и продольный люфт присутствовал. Если нет продольного люфта его можно на яме проверить я бы шрусы не трогал. 60 тыс это не пробег для них.
Проверяйте колеса 😂 даже на велосипеде 😂, балансировка не панацея, смотрите на профиль..часто вылазит выпуклость на поверхности протектора,от прорыва корда,и понеслась тыг дык тык дык😂 смотреть при балансировке на поверхность протектора😂а ШРУС хрустит в повороте,его трудно не услышать
@@user-nh1mk5dr1l передние подшипники свежие весной левую менял на днях правую менял оба функционируют отлично после переобуви на зиму вибрация и гул появился машина vw golf plus 2010 года пробег 245 500 один хозяин был брал машину в январе всё родное было вложение требовала машинка
Не всегда. Утром иногда едешь пока прохладно. Все отлично, а вечером жесть как бьет. В поворотах затяжных в левом нет в правом било. Или наоборот. По разному было.
На колесе отверстия по середине что одевается на ступицу когда колесо одето оброзуется зазор вот в этот зозор и вставляется полоса, и можно купить заглушки ступицы от ВАЗ 2107 и поставить они то-же центруют. Вобщем причина в ентровки колёса, если что не так объявил то в смотрите в интернете, я там нашол как делать но искал долго пока не наткнулся.
@@supertop9415 Я тыс 7 проехал. Машина продана была осенью знакомому. Ну и сейчас наверное ещё тыс 7. Пока ходят. Фирма да не очень. Только на тот момент. На Сааб дорест. Было либо зекерт либо gs-p из доступного.
потому-что покупают неродные колеса, у которых отверстие центральное отличается по диаметру. А реально , если размер не перепутали - там только допуск +-0,1 мм при изготовлении дисков, ничего не сможешь туда просунуть . . а если приходится что-то колхозить = значит диски купил не те.
Да есть такое я купил проставки и вуаля все ставится плотничком и на ступицу плотно встают не сказки машина ваз 10ка а колеса хз с чего просто так достались ну литые диски и у меня биение ушло а так тоже типо балансируй все говорили один мужик сказал что надо купить эти проставки и все
Братан, рахмет за инфу! Я уже три раза колеса перебалансировал, мужики говоря, что они в идеале, а на трассе от 110 до 120 бьёт, а когда скорость выше - норм... Хз, после зимы один шрус на крутом развороте похрустывает, может он причина?!... Как проверю, отпишусь в коментах
Согласен с автором, но на счёт смазки мне кажется ты не прав ее нужно класть столько сколько прописал изготовитель гранаты, либо от большого количества смазки ее начнет кидать на пыльник, и его начнет раздувать, и в итоге снова порвет.
Смазкой можно забить полностью пространство шруса и пыльник тоже но есть нюанс , выпустить лишний воздух и ничего не будет дуть))) А производителю выгодно чтобы все без исключения делали по рекомендации производителя и меняли по регламенту раз в сезон , а это обычному автолюбителю вообще не интересно..
при разгоне на каких скоростях при неисправном трипоиде вибра начинается ? я зае...лся бьёт от сотни и до 140 выше не пробовал - при разгоне вроде не замечаю вибры - именно от 100 она как мпошла так и есть .
При неисправном трипоиде. По сути даже с места вибрация. Только вот если неисправен один возможно будет не всегда. А только когда неисправный привод нагружен. Но это мое предположение.
При таких скоростях обычно бьет когда кривые диски. Может даже один. Даже задний. Сначала их проверить надо. Балансировка при этом будет ноль но она не чего не даёт.
Я посмотрел твоё видео короче это нормально. Не должно быть продольного люфта. Тоесть берёшь в одну руку привод другой пытаешься вал крутить если есть люфт то это проблема. Один два мм. Допустимо. Да трипоид бьет под нагрузкой.
@@user-nh1mk5dr1l тогда можно сказать - внутренние отпадают . думаю на днях может все таки вытащить привода и посмотреть ... были удары колесом раза 3 - так что зеркало отлетало - визуально на одном диске есть замятина небольшая - прокатать что ли съездить . в общем буду разбираться .
Балансировка это фуфло,вывесил переднее колесо 5ю и до 90км газанул если бьет ,скинул колесо,еще газанул бьет ,диск тормозной на свалку , ели нет перекидываем слндующее колесо,с которыми нет вибрации (или минимальная) ставим на передок. Всё
Добрый вечер,у меня тоже бьет руль от 110 до 130 но поменял апсолютно все ,поменял все гранаты,не знаю что еще менять,ездил на болансировку один диск чуть чуть замятый может из за этого ,так тоже приходиться ездить до 100 или 140, может кто что подскажет!!!!!
