Заметил не так давно, что на холостом обороты немного плавают, т.е. вроде нормально работает и на секунду обороты падают потом поднимаются. После замены свечей больше такого нет) Коробка до замены масла жестко переключала со 2-й на 3-ю . После замены переключает все передачи четко и плавно) Максим спасибо огромное) все супер)
Я как то обрисовал такую же ситуацию Максиму, после родных свеч новые пробежали около 25 тысяч и потом их выкинул. Временно вернул родные с завода, так на них машина резвее стала. Позже заказал иридиевые NGK, установил и пока всё норм.
Аналогичная ситуация)) решил сменить свечи) старые были нормальные по виду, купил оригинал) после 20 т км они сгорели нахрен)) иридиевые)) поставил обратно старые и полет отличный) старые были установлены у официалов поэтому экспериментов с покупкой новых «оригинальных» пробовать не стал)
@@onexxxonex2095Не стал экспериментировать, купил в тойоте центре свечи, поставил, пропали плаванье оборотов, провалы при разгоне, дёрганье... . Зазор кстати в оригинале почти, пробег 82 т, только коричневая юбка на свечах... Также проехал по магазам, но пришёл к выводу, не экономить на этой вещи, и купил оригиналы в официалов.
Свечи иридевые надо проверять прозвонкой ставишь прозвонку на сопротивления и прозваниваешь свечу оригинал должен показывать от 4 до 6 ом .если меньше 3 ом то точно подделка
Я свечи с Японии заказываю, нет веры в то что у нас продают. За 4 свечки denso отдал 6 тыс рублей. Правда они иридевые. Сейчас есть много сайтов, я заказывал через импекс джапан, возможно кому-то эта информация будет полезна. Это не реклама. Свечами очень доволен. Машина стала огонь. На экзисте больше ничего не беру, туфту стали продавать под видом оригинальных запчастей
@@Abram_Ivanov на видео, свеча без контакта(отъездила 67000км) менялась на дилере,(вы же как я понимаю все мои видео смотрите) и предлагаете ехать поменять, приобрести там?
Недавно менял свечи на тойота королла е150, машина прошла около 100 тыс., машину покупали новой, так вот на изоляторах тоже есть коричневый налет, как я читал в этом нет ничего особо страшного, заказывал тоже оригинал. Машина прошла после замены где то тыс. 10-15, решил посмотреть как они себя чувствуют( нарвался на видео о поддельных свечах) а там все электроды оплавились, хотя работала норм. Было иногда легкое потряхивание, списывал на бенз. Свечи покупал в районе 800 с копейками за шт. При детальном осмотре увидел различия а так на вид не скажешь что подделка. Вот так то.)))
С NGK такая же фигня, проверили на стенде все было норм, потом пропуск пошел на 1 цилиндре где новая катушка стояла, поставил денсо полет нормальный. Взял свечи на тигуан денсо и оригинал на лексус, на тигуан на боковом электроде пятак припаян с двух сторон скажем на 12 и 6 часов, на лексус севечке пятак приварен и вокруг пятака темное кольцо
Ну в данном случае надо наконечники катушек поменять или как минимум промазать наконечники диэлектрической смазкой, а то так и будет пробивать. Новые свечи тоже долго не протянут
сразу скажу, в запчастях я уже лет 15. таких меток на свечах не видел никогда. в россии с запчастами всё сложно. контрафакта очень много. по тойоте больше всего. простой человек разницы не видит. тойота же написано на коробочке и норм. а то, что цена в три раза дешевле - так это у вас накрутка большая, а там маленькая) и так со всем - с маслом, с фильтрами и прочем. я уже думаю, что у нас реально надежнее покупать аналоги. denso или ngk - этот вопрос никогда не найдет ответа. но подделок ngk я видел гораздо больше.
На оригинальных свечах надпись Денсо крапленое. Напись Денсо точками. Только при увеличение видно. Сопротивление 4.5_5.0 кОМ. Мультиметром можно замерить.
Так точно, после покупки в тойота центре свечей для короллы е 150, я промерил сопротивление, как советуют, и оно было от 4.6 до 5.1 кОм. Решил не жмотиться, не часто же меняем, купил у официалов. У бывших свечей с завода, было 3.4 ком. Уже дёргалась, рывки, провалы, обороты холостые плавали, капец короче. Поменял, и как будто ничего и не было...
