@@skkracing9994 Ja, das Modul kann sowohl bei einem Magneten an der Bremsscheibe als auch an der Speiche verwendet werden. Lediglich bei Bikes mit Felgenmagnet am Ventil des Hinterrads funktioniert das Tuning nicht.
Mit Fehlermeldung meinen Sie vermutlich ein Ansprechen der Manipulationserkennung. Das Ansprechen wird durch den Fehlercode 524001 signalisiert und führt dazu, dass die Motorunterstützung für die nächsten 90 Minuten Fahrt stark gedrosselt wird. Bislang sind unsere Erfahrungen hier sehr positiv und wir haben deutlich weniger Kunden mit einem Manipulaltionsfehler als mit unserem VOLspeed V3 beim alten Bosch-System im Jahr 2020, als die Manipulationserkennung neu eingeführt wurde. Uns wurde bislang von weniger als 0,1% der Kunden ein Fehlercode 524001 berichtet. Bei den reklamierten Fällen war jeweils ein Limit von 45km/h eingestellt und das Bike wurde jeweils nur im Turbo-Modus bewegt. Das Limit auf 40km/h oder weniger zu begrenzen ist daher vermutlich eine funktionierende Möglichkeit die Wahrscheinlichkeit eines Manipulationsfehlers noch weiter zu reduzieren.
Bislang wurden uns auch mit dem Connect Modul keine Probleme berichtet. Es ist aber korrekt, dass das Modul GPS hat, was theoretisch zur Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Wir aber wohl aktuell nicht gemacht. Daher am besten nach der Installation des Moduls auf Updates verzichten.
@@volspeedebiketuning4391 Ich werds erstmal probieren. Rad ist 2 Tage alt. Hab das Volspeed 3 am Riese und Müller Roadster und nicht eine Fehlermeldung. Mit korrekter Geschwindigkeitsanzeige. Top Produkt über 40000 km und fast 3 Jahre. Das Charger 4 Rohloff schafft das hoffentlich auch. Updates kann man nicht verhindern. Meine Werkstatt hängt das Diagnoseteil immer an und manche Updates laufen da automatisch durch.
Hallo ich habe ein Cube EMTB mit das Bosch smart System. Ich möchte gerne mein Fahrrad Updaten nach dem neuste Stand. Aber ist der Update compatibel mit voldpeed v4?? Ich kann nirgendwo was finden
Die aktuellsten von uns getesteten Softwareversionen finden Sie unter folgendem Link: blog.volspeed.de/bosch-smart-system-uebersicht-softwareversionen-673/ Von Softwareupdates des Bikes bei Verwendung eines Tunings rate ich aber ab. Es besteht die Möglichkeit, dass das Tuning nach einem Update nicht mehr richtig funktioniert. Sie haben dann auch keine Möglichkeit einen Downgrade der Antriebssystemsoftware durchzuführen. Es kann auch sein, dass Probleme mit einer neuen Software erst stark verzögert, nach mehreren Tausend Kilometern fahrt auftreten. Das ist für uns nur schwer zu testen. Daher ist es immer am sichersten keine Updates durchzuführen.
Sie können das Tuning sogar komplett ohne Display nutzen. Sie haben dann allerdings keine Rückmeldung über die Einstellwerte des Tunings. Normalerweise ist das nach einmaliger Einstellung auch nicht erforderlich. Natürlich können Sie auch das Smartphone Grip nutzen. Von der Nutzung der Flow App während der Fahrt rate ich allerdings ab, da das Smartphone GPS zur Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Installieren Sie auch keine Updates mit der Flow App.
@@volspeedebiketuning4391 Ican turn the gps on for one second to display the stats and immediately turn it off, but the power speed and cadence data still remains
Super Video gut erklärt!! Ich habe mir gestern den cube stereo hybrid 140 hpc slx 750 geholt welchen Chip Tuning würdet ihr mir empfehlen?? Grüße aus Stuttgart 😊
Mein Kumpel seins zeigt nach ca 60 km Manipulationsversuch an. Aktuelle SW 1.17.2, Kiox demontiert, mit Handy verbunden während der Fahrt. Wo liegt der Fehler ?