Здравствуйте. Самая первая причина биения на этой скорости это диски. Балансировка будет идеальной. А бить все равно будет. И не на каждом шиномонтаже скажут что диски кривые. Попробуйте выпрямить диск и проверить остальные. Возможно поможет.
@@hmel1984 Ещё если диски неоригинальные. Есть вероятность что они не центруются на ступице. Даже 1мм. Будет давать биение. И болтами их не отцентруешь.
@@hmel1984 Не знаю можно ли так что то отцентровать. Обычно ставят пластиковые кольца. А сильно размер ступицы отличается от размера цо диска? Какая машина у вас? И диски какие?
Поменял все 4 как било в руль и бьет . Что не делал ещё я,ступицы не менял. Правое колесо ходит яйцом,пока искал биение ещё в добавок началось и это. Может из за опорных дисков или ступицы ходить колесо яйцом? Колёса менял ,новые 4 пары. Родные аттики две пары ,камрики и штампы что на летних что на зимних одно и тоже.
Для начала надо было бы диски проверить. Если резина новая. Если есть гнутый диск будет бить. Не на каждом шиномонтаже ещё скажут. Будет все балансироваться в ноль. А бить все равно будет. Я сам поменял че только можно и нельзя и ступицы и диски тормозные точил. Все равно било. А в шрусы уже в последнюю очередь полез. Как оказалось там выработка была пипец. Мне помогла замена. Надо было вскрыть промыть и посмотреть. Есть ли смысл их менять. Знакомый вон на Ауди мучился тоже искал биение в итоге машину поменял. У многих эта проблема. Я просто на своём примере показал.
@@user-nh1mk5dr1l кроме ступиц и опорных дисков все заменил . 2 года езжу не могу решить проблему. Рейку рулевую не поменял но сделали . Либо коробка передач или ступица. Опорки забыл написать я их точил)
@@_BlacAngel_ Как вариант попробуй вывесить машину. Переднюю часть. Бьет то что крутится. Сначала с колёсами попробуй,один на газ давит до скорости на которой бьет,другой смотрит. Потом снимай колёса сначала одно потом домой ругое и смотри. Может че поймёте. Только
@@user-nh1mk5dr1l спасибо . Поднимал смотрел как вы говорите . Правое колесо яйцом крутилось,сняли колесо и проверили методом тыка так скажем ступицу и опорный диск приложив отвертку . Не могу сказать точно но мне показалось что опорный диск крутится яйцом где посадочное место . При торможении диски ведут себя хорошо так как проточены. Но вот яйцом крутится мне показалось либо диск либо ступица одно из двух. Хотя не знаю возможно ли такое. Мастера разводят руки все метолом надо это заменить или то и так всю ходовую перебрал.
Я так же езжу, до 100 или 120😅не удобно так ездить блин,лада гранта новая, в 30т зимой начоло бить в руль, балансировал, местами менял, сейчас на летних (отдельно на дисках) все равно бьёт, прошлым летом на этих же колёсах норм все было, неужели гранаты уже полетели, новые же🤦
Вряд ли шрусы. У меня пробег был под полмиллиона. Если уверен в колесах проверь диски тормозные. Ступицы. Все что крутится. Мог в яму попасть и ступице пипец. Она гудеть не будет. А бить вполне может.
@@user-nh1mk5dr1l ямы не ловил, а если тормозные диски, то он же поди при торможении должны тоже отдовать в руль? Вибрация идёт при нагрузке от 100,педаль газа бросаешь и биение ослабляется!!!
@@Azat-xv2wt такие симптомы как будто трипоид внутренний. Че там сейчас на гранты ставят. Вряд ли трипоиды обычные шрусы? Я если честно не экстрасенс вот так вот диагноз ставить😂😂😂😂😂. Вам бы на хороший сервис что бы все проверили. Вот только сейчас их очень мало. Менять все подряд точно не стоит. Тем более на новой машине.
@@user-nh1mk5dr1l честно сказать и не знаю какие шрусы, а вот по поводу сервисов😄😄😄это да!!!! То что машина новая, это не значит что и части хорошие!))) до этой тоже новую гранту брал 13 года, дак на ней подшипник загудел спупичный, и наружная граната захрустела, тоже около 30 т бробега было
@@Azat-xv2wt это да. автоваз че то совсем плох. Я родственнику грм менял на гранте. два года пробег 50 тыс был. Зубья срезало на ремне гнилой был. Я если честно в шоке был че там сейчас ставят. Хорошо клапана не гнет а так бы ремонт мотора.
