Спортаж СПб (СТРАЙК!!): Ремонт АКПП + Двигатель + 4WD
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Гость из САНКТ-ПЕТЕРБУРГА!
Спортаж 3 (2013 год) выбил полный СТРАЙК! Озяб мотор, отрыгнула коробка, и даже полный привод приказал долго жить! Каким то чудом клиент СВОИМ ХОДОМ приехал из Санкт-Петербурга на ремонт!
С мотором G4KD всё понятно - точим, ставим маслофорсунки - всё как обычно!
Но нужно восстановить АВТОМАТ! И вот это действительно интересная задача! Разбираемся в конструкции коробки A6MF, меняем изношенные детали, попутно восстанавливая полный привод!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
номера на машинах не закрывайте. после такого ремонта я бы сразу купил.
После такого ремонта эту тачку никто уже не станет продавать))))))
Очень порадовало в очередной раз. Вы просто молодцы мало таких осталось в наше время. Таких технорей очень очень мало осталось. Супер
Смотря ролики все больше прихожу к выводу что Я.Такси идеальная городская тачка :)
Если бы мне машина нужна была только в городе, тем более миллионнике, я бы в жизни её не купил.
Отношение и мастерство у ребят,-выше всяких похвал...
Кайфовый ролик) про коробку не ожидал)👍🏻
Класс ,просто высший класс!!!
В Питере похоже за ремонт назвали кругленькую сумму. Всё правильно сделал. Все в Челны приезжайте ремонтировать авто. Без работы не останемся)
Молодцы, очень интересное видео и побольше бы в таком ракурсе. Спасибо и всех Вас с наступающим новым годом!
Молодцы. Всё чётко, по делу! Подписка и лайк 👍
Ну красавцы, что добавить... приятно посмотреть, всё чистенькое, культура производства...
А с дизелями на спортаже проблемы есть?
Гидроблок вообще на утечки в каналах проверяется как минимум вакуум тестером хотябы, а не только промывается..Эта деталь управляет давлениями во всех пакетах и в гидротрансформаторе и проверять ее надо как положено т.к. он может быть виновником неправильного давления в пакетах и соответственно перегрев пакета.
Ааааааа.....Жесть! Вот это цены! Больше 200х ста килорублей!))))
После всех ваших видео я понял одно, ресурс остался только у лады
G4EE
Ну а так и есть
Да ну какой ресурс. Отъездил на иксрее 2 года, надо избавляться. Автоваз смог испортить и франйузскую плафторму. Обороты плавают на холостых с новья, ошибок нет, дилер естественно молчит. Движок вообще не едет ниже 1,5 тыс оборотов. Передачи переключаются хрен знает как. Ну и т.д.
Какой марки (модель) автомобиль, по Вашему мнению Вы считаете "золотой серединой" (по цене качеству и стоимости обслуживания) ?
Авто из Японии
Главное во всем этом то, что этим парням можно доверить автомобиль!!! Они не будут оставлять косяки, которые не заметит клиент. Всегда попутно осмотрят все что требует вмешательства или ремонта и согласовав с клиентом сделают все в лучшем виде! Даже не верится что такие люди ещё есть! У всех только доллары в глазах, а на твою машину им плевать.
С наступающим Новым годом вас парни! И дай вам бог удачи во всем! С огромным уважением к вам ваш подписчик
Да, да нет таких ещё ремонтников...у других просто развести...в лучшем понимании этого слова...
Вы просто молодцы...
Вся суть автосервисов в россии просто "сильно" заработать любой "ценой" так ещё работают на "коленках"
Нет в России сервиса как Вы этого не понимаете...
@@tom-tv3fp он просто сказал,что есть альтернатива и все.
@@ВикторВеликолепный-г4г извини дружище ,но я считаю что в данном случае не может быть другой альтернативы. Замена-однозначно.
@@tom-tv3fp брат,альтернативы всегда есть.всё зависит от кошелька и ценника
@@tom-tv3fp ну да наваривать шлицы я думаю это ерунда получится хотя могу ошибатся
Это для тех кто говорит в автомате масло не меняйте !
