Nos cours en ligne : ate.teachable.com/ Au-delà de l'Ukraine sur amazon : amzn.to/3ZiPG8u Pour commander Au-delà du cockpit : amzn.to/3s2KjfN Conférences, formations, séminaires : dbrief.org/
C'est la première fois que je commente. Toi, tu dis la vérité,c'est comme le menteur soi-disant le spécialiste en aéronautique Xavier Tytelman. Le gros mytho. J'adore tes vidéos
Assez pénibles les lamentations sur le soi-disant "non professionalisme" des pilotes russes et les invocations des règles internationales alors que OUI, les yankees n'ont rien à faire en Syrie qui est un état souverain membre de l'ONU et qui ne les a pas invités. Ton bottage en touche ne la question est d'ailleurs plus éloquent que ne le serait le fait de l'aborder.
Bonjour à toi pour commencer. C'est un trés bon sujet hautement sensible que tu viens d'aborder. La question finale est pertinente aussi une simple réponse ne serait pas adaptée. Tous les curseurs de guère se sont déplacés et/ou ont évolués de nos jours et dans nos nouvelles technologies, aussi ne faudrait-il pas en faire autant sur ce type de situation en créant un nouveau schéma de vol pour y répondre.
Disons que les pertes en cas d'escarmouches sont très faible comparé à des attaques de base. Tant que les deux cotés ont les moyens par Tomahawk, MdCN ou autres de venir taper les bases aériennes ennemis, personne n'a intérêt à tirer en premier car l'escalade serait une frappe sur une base ce qui couterait beaucoup trop cher. Malheureusement, le déplacement de la norme réduit les normes de sécurité et l'escalade pourrait bien venir d'un simple accident.
La stratégie "Pearl Harbor" (on se laisse attaquer par surprise les premiers, et on écrase tout en représailles) que semble impliquer cette tolérance de "renormalisation" risque d'être difficile à mener face à une puissance nucléaire, à moins qu'il n'y ait déjà des "contrats" d'assurance mutuelle qui circulent entre états-majors, du genre "un avion malencontreusement perdu = un navire malencontreusement naufragé ou une base malencontreusement touchée".
Excellent comme toujours... Toute la complexité de la légitime défense : une pensée pour nos policiers et nos gendarmes qui sont confrontés chaque jour à ce genre de situation 👍
@@6bullets903 Ah on a encore un anti français ? Ça a une pp "nik la France" et ça insulte dès qu'un type est fier du pays. Mais a part ça le french bashing ça existe pas, c'est une illusion :) Ça doit être chiant de parler une langue d'un pays que tu détestes non? Je suis frouze, franchouillard ou ce que tu veux. Je suis fier de mon pays, personne va y changer. Surtout pas un Célestin de ytb
@@kolonellion2999 Tu est sur de ça? J'ai pas forcément envie de rentrer dans le débat car on en a pendant des jours. Mais les refus d'obtempérer, agressions...c'est beaucoup trop fréquents. Je dit pas que t'a pas de bavure ou de ripou. Mais les tort sont des deux côtés . Certes la violence peut être clairement exagéré côté police. Mais en face c'est pas mieux. Combien de flics et leur famille menacés de mort? C'est le serpent qui se mord la queue. On peut pas savoir qui a commencé. Mais faut que ça s'arrête. Si les policiers deviennent cow boy, t'a une raison. Si en face ça a la haine de la police,une raison aussi. Je respecte ton avis, mais je cherche juste à nuancer..je suis pas anti police ou anti "personnes de cités".
Bonjour , Até ... merci pour cette toute nouvelle vidéo de qualité !.. en ce qui concerne les Reaper , ils étaient déjà présents dans les contes de GRIM(M)... 😂😉... ( ... je sais , c'est " capillo-tracté" ... mais les fans de F-15 comprendront la vanne ..) .. à très bientôt !... fly safe !
Et ceux de Tomcat aussi 😉 Pour ma part j’ai plutôt pensé (comme à chaque fois) à la chaîne RUclips (qu’avec qui d’ailleurs, Até à fait une « guest appearance »)
Bonjour Ate, je ne sais pas si ca peut être le sujet d'une vidéo, mais que penses-tu du rôle du REPFRANCE dans les missions, la prise de décisions et d'autres choses qui te viendraient à l'esprit ? J'ai participé à l'opération enduring freedom en Afghanistan et outre le support aérien américain, on avait soit le support armée de l'air basé à doushambe ou le support marine depuis le porte avion( 4h de delai de souvenir😬). 😅 je me souviens qu'on préférait le support armée de lair qui faisait plus confiance aux hommes au sol pour lâcher une bombe (pas évident de voir des mecs cachés) mais aussi le rôle du REPFRANCE auquel vous étiez soumis...le notre était le chef de det à spin et le votre sur le porte-avions. Dans quelle mesure peut-il y avoir conflit dans l'autorité et la prise de décisions ? Ca fait plaisir de suivre tes vidéos et analyses toujours pro et bienveillantes😉👍
Oui, mais les règles d'engagement sont liées au droit international, et on ne peut donc pas complètement faire l'impasse et comme si ça n'existait pas!!
