Kaçınmamız gereken şey aracın bir anda durmayacak şekilde kaza yapmak kazadan alınan şiddeti vücuda alınan şiddet ve stresi minimum düzeyde tutacaktır çok güzel özetlemişsiniz her dört durumda da verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyoruz
Başıma geldi . Allah göstermesin . Ben motor patlarsa patlar dedim . 5 den 3 e , kakıldıktan sonra da 3 ten 1 e çektim . Yine kakıldı . Peşinden el firenini çektim . Çekerken şarampole doğru yanlattım . Şükür verilmiş sadakamiz varmış , kurtulduk . Ama tekrar diyorum . Allah düşmanımın başına vermesin . Hele birde arabada sevdiklerin olunca . En güzeli , yürür aksamları devamlı kontrol ettirmek . Fren patlamaz da rot çıkar . Lastik bijon keser . Sonuçta arabacılık . Altından hava geçiyor . 4 teker üstünde gidiyorsun . Kendi şöförlügüne güvensen de , karşıdan gelene ve arabana fazla güvenmeyeceksin . Titaniği de batmaz demişlerdi ama battı . Yavaş gitmek her türlü can kurtarır . Şımarık araba kullanmak ocak söndürür , başkalarınin hayatını söndürür , geleceğini karartır , vebalinden kurtulamazsın .
Birgün başıma gelmişti hiç unutmuyorum!! okadar soğuk kanlı olmalısınız ki; anı karar vermek zorundasınız ama şunu söylemeliyim ki fren bakımlarını ihmal etmeyin ben biraz yavaş gittiğim için şanslıydım Allah korudu ..
4 sene once basima geldi. 70 km hizla sehir icinde gidiyorum frenler tutmadı. 4.vitesten 2ye çektim el freni ile durdum. Cok şükür kimseye çarpmadan durdum.
Güzel yorumlamış usta benim basima isuzu kamyonet te geldi fren hortumu patladi seyir halinde e5 de el freni ile idare ettim Allah vermesin başa tabi panik yapmamak gerekir
Bunları yapmak için önce çok soğukkanlı sonra yetenekli daha sonra tecrübeli olmak gerekir. Birde bazı insanlar arabasını bir yere sürtmektense o hızla dağın tepesin dibine inmeye çalışabilir...
Güzel bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum Allahım kimseye yaşatmasın başına gelenlerede geçmiş olsun diliyorum En azinda sadaka verin Cünki başımıza gelen hertürlü musubetler bizim günahlarimizin oldugunu ifade eder bazende yüce allah bizleri sinar benim şahsi islami inancım budur saygı selamlar
Ben yeni ögrenmeye başladım ve yanimda kimse yoktu Arabayı durduramadım gercekten cok kötüydü farkında olmadan önümdeki çukura sağ tekerleği girmiş Allah korudu gercekten iyice ögrenmeden tek başıma çıkmicam bi daha bana iyi bi ders oldu.
@@HANLUE-lj1zr o iş öylr değil işte 1 kere tutarsa o el freni yani teker azicik bile kitlense salise teker yerden anında kesilir statiklik ortadan kalkar durana kadar kaymaya devam eder değişik yollarla manevra yapilarak düzeltme şansin olabilir ama freni patlamis arabada bunu denemek cesaret ister videoda denildigi gibi vites düştükce el frenini kademeli olarak çekmek doğru olacaktır
@@ferhataslan7752 zaten mantıklı olan vites düşürüp motor freni kullanmak ama mesafe yoksa El freni çekmek zorunda kalırsa gaza basmak iyi bir etki yaratacaktır sağlıklı durmak açısından.
Söylediğiniz önden çeker araçlar için geçerli olmaz siz gaza verdiğinizde on te kere güç gelir elfreni çekildiğinde arac sağa yada sola kayma yapar 2 saniye icerisinde bunu yaptığınızda paniklerseniz aracınız donmeye başlar arka taraf dondugunde ise dreksiyon hakimiyeti zayifsa araciniz yanlar ve 60km. Uzeri suratlerde takla atarsiniz bu gibi durumlarda elfreni 1 dis cekilir vites küçülterek kompreore yuk verirsiniz 3ncü vitese indiginizde elfreni bir dis daha cekilir yine komprosore verdiginizde hiziniz 40km ye dusunce elfrenini tam çekip kontrollu bir sekilde arac arka attığında sag yada sola aksi istikamete direksiyonu hafif kiriip toparlayip yolda duz gitmeye calisiniz ve 2.vitese ayni islemi yapip araci relantide yavaslatip durdurabilirsiniz ve bu işlemleri seri olarak dikkatlice 5 ila 10 saniye içerisinde basarirsaniz ve yol bossa sorun olmaz aksi durumda kaza kaçınılmaz her 3 saniye 50 ila 100m ile sınırlıdır Allah kimseye kaza bela vermesin selametle
Arka tekerler kampanalı ise sözünü ettiğiniz el frenini yavaş yavaş çekmek işe yarar. Ancak; Arka tekerler de disk fren ise ne yaparız? Disk frenler hidrolik sıvısının basıncı ile çalışır. Hidrolik sıvısının olduğu fren sistemi patlamışsa sistemdeki sıvı boşalır ve basınç oluşturmaz. Saygılarımla.
Rabbim kimseye yaşatmasın ben Tokat Reşadiye giderken köy yolunda yaşadım zaten eğimli yol bide dar yol arabayı tarlaya sokup yavaslatmayi düşündüm inanın araba hiç umrumda olmadı da ailem vardı yanımda ben hep şunu derim yüzde 50 şoför yüzde 50 araba yüzde elli malzeme yüzde 50 aşçı becerisi soforlukte tecrübedir bu yaşadığım olay bana çok şey kattı misal bizim basciflik Niksar yolu var hem dar hemide çok eğimli bazen oluyor frene az basma için 1 .vitesde iniyom balatalar isinmasin diye
Debriyaja basın. El frenini çekerek arabayı tam 180 derece döndürün. Ne eksik ne fazla. Gözünüz aynada ayağınızı kontrollü şekilde debriyajdan yavaş yavaş kaldırın. Arabayı stop ettirmeden yavaş yavaş durdurun. Yapabilirseniz size helal olsun. 😂
Doğrudur eski araç kullanıcısıyım başıma gelmişti fites düşürerek kontrollü el freni kullandım falan ani fren değil çünkü savrulma tehlikesi oluşur kontrollü şekilde ve durdurdum şükür birşey olmadı
@@OnlineTamirci çok teşekkür ederim aslında çoğu şöferlik yapan arkadaşlar bu tür riskli bilgileri almaları gerekiyor tabi benim bunu yapmamın illaki eskiye dayanan bilgilerim sanayi ortamım var çalıştık yıllarca ama herkes bunları bilmez bu yüzden sizi tebrik ederim çok güzel bir konu işlemişsiniz 👍
Kolay gelsin ustam çok teşekkür ederiz çok önemli bilgiler verdiğiniz için Aklıma takılan bir sorum var bazen fren patlamasa bile yokuşlarda motor freni ile iniyoruz bu motora yada başka yerlere zarar verirmi
Önce yavaş yavaş el frenini 3 te 1 i kadar hızlı hızlı çeker bırakır çeker bırakır yavaslatirim sonra vitesi kuculturum yine el frenini çeker bırakırım.