Ein Ansprechen der Manipulationserkennung (ME) nach 60km ist sehr ungewöhnlich und hatten wir bislang noch nicht. Unmöglich ist das natürlich nicht. Der Fehler tritt sehr vereinzelt sogar bei Bikes ohne verbautes Tuningmodul auf. Auf dem Kiox sollte beim Ansprechen der ME der Fehlercode 524001 angezeigt werden. Die Motorunterstützung ist dann für die nächsten 90 Minuten Fahrt stark reduziert. Die Softwareversion 1.17.2 gehört vermutlich zur Flow App. Die ME wird aber vom Motor durchgeführt. Daher wäre hier dessen Softwarestand relevant. Ihr Kumpel sollte sich am besten mit dem angezeigten Fehlercode, der Softwareversion des Motors und idealerweise der Seriennummer des verbauten Chips an unseren Support info@volspeed.de wenden. Ein paar Worte zur Flow App: Wir raten generell von der Verwendung der Flow App ab. Durch die App könnten Software- und Parameteränderungen des Antriebssystems durchgeführt werden, die zu einer Fehlfunktion des Tunings führen. Diese Änderungen könnten sogar unbemerkt ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung durchgeführt werden. Zudem erhält das Antriebssystem durch die App Zugriff auf GPS-Daten, was für eine Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Wenn eine Nutzung der Flow App dennoch beabsichtigt ist, raten wir dringend davon ab, das Tuning und die Flow App gleichzeitig zu nutzen. Das bedeutet, bei aktiviertem Tuning sollte während der Fahrt die Bluetooth-Verbindung zum Bike unbedingt unterbrochen sein. Das Risiko durch Software- und Parameteränderungen besteht aber natürlich trotzdem. Einmal eingespielte Updates können übrigens nicht mehr rückgängig gemacht werden, auch nicht vom Händler.
Moin habe eurer Tuning Modul eingebaut aber es lässt sich nicht aktivieren habe auch alles überprüft ob alles sicher drin steckt. Was könnte das Problem sein?
Das VOLspeed für das Smart System (P/N 1318) ist leider nicht mehr kompatibel mit der neuesten Softwareversion 11.9.3 für LED-Remote, System Controller oder Purion 200. Seit 3.5.2024 gibt dafür ein neues Tuning, das VOLspeed für das Smart System V2 (P/N 1350). Informationen zu dem neuen Tuningmodul finden Sie unter folgendem Link: www.volspeed.de/epages/83313866.sf/de_DE/?ViewObjectPath=%2FShops%2F83313866%2FProducts%2F1350 Dieses Modul hat dieselbe Funktionalität wie der Vorgänger, ist allerdings mit der neuesten Bosch-Software kompatibel. Bei alten Modulen (P/N1318) gibt es ebenfalls seit dem 3.5.2024 die Möglichkeit eines Softwareupdates. Das Update ist leider nicht kostenlos. Details hierzu finden Sie unter folgendem Link: www.volspeed.de/Update-VOLspeed-Bosch-Smart-V1-V2 Bitte beachten Sie, dass Sie das Update nur dann direkt bei uns beauftragen können, wenn Ihre Lieferanschrift sich in der Europäischen Union befindet. Bezüglich der Möglichkeit eines Updates oder Austauschs können Sie sich natürlich auch an den Händler wenden bei dem Sie das Produkt erworben haben.
Wo sich der Magnet befindet hat nichts mit dem Modelljahr zu tun. Das legt der Bike-Hersteller fest. Es ist möglich, dass sich der Magnet an der Speiche, an der Bremsscheibe oder an der Felge befindet. Falls an der Felge, ist der Magnet als quaderförmiger Klotz am Ventil des Hinterrads zu erkennen. Das VOLspeed kann immer dann verwendet werden, wenn der Magnet entweder an der Bremsscheibe oder an der Speiche montiert ist. Für Bikes mit Magnet an der Felge bieten wir leider kein Tuning an.
@@volspeedebiketuning4391hi danke für die Antwort, habe das System nun verbaut und alles klappt, nur komme ich mit dem treten ab 30km/h nicht mehr „hinterher“. Wollte evtl. mein Kettenblatt von 34 Zähne auf 36 oder sogar 38 erhöhen damit es beim Cruisen bei 30-35km/h angenehmer ist zu treten. Macht das Sinn oder erkennt das Smart System das, weil ne Übersetzung etc. vom Hersteller reincodiert wurde ? Die VOL Speedbox unterstützt ja theoretisch sogar bis 45km/h
Hallo,ich habe ein cupe Kathmandu mit Bosch cx Motor und kiox 500 bj 2024 Meine Softwareversion ist 12.10.0 . Ist euer Chip mit diesem Update kompatibel? Bei positiver Aussage werde ich umgehend bestellen. Danke schon einmal für die Rückmeldung
Bislang gab es nur sehr wenige Kunden mit einem Manipulationsfehler. Statistisch lässt sich hieraus keine Grenze ableiten. Wir denken nicht, dass es bis 35km/h zu einem Ansprechen der Manipulationserkennung kommen kann. Bei einem höheren Limit steigt das Risiko mit der Geschwindigkeit. Zusätzlich kann ein Manipulationsfehler auch unabhängig von der Geschwindigkeit bei Problemen mit dem Speed-Sensor auftreten. Z.B. bei einem verstellten Magneten oder defekten Sensor.
Ich habe ein Cube Stereo mit ABS. So wie ich das nun gelesen habe sind die nicht zu entsperren. Ist mittlerweile ein Tool in Planung oder kann ich das ABS ausbauen und dann tunen?