Автор здравствуйте, скажите при торможении от скорости 80 и выше звука по похожего на элипс что ли не было, у меня при скорости от 80 вибрация и при резком достаточно торможении, ощущение будто балансировка отсутствует при этом заменил и диски тормозные с колодками и колесные диски и покрышки уже несколько пар меняно, езжу с этим уже пять лет почти. Тоже стараюсь меньше 100км/ч ездить или выше. Но сейчас мне кажется,что при наборе скорости от 20-30 км/ч немного руль гуляет но это видно,когда руки на нем. Плюс машину начал ловить по трассе при скорости примерно 100 км/ч. Сайленблоки и тяги и наконечники менял тоже и т.д
Здравствуйте. Таких звуков не было. При торможении если бьет не в руль. Проверьте задние диски. При наборе если вибрация присутствует нужно смотреть трипоиды внутренние шрусы. Центральное отверстие диска соответствует ступице. Плоскости должны быть идеально чистые. Очень много факторов нужно смотреть.
@@user-nh1mk5dr1l Здравствуйте, уже всё пересмотрел тоже, осталось привода, ступица или кардан. У меня 4 вд. Главное,что когда еду жтот звук постоянно, будто центр смещен и он медленный относительно скорости. И на сто этих никто найти не может. И подшипник на кардане менял только зря. Наверное надо купить и привода и ступицы и кардан. Смотрел видео 8 летней давности, там привод оказался, его даже на сто определить не смогли, минимальный люфт был. И по этой причине вибрация.
@@user-ke7yh7xh6e ступица как вариант и не факт что передняя. может и задняя. Нужно проверять. Простой способ поднять пошатать колесо за верх и низ. Но не всегда можно определить. Бывает нет люфта. Тогда только скидывать суппорта и шрусы что бы свободно покрутить сразу будет понятно какая гудит.
оооо, у меня было 3 девять пятых. Везде менял приводы в сборе. везде вибрация, вообще вибромашина) Сейчас 9-3 на В6 и вибрацию до конца так и не победил, хотя все приводы поменял и резину с дисками тоже
9-5 если на автомате там еще от него вибрирует жесть. Сейчас тоже на 9-3. Есть незначительные вибрации но после 9-5 по мне их вообще нет😂😂😂 даже не заморачиваюсь. Если в плане холостого и разгона.
... 😮😮😮🤔🤔🤔🧐🧐🧐 ... НА УМ ПРИШЛА ТОЛЬКО ОДНА МЫСЛЬ :: ЕСЛИ КОЛЁСА ОТЛИЧНЫЕ, МЕСТАМИ МЕНЯЕШЬ. ,,, ХОДОВКА В НОРМЕ,...,, - - ... 👆ТОГДА НАДО ПОДЪСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР К ГЛУШИТЕЛЮ И НА КАЧАТЬ АТМОСФЕР ДО 5-ти. - - 6-ти......!!!!!!! НЕКОТОРЫМ ДАЖЕ ПОМОГАЕТ.....!!!! 👆👆👆 ... ОСОБЕННО ПОСЛЕ ПРОДАЖИ МАШИНЫ"👍👍👍👆👆👆🤣🤣🤣🧐🤔🧐🤔🧐🤔⚡⚡⚡💪💪💪🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆
СОРРИ, НО ЭТО ШУТКА!!! 👍👍👍👆👆👆 ... А ЕСЛИ РЕАЛЬНО, ТО ЗНАКОМЬТЕСЬ (ВСЁ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ) С РЕГЛАМЕНТНЫМИ РАБОТА И И ДИАГНОСТИКА И... ОБСЛУЖИВАЙТЕ СВОИ "ЖЕЛЕЗНЫЕ ТАБУНЫ ЛОШАДЕЙ И ОСЛИКОВ" ВОВРЕМЯ И ГРАМОТНО!!!!!!! 👆👆👆👆👆👆👆⚡⚡⚡⚡⚡⚡👆👆👆👆👆 И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ "ФОРЭВЭ"!!!!!!! 🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆
Наконец то!!! Спасибо Серёга тебе!!! 🤝
Как всегда , чётко без воды и по делу 🌟
Спасибо Александр!
Огромное спасибо возьму на заметку мужик молодец все поделу ничего лишнего
Спасибо дружище за видео!!!
