Самый технически грамотный канал о ремонте на ютубе, всякие ходосы теории ДВС и прочие кажутся сопливыми котенками, после просмотров видео с этого канала.
Мдаа, каждый раз смотрю и глазам не верю, на сколько всё грамотно и профессионально выполнено. + ко всему без мата, каких то слов "паразитотов". Молодцы парни, что ещё можно добавить.
Ролики отменные, молодцы. Моторист не ноет. сопли не размазывает как делают абсолютно все. Заедешь поменять прокладку крышки и начинается нытье. Прикиньте так ныть хирурги начнут.
Я смотрю сдесь любители пообсерать. Какая разница сколько стоит токой же ДВС? Хозяин решил капиталить его пусть капиталит. А мастера сделали все четко. Молодцы мужики за работу и такие классные видео.
Наткнулся на видео по ремонту моторов..., через 2 шт подписался, Приятно удивила подача материала, видно, мастер знает свою работу. Жаль у нас в городе нет таких, почти наверняка.... Автор просто молоток. Удачи.
Так как человек относится к технике, тем же техника отвечает ему,я считаю что автомобиль не бездушная железяка,а технологичный механизм имеющий свою душу,характер и нрав.
Какой-то неправильный моторист, за весь ролик ни одного слова мата, ни разу никого не обосрал и себя пяткой в грудь не бил, нет никакой рекламы супротека, ну непорядок)))
Случайно наткнулся на данное видео. Было очень интересно смотреть. Всё рассказано технически грамотно, качественно показано и сделано. В словах автора нет никакой "воды" и жаргона. Большое спасибо. Подобных качественных каналов сейчас мало. Так держать!
Корейцы у ребят на потоке, очередь как в мавзолей))). У меня также кореец, пока не напугался, машинка радует, масло меняю на 7500км, езда спокойная, без фанатизма. Покупал новую, берегу))
У меня машина 14года пробег более 120т, руль меньше пострадал. Поражает состояние катализатора, себе собирался менять а тут такие кадры. Успехов в работе, так держать
Очень интересно и хотелось бы посмотреть, как вы отмываете такие двигатели ?! Может вставите в следующее видео сюжет о том как вы моете , фрезеруете , хоненгуете и прочее что обычно вы не добавляете в видео.
Можете забросать меня камнями и обзывать нехорошими словами.Но купил я себе приору 2008 года 170 тыс.км.Масло ликви моли от первого хозяина с начала эксплуатации авто.Стандартное т.о каждые 8000 км.На 160 тыс поменял грм,помпу,антифриз..Расход масла окола 70 грам на 1000 км.Смотрю все эти видео и радуюсь Автовазу.
Не поверишь-твою приору можно угандошить точно так же,только это займёт меньше времени за счёт качества деталей.Если так же не менять в ней масло с рождения и отжаривать на самом поганом бензине.
Тоже приора 2017 года 182000 набегал брал с нуля .масло самое дешовое газпромнефть 650 р канистра стоит.даже ходовая родная ..вот тебе и автоваз.газ поставил соазу после покупки на 4500 км.пишу с акаунта жены если что
@@РумияАзимоваЯ на 160000 перебрал ходовую и то только потому,что сильно придирчивый.Стойки прокачивались без провалов,но так как взял новые,то пришлось ставить.А так бы еще ходили и ходили.Теперь лежат про запас.Автоваз :)
Саша Костин Зря стараешься. Обычно на клубных сайтах висят адекватные люди и они уж точно не доводят свои авто до такого жесткача!! Там работает принцип, лучше перебздеть..!) Хозяин же этой тачки, про такие клубы не слышал даже во сне. Он только одно знает "Домодедовская - Казанский вокзал 1800 рублей"..!))
