H1: Гость из Сургута!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Hyundai H1 Starex 2011 года выпуска. Привезен на ремонт из Сургута.
Двигатель G4KG (2.4 литра, бензин) - родственник широко известного G4KE. Формально принадлежит к семейству коммерческих двигателей Theta-FR (2.0\2.4).
В отличие от предыдущего авто (H1 из Казахстана), этот мотор ранее не вскрывался. Интерес представляет использование клиентом весьма вязких масел - 5W50 и 5W40. Из-за несвоевременной регулировки зазоров клапанов, прогорели выпускные клапана. Так же, в ходе разбора мотора, обнаружены и другие неисправности, но подробности смотрите в видео.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Двигатель чистый ,не убитый ,у Артёма хорошее настроение😏
На газу потому что.
@@pan-papandopalo ага точно, ходил бы не на газу а на бензе поршневая как говорит Тёма ПЕЧЕНЫЕ ПИРОЖКИ были бы!
На газу нагара нет. Маслосьемные ходят. Масложора нет
@@-pro-optica574 на днях снимал впускной коллектор на 2AZFE. Газ более 160 тык км. Общий пробег 313тык. Стержни клапанов чистые, тарекли без шубы.
Какое то у вас хреновое лето😂
😂😂😂
Обычное татарское лето.
Окуительное лето!
😆
Бишкек + 40, смотришь и становится легче
Её моё , а где звонок в конце с каким нибудь муд..звоном!?
ну зачем ты интригу разрушил?????
Эээх)
Типа как с бумажным пакетом на голове и с нарисованными глазами?😂😂😂
Иногда надо и благодарных показать🙂
@@simsalabim-117 😂😂😂😂😂😂😂😂 да-да-да
Походу я подсел на К-ПОВЕР. Каждую субботу жду очередную дозу видео😬
я марафонил несколько дней
Ох..ты не один))
Я днём когда ложусь спать - включаю Артема 😁 успокаивает его отношение к работе , есть ещё нормальные люди с руками
за ужином под стаканчик смотреть вообще классно)))
Спасибо, друзья!
Повезло мужику во время приехал
Прикольный компьютер. Сам всё проверил и сообщил.
Это штатная? Или с АлиЭкспресса?)
@@timotey1987 это Российский, мультитроник. Отличная вещь!
@@timotey1987 лет 8 катаюсь с таким ( модель 750) . Очень доволен.
@@KADET4x4 подключается к бортовому компу?
@@timotey1987 в штатный разъём ОБД- 2
Это было видео психически здорового человека: без лишних слов, срача и вони!
Спасибо! В тот день был здоров, видимо )))
@@KPOWERtuning Вот если бы опять реперный диск с колена потеряли, где он отродясь не стоял... Икалось бы всем подписчикам, а мастера старались бы слиться со стенами... Артем вообще то добряк... Но, только с реперным диском от Н1!
Вот если бы владелец с предыдущего видео про H1, не ездил 1,5 года на стучащем моторе, то тоже в 120т.р уложился.
Точно-точно
Да всеравно это кал, за такой пробег такой ремонт... Господи, я с пробегом 130к на своем скайактиве плачу от счастья что не купил корейца. Двиг у меня как новый.
@@maxi-s27 я лучше на жигулях поезжу, чем корейца чинить через каждые 100к
@@ravillain9263 да купи японца и все, уже давно всем понятны принципы автомобилестроения, ваг и корею покупать нельзя, только и только Япония! Сколько раз уже в этом убедился смотря не только этот канал но и то как мои знакомые занимаются половыми отношениями со своими хюндаями и киями. А я просто езжу и не парюсь на 130-ти тысячах пробега, в то время как тут уже сотку вкинули в мотор.
@@maxi-s27 защищать корейцев не буду, но все от прокладки между рулём и сиденьем зависит. Сейчас водителей мало, одни наездники. Убивают технику, а потом жалуются, что она не ходит.
