Très chouette comme démarche journalistique , en espérant en revoir car c'est aussi le retour d'expérience qui est intéressante pour orienter un achat , dans la vrai vie . POA : merci 👍.
L’évolution tarifaire de Peugeot est hallucinante. Dacia est une marque très intéressante même si les prix ont également augmenté. Vidéo très intéressante
La clé mains libres c'est innécessaire et dangereux. Le addblue dans le diesel c'est du n'importe quoi, et les prix trop chers à présent. Belle voiture esthétiquement mais peu convaincante pour le reste...
Ce genre de format sur les retours d'expérience est super. Le gars a bien choisi ces petits détails, car c'est vraiment des choses agréables au quotidien.
Très bien ce format de vidéo avec ce type de véhicule, ça touche une plus grande majorité de personne, on se sent plus concerné, c'est plus concret après le rêve de véhicules hors de portée.
@@gregosenna8242 A chacun ses critères. Moi c’est l’électrique qui ne me fait pas rêver. Pour moi c’est la mort de la passion automobile. « oh elle est sympa ta voiture c’est quoi comme moteur ? Ouvre le capot que l’on regarde , démarre qu’on écoute sa belle mélodie » « euh non ça fait le même bruit qu’une trottinette électrique » Donc même pas si ça marche fort et même si j’avais les moyens non merci
J'ai un Duster 4x4 de 2011....un vrai couteau suisse. Moteur solide, châssis passe-partout, ligne de baroudeur, pièces pas chères, un super véhicule. Je le conseille à qui veut une 4l des temps modernes. Merci à toute l'équipe de POA pour ce partage.
EXCELLENT!!!! J'ai acheté exactement le même véhicule, exactement pour les mêmes raisons (de gros frais sur ma jaguar, 30000km par an, une envie d'avoir de la place, pas envie de dépenser 50000€ dans une "bagnole", envie de rouler à 0.90€ le litre -je fais 7.5l en mixte de GPL en mode "éco", ce qui suffit pour rouler à 50-80, et surtout ne me donne pas envie de dépasser cette vitesse, hélas- ) Pour conforter mon choix, je me suis appuyé sur votre vidéo précédente sur la fiabilité de la Duster: cela m'a été d'une grande aide dans la prise de décision! Depuis, je n'ai que du bonheur! voiture assez jolie, très pratique, véritable franchiseur pour ces saletés de ralentisseurs posés partout, et tous les petits "plus" présentés par votre petit observateur: une vraie bagnole pour bagnolars, et en plus elle est pas moche! Bon, il y a tout de même de petits bémols: la voiture est ferme de partout, ça manque de moelleux, les plastiques sont durs et fragiles, la clim est un peu faiblarde, j'ai effectué 2500km à 5 en une semaine: ce n'est pas fait pour ça, on n'est pas trop bien sur un long trajet... et surtout ce "petit bruit agaçant" de chaîne de distribution qui claque à froid ne me rassure pas du tout chaque matin! Pour terminer, 20000km en un an et je renouvellerai ce véhicule à 100000km par... le même (ou un jogger)... mais j'ai eu la bonne idée de conserver ma jaguar, et quand il m'arrive de la reprendre occasionnellement... je retourne dans un autre univers fait de silence, de cuir et de bois, d'appartenance à une certaine aristocratie automobile, ce que la Duster et Dacia n’atteindront jamais!
Concernant le manque de confort pour 5 personnes à bord, ce n’est pas spécifique au Duster. Beaucoup, beaucoup de berlines et SUV sont dans ce cas. 4, c’est bien, 5 et le passager au milieu a l’arrière est mal assis, ne sait pas ou poser les pieds et serré entre deux presse livres. Ça va sur de petites parcours, pas plus.
@@Victor-wr2rc toi, t’as pas compris ce qui est dit! D’une part, j’ai conduit un Duster en voiture de loc, et j’ai été agréablement surpris par le confort. C’est pas une Mercedes, mais c’est déjà bien. C’est très au dessus d’un C15, pas loin d’un Captur. La finition est quelconque, normal pour un véhicule low cost, mais ça marche. D’autre part, personne ne prétend que c’est une voiture de « bagnolard ». Et d’ailleurs, tous les « bagnolards » ne conduisent pas des voitures confortables et bien finies. Beaucoup de sportives sont des tape culs bruyants à la finition approximative.
On a pris un une Logan en Phase 2 pour les mêmes raisons, mais qu'est-ce que c'est bruyant à souhait On hésite pour la prochaine, on se tâte pour le Jogger vu que la plateforme utilisée est celle de la Clio V, donc la dernière et non des anciennes. A voir en essai et en plus il existe en version GPL 100ch ou encore mieux en version hybride 145ch (le prix, le confort acoustique et la consommation seront mes seuls critères pour les départager)
@@maoulida1206 je parierais eu la Clio est mieux insonorisée. En règle générale, la première chose sacrifiée pour réduire le prix d’une voiture, c’est l’insonorisation. C’est lourd, c’est coûteux et ça ne se voit pas quand on achète la voiture. Ou, tout au moins, beaucoup de gens s’en fichent et regardent d’autres critères.
@@nikkola84 abstiens toi de juger de peur que l'on ne te juge. Qui es tu donc pour te moquer de quelqu'un qui vient nous faire profiter, en toute transparence et sympathie de son retour d'expérience ?
@@nikkola84 Bonsoir bonne blague n'en déplaise à Pierreg.rincheux qui peut se retourner sa réflexion. D'ailleurs on ne connait toujours pas son âge?..💌💌💌
Tout à fait d'accord. Et je dirais que même si on a 50k euros on a pas forcément envie de dépenser autant d'argent dans une voiture on préfère le mettre ailleurs😉
@@koolhash9208il ne comprendra pas, faut le laisser, il y aura toujours quelqu’un pour acheter des voitures à 40-50k€ (et ce ne sera pas moi, je refuse)
Très bonne voiture. On appelle ça du low cost alors que cest juste une voiture normale. Ce sont les autres qui sont trop chères. Pour moi une voiture désirable et une voiture en laquelle on a confiance. Simple et efficace 👍
D'ailleurs beaucoup de gens semblent mécontents de la bifurcation de citroen vers des voitures lowcost. C'est en fait juste une question de mot. Citroen va vers des voitures populaires, plus accessibles. Après on peut ne pas accrocher sur la direction stylistique de citroen, mais pour ma part je suis surtout impatient de voir ce qu'ils vont faire. heureusement que des constructeurs prennent cette voie :) @@andremontmartin7207
Exactement. Ma compagne vient d'acheter un Duster et c'est ce qui m'a sauté aux yeux : c'est une voiture normale tout simplement, ce sont les autres constructeurs généralistes qui ont dévoyé le truc pour de pures raisons financières. Il est vrai que les plastiques intérieurs sont durs mais c'est le seul élément qui rappelle que c'est une Dacia. Pour le reste, tant au niveau équipements que prestations dynamiques ça n'a rien d'une voiture au rabais et l'expérience conducteur n'est absolument pas low cost
Merci d'avoir présenter une voiture de monsieur tout le monde, je ne suis en aucun cas fan de ces fameuses "voitures d'exception". Étant possesseur de ma deuxième Dacia, je ne peux que confirmer ce qui a été dit par votre intervenant, simple, pratique, bon rapport qualité prix, prix du GPL plus qu’intéressant, c'est a ce demander pourquoi on n'en voit pas plus sur les routes.
Pour m'être posé la question, possédant une XM 2.0 de 1999 (370 000km tout de même) au GPL, qui consomme également 10L/100km en mixte (au GPL hein, à l'essence c'est moins). En fait, aux prix actuels, un petit diesel (de 5 ou 6L/100km) est tout aussi avantageux, tout en étant moins complexe, donc présumément plus fiable. À méditer. On peut aussi ajouter que l'amélioration de la technologie nous a mené au fait qu'une voiture moderne consomme autant de carburant qu'une voiture de 25 ans de la catégorie supérieure (la XM fait tout de même près de 5m de long et pèse 1500kg). Mais pour ce petit observateur là n'était pas la question. Bref, comme d'habitude une très bonne vidéo qui fait réfléchir
Cela fait bien longtemps que les diesels, petits et grands, sont ultra complexes et ultra pas fiables. Le choix que vous avez fait du deux litres + GPL est bien meilleur et, accessoirement, vous offre la vignette 1 en prime.
@@julosx je ne me suis pas renseigné sur le diesel à vrai dire, je n'aime pas les conduire xD Comme je l'ai importée, l'ants a du rentrer son carburant mais ils ont mis essence 🤦du coup j'ai tout de bien sauf crit'air 1
Vraiment une très belle réussite ces derniers Duster ! En revanche, ce moteur 0.9l est un veau sur cette bête de 1 tonne 3! Sans compter la consommation gargantuesque en GPL... Mieux vaut se reporter sur le dCi 115, encore disponible, si l'on roule un tant soit peu. Le dernier Extrême a une planche de bord plus sympa (aérateurs rectangulaires notamment...). Une excellente auto ce Duster.