Très bonne vidéo! 2 petites questions de néophyte: Les rafales ont été surpris par le su35 quand ils l'ont eu en visuel donc au dernier moment? Ou bien grace aux radars des rafales ou autres radars, ils étaient déjà prévenu de la présence d'un avion "non allié" dans les parages? - 2ème question qui n a aucun rapport: En cas de guerre, vous pouvez être rappelé au commande d'un rafale? Si oui, avec votre consentement ou par obligation? Je suis casiment toutes vos vidéos mais si ca a déjà été dit je suis désolé 😬
"En cas de guerre..." Ça dépend de quel type de guerre, si le territoire Français est menacer tout les anciens militaire peuvent être rappeler, et si la situation l'exige il y a toujours la conscription de tout les hommes en age de combattre.
Sincèrement, j'admire ta maitrise du contexte de tes analyses pour se focaliser que sur l'essentiel de manière neutre. Pour avoir vu un aperçu des capacités de notre Aéronef, j'aurais vraiment souhaité voir évoluer d'avantage chez nous plutôt que l'orientation Scaf. Vive le Standard F5. Mais bon comme tu dis c'est un autre sujet.
Une très bonne analyse ATE. Sur la question de fatigue du matériel je suis d'accord avec toi, mais à un moment c'est la sécurité et plus généralement la fatigue mentale de nos pilotes qui est en jeu. Si nos rafales sont en capacité de faire de l'appuie et de la reco subsonique, n'y a t il possibilité de déployer une deuxième patrouille en config air air pour avoir la capacité de protéger le groupe face à ces intrusions ?
Partir avec des sweep mange beaucoup plus de potentiel, et il faut aussi penser aux tankers à dimensionner en conséquence. D'autant qu'il faut aussi fournir en Baltique. D'un autre coté, en se faisant shooter un avion c'est énormément de potentiel de perdu aussi. Avec la dimension politique (et commerciale) qui va avec. Tout dépend donc des ROE que l'on s'impose. La clé est dans la volonté politique, et je ne sais pas s'il en reste en magasin ...
Bonjour, vidéo très instructives sur les relations professionnelles d'un pilote de chasse. J'aurais aimé que vous en fassiez une sur le sauvetage d'un équipage d'aéronef Cordialement
Ca fait peur car les nerfs sont mis à rude épreuve à tous les niveaux dans le monde entier. Ça rigole pas cest pas de la blague. Bonjour les responsables pour trouver la bonne attitude pour aider à gérer les bons comportements dans ces cas cest un point très important qui est soulevé ici. Bravo d'appuyer là sur la prise de conscience j'apprécie beaucoup Tout de bon Merci
Salut Ate, merci pour la vidéo Le SU-35 peut il tirer deux missiles "simultanément" sur deux cibles distinctes? Si oui j'ai du mal à voir l'avantage d'avoir deux rafales contre 1 SU si celui ci peut tirer en premier sans que les rafales aient le temps de réagir
Bonjour et merci beaucoup pour cette vidéo. Il serait effectivement intéressant d'en faire une sur la particularité de survol et d'opérations au dessus de la Syrie. Merci d'avance.🙏🥂🤘
Tout ceci me fait penser au combat US Navy/Libye des années 80s. Notamment celui contre les MiG-23. Les pilotes US avait "un peu" interprété une position agressive des Floggers et ouvert le feu de façon contestable. La ou dans le cas du combat contre les Su-22, les F-14 était bien en légitime défense, ces dernier ayant déjà ouvert le feu. Je trouve que l'on fait beaucoup de bruit autour de ces fameuse interceptions russe "non professionnelles" , alors que les USA ne se gênait pas pour faire pareils face aux soviétiques sans que personnes ne s'en formalise. J'ai l'impression que seul les français savent conserver un esprit chevaleresque dans le ciel !!!
Abattre un drone est devenu un moyen commode d'envoyer un message diplomatique plus fort que rappeler son embassadeur mais sans pour autant imposer une réponse militaire de l'autre camp.
Tu te répètes mon gars. Juger sur le physique, surtout dans l'armement, est inutile. La beauté déjà c'est subjectif. Mais en plus n'est pas du tout importante au combat. Le Rafale, beau ou non, c'est clairement pas important et hors sujet
Bonjour ATE, bonjour à tous. J'ai entendu parler hier d'une frappe sur une base aérienne Turc en Syrie, nous ne savons pas qui est à l'origine de cette frappe. En as-tu entendu parler ATE ? Sinon, comme toujours, très bonne analyse. J'adore ta chaine et ta façon de présenter les choses. Merci
Bonjour ATE, je sais que je vais être hors-sujet , mais je ne vois pas ou poser cette question , "les avions qui vont passer au dessus de Paris pour le 14 juillet , sont 'ils armés ?" Merci et encore une fois excellente vidéo comme d'hab ,super détaillée, tu expliques vraiment bien les choses ;-)
bien sur que non, à part les avions d'alerte et/ou les avions qui tirent des munitions pour s'exercer sur des sites dédiés aucun avion armé réel bien sur
Salut ATE merci pour la vidéo. Petite question sur le drône... il est piloté par un opérateur c'est bien ça? Ce drône a des systèmes style contre mesures si il est allumé par un avion ou un système sol air? L'opérateur peut faire quoi si ce n'est éviter les aéronefs?
Belle analyse de là situation et des enjeux. Décisions politiques et militaires difficiles à prendre. Pourquoi le deuxième rafale ne vient-il pas à l’arrière du russe pour lui faire comprendre qu’il y laissera sa peau aussi? Merci pour tout.