А где рубрика телефонный звонок с музыкой из Астрала?:)))
Во всех подряд видео не будет звонков
Короткое видео, жести нет, но рад за хозяина, хоть на ремонте не попал😁👍👍
Хозяин хороший, ремонт как по маслу )
Владелец молодец, как вы Артём и ваша команда. Не болейте.
Спасибо, Артём, за очередной успокаивающий ролик. Успехов вам, мастера!
Спасибо!
Работа моториста такого уровня за 15000 ₽ это копейки... Профессиональная работа должна хорошо оплачиваться....
Дружище мало кто думает об оплате труда)Народ нынче оч жадный пошел.Тратят на себя(любимых)лямы,а работяге пытаются каждую копеечку в прайсе скинуть.Я сам занимаюсь столяркой.Делал недавно беседку у министра,так тот ска всю плешь выел на скидки
Работать надо:на производстве куда меньше получают зарплату а работы больше.
Стоимость запчастей 100-200 тысяч рублей, это в каждом ролике Артем озвучивает, плюс стоимость механообработки в сторонних фирмах. Ну и сколько вы запросите за труд при таком раскладе, чтобы у клиента хоть какой-то экономический смысл был капиталить движок?
Основная часть дохода СТО это запчасти и их установка на клиентские агрегаты.
Заработок идёт не со стоимости работ.
А не слишком ли много за такое ?
Если решу купить нового корейца, приеду к вам сразу)) чтобы доделать двигательную заготовку устанавливаемую на конвейере!))
Паша тайка 🤣
@Михаил Аксенов я имел ввиду , срыгиватель доработать)) чтобы не было ни Паша-тайки, ни вкладыше-протирайки))
@@vladimirrostenko630 2JZ откапиталенный сразу ставь.
@@user-zy4rt7uq7s так Паша не пишется на свап)) а другим не доверяю))
Годнота подъехала, смотрим, комментируем, Радуемся))))
Спасибо!
Понятное дело прогар по клапанами, зажаты.
Приятно, когда работать приходится с понимающими людьми, а не с упертым бананом, у которого один вопрос "А почему?"
Клиент хороший попался
А почему не вставили в конце телефонный разговор. Так ждал.
Во всех подряд видео не будет звонков
Блиин, я так ждал телефонных разговоров, добавьте это очень хорошая идея!!!
Есть люди которые смотрят видео с ДТП, я сперва тоже смотрел а сейчас не смотрю. И концовки с даунами не слушаю, просто не приятно.
Во всех подряд видео не будет звонков
Артем смотрю вас , подход к работе на высоком уровне молодцы таких как вы еденицы
Скоро походу прекратят производство вязких масел 😁😁😁
И гбо👍
И начнут, точнее уже начали производить загустители - присадки в масло.
Нет это серия расинг она будет
Ребятушки, какие Вы молодцы! Второй год являюсь подписчиком канал. Если будет нужда, не дай бог заморачиваться с ДВС - я знаю к кому обратиться! ✊
Спасибо!
Блин, Я уже надеялся на рубрику отбитых звонков в конце... Спасибо за видео!
Во всех подряд видео не будет звонков
Артём. Лежу в больнице с короной. С нетерпением жду видосы, а то совсем тоска.
@@user-yz3kc5cn8p температура 38,5 °С со вторника по пятницу, отсутствие нюха, ломота в теле, слабость. В пятницу отправили на томографию. Показала 25%. Рекомендовали госпитализацию. Отогнал машину домой, собрал вещи и вернулся в больницу.
Выздоравливайте!
Опять не уложился в соточку, да что ж такое!!!😀😀😀
Уложится, если будет 3 горшка, а не 4! :-)
Сегодня Сургут проезжал. Из Башкирии в ЯНАО))
На сургутских и тд машинах можно пробег не смотреть, так как зима большая часть года и они сутками на прогреве! Можно пробег смело на 2 умножать!
Зато сургутяне не экономят на обслуживании авто!
@@user-uv7es1ts8m все нефтяники, все при "бабках")))
@@leu9893 типа того)))) я жил в Сургуте и знаю как люди относятся там к машинам.
