Essai Nouveau DACIA DUSTER 2024 : le retour du roi !
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- Depuis la sortie de la première génération en 2010, le Dacia Duster s'est vendu à plus de 2,4 millions d’exemplaires. Proposé à 11 990 € à l'époque, le SUV familial était bien seul sur son segment. Aujourd'hui, 14 années plus tard, le modèle s'est embourgeoisé. À tel point que le ticket d'entrée de l'ECO-G 100 Essential débute désormais à 19 690 € ! L'offre moteur s'est aussi réduite, avec la fin regrettée du diesel. Mis à part la motorisation GPL, on retrouve pour l'instant uniquement un TCe 130 obligatoirement associé à une boîte mécanique à 6 rapports, et la nouvelle motorisation Hybrid 140, chaîne de traction issue du groupe Renault déjà vue sur le Jogger. Mais si le nouveau Duster affiche des nouveautés intéressantes, le surcoût est important : 1 700 € rien que pour l'entrée de gamme. Pour l'Hybrid 140, le Duster débute même à 26 600 €. Est-ce justifié ? Que vaut cette motorisation dans une finition huppée ? Réponse dans ce premier essai !
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Авто/Мото
Pour référence, 11.900€ en 2010 (prix de base), cela donne 16.800€ en 2024. Vu l'amélioration du véhicule dans tous les domaines, finalement, on ne peut pas dire que le prix ait augmenté.
Lol?
C'est vrai, vous avez raison. Quand on calcule en euro constant la différence de prix est moins importante et semble justifiée.
Pour info, le coffre vient d'être homologué à 515 litres pour le 4x2 tce 130...😜
Je suis team TCE 130 en boitoto !
Ah beh non, pas de boitoto disponible... Quel dommage !
Merci d'indiquer le meilleur prix en Europe. Ça fait très longtemps que je n'achète plus mes véhicules en France. J'en ai assez de subventionner les ventes dans les autres pays !
Non, la boite n'a pas de "mal à passer le rapport supérieur", elle profite d'une phase de roulage pour recharger la batterie. C'est de l'efficience énergétique, rien à voir avec un problème de passage de rapport. Renault ne communique pas assez sur ce fonctionnement atypique, du coup les gens ne méprennent 😌. Pour eux c'est du surrégime.
Reste que certains (comme moi) trouveront que ce n'est pas un comportement agréable comme le souligne le journaliste.
Et après, ça se recyclera comment ces batteries électriques😅?
On en reparlera certainement...
* Well Done DACIA ❤ DUSTER
*Vive la DACIA & RENAULT
Le journaliste ne fait visiblement pas la pub de la version Hybrid 140 cv; sauf que si on veut avoir une boite automatique c'est la seule version possible qui nous est proposée. Pas le choix !
L'idéal serait pour moi une version GPL en boite auto
Dommage que tous les phares ne soient pas à LED, surtout sur cette finition...
Sympa !!
Bonjour, merci pour votre vidéo, il manque pour bon nombre d'entre nous ses capacités de tractage...
vivement le gpl en automatique, je veux voir votre vidéo test :)
La direction qui manque de précision c'est malheureusement le cas depuis longtemps chez Dacia. Rédhibitoire pour moi.
Moi j ai un duster de première génération c est 4x4 de base il va très bine pour ça 😂
@TimothyAndros 👍 c'est le problème sur toutes les Dacia j'ai l'impression. Idem sur Sandero que j'ai essayée.
Vivement le GPL automatique ! Moins cher et plus agréable à conduire que l'hybride.
C'est exactement celui la que je veux! Mais évidemment, ils ne font pas...
@@thierrych.1071 Cela devrait normalement bientôt arriver. Voici des infos trouvées sur largus.
1.2 Eco-G 120 ch 12 V EDC : fin 2025
1.2 Eco-G 150 ch 48 V EDC e-4WD : fin 2025
1.2 Eco-G 140 ch 48 V EDC : début 2026
Bonjoir !
Dommage que la version 4x4 n'existe qu'en manuelle étant donné que la transmission se fait de manière automatique.
la 4*4 boite auto est annoncée pour 2025 !
