в пред. видео написано же "ВАЖНО! В период с 1 мая по 12 мая (а вероятно и до 16 мая) на канале ПУБЛИКАЦИЯ НОВЫХ ВИДЕО НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ. Всем спасибо за внимание к нашему каналу и нашим работам! К середине мая, после перерыва, мы планируем вернуться к плановым публикациям. Всех с МАЙСКИМИ праздниками, выходными и грядущим ДНЁМ ПОБЕДЫ!!"
Борис Бритва, хрен попадешь)) Только в его роли К9К, убитый затраханный до последнего, но все равно приехал своим ходом и умер в операционной в руках у Артема))) Хотим больше треша🔥
За экологию обычно кудахтают тольк самые развитые страны, где уже колонии граблены и на эти средства развита промышленность. А всяким неграм в Африке развиваться - не смей! А то жить станут не хуже Греты.
@@СергейНор-г4кв развитых странах, скажем по секрету, промышленности уже нет лет так двадцать как минимум. Производство вынесено в Китай или Юго Восточную Азию. И в отличие от нас, они не кудахтуют сильно про это. У нас же промышленности почти нет, однако на,, Время вперёд,, в сетке только и слышно про промышленный подъем и прорыв в России . Сборка из китайских запчастей автомобилей, напоминает отверточную. А россияне уже скоро как негры и жить будут. В отличии от них, у не холодно, да и работать их сильно не заставить можно. Так что кто из нас негр, ещё под вопросом.
Ну а вот и видео подоспело вне очереди)) Посмеялся с запуска)) много солярки выкинуло в трубу) Обычно в -15 без проблем пускалась, возможно нужно было подкачать грушу из-за долгого простоя. Сажевого там не было с завода, кат удалён неизвестно когда. Ребятам огромное спасибо за труд! И квазару и мастерам кто устанавливал. Отвечаю заранее на вопросы. 1. Машина не работает в доставке, используется в личных целях. Просто рекламная интеграция) 2. С покупки удручали течи и жор масла, более жалоб как таковых не было. Тянет отлично, расход 6-7 по городу. Огромный жор масла был на трассе, давило сальники. По городу 2-3л на 7тыс. Причиной обращения было отсутствие компрессии и соотв очень сложный пуск холоднее - 20 градусов. 3. Масло лилось лукойл люкс, либо генезис и менялось раз в 5к. Лампочка не горела при работе. 4. В моих руках относительно недавно, а запись у ребят, напомню, очень долгая) 5. Пробег мне неизвестен, на приборке 79к. Из них моих - около 30к. 6. Шнурок временное решение) оборвал трос буквально перед поездкой. По контрактинку. С моторленда. В сборе с турбой и топливной, а так же проводкой. Машина доехала на нем в екб без приключений и ошибок. Расход составил 4.4л дизеля, масло за 800км осталось на максимуме, работает сильно тише старого. Всем спасибо)
Смотрю канал года три уже , хотя сам не из автосервиса и с это тематикой не связан , магия какая то )). Приятная подача , хорошие люди , которые знают и выполняют свою работу на отлично 👍, и знаете что заметил ни какой рекламы и навязывания , респект и уважение ✊
@@ЕгорРазумов-д4л А почему нет? Хотя реклама как таковая ему уже и не нужна. Но, может, пусть кто-то из "мотористов", "проникшись контентом" поймёт как нужно работать? А то машину страшно в руки им давать. Не только мотористам. Пока, вот, сам и ковыряюсь, один знакомый только и есть (в смысле что реально просто знакомый, работает на себя, один, а потому - на совесть). Парочке знакомых одиноких женщин-автомобилисток просто запретил без звонка мне (без понтов, прикрас и т.п.) ездить на СТО: такого горбатого им там заправляют, что просто пиджак заворачивается, страшно за тёток и стыдно за мужиков. Так что верной дорогой идёт товарищ Артём, всё правильно.
@@АлексейМалахов-ш7и у меня к9к 2006гв пробег при мне только 300к. хз сколько до меня! под капотом идеальная чистота. А это видео про то как относятся некоторые прокладки к своим авто!
@@mixamixin8143 скорее всего такой износ как раз из-за масляного голодания. Видать масло подливали только когда лампа загоралась))) А недостаток масло это смерть для К9К
@@ACruel ого, мнение эксперта? цилиндры голодание сьело?) Голодание это когда цилиндры толстые, а гбц и вкладыши в задирах. А голодание на турбо дизеле - это почти мгновенный клин, либо слом оси турбины.