Super format de vidéo, hate de voir les prochaines . J'ai une Super 5 GPL, oui oui , j'ai bien dit une Super 5 GPL. Niveau économie c'est imbattable. Le seul soucis c'est de trouver un garagiste qui entretien les voitures au GPL. Vivement la prochaine vidéo de ce format
J'aime bien les vidéos POA lorsque les propriétaires sont passionnés par leur voiture, quelques soit la voiture. Ici la motivation principale semble-t-il, est de se déplacer d'un point A à B tout en limitant son budget.
Top ce nouveau format ! Marrant, j'ai exactement le même Duster et la meme histoire 😂 Je pars d'un Qashqai bourré d'options inutiles en LLD qui m'aurait encore plus ruiné sur la dernière version, et jai maintenant le même Duster en essence 150 boite auto, 15000km en un an, super voiture ! Seul point negatif pour moi : la peinture est tres fragile et le moindre frottement ne pardonne pas...
Bonjour à toutes et à tous !! Encore bravo POA pour ce retour d expérience très important !! Merci a ce sympathique possesseur du Duster !! Vraiment top POA !! 👏
Top ce nouveau format. Un consommateur qui a besoin d un vehicule et qui se tourne vers Dacia qui est tres desirable avec sa nouvelle gamme de par les aspects que je partage avec ce petit observateur. Merci pour cette video
Possédant un Duster 4x4 c'est clairement une voiture de bagnolard, un véritable couteau Suisse. Assez rustique pour ne pas craindre de le salir et pouvoir rouler en dehors du bitume, suffisamment confortable, suffisamment puissant pour ce qu'on peut faire avec, pas trop petit ni trop gros, et ça consomme pas trop. Les gamins adorent parce qu'on ne râle pas trop quand ils rentrent avec les chaussures pleines de boues, ça se nettoie facilement. Ca peut tout faire, pas dans l'excellence, mais suffisamment pour qu'on en soit jamais déçu. C'est bourré de défaut, mais aucun suffisament grave pour être déçus. Ma femme adore, on part se balader avec comme jamais avec une autre bagnole, rien de tel qu'un pic-nic décidé à l'arrache en montagne en famille au bout d'un chemin de terre ou autre-chose ne serait jamais passé. Aucun doute, la prochaine voiture une fois que l'actuelle sera rincée, ce sera soit un Duster si ça existe encore, ou un autre 4x4 s'en approchant.
Sympa ce format de vidéo et direct sur un véhicule qui me parle👍 Mon petit retour a moi Duster dci 115 ch, 4x2 prestige plus avec 17500km sur 1 an Ben a part la révision de la première année j'ai pas mis une thune dedans C'est simple, pratique, confortable, pour le quotidien c'est top et même sur de plus longs trajets c'est pas mal du tout et ça consomme rien je suis a 4,6 litres aux 100 de moyenne et pourtant je le ménage pas. Ça tient bien la route et la puissance est suffisante même avec une remorque chargée au c.l reproches a faire : il manque des anneaux ou crochets d'arrimage dans le coffre Un petit rangement pour les lunettes de soleil aurait été bienvenu C'est un poil bruyant sur autoroute, mais bon c'est aussi aérodynamique qu'une brique 😂, ou route dégradée, bruit de roulement Je chipote mais ça reste un excellent rapport qualité/prix et je regrette pas du tout mon achat
@@francoisblanchard6674 Même chose. Duster dci full options prestige. 4,6l/100. Aucun souci avec. C'est mon véhicule du quotidien, trajets maison-boulot. Parfait. Et le week end, petits plaisirs en MX-5 ND.
Cela fait dix-sept ans que cet objet clef est dans ma poche, il a même fait une fois un tour de manège dans le lave linge, tout un programme… Effectivement c’est un plus très agréable dans ma vieille Toyota Yaris avec sa boîte robotisée, sa clim automatique et ses boites de rangement au dessus du volant et sous le tableau de bord.
ça fait un petit moment que j'ai vu que Dacia avait compris qu'il fallait aller à l'essentiel. Tout ce dont on a besoin aujourd'hui est dans cette voiture, GPS compris. Au salon de l'auto, j'ai pû monter quelques seconde dans le nouveau Sandero. C'était confort au premier abord ce qui est le plus important je trouve pour faire la route. Après j'ai pas roulé des kilomètres dedans donc à voir réellement sur la route. L'écran, certes c'est basique mais il y a pas d'animation ce qui fait que c'est très réactif et c'est l'essentiel de ce qu'on demande à ce type de chose. Et il y a Android et Carplay si jamais c'est pas assez jolie et / ou on veut spotify etc... Bref, pour 15 à 20000€ de moins que beaucoup de voitures, on a Dacia qui est tout aussi bien. C'est pas dit dedans mais pour peut que les essuies glaces et phares soit automatique, on peut absolument rien redire pour le pris annoncé de base.
Dacia doit être un des derniers constructeurs à avoir compris que posséder 15 écrans différents sur la planche de bord n'intéressait pas monsieur ou madame tout le monde qui recherche avant tout la simplicité ou la fiabilité pour pouvoir dormir sur ses deux oreilles. Cette marque a de beaux jours devant elle.
Bonjour moi j'ai le Duster GPL de juillet 2022 pratiquement en finition prestige donc un cran au dessous avec aide l'état de 20000 euros et passer a 17000 euros en location sur 5 ans et 15000 km a l'année entretien inclus je suis a 248 euros par mois J'étais agréablement surpris le jour de la commande
Une vidéo au top comme d'habitude sur POA, vous régalez tout le temps J'aurais aimé connaître son avis sur la différence entre ce Duster et son ancien 2008
Le format est intéressant, peut-être même qu'il serait pertinent de voir des véhicules sensiblement plus anciens (5-6 ans) avec des kilométrages plus élevés pour avoir un retour plus poussé. Mais la morale de l'histoire, c'est qu'un caméraman peut s'asseoir à l'arrière d'une Ferrari...!
J'ai aussi fait 8000km avec mon Duster II ... Mais je l'ai seulement depuis 2 mois 😂 Pour l'instant j'en suis très content et surtout très agréablement surpris du confort/tenue de route/finition (version Prestige 4x2, 1.3 TCe 150). Jusqu'à présent j'utilisais ma Mazda MX5 ND en voiture de tous les jours. Moi qui pensait acheter un "quignon", finalement j'adore rouler avec : ça se conduit comme un vélo, pas de stress sur les parkings, look sympa, autonomie et conso raisonnables, coffre géant ... Bref simple et efficace ce Duster 👍
J'en ai acheté un début de cette année en eco-g aussi et je suis franchement satisfait. Sa simplicité, il n'est pas blindé de gadgets électronique. Il a juste l'essentiel. Un rapport prix/prestation incomparable. Par rapport à ce que beaucoup disent sans savoir, dacia ne fait plus vraiment low cost aujourd'hui.
Bonjour, Merci pour la super vidéo très intéressante. J'ai pris aussi un Duster ecog 100 , essence GPL. Très économique.il a peut être le pied un peu lourd pour être à 10L de consommation de GPL, car je n'arrive pas à 8,5L. Circulation mixte, ville - route. Le seul petit regret que j'ai, c'est de n'avoir pas eu une option lecteur cd. Je n'ai pas pris la carte de démarrage car un risque de problème électronique.
J’aimerais bien que ma femme me regarde comme le propriétaire regarde son Duster ❤. Plus sérieusement je trouve que ce retour d’expérience est interessant car il confirme ce que j’ai pensé au moment où j’ai commencé à chercher une voiture il y a quelques mois, c’est à dire que Dacia a bien changé d’image, les matériaux sont beaucoup plus qualitatifs qu’avant et le rapport qualité prix a l’ait très bon. Merci pour ce retour.
Bonjour, c est sur que ce qui manque sur poa (comme les autres) a part tester des voitures neuves de presse, comment c'est apres 1 2 5 ans ....ca marche super ou on passe sa vie à la concession pour des pannes. Ce serait interessant ca. Dacia why not. Apres rouler 800 km ds la journee c est comment avec une dacia (et autres marques)? on a mal partout et c est bruyant? J'ai une chevrolet pour de la ville super pas de probleme. Mais si +200km on a mal partout. Ca je fais 800 km avec ma volvo, le silence, et super confortable. C'est la qu on voit des differences qu'on paye une blinde.
Personnellement je la trouve très confortable même pour les longs trajets. Tout est très bien sans être excellent et les trajets sont vraiment agréables. Direction et amortissement très doux, système audio super… Bon par contre oui c’est au-dessous d’une Volvo.