в моем случае да, позвонил узнал поговорил.да свеча 1260 руб на 100 тыс пробега . но это лучше чем за 500 и жди не приятности с двигателем@@НикитаБелкин-м8у
На мой взгляд у денсо коробочка даже сложней подделывается, из-за обилия надписей(как на йероглифах так и на русском мелким шрифтом + инструкция выполненная рисунками) и большего кол-ва цветов в оформлении. А тойотовские оригинальные свечки - коробочка имеет два цвета в оформлении (красный+белый) и все, при неимении точно-такой же оригинальной коробочки, вряд ли различишь качество печати. И главный вопрос -смысл покупки оригинала, если он денсо. Так же и с ngk. Кстати NGK оригинальный сможет любой профан отличить от подделки, главное почитать на том же контрафакта нет признаки, они прям очень явные.
Не стал экспериментировать, купил в тойоте центре свечи, поставил, пропали плаванье оборотов, провалы при разгоне, дёрганье... . Зазор кстати в оригинале почти, пробег 82 т, только коричневая юбка на свечах... Также проехал по магазам, но пришёл к выводу, не экономить на этой вещи, и купил оригиналы в официалов.
Оригинальные свечи прошли 100-000км. заменил на точно такие-же через 20000км уже не было электродов-повыгорали.Вывод один покупаешь подделку которую не отличить от оригинала.
Владею Камри 70 2.0 6AR FSE работаю в такси пробег 140000 покупал в АВТОДОКЕ оригинальные свечи. Вовремя до установки обнаружил что изоляторы свечь имеют микролюфты и резьбы неровные и шероховатые. Перед тем как вернуть эту подъебку в автодок напенил мылом изоляторы свеч и дал воздух через центральный электрод.. Сифонило и пузырилось у все четырёх свеч. Деньги вернули без проблем. Купил DENSO уже в другом месте и вышло дешевле и свечи произведение искусства) Мотор работает ровно мягко говорит мне спасибо!)
@@AlexAlex-oc7nz чтобы в этом убедиться на 100 %, нужно разрезать металлическую юбку и посмотреть, что под ней. В остальных случаях - это только предположения.
Точка краской - это скорее всего отметка ОТК и очень может быть, что так они отбирают свечи, идущие на конвейер. Для себя решил, что первая замена на 100тыс., последующие каждые 50тыс. Ещё интересно посмотреть какие свечи поставляет дилер
Николай Андрианов, СПЗ изготавливал вазовские подшипники по двум стандартам - по ГОСТу и по параметрам ВАЗа (чуть-чуть жёстче ГОСТа). При перепроизводстве ВАЗовскую грузили на вторичку, а при нехватке на конвейер по согласованию уходил ГОСТ. Думаю, что в Японии такое скорее всего не допустят, но в Шушарах могут
Коронарный бывает только сосуд)))) А разряд - коронный! Больше похоже не на пробой наконечника, а на секущую прокладку клапанной крышки. А точнее колечек уплотнения свечных колодцев.
Коронарный разряд будет и на новых, если в свечной колодец попадает масло и катушка не плотно садится на наконечник свечи. Пусть клиент приедет через двадцать тыщ. км. и Вы убедитесь, что и эти поменянные свечи в тех колодцах имеют такие-же следы. ЗЫ; прорыв газов выкрасит свечу полностью в черный цвет, а не маленьким колечком.
Колечком, по тому что наконечник садится плотно. Почему наконечник поменял цвет? Почему работа авто стала значительно стабильней? Все факты брака на лицо, свои заявленные 100000км. они не отходили. Факт брака. Видео о этом.
@@СергейСергеевич-о3ъ1у почему тогда с завода свечи отхаживают заявленный пробег? А ставишь другие оригинальные на ту же машину и им хана через 30000км. Явно дело не в бензине
Для подтверждения своих слов про пробои свечей разрежь металлическую часть свечи вдоль и вероятнее всего ты увидишь, что там изолятор будет чистым, что означает, что пробоев может и нет. Давай уже доведи это дело до логического завершения
@@toirtoyota я не могу оспаривать субъективные впечатления владельца авто по результатам проделанных работ, а вот распиливание метал части свечи наглядно бы показало по поводу пробоя...
так там и стояли дэнсо. а по поводу пятна я поржал. не трогай машину человеку. и так в стране денег не фонтан у людей. а то с таким слесарем он на бабки точно попадет
Нищая страна, нищие люди; Из-за отсутствия денег создали стереотип. Стереотип - это устоявшийся шаблон мышления, предрассудок, часто имеющий мало общего с реальностью.