Месье, в ваших словах чувствуется пренебрежение к дизельным двигателям! Они не виноваты, что хозяева-валенки их отжимают до полной смерти. Очень хотелось бы наблюдать развитие дизельной темы на вашем канале. Ни секунды не сомневаюсь, что Вы со своим опытом будете пилить сногсшибательный контент! А тут налицо копание во внутренностях тотального мертвеца, но не сломленного духом.
Я всегда угараю над владельцами этих новый корейских современных машиин, вижу как он едит и матку выворачивает на своем Соренто пытаясь догнать мою машину или пытаясь уехать если он спереди. Я всегда говорю вслух да ты ж щас или поршень или вкладыш выплюнешь, оставь ты это гиблое дело 😂
🤣🤣🤣👍👍👍👏👏👏🍺🍺🍺...а,я сегодня....1496000км! разменял на своём-мерседес 123.240д...и ещё без кап-ремонта ДВС за 41-год! ( ВСЕХ. с Праздником Пасхи,проводов,и дня Победы!!!) и...всем!!! пробега под 🍋 Без кап-ремонта!!!
Ура! Только вчера думал: « а где же видео, неужели корейцы ломаться перестали»)) кстати, корейцы вам палки в колёса начинают ставить, они начали делать неразборные головки блоков!))
500 мягко сказано, он в России не продавался с дизелем никогда. С Европы их гонят не меньше 200 тыс км. Учитывая что это пицевозка - пробег болеет 700 скорее всего.
Лично видел такую машину - на одометре 800000 движок сам заводился. Но хозяин радовался что 2-й нормальный в запасе лежит. А этот в утиль. Я свою дачу логан мсв продал с 260000 пробега она даже масло не ела. Турбины говорят по 350000 у этого движка ходят. Но масло дорогое лить надо. Ради сажевика и турбины.
"Какое низкое коварство полуживого забавлять, ему подушки поправлять, печально подносить лекарства, вздыхать и думать про себя когда же черт возьмёт тебя"(с) 😆
Разобрали чтобы дырок в поршнях насверлить, но поршни оказались прочными, сверло их не взяло, вот ребята и рассказывают теперь, что этот двигатель невозможно отремонтировать.
Мы долго просили и дождались! Спасибо за контент, Артем.) Но нужно все-таки закрепить хотя бы еще одним "дизельным" видосом, где будет не полный труп, а пациент подлежащий лечению.))
@@detroitdiesel2481 в ремонт же точили его, дизеля ездящие 500+ без ремонта почти все закончились 20 лет назад, остались только в коммерческой технике. у отца пежо 605 2.5д и мб190 2.0д с пробегом 670 первый-не жрёт масло вообще и второй с 540 и отмотанным пробегом, уже жрущий масло, ездят) из своего опыта работал на ситроене джампер 2012 года с 2.2 турбодизелем с пробегом 840 т.км- расход масла был 100-200г на 10т км и двигатель последние 400 у последнего владельца не ремонтировался
@@valik8982 я был владельцем машины с таким мотором ремонтировал его, скажу тебе что Жигули и москвичи тоже ездят по 800 тысяч только моторы за это время ремонтируют по 5 раз минимум.Чем тут гордиться если проехал 800 но с ремонтом.
У моего друга отец на мегане проехал 400к на к9к, дизель погиб после проворота вкладышей. Точно не могу сказать, была ли она пригнана с Европы, ибо я ещё в школу тогда ходил, но точно знаю, что в неё 15 лет заливалась тепловозная солярка.
Очень классные видео, высокий уровень мастерства, посмотрел почти все выпуски. Не пойму одного - по комментариям автора корейцы гонят брак, VAGи сложны и дОроги в ремонте (350 прокладочек, сложная перегильзовка и пр..). Так какие двигатели нормальными Вы считаете?
Спасибо за интересный и долгожданный ролик, Артем! Печальный он получился... Пациент не выдержал долгого издевательства над собой и скончался до поступления в реанимационное отделение. Мир праху его...
@@ИльфатСиргалин имел возможность сравнить k9k и бензиновый турбо HR13 на одной модели авто с одинаковыми преселективными коробками передач- помимо расхода топлива, преимуществ у дизеля нет. Шумно, жестко, и не едет...
Хотел бы я посмотреть на свой мотор Лянча дедра 1.9 . Но пробег пока 560 000 и он ещё не сдаётся , как только так сразу. Удачи вам , в вашем не лёгком труде.