Décidément POA n'a pas fini de nous surprendre , et ce dans le bon sens du terme . Chouette format je trouve , pas de chichi pompon , que du ressenti de l'utilisateur et donc du vrai . A force de vouloir ce gaver sur le dos des acheteurs , toutes ces marques qui gonfles énormément le prix de leurs véhicules , vont finir par ne plus en vendre que quelques dizaines par trimestre !
qu'ont aiment ou pas ça reste une voiture réussie mais 23mille euro c'est abusé c'est pas que dacia mais franchement pour le Français random les prix augmente tellement plus que le salaire moyen ça deviens chaud
@@tontonblindlemonoui l’occasion c’est bien mais on voit nettement les prix monter, les problèmes de fiabilité sortir aussi. Et pour qu’il y est de l’occasion il fait des acheteurs en neuf :)
Même si je ne suis pas SUV, le Duster ne laisse pas indifférent et même il est désirable. Beaucoup de place, un prix d'achat encore contenu, de bonnes idées et un très beau look. ❤
j'ai une dacia sandero stepway 2015 (avec son beau bleu :p ) j'approche des 70000km , j'ai eu aucun soucis notable hormis une fuite de liquide de refroidissement qui s'est réglé rapidement j'en suis toujours super content, j'aime la ligne de la voiture et son look de baroudeuse (qui vieillit bien je trouve), je mesure 2m05 et je loge dedans place conducteur ce qui était forcément un critère d'achat !! notez que je ne loge pas place conducteur dans un duster ! j'utilise toutes les options en permanence (j'ai eu un renault captur 2019 que j'adorais esthétiquement mais je ne sais pas pourquoi, je me sentais moins bien dedans... peut être la faute à la surface vitrée moindre et trop de technologie chiante... ) bref je suis revenu à ma sandero qui heureusement pour moi était restée dans la famille pendant 1 an ! j'ai même un collègue qui m'a demandé si je la vendait car il n'en trouve pas d'occasion avec cette couleur et dans son budget :D
Salutavous juste une question : le type s'éloigne et la voiture se ferme ça c'est ok mais les vitres ne remontent pas ? y'a pas un truc qui cloche ? A bientôt
Tres cool comme video ca me fait penser a une vielle pub. pourquoi payer plus cher une bagnole qui en propose autant d'autre. Moi aussi j'ai acheté un dudu avec le tce 1.3 130 cv et ca fait 2 ans et franchement super agreable
Julien pose les bonnes questions et le propriétaire du Duster est hyper posé et a une super élocution ! J'ai regardé jusqu'à la fin. Vraiment très agréable à écouter ce proprio et on est d'accord que le bon plan du moment c'est l'e85 et le GPL 🤑
Le DUSTER a un super look de 4x4 et la peinture est très belle. Points négatifs : - intérieur vieillot sauf les boutons de clim (sur les 2008 c'est la galére avec l'écran) - moteur pas assez puissant et il consomme Points positifs : - le look mais vraiment - les options intégrés (caméra, carplay, sans clé..) - GPL J'ai un Qashqai de 2020 et j'ai testé la 2008. Renault fait de l’efficace mais la cible est le 3ième age avec souvent du chrome partout, Peugeot fait de l'apparence mais la cible est les gens avec un fort égo, Dacia s'améliore et fait simple et efficace.
C à partir de 100 000 que tu peut vraiment jugé de la fiabilité . En dessous généralement pas trop de soucis . A partir de 100 000 c les problèmes électrique , injecteur , FAP , pompe à huile , piston percé , boite cassé etc etc .
j ai le même Duster eco g 100 en série extrême de 2022 très content .le seul reproche c'est qu"il na pas les rétros rétractable sur le ,modèle 2023 ils ont remédiés a ca
17:43 "hésites pas à le coller un peu plus" ...ben st'à dire qu'on est en Dacia alors que la voiture travelling est un Purosangue donc faut suivre aussi 🤣
j'ai moi même un eco g depuis 2 ans je viens de faire ma révision des 2 ans justement il a 19 000km c'est confortable ça marche j'ai des sièges chauffant une carte main libre 4 cameras etc pour le prix que j'ai payé ça me va , et pour l'écran c'est peut être pas le plus "moderne" mais ils ont été élu système le plus réactif et moi perso c'est ça que je demande , et c'est fou parce que moi aussi j'avais un 2008 en LOA et de la même manière je suis pas rester chez peugeot parce que le nouveau 2008 bas c'était pareil genre 150 balles de plus en vrai on a la même histoire 🤣 et pour la LOA LLD ect je suis totalement d'accord on a aussi une corsa en LOA jusque ici la 2008 jamais de problème la nouvelle corsa pareil mais l'ancienne corsa on a une boite de vitesse qui a lâcher on aurait eu une facture de 4000e sans la LOA
Gpl en Belgique on a une taxe additionnel :-( + épreuve de l’installation tout les X année . Faut vraiment rouler et encore certain parking pas accessible au véhicule lpg. Autant prendre diesel
C'est vrai le keyless c'est super pratique, sur la megane je m'en rends même plus compte.. jusqu'à ce que je vois un collègue sortir une vieille clé haha Exit: c'est marrant l'intérieur il y a plein d'elements de la megane 4 (volant, comodos, bouton, et autre)
Super, et oui chez Peugeot ils sont en plein délire. Par contre même si en Loc, pensez peut être a rouler un peu a l'essence occasionnellement quand même
Oui le keyless c’est super, on s’y habitue très rapidement et ça paraît tout à fait naturel. L’inconvénient c’est qu’il est difficile de revenir aux véhicules à clefs.... Ça m’est arrivé et j’oubliais régulièrement les clefs sur le contact 😮
Bravo pour ce format. Après chacun fera son analyse sur les véhicules présentés. Je ne lui trouve qu'un seul défaut cette voiture. Son usine n'est pas en France. Mais clairement, pour moi, pas de voiture neuve et pas de LLD. Trop de dépréciation et trop cher. Un grand merci à tous ceux qui alimentent le marché de l'occasion. Sans eux pas de voiture pour les radins comme moi.
Ayant une vieille sandero de 2009 GPL 1.4 MPI qui accepte sans broncher 50% de E85 (sans modif) je m interrogeais sur la capacite du moteur 1.0 gpl a tolerer le E85 ?
Vu le prix de dingue des voitures aujourd'hui et qui en plus ne sont même pas fiables s'est l'achat idéal sauf évidemment si tu veux te la péter mais sinon dacia s'est une super marque et elle n'ont pas à rougir devant les autres voitures !!
@@pascallaborde5913 les magazines 60 millions de consommateurs et que choisir font des tests fiabilité tout les ans et régulièrement numéro 1 s'est dacia !! Ma meilleure amie a eu deux BMW elle à eu les pires ennuis avec dint une casse moteur à 160.000kms elle a du coup acheter un Duster il arrive bientôt à 200.0000kms et pas le moindre soucis
@@pascallaborde5913 pour la boîte oui y a un souci pris en garantie pour le moteur 1.2L s'est qu'il bouffe un peu d'huile et vu que les gens ne font plus leurs niveaux sa finit par casser le moteur si on fait ses niveaux régulièrement et les vidange tout les 10 ou 15000 kms pas de soucis
Madame et moi avons la même mais en automatique 150 ch reçue en Août 2022 Nous en sommes très très content mêmes si la boîte auto n'est pas très économique même en mode économique !!
Quand je vois que la vidéo du Duster fait autant de vues que la vidéo sur la Ferrari Purosangue je me dis que c’est déjà une belle victoire pour Dacia 😁
J'ai roulé dans du prémium ; j'aime la bagnole mais je n'investi plus dans une voiture à fond perdu ; j'ai pas besoin de 50 écrans ou tu vois rien dedans quand le soleil tape dessus ; mon copain de toujours roule en golf 8 une allemande comme il dit et qui est tout les 4 matins en panne ; non c'est fini tout ça ; on des revenus confortables avec ma femme et on préfère ne pas se priver dans la vie de tout les jours ; vacances ; balade et road trip en moto ; un deplaçoir pratique et qui a un minimum de gueule ils ont tout compris chez dacia
Duster 4X4 DCI AdBlue de 2019 ; Après 80000 KMS , toujours content . Défauts : Coffre trop petit surtout près avoir eu une Logan!, freinage juste , pas cool les tambours AR , puissance moteur 115 CV , trop juste pour les relances . Après modif ,145 CV ,et là on profite de la souplesse moteur, reprises, dépassements, montagne , là c'est bon . Pas de pannes , soucis , rossignols... Fiable et involable . Achat import Hongrie; par rapport au prix français , j'ai gagné à l'époque...2000 € . Pas de cuir, pas de keyless
Le problème de dacia c’est l’image que tu reflètes avec ce genre de voiture! Renault a dit que maintenant il fait du généraliste premium si tu n’a pas de tunes il y a dacia! Enfin ils l’ont dit plus gentiment mais en clair c’est ça! Quand t’a pas les moyens d’avoir une belle renault tu prends une dacia! Et clairement tu n’achètes pas dacia parce que c’est trop beau! Tu achètes dacia car ce n’est pas cher! Et au final renault a raison quand tu roules en dacia c’est que tu as de faible revenu donc tu roules en low coast
@@valentinrouge9371 oui j’en suis encore la car ici 90% des gens qui ont une dacia sont des cas soc et perso je roule en électrique et ce que dacia propose en électrique fait plutôt pitier Après au delà de l’image c’est des voiture fade c’est juste très bien pour se rendre d’un point A à un point B le passionné d’automobiles ne passera sûrement jamais la porte de chez dacia! Et alors en électrique… 0 a 100 en 19secondes mdr Vmax 110 en éco et 130 en standart tu fais la course avec les poids lourd au péage…. Et je ne parle même pas de l’autonomie parce que là…
@@valentinrouge9371 lol le manque d’instruction mdr rien que ça! C’est tout tu n’as vraiment que ça à opposé? Après tu aurais pu aussi partir sur mon physique forcément quand on a plus rien à dire… Et je ne généralise pas c’est juste la triste réalité! C’est un peu comme ds les fiât 500 et les mini on sait a peu près sur quelle couche de la population on va tomber En plus le Nord tu dois connaître toi ;-) donc regarde dans les dacia tu te feras une petite idée La voiture ne reflète pas l’éducation mais le niveau social… je connais des gens qui ne savent pas lire mais qui roule en Ferrari et entre nous ont ils moins démérité que toi? Et toi tu vaux mieux que moi? Mdr bah si tu y crois c’est le principal Tu ne sais rien de ma vie et tu apportes un jugement ça c’est la preuve que tu ne vaux pas mieux que moi En tout cas une chose est certaine jamais vu de cadre sup ou même de Gerant d’entreprise dans une dacia…
@@andremontmartin7207 ce n’est pas un raisonnement mais une constatation! chacun son kiff en tout cas je ne mettrai jamais un seul centime dans une voiture low cost! Surtout quand je vois comment c’est moche comme voiture et n’oubliez pas de prendre le 1,2 TCe le meilleur moteur sur les dacia ;-) Par contre pour ne pas paraître vous pour un gros beauf il serait peut être temps de passer à l’electromobilité au lieu de continuer à nourrir les saoudiens surtout quand on met 47000euros dans un hybride mdr Bon par contre il faudra oublier dacia car côté électrique vous allez vous retrouver au moyen âge lol Par contre votre raisonnement ne tiens pas pourquoi être passé à une voiture à 47000euros après un duster??? Si vous étiez si content de dacia pourquoi être parti ailleurs? Et si vous faites parti des gens qui ne veulent plus trop dépensé dans l’achat d’un véhicule je ne comprend pas! En fait vous me faite l’apanage de dacia mais vous êtes parti ailleurs! Mais maintenant vous seriez prêt à revenir (un regret? Lol)
@@DassaulteamToi non plus tu ne vois pas que tout dans cette caisse est affreux? On dirait qu'elle est tout droit sortie des années 90 et encore... Après quand on a pas les moyen ca fait le taf, je ne dis pas le contraire mais ce n'est pas une voiture de passionné.