Огонь👍тоже перепробовал все манипуляцию с колесами, а полез под низ пыльник порванный на шрусе
Хочу ещё дополнить , купил новый шрус в замен хрустящему на котором разгонялся до 150 в час без вибраций и о чудо после установки нового машина после 100км/ч начинает скакать как конь, руль сразу начинает уводить в право, то есть шрусы даже новые бывают закусывают и дают дикую вибрацию , старайтесь это сразу определить иначе переберете всю подвеску в плоть до кпп. Установили шрус сразу постарайтесь на трассу выскочить чтобы не было сюрприза когда на моря или далняк поедите...
Спасибо за совет!!!
СПАСИБА ВАМ ЗА ЧЕТКИЙ СОВЕТ
Спасибо тебе большое!
А на автовазе это доп опция! После 100 км/ч автоматически включается функция "руль с массажным эффектном". Ну, чтобы не уснуть за рулем😂😂
у меня сейчас автоваз.. - встречается биение чаще, но это от дороги, от скорости не зависит.. видно подвеска более чувствительна к стиральной доске. и на руль сильнее отдаёт, в отличии от иномарок.
@@ErnySalim всë дело в конструкции и качестве рулевой рейки. У иномарок она чаще крепится на подрамник, на вазе к моторному щиту. Потому и отдача от дороги сильнее передаётся)
Почему то моя проблема решилась у одного шиномонтажника у которого нормально работает оборудование для балансировки. У других многих никаких изменений не было. Как било так и бьёт. Станки должны быть рабочие а не на.....ть людей.
Купил на приору колеса новые Сильвер эдишн, все было идеально, на следующий день отремонтировали кпп и заеб начался с биением от 100 до 140, колесам неделя, а в шинамонтаже был 3 раза за неделю, колеса в сборе идеально ровные не в лево не в право, не вверх не вниз не прыгают с резиной естественно. В общем заебался и мастеров с шиномонтажников в городе всех заебал, они уже все прячутся от меня!
ШРУЗ? Это что такое? Шарнир Равных Угловых Зкоростей? ))
Отлично. Без воды
Спасибо дружище)
Буду тестить
Отлично объяснил
Спасибо 👍🤝
Спасибо большое
Спасибо мужик
Тоже такая проблема калеса поменял не ушло буду иметь ввиду 😊
Серый красава, разжевал всё по делу.
после ~110 км/н и больше начинает трясти не сильно, но неприятно руль - причина oкозалось была в рулевой рейки, после ее ремонта все прошло. Хотя сoбирался уже менять полосы, хорошо что мастер грoматный один попался который обнaружил это.
Имеет место быть, у меня была другая причина, нижние рычаги и растачивал ЦО на диске, было вместо 76,2 - 77мм, сделали поставку и стало лучше, ещё может резина себя так вести..
Такая же проблема , Kia cerato 2 , все верно говоришь братка.
На хундай акцент , новый ШРУС поставил не прошло , так же ест вибрация полоно ходовая новая не знаю что делать
Спасибо
Спасибо бро
спосибо за совет беру шрусы я их подозревал
Очень часто дорога бывает местами как стиральная доска, в таких местах бьёт на определённой (непредсказуемой) скорости, если едешь быстро или медленно - может и не бить... У меня периодически глюки головного мозга от таких участков ( еще к этой машине не привык ) А когда была другая машина - там тоже было, но на других участках.
У меня такая же проблема, на НОВОЙ машине, биение 110-130, авто с салона. Брал в 19 м году. Всё что можно делать сколёсами перепробовал. Ниссан кашкай передний привод. Думал или ступицы брак, или шрузы. Таки придётся лесть в шрусы. Тоже еду до 100, это не езда машина просит больше а никак. Сейчас пробег 60.
Вряд ли проблема в шрусах. У меня пробег на них был огромный. Износ соответственно и продольный люфт присутствовал.
Если нет продольного люфта его можно на яме проверить я бы шрусы не трогал. 60 тыс это не пробег для них.
Блин успокаивает твое вещание.😮
Проверяйте колеса 😂 даже на велосипеде 😂, балансировка не панацея, смотрите на профиль..часто вылазит выпуклость на поверхности протектора,от прорыва корда,и понеслась тыг дык тык дык😂 смотреть при балансировке на поверхность протектора😂а ШРУС хрустит в повороте,его трудно не услышать
У меня на сотне, начиналась вибрация. Прокатывал диски, балансировал, всё впустую. Поменял диски на новые и всё пришло в норму.