Denso стали совсем амно. Пару лет назад брал также Denso на замену (на другой авто) итог через 12 т.км. попал на катушки. Когда свечи выкрутил проверил зазоры, вместо 0,9 оказалось от 1,3 до 1,4. Оба электрода сильно изношенные. NGK forever.
Покупать запчасти в упаковке Toyota боже упаси.одни подделки.Все оригинальные запчасти нужно покупать в упаковке производителя.Производитель отслеживает подделки.Denso,Aisin,Koyo,NSK и т.д
Иван Шампиньионов я как то купил ролик натяжителя айсин и оригинал, в коробке айсин была полное говно, а в оригинальной видно сразу клеше завода, вывод - дело не в коробке или шилдеке а в том что пипл в основном хавает то и подделывают. Что подделать лучше , то что покупают 90% или 10? Часто натыкался на подделку именно аналогов
Точка это отметка ОТК завода собравшего машину. В рознице купить оригинальные свечи практически без шансов, но у диллерских центров они есть, естественно без точки, но не паль.
Свечки Денсо - поделка в 90% случаев. Загляните на Али - там сплошь Денсо. Несколько раз пробовал их ставить, один раз брал с Али, другой раз - с Экзиста, который заявлял их как оригинал. По итогу эти свечки отхаживали край по 10 тыков и сгорали "внуль". Да ещё и катушки убивают из-за пробоя по корпусу. Дерьмище, одним словом, по цене оригинала. Научился отличать оригинал от контрафакта - теперь не могу найти свечи на замену, сплошь китайская подделка.
Заметил не так давно, что на холостом обороты немного плавают, т.е. вроде нормально работает и на секунду обороты падают потом поднимаются. После замены свечей больше такого нет) Коробка до замены масла жестко переключала со 2-й на 3-ю . После замены переключает все передачи четко и плавно) Максим спасибо огромное) все супер)
Спасибо. Щас буду проверять свечи у тачек которым за 100т.км. интересно понаблюдать за состоянием свечей.
Я как то обрисовал такую же ситуацию Максиму, после родных свеч новые пробежали около 25 тысяч и потом их выкинул. Временно вернул родные с завода, так на них машина резвее стала. Позже заказал иридиевые NGK, установил и пока всё норм.
Аналогичная ситуация)) решил сменить свечи) старые были нормальные по виду, купил оригинал) после 20 т км они сгорели нахрен)) иридиевые)) поставил обратно старые и полет отличный) старые были установлены у официалов поэтому экспериментов с покупкой новых «оригинальных» пробовать не стал)
@@onexxxonex2095Не стал экспериментировать, купил в тойоте центре свечи, поставил, пропали плаванье оборотов, провалы при разгоне, дёрганье... . Зазор кстати в оригинале почти, пробег 82 т, только коричневая юбка на свечах... Также проехал по магазам, но пришёл к выводу, не экономить на этой вещи, и купил оригиналы в официалов.
Свечи иридевые надо проверять прозвонкой ставишь прозвонку на сопротивления и прозваниваешь свечу оригинал должен показывать от 4 до 6 ом .если меньше 3 ом то точно подделка
А были ли эти свечи оригинальными!!!!
Я свечи с Японии заказываю, нет веры в то что у нас продают. За 4 свечки denso отдал 6 тыс рублей. Правда они иридевые. Сейчас есть много сайтов, я заказывал через импекс джапан, возможно кому-то эта информация будет полезна. Это не реклама. Свечами очень доволен. Машина стала огонь. На экзисте больше ничего не беру, туфту стали продавать под видом оригинальных запчастей
@@Abram_Ivanov не интересовался, мне до ближайшего ОД 300 км в одну сторону.
@@Abram_Ivanov на видео, свеча без контакта(отъездила 67000км) менялась на дилере,(вы же как я понимаю все мои видео смотрите) и предлагаете ехать поменять, приобрести там?
Недавно менял свечи на тойота королла е150, машина прошла около 100 тыс., машину покупали новой, так вот на изоляторах тоже есть коричневый налет, как я читал в этом нет ничего особо страшного, заказывал тоже оригинал. Машина прошла после замены где то тыс. 10-15, решил посмотреть как они себя чувствуют( нарвался на видео о поддельных свечах) а там все электроды оплавились, хотя работала норм. Было иногда легкое потряхивание, списывал на бенз. Свечи покупал в районе 800 с копейками за шт. При детальном осмотре увидел различия а так на вид не скажешь что подделка. Вот так то.)))