Вкладыши тут меняются по регламенту каждые 100ткм. У меня пробег 280, расход масла от замены, до замены максимум 300г для успокоения души доливаю. Пробег не мотан так как с новья одна рука. А на этом бедолаге не меньше 700, или масло меняли с отработки на отработку.
Так тем тракторам уж лет по 30 минимум, самые свежие в 1991 пришли. Опять же, про объём тракторного двигателя не забываем. Если по 10 л в день лить, этот трактор платиновым будет, разве что отработку лить раз такой дикий расход.
@@GasterFiber и 2000ных есть МТЗ 82, самый свежий 2015гв, бывает во время посевной что-нибудь с поршневой случится и начинает жрать, не срывать же посевную масло просто самое дешевое м10 льют и все, а после посевной на ремонт)
Какие триста, там возможно уже 600-700. Да ещё и в ремонт расточен, может миллион?)) У нас они с Европы приходят только 200-300 и ещё ездят столько же а потом либо капиталка либо бу и на продажу. Движки простые и выносливые
Вот же печаль) У самого К9К (Дастер 2015, пробег 192,5 тыков), пока без нареканий. Посмотрев ваши видео, думал, что если куда однажды и поеду ремонтировать свой движок, то только к вам. А тут такой от ворот поворот, что, оказывается, вы дизелями почти не занимаетесь, эххх) Спасибо за ваши видео, всё крайне познавательно!
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Шеф, не пропадайте так надолго! На Ютубе смотреть толком нечего!
Ютуб на праздники умер ваще
Согласен на 100%
Полностью поддерживаю.
100% 👍 Канал отличный, ещё бы качество съёмок улучшить.
Это точно
французские дизеля одни из лучших в мире.просто его убили несколько раз.но он доехал и умер на пороге.
Это не честно! Вы нас плотно подсадили на свои видео, и пропали... Вы в ответе за тех, кого подсадили.
Ты прав! чёрт возьми
Артём делает сейчас мой маздовский мотор, поэтому занят))
Я уж думал случилось что.
в пред. видео написано же "ВАЖНО! В период с 1 мая по 12 мая (а вероятно и до 16 мая) на канале ПУБЛИКАЦИЯ НОВЫХ ВИДЕО НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ.
Всем спасибо за внимание к нашему каналу и нашим работам! К середине мая, после перерыва, мы планируем вернуться к плановым публикациям.
Всех с МАЙСКИМИ праздниками, выходными и грядущим ДНЁМ ПОБЕДЫ!!"
@@anonymouzxx какой двиг?
Борис Бритва, хрен попадешь)) Только в его роли К9К, убитый затраханный до последнего, но все равно приехал своим ходом и умер в операционной в руках у Артема))) Хотим больше треша🔥
При запуске данного дизеля, где-то в Скандинавии, заплакала Гретта Тумберг. Дизель перенёс свою жизнь, почти как коммунист,стойко и героически.
За экологию обычно кудахтают тольк самые развитые страны, где уже колонии граблены и на эти средства развита промышленность. А всяким неграм в Африке развиваться - не смей! А то жить станут не хуже Греты.
@@СергейНор-г4кв развитых странах, скажем по секрету, промышленности уже нет лет так двадцать как минимум. Производство вынесено в Китай или Юго Восточную Азию. И в отличие от нас, они не кудахтуют сильно про это. У нас же промышленности почти нет, однако на,, Время вперёд,, в сетке только и слышно про промышленный подъем и прорыв в России . Сборка из китайских запчастей автомобилей, напоминает отверточную. А россияне уже скоро как негры и жить будут. В отличии от них, у не холодно, да и работать их сильно не заставить можно. Так что кто из нас негр, ещё под вопросом.
@@АндрейИванов-н2з2е 🤦♂️😱как коммунист сожравший парт билет в 91 году 😁
Дизель на канале!!?? Я глазам не верю!)))
Это прорыв)
Мазохисты!
Могу свою мазду мпв для капиталки 2.5 тди отдать если у вас напряг с контентом
@@rainmanhott4595 😂
@@rainmanhott4595 масла через прокладку )
Я уже думал, что корейцы нашли Артёма 😁
Отряд ликвидаторов на карантине разоблачон и заколот прививкой
@@ekstruder7583 😃!
Поймали и сказали не делай усиленные кольца.иначе будеш копераьивные г4кд колена отливатт
У меня нет возможности пожать Вам руку, но знайте - я с большим удовольствием и интересом смотрю Ваши видео, и очень уважаю Вас за Ваши золотые руки!