Серёга здравствуйте при трогание с места может ли внутренний шрус щёлкать у меня иногда щёлкает при трогание и после 120км биение в руль и гул есть
Привет. Внутренний обычно вибрация при разгоне. При ваших симптомах. Я бы проверил ступицы и не только передние.
@@user-nh1mk5dr1l передние подшипники свежие весной левую менял на днях правую менял оба функционируют отлично после переобуви на зиму вибрация и гул появился машина vw golf plus 2010 года пробег 245 500 один хозяин был брал машину в январе всё родное было вложение требовала машинка
@@khusnetdin01 гул вероятно от шин. Диски проверьте может гнутые и вибрация от них. Диски оригинальные? ЦО совпадают.
Тоже самое при разгоне хотя вся ходовая норм что было под подозрение уже поменял!Но проблема осталось !
При разгоне обычно трипоид бьет.
Взял у отца 15. Ездить было не возможно. Поменял задние амортизаторы стало после 120 бить . Поменял передние всё впорядке. Вот только на год хватает.
Поменял все рычаги, косточки, тяги, наконечники, шины - один хер бьёт. Придется шрусы перетрахивать. Спасибо за видео
Ну за то теперь подвеска новая)
Я тоже менял резину и крест на крест и вперед назад и приводу менял, нечего не помогло, а вот поменял резину «два сезона» и усё прошло.
Я поменял себе толку нет, колёса балансировал толку нет, че делать хз надоело тоже так ездить
спасибо дружок такая же хрень буду смотреть может поможет задолбало биение при скорости 120 до 130 а далее нормально
А биение всегда было или эпизадически?, есть биение на120, но не всегда появляется
Не всегда. Утром иногда едешь пока прохладно. Все отлично, а вечером жесть как бьет. В поворотах затяжных в левом нет в правом било. Или наоборот. По разному было.
У меня тоже была вибрация но подложил подкладку с пивной банки под отверстие ЦО и вибрацыя ушла.
Куда это ставить ? Подскажите пожалуйста у меня также биение колес вибрации
На колесе отверстия по середине что одевается на ступицу когда колесо одето оброзуется зазор вот в этот зозор и вставляется полоса, и можно купить заглушки ступицы от ВАЗ 2107 и поставить они то-же центруют. Вобщем причина в ентровки колёса, если что не так объявил то в смотрите в интернете, я там нашол как делать но искал долго пока не наткнулся.
А какой фирмы ШРУС ставил?
Зекерт
@@user-nh1mk5dr1l Не очень фирма, сколько пробежал на шрусе этом?
@@supertop9415 Я тыс 7 проехал. Машина продана была осенью знакомому. Ну и сейчас наверное ещё тыс 7. Пока ходят. Фирма да не очень. Только на тот момент. На Сааб дорест. Было либо зекерт либо gs-p из доступного.
@@supertop9415 Да и пыльники смазку хомуты из комплекта не использовалась. Хлипкие они какие то.
Еще нашел видос где биение из щели центрального отверстия колеса ,туда полоски жестянки подсовывают помогает
потому-что покупают неродные колеса, у которых отверстие центральное отличается по диаметру. А реально , если размер не перепутали - там только допуск +-0,1 мм при изготовлении дисков, ничего не сможешь туда просунуть . . а если приходится что-то колхозить = значит диски купил не те.
Да есть такое я купил проставки и вуаля все ставится плотничком и на ступицу плотно встают не сказки машина ваз 10ка а колеса хз с чего просто так достались ну литые диски и у меня биение ушло а так тоже типо балансируй все говорили один мужик сказал что надо купить эти проставки и все
@@chemodan4813 че за проставки ?как спросить их в магазине?
точно такая же ситуация есть и закусывания с левой стороны думаю она
Как понят закусывание обясни брат как это у меня киа рио3
Я поменял все. Кроме внешних. Теперь и их до кучи поменяю. Ибо устал от этой Ламбады на руле
Меняйте сайлентблоки передних рычагов, развал ,и плавать не будете
Не шруз а шрус 😂
Ошибаешься, из т дисков тоже вибрация есть апри торможении нет, проверить просто, без колеса на 5й погонять до 120 и понятно какой диск бьет
У меня недавно появилось биение до 100км/ч.При 100 сильней бьет.что может быть?
Все что угодно. Надо смотреть. Я бы начал с колес.
110 км/ч начинает дрожаюший руль 120км/ч незнаю что надо делат
Я всё четыре поменял но без толку я всё поменял только диски осталось попробовать
Пробег какой на них был ?!
Не могу сказать. На машине пол миллиона. Может ещё родные. 😀
@@user-nh1mk5dr1l А ну тогда не было бы счастья , да несчастье помогло.