Олег Олегыч обсалютно не согласен. Я не знаю в какой группе вы состоите но Крета клуб это гееподобные любители бижутерии которые обсуждают какое литьё или какую наклейку приклеить на машину а когда я спросил про ЕГР все просто офигели. И главный вопрос на форуме ЧТО ЭТО. Короче в Крета клуб одни идиоты
Отличное видео. Хорошо всё преподнесено и снято на видео с деталировкой. Рассказ без понтов, с хорошей дикцией. Автору спасибо за видео. Надеюсь, что заказчик будет доволен твоей работой... На канал подписываюсь )))... Удачи
Работаю в такси. Приора, пробег 425000км. На 400000 делал капиталку. Дак вот к чему я. Везу пассажира. Диалог. "Как приора?" "Замечательно! Пятая сотня пробег" "А мне не очень, брал новую. Сейчас пробег 80000, жрет масло и задымила пару тысяч назад" "Может масло при последней замене не очень попалось, она капризная по качеству масла" " А его разве не на 100000 меняют? Мне друг сказал, что заводское масло ходит 100000. Может масло поменять?" "Голову себе поменяй и друга тоже" Вот так вот.
Да я тоже про Приору держал 9 лет брал с новья прошла почти 200 тысяч с мотором ничего не делал масло не расходывалось бензин 6 л на сотню 170 легко набирала скорость такой я ее сдал в трэйдын взял весту
По поводу отношения потертости руля к пробегу.По потертости руля нельзя однозначно судить.Имею Киа Спортеж 2014 года покупки с салона.36000 пробега руль потерся!!!! Это качество применяемых материалов.Не буду спорить, просто факт!!
Это просто трандец. Я езжу уже на втором спортаж3. Первый прошёл 150000 тыс. Замена масла каждые 5000км. Взял рестайлинг 2015 меняю ещё чаще. После заезда на т.о меняю сразу. Меняйте все расходные жидкости в три раза чаще и будет вам счастье. Ваш автомобиль нужен только вам.
а почему бы не через каждую тысячу не менять? и форсунки сразу проверять и помпу)))))) Есть регламент и надо его придерживаться, и без подделок. Я на пежо маршрутка (это тяжелый режим по городу) менял каждые 15 тысчя как положено, и что прогорел поршень, лила форсунка (дизель) а движка была чистая при разборке. Масло тотал кварц 9000. Регламент и только, не надо ничего придумывать нового за завод. Вот форсунки охлаждения поршней это плю на мой взгляд, при том это придомано заводом мицубиси а не сервиниками, это их движок, почему хундайцы не ставят непонятно.
Взяли мы с другом в 2007 году по шевроле ниве ФАМ. 1.8 с опелевским мотором и коробкой айрин. Цена обычной для сравнения 330тыс была эта стоила 580тыс. Друг менял масло по регламенту на тот момент по на т. о лили кастрол. Рас 15тыс. Я же менял каждые 5-7тыс. К 50тыс. Пробега на обоих автомобилях у него начался дикий жор масла литр на тыщу. А у меня нет. Я лил на тот момент уже не кастрол а эниус или зик. Он поменял масло стал тоже лить другое. Не особо помогло. Я свою ниву ФАМ 2011 году продал за 500тыс. С руками оторвали. А он за 350не мог продать. Моя как с завода была. Была у меня и короткая нива новая 2014года .за год наматал 70тыс по трассе. Менял также часто масло. Ещё одно главное что Ваш автомобиль нужен только Вам. Хотите продлить срок службы меняйте расходники чаще. И поменять масло за 1300р конистра и фильтр 500р. При цене автомобиля от млн и выше не так накладно. Хотите чтоб не ржавел мойте чаще от соли и реагентов. У каждого своя голова и отношение к вещам.
Судя по всему самое главно отличие это прокладка, соответственно условия использования, друг ваш по болотам ездил, а вы по городу, он машину умотал а у вас идеал, не исключаю заводской брак. У меня приора с новья масло жрала на 5000 км 1 литр доливал при объеме ,3.5 литра, и это для автоваза норма, гарантя только когда жрет 700 гр. на 1000 км.А у директора токая же только люксовая и универсал, вообще не расходовала масла даже на прбеге 100 тысяч. Движки одинаковые. Выводы.