Я тоже готов пожать руку, но только не во время разборки дизеля)))
@@victorivanov8535 да пофиг на дизель, это техническая грязь)))
@Zagh gohur в точку 👍
Артём вы правы, скорее всего пробег под лям, на 300000 тысячах этот двигатель должен чувствовать себя отлично!!!
Скольких корейцев он пережил,хотябы с 2010года🤣!
Удачи,Артем,не болейте!
Чтоб лампа давления масла не моргала, надо её отключить)))
Это не движок стучит, это пицца сухая в коробке бьётся 🤣
Нет компрессии,свечи скорей нулевые,и мороз -15,да он еще заводится ,вот это движок !
Да там всему 3.14зда))
@@ИванБелеверя но все равно запустился)
@@ИльфатСиргалин да, если бы его вовремя обслуживали, то думаю он ещё бы покатался
@@ИванБелеверя 2 миллиона бы проехал?)
@@SleepyBearAngomer сюда по тому состоянию в котором она приехала, пробежала она как минимум 1.5 )
Ну а вот и видео подоспело вне очереди))
Посмеялся с запуска)) много солярки выкинуло в трубу) Обычно в -15 без проблем пускалась, возможно нужно было подкачать грушу из-за долгого простоя. Сажевого там не было с завода, кат удалён неизвестно когда.
Ребятам огромное спасибо за труд! И квазару и мастерам кто устанавливал.
Отвечаю заранее на вопросы.
1. Машина не работает в доставке, используется в личных целях. Просто рекламная интеграция)
2. С покупки удручали течи и жор масла, более жалоб как таковых не было. Тянет отлично, расход 6-7 по городу. Огромный жор масла был на трассе, давило сальники. По городу 2-3л на 7тыс.
Причиной обращения было отсутствие компрессии и соотв очень сложный пуск холоднее - 20 градусов.
3. Масло лилось лукойл люкс, либо генезис и менялось раз в 5к. Лампочка не горела при работе.
4. В моих руках относительно недавно, а запись у ребят, напомню, очень долгая)
5. Пробег мне неизвестен, на приборке 79к. Из них моих - около 30к.
6. Шнурок временное решение) оборвал трос буквально перед поездкой.
По контрактинку. С моторленда. В сборе с турбой и топливной, а так же проводкой. Машина доехала на нем в екб без приключений и ошибок. Расход составил 4.4л дизеля, масло за 800км осталось на максимуме, работает сильно тише старого.
Всем спасибо)
Хороший дизель!
В какую сумму мотор стоит? От моторленда?
@@АндрейНиколаевич-б2щ 67, и 2к компенсации за разбитый генератор, в итоге 65.генератор поставил свой
Смотрю канал года три уже , хотя сам не из автосервиса и с это тематикой не связан , магия какая то )). Приятная подача , хорошие люди , которые знают и выполняют свою работу на отлично 👍, и знаете что заметил ни какой рекламы и навязывания , респект и уважение ✊
То, что отсутствует реклама - спорное заявление) Видео в целом - это одна большая реклама мастерской Артема
@@ЕгорРазумов-д4л А почему нет? Хотя реклама как таковая ему уже и не нужна. Но, может, пусть кто-то из "мотористов", "проникшись контентом" поймёт как нужно работать?
А то машину страшно в руки им давать. Не только мотористам.
Пока, вот, сам и ковыряюсь, один знакомый только и есть (в смысле что реально просто знакомый, работает на себя, один, а потому - на совесть).
Парочке знакомых одиноких женщин-автомобилисток просто запретил без звонка мне (без понтов, прикрас и т.п.) ездить на СТО: такого горбатого им там заправляют, что просто пиджак заворачивается, страшно за тёток и стыдно за мужиков.
Так что верной дорогой идёт товарищ Артём, всё правильно.
Первый дизель на канале - Ура! Теперь ждëм первый починеный дизель на канале!
Тонко ))
@@KPOWERtuning Скорее - жёстко...
@Andre aleksanin стоит если двигатель не в таком состоянии как в видео
Да, эта жоска)))
@Andre aleksanin Да, Фиат Добло 320.000 пробега двигатель 1.9 JTD 115 л.с. масло на 8-10 тысяч пробега 100-300 грамм. автомобиль 2005 года выпуска.
Я пиццу жду, а он оказывается на капремонт заехал. Приятного аппетита Артём ✌️
Перед запуском на дисплее было же написано, press clutch, press on, выжмите сцепление, нажмите запуск!!!