RAMPA AŞAĞI motor FRENİ vites düşürme ve aynı zamanda el freni çok az az kaldırma buda yeterli ğelmiyor sa çarpa kaçınılmazsa ise aracı tam elfreni çekip ani drift attıp araç tala atsada direk çarpmadan daha az kötü sonuçla kurtulma şansınız olabilir tabii emniyet kemeriniz takılı olmalı birde sakın rampa aşağı hızlı inip VİRAJLARDA FRENİ aşırı kullanırsanız fren balatalarını sürtünmeden sıcaklık artar ŞİŞER fren balataları tutmaz olur rampa aşağı yavaş inmek fazla FRENİ zorlamamak lazım
güzel bir içerik fikri. listeme alıyorum bunu da çekeceğim. ama hızlıca söyleyeyim. lastik patlayınca ilk kural frene basmamak araç toparlayınca hafif hafif frenlemektir Mahmut bey
Başınıza böyle bir şey geldiği zaman ilk basacağınız düğme 4'lü Flaşörler!!! Şanzıman oranı küçülterek yavaşlama yaparken yani motor freni kullanırken aracın devirlerini ikinci viteste çıkacağı 4000-5000 devirlere araba ayağımız debriyajda basılı vites küçültmeden Önce gaza basıp vites küçültmek gerekir yoksa şanzımandan her vites küçültme de çat çat diye ses gelir karşı grup dişliler ile o şanzıman oranındaki şanzıman dişlileri aynı devire getirerek Devri yakalamak lazım Bu sizin şanzıman masrafından da kurtarır yumuşak vites küçültme yapmanızı sağlar. yeterince emniyetli yavaşlama sağlanınca 30-40 kilometre hızla el freni çekilebilir en son anda tehlike varsa yoksa motor freni ile 1 vitese kadar düşmeye devam vakit zaman varsa çarpacak bir engel yoksa
Otomatik araçlarda da bu işlemlerin nasıl yapılacağını açıklarsanız , el freni otomatik düğmeli tiplerde bir kaç diş nasıl el freni çekilebilecek ? Oromatik aracı o esnada manuele alsak bile vites geçişlerini devri gelmeden düşürmeyecektir, bu nasl sağlayacağız ?
otomatik araçta tek basma ile el frenini sistemini vavaşlamakta kullanamazsın, varsada yöntemini ben bilmiyorum. Vitesle yavaşlatmak en mantıklı yöntem. Otomatik veya manuel aracı devrine getirmeden alt vitese geçirmek ya mümkün olmaz veya olsa da şanzıman dağıtacağı için hiç geçmeyebilir. Bu nedenle manuel vitesli veya otomatik viteslilerde manuele alarak devrine düşürüp küçültmek en mantıklısıdır.
Merhaba teşekkür ederiz bilgi için Bilen varsa ıütfen yarımcı olur mu bana ? Hangi zaman aralığında yani hangı sıklıkta ustaya götürmemizde fayda var ? Ben arabamı geçen yıl aldım Çocukları okula götür getir , onların tehlikesizliyini önlem almalıyım Allah rızası için dikkat etmem durumlar hangisi ? Fren en koktuğum daha neler var ?
Benin başıma geldi sağ arka fren hidrolik hortumu patladı araç yeni bakımdan çıkarmıştım motor freni ve el frenini kullanarak kontrollü yavaşlatıp kaza riskini ortadan kaldırmıştım arkadaşlar sizden ricam seyir halinde iken önünüz deki araç 4'lü sinyallerini yaktığında lütfen duyarlı olalım korna basarak taciz etmeyelim. Duyarlılığınız için şimdiden Teşekkür ederim
Çok yararlı bilgiler. Araç fren ve diğer bakımlarının düzenli yapılması, ve lastiklerin durumu da çok önemli. Sürücülük komple bilgl ve deneyimler gerektiriyor. Emeğinize sağlık.
Çok hassas bir konu seçmişsin. Arabama her binişimde korktuğum şeydir. Onuniçin hız yapmamaya bakarım: ne demişler *geçmişolsun demesinler geç kaldın desinler! *
Eskiden İstanbul da ehliyet almak baya zordu. Ben 1974 İstanbul profesyonel ehliyet sahibiyim. Bizim zamanımızda polisler ehliyet sınavında (özellikle ilk sınavı ise), yokuş aşağı gidiyorsun, firenin patladı dur bakalı mı sorardı. araç 4. viteste ise (o zamanlar 4 vites vardı, hatta koldan vites), çok seri bir şekilde 3-2-1 yaparak durdurulurdu, İşe yaradığını söyleyebilirim.
Keşke herkes lüzumsuz gereksiz şeyler paylaşmak yerine böyle faydalı bilgiler paylaşsa herkes bilgi sahibi olsa, bilgine ağzına sağlık kardeşim, sağol varol
Hocam yüreğinize sağlık. Otomatik araçlar icin ne yapılacak.özellikle aracım yeni model. el fireni küçük mandal şeklinde. Vitesin arka tarafında. Anlattığınız bir durumla karşılastığımızda ne yapmamız gerekir.bu konu hakkında da bilgilendirirseniz mutlu oluruz. Sağolun varolun insan hayatını kurtaracak bilgiler verdiniz. Aboneniz oldum.bu bilgileri çevremdeki dostlarımla paylaşacağım. Ve sizi Takip edeceğim.
Yeni araclarda El frenini dis dis kücültmek .mümkün degil ,kücük mandal gibi bu durumda her Halde yapilacak bir sey olmaz diye düsünüyorum birde vitesle ilgilide araba otamatikse ayagi izi gazdan cekince ancak araba kendisi Vitus kücültür ama yeterli olurmu .