Ага)) ведь инженеры на заводе не дураки 😂😂😂
@@IVECO_DAILY_CLUB инженеры то в курсе, что надо менять, только не они продают машины)
Инженеры кончились, век маркетологов уже настал
так это с автосервисов мастера по ремонту акпп и говорят, чтобы не меняли)
Так у них как гарантия закончилась, так и срок службы прекратился.
Суть сей басни такова: покупая автомобиль, полностью осознавай - сможешь ли ты её нормально содержать и обслужить)))
Нужно нормальный автомобиль покупать, а не второсорт от корейцев!
@@vitaliy6605 удваиваю)
Вот по этому лада топчик дешово сердито
@Дмитрий Петров За "статус" всегда нужно расплачиватся
Суть басни в том что человек купил ушатанную машину. За год владения капремонт мотора, коробки и замена раздатки это надо было вообще неглядя ее брать.
Как же меня радует понимание того, что есть еще в этой стране специалисты своего дела, а не имитаторы деятельности какой то направленной на изъетия бабла у несведующей части населения.Молодцы спс за ролик.
+1 люблю профессионалов своего дела.
@@powercfg , пруф?)
Они и есть имитаторы.
@@powercfg У меня после кап ремонта ДВС у ребят не жрет ни капли. Проехал уже 3000 км.
@@powercfg подробности в студию!
Звук из акпп как будто болгаркой кто то пилякает)))
Ага, я тоже подумал, в соседнем гараже уголок режут
вот так вот пакет сгоревший шумит))
Как задняя на вазе))
Алексей Бондарь хахахах, точно))
Тоже так подумал про болгарку
С Наступающими Праздниками!Всего хорошего вам в Новом Году!👍
В начале сразу подумал, наверное дешевле новую раздатку купить и тут уже распаковка новой)))
Такое впечатление, что очень много владельцев спортейджей, думают что "Sport" означает, что они купили спортивную тачку и можно наваливать на ней. :)))
"Надо человеку помочь" приятно было услышать . Автору респект....
Цена помощи ?
@@3uxep нееее))), тока раздатку за 50 взяли+ коробка+ капиталка движка+работа=180😁😁😁😁+ бензин 1800 км туда и обратно=3600км около 300литров по 40 ₽😰😰😰😰😰
@@Вальдемар-ю2р главное, чтобы сделали хорошо. А то есть шуллеры которые делают "лишь бы уехал, а там трава не расти"...
Как по мне -то это и есть помощь. Могли бы выставить за дверь с откапиталеным двиглом и делай что хош. А здесь хоть и отдал бабки но зато спокойно поехал в Питер, и гарантия на работу от одного мастера
@@alexandryarosh4037 На эвакуаторе 1800км, проще было бы сжечь её на отшибе и забыть))
Блин, посмотрел как фильм. Сеанс в 9.00 с кофе и кашей. Приятное начало дня. Автору респект.)
в кофе кашу добавил?
@@ndreykotelnikov6491 кофе давно не менял, вот и каша. каша весчь полезная, когда приспичет!
Хотел поспать ещё чуть-чуть, но любопытство победило,вы в выходные часиков в 9-10утра скидывайте ролики😂👍
Правда ,часовые пояса у всех разные)))
Не машины, презервативы с залётом.
Как будто чужой хочет родиться из акпп
😅😅
Доброго утра Артем, теперь и комплексные решения в ремонте.
за 220 тыс. и столько сделано. очень качественно и цена нормальная.
Это тот вариант когда пригоняешь бу машину и забираешь лучше новой.
Здравствуйте Артём! напишите номер телефона ребят по ремонту АКПП!
😂
Да рекламу сделайте грамотным ребятам
Alastar едь к ним в незалежную,у них экономика дно,на гужевых повозках ездят,хоть какой клиент нужен🤣
@@maksiz7930 И в это время раша отдает 3.5 млрд. долга Украине. Так что сказки дальше рассказывай. Пойди зарядиться от ТВ своего. А то методичка уже устарела.
@Имя Фамилия Странно о болезни слышать от Имени и Фамилии
Если есть масло в новом оригинальном двс ,кпп ,раздатке -ЭТО ТРАНСПОРТИРОВОЧНОЕ МАСЛО (так пояснили корейцы по MOBIS ) . Вы бы этот момент уточнили.