J'attends l'année prochaine pour avoir la version GPL boite automatique
L'hybride c'est bien qu'en ville non ? On peut utiliser que l'electrique jusque 80km/h ? Pendant combien de km ? Merci 😁
Est ce qu'il est aussi bon que l'Austral?
Les fenetres sont minuscules 😧
On doit se plier pour rentrée dedans
Le TCE 130 me semble être celui à privilégier.
La version gpl c'est top
Monté des prix, plus de diesel...ils vont perdre des clients !
Après dès que l'on sort hors de la ville c'est quand meme max 80km/h hors autoroute donc ça reste en électrique...non ?
Vu le tarif, la dernière version du moteur hybride 145ch aurait été préférable. Mais même avec ce dernier perso je n'ai pas encore confiance aux hybrides de chez Renault, en particulier la boîte à crabots.
Dommage qu'il n'y ait pas de climatisation à l'arriere.
Ça reste la voiture du pauvre qd même faut pas trop en demander
Donc un baroudeur pour rouler en ville 😂
A ce niveau de prix là, ça commence a être difficile de justifier les plastiques durs et les concessions acceptables qui se faisaient sur les versions précédentes...
Bah un TCE 130 Mild hybride en bi carburation je signe tout de suite 🤭
Le TCE 130 me semble être un bon compromis ...
C'est le nouveau 3 cylindre, assez semblable dans son fonctionnement, au 1.2 puretech...
@@Sbc68-rd3hi du coup ça refroidi.... ils font tous des 3 cylindres, quand ils comprendront qu'avec leurs conneries, ils viendront de moins en moins de voitures ...
Le plus 1.2 Puretech est quand même bien plus différent avec sa courroie.
@@Ali-jx1ub la seule différence est que cette dernière baigne dans l'huile.
Pour ma part j'attendrai la version 1.2 GPL en 2025
Jolie voiture, jolie Sub ;)
C’est un SeikoMod mais c’est gentil 😅
Quand une version 4x4 boîte automatique ???
Dacia = bas coût.... Mais la il y a erreur, revenez au fondamentaux de Dacia... Perso j'ai une sandero stepway 2018..et j'en suis très content... Pourquoi ? Le véhicule a le stricte minimum, DA, VE, centralisation,clim manuelle, Tablette que pour radio, musique, GPS et kit main libre... Rien de rattacher au système moteur.. Des compteurs non "digitale" et c'est très bien...
Plus vous rajoutez de fonction inutile, plus vous augmentez les passages au garages...
Dacia à atteint le seuil des 10 meilleurs marques en fiabilité...
Et bien Dacia va chuté tôt ou tard pour rejoindre ses homologues français...
Dommage, Dacia avait la bonne recette.. Mais l'appât du gain revient...
Au prix du duster, il y a kadjar Renault, la finition est nettement supérieure... Les avaries sont les mêmes
Mais c'est pas cher ! Regarde la concurrence
I like Extreme Version - hot Modell
Perso j'ai le 1.3 tce 140 boîte auto sur Mégane 4 un super moteur.
Presque 30k€ qd même
Et pas de régul de vitesse automatique, qui serait pourtant un régal sur cette version automatique! L'année prochaine peut-être???
Dacia devient une marque comme une autre
Mais beaucoup moins cher
@@Dassaulteam pour l'instant😉
Pourquoi avoir abandonné l' excellent 1.3 tce ? En conduite tranquille je fais 4.9 l, 7.5 avec caravane 750 kg.
Le nouveau Duster est très réussi, mais en entrée de gamme, DACIA aurait dû proposer une version plus dépouillée, campagnarde, pour le rendre plus accessible. Et au sommet de la gamme à près de 30 mille euros, il manque le régul de vitesse adaptatif qui serait un régal sur cette version automatique.