À 22'20 on voit le su35 avec sa trappe aerofrein ouverte, pourquoi ? Il est arrivé tellement vite qu'il a fallu l'utiliser pour ne pas dépasser l'autre avion ?
Excellent analyse Até , on sent le vécu et le debrief qui a suivi ! A un moment il faudrait ne plus accepter de se laisser renifler et prendre le risque de montrer les dents, tout en ayant prévu les « what if «. Remettre les pendules a l’heure en quelque sorte. Cela demande du courage politique, mais bien présenté…
Bonjour, excellente vidéo, très pédagogique. Il me semble que les Russes ne pratiquent plus ce type de comportement avec les turcs depuis que ces derniers ont accepté l' escalade. L' opinion occidentale accepterait-elle la perte de pilote ou de marin ? Notre ligne rouge n'est elle pas à ce niveau ?
Bonjour Até, A 19:00 vous exposez dans un contexte d'engagement militaire air-air, le cadre de la légitime défense. Et étayez votre argumentation par la possibilité d'utiliser une arme de poing après "un coup d'épaule". A ma connaissance c'est un cas, en droit pénal français, de riposte proportionnelle à l'agression. A travers toutes vos vidéos j'imagine qu'au niveau militaire les mêmes règles s'appliquent même si, de temps en temps l'un prétend ou démontre en dépit des règles d'engagements, avoir "de plus grosses couilles" que l'autre. Pas plus tard que la semaine dernière j'ai contribué, avec d'autres, à étouffer l'incendie d'un conflit de voisinage qui ne valait pas la peine d'une escalade...
Je dirais que du point de vue stratégique, dès que l'on est en tension avec une autre nation, aller titiller l'adversaire, en l'air comme sur mer ou sur terre, est une stratégie, hélas, quasi toujours gagnante. Ici puisqu'on parle des russes, les avantages sont : familiariser et entraîner ses pilotes avec l'armement adverse, collecter des infos, imagerie et électronique sur les capacités du matériel adverse, reculer le curseur de la normalité des interceptions, comme très bien expliqué, se positionner en force sur un affrontement à venir potentiel. du point de vue com en temps de paix, montrer la capacité d'intervention et d'interception de son armée de l'air, vis à vis de partenaires et/ou potentiels acheteurs. Les inconvénients: à mon sens, le principal est d'amorcer un incident, qui peut dégénérer en guerre globale, ce qui peut jouer, là aussi, autant en faveur qu'en défaveur des deux "joueurs" selon leur stratégie et volonté belliciste. Il faut quand même souligner que de nombreux exemples montrent que "rayer les coques" a déjà été largement utilisé comme casus belli. L'incident à la frontière polonaise pour la 2eWW, L'incident du golf du Tonkin pour celle du Vietnam Les deux relevant du "false flag", ce qui montre la complexité des situations. Tout celà va dans le sens de Si vis pacem para bellum... sauf que l'enjeu, avec les armes nucléaires modernes a sacrément monté...
Analyse très intéressante, déjà depuis un certain temps en application. Qui va oser réagir en cas d'incident ?? C'est ce qui a conforté les Russes dans l'heure agissement en Ukraine (et autres pays). Malheureusement je ne vois pas les occidentaux agir en conséquence...!! Une petite idée ; ne pourrions nous, pour une fois, provoquer un "accident". Regardez ce que les Turcs ont fait.... Comme toujours, très intéressant !
Bonjour, toujours aussi intéressant, merci pour vos vidéos. Pour revenir sur la provocation de la part des aéronefs: Les distances sont assez proches, notamment lors de la première interception d'il y a quelques semaines qui a fait passer les Su-27 tout près des reapers pour les arroser de fuel. Dans ce cas de figure, serait-il possible au drone d'anticiper la trajectoire et se faire intentionnellement percuter par le Su-27 ? Perdu pour perdu, vous avez au moins une chance d'abattre un adversaire sans utiliser d'arme et vous donnez le signal que vous ne vous laisserez plus approcher impunément: il resterons ensuite à distance et les obligerait à utiliser de l'armement pour les futures opérations d'interception. Comment pensez-vous que les russes pourraient réagir ? Serait-ce considéré comme un acte de guerre ou simplement un accident ? Merci pour votre retour !
Bonjour, je pense qu'il y a une erreur dans la vidéo. Vous dites que la Syrie est la première OPEX russe depuis l'Afghanistan, mais il y a eu la Géorgie de 2008 il me semble ?
Excellente video comme d'habitude! Bravo! Oui, le sujet des bombes à sous-mun serait intéressante! Une petite vidéo sur les emeutes et la crédibilité de la France après ces emeutes ?
Bonjour Ate, on voit sur certaines vidéos des avions tirer en cloche des sortes de longues roquettes ; qu’en est-il de la précision de ce tir, d’autant qu’ils sont en mouvement ? Comment s’y prennent-ils dans ces conditions très complexes ? Merci !