Merci pour le retour d expériences , Dacia avec sa fusion avec Renault en 2020 a changer et corriger bcp de choses les prix ont monter mais la qualité générale des produits a progresser fortement et devient un sérieux concurrent a d autres marque qui ne propose pas mieux et a plus chère l image des voitures a faible revenu et qualité des finitions discutable est gommé par la marque au fil du temps, Dacia n était pas dans ma liste mais après essai sur route et villes ma vision rétrograde de Dacia a changer mon choix c est porter Stepway Extreme + couleur cèdre ECO-G 100 full options ajout barre de remorquage 20500 euros commande passer et livraison fin d année , le Duster 2023 coute 3000 euros de plus et n est plus dans mon Budget mais je reconnais que cette voiture a bcp de qualité , ma compagne n aime pas conduire les véhicules trop grand d ou le choix Stepway , quand vous avez des grandes personnes vous apprécier l aménagement de l habitacle et l espaces faites pour les passagers Dacia a sauté une génération en qualité en tous cas pour les générations 2023 pour se faire une idée juste allez faire un essai en concession plutôt que d écouter les ragots des personnes qui n ont jamais mis un pied dans ses véhicules
je me suis mal expliqué sais que Louis Schweitzer sous Jacques Chirac a racheté Dacia mais avant 2020 c était 2 entités diriger a part et depuis une nouvelle fusion a été opéré j invente rien pourquoi je le sais j ai passer une commande Sandero extrem model 2023 et je me suis informer sur Dacia avant @@PascalDupont-ft7hd
Le gros problème chez Dacia, c'est qu'elle s'embourgeoise de plus en plus, car une grosse partie de ses clients viennent chez Dacia (non pas pour le coté rustique qui va a l'essentiel) mais plutot pour avoir pleins d'options intuiles et surtout moins cher. Par exemple le "Key less" c'est totalement l'opposé de ce que voulait Dacia à la base. Chez Dacia on va à l'essentiel et on a pas besoin d'être assisté avec des options inutiles qui augmentent les prix (inutilement) pour ouvrir une voiture alors qu'on a toujours connu un système + fiable avec une simple clé. Encore une fois ca vient d'une certaines clientèle blinbling qui veut juste se la péter à moindre prix. En bref. C'est bien dommage que Dacia ait attiré autant de "faux riche" qui veulent se blinder d'options absolument pas fiable, chez une Marque qui à la base se voulait fiable en limitant toute options inutiles. Petit conseil : Si vous êtes un de ses futurs clients "faux riche", svp économisez un peu et aller chez une marque "Premium" pour satisfaire toutes vos folles envies d'options non fiable et vous pourrez dire " t'as vue j'ai mon Key less, je peux plus m'en passer parce que je suis devenu incapable d'appuyer sur un bouton pour ouvrir ma voiture, mais par contre je prends un Duster pour faire croire que je suis un homme à tout faire"
T'as tout compris.... Perso si je devais allez chez dacia c'est pour trouver une voiture sans fioritures et options en tout genres,et pas chère, ce que dacia faisait au début mais y ont vite compris que Bob qui à pas trop d'argent va croire qu'il roule dans une grosse et belle voiture en rajoutant des tonnes d'options qui servent à rien.... Faire du "low coast" avec des pseudos options dites "haut de gamme" bah les 2 sont des opposées et ne vont pas ensemble....
10 ans que je roule en duster, le dernier en boite automatique diesel, je passe en hybride en juillet 2024, véhicule fiable, passe partout et costaud...et les nouveaux modèles ont passé un gap de séduction...
Très chouette comme démarche journalistique , en espérant en revoir car c'est aussi le retour d'expérience qui est intéressante pour orienter un achat , dans la vrai vie . POA : merci 👍.
L’évolution tarifaire de Peugeot est hallucinante. Dacia est une marque très intéressante même si les prix ont également augmenté. Vidéo très intéressante
Peugeot se considère comme un constructeur généraliste premium
Cette voiture coûtait 9000 euro il y a quelques années
@@Acarsfaultla dacia sandero, pas le duster.
Il a augmenté cependant ..
Citroën m’a fait le coup. Un cactus en loa depuis 2 ans je vais voir ce qu’ils me proposent : une C3 sous motorisée au même prix mensuel 😂
La clé mains libres c'est innécessaire et dangereux.
Le addblue dans le diesel c'est du n'importe quoi, et les prix trop chers à présent.
Belle voiture esthétiquement mais peu convaincante pour le reste...
Ce genre de format sur les retours d'expérience est super. Le gars a bien choisi ces petits détails, car c'est vraiment des choses agréables au quotidien.
Très bien ce format de vidéo avec ce type de véhicule, ça touche une plus grande majorité de personne, on se sent plus concerné, c'est plus concret après le rêve de véhicules hors de portée.
A c'est sûr qu'une tesla à pile a 42900 euros ce n'est pas possible pour les 3/4 de français.
@@gregosenna8242ouais bof
@@gregosenna8242oui et une Tesla ça fait pas rêver
@@fdmt7026
Ben disons que le prix n'est pas en rapport aujourd'hui aux attentes donc non ça ne fait pas rêver .
@@gregosenna8242 A chacun ses critères. Moi c’est l’électrique qui ne me fait pas rêver.
Pour moi c’est la mort de la passion automobile. « oh elle est sympa ta voiture c’est quoi comme moteur ? Ouvre le capot que l’on regarde , démarre qu’on écoute sa belle mélodie »
« euh non ça fait le même bruit qu’une trottinette électrique »
Donc même pas si ça marche fort et même si j’avais les moyens non merci
J'ai un Duster 4x4 de 2011....un vrai couteau suisse. Moteur solide, châssis passe-partout, ligne de baroudeur, pièces pas chères, un super véhicule.
Je le conseille à qui veut une 4l des temps modernes.
Merci à toute l'équipe de POA pour ce partage.
EXCELLENT!!!!
J'ai acheté exactement le même véhicule, exactement pour les mêmes raisons (de gros frais sur ma jaguar, 30000km par an, une envie d'avoir de la place, pas envie de dépenser 50000€ dans une "bagnole", envie de rouler à 0.90€ le litre -je fais 7.5l en mixte de GPL en mode "éco", ce qui suffit pour rouler à 50-80, et surtout ne me donne pas envie de dépasser cette vitesse, hélas- )
Pour conforter mon choix, je me suis appuyé sur votre vidéo précédente sur la fiabilité de la Duster: cela m'a été d'une grande aide dans la prise de décision!
Depuis, je n'ai que du bonheur! voiture assez jolie, très pratique, véritable franchiseur pour ces saletés de ralentisseurs posés partout, et tous les petits "plus" présentés par votre petit observateur: une vraie bagnole pour bagnolars, et en plus elle est pas moche!
Bon, il y a tout de même de petits bémols: la voiture est ferme de partout, ça manque de moelleux, les plastiques sont durs et fragiles, la clim est un peu faiblarde, j'ai effectué 2500km à 5 en une semaine: ce n'est pas fait pour ça, on n'est pas trop bien sur un long trajet... et surtout ce "petit bruit agaçant" de chaîne de distribution qui claque à froid ne me rassure pas du tout chaque matin!