Дмитрий К я с вами полностью согласен про прокладку между рулем. Но ездили мы на двух одновременно на охоту и рыбалку. Отношения к машине разное. Я даже сейчас на автомате машину на горе не ставлю в паркинг сначала ручник. А у нас один Крузак200 ставил у Волги на крутом спуске в Самаре. Доставился сломал штырь в коробке укатился в дом уперся. Я на своем спортаже 3 езжу и на охоту и Кабанам своим корма вожу и че только не гружу. Ни одной царапины в машине ни по пластику ни где. Стелю специально ленолиум. Под коврики пеленки одноразовые снизу и сверху. В ашане пачка 117р 10штук. Внутри мою только сжатым воздухом панель потом пылесошу. У меня официалы задолбали просить сдать в трей дын. Электро тонировка спутник сигнализация. Есть всё. Они первый мой спортаж себе забрали. А про нано химию которой я пользуюсь при мойке ваще мало кто пишет. Айрон х . На кузове от тормозной пыли появляются точки потом ржавеют. Все думают только глина или полировка. У меня своя мойка дома. Мою машину каждый день.
У меня ix 35 , машиной доволен безумно , брал с салона новую и просто не понимаю , как можно было так жестоко и по хамски относится к данной машине Мастер красавчик !
был ix35 2012 года в семье, продали спустя 5 лет и 90 тыс. км, на пластике руля были очень легкие потертости, с учетом того что у тестя руки как наждачки (ручной труд всю жизнь) мне кажется пробег на этом авто далеко за 100
Огромная просьба, для качественного видео - купите диодный свет, и дефектуйте части на белом фоне (бумага а не газета) стоит копейки - смотреть в 100500раз приятнее.
Для производителя важны первые два клиента: 1-ый покупает новый авто, 2-ой покупает авто из trade in у дилера марки. Дальше уже не важно... Поэтому гарантийный период и ресурс приблизительно равны... Ничего личного....только бизнес. К.Маркс в "Капитале" это хорошо описал
Ремонтируете двигатель и снимаете капот. Потом придет "авто эксперт" и скажет что машина битая в хлам, так как болты откручивались... А вообще очень понравилось видео !)
Отличное видео!!! Хочу написать про потертости на руле. Я покупал свой IX35 с пробегом 56 тыс. км, реальный пробег подтвержден ОД (сервисная книжка и данные в базе дилера), и продавец мне родственник при мне покупал эту машину новой в салоне. Так вот уже на этом пробеги (в 56 тыс. км) были потертости намного хуже чем на видео. Сейчас 98 тыс. пробега и на этих местах уже серой краски с обеих сторон нет, вся стерлась. Все это усугубляет привычка держать руль одной рукой внизу вместо правильного хвата в положении 10-14 часов. Такое качество руля. Так что у этой машины еще прилично руль выглядит.
Согласен, потертости на руле не показатель пробега. На моей Весте уже к 15 к появились потертости, заменили руль в сборе по гарантии на точно такого же качества и теперь на 35 к снова видны следы. Надо лакировать такие поверхности, но этого не будут делать на бюджетной машине
Насчет стертого руля и родного пробега - я брал логан, прошедший 20000км, руль был стёрт в ноль. Пробег гарантирован, машину знаю с покупки в салоне. При этом некотоые эксперты на ютубе утверждают, что протертый руль на логане - признак большого пробега
Самый технически грамотный канал о ремонте на ютубе, всякие ходосы теории ДВС и прочие кажутся сопливыми котенками, после просмотров видео с этого канала.
Вас приятно слушать. Отличная дикция, отсутствие слов паразитов, знание всех терминов и определений.
Мдаа, каждый раз смотрю и глазам не верю, на сколько всё грамотно и профессионально выполнено. + ко всему без мата, каких то слов "паразитотов". Молодцы парни, что ещё можно добавить.
Спасибо, что без мата, приятно слушать речь!
на протяжении всего видео у меня остановилось сердце и дыхание. Обидно не то, что мотор "в коме", а то, что человека обманули!