Il en a déjà parlé à propos des hélicoptères dans une vidéo. C'est le barrage d'artillerie aérien. Il tire à partir d'un point GPS précis avec un angle de tire précis mais oui la précision reste médiocre, d'où le tir de très nombreuses roquettes
Merci beaucoup pour le cours, mais j'ai remarqué depuis plusieurs années déjà que quand un otanien frotte un Russe et que le Russe réagit " à la Russe " on accuse le Russe d'être le méchant provocateur 😂
Bonjour ATE oui sa m’intéresse énormément si tu pouvais nous faire une vidéo qui parle des engagements des pilotes français en Irak avec également des anecdotes qui viendrait de toi par ce que si je ne dis pas de bêtises tu étais pilotes sur rafale à ce moment-là , tout sa pour te dire que moi sa m’intéresse énormément stp ATE sa ferait une vidéo super
C'est l'évolution appliquée de la notion de dissuasion désormais fondement des relations de force que l'on connaît depuis 1946 non ? Il me semble que ça cest l'adaptation des mentalités et donc on sait on teste jusqu'où le pacte reste effectif. Bon c'est ma vision de l'évolution de ce domaine Merci pour les vidéos super intéressantes Bien à vous
Pourrait-on imaginer une parade dissuasive à cette situation de vulnérabilité lorsqu'un aéronef est "en joue" ? Par exemple, un missile prépositionné vers l'arrière, prêt à partir en automatique et à se verrouiller sur l'avion attaquant lorsque l'aéronef est éclairé et qu'un départ missile est détecté ? Autant cela semblait techniquement compliqué pour la visée lorsque les missiles devaient être guidés par un pilote/navigateur, autant le niveau actuel d'automatisation pourrait le permettre ?
Le tir missile vers l'arrière a été expérimenté, par le Russes justement, dans les années 80/90 sur Su27 avec l'AA8 Aphid. Les essais ont été abandonnés, la séparation avion / missile étant malsaine, la trajectoire imprévisible avec en plus un domaine de tir ridiculement court.
bonjour ATE et bien pour faire simple je suppose qu'actuellement des rafales sont déployer avec une configuration air air je pense que sa la réponse la mieux adapter que nos pilotes puissent riposter
Si les Russes considéraient qu'abattre un avion était humiliant pour la victime, ils auraient réagi beaucoup plus violemment à l'incident du Su-24 abattu par la Turquie. Donc je ne suis pas convaincu que ces incidents visent à préparer la possibilité d'abattre un avion occidental. Je pense plutôt qu'il s'agit de messages diplomatiques là ou il n'y a plus de diplomatie traditionnelle entre la Russie et l'occident puisque les occidentaux refusent de rencontrer leurs homologues russes.
Belle vidéo, comme d’hab :) Petite précision sur les emports du Su-35: il ne peut absolument pas emporter de bidon supp. Ses 12 points s’emporta sont secs, mais il a une plus grande autonomie que son confrère le Su-27 (environ 20%). J’ai lu ça dans le livre de Duke Hawkins sur le Su-35 (magnifique collection pour les fans d’aviation)
Pourquoi mettre des bidons sur un avion qui a 11tonnes en intérieur? C'est plus que ce qu'un f15 avec 3 bidons. De plus il n'y a pas de friction supplémentaire. Mais le Su-35 peut utiliser deux bidons en cas extrême où il faut faire un long voyage. C'est jamais utiliser parce que les avions ont déjà une autonomie excellente. Les avions otan ne peuvent rien faire sans bidons externes.
@@antoniohagopian213 absolument pas. Ces deux points sont secs. Donc pas de bidons. Confirme par plusieurs pilotes russes, et jamais aucun su-35 n'a porté de bidons. Trouvez une seule photo, il n'y en a pas. Je peux vous le garantir. Tout comme lesdits pilotes. Le su-35 ne peut pas porter de bidons tout simplement. Vous voulez une autre confirmation ? Tapez « su-35 external loadout » et si vous voyez un seul « drop tank » vous me faites signe
en temps de paix, est-ce que dans ce cas le Rafale pourrait accrocher un autodirecteur IR ou radar sur le Sukhoi pour lui "intimer" l'ordre d'aller voir ailleurs ou bien ce serait considéré comme une manœuvre hostile ?
je crois me souvenir que dans une ancienne vidéo il expliquait qu"illuminer ou accrocher" avec un radar de tir était considéré comme un acte hyper agressif voir à un acte de guerre mais à vérifier
La question que tu poses à la fin est intéressante. Elle attrait au harcèlement. Une personne qui ne répond pas aux provocations prend le risque d'être ennuyé en permanence. La Turquie a pris la politique d abattre l'avion russe sans hésité elle. Sans doute que l'OTAN étant bien conscient de sa supériorité globale supporte mieux ces provocations. Ça ressemble vraiment beaucoup à la cours d'école 😉
La Turquie est membre de l’OTAN 😉 Après, pays souvent critiqué pour la façon expéditive de régler les incidents internes et internationaux, mais qui ne doit pas être facile à gérer dans les 2 cas (vu qu’il est à cheval entre Occident et Orient, entre la mer Noire, la Méditerranée et le Proche Orient…)
je suppose qu'ils les largues "non activées" mais avec tout les risques que cela comporte après pour les civils et la neutralisation des charges larguées
Parenthèse mais ça doit être particulièrement stressant d'être en vol et d'avoir un appareil ennemi à proximité... Certes le risque de dérapage est minimal mais la marge de manoeuvre l'est encore plus. C'est un peu comme de marcher avec ton ennemi dans la rue pendant qu'il pointe ton arme chargée dans ton dos constamment. Pas super confortable comme situation
Deux questions: Pourquoi ne pas équiper un aeronef en air-air et un autre en attaque au sol lors d'une mission? A l'ère des missiles guidés pourquoi ne pas tirer sur un aeronef au comportement hostile lorsqu'il pénètre dans sa "bulle" quitte à le dévier de sa cible si l'autre aéronef s'éloigne? Je pense que c'est déjà pas mal dissuasif d'avoir un missile dans ses 6h! Bon bien sûr il y a le cout du missile qui est le plus gros frein...