То то пица у меня солярой пахла 🤦♂️🤣
Я сплиты ставлю. Все мои сплиты уже три года солярой пахнут)))
Отличный, наглядный пример того насколько надёжен дизельный двигатель К9К в нынешнее время современных двигателей. Таких мало осталось.
Не уж то я дождался К9К на нашей любимой передаче!!! Хвала тебе предвадитель поршней и вкладышей.
Весь мотор один пошатайка, пробег скорее всего ближе к 1млн. Спасибо Вам ребята за такой контент👍
Раз туева хуча владельцев, значит гоняли в хвост и в гриву, и обслуживали как бог на душу пошлёт.
@@GasterFiber ну тут еще то что он на доставке работает. Обслуживание хз, только городской цикл и т.д
А с дизелем было интересно, вам может и грязно и грустно а нам разнообразие. Побольше таких видосов с эксклюзивными моторами.
Этот двс не жалко заменить - он пережил 7 корейцев !!!!
У меня К9к, 310к пробег,2014 г. в.
С виду как новый,потёков масла нету вообще!!!
А этот просто жееесть, думаю 1м пробег есть.
@@АлексейМалахов-ш7и у меня к9к 2006гв пробег при мне только 300к. хз сколько до меня! под капотом идеальная чистота. А это видео про то как относятся некоторые прокладки к своим авто!
@@mixamixin8143 скорее всего такой износ как раз из-за масляного голодания. Видать масло подливали только когда лампа загоралась))) А недостаток масло это смерть для К9К
@@ACruel ого, мнение эксперта? цилиндры голодание сьело?)
Голодание это когда цилиндры толстые, а гбц и вкладыши в задирах.
А голодание на турбо дизеле - это почти мгновенный клин, либо слом оси турбины.
@@ACruel 100%
Я хотел в посольство кореи писать....искать вас в плену..😊
Да неужели ?
Ролик😀👍
Я уже подписку два раза проверил , мож отписали , случайно 😹
Месье, в ваших словах чувствуется пренебрежение к дизельным двигателям! Они не виноваты, что хозяева-валенки их отжимают до полной смерти. Очень хотелось бы наблюдать развитие дизельной темы на вашем канале. Ни секунды не сомневаюсь, что Вы со своим опытом будете пилить сногсшибательный контент! А тут налицо копание во внутренностях тотального мертвеца, но не сломленного духом.
Слишком вонючие
17 лет отходил, и еще походит, в отличии от помойки под названием Соренто...
Я всегда угараю над владельцами этих новый корейских современных машиин, вижу как он едит и матку выворачивает на своем Соренто пытаясь догнать мою машину или пытаясь уехать если он спереди. Я всегда говорю вслух да ты ж щас или поршень или вкладыш выплюнешь, оставь ты это гиблое дело 😂
🤣🤣🤣👍👍👍👏👏👏🍺🍺🍺...а,я сегодня....1496000км! разменял на своём-мерседес 123.240д...и ещё без кап-ремонта ДВС за 41-год! ( ВСЕХ. с Праздником Пасхи,проводов,и дня Победы!!!) и...всем!!! пробега под 🍋 Без кап-ремонта!!!
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС эх, те вечные атмосферные дизеля)
@@andreykalabin4265 👍такая я же хрень. Всегда улыбаюсь, когда еду на хайлендере 3,5 и владельцы таких сорентиков пытаются мне чего-то доказать 😁
123 мерс это уже помойка, и комфорта ноль, динамики ноль, разход космический, откуда только деньги заправлять это корыто с расходом 15-20л.
Какие 300 000, там под миллион, у меня сценик 11 года за 6 лет уже было 300тыс,км и небыло и намека на такие проблемы!
Согласен там точно 1 миллион. У меня к9к879 300 тысяч пробег. Полёт нормальный немного дымит
Масло не жрёт совсем
@@SG-nz5mu Врете
@@ДимонБаклан дима, а ты знаешь что у тебя. Говорящая фамилия?)
Ребят, я счастлив, что вы живы
Ура! Только вчера думал: « а где же видео, неужели корейцы ломаться перестали»)) кстати, корейцы вам палки в колёса начинают ставить, они начали делать неразборные головки блоков!))
сдедующий шаг - заварить капот
@@ГенриТомасино "так а тут прямо в бак можно"
😲
Подробнее пожалуйста о ГБ.
Корейцы стали алюминиевые блоки дизелей делать? Вроде на последних моделях.
Выговор вам за задержку видео))
Он болел.
Как владелец к9к,скажу что тут пробега далекоооо за 500)))
500 мягко сказано, он в России не продавался с дизелем никогда. С Европы их гонят не меньше 200 тыс км. Учитывая что это пицевозка - пробег болеет 700 скорее всего.