Sürtünme ile hız azaltma bölümünde sol tarafta gösterilen beton bariyerler direk takla attırır. Aynı durum E-5 kenarlarında bulunan beton bloklar için de geçerli. Açılı betonlar olduğu için bir anda direksiyonu çevirip tekeri dışa doğru açtığımız için lastiğin yanaklarını çabuk kapar diye düşünüyorum. Zaten çapraz çarpma testlerinde lastik açılı olan yere gelince aracı diğer yöne savuruyor.
Başıma geldi, çok yorgundum, mola yerime az mesafe vardı, bir an önce ulaşıp dinlenmek için soldan hızlıca gitmek istedim, bir anlık uyumuşum, sol tarafımda böyle altı eğimli beton bariyer vardı. Araba sola kaymış, bariyer lastiği kesti. Allah'tan başka bir sıkıntı olmadı. Hemen sağa çekip, lastiği değiştirdim. Sonra tavşan gibi gözlerle devam 😂
En güzeli riske girmemek reis. Yorgun olduğunu uykun geldiğini hissettiğin an kenara çekip minimum yarım saat bir saat uyuyup devam etmek en mantıklısı @@KNK-Tech
Sürat felakettir desem çogunluk hadi ordan der.Ama insan yaşadıkça öğrenir.Eğer hız sınırları içinde trafikdeyseniz freniniz patladığında bu dört madde işe yarar değilseniz ,Allah'a havale !
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Bahsettiğiniz manuel arabalar için otomatik araçlar için ve elektronik el freni varsa ne yapılmalı anlattığınızı bilmeyen yok diye düşünüyorum yeni ve son teknolojiye uygun bilgilendirirseniz daha faydalı olur.
Bilgilendirme için teşekkür ederim önerim sürücülerin araç bakımlarını zamanında yaptırmaları örnek fren hidrolik yağı ve hidrolik borusu fren balatası fren merkezi bakımı orjinal malzeme iyi ve kaliteli ustalık ALLAH CC kimseye bu zor duruma düşürmesin herkese kazasız belasız araç kullanmak nasip etsin tedbirleri al taktiri ALLAH CC bırak
Konu mühirmdir, ustamız da güzel anlattı. Eski şoförlerin bir de aracı devirerek sürtünme sağlama usulleri vardı. Özellikle karlı arazide yan yarırarak sürtünme sağlamak da mümkündür. Bütün mesele cesaret ve araca hakimiyettir, dileriz yaşamayız. Fren sisteminde en küçük bir arızayı mutlaka ciddiye almak gerekir.
Ustam ağzına, emeğine sağlık, bu şekilde video bulmak çok nadirdir... takdire şayan bir video bu... paylaşmak zorunlu oldu. Rabbim emeğinizin karşılığını bu ve ahir ömründe görmeyi nasip etsin. Videolarınız hayranlıkla takip ediyor. tack så mycket
Yayalara yeşil ışık yandığını gördüğümde fren yağı boşalması nedeniyle frenin tutmadığını gördüm.Allahtan o an yaya olarak geçen hiç kimse yoktu.Işıkları geçene kadar yaya olmaması yanında önümde de araç yoktu. Trafik ışığını geçtikten sonra bir inşaat molozlarinin yığınına aracımı yöneltip durdurabildim. Trafik ışıklarına yaklaşırken hız azaltmak birinci şart ikincisi ise şehir içi hız işaretlerine mutlaka uyulmalı. Ben aracımın bakımını yaptırdıgım halde bu olay oldu benim aracımda bu olmaz denilmemeli. Eğer hızım az olmasaydı ,yayalar o anda yaya yolundan geçmiş olsalardı olacakları hayal emek istemiyorum..
Yolculuk öncesi fren ve aracın bakımını yapmak en güvenli yoldur. Bakımsız aracın freni boşalıyor. Hayatınızı ve başkasının hayatını tehlikeye karşı koruyunuz. Borç ediniz aracınızın bakımını yapın yoksa pahalı mal olur sizce.
Yol kenarlarındaki çelik bariyerler, çarpma veya sürtünerek yavaşlama için en tehlikeli yerlerdir. Ok gibi saplanabilirler ve aracın neresine saplanabileceğini kontrol edemezsiniz. Ancak düşük hızlarda yararlı olabilirler.
Ayrıca çelik bariyerler, sürtünme ve çarpma ihtimali dikkate alınarak, trafiğin akış yönüne göre yani çatıya dizilen kiremitler gibi üst üste bindirilerek monte edilirler Gidiş yönünde olası kaza durumunda, şayet ters yönde seyretmiyorsa, araç içine bariyer girmesi, zayıf olasılıktır.
sizin gibi dürüst ve insanlara yardımcı olan insanı yetiştiren anne baba ve ustanizdan Allah razı olsun. cok önemli bilgiler paylaşıyorsunuz. rabbim sizleride iyi insanlarla karşılaştırsın. evinizde huzur. sağlık ve bereketli eylesin. Amin. ALLAHA emanet olun.
Otomatik araçlarda manueller kadar olmasa da d de gaz vermeyi kestiğinizde yine kompresör olacaktır Yaşar bey ama elektronik el freni için malesef direk çekmeniz gerekir o da birçok araçta seyir halinde koruma devreye girer ve izin vermez. kısacası el freni otomatik ise kulanamayabilirsiniz 👍👍
El freni otamatik ise uzun basınca tutar ama 50 km altins indirebilmek gerek bunuda direksiyonu saga sola cevirip surtunme yaratarak arabayi yavaslatabiliriz
El freninin basıncını yavaş yavaş artıracaksın Araç otomatik oldugu için kendi kendine vites düşürecektir... Bu konuda Manuel,e kıyasla otomatik daha avantajlı en azından vitesle zaman kaybetmek yok..
Agzınıza saglık kardesım.fren patlaması haricinde.yazın mugla bodrum yolunda basıma geldı rampa asaga virajı inerken kambanalar ısındı asırıda yuk vardı neysekı rampayı bitirdim ısıkları gordum frenı yokladım boş.burda sunun onemını anladım.ısıklar tabelasını dikkat alın gordugunuz anda frenınızı mutlaka yoklayın keskin viraja girmeden yoklayın.tır şoforu oldugum için herkez için önemli.yolda sadece kendi aracımızı kullanmayalım onumuzdekı ve arkamızdakı araclarıda kullanmalıyız.video cok anlamlı.yanı burda aşırı ısınmadan dolayıda fren sistemi bir anda iptal olabilir.tabı aşırı yüklü olursa arac.saygılar.