автор отдельное браво за отсутствие блин, нафиг, хрень и мата. Очень чисто говорите, молодец, значит мозги в порядке. К Вам я бы обратился
очень профессиональный и ответственный подход к своей работе! приятно смотреть на Ваше отношение к задаче! +1 клиент!
Вот так 48 000 км. Там все 148 000 если не 200. А в целом поклон за труды.
Ролики отменные, молодцы. Моторист не ноет. сопли не размазывает как делают абсолютно все. Заедешь поменять прокладку крышки и начинается нытье. Прикиньте так ныть хирурги начнут.
Смотреть начал просто так, а потом затянуло. Досмотрел до конца. Говорит кратко, по делу, приятно слушать.
Ещё одна спасённая жизнь мотора G4NA мастерской k- power! МОЛОДЦЫ!!!
автор большая умничка и большой профессионал, молодчина, смотрю твои видосы на одном дыхании, очень классная и внятная подача материала, спасибо ))
так кроме видео и не дано тебе ничего
У нас таких мастеров днем с огнем не найти. Молодцы
Моё мнение, ребята из сервиса молодцы (не пытаются заработать на горе водителя ) и ремонтируют только то что требуется. Лайк автору
Как можно поставить дизлайк я не понимаю? Чел всё подробно объясняет,какие работы производили, что было меняно. Молодец мужчина 🤝 желаю тебе удачи
Молодци ребята ! Дай бог вам всего хорошего !
Кайфую от технически граммотного языка автора видео!
Молодцы ребята, в Наб. Челнах всегда были технически грамотные специалисты у которых руки растут из нужного места, вы тому подтверждение! 👍👍👍
Приятно слушать профессионала. Вот такому мотористу нужно памятник ставить, тем, чьи машины он реанимировал. Браво!
Отличный моторист. Успехов вам и вашей семье.
сколько смотрю.... столько и уважения к вам!
Все время хочу увидеть лицо этого парня который вещает)
Очень хороший технический канал по двигателям азиатских авто. Мужики реально профессионалы своего дела.
Грамотная речь, все по делу, интересно и приятно смотреть. Автору респект.
Фильм ужасов..!! Мастера настоящие профи. Подсел на их видео! Спасибо!
Тот редкий случай когда люди делают свою работу отлично!
Я смотрю сдесь любители пообсерать. Какая разница сколько стоит токой же ДВС? Хозяин решил капиталить его пусть капиталит. А мастера сделали все четко. Молодцы мужики за работу и такие классные видео.
Наткнулся на видео по ремонту моторов..., через 2 шт подписался, Приятно удивила подача материала, видно, мастер знает свою работу. Жаль у нас в городе нет таких, почти наверняка....
Автор просто молоток. Удачи.
Повезло клиенту с мастерами,все честно сделали и показали.Думаю не все такие как вы,порядочные.Удачи вам и подписка))
Отлично разбираются в моторах и все делают на профессиональном уровне молодцы, побольше бы таких спецов.
Так как человек относится к технике, тем же техника отвечает ему,я считаю что автомобиль не бездушная железяка,а технологичный механизм имеющий свою душу,характер и нрав.
нет там никакой души. куча мертвой материи. душа присутствует только в живом организме.
юрий иванов че правда чтоли?
Какой-то неправильный моторист, за весь ролик ни одного слова мата, ни разу никого не обосрал и себя пяткой в грудь не бил, нет никакой рекламы супротека, ну непорядок)))
вообщем какой то подозрительный, однако
Постанова, одназначно))))
У нас всегда говорили раньше что хороший слесарь должен быть слегка пьян и материться
Как же я все таки уважаю профессионалов! Очень интересно было послушать и посмотреть! Лайк!!!
Чебоксарский авторынок передаёт вам привет )))
Ребята, держите марку!!!!
Спасибо за качество.
Удачи!!!!
Нужно больше G4-подобных двигателей! Может вам сразу дилерам сразу свои визитки выдавать?)