Вот не надо. Не работает тут двигатели сутками зимой. Есть люди конечно которые не глушат двигатели зимой. У многих вебасто а так зимы сейчас не такие холодные
@@leu9893 ошибаетесь в ХМАО давно нету деняг
За то как вы отмывание детали, вам огромный палец вверх
Спасибо
Опа, видео с утра)))) посмотрим😁👍
Без рекламы, все по делу. Молодцы
Спасибо!
Вам спасибо за такие видео
H1 из Казахстана учись хозяйн следит за машиной
)
Грамотная речь и никакой воды! Мега!
О я этим мультитроником много кому помог! А сейчас каждый диагност🤣 подцепил блютусину и смартафон в помощь🤣🤣🤣 ребята красава👍👍👍
Спасибо )))
Кристаллы и молекулы алюминия еще не повреждены. 😆😆😆🤣🤣🤣🤣🤣🍺🍺🍺🍺
Ты пьян что-ли?
Ты хотел сказать кристалическая решетка
Расскажите про металлический катализатор.... Ставьте лайк чтоб увидели
Как на ваз 2107?
@@tlitt6521 вроде да, как и керамика только металлическая сетка скрученная к центру чтоль. Знаю что дороже чем керамика , тоже плавится но эффективность , опасность для двигателя и долговечность интересна
@@tlitt6521 и можно ли керамику заменить металлом
Шляпа
@@KPOWERtuning благодарю за ответ. А вот ещё вопрос пожалуйста. Ремонтный катализатор какой фирмы ставите или какой посоветуете
Побольше вам таких клиентов!
Зима, крестьяне торжествуют! 👍😆🏆✨🍺🍺🍺
Какой чистый двс👍. Всётаки на газу надо часто регулировать клапаны. 👌 Ребята вам всех благ и здоровья...👍
Золотые руки России!
Спасибо!
Наша любимая рубрика капремонт за 100!! Антикризисный капремонт . Приятно смотреть .
Спасибо!
Для сургута с их морозами и вечним прогревом пробег 132 тисячи (видно по салону пробег скручен) можно смело на два умножать))
Странно! Обычно северяне с кипятильником в движке ездют! Холодные запуски это 30% износа
@@maxbetbrawn6663 а куда вы кипятильник подключите, проживая в многоэтажке?
@@rinatg4187 ты видимо на Севере никогда не был!! Там практически из каждого окна удлинитель висит!!☝️😁🤣
Раньше висели, сейчас два три штуки на весь город. Сейчас сигналки с автозапуском и вебасты ставят. Сам из Сургута, у самого соната с вебастой. Раньше кипятильник стоял, подъезжаеш домой позже и все места около провода заняты.
@@rinatg4187 Удлинители кидают даже с 9 этажа! Лично сам видел в Уренгое, а так есть инверторы 12/220 на 2-3-4кВт они болгарку тянут, есть сливные пробки в поддоне с подогревом! У меня в блоке Кировский кипятильник стоит на 700 вт! Греет очень быстро и греет не шланги, а блок с фризом!
Приятно получать такие сообщения как в конце.
Да )
Чистые кольца поршневые это заслуга газа, а не вязкого масла. )
Ага, так же как и прогоревшие клапана-заслуга газа
@@HeKuTK0 это уже другая история зазор зазоровочика. )
Да тут на любителя. Сам ездил на газу, который угрохал движок… тут выбирать либо кольца поменять, либо клапана. Кольца дешевле будут. И вообще я считаю езда на газу-экономия на спичках. В итоге дороже ремонт выходит, я предпочитаю на бензине ездить
Артем спасибо что ролики так приятно смотреть с полным пояснением всех мелочей ,главное без рекламы удачи вам
Отлично 👍🏻 молодец чётко, да и вообще вы все молодцы!!!
Гбо -это хорошо,масло не деградирует,что сказывается на износе мотора. Возьми за правило регулировать клапана и всё будет ок.
Машина на газу, вот всё и чисто, не закоксовано.