Тема горящего (чека) не раскрыта, после ремонта он пропал.
По любасу, "катю" поменяли.
Или масло погуще залили. )
Скорей всего чек горел из-за ошибки в АКПП, возможно из-за плохого давления масла в ней... Самоликвидировался после прихода в норму всех параметров АКПП.
@Лютые приколы ну не везде же как на Мазде. На некоторых авто даже датчики абс чек зажигают, а уж коробка и подавно
@Лютые приколы это у тебя на мазде. У европейцев например у многих, чек в том числе и по коробке загорается. У меня как раз такая фишка есть.
Человеческий подход, молодцы ребята!)
Хорошее видео, как радует что есть луди, которые работаю качественно, а не на @@@бись как большинство!!!
Как же приятно слушать грамотную речь!
К сожалению читают далеко не все в нашей стране.
Если это для тебя грамотная речь, то какая же неграмотная? "КатАлог", "делает Воронеж". Тональность речи спокойная, но грамотность и рядом не лежала.
@@a156244 , нет слов-паразитов, нет современного беспонтового сленга, нет "эээээээ" в момент попытки соединить мысль и голосом. Поверьте, это еще нормальная речь. Прислушайтесь к окружающим. Все познается в сравнении (с)
@@a156244 я очень рад, что у тебя академическое образование. Не у всех оно к сожалению есть. Однако современные блогеры в большинстве своем оперируют одним дворовым сленгом и двух слов связать не могут. И вот относительно данных товарищей видео выше очень даже грамотное. Относительно образовательного контента, конечно не дотягивает. Всё весьма относительно. Успехов. С наступающим.
Любимое автором "ДвигателЯ" было?
Вот так покупать на вторичке корейцев, попадалово может быть
на вторичке со всем можно попасть. Хорошее никто не продаст (за редким исключением)
При желании любому авто в течении часа можно за щеку напихать.
Да, с 2л моторами есть косяк... нужно просто внимательно смотреть...
просто надо после покупки менять все жидкости и расходники
@@ОлегКузнецов-м6к5о какой косяк, поделитесь, кто накосячил и где?
С учётом текущих цен на авто ремонт движка пусть даже на 200 и коробки на 100 явно дешевле будет чем за такую же машину отдавать от 1.5 лямов. Главное чтобы кузов не был гнилой
Так и есть.
1.5 ляма стоит новый спортик с салона 2019 сейчас с 2.0 автомат ну только передний привод, тачки как в ролике начинаются с 800,за 900 уже заебешься выбирать
@@BENZINAAAA сейчас, даже если он вложит 300, он получит практически тачку с завода. И бед не будет знать
Я понимаю, вкладывать такие бабки в брендовые авто, но в это гавно?
Она моложе не станет
Молодцы! По коробке, первый владелец на машине "жарил" и не в чём себе не отказывал). Да и не обязан он менять масло в коробке через каждые 40т. км. ради второго и третьего владельца. Машина сотку пройдёт легко, а дальше это уже не его проблема. Берите новые авто и не парьтесь, покупка бу это такая лотерея, где с каждым годом шансов выиграть всё меньше и меньше...
Ну конечно, лучше каждые 100 тыс покупать новое, продавать через 3 года минус 500 тыс, а если ещё и в кредит берешь (а спортаж это не лухури кар явно, и за фул нал его будут брать единицы), то плати каску, плати страховку жизни, плати банку кредитные переплаты... Машинка стоила я думаю в районе 800, щас вкинул ещё 250 с учетом расходов на дорогу, и получил повозку с запасом тыщ 150, по мне - так выиграл. Другой разговор если прям брезгуешь БУ, или нервов нет на допиливание до рабочего состояния, ну тогда да, надо платить и брать новое.