Все грамотно, четко никакой воды. Число подписчиков и реклама канала пойдут в гору.
с огромным удовольствием смотрю ваши видео
Ну молодчики!!! На совесть делаете!!! Хозяину повезло что попал к вам!
Золотые у вас руки мужики !!! Как всегда лайк!
Спасибо за видео, вез лишних слов, грамотно !!! Респект МОТОРИСТУ ,мужик красавчик!
Случайно наткнулся на данное видео. Было очень интересно смотреть. Всё рассказано технически грамотно, качественно показано и сделано. В словах автора нет никакой "воды" и жаргона. Большое спасибо. Подобных качественных каналов сейчас мало. Так держать!
Спасибо за отзыв!
Корейцы у ребят на потоке, очередь как в мавзолей))). У меня также кореец, пока не напугался, машинка радует, масло меняю на 7500км, езда спокойная, без фанатизма. Покупал новую, берегу))
У меня машина 14года пробег более 120т, руль меньше пострадал. Поражает состояние катализатора, себе собирался менять а тут такие кадры. Успехов в работе, так держать
Очень круто делаете! Без лишней воды рассказываете. Чётко и по делу. Всё понятно, даже тем, кто в теме не разбирается. Респект. И Удачи вам!
Авторам респект за качественную подачу материала! И слушать и смотреть приятно :)
Очень интересно и хотелось бы посмотреть, как вы отмываете такие двигатели ?! Может вставите в следующее видео сюжет о том как вы моете , фрезеруете , хоненгуете и прочее что обычно вы не добавляете в видео.
Побольше бы таких видео, интересно смотреть
Где найти таких ответственных ребят как вы, а так никому веры нет.
Как за 47 т км убить мотор? Это надо иметь талант. У меня салярис 6 лет, работает как часы, масло не жрет,. Гамма 1.6 мкп. 👍💪
Очень интересные и познавательные ролики, спасибо. Жаль масляный фильтр не распилили на камеру для определения причины масляного голодания.
Да тупанули, в печку его выбросили, а потом вспомнили что надо бы посмотреть внутрь, а он уже сгорел. Вероятно, шламом он забился.
Заливаю Лукоил Генезис более 5 лет. Опель Омега в6, Волга Сайбер. Ноль проблем, все чисто, тихо, ровно.
Замена каждые 8 тыс км.
Одно из лучших видео о ремонте на ютубе! Спасибо автору и удачи
Молодец мужик, четкое своё дело знаешь и любишь! Жил бы рядом пошёл бы к тебе в ученики бесплатно поработать, чтобы опыта набраться!
Миллион тысяч лайков за такие труды.
Можете забросать меня камнями и обзывать нехорошими словами.Но купил я себе приору 2008 года 170 тыс.км.Масло ликви моли от первого хозяина с начала эксплуатации авто.Стандартное т.о каждые 8000 км.На 160 тыс поменял грм,помпу,антифриз..Расход масла окола 70 грам на 1000 км.Смотрю все эти видео и радуюсь Автовазу.
Не поверишь-твою приору можно угандошить точно так же,только это займёт меньше времени за счёт качества деталей.Если так же не менять в ней масло с рождения и отжаривать на самом поганом бензине.
Тоже приора 2017 года 182000 набегал брал с нуля .масло самое дешовое газпромнефть 650 р канистра стоит.даже ходовая родная ..вот тебе и автоваз.газ поставил соазу после покупки на 4500 км.пишу с акаунта жены если что
@@РумияАзимоваЯ на 160000 перебрал ходовую и то только потому,что сильно придирчивый.Стойки прокачивались без провалов,но так как взял новые,то пришлось ставить.А так бы еще ходили и ходили.Теперь лежат про запас.Автоваз :)
@@Артур-ф6л6ц зря поменял эти сдохнут быстро а заводские запчасти очень долго служат...
Спасибо за очередное классное видео. Распространю в Хендай Крета клуб.
Спасибо, что сообщил, распространи, это обязательно зачтется в раю.