Так из-за дерьмогаза она и попала на ремонт.
@@evgenijevgenoff1189 а то они на бензине с таким пробегом не приезжают на ремонт? Газ высушил по вашему? Ещё один верующий в газовые мифы...
@@user-dj7jm1go8m Они приезжают и на бензине. Но конкретно тут из-за косяков гбо прогорели клапана.
@@evgenijevgenoff1189 клапана прогорели из-за того, что зазоры несвоевременно регулировались. По теме газового топлива я понял одно - кто его один раз установил, тот продолжает устанавливать и на следующие автомобили; кто никогда не ставил, тот уверенно кричит, что газ дерьмо. Я рискнул, установил и мой вердикт - это выгодно, но на бензине все равно приятнее ездить. Выгода всему голова, вот и гоняем на газу.
@@evgenijevgenoff1189 тут из за хозяина, который не учел особенность эксплуатации на гбо. Я раз в 100 тыс регулирую клапана, но гбо ставлю и настраиваю сам, поэтому слежу за топливными корекциями. Так что не надо винить газ или бензин
ухх какая экономия на газе получилась!
Присоединяюсь👍
Видос со снегом, сразу в квартире стало прохладнее )))
Всем доброе утро, и приятных выходных. А я пошёл трудиться.
Спасибо!
В Сургуте свои спецы есть с золотыми руками) очередь на капиталку, мы в 18 году ещё делали, до сих пор двиг шепчет
Салон порядком подушатан, судя по чехлам и оплётке на руле.
Так что 130 ткм на одометре могут быть *немного* сказочными :)
1130ткм
Возможно реальный пробег намотал 200 000 км с прогревом на месте в сибире.
На дизеле да ,но тут бензинка ,она физически не вытянет большой пробег .
@Teranozaver ну ,на корейцах к 100000 уже можно руль перешивать .а ручки дверные в салоне уже отполированы .ну а про сиденья часто печалька , особенно если не тряпка .тряпка дольше держится .
@Teranozaver друг постоянно в мою мастерскую прогоняет своего транспортера ,2011 год ,дно все ржавое , особенно задняя часть ,арки задние изнутри .немецкой сборки однако .оцинкованный пороги ,капот ,двери и бока .и так на многих .
А японцы ,ржавчиной всегда страдают ,причем успешно их ржа жрет ,в прямом смысле слова это Митсубиси и мазды ,причем если легковые этим не шибко страдают ,ну кроме некоторых моделей мазды ,то внедорожная техника гниёт ого го как .
А про рули ,друг просто занимается перетяжкой рулей, сидух ,к нему часто поступают со свежих машин.
Кстати у меня Газель личная ,я на ней откатал 345000 ,2007 года . фактически я один ее владею .руль при этом вполне неплохом состояние .но он такой , материал не пластик ,а как плотная твердая губка ,но которая проминается при усилии .при этом не крошится .фиг знает,что за материал,но приятный на ощупь ,такой же материал был на моей бывшей опеле омеге Б ,хотя уже когда пошли Газель бизнес , материал руля уже другой ,похожий ,но как и на современном авто к 100000 печальное зрелище .
Артем привет, красавчик, все с толком, с расстановкой, без лишних пантов, так держать!
Спасибо!
Автомобиль со звуком: “Казань-Челны!! Два места осталось!”
Как всегда лайк👍. И привет из Белгорода
Артём сними про кольца ролик! Завистники сдохнут от зависти🤣🤣🤣
Артем и всей вашей команде 👍
Для Сургута, - 15 это не холодно🤣
Если было -45, а потом -15. То по ощущениям что весна пришла :)
@@ant200800 это точно🤣
В Новосибе если -15, то зима просто супер! До -22 норм. А дальше автомобилистам херовато.
Прошедшей зимой было -47. Даже бензиновые машины вставали, конденсат на холостом ходу перемерзал в глушаке.
@@user-qq8tw5ed7d поэтому надо периодически прогазовывать машину по зиме , после хорошего прогрева, чтоб конденсат повылетал из выхлопа. Автомобилисты на северах должны знать это🙂
Спасибо вам большое за ваш труд!!!