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C'est la première fois que je commente. Toi, tu dis la vérité,c'est comme le menteur soi-disant le spécialiste en aéronautique Xavier Tytelman. Le gros mytho. J'adore tes vidéos
Le gouvernement d'aujourd'hui oublie sava changer.on sera patriottu en France.
@@dugosdugos2969😂😂😂
Bravo et merci
Assez pénibles les lamentations sur le soi-disant "non professionalisme" des pilotes russes et les invocations des règles internationales alors que OUI, les yankees n'ont rien à faire en Syrie qui est un état souverain membre de l'ONU et qui ne les a pas invités. Ton bottage en touche ne la question est d'ailleurs plus éloquent que ne le serait le fait de l'aborder.
Clair, précis, passionnant !
Parler de tels sujets sans prendre partie, avec doigté, seul un pilote de rafale en est capable, bravo!
Merci "ATE" pour ces super vidéos, images, commentaires, accessibles même aux béotiens !
Très bonne analyse comme d'habitude.
Excellent comme d'habitude 👍🏼 Merci pour cette analyse professionnelle et non partisane 🙏🏼
Je n'aurais pas mieux dit ! Je commente pour le référencement. Merci !
Une nouvelle pepite tres agreable a regarder. Merci pour tous ces details et anecdotes. C'est un plaisir de decouvrir vos nouvelles publications.
Bonjour à toi pour commencer. C'est un trés bon sujet hautement sensible que tu viens d'aborder. La question finale est pertinente aussi une simple réponse ne serait pas adaptée. Tous les curseurs de guère se sont déplacés et/ou ont évolués de nos jours et dans nos nouvelles technologies, aussi ne faudrait-il pas en faire autant sur ce type de situation en créant un nouveau schéma de vol pour y répondre.
Merci pour les explications, et comme d'habitude, clair précis et concis 👍.
Toujours un plaisir.
Disons que les pertes en cas d'escarmouches sont très faible comparé à des attaques de base. Tant que les deux cotés ont les moyens par Tomahawk, MdCN ou autres de venir taper les bases aériennes ennemis, personne n'a intérêt à tirer en premier car l'escalade serait une frappe sur une base ce qui couterait beaucoup trop cher.
Malheureusement, le déplacement de la norme réduit les normes de sécurité et l'escalade pourrait bien venir d'un simple accident.
La stratégie "Pearl Harbor" (on se laisse attaquer par surprise les premiers, et on écrase tout en représailles) que semble impliquer cette tolérance de "renormalisation" risque d'être difficile à mener face à une puissance nucléaire, à moins qu'il n'y ait déjà des "contrats" d'assurance mutuelle qui circulent entre états-majors, du genre "un avion malencontreusement perdu = un navire malencontreusement naufragé ou une base malencontreusement touchée".
Excellent comme toujours... Toute la complexité de la légitime défense : une pensée pour nos policiers et nos gendarmes qui sont confrontés chaque jour à ce genre de situation 👍
@@6bullets903 tg le parasite
@@6bullets903 Ah on a encore un anti français ?
Ça a une pp "nik la France" et ça insulte dès qu'un type est fier du pays.
Mais a part ça le french bashing ça existe pas, c'est une illusion :)
Ça doit être chiant de parler une langue d'un pays que tu détestes non?
Je suis frouze, franchouillard ou ce que tu veux. Je suis fier de mon pays, personne va y changer. Surtout pas un Célestin de ytb
Il y a bien longtemps que policiers et gendarmes tirent avant même d'être menacé.
@@kolonellion2999 Tu est sur de ça?
J'ai pas forcément envie de rentrer dans le débat car on en a pendant des jours.
Mais les refus d'obtempérer, agressions...c'est beaucoup trop fréquents. Je dit pas que t'a pas de bavure ou de ripou.
Mais les tort sont des deux côtés .
Certes la violence peut être clairement exagéré côté police.
Mais en face c'est pas mieux. Combien de flics et leur famille menacés de mort?
C'est le serpent qui se mord la queue. On peut pas savoir qui a commencé. Mais faut que ça s'arrête. Si les policiers deviennent cow boy, t'a une raison. Si en face ça a la haine de la police,une raison aussi.
Je respecte ton avis, mais je cherche juste à nuancer..je suis pas anti police ou anti "personnes de cités".
@@petitnormand1066 Présenté comme ça, je suis d'accord avec toi.
Bonsoir ATE et toute l'équipe
Merci pour ces explications. 👍
A bientôt, ✌️
Merci pour ces explications et ces éléments de réflexion vraiment très intéressants :)
ahhhh yes une petite vidéo de ATE en rentrant du travail... parfait 🙂
Merveilleuse analyse merci à toi
merci pour vos rappels de bon sens. Nous allons en effet vers la banalisation de comportements dangereux. Courage à tous.