Братан, рахмет за инфу! Я уже три раза колеса перебалансировал, мужики говоря, что они в идеале, а на трассе от 110 до 120 бьёт, а когда скорость выше - норм... Хз, после зимы один шрус на крутом развороте похрустывает, может он причина?!... Как проверю, отпишусь в коментах
Можно даже не разбирая, проверить на продольный люфт. Если он есть то сто процентов стоит уделить шрусам внимания. 🤝
Согласен с автором, но на счёт смазки мне кажется ты не прав ее нужно класть столько сколько прописал изготовитель гранаты, либо от большого количества смазки ее начнет кидать на пыльник, и его начнет раздувать, и в итоге снова порвет.
По смазке я лишь высказал своё мнение. А уж как делать каждый решает сам. У меня ещё пыльники пластиковые стоят им по фиг. Они вечные.
Смазкой можно забить полностью пространство шруса и пыльник тоже но есть нюанс , выпустить лишний воздух и ничего не будет дуть))) А производителю выгодно чтобы все без исключения делали по рекомендации производителя и меняли по регламенту раз в сезон , а это обычному автолюбителю вообще не интересно..
у меня проблема явно в резине, резина кривая звиздец, едешь медленно, машина "танцует", едешь быстрее - все норм, 110-130 - лёгкая вибрация на руле
Если поменять местами?
А смысл. Лучше вскрыть промыть, проверить. И если все нормально то собрать обратно.
Конечно колёса, в 90%
при разгоне на каких скоростях при неисправном трипоиде вибра начинается ? я зае...лся бьёт от сотни и до 140 выше не пробовал - при разгоне вроде не замечаю вибры - именно от 100 она как мпошла так и есть .
При неисправном трипоиде. По сути даже с места вибрация. Только вот если неисправен один возможно будет не всегда. А только когда неисправный привод нагружен. Но это мое предположение.
При таких скоростях обычно бьет когда кривые диски. Может даже один. Даже задний. Сначала их проверить надо. Балансировка при этом будет ноль но она не чего не даёт.
Я посмотрел твоё видео короче это нормально. Не должно быть продольного люфта. Тоесть берёшь в одну руку привод другой пытаешься вал крутить если есть люфт то это проблема. Один два мм. Допустимо. Да трипоид бьет под нагрузкой.
@@user-nh1mk5dr1l тогда можно сказать - внутренние отпадают . думаю на днях может все таки вытащить привода и посмотреть ... были удары колесом раза 3 - так что зеркало отлетало - визуально на одном диске есть замятина небольшая - прокатать что ли съездить . в общем буду разбираться .
Ну если были удары. То проверить надо по-любому. Начни с колёс это самое малое и правильное. Главное шинка чтоб нормальная была где правят.
А у меня новая машина новые диски тоже бьёт.Не знаю куда лезть.
Лайк думаю умоей тоже также
Нет это не от шруса я в сборе обе стороны поменял ничего не изменилось
Привод полностью поменяй или сам привод проверь на ровность
Балансировка это фуфло,вывесил переднее колесо 5ю и до 90км газанул если бьет ,скинул колесо,еще газанул бьет ,диск тормозной на свалку , ели нет перекидываем слндующее колесо,с которыми нет вибрации (или минимальная) ставим на передок. Всё
И всё равно бьёт
Добрый вечер,у меня тоже бьет руль от 110 до 130 но поменял апсолютно все ,поменял все гранаты,не знаю что еще менять,ездил на болансировку один диск чуть чуть замятый может из за этого ,так тоже приходиться ездить до 100 или 140, может кто что подскажет!!!!!
Здравствуйте. Самая первая причина биения на этой скорости это диски. Балансировка будет идеальной. А бить все равно будет. И не на каждом шиномонтаже скажут что диски кривые. Попробуйте выпрямить диск и проверить остальные. Возможно поможет.
Спасибо,да вот хочу выпрямить диск больше не чего делать!!!
@@hmel1984 Ещё если диски неоригинальные. Есть вероятность что они не центруются на ступице. Даже 1мм. Будет давать биение. И болтами их не отцентруешь.
@@user-nh1mk5dr1l и диски центровал на ступице насмотрелся на Ютубе из пивной банки вырезал пластины вставлял ,не какой разницы нет так и бьёт руль
@@hmel1984 Не знаю можно ли так что то отцентровать. Обычно ставят пластиковые кольца. А сильно размер ступицы отличается от размера цо диска? Какая машина у вас? И диски какие?