Сергей Андреевич ты прям Петросян до слёз рассмешил. В аншлаг тебе надо
Феликс Дзержинский я уверен и в Крета клубе будут 99% неадеквата. Но кому-то может пригодиться. Люди должны друг другу помогать
Саша Костин Зря стараешься. Обычно на клубных сайтах висят адекватные люди и они уж точно не доводят свои авто до такого жесткача!! Там работает принцип, лучше перебздеть..!) Хозяин же этой тачки, про такие клубы не слышал даже во сне. Он только одно знает "Домодедовская - Казанский вокзал 1800 рублей"..!))
Олег Олегыч обсалютно не согласен. Я не знаю в какой группе вы состоите но Крета клуб это гееподобные любители бижутерии которые обсуждают какое литьё или какую наклейку приклеить на машину а когда я спросил про ЕГР все просто офигели. И главный вопрос на форуме ЧТО ЭТО. Короче в Крета клуб одни идиоты
Отличное видео. Хорошо всё преподнесено и снято на видео с деталировкой. Рассказ без понтов, с хорошей дикцией. Автору спасибо за видео. Надеюсь, что заказчик будет доволен твоей работой... На канал подписываюсь )))... Удачи
Спасибо за отзыв!
Сердце было в норме и вдруг 85-летний тракторист погиб. Интересные газеты. Хорошее видео.
Хотел написать, что дорого, но не буду! Пятерка в день на всех, плюс видеооператор, свет и т.д. На самом деле - ребята молодцы!
Круто) наш любимый хундай)
Молодцы, очень качественно сделано, а особенно спасибо за грамотно и доходчиво снятое видео! Действительно познавательно и интересно💪👏👍
Ребят, открою Вам маленький секрет... используйте вместо бензина керосин. Отмывает на ура!
Приятно смотреть на работу мастеров с золотыми руками
именно с золотыми.
Молодцы..кратко, по делу, доходчиво, наглядно..спасибо.
Работаю в такси. Приора, пробег 425000км. На 400000 делал капиталку. Дак вот к чему я.
Везу пассажира. Диалог.
"Как приора?"
"Замечательно! Пятая сотня пробег"
"А мне не очень, брал новую. Сейчас пробег 80000, жрет масло и задымила пару тысяч назад"
"Может масло при последней замене не очень попалось, она капризная по качеству масла"
" А его разве не на 100000 меняют? Мне друг сказал, что заводское масло ходит 100000. Может масло поменять?"
"Голову себе поменяй и друга тоже"
Вот так вот.
@@John86region ты всех то по себе не суди!
@@John86region абсолютно спокоен, не вижу смысла ругаться и спорить в социальных сетях.
Да я тоже про Приору держал 9 лет брал с новья прошла почти 200 тысяч с мотором ничего не делал масло не расходывалось бензин 6 л на сотню 170 легко набирала скорость такой я ее сдал в трэйдын взял весту
@@АлександрЛысенко-е7ю Я так же в трейд ин лансера сдал,Весту взял
Правильно, все стучащие и с горящей масленкой движки нужно заводить и газовать ! ))
По поводу отношения потертости руля к пробегу.По потертости руля нельзя однозначно судить.Имею Киа Спортеж 2014 года покупки с салона.36000 пробега руль потерся!!!! Это качество применяемых материалов.Не буду спорить, просто факт!!
Некоторым покупателям таких машин меняли рули по гарантии, но дилер долго сопротивлялся
Восхищён вашей работой.
Ракетное топливо:))) на шатунах доработка, по бокам по две проточки для смазки горшков!!! Артём молодца! Так держать!!!
лайк за профессионализм
Ну че, лайк и добавить нечего, пол часа жизни потратил не зря)
Это просто трандец. Я езжу уже на втором спортаж3. Первый прошёл 150000 тыс. Замена масла каждые 5000км. Взял рестайлинг 2015 меняю ещё чаще. После заезда на т.о меняю сразу. Меняйте все расходные жидкости в три раза чаще и будет вам счастье. Ваш автомобиль нужен только вам.