@@contreleurofascisme9424 oui, y a du boulot 😬
Merci pour cette vidéo et cette analyse.le risque d accident augmente de façon significative .
Bonjour
Merci pour cette vidéo
Professionnel et éducatif. Merci
La meilleur chaîne d'aéronautique ❤
Particulièrement intéressant et décision très difficile à prendre de toute évidence.
oui pour une vidéo sur ce théâtre d opération. Ca sera bien plus sourcé que les prétendu 'experts' que l on voit partout. Merci :)
Bravo et merci bcp pour cette vidéo très intéressante 👍
Excellente analyse ! J'ai beaucoup appris !
Bonjour , Até ... merci pour cette toute nouvelle vidéo de qualité !.. en ce qui concerne les Reaper , ils étaient déjà présents dans les contes de GRIM(M)... 😂😉... ( ... je sais , c'est " capillo-tracté" ... mais les fans de F-15 comprendront la vanne ..) .. à très bientôt !... fly safe !
Et ceux de Tomcat aussi 😉
Pour ma part j’ai plutôt pensé (comme à chaque fois) à la chaîne RUclips (qu’avec qui d’ailleurs, Até à fait une « guest appearance »)
@@vicoschangoku609 Exact !!!.. autant pour moi !.. ☺🙏
Excellente video! 10/10! Merci!
Merci à toi 😊
Bonjour Ate, je ne sais pas si ca peut être le sujet d'une vidéo, mais que penses-tu du rôle du REPFRANCE dans les missions, la prise de décisions et d'autres choses qui te viendraient à l'esprit ?
J'ai participé à l'opération enduring freedom en Afghanistan et outre le support aérien américain, on avait soit le support armée de l'air basé à doushambe ou le support marine depuis le porte avion( 4h de delai de souvenir😬).
😅 je me souviens qu'on préférait le support armée de lair qui faisait plus confiance aux hommes au sol pour lâcher une bombe (pas évident de voir des mecs cachés) mais aussi le rôle du REPFRANCE auquel vous étiez soumis...le notre était le chef de det à spin et le votre sur le porte-avions.
Dans quelle mesure peut-il y avoir conflit dans l'autorité et la prise de décisions ?
Ca fait plaisir de suivre tes vidéos et analyses toujours pro et bienveillantes😉👍
C'est trop bien de vous écouter sans la partie politique, continuez ainsi, botter en touche sur ces sujets politiques et se concentrer sur l'aviation
Oui, mais les règles d'engagement sont liées au droit international, et on ne peut donc pas complètement faire l'impasse et comme si ça n'existait pas!!
@@condaminecondamine2151 comme il fait c'est très bien, il prend aucun partie
Très bonne vidéo!
2 petites questions de néophyte:
Les rafales ont été surpris par le su35 quand ils l'ont eu en visuel donc au dernier moment?
Ou bien grace aux radars des rafales ou autres radars, ils étaient déjà prévenu de la présence d'un avion "non allié" dans les parages?
- 2ème question qui n a aucun rapport:
En cas de guerre, vous pouvez être rappelé au commande d'un rafale? Si oui, avec votre consentement ou par obligation?
Je suis casiment toutes vos vidéos mais si ca a déjà été dit je suis désolé 😬
"En cas de guerre..." Ça dépend de quel type de guerre, si le territoire Français est menacer tout les anciens militaire peuvent être rappeler, et si la situation l'exige il y a toujours la conscription de tout les hommes en age de combattre.
Le SU-35 a une signature radar élevée bien plus élevée d'ailleurs que celui d'un Rafale. Nul doute qu'il a été vu bien avant sur les moniteurs
Allé,on y va!!! Yalla!°
Super vidéo, merci 😊
Sincèrement, j'admire ta maitrise du contexte de tes analyses pour se focaliser que sur l'essentiel de manière neutre.
Pour avoir vu un aperçu des capacités de notre Aéronef, j'aurais vraiment souhaité voir évoluer d'avantage chez nous plutôt que l'orientation Scaf. Vive le Standard F5. Mais bon comme tu dis c'est un autre sujet.
@@11elamrani Tu as tout a fait raison. Du coup Edit-Replace-Update (-:). Merci pour le rappel chef.
Une très bonne analyse ATE. Sur la question de fatigue du matériel je suis d'accord avec toi, mais à un moment c'est la sécurité et plus généralement la fatigue mentale de nos pilotes qui est en jeu. Si nos rafales sont en capacité de faire de l'appuie et de la reco subsonique, n'y a t il possibilité de déployer une deuxième patrouille en config air air pour avoir la capacité de protéger le groupe face à ces intrusions ?
Partir avec des sweep mange beaucoup plus de potentiel, et il faut aussi penser aux tankers à dimensionner en conséquence. D'autant qu'il faut aussi fournir en Baltique. D'un autre coté, en se faisant shooter un avion c'est énormément de potentiel de perdu aussi. Avec la dimension politique (et commerciale) qui va avec. Tout dépend donc des ROE que l'on s'impose.
La clé est dans la volonté politique, et je ne sais pas s'il en reste en magasin ...
Bonjour, vidéo très instructives sur les relations professionnelles d'un pilote de chasse. J'aurais aimé que vous en fassiez une sur le sauvetage d'un équipage d'aéronef Cordialement
Ca fait peur car les nerfs sont mis à rude épreuve à tous les niveaux dans le monde entier.