Für Bikes mit Bosch-ABS-System bieten wir aktuell kein passendes Tuning an und es ist dafür aktuell auch nichts geplant. Ein Ausbau des ABS wird so ohne weiteres vermutlich nicht möglich sein.
Bei diesem Tuning wird leider keine korrekte Geschwindigkeit angezeigt, sobald das Tuning aktiviert ist. Ab 21km/h ist die angezeigte Geschwindigkeit zu gering und nicht ablesbar. Es ist uns bislang leider nicht gelungen beim Smart System die korrekten Werte ans Display zu senden.
Hallo. Habe seit gestern ein neues Rad mit dem bosch performence line cx gen. 4 smart und dem Purion 200a Display. Welches Modul käme dafür in Frage? Besten Dank schon Mal.
Die Flow-App verwendet zur Anzeige die vom Motor gemessene Geschwindigkeit. Durch das Tuning wir dieser Wert manipuliert. Daher ist die Anzeige in der App bei aktiviertem Tuning ebenfalls falsch. Da die App aber wie Sie richtig erkannt haben auch Zugriff auf das Smartphone GPS hat, besteht bei Verwendung der App das Risiko, dass die Diskrepanz der Geschwindigkeitsmessung zur Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Wir raten daher davon ab, die App währen der Fahrt bei aktivem Tuning mit dem Bike zu verbinden.
@@volspeedebiketuning4391If I restrict the flow app to internet access on the phone, does the app become safe for the bike with the chip ? I will leave only bluetooth and gps access in the app permissions, then by my reasoning the phone will not be different from a bike computer, am I right ?
Kann man den Aktivierungscode auch mit dem neuen Volspeed v4 Chip aussuchen ? Kann man alle Tasten dafür nutzen plus minus rechts links ok und Walk Taste ? Maximal 5 tastenbelegung kann man dafür nutzen ?
Die aktuellste Version des Chips für das Smart System ist V2. Für den Aktivierungscode können die Tasten Plus, Minus, Links, Rechts und Menü/OK genutzt werden. Eine Walk-Taste gibt es beim Bosch Smart System nicht.
If I restrict the flow app to internet access on the phone, does the app become safe for the bike with the volspeed V2 chip ? I will leave only bluetooth and gps access in the app permissions, then by my reasoning the phone will not be different from a bike computer, am I right ?
Tengo una bici con bosch cx smart system gen. 4 v:12.13.0 comprada en junio-24, he probado con dos deslimitadores y no me funciona. me parece que es debido a la version: 12.13.0. Tenéis el deslimitador apto al 100% ?
Por lo que sabemos, la versión de software 12.13.0 se publicó el 8 de julio de 2024. En estos momentos seguimos probando este software con nuestra puesta a punto. Esperamos haber completado las pruebas a finales de la semana que viene. Siempre se puede encontrar información sobre compatibilidad aquí blog.volspeed.de/bosch-smart-system-overview-software-versions-677/?lang=en
Offensichtlich haben ausschließlich smart System Nutzer der aktuellen Bikes Probleme. Habe ein 22er hyprid Pro 625 mit einem kiox 330 und weder die zuvor verbaute speedbox 3.0 (ca. 1600 km) als auch das aktuell montierte volspeed v4 ( jetzt knapp 1200 km) haben irgendwelche Probleme bereitet. Hatte lediglich gewechselt da beim volspeed kein cooldown notwendig ist und das weichere ansprechen / abschalten bei erreichen der max Schwelle deutlich angenehmer ist Meeega Produkt💪💪💪
Das Limit ist auf 32km/h voreingestellt. Sie können das Limit problemlos auch ohne Display erhöhen. Drücken Sie einfach - + - + + + + + + + + + + + + + +. Durch - + - + wird das Tuning aktiviert und durch + + + + + + + + + + + + + wird das Limit um 13km/h erhöht. Jeder Tastendruck der Plus-Taste erhöht das Limit um ein km/h.
ACHTUNG! Falls jemand einen zweiten Akku hat dann ist der Chip nicht zu gebrauchen. Nach Einbau des zweiten Akkus geht der Chip überhaupt nicht mehr, auch nicht mit dem ersten Akku. Daher aufpassen, Verkäufer ist dad Problem bekannt und möchte aber auch den Chip nicht mehr retour nehmen.
Möglicherweise ist das Problem einem Verkäufer bekannt, aber uns als Hersteller des Moduls wurde dieses Problem bislang nicht berichtet. Wenden Sie sich daher am besten direkt an unseren Support info@volspeed.de. Bitte beachten Sie auch, dass unser VOLspeed für das Smart System (P/N 1318) leider nicht mehr kompatibel mit der neuesten Softwareversion 11.9.3 für LED-Remote, System Controller oder Purion 200. Prüfen Sie daher bitte auch die auf Ihrem Bike installierten Softwareversionen.