Pour terminer, 20000km en un an et je renouvellerai ce véhicule à 100000km par... le même (ou un jogger)... mais j'ai eu la bonne idée de conserver ma jaguar, et quand il m'arrive de la reprendre occasionnellement... je retourne dans un autre univers fait de silence, de cuir et de bois, d'appartenance à une certaine aristocratie automobile, ce que la Duster et Dacia n’atteindront jamais!
Concernant le manque de confort pour 5 personnes à bord, ce n’est pas spécifique au Duster. Beaucoup, beaucoup de berlines et SUV sont dans ce cas. 4, c’est bien, 5 et le passager au milieu a l’arrière est mal assis, ne sait pas ou poser les pieds et serré entre deux presse livres.
Ça va sur de petites parcours, pas plus.
@@Victor-wr2rc je ne suis pas bien placé pour mes critères esthétiques, moi qui adore la ligne de mon avantime😅😅😅
@@Victor-wr2rc toi, t’as pas compris ce qui est dit!
D’une part, j’ai conduit un Duster en voiture de loc, et j’ai été agréablement surpris par le confort. C’est pas une Mercedes, mais c’est déjà bien. C’est très au dessus d’un C15, pas loin d’un Captur.
La finition est quelconque, normal pour un véhicule low cost, mais ça marche.
D’autre part, personne ne prétend que c’est une voiture de « bagnolard ». Et d’ailleurs, tous les « bagnolards » ne conduisent pas des voitures confortables et bien finies. Beaucoup de sportives sont des tape culs bruyants à la finition approximative.
On a pris un une Logan en Phase 2 pour les mêmes raisons, mais qu'est-ce que c'est bruyant à souhait
On hésite pour la prochaine, on se tâte pour le Jogger vu que la plateforme utilisée est celle de la Clio V, donc la dernière et non des anciennes. A voir en essai et en plus il existe en version GPL 100ch ou encore mieux en version hybride 145ch (le prix, le confort acoustique et la consommation seront mes seuls critères pour les départager)
@@maoulida1206 je parierais eu la Clio est mieux insonorisée.
En règle générale, la première chose sacrifiée pour réduire le prix d’une voiture, c’est l’insonorisation. C’est lourd, c’est coûteux et ça ne se voit pas quand on achète la voiture. Ou, tout au moins, beaucoup de gens s’en fichent et regardent d’autres critères.
La queue de cheval assortie au liseré orange de la voiture, la classe ultime 😉
Il est toutes options le gars
😂
@@nikkola84 abstiens toi de juger de peur que l'on ne te juge. Qui es tu donc pour te moquer de quelqu'un qui vient nous faire profiter, en toute transparence et sympathie de son retour d'expérience ?
@@koolhash9208 paroles sages et apaisantes mais je ne suis pas convaincu que tu aies raison hélas....
@@nikkola84 Bonsoir bonne blague n'en déplaise à Pierreg.rincheux
qui peut se retourner sa réflexion. D'ailleurs on ne connait toujours pas son âge?..💌💌💌
Très sympa ce nouveau format. Des histoires de Mr et Mme tout le monde. Et oui on a pas tous 50.000€ à mettre dans une nouvelle voiture.
Tout à fait d'accord. Et je dirais que même si on a 50k euros on a pas forcément envie de dépenser autant d'argent dans une voiture on préfère le mettre ailleurs😉
Vue le prix d’une dacia je préfère acheter une voiture
Eclaire nous de ta lumière O Arthur : laquelle ?@@arthurhellsfurieux8165
@@koolhash9208il ne comprendra pas, faut le laisser, il y aura toujours quelqu’un pour acheter des voitures à 40-50k€ (et ce ne sera pas moi, je refuse)
@@arthurhellsfurieux8165 tu as raison achète une Mercedes ,avec le même moteur que le Duster !!!!!
Très bonne voiture. On appelle ça du low cost alors que cest juste une voiture normale. Ce sont les autres qui sont trop chères. Pour moi une voiture désirable et une voiture en laquelle on a confiance. Simple et efficace 👍
D'ailleurs beaucoup de gens semblent mécontents de la bifurcation de citroen vers des voitures lowcost. C'est en fait juste une question de mot. Citroen va vers des voitures populaires, plus accessibles. Après on peut ne pas accrocher sur la direction stylistique de citroen, mais pour ma part je suis surtout impatient de voir ce qu'ils vont faire. heureusement que des constructeurs prennent cette voie :)
@@andremontmartin7207
Exactement. Ma compagne vient d'acheter un Duster et c'est ce qui m'a sauté aux yeux : c'est une voiture normale tout simplement, ce sont les autres constructeurs généralistes qui ont dévoyé le truc pour de pures raisons financières.
Il est vrai que les plastiques intérieurs sont durs mais c'est le seul élément qui rappelle que c'est une Dacia. Pour le reste, tant au niveau équipements que prestations dynamiques ça n'a rien d'une voiture au rabais et l'expérience conducteur n'est absolument pas low cost
Merci d'avoir présenter une voiture de monsieur tout le monde, je ne suis en aucun cas fan de ces fameuses "voitures d'exception". Étant possesseur de ma deuxième Dacia, je ne peux que confirmer ce qui a été dit par votre intervenant, simple, pratique, bon rapport qualité prix, prix du GPL plus qu’intéressant, c'est a ce demander pourquoi on n'en voit pas plus sur les routes.
Une vidéo un peu hors série, c'est tout aussi agréable😊
Pour m'être posé la question, possédant une XM 2.0 de 1999 (370 000km tout de même) au GPL, qui consomme également 10L/100km en mixte (au GPL hein, à l'essence c'est moins). En fait, aux prix actuels, un petit diesel (de 5 ou 6L/100km) est tout aussi avantageux, tout en étant moins complexe, donc présumément plus fiable. À méditer.
On peut aussi ajouter que l'amélioration de la technologie nous a mené au fait qu'une voiture moderne consomme autant de carburant qu'une voiture de 25 ans de la catégorie supérieure (la XM fait tout de même près de 5m de long et pèse 1500kg). Mais pour ce petit observateur là n'était pas la question.
Bref, comme d'habitude une très bonne vidéo qui fait réfléchir
Cela fait bien longtemps que les diesels, petits et grands, sont ultra complexes et ultra pas fiables. Le choix que vous avez fait du deux litres + GPL est bien meilleur et, accessoirement, vous offre la vignette 1 en prime.
@@julosx je ne me suis pas renseigné sur le diesel à vrai dire, je n'aime pas les conduire xD
Comme je l'ai importée, l'ants a du rentrer son carburant mais ils ont mis essence 🤦du coup j'ai tout de bien sauf crit'air 1
Cool la vidéo ! Intéressant l’expérience de ce monsieur, on comprend très bien le choix de la LLD et qu’il soit content d’une « simple » dacia ! Top !
Retour très intéressant car le petit observateur est parfaitement objectif.... À refaire et merci POA
Un format très intéressant. Ce serait bien de renouveler avec d'autres voitures actuelles populaires. Cependant, je reste fan des youngtimers.
Comment ça voitures actuelles ? Qu'est ce que tu sous-entends par là vieux dégueulasse ?
Vraiment une très belle réussite ces derniers Duster ! En revanche, ce moteur 0.9l est un veau sur cette bête de 1 tonne 3! Sans compter la consommation gargantuesque en GPL...
Mieux vaut se reporter sur le dCi 115, encore disponible, si l'on roule un tant soit peu.
Le dernier Extrême a une planche de bord plus sympa (aérateurs rectangulaires notamment...).
Une excellente auto ce Duster.
Pas besoin de diesel pour faire si peu de kms par an .
@@MarcelBeaujeu sauf que ce 0.9l est un veau totale, peu adapté à la carrure de ce Duster...
Super format de vidéo, hate de voir les prochaines . J'ai une Super 5 GPL, oui oui , j'ai bien dit une Super 5 GPL. Niveau économie c'est imbattable. Le seul soucis c'est de trouver un garagiste qui entretien les voitures au GPL.
Vivement la prochaine vidéo de ce format
J'aime bien les vidéos POA lorsque les propriétaires sont passionnés par leur voiture, quelques soit la voiture. Ici la motivation principale semble-t-il, est de se déplacer d'un point A à B tout en limitant son budget.
Top ce nouveau format ! Marrant, j'ai exactement le même Duster et la meme histoire 😂
Je pars d'un Qashqai bourré d'options inutiles en LLD qui m'aurait encore plus ruiné sur la dernière version, et jai maintenant le même Duster en essence 150 boite auto, 15000km en un an, super voiture !
Seul point negatif pour moi : la peinture est tres fragile et le moindre frottement ne pardonne pas...