Какие свечи покупать? Посоветуйте пожалуйста
Про тойота пассо есть видео на сайте?
Какие свечи поставит на камри sxv10 5sfe?
Спасибо за видео
С NGK такая же фигня, проверили на стенде все было норм, потом пропуск пошел на 1 цилиндре где новая катушка стояла, поставил денсо полет нормальный. Взял свечи на тигуан денсо и оригинал на лексус, на тигуан на боковом электроде пятак припаян с двух сторон скажем на 12 и 6 часов, на лексус севечке пятак приварен и вокруг пятака темное кольцо
Ну в данном случае надо наконечники катушек поменять или как минимум промазать наконечники диэлектрической смазкой, а то так и будет пробивать. Новые свечи тоже долго не протянут
сразу скажу, в запчастях я уже лет 15. таких меток на свечах не видел никогда. в россии с запчастами всё сложно. контрафакта очень много. по тойоте больше всего. простой человек разницы не видит. тойота же написано на коробочке и норм. а то, что цена в три раза дешевле - так это у вас накрутка большая, а там маленькая) и так со всем - с маслом, с фильтрами и прочем. я уже думаю, что у нас реально надежнее покупать аналоги. denso или ngk - этот вопрос никогда не найдет ответа. но подделок ngk я видел гораздо больше.
На оригинальных свечах надпись Денсо крапленое. Напись Денсо точками. Только при увеличение видно. Сопротивление 4.5_5.0 кОМ. Мультиметром можно замерить.
Так точно, после покупки в тойота центре свечей для короллы е 150, я промерил сопротивление, как советуют, и оно было от 4.6 до 5.1 кОм. Решил не жмотиться, не часто же меняем, купил у официалов. У бывших свечей с завода, было 3.4 ком. Уже дёргалась, рывки, провалы, обороты холостые плавали, капец короче. Поменял, и как будто ничего и не было...
И я тоже попал на (оригинал иридиввый) контрофак конкретный ! Хорошо что керамическая часть не выволилась в цилиндр !
За свечами только к дилеру!!!
согласен....они хотябы сертификат показывают
@@RIP-kz5lp Тоесть приезжаешь в тойота цент и говоришь дайте свечи мне оригинальные?
в моем случае да, позвонил узнал поговорил.да свеча 1260 руб на 100 тыс пробега . но это лучше чем за 500 и жди не приятности с двигателем@@НикитаБелкин-м8у
а со свечами для тойота лучше не шутить
@@RIP-kz5lp спасибо, буду звонить диллеру
Можно ли ставить на камри 50,2,5мотор свечи зажигания денцо с маркеровкой IKH20TT?
Он то откуда знает.
Эти в основном ставятся на Ниссан.
На мой взгляд у денсо коробочка даже сложней подделывается, из-за обилия надписей(как на йероглифах так и на русском мелким шрифтом + инструкция выполненная рисунками) и большего кол-ва цветов в оформлении. А тойотовские оригинальные свечки - коробочка имеет два цвета в оформлении (красный+белый) и все, при неимении точно-такой же оригинальной коробочки, вряд ли различишь качество печати. И главный вопрос -смысл покупки оригинала, если он денсо. Так же и с ngk.
Кстати NGK оригинальный сможет любой профан отличить от подделки, главное почитать на том же контрафакта нет признаки, они прям очень явные.
Так же на экзисте заказал свечи типа оригинал,пришли такие кривые свечи ,побоялся поставить ,заказал у дистербютера денсо и поставил их
Не стал экспериментировать, купил в тойоте центре свечи, поставил, пропали плаванье оборотов, провалы при разгоне, дёрганье... . Зазор кстати в оригинале почти, пробег 82 т, только коричневая юбка на свечах... Также проехал по магазам, но пришёл к выводу, не экономить на этой вещи, и купил оригиналы в официалов.
Оригинальные свечи прошли 100-000км. заменил на точно такие-же через 20000км уже не было электродов-повыгорали.Вывод один покупаешь подделку которую не отличить от оригинала.
Вот у меня так же было, думал коробке конец, поменял свечи и броне провода и все норм.
Владею Камри 70 2.0 6AR FSE работаю в такси пробег 140000 покупал в АВТОДОКЕ оригинальные свечи. Вовремя до установки обнаружил что изоляторы свечь имеют микролюфты и резьбы неровные и шероховатые. Перед тем как вернуть эту подъебку в автодок напенил мылом изоляторы свеч и дал воздух через центральный электрод.. Сифонило и пузырилось у все четырёх свеч. Деньги вернули без проблем. Купил DENSO уже в другом месте и вышло дешевле и свечи произведение искусства) Мотор работает ровно мягко говорит мне спасибо!)