Hallo ,habe mir ein Kathmandu slt mit kiox 500 gekauft. Aktuelle System-Update 11.9.3 drauf. Unterstützen eure Chips mittlerweile auch dieses Update? Auf eurer Seite wird explizit damit geworben das es mittlerweile auch für die neuen Updates kompatibel ist. Grüße und danke schon einmal für die Antwort.
@@danielschoellner5374 Zwischenzeitlich ist die 11.9.3 schon nicht mehr aktuell. Eine Übersicht der getesteten Softwareversionen mit unseren Tuningmodulen für das Smart System finden Sie hier: blog.volspeed.de/bosch-smart-system-uebersicht-softwareversionen-673/
Das bezueht sich nicht auf das Video, dennoch möchte ich hier fragen: Zu dem Display Video von Giant E-Bike werden bei mir keine 11.1 Kmh angezeigt. Ich würde mich auf eine Antwort freuen.
Wenden Sie sich bei Problemen bitte an unseren Support info@volspeed.de. Eine Fehlersuche über die Kommentarfunktion, noch dazu zu einem ganz anderen Produkt ist sicherlich nicht zielführend. Zudem lesen und antworten wir auf diese Kommentare nur in unregelmäßigen Abständen.
Ein Bekannter von mir hatte einen Unfall mit schwerem Personenschaden mit einem getunten E-Bike! Das Ergebnis war, dass seine Eltern ihr Haus verkaufen mussten, und in Privatinsolvenz sind, da keine Versicherung bezahlt hat! Jetzt wohnt er in einer Plattenbauwohnung am Stadtrand mit seiner Familie von Sozialhilfe! Der Vater hat sich letztes Jahr das Leben genommen, weil er mit der Last nicht klargekommen ist! Alles nur, weil sein Sohn 50kmh mit dem Rad fahren wollte!
Wäre alles nicht nötig, wenn man in Deutschland nicht auf 25 km/h begrenzen würde. Aber dafür müsste man ja ein Gesetz von 1946 endlich anpassen oder so...
Wie kommt der äußerst kluge Patrick Bottner zu diesem Eindruck? Inwiefern ist eine Videoanleitung nutzlos? Und was hat dieses Video mit ChatGPT zu tun?
ACHTUNG! Falls jemand einen zweiten Akku hat dann ist der Chip nicht zu gebrauchen. Nach Einbau des zweiten Akkus geht der Chip überhaupt nicht mehr, auch nicht mit dem ersten Akku. Daher aufpassen, Verkäufer ist dad Problem bekannt und möchte aber auch den Chip nicht mehr retour nehmen.
Möglicherweise ist das Problem einem Verkäufer bekannt, aber uns als Hersteller des Moduls wurde dieses Problem bislang nicht berichtet. Wenden Sie sich daher am besten direkt an unseren Support info@volspeed.de. Bitte beachten Sie auch, dass unser VOLspeed für das Smart System (P/N 1318) leider nicht mehr kompatibel mit der neuesten Softwareversion 11.9.3 für LED-Remote, System Controller oder Purion 200. Prüfen Sie daher bitte auch die auf Ihrem Bike installierten Softwareversionen.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
wird zukünftig ggf die richtige km/h und gefahrene km über 23 km/h angezeigt?
Im Moment haben wir leider keine Lösung dafür. Ich denke, das wird sich leider auch in nächster Zeit nicht ändern.
Kann man dieses Modul auch mit Ventil-Magnet verwenden?
Nein, dieses Modul ist nicht für Bikes mit Ventil-Magnet geeignet.
Habe ein Magnet in der bremsscheibe kann ich das Modul benutzen?
@@skkracing9994 Ja, das Modul kann sowohl bei einem Magneten an der Bremsscheibe als auch an der Speiche verwendet werden. Lediglich bei Bikes mit Felgenmagnet am Ventil des Hinterrads funktioniert das Tuning nicht.
Und das wird nicht erkannt das man eine Fehlermeldung bekommt?
Mit Fehlermeldung meinen Sie vermutlich ein Ansprechen der Manipulationserkennung. Das Ansprechen wird durch den Fehlercode 524001 signalisiert und führt dazu, dass die Motorunterstützung für die nächsten 90 Minuten Fahrt stark gedrosselt wird.
Bislang sind unsere Erfahrungen hier sehr positiv und wir haben deutlich weniger Kunden mit einem Manipulaltionsfehler als mit unserem VOLspeed V3 beim alten Bosch-System im Jahr 2020, als die Manipulationserkennung neu eingeführt wurde. Uns wurde bislang von weniger als 0,1% der Kunden ein Fehlercode 524001 berichtet. Bei den reklamierten Fällen war jeweils ein Limit von 45km/h eingestellt und das Bike wurde jeweils nur im Turbo-Modus bewegt. Das Limit auf 40km/h oder weniger zu begrenzen ist daher vermutlich eine funktionierende Möglichkeit die Wahrscheinlichkeit eines Manipulationsfehlers noch weiter zu reduzieren.