Очень-очень далеко)
Лично видел такую машину - на одометре 800000 движок сам заводился. Но хозяин радовался что 2-й нормальный в запасе лежит. А этот в утиль. Я свою дачу логан мсв продал с 260000 пробега она даже масло не ела. Турбины говорят по 350000 у этого движка ходят. Но масло дорогое лить надо. Ради сажевика и турбины.
@@user-VyacheslavZuev сам ездил на таком сценике, масло эльф менять каждые 7-10 тыс и внутри двигатель будет чистенький, а не как тут
@@user-VyacheslavZuev у меня прямой выхлоп) без сажи и ката) лъю генезис армотеч)
"Какое низкое коварство полуживого забавлять, ему подушки поправлять, печально подносить лекарства, вздыхать и думать про себя когда же черт возьмёт тебя"(с) 😆
" Евгений Онегин " А.С. Пушкин - классика .
@@АлХимик-т6о именно. Но можно подкорректировать под формат канала
@@ПавелСеменов-ж8у , согласен .
3 литра на 800 км, ну вы понимаете, надо, что-то делать😆 Уже канистру несу со спичками💥💥💥💥
Разнообразие конечно нужно, не только для кантента, но и чтоб мозг не костенел.
Ух ты, разнообразие грядет на канале. Ещё больше треша, ещё больше тотала!
Спасибо, Артём.
Я чуть со стула не упал когда увидел что ролик про ремонт дизеля 😂😂😂👍👍👍
А я ваще упал по настоящему
Печально, что моторчик умер!..( Он славно потрудился, светлая ему память!☺
Я даже не надеялся увидеть у вас в ремонте K9K. Спасибо!! Инфы по нему на самом деле не много, а тут все подробно раскидали по столу.
Зачем разобрали? Супротек надо было залить,походил бы ещё😁
Разобрали чтобы дырок в поршнях насверлить, но поршни оказались прочными, сверло их не взяло, вот ребята и рассказывают теперь, что этот двигатель невозможно отремонтировать.
А перед пуском маслица в воздушный коллектор доливать для компрессии! А зимой пламенный пуск применять? Я умею)))
Срать до самой горловины
Гляньте мои видео, фидбека совсем нет, хочу развиваться, а не знаю в какую сторону
При просмотре у меня дома даже соляркой запахло.
От такого юмора у меня в комнате стены почернели)))
И корейцы во дворе поршнями загремели))
На одном дыхании посмотрел, надеюсь после праздников ролики будут выходить чуть чаще) спасибо!
Мы долго просили и дождались!
Спасибо за контент, Артем.)
Но нужно все-таки закрепить хотя бы еще одним "дизельным" видосом, где будет не полный труп, а пациент подлежащий лечению.))
Вот и зачем я решил в начале 2 го ночи зайти на ютуб на минутку .....
Ура, новое видео наконец то вышло!
Только грустное какое-то...
Этот мотор прошел тысяч 800 по моему опыту.
Без ремонта?
@@detroitdiesel2481 в ремонт же точили его, дизеля ездящие 500+ без ремонта почти все закончились 20 лет назад, остались только в коммерческой технике. у отца пежо 605 2.5д и мб190 2.0д с пробегом 670 первый-не жрёт масло вообще и второй с 540 и отмотанным пробегом, уже жрущий масло, ездят) из своего опыта работал на ситроене джампер 2012 года с 2.2 турбодизелем с пробегом 840 т.км- расход масла был 100-200г на 10т км и двигатель последние 400 у последнего владельца не ремонтировался
@@valik8982 я был владельцем машины с таким мотором ремонтировал его, скажу тебе что Жигули и москвичи тоже ездят по 800 тысяч только моторы за это время ремонтируют по 5 раз минимум.Чем тут гордиться если проехал 800 но с ремонтом.
У моего друга отец на мегане проехал 400к на к9к, дизель погиб после проворота вкладышей. Точно не могу сказать, была ли она пригнана с Европы, ибо я ещё в школу тогда ходил, но точно знаю, что в неё 15 лет заливалась тепловозная солярка.
@@DrEn0r07714Пригнана, в России дизеля не продавались
Ну этот мотор заслуживает уважения. При таком состоянии, он доехал до вас почти 1000км
Этому мотору нужно сказать большое спасибо и выкладываем. Во Франции столько не ездят.