@@Mocconagames зачем брать авто, если оно не по карману? Вы все чётко расписали, можно копнуть дальше и рассчитать стоимость 1 км пробега и годовую потерю стоимости. Повторю вопрос зачем покупать авто, которое по финансам не тянешь? Понты? Ну тогда плати, в нашей стране понт дороже денег;)
Я вот брал фокуса 6 года на автомате с пробегом 150000, и то скорей скручен был, уже сейчас 250000 пробег, в двигатель и коробку не лазил, масло в коробке не менял все работает
@@сер-м6я Перестанет работать где нибудь в тайге на трассе Красноярск-Чита)) Знакомый так же считал, зачем менять если работает, пока каробас с хрустом не развалился на рыксе, "а мне то это за шо?" спрашивал он себя))
Смотря на масло сразу вспонимаю притчу: Масло когда менял?
А зачем? У диллера сказали, что его менять не надо.
Ребята,очень приятно,что заботитесь о своей репутации и все тщательно проверяете-очень редко сейчас такое увидишь.
Горел однако коробка , пилот думал что на тракторе ездит.
Технарям с KPower всегда лайк не глядя за годный контент!
за ремонт акпп цена нормальная. главное если с прямыми руками подходили.
По московским меркам-даром.У нас цена от 100 тыр только начинается,если нормально делать.
На руле признаки преображения KIA в Tesla)))
Об чей то лобешник.
К профессионализму kpower вопросов нет, но вы понимаете, что в этой стране НАСТУПИЛА катастрофа с профессиональными кадрами? Со всей страны люди везут машины на ремонт в одну мастерскую....Это не пересадка почки, это банальные известные примитивные давишние технологии ремонта. В остальных сферах жопа такая же, хер найдешь нерукожопого строителя, юриста, стоматолога, сантехника и так далее. Потому что профессионализм не ценится у нас, только на словах, а вот платить за него люди не хотят. Если эти парни делают на одного меньше 130 тысяч в месяц - то их труд не ценится, мягко говоря.
Мало кто хочет платить за хорошую работу реальные деньги.
Все хотят подешевле .
100% прав
У меня вторая машина нивас. Я пока нашел пряморуких мастеров обслуживать авто 87 гв, наплакался. Спортейдж 3 снова обслуживаю у официалов, после попытки уйти в другие сервисы, не гаражные! Адекватность и качество сервиса- не терпит критики. Пресловутый Бош сервис опустил меня на деньги и пришлось все переделывать у официалов...
@@iosiv.Stalin. Да не, гражданин коммуняка, выход не один и жизнь в целом не черно-белая, пора бы усвоить.
95% всех преждевременных поломок узлов и агрегатов это неправильная эксплуатация.
Этот ролик вообще шикарный, полностью так наглядно автомат еще никогда не видел.
Фига вы уважаемые люди , что аж из Питера едут.
Вот и я думаю, неужели в Питере нет мастеров, которые на таком же классно уровне отремонтировали бы тачку
"Мы их делаем очень часто и много" - улыбнуло))
Это так и есть, очень геморный движек
Осталось посмотреть ремонт змз 409!
А их ремонтируют, с какой целью?
В коробке поселился мой сосед, который по утрам выходного дня что-то пилит болгаркой
Я смотрю что в Набережных челнах ещё остались хорошие механики и инженера ! Не-то что в Москве и Питере , одни комерсы остались
Везде есть. Только найти сложно
@@raviliys у таховцев даже есть американский стенд для проверки акпп
владельцы киа должны получать от 100 тыс, чтобы такие ремонты не били по карману. В стране где зп в среднем 30 тыс, это очень дорогое содержание авто. Поэтому уж лучше лада гранта с 8-16 кл двигателем и механикой. Да не комфортно, не престижно,но семейный бюджет будет цел.
С грантой натрахаешься, знаю большую её часть болезней, поверь, киа для российских автовладельцев будет хорошим вариантом покупки.