Wie sieht das auf mit Connect Module ? Das hat ja GPS
Bislang wurden uns auch mit dem Connect Modul keine Probleme berichtet. Es ist aber korrekt, dass das Modul GPS hat, was theoretisch zur Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Wir aber wohl aktuell nicht gemacht. Daher am besten nach der Installation des Moduls auf Updates verzichten.
@@volspeedebiketuning4391 Ich werds erstmal probieren. Rad ist 2 Tage alt. Hab das Volspeed 3 am Riese und Müller Roadster und nicht eine Fehlermeldung. Mit korrekter Geschwindigkeitsanzeige. Top Produkt über 40000 km und fast 3 Jahre. Das Charger 4 Rohloff schafft das hoffentlich auch. Updates kann man nicht verhindern. Meine Werkstatt hängt das Diagnoseteil immer an und manche Updates laufen da automatisch durch.
Hallo ich habe ein Cube EMTB mit das Bosch smart System. Ich möchte gerne mein Fahrrad Updaten nach dem neuste Stand. Aber ist der Update compatibel mit voldpeed v4?? Ich kann nirgendwo was finden
Die aktuellsten von uns getesteten Softwareversionen finden Sie unter folgendem Link:
blog.volspeed.de/bosch-smart-system-uebersicht-softwareversionen-673/
Von Softwareupdates des Bikes bei Verwendung eines Tunings rate ich aber ab. Es besteht die Möglichkeit, dass das Tuning nach einem Update nicht mehr richtig funktioniert. Sie haben dann auch keine Möglichkeit einen Downgrade der Antriebssystemsoftware durchzuführen. Es kann auch sein, dass Probleme mit einer neuen Software erst stark verzögert, nach mehreren Tausend Kilometern fahrt auftreten. Das ist für uns nur schwer zu testen. Daher ist es immer am sichersten keine Updates durchzuführen.
@@volspeedebiketuning4391 danke danke danke! 🙏
Wie kann ich denn mein Bike mit Felgenmagnet tunen? Oder geht das nich
Ich würde gerne mein Smartphonegrip benutzen.... Geht das damit auch? Oder muß ich das kiox 300 nutzen?
Sie können das Tuning sogar komplett ohne Display nutzen. Sie haben dann allerdings keine Rückmeldung über die Einstellwerte des Tunings. Normalerweise ist das nach einmaliger Einstellung auch nicht erforderlich.
Natürlich können Sie auch das Smartphone Grip nutzen. Von der Nutzung der Flow App während der Fahrt rate ich allerdings ab, da das Smartphone GPS zur Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Installieren Sie auch keine Updates mit der Flow App.
@@volspeedebiketuning4391Dangerous gps or the data that the app sends to the cloud?
@@volspeedebiketuning4391 Ican turn the gps on for one second to display the stats and immediately turn it off, but the power speed and cadence data still remains
Super Video gut erklärt!! Ich habe mir gestern den cube stereo hybrid 140 hpc slx 750 geholt welchen Chip Tuning würdet ihr mir empfehlen?? Grüße aus Stuttgart 😊
HAllo zusammen mein V3 Generation 3 Motor 3jahre kein Problem nun geht nichts mehr kann ich irgendwie Batterie wechseln Grüße aus Lüneburg
Gibt es einen chip fur ebikes mit abs und Magnetventil fur bosch kiox
Wir haben aktuell leider keinen Chip für Bikes mit ABS oder Felgenmagnet. Ein Chip für Felgenmagnet ist aber in Arbeit.
@@volspeedebiketuning4391
Es wäre auch mehr als genial, wenn das Modul dann auch Preislich den Vorgängern ähnlich wäre..
Mein Kumpel seins zeigt nach ca 60 km Manipulationsversuch an. Aktuelle SW 1.17.2, Kiox demontiert, mit Handy verbunden während der Fahrt. Wo liegt der Fehler ?
Ein Ansprechen der Manipulationserkennung (ME) nach 60km ist sehr ungewöhnlich und hatten wir bislang noch nicht. Unmöglich ist das natürlich nicht. Der Fehler tritt sehr vereinzelt sogar bei Bikes ohne verbautes Tuningmodul auf. Auf dem Kiox sollte beim Ansprechen der ME der Fehlercode 524001 angezeigt werden. Die Motorunterstützung ist dann für die nächsten 90 Minuten Fahrt stark reduziert. Die Softwareversion 1.17.2 gehört vermutlich zur Flow App. Die ME wird aber vom Motor durchgeführt. Daher wäre hier dessen Softwarestand relevant. Ihr Kumpel sollte sich am besten mit dem angezeigten Fehlercode, der Softwareversion des Motors und idealerweise der Seriennummer des verbauten Chips an unseren Support info@volspeed.de wenden.