а почему бы не через каждую тысячу не менять? и форсунки сразу проверять и помпу)))))) Есть регламент и надо его придерживаться, и без подделок. Я на пежо маршрутка (это тяжелый режим по городу) менял каждые 15 тысчя как положено, и что прогорел поршень, лила форсунка (дизель) а движка была чистая при разборке. Масло тотал кварц 9000. Регламент и только, не надо ничего придумывать нового за завод. Вот форсунки охлаждения поршней это плю на мой взгляд, при том это придомано заводом мицубиси а не сервиниками, это их движок, почему хундайцы не ставят непонятно.
Если ты так будешь все менять на ладе то она переживёт и 5 спортежец
Взяли мы с другом в 2007 году по шевроле ниве ФАМ. 1.8 с опелевским мотором и коробкой айрин. Цена обычной для сравнения 330тыс была эта стоила 580тыс. Друг менял масло по регламенту на тот момент по на т. о лили кастрол. Рас 15тыс. Я же менял каждые 5-7тыс. К 50тыс. Пробега на обоих автомобилях у него начался дикий жор масла литр на тыщу. А у меня нет. Я лил на тот момент уже не кастрол а эниус или зик. Он поменял масло стал тоже лить другое. Не особо помогло. Я свою ниву ФАМ 2011 году продал за 500тыс. С руками оторвали. А он за 350не мог продать. Моя как с завода была. Была у меня и короткая нива новая 2014года .за год наматал 70тыс по трассе. Менял также часто масло. Ещё одно главное что Ваш автомобиль нужен только Вам. Хотите продлить срок службы меняйте расходники чаще. И поменять масло за 1300р конистра и фильтр 500р. При цене автомобиля от млн и выше не так накладно. Хотите чтоб не ржавел мойте чаще от соли и реагентов. У каждого своя голова и отношение к вещам.
Судя по всему самое главно отличие это прокладка, соответственно условия использования, друг ваш по болотам ездил, а вы по городу, он машину умотал а у вас идеал, не исключаю заводской брак. У меня приора с новья масло жрала на 5000 км 1 литр доливал при объеме ,3.5 литра, и это для автоваза норма, гарантя только когда жрет 700 гр. на 1000 км.А у директора токая же только люксовая и универсал, вообще не расходовала масла даже на прбеге 100 тысяч. Движки одинаковые. Выводы.
Дмитрий К я с вами полностью согласен про прокладку между рулем. Но ездили мы на двух одновременно на охоту и рыбалку. Отношения к машине разное. Я даже сейчас на автомате машину на горе не ставлю в паркинг сначала ручник. А у нас один Крузак200 ставил у Волги на крутом спуске в Самаре. Доставился сломал штырь в коробке укатился в дом уперся. Я на своем спортаже 3 езжу и на охоту и Кабанам своим корма вожу и че только не гружу. Ни одной царапины в машине ни по пластику ни где. Стелю специально ленолиум. Под коврики пеленки одноразовые снизу и сверху. В ашане пачка 117р 10штук. Внутри мою только сжатым воздухом панель потом пылесошу. У меня официалы задолбали просить сдать в трей дын. Электро тонировка спутник сигнализация. Есть всё. Они первый мой спортаж себе забрали. А про нано химию которой я пользуюсь при мойке ваще мало кто пишет. Айрон х . На кузове от тормозной пыли появляются точки потом ржавеют. Все думают только глина или полировка. У меня своя мойка дома. Мою машину каждый день.
У меня ix 35 , машиной доволен безумно , брал с салона новую и просто не понимаю , как можно было так жестоко и по хамски относится к данной машине
Мастер красавчик !
Как говориться, дело, мастера боится. Молодцы.
Отличное видео! Двигатель восстановили, молодцы!
Приятно снятый ролик! Все б так делали.
Приятно послушать технически грамотную речь.
На заставочную картинку к этому видео почему-то помещен коричневый спортадж.
Косячище ))))
Исправил
Нравится, что нет рекламы в роликах.