Поменял все 4 как било в руль и бьет . Что не делал ещё я,ступицы не менял. Правое колесо ходит яйцом,пока искал биение ещё в добавок началось и это. Может из за опорных дисков или ступицы ходить колесо яйцом? Колёса менял ,новые 4 пары. Родные аттики две пары ,камрики и штампы что на летних что на зимних одно и тоже.
Для начала надо было бы диски проверить. Если резина новая. Если есть гнутый диск будет бить. Не на каждом шиномонтаже ещё скажут. Будет все балансироваться в ноль. А бить все равно будет. Я сам поменял че только можно и нельзя и ступицы и диски тормозные точил. Все равно било. А в шрусы уже в последнюю очередь полез. Как оказалось там выработка была пипец. Мне помогла замена. Надо было вскрыть промыть и посмотреть. Есть ли смысл их менять. Знакомый вон на Ауди мучился тоже искал биение в итоге машину поменял. У многих эта проблема. Я просто на своём примере показал.
@@user-nh1mk5dr1l кроме ступиц и опорных дисков все заменил . 2 года езжу не могу решить проблему. Рейку рулевую не поменял но сделали . Либо коробка передач или ступица. Опорки забыл написать я их точил)
@@_BlacAngel_ Как вариант попробуй вывесить машину. Переднюю часть. Бьет то что крутится. Сначала с колёсами попробуй,один на газ давит до скорости на которой бьет,другой смотрит. Потом снимай колёса сначала одно потом домой ругое и смотри. Может че поймёте. Только
Только закрепите машину нормально. БЕЗОПАСНОСТЬ превыше всего.
@@user-nh1mk5dr1l спасибо . Поднимал смотрел как вы говорите . Правое колесо яйцом крутилось,сняли колесо и проверили методом тыка так скажем ступицу и опорный диск приложив отвертку . Не могу сказать точно но мне показалось что опорный диск крутится яйцом где посадочное место . При торможении диски ведут себя хорошо так как проточены. Но вот яйцом крутится мне показалось либо диск либо ступица одно из двух. Хотя не знаю возможно ли такое. Мастера разводят руки все метолом надо это заменить или то и так всю ходовую перебрал.
Блин, такая же фигня, но до 130 я не вывезу, всё по сути уважение
У меня чутка бьёт руль переключение с третьей на четвёртую с 50 до 70км.нууу с 75 примерно всё норм, что за млять?
Да все что угодно. Нужно смотреть. Начать с колёс может где диск мятый. Я с этой проблемой очень долго бился.
Я так же езжу, до 100 или 120😅не удобно так ездить блин,лада гранта новая, в 30т зимой начоло бить в руль, балансировал, местами менял, сейчас на летних (отдельно на дисках) все равно бьёт, прошлым летом на этих же колёсах норм все было, неужели гранаты уже полетели, новые же🤦
Вряд ли шрусы. У меня пробег был под полмиллиона. Если уверен в колесах проверь диски тормозные. Ступицы. Все что крутится. Мог в яму попасть и ступице пипец. Она гудеть не будет. А бить вполне может.
@@user-nh1mk5dr1l ямы не ловил, а если тормозные диски, то он же поди при торможении должны тоже отдовать в руль? Вибрация идёт при нагрузке от 100,педаль газа бросаешь и биение ослабляется!!!
@@Azat-xv2wt такие симптомы как будто трипоид внутренний. Че там сейчас на гранты ставят. Вряд ли трипоиды обычные шрусы? Я если честно не экстрасенс вот так вот диагноз ставить😂😂😂😂😂. Вам бы на хороший сервис что бы все проверили. Вот только сейчас их очень мало. Менять все подряд точно не стоит. Тем более на новой машине.
@@user-nh1mk5dr1l честно сказать и не знаю какие шрусы, а вот по поводу сервисов😄😄😄это да!!!! То что машина новая, это не значит что и части хорошие!))) до этой тоже новую гранту брал 13 года, дак на ней подшипник загудел спупичный, и наружная граната захрустела, тоже около 30 т бробега было
@@Azat-xv2wt это да. автоваз че то совсем плох. Я родственнику грм менял на гранте. два года пробег 50 тыс был. Зубья срезало на ремне гнилой был. Я если честно в шоке был че там сейчас ставят. Хорошо клапана не гнет а так бы ремонт мотора.
новые гранаты , толку 0 , за 100 и как било у руль так и Бёрт!!!!!!!🤷🏼♂️
Лучше менять привода целиком , дешевле обойдется! Учитывайте ещё выработку в шлицах....