Ein paar Worte zur Flow App:
Wir raten generell von der Verwendung der Flow App ab. Durch die App könnten Software- und Parameteränderungen des Antriebssystems durchgeführt werden, die zu einer Fehlfunktion des Tunings führen. Diese Änderungen könnten sogar unbemerkt ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung durchgeführt werden. Zudem erhält das Antriebssystem durch die App Zugriff auf GPS-Daten, was für eine Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Wenn eine Nutzung der Flow App dennoch beabsichtigt ist, raten wir dringend davon ab, das Tuning und die Flow App gleichzeitig zu nutzen. Das bedeutet, bei aktiviertem Tuning sollte während der Fahrt die Bluetooth-Verbindung zum Bike unbedingt unterbrochen sein. Das Risiko durch Software- und Parameteränderungen besteht aber natürlich trotzdem. Einmal eingespielte Updates können übrigens nicht mehr rückgängig gemacht werden, auch nicht vom Händler.
Der Fehler liegt am Tuningmodul!
Moin habe eurer Tuning Modul eingebaut aber es lässt sich nicht aktivieren habe auch alles überprüft ob alles sicher drin steckt. Was könnte das Problem sein?
Habe Kiox 300 auf das kiox 500 umgerüstet da die Kabel genau gleich sind denke ich nicht das es daran liegen könnte oder was meinen sie?
?
Das VOLspeed für das Smart System (P/N 1318) ist leider nicht mehr kompatibel mit der neuesten Softwareversion 11.9.3 für LED-Remote, System Controller oder Purion 200.
Seit 3.5.2024 gibt dafür ein neues Tuning, das VOLspeed für das Smart System V2 (P/N 1350).
Informationen zu dem neuen Tuningmodul finden Sie unter folgendem Link:
www.volspeed.de/epages/83313866.sf/de_DE/?ViewObjectPath=%2FShops%2F83313866%2FProducts%2F1350
Dieses Modul hat dieselbe Funktionalität wie der Vorgänger, ist allerdings mit der neuesten Bosch-Software kompatibel.
Bei alten Modulen (P/N1318) gibt es ebenfalls seit dem 3.5.2024 die Möglichkeit eines Softwareupdates. Das Update ist leider nicht kostenlos. Details hierzu finden Sie unter folgendem Link:
www.volspeed.de/Update-VOLspeed-Bosch-Smart-V1-V2
Bitte beachten Sie, dass Sie das Update nur dann direkt bei uns beauftragen können, wenn Ihre Lieferanschrift sich in der Europäischen Union befindet.
Bezüglich der Möglichkeit eines Updates oder Austauschs können Sie sich natürlich auch an den Händler wenden bei dem Sie das Produkt erworben haben.
@@volspeedebiketuning4391Moin habt ihr auch ein Video dazu wie man das Update installiert?
Kann das sein das beim 2024 Modell der Magnet an der Bremsscheibe ist ? Brauch ich dann noch zusätzlich Sachen zur Tuning Box ?
Die SpeedBox 1.1 ist ausreichend
Wo sich der Magnet befindet hat nichts mit dem Modelljahr zu tun. Das legt der Bike-Hersteller fest. Es ist möglich, dass sich der Magnet an der Speiche, an der Bremsscheibe oder an der Felge befindet. Falls an der Felge, ist der Magnet als quaderförmiger Klotz am Ventil des Hinterrads zu erkennen.
Das VOLspeed kann immer dann verwendet werden, wenn der Magnet entweder an der Bremsscheibe oder an der Speiche montiert ist. Für Bikes mit Magnet an der Felge bieten wir leider kein Tuning an.
@@volspeedebiketuning4391hi danke für die Antwort, habe das System nun verbaut und alles klappt, nur komme ich mit dem treten ab 30km/h nicht mehr „hinterher“.
Wollte evtl. mein Kettenblatt von 34 Zähne auf 36 oder sogar 38 erhöhen damit es beim Cruisen bei 30-35km/h angenehmer ist zu treten. Macht das Sinn oder erkennt das Smart System das, weil ne Übersetzung etc. vom Hersteller reincodiert wurde ?
Die VOL Speedbox unterstützt ja theoretisch sogar bis 45km/h
@@recepaltun2040 hi was für ein bike hast du wollte mir die Box auch kaufen ...mfg
Hallo,ich habe ein cupe Kathmandu mit Bosch cx Motor und kiox 500 bj 2024
Meine Softwareversion ist 12.10.0 .
Ist euer Chip mit diesem Update kompatibel?
Bei positiver Aussage werde ich umgehend bestellen.
Danke schon einmal für die Rückmeldung
Es wird immer gezeigt das entweder Turning Chip oder turning Box verwendet wird, aber wie schnell wird so ein Rad wenn man beides verbaut
Wenn Sie beides gleichzeitig verbauen, wird das Bike überhaupt nicht mehr funktionieren.