Bonjour à toutes et à tous !! Encore bravo POA pour ce retour d expérience très important !! Merci a ce sympathique possesseur du Duster !! Vraiment top POA !! 👏
Top ce nouveau format. Un consommateur qui a besoin d un vehicule et qui se tourne vers Dacia qui est tres desirable avec sa nouvelle gamme de par les aspects que je partage avec ce petit observateur. Merci pour cette video
Possédant un Duster 4x4 c'est clairement une voiture de bagnolard, un véritable couteau Suisse. Assez rustique pour ne pas craindre de le salir et pouvoir rouler en dehors du bitume, suffisamment confortable, suffisamment puissant pour ce qu'on peut faire avec, pas trop petit ni trop gros, et ça consomme pas trop. Les gamins adorent parce qu'on ne râle pas trop quand ils rentrent avec les chaussures pleines de boues, ça se nettoie facilement. Ca peut tout faire, pas dans l'excellence, mais suffisamment pour qu'on en soit jamais déçu. C'est bourré de défaut, mais aucun suffisament grave pour être déçus. Ma femme adore, on part se balader avec comme jamais avec une autre bagnole, rien de tel qu'un pic-nic décidé à l'arrache en montagne en famille au bout d'un chemin de terre ou autre-chose ne serait jamais passé. Aucun doute, la prochaine voiture une fois que l'actuelle sera rincée, ce sera soit un Duster si ça existe encore, ou un autre 4x4 s'en approchant.
Il y aura un tout nouveau Duster en 2024
Sympa ce format de vidéo et direct sur un véhicule qui me parle👍
Mon petit retour a moi
Duster dci 115 ch, 4x2 prestige plus avec 17500km sur 1 an
Ben a part la révision de la première année j'ai pas mis une thune dedans
C'est simple, pratique, confortable, pour le quotidien c'est top et même sur de plus longs trajets c'est pas mal du tout et ça consomme rien je suis a 4,6 litres aux 100 de moyenne et pourtant je le ménage pas.
Ça tient bien la route et la puissance est suffisante même avec une remorque chargée au c.l
reproches a faire :
il manque des anneaux ou crochets d'arrimage dans le coffre
Un petit rangement pour les lunettes de soleil aurait été bienvenu
C'est un poil bruyant sur autoroute, mais bon c'est aussi aérodynamique qu'une brique 😂, ou route dégradée, bruit de roulement
Je chipote mais ça reste un excellent rapport qualité/prix et je regrette pas du tout mon achat
le même en 4x4 pour moi ; 4 ans et 45000km , a part mettre du gazole dedans et une revision par an, je vois pas les défauts .👍
@@francoisblanchard6674 Même chose. Duster dci full options prestige. 4,6l/100. Aucun souci avec.
C'est mon véhicule du quotidien, trajets maison-boulot. Parfait. Et le week end, petits plaisirs en MX-5 ND.
Cela fait dix-sept ans que cet objet clef est dans ma poche, il a même fait une fois un tour de manège dans le lave linge, tout un programme…
Effectivement c’est un plus très agréable dans ma vieille Toyota Yaris avec sa boîte robotisée, sa clim automatique et ses boites de rangement au dessus du volant et sous le tableau de bord.
Super vidéo et intervenant très agréable à écouter. Tout est clair et sans contradiction.
ça fait un petit moment que j'ai vu que Dacia avait compris qu'il fallait aller à l'essentiel. Tout ce dont on a besoin aujourd'hui est dans cette voiture, GPS compris. Au salon de l'auto, j'ai pû monter quelques seconde dans le nouveau Sandero. C'était confort au premier abord ce qui est le plus important je trouve pour faire la route. Après j'ai pas roulé des kilomètres dedans donc à voir réellement sur la route. L'écran, certes c'est basique mais il y a pas d'animation ce qui fait que c'est très réactif et c'est l'essentiel de ce qu'on demande à ce type de chose. Et il y a Android et Carplay si jamais c'est pas assez jolie et / ou on veut spotify etc... Bref, pour 15 à 20000€ de moins que beaucoup de voitures, on a Dacia qui est tout aussi bien. C'est pas dit dedans mais pour peut que les essuies glaces et phares soit automatique, on peut absolument rien redire pour le pris annoncé de base.
Dacia doit être un des derniers constructeurs à avoir compris que posséder 15 écrans différents sur la planche de bord n'intéressait pas monsieur ou madame tout le monde qui recherche avant tout la simplicité ou la fiabilité pour pouvoir dormir sur ses deux oreilles. Cette marque a de beaux jours devant elle.
Bonjour moi j'ai le Duster GPL de juillet 2022 pratiquement en finition prestige donc un cran au dessous avec aide l'état de 20000 euros et passer a 17000 euros en location sur 5 ans et 15000 km a l'année entretien inclus je suis a 248 euros par mois
J'étais agréablement surpris le jour de la commande
Une vidéo au top comme d'habitude sur POA, vous régalez tout le temps
J'aurais aimé connaître son avis sur la différence entre ce Duster et son ancien 2008
Le principal n’est pas le prix les performances mais bien le ressenti l’émotionnel propre à chacun super en tout cas le format retex 👍✌️
Le format est intéressant, peut-être même qu'il serait pertinent de voir des véhicules sensiblement plus anciens (5-6 ans) avec des kilométrages plus élevés pour avoir un retour plus poussé.
Mais la morale de l'histoire, c'est qu'un caméraman peut s'asseoir à l'arrière d'une Ferrari...!
Bonne vidéo fait plus de vidéo de ce genres avc retour d expérience bravo
J'ai aussi fait 8000km avec mon Duster II ... Mais je l'ai seulement depuis 2 mois 😂
Pour l'instant j'en suis très content et surtout très agréablement surpris du confort/tenue de route/finition (version Prestige 4x2, 1.3 TCe 150).
Jusqu'à présent j'utilisais ma Mazda MX5 ND en voiture de tous les jours. Moi qui pensait acheter un "quignon", finalement j'adore rouler avec : ça se conduit comme un vélo, pas de stress sur les parkings, look sympa, autonomie et conso raisonnables, coffre géant ... Bref simple et efficace ce Duster 👍
Exactement pareil, je viens de vendre ma Mx5 nd pour le 150 Tce vert cèdre
Je l'adore 😂
@@ericwerner5029 Sacrilège ! Moi j'ai gardé la MX5 😅😉
J'en ai acheté un début de cette année en eco-g aussi et je suis franchement satisfait. Sa simplicité, il n'est pas blindé de gadgets électronique. Il a juste l'essentiel. Un rapport prix/prestation incomparable. Par rapport à ce que beaucoup disent sans savoir, dacia ne fait plus vraiment low cost aujourd'hui.
Bonjour, est ce que vous n'avez pas des soucis avec des parkings souterrains/étage ? Sauf erreur de ma part gpl est interdit
Aujourd'hui Normalement les véhicules GPL sont autorisés à aller dans les parkings avec leurs soupapes renforcés.
Dacia se positionne de plus en plus comme Skoda maintenant
@@Caraxes_TV Ce n'est plus le cas avec les lpg de dernière génération. Il y a plusieurs systèmes de sécurité.
@@clionel merci pour information.
Bonjour,
Merci pour la super vidéo très intéressante.
J'ai pris aussi un Duster ecog 100 , essence GPL.
Très économique.il a peut être le pied un peu lourd pour être à 10L de consommation de GPL, car je n'arrive pas à 8,5L. Circulation mixte, ville - route.
Le seul petit regret que j'ai, c'est de n'avoir pas eu une option lecteur cd.
Je n'ai pas pris la carte de démarrage car un risque de problème électronique.
J’aimerais bien que ma femme me regarde comme le propriétaire regarde son Duster ❤.
Plus sérieusement je trouve que ce retour d’expérience est interessant car il confirme ce que j’ai pensé au moment où j’ai commencé à chercher une voiture il y a quelques mois, c’est à dire que Dacia a bien changé d’image, les matériaux sont beaucoup plus qualitatifs qu’avant et le rapport qualité prix a l’ait très bon.
Merci pour ce retour.
j'ai ttraversé le Maroc avec un Duster 2, on a pris des pistes 4x4 tres engagé et il passait partout (en 4x2), tres bon vehicule
Très intéressant format ! Validé !
Bonjour,
c est sur que ce qui manque sur poa (comme les autres) a part tester des voitures neuves de presse, comment c'est apres 1 2 5 ans ....ca marche super ou on passe sa vie à la concession pour des pannes. Ce serait interessant ca.
Dacia why not. Apres rouler 800 km ds la journee c est comment avec une dacia (et autres marques)? on a mal partout et c est bruyant? J'ai une chevrolet pour de la ville super pas de probleme. Mais si +200km on a mal partout. Ca je fais 800 km avec ma volvo, le silence, et super confortable. C'est la qu on voit des differences qu'on paye une blinde.
Il ne faut pas prendre ce véhicule pour faire 800kms par jour trop souvent, le segment des routières est fait pour ça (Superb, Passat, Camry etc..).
Personnellement je la trouve très confortable même pour les longs trajets. Tout est très bien sans être excellent et les trajets sont vraiment agréables. Direction et amortissement très doux, système audio super… Bon par contre oui c’est au-dessous d’une Volvo.
Décidément POA n'a pas fini de nous surprendre , et ce dans le bon sens du terme . Chouette format je trouve , pas de chichi pompon , que du ressenti de l'utilisateur et donc du vrai . A force de vouloir ce gaver sur le dos des acheteurs , toutes ces marques qui gonfles énormément le prix de leurs véhicules , vont finir par ne plus en vendre que quelques dizaines par trimestre !