Ça rigole pas cest pas de la blague.
Bonjour les responsables pour trouver la bonne attitude pour aider à gérer les bons comportements dans ces cas cest un point très important qui est soulevé ici.
Bravo d'appuyer là sur la prise de conscience j'apprécie beaucoup
Tout de bon
Merci
Merci.
On grimpe doucement vers un état de guerre... Le bateau coule normalement ?
Ça fait peur
T’as eu le temps de faire le jardin, c’est bien 😮
Salut Ate, merci pour la vidéo
Le SU-35 peut il tirer deux missiles "simultanément" sur deux cibles distinctes? Si oui j'ai du mal à voir l'avantage d'avoir deux rafales contre 1 SU si celui ci peut tirer en premier sans que les rafales aient le temps de réagir
C’est évoqué lorsqu’il dit que la paire doit s’éloigner l’un de l’autre préventivement.
Bonjour et merci beaucoup pour cette vidéo. Il serait effectivement intéressant d'en faire une sur la particularité de survol et d'opérations au dessus de la Syrie. Merci d'avance.🙏🥂🤘
Très interessant, pourrais tu faire l'analyse des incursions turques en Grèce, il me semble qu'il y a des points et des risques communs.
👍 merci pour cette top vidéo Ate
J’adore tes vidéos qui parlent, qui décrivent la guerre ukrainorusse. Toujours aussi neutre et détaillé. Je suis fan
Top kom dab from Algiers
Top encore cette analyse , du coup j'ai craqué et commandé ton bouquin :) Fly safe.
Merci bonne lecture et dbrief moi:-)
Merci
Excellent
slt merci pour cette excellente video! on peut dire ce que l'on veut.. mais les images videos des Sukhoi sont si gracieuses ;-)
Fort comme exposé, tres fort.
La séquence du Su en vol de concert avec le 2000 et le Rafale en est presque nostalgique.
Pertinent
merci pour votre analyse très compltete.
toujour tres interessant; merci.
3:44 Non ça veut dire nord tout simplement.
Hawa shimali=vent (du) nord
Tout ceci me fait penser au combat US Navy/Libye des années 80s. Notamment celui contre les MiG-23. Les pilotes US avait "un peu" interprété une position agressive des Floggers et ouvert le feu de façon contestable. La ou dans le cas du combat contre les Su-22, les F-14 était bien en légitime défense, ces dernier ayant déjà ouvert le feu.
Je trouve que l'on fait beaucoup de bruit autour de ces fameuse interceptions russe "non professionnelles" , alors que les USA ne se gênait pas pour faire pareils face aux soviétiques sans que personnes ne s'en formalise.
J'ai l'impression que seul les français savent conserver un esprit chevaleresque dans le ciel !!!
Abattre un drone est devenu un moyen commode d'envoyer un message diplomatique plus fort que rappeler son embassadeur mais sans pour autant imposer une réponse militaire de l'autre camp.
SU-35 un sacré avion le rafale à côté on dirait une Clio Renault que le SU-35 une McLaren F1
Tu te répètes mon gars. Juger sur le physique, surtout dans l'armement, est inutile.
La beauté déjà c'est subjectif. Mais en plus n'est pas du tout importante au combat.
Le Rafale, beau ou non, c'est clairement pas important et hors sujet
Bonjour ATE, bonjour à tous.
J'ai entendu parler hier d'une frappe sur une base aérienne Turc en Syrie, nous ne savons pas qui est à l'origine de cette frappe. En as-tu entendu parler ATE ?
Sinon, comme toujours, très bonne analyse. J'adore ta chaine et ta façon de présenter les choses.
Merci
Bonjour ATE,
je sais que je vais être hors-sujet , mais je ne vois pas ou poser cette question ,
"les avions qui vont passer au dessus de Paris pour le 14 juillet , sont 'ils armés ?"
Merci et encore une fois excellente vidéo comme d'hab ,super détaillée, tu expliques vraiment bien les choses ;-)
Hello
Pas de bombes bonne de guerre normalemenr
@@ATECHUET
Merci
c'est bien ce que je pensais
;-)
bien sur que non, à part les avions d'alerte et/ou les avions qui tirent des munitions pour s'exercer sur des sites dédiés aucun avion armé réel bien sur
quel génie ce mec franchement
Bonne vidéo comme toujours ! il n a pas d'homme dans un drone la manœuvre est différente quand le vol est piloté par un homme . Super tes vidéos ATE 👍
Salut ATE merci pour la vidéo. Petite question sur le drône... il est piloté par un opérateur c'est bien ça? Ce drône a des systèmes style contre mesures si il est allumé par un avion ou un système sol air? L'opérateur peut faire quoi si ce n'est éviter les aéronefs?
Belle analyse de là situation et des enjeux.
Décisions politiques et militaires difficiles à prendre.
Pourquoi le deuxième rafale ne vient-il pas à l’arrière du russe pour lui faire comprendre qu’il y laissera sa peau aussi? Merci pour tout.
Ils ne sont pas configurés en mode air air faut suivre
À 22'20 on voit le su35 avec sa trappe aerofrein ouverte, pourquoi ? Il est arrivé tellement vite qu'il a fallu l'utiliser pour ne pas dépasser l'autre avion ?
Su35 na pas de frein dorsal
Excellent analyse Até , on sent le vécu et
le debrief qui a suivi !