Manuel vitesi 4 ten 1 e direk takıp aracı yavaşlatsak durumu kurtarmak için araca ne gibi zararları olur masraf ollarak neleri bozarız mesela Saygılar kolay gelsin
Allah kimseye göstermesin. Çok faydalı ve yerinde bir video olmuş.İyi ki varsınız. Allah; sağlığınızı,bilginizi,işinizi gücünüzü artırsın teknolojiye uygun bilgi birikimlerinizi sergileyerek emek vermişsiniz tebrikler.Faydalı videolar bekleriz.🙏👍
teşekkürler kardeşim.gerçekten çok ama çok yararlı bir bilgi.bu zamanda herkesin iyi yada kötü bir arabası var.araba bakımları mutlaka mutlaka zamanında yapılmalı ve en küçük bir aksamada hemen tamirciye gidilip aksayan kısım tamir ettirilmelidir.bu iş ihmale veya şakaya gelmez.gerekirse cebinizdeki son kuruşu harcayarak araba bakımı yaptırılmalıdır.çünkü Allah esirgeye canınız gittiği zaman telafisi yok.yada karşıdaki bir can'a zarar verilirse onun vicdan azabı insanı yer bitirir.Allah c.c. bütün kardeşlerimizi korusun kollasın inşaallah
Teşekkürler.
Teşekkürler Serter Bey, İyi seyirler dilerim. 👍👏🏻
Baştan sona kadar duayı etmek gerek Allah tüm araç kullananları korusun amin
Kaçınmamız gereken şey aracın bir anda durmayacak şekilde kaza yapmak kazadan alınan şiddeti vücuda alınan şiddet ve stresi minimum düzeyde tutacaktır çok güzel özetlemişsiniz her dört durumda da verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyoruz
Tesekur ederim çok güzel anlttiniz Allah işinizi gücünüzü rast getirsin bol kazanclar dilerim 👍
Başıma geldi . Allah göstermesin . Ben motor patlarsa patlar dedim . 5 den 3 e , kakıldıktan sonra da 3 ten 1 e çektim . Yine kakıldı . Peşinden el firenini çektim . Çekerken şarampole doğru yanlattım . Şükür verilmiş sadakamiz varmış , kurtulduk . Ama tekrar diyorum . Allah düşmanımın başına vermesin . Hele birde arabada sevdiklerin olunca .
En güzeli , yürür aksamları devamlı kontrol ettirmek . Fren patlamaz da rot çıkar . Lastik bijon keser . Sonuçta arabacılık . Altından hava geçiyor . 4 teker üstünde gidiyorsun . Kendi şöförlügüne güvensen de , karşıdan gelene ve arabana fazla güvenmeyeceksin . Titaniği de batmaz demişlerdi ama battı .
Yavaş gitmek her türlü can kurtarır . Şımarık araba kullanmak ocak söndürür , başkalarınin hayatını söndürür , geleceğini karartır , vebalinden kurtulamazsın .
Aynen kardeşim
Frenin boşa çıkmasının sebebi neymiş ne demişti tamirciniz
@@yusufcomert9231 Boru delinmiş . Hidrolik kaçırmış .
Bundan dolayı sabah bir göz atın derler seviyeleri normal mi diye
Birgün başıma gelmişti hiç unutmuyorum!! okadar soğuk kanlı olmalısınız ki; anı karar vermek zorundasınız ama şunu söylemeliyim ki fren bakımlarını ihmal etmeyin ben biraz yavaş gittiğim için şanslıydım Allah korudu ..
İnşallah tekrar yaşamazsınız Ahmet bey, umarım herkez sizin gibi kazasız belasız atlatabilir
@@OnlineTamirci çok teşekkür ederim 🙏 inşallah kimsenin başına gelmez Amin
Nası durabildin abi
EL FIRENI ELEKTRONSA NASIL DIW DIW CEKELIM.BIDEFADA CEKILIYOR
Güzel bilgi teşekkürler
hocam harikasınız. anlatımlarınızda resim video ve benzetme kullanımlarınız çok iyi. allah razı olsun
Teşekkürler Can bey, iyi seyirler sağlıklı günler dilerim
Yüce Allah'ın adı daima büyük harfle yazılır, lütfen gereken saygıyı ve özeni gösterelim.
Sağol başkan. Son zamanlarda izlediğim en faydalı video oldu. Rastgele.
Sayin Hocam sunumunuzda da belirttiğiniz gibi çok önemli bir video. Çok yararlı olduğunu düşünüyorum.Çok teşekkürler
4 sene once basima geldi. 70 km hizla sehir icinde gidiyorum frenler tutmadı. 4.vitesten 2ye çektim el freni ile durdum. Cok şükür kimseye çarpmadan durdum.
İnşallah bir daha yaşamazsınız Hüseyin bey
Güzel yorumlamış usta benim basima isuzu kamyonet te geldi fren hortumu patladi seyir halinde e5 de el freni ile idare ettim Allah vermesin başa tabi panik yapmamak gerekir
Bunları yapmak için önce çok soğukkanlı sonra yetenekli daha sonra tecrübeli olmak gerekir. Birde bazı insanlar arabasını bir yere sürtmektense o hızla dağın tepesin dibine inmeye çalışabilir...
Güzel bilgileriniz için çok teşekkür ediyorum Allahım kimseye yaşatmasın başına gelenlerede geçmiş olsun diliyorum En azinda sadaka verin Cünki başımıza gelen hertürlü musubetler bizim günahlarimizin oldugunu ifade eder bazende yüce allah bizleri sinar benim şahsi islami inancım budur saygı selamlar
Çok teşekkür ederim güzel bir anlatım ağzınıza yüreğinize sağlık.
Teşekkürler Güngör Bey iyi seyirler dilerim
Lastik tamirinden sonra bijonların eksik olup olmadığına bakın ve ustaya bijonları el bijon anahtarı ile son sıkma yaptırın
Ben yeni ögrenmeye başladım ve yanimda kimse yoktu Arabayı durduramadım gercekten cok kötüydü farkında olmadan önümdeki çukura sağ tekerleği girmiş Allah korudu gercekten iyice ögrenmeden tek başıma çıkmicam bi daha bana iyi bi ders oldu.
Yeni öğrenmekle de alakasi olmuyor bazen Allah korumuş
Faydalı bilgiler için teşekkür ederim. Ayrıca alternatif yollar varsa yukarı meyilli olanların tercih edilmesi hızı yavaşlatabilir.
Emeğine teşekkürler kral....EN GÜVENLİSİ EL FRENİDİR,ÇÜNKÜ HALAT İLE ÇALIŞIR....