Je vous déconseille la version hybride... Je l'ai sur l'arkana... C'est un carnage sur autoroute et en montee. Vraiment une bouse quand le véhicule se met a recharger la batterie en pleine montée 😢😢😢
Po wyłączeniu dźwięku " ę ą szą są sę szę sz szcz czy" jest całkiem przyzwoicie 😋
bonjour, j'ai commandé depuis janvier le hybride 140, mais à lire tous les essais actuels je ne pense pas avoir fait une affaire je voulais une boite auto avec de bonnes reprises , j'aime une voiture avec du répondant mais je pense avoir acheté n'importe quoi, j'ai toujours eu des allemandes bm merco jamais de française!!! roumaine!!! l'avenir m'apprendra bonne route à tous
Tu vas être déçu... Sur l'arkana c'est un carnage. Tu n'as que 90cv sur le moteur essence. En montée sans la batterie tu vas pleurer.
Par contre pour le coffre, l'espace évolue selon la version moteur choisie
J'ai eu le Duster 1 phase 2
Pacotille
Il est très beau mais j ai peur de la fiabilité de ce moteur qui a connu beaucoup de problème…
Pas logique les poignées a l'arriere ! Les enfants en bas age ne peuvent plus ouvrir les portes de l'exterieur
Il a bien le changer le 4x4 low cost, maintenant il est chère et à 1 cylindre de moin 😒 il a moins de couple qu'une Clio 1.5 dci ça craint
Le roi a perdu sa couronne avec les motorisations proposées...
Adieu le Duster, Bonjour le Kadjar du Pauvre...La philosophie du Duster c'était la fiabilité... SANS l'électronique qui va faire chuter cela.
Le "marché" à encore gagné.... En 2024 tu peux plus acheter une voiture sans avoir un Ipad sous le pif....
Ma Peugeot 308 Sw de 2014 avec aiguilles, sans écran et un petit diesel 1.6 92ch commence à devenir un reel collector !
Si je change de voiture je veux juste une VOITURE ! PAS UN CENTRE DE DIVERTISSEMENT à 30.000 balles !
le luxe est effectivement une voiture qui te laisse tranquille sans tous les adas et tablette inutile
Encore un aigri ...
UNE BOUZE
Beaucoup trop Cher !
beaucoup trop cher, Dacia perd son âme et sa qualité
Moins de 22k pour la version intermediaire en ECO-G 100, le prix d'une citadine. La qualité de ce Duster est bien supérieur à celui d'avant. Qu'est-ce qu'il vous faut en fait ?
Il est terrible mais hélas trop cher. Dacia va perdre des clients. Ca ne va pas cartonné comme les précédentes Duster qui ont eu un succès fou .
Surtout après avoir retiré le diesel
Il est cher mais toujours beaucoup moins que la concurrence !!
Je ne pense pas, au contraire. Suffit de voir le nombre de véhicule hybride beaucoup plus cher sur les routes.
Et surtout, c'est un véhicule qui creuse l'écart avec la dernière génération, qui pourtant a reçu quelque amélioration, mais trop proche encore de la version précédente.
Si on ce contente du modèle de base déjà bien équipé cela reste raisonnable niveau prix
Si vous êtes intéressé le tce 130 est le plus polyvalent
Bonjour, peut-être revoir la philosophie Dacia, qui peut se payer se nouveau Duster à part les bobos qui vont se faire mousser en trouvant qu'il a une belle gueule maintenant ?
Ben cherche un suv actuellement sur le marché au même prix que le duster de base (19.690€ FR/18.990€ BE) et on reparlera
@@remystevens6407 non merci, pas intéressé !
PLATEFORME DE BRINDILLES CAMELOTE CLIO
Beaucoup trop chère pour beaucoup de plastique et un look de playmobile 😂
Un hâter ... Dégage
@@Dassaulteam descends sur terre rigolo
@@sitewebtb138 je ne peux pas en tant que dieu
@@sitewebtb138 pour un hater de dacia tu as un sacré culot et pour dire ta mére c'est comme le duster moche et fait payer pour des préstations dégeulasse
Trop chère quel dommage dacia vraiment...ou est passé l'accessibilité du début ? Les gens veulent du pas chère attention
Dacia c'est costaud mais horrible désolé parle asiate SVP merci
LE ROI DES CONS?