У меня на вторых "оригинальных" свечах сгорели электроды спустя 50000км. Я тоже думал коробка пинается. А оказалось свечам кранты.
Это коронарный разряд
Да,это коронарный разряд коричневый ,но ещё чёрный налет от газов
@@AlexAlex-oc7nz чтобы в этом убедиться на 100 %, нужно разрезать металлическую юбку и посмотреть, что под ней. В остальных случаях - это только предположения.
Точка краской - это скорее всего отметка ОТК и очень может быть, что так они отбирают свечи, идущие на конвейер.
Для себя решил, что первая замена на 100тыс., последующие каждые 50тыс.
Ещё интересно посмотреть какие свечи поставляет дилер
У меня точек на свечах нет, стоят с завода денсо и никто их не менял.
+Присоединяюсь про метку ОТК
Николай Андрианов, СПЗ изготавливал вазовские подшипники по двум стандартам - по ГОСТу и по параметрам ВАЗа (чуть-чуть жёстче ГОСТа). При перепроизводстве ВАЗовскую грузили на вторичку, а при нехватке на конвейер по согласованию уходил ГОСТ.
Думаю, что в Японии такое скорее всего не допустят, но в Шушарах могут
Всё возможно.
первая замена 200 тыс или лучше вообще не менять, потому что оригиналов у нас нету
Коронарный бывает только сосуд)))) А разряд - коронный! Больше похоже не на пробой наконечника, а на секущую прокладку клапанной крышки. А точнее колечек уплотнения свечных колодцев.
Коронарный разряд будет и на новых, если в свечной колодец попадает масло и катушка не плотно садится на наконечник свечи. Пусть клиент приедет через двадцать тыщ. км. и Вы убедитесь, что и эти поменянные свечи в тех колодцах имеют такие-же следы.
ЗЫ; прорыв газов выкрасит свечу полностью в черный цвет, а не маленьким колечком.
Колечком, по тому что наконечник садится плотно. Почему наконечник поменял цвет? Почему работа авто стала значительно стабильней? Все факты брака на лицо, свои заявленные 100000км. они не отходили. Факт брака.
Видео о этом.
Точку жёлтым маркером работник ставит на заводе на те детали/винты, которые уже затянул предписанным моментом. Это видно часто на видео с заводов
а сколько стоят свечи сейчас. нормальные на короллу 2018 года ?
У меня точно такая же история, проехал 10к стал на трассе машина с джекичаном, хорошо что старые были, так бы скупился на эвакуатор.
Я такие же поставил на Тойоту rav4 у меня сгорели все наконечники , потом поставил оригинальные sc20HR11 и всё стало ок
DENSO iridium TT, подобрали мне по каталогу на HONDA C-RV III. 2.4L, Пробег на них 52000, полёт нормальный я очень доволен.
тоже щас буду рекомендовать Денсо.
В чем особенность такой длинной резьбы у свечи?
надежность крепления при меньшем диаметре
Взял по1100 за штуку, вот тоже думаю, на сколько хватит
По 1100 которые брал хватают ещё ?
@@АлиАрабханов-у9р а что им будет
А где в Москве купить оригинал ?
У ОД
@@toirtoyota у од это что или где ?
Дилер
@@toirtoyota там конкретно оригинал или тоже подделка может быть скажи пожалуйста цена какая для 2.5 мотора
🔥
Сколько проехал на этих свечах? Которые пробивают
63000
Макс, ты доказал что это оригинальная свеча или подделка? Чтобы делать такие заявления? Просто интересно, как ты так сразу определил по надписи?
Тут доказывать не собираюсь ничего. Покупая оригинал, знайте что очень часто попадается подделка
Toir Toyota мы то знаем, поэтому проблема не в оригинале, а в подделке горюче-смазочных материалов, продаваемых в россии
@@СергейСергеевич-о3ъ1у почему тогда с завода свечи отхаживают заявленный пробег? А ставишь другие оригинальные на ту же машину и им хана через 30000км. Явно дело не в бензине
У меня тоже точки на оригинале камри 70 2.5
Так оригинал те же денсо только в коробочке Тойота
Знаю
Для подтверждения своих слов про пробои свечей разрежь металлическую часть свечи вдоль и вероятнее всего ты увидишь, что там изолятор будет чистым, что означает, что пробоев может и нет. Давай уже доведи это дело до логического завершения
Почитайте комент владельца. Это и должно быть показателем.