Yüreğine sağlık başkan
Rabbimiz inşaallah hiç birimize bu durumu yaşatmasın
Çok akıcı ve net anlatım
El freni çekerken gaza hafif dokunursaniz tekerlek ani durmaz azcık da olsa döner daha güvenli durabilirsiniz
o hiç belli olmaz
@@ferhataslan7752 belli olmaz tabi her araba aynı değil ama el freni cekikken arabayi hareket ettirdiğini düşün o mantık
@@HANLUE-lj1zr o iş öylr değil işte 1 kere tutarsa o el freni yani teker azicik bile kitlense salise teker yerden anında kesilir statiklik ortadan kalkar durana kadar kaymaya devam eder değişik yollarla manevra yapilarak düzeltme şansin olabilir ama freni patlamis arabada bunu denemek cesaret ister videoda denildigi gibi vites düştükce el frenini kademeli olarak çekmek doğru olacaktır
@@ferhataslan7752 zaten mantıklı olan vites düşürüp motor freni kullanmak ama mesafe yoksa El freni çekmek zorunda kalırsa gaza basmak iyi bir etki yaratacaktır sağlıklı durmak açısından.
Söylediğiniz önden çeker araçlar için geçerli olmaz siz gaza verdiğinizde on te kere güç gelir elfreni çekildiğinde arac sağa yada sola kayma yapar 2 saniye icerisinde bunu yaptığınızda paniklerseniz aracınız donmeye başlar arka taraf dondugunde ise dreksiyon hakimiyeti zayifsa araciniz yanlar ve 60km. Uzeri suratlerde takla atarsiniz bu gibi durumlarda elfreni 1 dis cekilir vites küçülterek kompreore yuk verirsiniz 3ncü vitese indiginizde elfreni bir dis daha cekilir yine komprosore verdiginizde hiziniz 40km ye dusunce elfrenini tam çekip kontrollu bir sekilde arac arka attığında sag yada sola aksi istikamete direksiyonu hafif kiriip toparlayip yolda duz gitmeye calisiniz ve 2.vitese ayni islemi yapip araci relantide yavaslatip durdurabilirsiniz ve bu işlemleri seri olarak dikkatlice 5 ila 10 saniye içerisinde basarirsaniz ve yol bossa sorun olmaz aksi durumda kaza kaçınılmaz her 3 saniye 50 ila 100m ile sınırlıdır
Allah kimseye kaza bela vermesin selametle
Arka tekerler kampanalı ise sözünü ettiğiniz el frenini yavaş yavaş çekmek işe yarar. Ancak; Arka tekerler de disk fren ise ne yaparız? Disk frenler hidrolik sıvısının basıncı ile çalışır. Hidrolik sıvısının olduğu fren sistemi patlamışsa sistemdeki sıvı boşalır ve basınç oluşturmaz. Saygılarımla.
Rabbim kimseye yaşatmasın ben Tokat Reşadiye giderken köy yolunda yaşadım zaten eğimli yol bide dar yol arabayı tarlaya sokup yavaslatmayi düşündüm inanın araba hiç umrumda olmadı da ailem vardı yanımda ben hep şunu derim yüzde 50 şoför yüzde 50 araba yüzde elli malzeme yüzde 50 aşçı becerisi soforlukte tecrübedir bu yaşadığım olay bana çok şey kattı misal bizim basciflik Niksar yolu var hem dar hemide çok eğimli bazen oluyor frene az basma için 1 .vitesde iniyom balatalar isinmasin diye
Ustam anlattıkların hepsine katılıyorum fakat otomatik vitesli araçlar için ne yapmamız gerekiyor?
Gerçekten otomatik araç hiç kullanmadım. 30 yıl boyunca Manuel araçları kullandım.
Gerçekten nasıl motor firen yapılır. Bilenler açıklayabilir mi.
Debriyaja basın. El frenini çekerek arabayı tam 180 derece döndürün. Ne eksik ne fazla. Gözünüz aynada ayağınızı kontrollü şekilde debriyajdan yavaş yavaş kaldırın. Arabayı stop ettirmeden yavaş yavaş durdurun. Yapabilirseniz size helal olsun. 😂
TEŞEKKÜRLER ÇOK DEĞERLİ BİLGİLERİNİZ İÇİN
Araçlar üretilirken fabrikada bisikletlerde olduğu gibi kontra sistemi yapılamazmı.Mühendisler bu işe kafa yorabilir.
Kontra, el freni görevi görür
Elektronik frenliyse araba o zaman ne olacak.. 2 araç otomatik vites ise,, cevap bekliyorum.
Onemli bilgiler, tesekkurler
Otomatik vitesler hakkında bilgi verir misiniz
Doğrudur eski araç kullanıcısıyım başıma gelmişti fites düşürerek kontrollü el freni kullandım falan ani fren değil çünkü savrulma tehlikesi oluşur kontrollü şekilde ve durdurdum şükür birşey olmadı
İnşallah bir daha yaşamazsınız Remzi Bey, geçmiş olsun
@@OnlineTamirci çok teşekkür ederim aslında çoğu şöferlik yapan arkadaşlar bu tür riskli bilgileri almaları gerekiyor tabi benim bunu yapmamın illaki eskiye dayanan bilgilerim sanayi ortamım var çalıştık yıllarca ama herkes bunları bilmez bu yüzden sizi tebrik ederim çok güzel bir konu işlemişsiniz 👍
Teşekkürler arkadaş bu iş otomatik vitesli araçta başımıza gelirse ne yaparız onuda anlatırsanız memnun oluruz.
Güzel bir bilgi. Teşekkürler
Teşekkürler iyi seyirler Göksel Bey
aalinda bu bildileri mantigi nimkuklanan herkes bilmesi lazim
Teşekkür ederim emeğinize sağlık ama otomatik viteste nasıl olacak bu 1. Yontem ?
Ustam faydalı bilgiler 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Teşekkürler İyi seyirler 👍👍
Çok teşekkür ederim...
Çok faydalı bir Bilgi teşekkür ederim 👍
Kolay gelsin ustam çok teşekkür ederiz çok önemli bilgiler verdiğiniz için
Aklıma takılan bir sorum var bazen fren patlamasa bile yokuşlarda motor freni ile iniyoruz bu motora yada başka yerlere zarar verirmi
Vermez, devir yükselir sadece.. kesik kesik fren yap deviri düşür..
@@mefkureyolcusu teşekkürler bilgi verdiğiniz için
Teşekkürler kardeşim
Çok güzel anlattınız 👍
-fren neden patlar..? yüklü araçla, iniş aşağı daha mı risklidir fren olayı? fren patlamasına en çok ne sebep olur?
işte bu yüzden el freni Manuel olmalı
Önce yavaş yavaş el frenini 3 te 1 i kadar hızlı hızlı çeker bırakır çeker bırakır yavaslatirim sonra vitesi kuculturum yine el frenini çeker bırakırım.