Welche Höchstgeschwindigkeit ist einstellbar, ohne das es zu einer Manipulationserkennung kommt?
Bislang gab es nur sehr wenige Kunden mit einem Manipulationsfehler. Statistisch lässt sich hieraus keine Grenze ableiten. Wir denken nicht, dass es bis 35km/h zu einem Ansprechen der Manipulationserkennung kommen kann. Bei einem höheren Limit steigt das Risiko mit der Geschwindigkeit.
Zusätzlich kann ein Manipulationsfehler auch unabhängig von der Geschwindigkeit bei Problemen mit dem Speed-Sensor auftreten. Z.B. bei einem verstellten Magneten oder defekten Sensor.
Ich habe ein Cube Stereo mit ABS. So wie ich das nun gelesen habe sind die nicht zu entsperren. Ist mittlerweile ein Tool in Planung oder kann ich das ABS ausbauen und dann tunen?
Für Bikes mit Bosch-ABS-System bieten wir aktuell kein passendes Tuning an und es ist dafür aktuell auch nichts geplant. Ein Ausbau des ABS wird so ohne weiteres vermutlich nicht möglich sein.
ist es normal das die kmh angezeigt werden aber nicht die richtige? bitte um erklärung?
Bei diesem Tuning wird leider keine korrekte Geschwindigkeit angezeigt, sobald das Tuning aktiviert ist. Ab 21km/h ist die angezeigte Geschwindigkeit zu gering und nicht ablesbar.
Es ist uns bislang leider nicht gelungen beim Smart System die korrekten Werte ans Display zu senden.
Servuz kann ich das auch ohne Display frisieren ?
Hallo. Habe seit gestern ein neues Rad mit dem bosch performence line cx gen. 4 smart und dem Purion 200a Display. Welches Modul käme dafür in Frage? Besten Dank schon Mal.
Wird in der Flow App nicht der korrekte Wert angegeben? Da wird der Wert doch sicher über das GPS des Smart Phones ermittelt?!
Die Flow-App verwendet zur Anzeige die vom Motor gemessene Geschwindigkeit. Durch das Tuning wir dieser Wert manipuliert. Daher ist die Anzeige in der App bei aktiviertem Tuning ebenfalls falsch. Da die App aber wie Sie richtig erkannt haben auch Zugriff auf das Smartphone GPS hat, besteht bei Verwendung der App das Risiko, dass die Diskrepanz der Geschwindigkeitsmessung zur Manipulationserkennung genutzt werden könnte. Wir raten daher davon ab, die App währen der Fahrt bei aktivem Tuning mit dem Bike zu verbinden.
@@volspeedebiketuning4391If I restrict the flow app to internet access on the phone, does the app become safe for the bike with the chip ? I will leave only bluetooth and gps access in the app permissions, then by my reasoning the phone will not be different from a bike computer, am I right ?
Kann man den Aktivierungscode auch mit dem neuen Volspeed v4 Chip aussuchen ? Kann man alle Tasten dafür nutzen plus minus rechts links ok und Walk Taste ? Maximal 5 tastenbelegung kann man dafür nutzen ?
Die aktuellste Version des Chips für das Smart System ist V2. Für den Aktivierungscode können die Tasten Plus, Minus, Links, Rechts und Menü/OK genutzt werden. Eine Walk-Taste gibt es beim Bosch Smart System nicht.
If I restrict the flow app to internet access on the phone, does the app become safe for the bike with the volspeed V2 chip ? I will leave only bluetooth and gps access in the app permissions, then by my reasoning the phone will not be different from a bike computer, am I right ?
Tengo una bici con bosch cx smart system gen. 4 v:12.13.0 comprada en junio-24, he probado con dos deslimitadores y no me funciona. me parece que es debido a la version: 12.13.0. Tenéis el deslimitador apto al 100% ?
Por lo que sabemos, la versión de software 12.13.0 se publicó el 8 de julio de 2024. En estos momentos seguimos probando este software con nuestra puesta a punto. Esperamos haber completado las pruebas a finales de la semana que viene.
Siempre se puede encontrar información sobre compatibilidad aquí
blog.volspeed.de/bosch-smart-system-overview-software-versions-677/?lang=en
Offensichtlich haben ausschließlich smart System Nutzer der aktuellen Bikes Probleme.
Habe ein 22er hyprid Pro 625 mit einem kiox 330 und weder die zuvor verbaute speedbox 3.0 (ca. 1600 km) als auch das aktuell montierte volspeed v4 ( jetzt knapp 1200 km) haben irgendwelche Probleme bereitet. Hatte lediglich gewechselt da beim volspeed kein cooldown notwendig ist und das weichere ansprechen / abschalten bei erreichen der max Schwelle deutlich angenehmer ist
Meeega Produkt💪💪💪
Hab bei meinen Ebike nur die Remote also kein Display sind die km/h schon vor eingestellt ? Also Turbo 45kmh Wenn nicht wie stell ich diese dan ein ?