@@toirtoyota я не могу оспаривать субъективные впечатления владельца авто по результатам проделанных работ, а вот распиливание метал части свечи наглядно бы показало по поводу пробоя...
нет времени на это
@@Abram_Ivanov дядя, ты уверен что ты всю ту историю знаешь? Так вот помалкивай.
@@Abram_Ivanovо воспитанности вам надо задуматься. Куда ж вы лезете со своим караваем не зная сути той проблемы...
Пробег 140 тысяч Камри 50 работает отлично надо ли менять свечи ?
На..уя?😕
Максим Привет на v40 кузове масло в коробке меняется частично,или полностью? Как лучше сделать,какой уровень должен быть? При каком пробеге?
с вопросами на сайт. видео инструкция по работе сайта ruclips.net/video/B2ErHdA72cs/видео.html
При пробегах больше 100-150 тыс. лучше частичная замена со сменой фильтра.
Так перетянули свечки
так там и стояли дэнсо. а по поводу пятна я поржал. не трогай машину человеку. и так в стране денег не фонтан у людей. а то с таким слесарем он на бабки точно попадет
Вам только на осликах передвигаться.
Нищая страна, нищие люди;
Из-за отсутствия денег создали стереотип.
Стереотип - это устоявшийся шаблон мышления, предрассудок, часто имеющий мало общего с реальностью.
В Россию один шлак везется по запчастям ,а что вы хотели страна третьего мира !
Нужно покупать китайское авто, тогда проблем с оригинальными запчастями небудет
Зазор великоват
Denso стали совсем амно. Пару лет назад брал также Denso на замену (на другой авто) итог через 12 т.км. попал на катушки. Когда свечи выкрутил проверил зазоры, вместо 0,9 оказалось от 1,3 до 1,4. Оба электрода сильно изношенные.
NGK forever.
Я тоже взял на экзисте оригинал за 300 рублей . Говно в общем пришло.
Блин лучше поставить оригинальные бриски, чем гуанджоувские денсо
Покупать запчасти в упаковке Toyota боже упаси.одни подделки.Все оригинальные запчасти нужно покупать в упаковке производителя.Производитель отслеживает подделки.Denso,Aisin,Koyo,NSK и т.д
Иван Шампиньионов я как то купил ролик натяжителя айсин и оригинал, в коробке айсин была полное говно, а в оригинальной видно сразу клеше завода, вывод - дело не в коробке или шилдеке а в том что пипл в основном хавает то и подделывают. Что подделать лучше , то что покупают 90% или 10? Часто натыкался на подделку именно аналогов
Это не газыпробивают - про налет на свече ,там им некуда идти.
Точка это отметка ОТК завода собравшего машину. В рознице купить оригинальные свечи практически без шансов, но у диллерских центров они есть, естественно без точки, но не паль.
Обычная подделка :)
Ай не надо таких утверждений. Много в продаже оригинальных свечей.
Свечки Денсо - поделка в 90% случаев. Загляните на Али - там сплошь Денсо. Несколько раз пробовал их ставить, один раз брал с Али, другой раз - с Экзиста, который заявлял их как оригинал. По итогу эти свечки отхаживали край по 10 тыков и сгорали "внуль". Да ещё и катушки убивают из-за пробоя по корпусу. Дерьмище, одним словом, по цене оригинала. Научился отличать оригинал от контрафакта - теперь не могу найти свечи на замену, сплошь китайская подделка.
Как отличить то
Скажи пожалуйста каропку передач обязательно одоптировать после снятия?
@@АлександрГрабарев-з6о После снятия - нет, после установки - опционально. Зависит от марки и модели.
Тойота Камри потёк сальник коленвала задний, каропку сняли и поставили , но нечего не горит на панели работает нормально
@@АлександрГрабарев-з6о И это напрягает?
У них изолятор пробитый,где рубашка с юбкой соединяется.
Какое пробитие, это частички масляного тумана прилипают с учетом высокого напряжения
Купил авто из япони на родных свечах на колпочке буква Р,что это значит
В чем проблема? Покупайте свечи у официального дилера, точно будет оригинал
Вай дурень! Проблема описана еще лет 15 назад, а он и не знает почему обгорают изоляторы!
Шпили вили