Otomatik vitesse ne yapmalıyım? İyi bayramlar.
Otomatik araba kullanırken fren patlarsa motor freni yani vites küçültme nasıl yapılır?
RAMPA AŞAĞI motor FRENİ vites düşürme ve aynı zamanda el freni çok az az kaldırma buda yeterli ğelmiyor sa çarpa kaçınılmazsa ise aracı tam elfreni çekip ani drift attıp araç tala atsada direk çarpmadan daha az kötü sonuçla kurtulma şansınız olabilir tabii emniyet kemeriniz takılı olmalı birde sakın rampa aşağı hızlı inip VİRAJLARDA FRENİ aşırı kullanırsanız fren balatalarını sürtünmeden sıcaklık artar ŞİŞER fren balataları tutmaz olur rampa aşağı yavaş inmek fazla FRENİ zorlamamak lazım
Araç otomatik elektronik el freni ve arac kendini kilitliyorsa hic bir aksam çalışmıyor (bir tanidigimi n basina gelmişti) ne yapila bilirki
Sağolun ağzınıza sağlık. Teşekkürler
Otomatik vites li araçlarda nasil bir işlem yapmalıyız
otomatik araçda motor frenini nasıl yapacağız...
Abi kontağı kapatsak olamazmı veya vitese kitlesek
Teşekkürler....
TEŞEKKÜRLER!!!
Ustam lastik patlayınca ne yapabiliriz bunuda anlatırmısınız
güzel bir içerik fikri. listeme alıyorum bunu da çekeceğim. ama hızlıca söyleyeyim. lastik patlayınca ilk kural frene basmamak araç toparlayınca hafif hafif frenlemektir Mahmut bey
Ve direksiyonuu siki tut.
Kontrol kayip etme, telaslanma. Ön arka be yanlari kontrol ederek güvenli yere yönel.
Selamlar.
Yayın için teşekkürler .Otomatik vites arabalarda vites küçültme olmadığı için ne yapmalı, Saygılar
Gazı kestiginde kendi küçültüyo zaten
Teşekkürler
Başınıza böyle bir şey geldiği zaman ilk basacağınız düğme 4'lü Flaşörler!!! Şanzıman oranı küçülterek yavaşlama yaparken yani motor freni kullanırken aracın devirlerini ikinci viteste çıkacağı 4000-5000 devirlere araba ayağımız debriyajda basılı vites küçültmeden Önce gaza basıp vites küçültmek gerekir yoksa şanzımandan her vites küçültme de çat çat diye ses gelir karşı grup dişliler ile o şanzıman oranındaki şanzıman dişlileri aynı devire getirerek Devri yakalamak lazım Bu sizin şanzıman masrafından da kurtarır yumuşak vites küçültme yapmanızı sağlar. yeterince emniyetli yavaşlama sağlanınca 30-40 kilometre hızla el freni çekilebilir en son anda tehlike varsa yoksa motor freni ile 1 vitese kadar düşmeye devam vakit zaman varsa çarpacak bir engel yoksa
Merhaba sağlıklı bir frenleme için fren sıvısı dod3 vs dod4 ömrü kaç km yada kaç yıl olmalı cevap için şimdiden teşekkür ederim.
Genelde ölçüm cihazı var onunla bakılır ama 3 yılda bir değişimi faydalı olacaktır Engin bey, araç fren tipine göre dot 3 yada dot 4 seçilmeli
dod3 ve dod4 soguk ve iliman iklimle ilgili diye biliyorum..
Yavaş araba kullanın
Arabam evin önünde çok yattı.Yağı değiştir mek mecburi mi teşekkürler
😆 El fireni aklımıza gelene kadar varacağımız yere varırız zaten
O zaman ???? Ne yapıyormuşuk ? Uçmuyormuşuk 😂😂😂
Otomatik araçlarda da bu işlemlerin nasıl yapılacağını açıklarsanız , el freni otomatik düğmeli tiplerde bir kaç diş nasıl el freni çekilebilecek ? Oromatik aracı o esnada manuele alsak bile vites geçişlerini devri gelmeden düşürmeyecektir, bu nasl sağlayacağız ?
otomatik araçta tek basma ile el frenini sistemini vavaşlamakta kullanamazsın, varsada yöntemini ben bilmiyorum. Vitesle yavaşlatmak en mantıklı yöntem. Otomatik veya manuel aracı devrine getirmeden alt vitese geçirmek ya mümkün olmaz veya olsa da şanzıman dağıtacağı için hiç geçmeyebilir. Bu nedenle manuel vitesli veya otomatik viteslilerde manuele alarak devrine düşürüp küçültmek en mantıklısıdır.
Merhaba teşekkür ederiz bilgi için Bilen varsa ıütfen yarımcı olur mu bana ? Hangi zaman aralığında yani hangı sıklıkta ustaya götürmemizde fayda var ? Ben arabamı geçen yıl aldım Çocukları okula götür getir , onların tehlikesizliyini önlem almalıyım Allah rızası için dikkat etmem durumlar hangisi ? Fren en koktuğum daha neler var ?
Otomatik vitesili araç fireni boşalırsa nasıl durdurulur
Araç otomatik vites ve el freni elektronik ise ne olacak?
fren patladı sıkıntı yok zaman çok yavaş yavaş durdurursunuz artık hatta bir çay söyleyin
Teşekkürler 1
İyi Seyirler Yusuf bey
Benin başıma geldi sağ arka fren hidrolik hortumu patladı araç yeni bakımdan çıkarmıştım motor freni ve el frenini kullanarak kontrollü yavaşlatıp kaza riskini ortadan kaldırmıştım arkadaşlar sizden ricam seyir halinde iken önünüz deki araç 4'lü sinyallerini yaktığında lütfen duyarlı olalım korna basarak taciz etmeyelim.
Duyarlılığınız için şimdiden Teşekkür ederim
Çok yararlı bilgiler. Araç fren ve diğer bakımlarının düzenli yapılması, ve lastiklerin durumu da çok önemli. Sürücülük komple bilgl ve deneyimler gerektiriyor. Emeğinize sağlık.
Çok faydalı paylaşım. Tesekkurler
Baştan sona duayı unutmamak gerek. Allah bu tür felaketlerden tüm araç kullananları korusun. Amin
Çok hassas bir konu seçmişsin. Arabama her binişimde korktuğum şeydir. Onuniçin hız yapmamaya bakarım: ne demişler *geçmişolsun demesinler geç kaldın desinler! *
Aynen katılıyorum 😃👍👏✨️🎉
Aynen benim kuralım da böyle, " geçmiş olsun demesinler de, niye geç kaldın desinler"
Allah herkesi korusun.