Спасибо!
Кольца не легли потомучто ездил на газе.
Та же мысль сразу пришла. Мотор очень чистый.
Да
Как приятно в жару смотреть на зимний холод
Да блять если масло менять каждые 5000км , то там хер че закоксуется
А так кстати и нужно менять! А не на 15 000 как все...
ООО... Опять в волшебную сотку уложились😀
Наличие газа доказывает что коксует не масло а плохой бензин.
Поэтому я на дизельном масле.
@@NoliFaza знакомый тоже на каком то для дизеля гоняет
Без сомнений что вязкое масло тут отработало отлично, но Артем это был мобил,а не шляпа, а в мобиле и база крепкая и эстеры есть, поэтому мотор чистый...был бы какой нить Эльф или Даже Мотюль...там на маслосьемных ты бы видел уже другую картину. А так прекрасная работа.
@@user-pv8xc3ur6i да на мобиле и так бы не было,но видимо клиент перекатывал иногда масло.
Спасибо за мнение!
Работаю на дилере . Не видел ни одного бензинового h1. Где вы их находите?)))
бывают, но редко
Сами приезжают😃
Учишься у Артема?
Да много их
Как раз под кофе)))Спасибо Артем.
Да меняйте масло раз в 5-6 тысяч и будет норм!
Ну когда же когда дойдут руки знамениго Мастера до мотора D4CB я верю в Артёма ! Буду ждать с не терпением ремонт дизеля
Отличительная особенность 2,4 на на Н1 - то, что они без обрыва шатуна преодолевают Уральский перевал.
Там только необслуженные КамАЗы 'упираются' и пыхтят
👍
Артём, знакомый ваши видео стал перематывать до рубрики "Звонок....", какое было его удивление, что в этом видео не было в конце звонка 😂😂😂
Во всех видео не будет
Лить в сибири 5w50 это вообще за гранью добра и зла! оно же густющее как гуталин! Тем более в сибири картер не прогревается толком, значит масло будет еще гуще! А низкотемпературная прокрутка у 5в40 лучше чем у 5в50, а у 5в30 еще лучше, чем у 5в40. Так зачем лить этот гуталин, который на холоде становится еще гуще - я вообще не понимаю!
5в50 это для боевых горячих моторов, на которых часто наваливают и для жары за +40. Да и не популярно оно, и стоит - конь!
В Сибири не круглый год зима, а лето там хоть и короче, чем в эуропэйской части, но по жаре не уступает. А за те 6-7 месяцев нормальной и жаркой погоды вполне хватает набегать ему уже на замену масла. Либо авто используется для путешествий с семьёй и явно не в морозы.
Причем здесь 30, 40 и 50, масло для севера или юга считается по первой цифре 5 или 0
@@user-ck2kt3bh6k ты дружочек, сходи на маслянный форум и поизучай анализы масел, хотя бы года два, а потом говори! Специалист ахринительный!
@@AnatoliiBystrov нахер мне твои форумы, я общаюсь с производителями масел и их представителями и они все льют себе 40 или 50 в любых регионах и другим советуют. У меня много было машин 300000 + км и у них рабочие везде под 500000 км без проблем, нагара и жора масла. Ходи на свои форумы сам, там статистики и фактов нет одна болтология
... если заведётся. На улице холодно (-15). Огонь!! У нас это тепло))) В Сургуте холодно - это хотя-бы -30)))
Артем, я думал ты после предыдущего клиента с Н1, больше за них не возьмешься)
Я упёртый и всегда надеюсь, что следующий клиент и авто будут лучше )))
Самый желанный канал!
На высоте всё!
а где рубрика трупсто?! мы требуем!
Постоянно жду выходные из за выхода ваших новых видео)))
Лайкос,как обычно.Но не хватает в конце ролика звонка от мудозвона😂✊✌
Спасибо )
Привет Сургут!