Надо новый авто покупать по финансам,а не б/у хлам. Купил б/у- ебитесь и платите
@@MrPulseMZK чего все в гранту или киа уперлись?) Автомобили выпускают не только корейские унтерменши но и люди с прямыми руками в Германии, Японии)
@@ВадимЗагребнев-з8э расскажи это владельцу Ford Scorpio, который за 2 года в него влил только расходники и подшипник))) Меня мать тоже учит покупать свежие авто, хотя сама утрахалась с долбаным ix35 сначала, который мозги выдрал своим конечным недомотором)) Денег вбухала сотку помимо оф обслуживания)) Другой умник уже 4ю машину меняет, тоже учил хлам продать)) Сначала киа сид купил двухлетний, до Новгорода и назад съездил - масла нету в моторе. Потом чет еще было не помню, продал, тоже мозг выдрал ему, потом Мицубиси какой-то кроссовер купил, новый, через 2 года продал, что-то там в трансмиссии развалилось))) Ну даа, не по финансам, хуле))) Машинуросто надо если брать б\у\ - то не как быдло делает, ставит туда дешевое китайское говно, потом жалуется. че оно разваливается. И, естественно, машину надо покупать ту, которая спроектирована прямыми руками, а не с кучей детских болячек. По машинам прошлых десятилетий информации вагоны. только прочти и сделай выбор называется. У меня даже дяд владелец архитектурной фирмы в Питере, очень небедный, утрахался с современным говном воевать, купил 15-летний ленжкрузер и все сказал, больше ни на что не поменяю. На обслуживании не экономит. Не подводит его он, как корейское говно)
СМОТРЮ ВАС И ГОРЖУСЬ,ЧТО ТАКИЕ МАСТЕРА ЕСТЬ У НАС В СТРАНЕ!!!С УВАЖЕНИЕМ.
Ценник!!! Ценник будет топ, объявите в конце
Нормальный ценник. За новую раздатку, капиталку движка, и акпп - 220 тыс, это ниочём. Зато на выходе практически новая машина (по технической части).
@@powermanus1 Если быть точным то 224тыс р
@@maxb3000 моя Жигули денег жрала не меньше.
@@powermanus1 Новая машина - это Нива 2019 г.в., всего чуть больше чем вдвое дороже цены этого приключения
@@sergeypawlyshyn5353 нива , машина для богатых
2:15 так бывает когда прокладка нервная у любит давить (бить) в гудок
как и большинство владельцев спортейджей 2.0, которым слегонца мощи нехватает.
Комплексный подход к ремонту. Сумма немалая, но и вопрос решен полностью. Молодцы!
Не коробка, а сосед с перфоратором)))
Скорее с " болгаркой".
@@fuhvcs "двери запили"
это видио для тех кто любит слушать офиалов по поводу акпп я меняю масло в акпп самостоятелно каждые 40т проблем нет мазда 3 пробег 250000т
Меняешь 3 литра из 8 !
Просто разбавляет масло свежим. Для самоуспокоения пойдет.
@@НиколайГуськов-н3м 7
@@НиколайГуськов-н3м 7 лит
3,5 слив с поддона акпп остальное путем прогона
40 тысяч...а я меняю каждые 10 тысяч, а в двигле каждые 5 тысяч. Кто чаще?
Хороший корейский автопром - сколько работы сервисам!
А ты видимо на bentley bentayga катаешься 😂
@@Инкогнито-п8ц дрыгатель фольксвагена на бентли тоже не славится надежностью.
@@Инкогнито-п8ц даром не ненужен хуентли! Передвигаюсь сейчас на Прадо 150!)
@@bro_tan передвигается он, а нах%я ты видосы про корейцев смотришь?
@@aleksivanov4339 я смотрю работу мастера! Корейское говно мне не интересно и не твое дело кто что смотрит!
С наступающем!! Ждем в новом году новых ремонтов уже в комплексе с акпп и перекраской кузова)))
вот это ресурс у корейцев,сотку проехал и машину в чермет
Ты веришь что там был такой пробег?
@@ИльдарГалимов-х7ы смотря как ездить. Причём тут корейцы??? Если на красовере бездорожье покорять или гонки устраивать....то любая машина развалится. Нужно вещи эксплуатировать так, для чего они делались.
@@ИгорьПчелинцев-м4т я на 100 процентов уверен, чуваку тачку со скрученным пробегом продали
На церато при родном пробеге 250т.км на 5 зубов натяжитель вылез,суди по этому и здесь пробег около того!
Пробег скручен раза в два.
...Даже работает! xD
200к,это копейки, за вот именно эту работу.