У этого мотора пробег за 500 далеко. Дизель дорог в ремонте, но дизелю ремонт понадобится гораздо позже чем бензину
Не пропадайте так надолго ребята
Ухты, видос. Ураааа. С прошедшими праздниками всех. Уж заскучали, а тут прям с козырей с дизелем зашли😁
Артем,ну наконец-то!!! Ждал с нетерпением. Успехов Вам,ребята,и процветания! Надеюсь, не придется вам своего корейца везти))))
Артем спасибо. Давно хотел на вашем канале к9к увидеть. Будем ждать Рено 1.3 турбо очень хочется услышать ваше мнение
В сотку уложимся??? - таки ДАААА! вот это был самый приятный для клиентов момент!
спасибо за ролик с дизельным мотором! очень приятно!
Неужели дизель. Дождался. Уже в ООН жаловаться хотел. Ура товарищи!!!👍🔥🍾🥂🍷
ООН, - не то. Надо будет в Спорт-Лото! ☝️ 😉😁😁😁
@@coolcool9860 я писал в спортлото как раз, где-то полгода назад. Как видите, сработало.
Капот открывается с помощью шнурка , хорошо что не заводится с помощью ручного стартера )))
Классная идея! Надо было поставить дизельный двигатель от мотоблока.
Дизель не заведешь с помощью ручного стартера.
@Nestor Boiko объем и степень сжатия не сравнивай
Или как лодочный мотор. Шнурком по маховику.
@@x-perd6470, ой, не надо. Немцы Тигры свои вручную заводили.
Что не говори дизель этот волшебный если не пропустить вкладыши) просто их живых уже нет:( удачи мужики в ремонте
На дастере тот же к9к стоит
И также свои 500-800 т отходит
Живых нет😂, дастеров полно с таким двиглом
@@papiko_mell только дастер то 800. 000уже не осилит😉
@@Андрей-к2у3п в хороших руках думаю осилит)
Очень классные видео, высокий уровень мастерства, посмотрел почти все выпуски. Не пойму одного - по комментариям автора корейцы гонят брак, VAGи сложны и дОроги в ремонте (350 прокладочек, сложная перегильзовка и пр..). Так какие двигатели нормальными Вы считаете?
Вы отличные мастера!А дизеля делать я берусь. Спасибо за вашы старания!
Спасибо за интересный и долгожданный ролик, Артем! Печальный он получился... Пациент не выдержал долгого издевательства над собой и скончался до поступления в реанимационное отделение. Мир праху его...
Где вы снег нашли? Лето уже😄
Так и снег уже растаял, пока видео готовили )))
Не знаю какое у вас лето) у нас в Карелии на 9 мая еще снег местами лежал)
@@KPOWERtuning Ладно хоть новый выпасть не успел.☺
К9К вечный!!! Артём, не болейте,здоровья вам!!!
Верно,владею второй год и не могу нарадоваться,к зажигалкам уже не вернусь)
Дизель дает в долг, под очень большие проценты
@@ИльфатСиргалин имел возможность сравнить k9k и бензиновый турбо HR13 на одной модели авто с одинаковыми преселективными коробками передач- помимо расхода топлива, преимуществ у дизеля нет. Шумно, жестко, и не едет...
Дизеля не делают, "патамушо" газеты пачкаются, а это нынче ценный ресурс.
Хотел бы я посмотреть на свой мотор Лянча дедра 1.9 . Но пробег пока 560 000 и он ещё не сдаётся , как только так сразу. Удачи вам , в вашем не лёгком труде.
Досмотрел видел до конца, испытал:
Боль
Унижение
Отторжение
Злость
😱 Ужас
Мёртвое умереть не может (с) ))))
Ну наконец-то! Я уже волноваться начал
В Набережных зима, а мы вчера 9е мая отмечали:) Вот страна огромная!
Было бы круто посмотреть ремонт Штайера "Газ-560". Удивительный моторчик)
Вкладыши тут меняются по регламенту каждые 100ткм. У меня пробег 280, расход масла от замены, до замены максимум 300г для успокоения души доливаю. Пробег не мотан так как с новья одна рука. А на этом бедолаге не меньше 700, или масло меняли с отработки на отработку.
Надо чтобы Дром свой погибший Хавал пригнал на ремонт в k-power, вот это будет контент! А так я всё жду caxa 1.4 tsi:)
Поднимайте коммент в топ!!!
Ты имел в виду касу и саху всё таки?