Eskiden İstanbul da ehliyet almak baya zordu. Ben 1974 İstanbul profesyonel ehliyet sahibiyim. Bizim zamanımızda polisler ehliyet sınavında (özellikle ilk sınavı ise), yokuş aşağı gidiyorsun, firenin patladı dur bakalı mı sorardı. araç 4. viteste ise (o zamanlar 4 vites vardı, hatta koldan vites), çok seri bir şekilde 3-2-1 yaparak durdurulurdu, İşe yaradığını söyleyebilirim.
Keşke herkes lüzumsuz gereksiz şeyler paylaşmak yerine böyle faydalı bilgiler paylaşsa herkes bilgi sahibi olsa, bilgine ağzına sağlık kardeşim, sağol varol
ALLAH (C.C) HEPİMİZİ MUHAFAZA EYLESİN. PAYLAŞTIĞINIZ İÇİ TEŞEKKÜR EDİYORUZ.
Hocam yüreğinize sağlık. Otomatik araçlar icin ne yapılacak.özellikle aracım yeni model. el fireni küçük mandal şeklinde. Vitesin arka tarafında. Anlattığınız bir durumla karşılastığımızda ne yapmamız gerekir.bu konu hakkında da bilgilendirirseniz mutlu oluruz. Sağolun varolun insan hayatını kurtaracak bilgiler verdiniz. Aboneniz oldum.bu bilgileri çevremdeki dostlarımla paylaşacağım. Ve sizi Takip edeceğim.
Yeni araclarda El frenini dis dis kücültmek .mümkün degil ,kücük mandal gibi bu durumda her Halde yapilacak bir sey olmaz diye düsünüyorum birde vitesle ilgilide araba otamatikse ayagi izi gazdan cekince ancak araba kendisi Vitus kücültür ama yeterli olurmu .
Sürtünme ile hız azaltma bölümünde sol tarafta gösterilen beton bariyerler direk takla attırır. Aynı durum E-5 kenarlarında bulunan beton bloklar için de geçerli. Açılı betonlar olduğu için bir anda direksiyonu çevirip tekeri dışa doğru açtığımız için lastiğin yanaklarını çabuk kapar diye düşünüyorum. Zaten çapraz çarpma testlerinde lastik açılı olan yere gelince aracı diğer yöne savuruyor.
aynn oyle direk lastigi kapıp takla attırır
Başıma geldi, çok yorgundum, mola yerime az mesafe vardı, bir an önce ulaşıp dinlenmek için soldan hızlıca gitmek istedim, bir anlık uyumuşum, sol tarafımda böyle altı eğimli beton bariyer vardı. Araba sola kaymış, bariyer lastiği kesti. Allah'tan başka bir sıkıntı olmadı. Hemen sağa çekip, lastiği değiştirdim. Sonra tavşan gibi gözlerle devam 😂
En güzeli riske girmemek reis. Yorgun olduğunu uykun geldiğini hissettiğin an kenara çekip minimum yarım saat bir saat uyuyup devam etmek en mantıklısı @@KNK-Tech
Sürat felakettir desem çogunluk hadi ordan der.Ama insan yaşadıkça öğrenir.Eğer hız sınırları içinde trafikdeyseniz freniniz patladığında bu dört madde işe yarar değilseniz ,Allah'a havale !
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Vites küçülterek iyice yavaşlayıp kontak kapatmak
otomatk vites ve el freni olmayan mandalli frenli tasitlarda ne önerirsin? Saygilar
Bnm arac bosdayken frenler balon gibi oluyor duz yolda bile
Bahsettiğiniz manuel arabalar için otomatik araçlar için ve elektronik el freni varsa ne yapılmalı anlattığınızı bilmeyen yok diye düşünüyorum yeni ve son teknolojiye uygun bilgilendirirseniz daha faydalı olur.
Kusura bakmayın ama arkadaşlar şöyle bir 15 sene sonra yapacaklar o videoyu inşallah.
😄😀
Otomatik araçlar gaza basmadıgında zaten yavaşlıyor rampa aşagı ise sport moduna alıp vites düşmesini sağlayabilirsiniz
@@depresifpiyade sport modunda vites küçültme olmaz ,L modunda vites küçülür motor fireni yapar. 40 senedir otomatik kullanıyorum
Elektronik el freni olan arabalara hiç musteri olmadım.
Bilgilendirme için teşekkür ederim önerim sürücülerin araç bakımlarını zamanında yaptırmaları örnek fren hidrolik yağı ve hidrolik borusu fren balatası fren merkezi bakımı orjinal malzeme iyi ve kaliteli ustalık ALLAH CC kimseye bu zor duruma düşürmesin herkese kazasız belasız araç kullanmak nasip etsin tedbirleri al taktiri ALLAH CC bırak
Verdiğiniz bilgilere teşekkürler. OTOMATİK vitesli araçlarda fren devre dışı kalırsa (Buton Fren sistemi) ne yapılmalı? Bu konuya da değinirmisiniz.?
Konu mühirmdir, ustamız da güzel anlattı. Eski şoförlerin bir de aracı devirerek sürtünme sağlama usulleri vardı. Özellikle karlı arazide yan yarırarak sürtünme sağlamak da mümkündür.
Bütün mesele cesaret ve araca hakimiyettir, dileriz yaşamayız. Fren sisteminde en küçük bir arızayı mutlaka ciddiye almak gerekir.
Ustam ağzına, emeğine sağlık, bu şekilde video bulmak çok nadirdir... takdire şayan bir video bu...
paylaşmak zorunlu oldu.
Rabbim emeğinizin karşılığını bu ve ahir ömründe görmeyi nasip etsin.
Videolarınız hayranlıkla takip ediyor.
tack så mycket
Ön camların ikisinide anında açmak araca rüzgar girmesini saglar çak azda olsa rüzgar aracı tutar fites küçültmede yardımcı olur
Yayalara yeşil ışık yandığını gördüğümde fren yağı boşalması nedeniyle frenin tutmadığını gördüm.Allahtan o an yaya olarak geçen hiç kimse yoktu.Işıkları geçene kadar yaya olmaması yanında önümde de araç yoktu. Trafik ışığını geçtikten sonra bir inşaat molozlarinin yığınına aracımı yöneltip durdurabildim.
Trafik ışıklarına yaklaşırken hız azaltmak birinci şart ikincisi ise şehir içi hız işaretlerine mutlaka uyulmalı.