Вы вообще красавцы👍👍👍
Молодцы 👍👍👍 уже где-то полгода смотрю ремонты Вашего канала во-первых нет никаких матов грубых оскорбительных слов никакого высокомерия лишних слов нет разборка и сборка двигателя понятно ясно чётко правильно работаете уважение Всей Вашей команде Молодцы
Я тоже занимаюсь ремонтом двигателя немного ходовой части
гидравликой сварка ворота калитка И т д удачи Вам и много клиентов с/у из Казахстана Алматы
Отличная работа! Интересно, а кто-нибудь ещё из зрителей читает, что написано в тех газетах, на которые выкладывают детали?))))
Чтобы владеть корейским авто, нужно быть состоятельным человеком.😁👍
нужно брать дизель, они вроде на алюминь не перешли, ибо разнесёт кху ям
Где вы нашли раздатку за 50 т. р. Можно ссылку
Это не раздатка, обычный релуктор
Год назад замена редуктора на отремонтированный и чашки диффа в 50 обошлась. Плюс масло в акпп. Новый редуктор за 50 неплохая цена.
70 руб за акпп халява, я 120 отдал 😭😭😭 А работы делали те же
та же модель?
@@132mitos нет, на шевроле круз
Это разборке? Или ремонт?
Проще было контрактную коробку тебе взять за эти деньги, чем ремонтировать старую.
@@OSNekit Да, сыграть в лотерею. С немалым шансом купить такое же говно.
Спасибо за видео. На xc 90 только раздатка новая от 80 начинается на zzap. Корейцы все таки бюджетные
100+74+50=224р. Адекватный прайс за ремонт с оригинальными запчастями. Я с Новосибирска и казалось бы большой город, а мастеров толковых не встречал. Одно разводилово. Они наверняка есть, отзовитесь))) Нужно мотор отремонтировать на мазде. Чем именитей сервис, тем прайс выше. Без осмотра ценник пляшет от 150 до 250к. Это ,по-моему, уже совсем совесть нужно на деньги променять. Далековато парни находятся, так бы, конечно, только к ним!!!!
Если рассмотреть такой вариант: сам снимаешь двигатель с выпускным коллектором, и отправляешь через транспортную компанию.
Вопрос в другом - согласится на такой вариант KPOWERtuning???
Переезжайте в Питер, с таким подходом к делу вы быстро окупите затраты + клиентов будет полно.
Наваливали на ней не по децки✈️🤔. Всех с новым годом🌲🌲🌲 и да, скидка на машину наверное была ебейшая.
Видео супер! Смотрел, оторваться не мог. Ни одна программа по телеку так не увлечет. ))
В Питере вышло бы раза в два дороже! А в плане качества скорее даже хуже.
Из питера одно говно выходит, это факт.
а какие рожи умные делают
@@japanli8903 все питерские уже разъехались ))), кто по кремлям, кто по канарам.
А работают разные рукожопы со всего снг 😁😁😁, которые в своё время влезли везде, куда можно и куда нельзя, демпингом и тупостью.
Понятно же, что хозяин этого авто решил сэкономить : авто бу и нормальные люди, чтобы не плеваться от рукожопости местных сервисменов, ремонтируют машины в суоми.
В его коробку заперли демона по ходу 🤣 Сталкивался я с ремонтом мотора в СПБ,и не удивился что человек к вам приехал,одни чёртовы разводилы. Я уверен что в питере ему объявили такие цены за ремонт,что для человека не составило труда проехать 1800,тем более люди проверенные годами !!! Дай вам бог здоровья и с наступающим новым Годом!!!
*( ДЛЯ klepa63rus и таких же наивных)* В mobis корейцы не работают. там работают обычные российские барыги которые навешают Вам всё что угодно да-бы впарить ещё чего из своего арсенала. и потом Вы как будете сливать из обкатаной на стенде АКПП "транспортировочное" так сказать "масло". ведь если верить этим "корейцам" то надо сливать всё до последней капли оно же транспортировочное значит эксплуатировать агрегат на нём нельзя. а что бы это сделать я Вас уверяю нужно разобрать АКПП и распилить гидротансформатор. Если просто открутить сливную пробку результат не будет достигнут никогда. не верьте барыгам они очень плохо разбираются в принципах работы узлов и агрегатов автомобилей. у них основная задача выдумать историю про не смешиваемость антифризов и масел. всякие транспортировочные масла и прочую ересь. которую Вы покупаете за свои деньги. и ещё пишите потом на всяких форумах об этом. Всяк кто сидит в магазине или на базаре как правило не имеет даже малейшего опыта работы и какого либо образования всё что они умеют и знают это барыжить и впаривать Вам всю эту хрень.