Спасибо
Да вы просто волшебники!!!!!
Антону Воротникову привет!
А вы бы могли снимать первые пробные пуски двигателя? Это один из самых интересных моментов, когда мотор оживает
В одном из следующих видео про Киа Сид будет такой момент
Зачетно. И хватит ныть по поводу стоимости ремонта, го на тазы, если что-то не устраивает. Слесаря тоже люди, а не рабы!
Kot Tankist
Это смотря ещё какие слесаря попадут
Спасибо за отзыв!
При таких повреждениях, я считаю, что вышло очень даже недорого.
Хороший гуталин попался. Качественный. Денег мужику сэкономил.
Автор, мастер от Бога. Четко, конкретно, грамотно! Посоветаю Вам мыть двигатели димексидом! Желаю успехов в Вашем нелегком труде!
Человеку видимо в автосалоне при покупке сказали ,что масло в двигателе залито на весь срок службы мотора ))))впрочем как и в коробку !
Вполне верю что пробег реален. Если всё это время масло не менять, то любой мотор сложится от такой жизни.
был ix35 2012 года в семье, продали спустя 5 лет и 90 тыс. км, на пластике руля были очень легкие потертости, с учетом того что у тестя руки как наждачки (ручной труд всю жизнь) мне кажется пробег на этом авто далеко за 100
Самые интересны видео про ремонт двигателей )
Молодцы мужики,всё правильно делаете!
Спасибо за видео, ничего лишнего
Огромная просьба, для качественного видео - купите диодный свет, и дефектуйте части на белом фоне (бумага а не газета) стоит копейки - смотреть в 100500раз приятнее.
Для производителя важны первые два клиента: 1-ый покупает новый авто, 2-ой покупает авто из trade in у дилера марки. Дальше уже не важно... Поэтому гарантийный период и ресурс приблизительно равны... Ничего личного....только бизнес. К.Маркс в "Капитале" это хорошо описал
Всё верно, но сейчас это уж совсем жёстко выглядит.
канал как наркотик пока ролик не пересмотриш не спится
После ваших видео захотелось мотористом стать, сын выростит покажу ваши видео, если конечно двигателя одноразовые не станут 😁😁😁👍👍👍
Ремонтируете двигатель и снимаете капот. Потом придет "авто эксперт" и скажет что машина битая в хлам, так как болты откручивались...
А вообще очень понравилось видео !)
Так надо говорить, что движок был на ремонте, или скромно промолчать?
Я просто АХУЕВАЮ от того, насколько можно аккуратно, и при этом не дорого, делать двигатели!
солярис 27 тыс, мой первый авто , протерлось точно также, по гарантии отказались менять
КРАСАВЧИКИ!
Отличное видео!!! Хочу написать про потертости на руле. Я покупал свой IX35 с пробегом 56 тыс. км, реальный пробег подтвержден ОД (сервисная книжка и данные в базе дилера), и продавец мне родственник при мне покупал эту машину новой в салоне. Так вот уже на этом пробеги (в 56 тыс. км) были потертости намного хуже чем на видео. Сейчас 98 тыс. пробега и на этих местах уже серой краски с обеих сторон нет, вся стерлась. Все это усугубляет привычка держать руль одной рукой внизу вместо правильного хвата в положении 10-14 часов. Такое качество руля. Так что у этой машины еще прилично руль выглядит.
Кирилл Штанько я такое видел в 28 тыс на туареге и салон ушатаный в царапинах Тоже родной пробег. Зависит от водителя
Согласен, потертости на руле не показатель пробега. На моей Весте уже к 15 к появились потертости, заменили руль в сборе по гарантии на точно такого же качества и теперь на 35 к снова видны следы. Надо лакировать такие поверхности, но этого не будут делать на бюджетной машине
Насчет стертого руля и родного пробега - я брал логан, прошедший 20000км, руль был стёрт в ноль. Пробег гарантирован, машину знаю с покупки в салоне. При этом некотоые эксперты на ютубе утверждают, что протертый руль на логане - признак большого пробега