Et les doubles vérins de capot pour couronner le tout 👏🏻👏🏻
Le saint vérin comme dirait Ludo 😁
Très intéressant. Vous pouvez en refaire, perso je valide !
qu'ont aiment ou pas ça reste une voiture réussie mais 23mille euro c'est abusé c'est pas que dacia mais franchement pour le Français random les prix augmente tellement plus que le salaire moyen ça deviens chaud
@@tontonblindlemonoui l’occasion c’est bien mais on voit nettement les prix monter, les problèmes de fiabilité sortir aussi. Et pour qu’il y est de l’occasion il fait des acheteurs en neuf :)
Le travelling en Purosangue j’adore 😂
Je cherchais ce commentaire 😂 ils rigolent pas du tout chez POA !
@@AsapLja c’est clair !😂
C'est très sympa les liserés des rétros assortis à la couette du proprio 😉
Beau format après pour celui qui à une remorque c'est mieux de passer sur un 130 ou 150Ch
Même si je ne suis pas SUV, le Duster ne laisse pas indifférent et même il est désirable. Beaucoup de place, un prix d'achat encore contenu, de bonnes idées et un très beau look. ❤
Super video et Duster TOP ! je le trouve beau et certainement ma prochaine voiture.
Très bonne idée de vidéo
En plus le Duster il est génial
Excellente idée , cette nouvelle formule. Merci POA 😊
j'ai une dacia sandero stepway 2015 (avec son beau bleu :p ) j'approche des 70000km , j'ai eu aucun soucis notable hormis une fuite de liquide de refroidissement qui s'est réglé rapidement
j'en suis toujours super content, j'aime la ligne de la voiture et son look de baroudeuse (qui vieillit bien je trouve), je mesure 2m05 et je loge dedans place conducteur ce qui était forcément un critère d'achat !!
notez que je ne loge pas place conducteur dans un duster !
j'utilise toutes les options en permanence (j'ai eu un renault captur 2019 que j'adorais esthétiquement mais je ne sais pas pourquoi, je me sentais moins bien dedans... peut être la faute à la surface vitrée moindre et trop de technologie chiante... ) bref je suis revenu à ma sandero qui heureusement pour moi était restée dans la famille pendant 1 an !
j'ai même un collègue qui m'a demandé si je la vendait car il n'en trouve pas d'occasion avec cette couleur et dans son budget :D
Très sympa ce nouveau format
Salutavous
juste une question : le type s'éloigne et la voiture se ferme ça c'est ok mais les vitres ne remontent pas ? y'a pas un truc qui cloche ?
A bientôt
Superbe format les infos sont bien.. La vraie vie !
Tres cool comme video ca me fait penser a une vielle pub.
pourquoi payer plus cher une bagnole qui en propose autant d'autre. Moi aussi j'ai acheté un dudu avec le tce 1.3 130 cv et ca fait 2 ans et franchement super agreable
J ai exactement la même en noir et boite edc 1.3tce 150cv ça va faire 1 ans le 24 septembre j arrive sur 17000 km et aucun soucis pour le moment
Très bonne idée ce format :).
Excellent ce contenu! A refaire!!
Ah le keyless ça fait 15 ans que j’ai ça sur mes Prius( comme la caméra de recul) . Et effectivement on ne plus s’en passer.
Julien pose les bonnes questions et le propriétaire du Duster est hyper posé et a une super élocution ! J'ai regardé jusqu'à la fin.
Vraiment très agréable à écouter ce proprio et on est d'accord que le bon plan du moment c'est l'e85 et le GPL 🤑
format intéressant et belle harmonie de couleurs :D !
Le DUSTER a un super look de 4x4 et la peinture est très belle.
Points négatifs :
- intérieur vieillot sauf les boutons de clim (sur les 2008 c'est la galére avec l'écran)
- moteur pas assez puissant et il consomme
Points positifs :
- le look mais vraiment
- les options intégrés (caméra, carplay, sans clé..)
- GPL
J'ai un Qashqai de 2020 et j'ai testé la 2008. Renault fait de l’efficace mais la cible est le 3ième age avec souvent du chrome partout, Peugeot fait de l'apparence mais la cible est les gens avec un fort égo, Dacia s'améliore et fait simple et efficace.
si une équipement est intégré de série alors ce n'est pas une option
Une option est un équipement rajouté en supplément de la finition
Je confirme, heureux propriétaire d’une Sandero stepway extreme + avec boîte cvt de 2023 c’est une bonne voiture confortable et abordable sans souci
@@Victor-wr2rc oui très heureux
Je viens de me rendre compte que le propriétaire a aussi la finition orange dans les cheveux ! Bravo !
8000 km c'est pas assez pour juger une voiture il faut 50000 km pour avoir un bon jugement
C'est pas faux.
Faut voir ça comme une utilisation familiale sur 1 an plutôt qu’en nombre de km.
C à partir de 100 000 que tu peut vraiment jugé de la fiabilité . En dessous généralement pas trop de soucis . A partir de 100 000 c les problèmes électrique , injecteur , FAP , pompe à huile , piston percé , boite cassé etc etc .
j ai le même Duster eco g 100 en série extrême de 2022 très content .le seul reproche c'est qu"il na pas les rétros rétractable
sur le ,modèle 2023 ils ont remédiés a ca
17:43 "hésites pas à le coller un peu plus" ...ben st'à dire qu'on est en Dacia alors que la voiture travelling est un Purosangue donc faut suivre aussi 🤣
j'ai moi même un eco g depuis 2 ans je viens de faire ma révision des 2 ans justement il a 19 000km c'est confortable ça marche j'ai des sièges chauffant une carte main libre 4 cameras etc pour le prix que j'ai payé ça me va , et pour l'écran c'est peut être pas le plus "moderne" mais ils ont été élu système le plus réactif et moi perso c'est ça que je demande , et c'est fou parce que moi aussi j'avais un 2008 en LOA et de la même manière je suis pas rester chez peugeot parce que le nouveau 2008 bas c'était pareil genre 150 balles de plus en vrai on a la même histoire 🤣 et pour la LOA LLD ect je suis totalement d'accord on a aussi une corsa en LOA jusque ici la 2008 jamais de problème la nouvelle corsa pareil mais l'ancienne corsa on a une boite de vitesse qui a lâcher on aurait eu une facture de 4000e sans la LOA
Vidéo très intéressant 👍👏
Gpl en Belgique on a une taxe additionnel :-( + épreuve de l’installation tout les X année . Faut vraiment rouler et encore certain parking pas accessible au véhicule lpg. Autant prendre diesel
Merci à vous, très intéressant.
C'est vrai le keyless c'est super pratique, sur la megane je m'en rends même plus compte.. jusqu'à ce que je vois un collègue sortir une vieille clé haha
Exit: c'est marrant l'intérieur il y a plein d'elements de la megane 4 (volant, comodos, bouton, et autre)
Très bon épisode… comme Dacia. 🚗 Merci POA
Floriant on aimerai bien l'avoir comme pote, il est super cool. Super format j'ai également un Duster et j'aurais pas mieux dit...
Super, et oui chez Peugeot ils sont en plein délire.
Par contre même si en Loc, pensez peut être a rouler un peu a l'essence occasionnellement quand même
J'ai le même modèle 2023 👍👍👍 consommation bien bien !!
Super le proprio merci poa 🙏🙏🙏🙏
très intéressant , merci de Belgique amitiés
Oui le keyless c’est super, on s’y habitue très rapidement et ça paraît tout à fait naturel.
L’inconvénient c’est qu’il est difficile de revenir aux véhicules à clefs....
Ça m’est arrivé et j’oubliais régulièrement les clefs sur le contact 😮
Bravo pour ce format.
Après chacun fera son analyse sur les véhicules présentés.
Je ne lui trouve qu'un seul défaut cette voiture. Son usine n'est pas en France.
Mais clairement, pour moi, pas de voiture neuve et pas de LLD. Trop de dépréciation et trop cher. Un grand merci à tous ceux qui alimentent le marché de l'occasion. Sans eux pas de voiture pour les radins comme moi.
Ayant une vieille sandero de 2009 GPL 1.4 MPI qui accepte sans broncher 50% de E85 (sans modif) je m interrogeais sur la capacite du moteur 1.0 gpl a tolerer le E85 ?
Vu le prix de dingue des voitures aujourd'hui et qui en plus ne sont même pas fiables s'est l'achat idéal sauf évidemment si tu veux te la péter mais sinon dacia s'est une super marque et elle n'ont pas à rougir devant les autres voitures !!
@@pascallaborde5913 les magazines 60 millions de consommateurs et que choisir font des tests fiabilité tout les ans et régulièrement numéro 1 s'est dacia !! Ma meilleure amie a eu deux BMW elle à eu les pires ennuis avec dint une casse moteur à 160.000kms elle a du coup acheter un Duster il arrive bientôt à 200.0000kms et pas le moindre soucis
@@pascallaborde5913 pour la boîte oui y a un souci pris en garantie pour le moteur 1.2L s'est qu'il bouffe un peu d'huile et vu que les gens ne font plus leurs niveaux sa finit par casser le moteur si on fait ses niveaux régulièrement et les vidange tout les 10 ou 15000 kms pas de soucis
Madame et moi avons la même mais en automatique 150 ch reçue en Août 2022
Nous en sommes très très content mêmes si la boîte auto n'est pas très économique même en mode économique !!