Сделайте ему подвеску пока ждете его
Прошу Вас проконсультировать меня по маслофарсункам:
1. Если ставим форсунки в двигатель с 4,1 литр масла, без изменения параметров маслонасоса, масло наверх двигателя будет попадать в требуемом объёме?
2. Не начнёться масляные голодание на распредвалах?
3. Не нужен ли маслонасос с повышенными характеристиками?
4. В новых двигателях с маслофарсунками стоят такие же маслонасосы как в старых двигателях без маслофорсунок?
5. В новых двигателях такие же размеры маслоканалов или больше?
Пожалуйста ответьте, очень интересно 😀
В коробку вселилась бензопила😆
Самая печаль с корейцами тех годов с 4WD что этот косяк со слизыванием шлицов в принципе не устраним, тк. привод колеса проходит через редуктор насквозь и от внешней среды закрыт лишь сальником сидящим на приводном валу на сухую, и естественно протирается очень быстро и влагу затягивает по приводу левого колеса через редуктор в те самые шлицы которые благополучно гниют года за 2,5 -3. Сам владел таким же только дизельным, один раз поменяли дифф+раздатку а 3м году авто, на 5м я его продал когда увидел что там таже фигня.
Спасибо за ролик! Очень понравился формат, пусть хоть два часы будет! буду смотреть!
Вот что значить работать на свое имя. Давно уже наблюдаю и вот уже из центральных городов людям не стыдно приехать. Пора и Вам уже в столицу перебираться. Еще что иожно добавить. Учитывая наличие такой мастерской, выгоднее купить б/у и пригнать на капиталку. Ведь уверенность в надежности будет больше чем от новой машины.
Всаженное корыто, обычное дело
Смотрю все видео по g4kd, задиры, катализаторы сыпятся, по Украине гораздо меньше проблем с этими движками, прямо в разы, что то здесь не то
Приятно видеть грамотных мотористов.РЕБЯТА ВАМ 2.000.000 ЛАЙКОВ.
Очередное корейское ведро . Давайте просто перестанем из покупать!!! Пусть задумаются о качестве . . Почему то в Америке эти Киа и Хундай по 1 мл хотят , а у нас и 100 т не походят .Месяц без продаж и они за голову возмутится . А иначе так и будут это говно в России возить
Вам доводилась ремонтировать ДВС Веста 1.8.? Отчего- же он жрет масло?
Акпп лучше вообще не капиталить. Делал сузуки лиана 2005 капиталку акпп, через год машина попросила ремониа на 120к. После капиталки коробка может подпинывать временами, да и вообще работать будет иначе.. у нас акпп делать не умеют.
Сегодня вобще жЫрно было,коллаборация мотористов kpower с трансмиссионщиками👍
Читаешь и понимаешь - б/у кореец сразу надо готовить 200-250 к на ремонт двигла и коробки. Чем больше смотрю на все эти видео - тем больше понимание того что корейскую машину, тем более сборки в РФ никогда не куплю....
3:41 "Чуи, мы дома!"
Ну и смысл такую машину брать???? Отдать такие деньги, чтобы еще и часть машины вложить в ремонт? Да потом при продаже никогда даже половины денег не отбить. Нафиг надо это корейское дерьмо
А ссылку на "коробочников" можно?
Покупаешь современный авто за лям+ , не погонять, по говнам тоже не поездить, спасибо корейцам, да и всем производителям этих (говн) авто
Это Не новая раздатка! Это - восстановленная из оригинала Китай. Ха.
Я в шоке от того,что чувак из питера пригнал в наб челны тачку на ремонт.....вот же чудик)))))
Да здравствует АвтоВАЗ!!!
А ещё говорят что замена сцепы или ремонт мехатроника на dq200 стоит неподьемно дорого, ха ха ха, а ремонт гидро механического автомата по вашему дёшево?
"За сравнительно намного более меньшие деньги"... шедеврально =))