@@watchliker САХА 1.4 122 л.с
34:18 я чуть с дивана не упал! Ждал этой фразы. Не забыли про заветную соточку
Магическая соточка
Я уж подумал машины перестали ломаться, раз видео нет. Ан нет оказывается)
Про выкуп треш-моторов идея классная, сразу вспомнился дромовский Haval F7, вот бы его убитый мотор посмотреть...
Ребята,вам бы открыть школу автослесарей,я бы пошёл)
Автослесарями не становятся - ими рождаются!
Ура, Артем нас вспомнил!! Больше не пропадай так на долго!!🤗
Учитель здравствуйте. Куда пропали. Без вас скучно. Отдуши как всегда чётко красиво молодца
Сенсей! Не нарушаем субординацию!
Да памянем друзья мисье к9 и выпьем за него не чекаясь
Доктор, у меня ноги воняют!
А Вы их моете?!
Да ну их вонючих!!!
Вот это Шок контент! Ни ответа ни привета а тут на тебе Reno! да ещё и scenic! да и ещё и дизель!!! Вот это технопорно от kpower.
Аллилуйя! Кричите алиллуя!!!!! Новое видео, я уже всхуднул не подо что было завтракать в выходные !
З такими потьоками масла цей мотор ніколи не згниє.
Умер он не от гнили. Хотя да, его "мощи" будут нетленными.☺
@@GasterFiber он имел ввиду, что мотор никогда не сгниёт с такими подтёками масла))
@@GasterFiber возможно как и днище кузова авто..
Нормально 3 литра у нас в полях трактористы иногда по 10 литров за день в движок заливают)))
Так тем тракторам уж лет по 30 минимум, самые свежие в 1991 пришли. Опять же, про объём тракторного двигателя не забываем. Если по 10 л в день лить, этот трактор платиновым будет, разве что отработку лить раз такой дикий расход.
@@GasterFiber и 2000ных есть МТЗ 82, самый свежий 2015гв, бывает во время посевной что-нибудь с поршневой случится и начинает жрать, не срывать же посевную масло просто самое дешевое м10 льют и все, а после посевной на ремонт)
Какие триста, там возможно уже 600-700. Да ещё и в ремонт расточен, может миллион?)) У нас они с Европы приходят только 200-300 и ещё ездят столько же а потом либо капиталка либо бу и на продажу. Движки простые и выносливые
Артём, там не проводка плохого качества, просто этим кабелям лет 16-17!)
Аааааа, рубрика "кунскамера"!!! Как в старые, добрые письменные времена!!!)))
Дизель хорош когда Он новый, а когда на нём годиков так 10 откатаешь, вот тогда начинаются приключения 😁
Вы на нем ездили? Моему дизелю 15 лет. С пол оборота заводится. Всего лишь обслуживание по регламенту и хорошее топливо.
Ждем ротор))
Садист, да ещё и извращенец! Такое людям пожелать))) Ротор...
Ротор не доедет просто
@@victorivanov8535 ну в роторе не очень то и сложно как кажется
@@ResidentOf эвакуатор хорошо довозит)) в видосах уже было
@@Каябыч Не считая отсутствия запчастей.☺
Топовый контент, Рено хорошую бричку сделали
Очень жаль что в моторе нет какого-нибудь чипа, который фиксирует пробег. Просто до зуда в заднице интересно сколько этот Стаханов прошёл)))
С выздоровлением, не болейте.
Большого здоровья всей вашей команде!
Впервые вижу моториста который руки не хочет испачкать) не бывать тебе трактористом)))
Вы посмотрели учебный фильм о техсостоянии дизеля к9к после 300т-1млн км пробега с дефектовкой всех дкталей, узлов, агрегатов...
Вечный двигатель 👍Никогда не заржавеет,как КАМАЗ🤩
В Базарные Матаки бы Витьку отправили, раз не можете сделать сами.
Ну да, там колечки бы подкинули, бахнули раскоксовочки и походил бы ещё...тысяч пять.☺
Помогите собрать аудитори и просмотры, только начал, еще толком не понял как все работает, но страюсь разобраться
Наконец-то дизель
Ну наконец-то дождалися, KPOWER Бонжур.
Вот же печаль) У самого К9К (Дастер 2015, пробег 192,5 тыков), пока без нареканий.
Посмотрев ваши видео, думал, что если куда однажды и поеду ремонтировать свой движок, то только к вам.
А тут такой от ворот поворот, что, оказывается, вы дизелями почти не занимаетесь, эххх)
Спасибо за ваши видео, всё крайне познавательно!
Канал К-Power подал признаки жизни, вышло долгожданное видео.
На флоте капремонт дизелей называется моточистка.