Quand je vois que la vidéo du Duster fait autant de vues que la vidéo sur la Ferrari Purosangue je me dis que c’est déjà une belle victoire pour Dacia 😁
Sympa cette nouvelle approche !
Pas de problemes de boite ou de commande de boite ???? (j'ai une sandero 2021 et la commande de boite est horrible). Merci de vos retours
Sympa le retour d expérience
J'ai roulé dans du prémium ; j'aime la bagnole mais je n'investi plus dans une voiture à fond perdu ; j'ai pas besoin de 50 écrans ou tu vois rien dedans quand le soleil tape dessus ; mon copain de toujours roule en golf 8 une allemande comme il dit et qui est tout les 4 matins en panne ; non c'est fini tout ça ; on des revenus confortables avec ma femme et on préfère ne pas se priver dans la vie de tout les jours ; vacances ; balade et road trip en moto ; un deplaçoir pratique et qui a un minimum de gueule ils ont tout compris chez dacia
Super format, a revoir !!
Duster 4X4 DCI AdBlue de 2019 ; Après 80000 KMS , toujours content . Défauts : Coffre trop petit surtout près avoir eu une Logan!, freinage juste , pas cool les tambours AR , puissance moteur 115 CV , trop juste pour les relances . Après modif ,145 CV ,et là on profite de la souplesse moteur, reprises, dépassements, montagne , là c'est bon . Pas de pannes , soucis , rossignols... Fiable et involable . Achat import Hongrie; par rapport au prix français , j'ai gagné à l'époque...2000 € . Pas de cuir, pas de keyless
J'aurais aimer savoir l'autonomie en moyen que on peux avoir en essence et GPL
1200 à 1300 km
Le problème de dacia c’est l’image que tu reflètes avec ce genre de voiture! Renault a dit que maintenant il fait du généraliste premium si tu n’a pas de tunes il y a dacia! Enfin ils l’ont dit plus gentiment mais en clair c’est ça! Quand t’a pas les moyens d’avoir une belle renault tu prends une dacia! Et clairement tu n’achètes pas dacia parce que c’est trop beau! Tu achètes dacia car ce n’est pas cher! Et au final renault a raison quand tu roules en dacia c’est que tu as de faible revenu donc tu roules en low coast
@@valentinrouge9371 oui j’en suis encore la car ici 90% des gens qui ont une dacia sont des cas soc et perso je roule en électrique et ce que dacia propose en électrique fait plutôt pitier
Après au delà de l’image c’est des voiture fade c’est juste très bien pour se rendre d’un point A à un point B le passionné d’automobiles ne passera sûrement jamais la porte de chez dacia!
Et alors en électrique… 0 a 100 en 19secondes mdr Vmax 110 en éco et 130 en standart tu fais la course avec les poids lourd au péage…. Et je ne parle même pas de l’autonomie parce que là…
@@valentinrouge9371 lol le manque d’instruction mdr rien que ça! C’est tout tu n’as vraiment que ça à opposé? Après tu aurais pu aussi partir sur mon physique forcément quand on a plus rien à dire…
Et je ne généralise pas c’est juste la triste réalité! C’est un peu comme ds les fiât 500 et les mini on sait a peu près sur quelle couche de la population on va tomber
En plus le Nord tu dois connaître toi ;-) donc regarde dans les dacia tu te feras une petite idée
La voiture ne reflète pas l’éducation mais le niveau social… je connais des gens qui ne savent pas lire mais qui roule en Ferrari et entre nous ont ils moins démérité que toi?
Et toi tu vaux mieux que moi? Mdr bah si tu y crois c’est le principal
Tu ne sais rien de ma vie et tu apportes un jugement ça c’est la preuve que tu ne vaux pas mieux que moi
En tout cas une chose est certaine jamais vu de cadre sup ou même de Gerant d’entreprise dans une dacia…
@@andremontmartin7207 ce n’est pas un raisonnement mais une constatation! chacun son kiff en tout cas je ne mettrai jamais un seul centime dans une voiture low cost! Surtout quand je vois comment c’est moche comme voiture et n’oubliez pas de prendre le 1,2 TCe le meilleur moteur sur les dacia ;-)
Par contre pour ne pas paraître vous pour un gros beauf il serait peut être temps de passer à l’electromobilité au lieu de continuer à nourrir les saoudiens surtout quand on met 47000euros dans un hybride mdr
Bon par contre il faudra oublier dacia car côté électrique vous allez vous retrouver au moyen âge lol
Par contre votre raisonnement ne tiens pas pourquoi être passé à une voiture à 47000euros après un duster??? Si vous étiez si content de dacia pourquoi être parti ailleurs? Et si vous faites parti des gens qui ne veulent plus trop dépensé dans l’achat d’un véhicule je ne comprend pas! En fait vous me faite l’apanage de dacia mais vous êtes parti ailleurs! Mais maintenant vous seriez prêt à revenir (un regret? Lol)
@@valentinrouge9371
Très bonne vidéo !
Bonjour, tres bon format ! par contre le code total ne fonctionne plus ?
Super ce gars il parle très bien !
Effectivement quand on ne voit pas la différence, autant rester là dessus! 😂
@@DassaulteamToi non plus tu ne vois pas que tout dans cette caisse est affreux? On dirait qu'elle est tout droit sortie des années 90 et encore... Après quand on a pas les moyen ca fait le taf, je ne dis pas le contraire mais ce n'est pas une voiture de passionné.
Le système carte de démarrage main libre existe depuis la laguna 2 donc tout début 2000...
Mais à l'époque de la Laguna 2 elle marchait quand elle voulait 😕
Merci pour le retour d expériences , Dacia avec sa fusion avec Renault en 2020 a changer et corriger bcp de choses les prix ont monter mais la qualité générale des produits a progresser fortement et devient un sérieux concurrent a d autres marque qui ne propose pas mieux et a plus chère
l image des voitures a faible revenu et qualité des finitions discutable est gommé par la marque au fil du temps, Dacia n était pas dans ma liste mais
après essai sur route et villes ma vision rétrograde de Dacia a changer mon choix c est porter Stepway Extreme + couleur cèdre ECO-G 100 full options ajout barre de remorquage 20500 euros commande passer et livraison fin d année , le Duster 2023 coute 3000 euros de plus et n est plus dans mon Budget mais je reconnais que cette voiture a bcp de qualité , ma compagne n aime pas conduire les véhicules trop grand d ou le choix
Stepway , quand vous avez des grandes personnes vous apprécier l aménagement de l habitacle et l espaces faites pour les passagers
Dacia a sauté une génération en qualité en tous cas pour les générations 2023 pour se faire une idée juste allez faire un essai en concession
plutôt que d écouter les ragots des personnes qui n ont jamais mis un pied dans ses véhicules
je me suis mal expliqué sais que Louis Schweitzer sous Jacques Chirac a racheté Dacia mais avant 2020 c était 2 entités diriger a part et depuis une nouvelle fusion a été opéré j invente rien pourquoi je le sais j ai passer une commande Sandero extrem model 2023 et je me suis informer sur Dacia avant
@@PascalDupont-ft7hd
a sauté une génération en qualité .....apparente, mais attendez la fiabilité
Le gros problème chez Dacia, c'est qu'elle s'embourgeoise de plus en plus, car une grosse partie de ses clients viennent chez Dacia (non pas pour le coté rustique qui va a l'essentiel) mais plutot pour avoir pleins d'options intuiles et surtout moins cher.
Par exemple le "Key less" c'est totalement l'opposé de ce que voulait Dacia à la base. Chez Dacia on va à l'essentiel et on a pas besoin d'être assisté avec des options inutiles qui augmentent les prix (inutilement) pour ouvrir une voiture alors qu'on a toujours connu un système + fiable avec une simple clé. Encore une fois ca vient d'une certaines clientèle blinbling qui veut juste se la péter à moindre prix.
En bref. C'est bien dommage que Dacia ait attiré autant de "faux riche" qui veulent se blinder d'options absolument pas fiable, chez une Marque qui à la base se voulait fiable en limitant toute options inutiles.
Petit conseil : Si vous êtes un de ses futurs clients "faux riche", svp économisez un peu et aller chez une marque "Premium" pour satisfaire toutes vos folles envies d'options non fiable et vous pourrez dire " t'as vue j'ai mon Key less, je peux plus m'en passer parce que je suis devenu incapable d'appuyer sur un bouton pour ouvrir ma voiture, mais par contre je prends un Duster pour faire croire que je suis un homme à tout faire"
T'as tout compris.... Perso si je devais allez chez dacia c'est pour trouver une voiture sans fioritures et options en tout genres,et pas chère, ce que dacia faisait au début mais y ont vite compris que Bob qui à pas trop d'argent va croire qu'il roule dans une grosse et belle voiture en rajoutant des tonnes d'options qui servent à rien.... Faire du "low coast" avec des pseudos options dites "haut de gamme" bah les 2 sont des opposées et ne vont pas ensemble....
10 ans que je roule en duster, le dernier en boite automatique diesel, je passe en hybride en juillet 2024, véhicule fiable, passe partout et costaud...et les nouveaux modèles ont passé un gap de séduction...