экономиш на топливе устанавливаешь ГБО а в конце , эти экономленные средства отдаёш на ремонт двигателя
Спасибо,отличный контент..кратко и по делу...!!
Хорошее состояние мотора - это заслуга масла 5-50
Как всегда все на высшем уровне!
2011 года 130.000 пробег 🤣
Там ещё единого 0 не хватает 🤔
Так ведь показали салон! Отличным состоянием ! Какой лишний 0 ? 1300000 ни какой бус- кореец не проедет без капиталки!
У меня Мазда 6 2012 года, пробег 58000км. И то благодаря 2 поездкам в Питер и Анапу с Москвы. Брал ее в 2019 году с пробегом 38000 км. В год с трудом 10000 км осиливаю.
@@user-sc9hw7fc1t , у меня пробег с 2010 года 33000 км . Что в год ,усреднённо, всего 3000. Иногда по две недели не беру машину- вполне хватает велосипеда!
Mazda 6 2014 год американка, пробег был 125к и с момента покупки уже 9 месяцев а я накатал только 3к, хочу поменять масло но вроде как рано, но на 5к пробега это будет уже зимой... Машина не стоит, каждый день езжу и на работу, просто не много. Если мне надо ехать на дальние расстояния то поедпочитаю поезд или авиасообщение. Используйте транспорт по назначению, длительные режимы по несколько тыс км в месяц не любит никакая техника, работаю машинистом електровоза и у нас ТО каждые 48 рабочих часов ибо очень большие пробеги и если хоть немного затянуть то оно просто не едет.
Я тоже в свою Весту лью только w40 и w50. Специально провожу эксперимент уже 3 года. Хочу лет через 5 привезти мотор Артему и посмотреть что получится!
Ого у тебя погода там. Жесть . У нас +45 . У вас там морозы ещё. Это где ???
старый видос
Это Челны, Татарстан... У нас всё по другому...
@@zlavenin збс
Как всегда идеальная работа Артёма!
Спасибо!
Своевременная замена масла решает а не вязкость.
У меня в соседнем дворе два такие стоят) (Ульяновск)
Когда будет дизельный ДВС в капиталке?
Был уже на канале. Зрелище не из приятных. Они сказали больше дизель не ремонтируют после этого
Пока не планируется, нет времени и сил.
@@KPOWERtuning Жаль, спасибо за ответ!
Тёма здорово а ты кнопку получил 🤔🤔🤔 и так нравится что дезиков становится мало молодцы ребята короче лайк комент просмотро потом 👍👍👍
Спасибо! Кнопку пока не получал, там надо форму заполнить, времени нет
В гидроусилителе
Масло надо поменять .
И выть перестанет .
Лигви моли
Лил в гидрачь .
На прошлых машинах .
Тихо было .
Кастрол хороший .
А так ,и Газпром норм , особенно если менять вовремя ,а не как большенство делает ,ложат большой болт на это,после насосы отходят или самое дорогое , рейки передают привет и пока .
В нашей конторе всегда берут ВАГ и Ниссан.
Нам Октавии, начальству Хтрейл, директору Патфайндер, начальству повыше Ауди ку 7.
На нашей Октавии турбовый движок Саха, пробег 361 ткм. В моторе только поменяли текущую помпу и больше ничего не делали.
У Ниссанов пробег тоже за 300 ткм. На дизельном Патфайндере меняли топливную аппаратуру, движок не вскрывался.
На Хтрейле 2 литровый мотор, там вообще ничего не делали, даже сцепление ещё не меняли, пробег тоже за 300 ткм.
Что за дела? Где звонок от неадекватов и жмотов?
+
Во всех подряд видео не будет звонков
@@KPOWERtuning Всеровно мы будем следить внимательно. Тема очень острая?
Кратко, четко, лаконично.
Когда уже h4m будет? Вы обещали)
Я помню! Не сразу!
Артём хорошая работа,все по делу.
А где звонок друга...!?
Попрятались )))
Капот двигателя? Ето не капот, ето маслозаливная КРЫШКА.....
Удачи Вам из Болгарии!