Das Limit ist auf 32km/h voreingestellt. Sie können das Limit problemlos auch ohne Display erhöhen. Drücken Sie einfach - + - + + + + + + + + + + + + + +.
Durch - + - + wird das Tuning aktiviert und durch + + + + + + + + + + + + + wird das Limit um 13km/h erhöht. Jeder Tastendruck der Plus-Taste erhöht das Limit um ein km/h.
ACHTUNG! Falls jemand einen zweiten Akku hat dann ist der Chip nicht zu gebrauchen. Nach Einbau des zweiten Akkus geht der Chip überhaupt nicht mehr, auch nicht mit dem ersten Akku. Daher aufpassen, Verkäufer ist dad Problem bekannt und möchte aber auch den Chip nicht mehr retour nehmen.
Möglicherweise ist das Problem einem Verkäufer bekannt, aber uns als Hersteller des Moduls wurde dieses Problem bislang nicht berichtet. Wenden Sie sich daher am besten direkt an unseren Support info@volspeed.de.
Bitte beachten Sie auch, dass unser VOLspeed für das Smart System (P/N 1318) leider nicht mehr kompatibel mit der neuesten Softwareversion 11.9.3 für LED-Remote, System Controller oder Purion 200. Prüfen Sie daher bitte auch die auf Ihrem Bike installierten Softwareversionen.
Hattest du vielleicht die Box wieder deaktivieren müssen bevor du den Akku leer fährst und wechselst
Hallo ,habe mir ein Kathmandu slt mit kiox 500 gekauft.
Aktuelle System-Update 11.9.3 drauf.
Unterstützen eure Chips mittlerweile auch dieses Update?
Auf eurer Seite wird explizit damit geworben das es mittlerweile auch für die neuen Updates kompatibel ist.
Grüße und danke schon einmal für die Antwort.
@@danielschoellner5374 Wo kann ich die Version der Software finden?
@@danielschoellner5374 Zwischenzeitlich ist die 11.9.3 schon nicht mehr aktuell. Eine Übersicht der getesteten Softwareversionen mit unseren Tuningmodulen für das Smart System finden Sie hier:
blog.volspeed.de/bosch-smart-system-uebersicht-softwareversionen-673/
Das bezueht sich nicht auf das Video, dennoch möchte ich hier fragen: Zu dem Display Video von Giant E-Bike werden bei mir keine 11.1 Kmh angezeigt. Ich würde mich auf eine Antwort freuen.
Wenden Sie sich bei Problemen bitte an unseren Support info@volspeed.de. Eine Fehlersuche über die Kommentarfunktion, noch dazu zu einem ganz anderen Produkt ist sicherlich nicht zielführend. Zudem lesen und antworten wir auf diese Kommentare nur in unregelmäßigen Abständen.
Ein Bekannter von mir hatte einen Unfall mit schwerem Personenschaden mit einem getunten E-Bike! Das Ergebnis war, dass seine Eltern ihr Haus verkaufen mussten, und in Privatinsolvenz sind, da keine Versicherung bezahlt hat!
Jetzt wohnt er in einer Plattenbauwohnung am Stadtrand mit seiner Familie von Sozialhilfe!
Der Vater hat sich letztes Jahr das Leben genommen, weil er mit der Last nicht klargekommen ist!
Alles nur, weil sein Sohn 50kmh mit dem Rad fahren wollte!
Wäre alles nicht nötig, wenn man in Deutschland nicht auf 25 km/h begrenzen würde. Aber dafür müsste man ja ein Gesetz von 1946 endlich anpassen oder so...
Wieder so ein billiges Tuning-Schrott-Video der Klasse "Nutzlos" auf RUclips. Chat GPT lässt grüßen. :D
Wie kommt der äußerst kluge Patrick Bottner zu diesem Eindruck?
Inwiefern ist eine Videoanleitung nutzlos?
Und was hat dieses Video mit ChatGPT zu tun?
ACHTUNG! Falls jemand einen zweiten Akku hat dann ist der Chip nicht zu gebrauchen. Nach Einbau des zweiten Akkus geht der Chip überhaupt nicht mehr, auch nicht mit dem ersten Akku. Daher aufpassen, Verkäufer ist dad Problem bekannt und möchte aber auch den Chip nicht mehr retour nehmen.
Möglicherweise ist das Problem einem Verkäufer bekannt, aber uns als Hersteller des Moduls wurde dieses Problem bislang nicht berichtet. Wenden Sie sich daher am besten direkt an unseren Support info@volspeed.de.
Bitte beachten Sie auch, dass unser VOLspeed für das Smart System (P/N 1318) leider nicht mehr kompatibel mit der neuesten Softwareversion 11.9.3 für LED-Remote, System Controller oder Purion 200. Prüfen Sie daher bitte auch die auf Ihrem Bike installierten Softwareversionen.