Ben aracımın bakımını yaptırdıgım halde bu olay oldu benim aracımda bu olmaz denilmemeli. Eğer hızım az olmasaydı ,yayalar o anda yaya yolundan geçmiş olsalardı olacakları hayal emek istemiyorum..
Bizim millet ışığa yaklaştıkça kırmızı yanmadan geçeyim diye hız arttıran millet😅
Yolculuk öncesi fren ve aracın bakımını yapmak en güvenli yoldur. Bakımsız aracın freni boşalıyor. Hayatınızı ve başkasının hayatını tehlikeye karşı koruyunuz. Borç ediniz aracınızın bakımını yapın yoksa pahalı mal olur sizce.
Yol kenarlarındaki çelik bariyerler, çarpma veya sürtünerek yavaşlama için en tehlikeli yerlerdir. Ok gibi saplanabilirler ve aracın neresine saplanabileceğini kontrol edemezsiniz. Ancak düşük hızlarda yararlı olabilirler.
Adam direkt bariyere kafadan girin demiyor. Hafif yaklaşarak sürtme yapabilirsiniz diyor. Ve buda oldukça mantıklı..
Ayrıca çelik bariyerler, sürtünme ve çarpma ihtimali dikkate alınarak, trafiğin akış yönüne göre yani çatıya dizilen kiremitler gibi üst üste bindirilerek monte edilirler
Gidiş yönünde olası kaza durumunda, şayet ters yönde seyretmiyorsa, araç içine bariyer girmesi, zayıf olasılıktır.
sizin gibi dürüst ve insanlara yardımcı olan insanı yetiştiren anne baba ve ustanizdan Allah razı olsun. cok önemli bilgiler paylaşıyorsunuz. rabbim sizleride iyi insanlarla karşılaştırsın. evinizde huzur. sağlık ve bereketli eylesin. Amin. ALLAHA emanet olun.
Otomatik vitesli arabada ne yapmamız lazım acaba teşekkürler sevgiler saygılar...
Elfrenini ihmal etme, kontak kapayip açmak ta yardimci olur.
Otomatik araçlarda manueller kadar olmasa da d de gaz vermeyi kestiğinizde yine kompresör olacaktır Yaşar bey ama elektronik el freni için malesef direk çekmeniz gerekir o da birçok araçta seyir halinde koruma devreye girer ve izin vermez. kısacası el freni otomatik ise kulanamayabilirsiniz 👍👍
El freni otamatik ise uzun basınca tutar ama 50 km altins indirebilmek gerek bunuda direksiyonu saga sola cevirip surtunme yaratarak arabayi yavaslatabiliriz
Manuele alıp vites küçültebiliriz o özellik yoksa overdrive ect ve 1-2 oluyor d nin arkasında onlar kullanılabilir diye düşünüyorum
Otomatik vitesli ve el freni eletronik vitesli araçlarda nasıl hareket etmek gerekir bilgi vetirseniz sevinirim
Valla dua okumaktan başka çare yok.
El freninin basıncını yavaş yavaş artıracaksın Araç otomatik oldugu için kendi kendine vites düşürecektir... Bu konuda Manuel,e kıyasla otomatik daha avantajlı en azından vitesle zaman kaybetmek yok..
Manuel el freni olan araçlar için anlattığınız yöntemi, elektronik el freni olan araçlar için de anlatabilir misiniz?
Aynen bende onu dusundum. Nasil dugmeye basmayi veya dugmeyi cekmeyi kademeli azaltabilirsiniz?
MUğladan gökova ya inerken fren patlarsa, ilk yapacağınız dua edip vakit bulursanız sesli masajla vasiyet bırakmaktır...
Babuş emeğine sağlık, başıma geldi anlattığın gibi EL FRENİ ile hallettim elhamdülillah Rabbim kimseye göstermesin Allah'a emanet olun
Bana göre de el fireni ile yavaş yavaş durdurmak daha mantıklı
Agzınıza saglık kardesım.fren patlaması haricinde.yazın mugla bodrum yolunda basıma geldı rampa asaga virajı inerken kambanalar ısındı asırıda yuk vardı neysekı rampayı bitirdim ısıkları gordum frenı yokladım boş.burda sunun onemını anladım.ısıklar tabelasını dikkat alın gordugunuz anda frenınızı mutlaka yoklayın keskin viraja girmeden yoklayın.tır şoforu oldugum için herkez için önemli.yolda sadece kendi aracımızı kullanmayalım onumuzdekı ve arkamızdakı araclarıda kullanmalıyız.video cok anlamlı.yanı burda aşırı ısınmadan dolayıda fren sistemi bir anda iptal olabilir.tabı aşırı yüklü olursa arac.saygılar.
Manuel vitesi 4 ten 1 e direk takıp aracı yavaşlatsak durumu kurtarmak için araca ne gibi zararları olur masraf ollarak neleri bozarız mesela
Saygılar kolay gelsin
4 ten bire geçer mi ki hocam?
@@abdulsametguven6984 gecer gecer de sonucu ne olur sorduk hala cevap yazacak usta sonucunu bende bilmiyorum
Allah kimseye göstermesin. Çok faydalı ve yerinde bir video olmuş.İyi ki varsınız. Allah; sağlığınızı,bilginizi,işinizi gücünüzü artırsın teknolojiye uygun bilgi birikimlerinizi sergileyerek emek vermişsiniz tebrikler.Faydalı videolar bekleriz.🙏👍
Teşekkürler Bahattin bey, sizlerden böyle geri dönüşler görmek gerçekten bizi daha çok motive ediyor. İyi seyirler sağlıklı günler dilerim
Allah mı gösteriyor müzlüman😉🤣
teşekkürler kardeşim.gerçekten çok ama çok yararlı bir bilgi.bu zamanda herkesin iyi yada kötü bir arabası var.araba bakımları mutlaka mutlaka zamanında yapılmalı ve en küçük bir aksamada hemen tamirciye gidilip aksayan kısım tamir ettirilmelidir.bu iş ihmale veya şakaya gelmez.gerekirse cebinizdeki son kuruşu harcayarak araba bakımı yaptırılmalıdır.çünkü Allah esirgeye canınız gittiği zaman telafisi yok.yada karşıdaki bir can'a zarar verilirse onun vicdan azabı insanı yer bitirir.Allah c.c. bütün kardeşlerimizi korusun kollasın inşaallah
Eline emeğine sağlık çok faydalı bilgi. Bu videoyu herkesin izlemesi lazım.
Teşekkürler.
ALLAH razı olsun.Faydalı bilgiler.