такая же хрень все эти диски думал колеса но ибашит 130 140 160 180 до 120 ровно машина фюрер
Автор здравствуйте, скажите при торможении от скорости 80 и выше звука по похожего на элипс что ли не было, у меня при скорости от 80 вибрация и при резком достаточно торможении, ощущение будто балансировка отсутствует при этом заменил и диски тормозные с колодками и колесные диски и покрышки уже несколько пар меняно, езжу с этим уже пять лет почти. Тоже стараюсь меньше 100км/ч ездить или выше. Но сейчас мне кажется,что при наборе скорости от 20-30 км/ч немного руль гуляет но это видно,когда руки на нем. Плюс машину начал ловить по трассе при скорости примерно 100 км/ч. Сайленблоки и тяги и наконечники менял тоже и т.д
Здравствуйте. Таких звуков не было. При торможении если бьет не в руль. Проверьте задние диски. При наборе если вибрация присутствует нужно смотреть трипоиды внутренние шрусы. Центральное отверстие диска соответствует ступице. Плоскости должны быть идеально чистые. Очень много факторов нужно смотреть.
@@user-nh1mk5dr1l Здравствуйте, уже всё пересмотрел тоже, осталось привода, ступица или кардан. У меня 4 вд. Главное,что когда еду жтот звук постоянно, будто центр смещен и он медленный относительно скорости. И на сто этих никто найти не может. И подшипник на кардане менял только зря. Наверное надо купить и привода и ступицы и кардан. Смотрел видео 8 летней давности, там привод оказался, его даже на сто определить не смогли, минимальный люфт был. И по этой причине вибрация.
@@user-ke7yh7xh6e ступица как вариант и не факт что передняя. может и задняя. Нужно проверять. Простой способ поднять пошатать колесо за верх и низ. Но не всегда можно определить. Бывает нет люфта. Тогда только скидывать суппорта и шрусы что бы свободно покрутить сразу будет понятно какая гудит.
@@user-ke7yh7xh6e да еще нужно проверить подшипник пром опоры если она у вас есть.
@@user-nh1mk5dr1l в том то и дела, гула нет. Есть вибрация и что то не ясное но это не гул. Спасибо, что ответили. Буду искать.🤝
оооо, у меня было 3 девять пятых. Везде менял приводы в сборе. везде вибрация, вообще вибромашина) Сейчас 9-3 на В6 и вибрацию до конца так и не победил, хотя все приводы поменял и резину с дисками тоже
9-5 если на автомате там еще от него вибрирует жесть. Сейчас тоже на 9-3. Есть незначительные вибрации но после 9-5 по мне их вообще нет😂😂😂 даже не заморачиваюсь. Если в плане холостого и разгона.
Поможет замена наконечника.
одного сайленблока рычага хватить для такого биения за 100 км . зависит от марки машины....
... 😮😮😮🤔🤔🤔🧐🧐🧐
... НА УМ ПРИШЛА ТОЛЬКО ОДНА МЫСЛЬ ::
ЕСЛИ КОЛЁСА ОТЛИЧНЫЕ, МЕСТАМИ МЕНЯЕШЬ. ,,, ХОДОВКА В НОРМЕ,...,, - -
... 👆ТОГДА НАДО ПОДЪСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР К ГЛУШИТЕЛЮ И НА КАЧАТЬ АТМОСФЕР ДО 5-ти. - - 6-ти......!!!!!!!
НЕКОТОРЫМ ДАЖЕ ПОМОГАЕТ.....!!!! 👆👆👆
... ОСОБЕННО ПОСЛЕ ПРОДАЖИ МАШИНЫ"👍👍👍👆👆👆🤣🤣🤣🧐🤔🧐🤔🧐🤔⚡⚡⚡💪💪💪🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆
Пей меньше ивсе будет окей.
СОРРИ, НО ЭТО ШУТКА!!! 👍👍👍👆👆👆
... А ЕСЛИ РЕАЛЬНО, ТО ЗНАКОМЬТЕСЬ (ВСЁ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ) С РЕГЛАМЕНТНЫМИ РАБОТА И И ДИАГНОСТИКА И...
ОБСЛУЖИВАЙТЕ СВОИ "ЖЕЛЕЗНЫЕ ТАБУНЫ ЛОШАДЕЙ И ОСЛИКОВ" ВОВРЕМЯ И ГРАМОТНО!!!!!!! 👆👆👆👆👆👆👆⚡⚡⚡⚡⚡⚡👆👆👆👆👆
И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ "ФОРЭВЭ"!!!!!!! 🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