A un moment il faudrait ne plus accepter de se laisser renifler et prendre le risque de montrer les dents, tout en ayant prévu les « what if «. Remettre les pendules a l’heure en quelque sorte. Cela demande du courage politique, mais bien présenté…
Bonjour, excellente vidéo, très pédagogique. Il me semble que les Russes ne pratiquent plus ce type de comportement avec les turcs depuis que ces derniers ont accepté l' escalade. L' opinion occidentale accepterait-elle la perte de pilote ou de marin ? Notre ligne rouge n'est elle pas à ce niveau ?
C'est pas comme si dans la vidéo il était précisément abordé les interceptions des avions turcs...
Bonjour Até,
A 19:00 vous exposez dans un contexte d'engagement militaire air-air, le cadre de la légitime défense.
Et étayez votre argumentation par la possibilité d'utiliser une arme de poing après "un coup d'épaule".
A ma connaissance c'est un cas, en droit pénal français, de riposte proportionnelle à l'agression.
A travers toutes vos vidéos j'imagine qu'au niveau militaire les mêmes règles s'appliquent même si, de temps en temps l'un prétend ou démontre en dépit des règles d'engagements, avoir "de plus grosses couilles" que l'autre.
Pas plus tard que la semaine dernière j'ai contribué, avec d'autres, à étouffer l'incendie d'un conflit de voisinage qui ne valait pas la peine d'une escalade...
Hello,
Oui immediate et proportionnée - d ou le fait de ne pas pouvoir tirer et le non tir de munition de la part des russe sur les drones
Je dirais que du point de vue stratégique, dès que l'on est en tension avec une autre nation,
aller titiller l'adversaire, en l'air comme sur mer ou sur terre, est une stratégie, hélas, quasi toujours gagnante.
Ici puisqu'on parle des russes, les avantages sont :
familiariser et entraîner ses pilotes avec l'armement adverse,
collecter des infos, imagerie et électronique sur les capacités du matériel adverse,
reculer le curseur de la normalité des interceptions,
comme très bien expliqué, se positionner en force sur un affrontement à venir potentiel.
du point de vue com en temps de paix, montrer la capacité d'intervention et d'interception de son armée de l'air, vis à vis de partenaires et/ou potentiels acheteurs.
Les inconvénients:
à mon sens, le principal est d'amorcer un incident, qui peut dégénérer en guerre globale,
ce qui peut jouer, là aussi, autant en faveur qu'en défaveur des deux "joueurs" selon leur stratégie et volonté belliciste.
Il faut quand même souligner que de nombreux exemples montrent que "rayer les coques" a déjà été largement utilisé comme casus belli.
L'incident à la frontière polonaise pour la 2eWW,
L'incident du golf du Tonkin pour celle du Vietnam
Les deux relevant du "false flag", ce qui montre la complexité des situations.
Tout celà va dans le sens de
Si vis pacem para bellum...
sauf que l'enjeu,
avec les armes nucléaires modernes a sacrément monté...
Analyse très intéressante, déjà depuis un certain temps en application. Qui va oser réagir en cas d'incident ?? C'est ce qui a conforté les Russes dans l'heure agissement en Ukraine (et autres pays). Malheureusement je ne vois pas les occidentaux agir en conséquence...!! Une petite idée ; ne pourrions nous, pour une fois, provoquer un "accident". Regardez ce que les Turcs ont fait....
Comme toujours, très intéressant !
Trés intéressant👍🏻👍🏻👍🏻
Bonjour, toujours aussi intéressant, merci pour vos vidéos. Pour revenir sur la provocation de la part des aéronefs: Les distances sont assez proches, notamment lors de la première interception d'il y a quelques semaines qui a fait passer les Su-27 tout près des reapers pour les arroser de fuel. Dans ce cas de figure, serait-il possible au drone d'anticiper la trajectoire et se faire intentionnellement percuter par le Su-27 ? Perdu pour perdu, vous avez au moins une chance d'abattre un adversaire sans utiliser d'arme et vous donnez le signal que vous ne vous laisserez plus approcher impunément: il resterons ensuite à distance et les obligerait à utiliser de l'armement pour les futures opérations d'interception. Comment pensez-vous que les russes pourraient réagir ? Serait-ce considéré comme un acte de guerre ou simplement un accident ? Merci pour votre retour !
giga_mouton 🐑🤡
Existe t-il dans le droit, une distance, un rayon qui permet de déterminer si l'on peut ou doit se sentir agressé ?
Bonjour. Ce que vous dites finalement c'est une fenêtre d'overton mais en version aérienne. bonne journée.
C’est tellement bien expliqué! Merci et bravo! 👍🏻
Je sais que l'actu est chargée mais les analyses de rapports type BEA ou US ou autre ca manque vraiment selon moi
C est sur la todo de cet été !
Cela va revenir :-)
@@ATECHUETAh top !
Bonne analyse trop orienté occident.
Si personne livrais d arme à les guerres ne durai pas.Il n y a pas de bonne guerre.2014 accords Kiev NA
Bonjour, je pense qu'il y a une erreur dans la vidéo. Vous dites que la Syrie est la première OPEX russe depuis l'Afghanistan, mais il y a eu la Géorgie de 2008 il me semble ?
Il a dit première opex hors ancien territoire de l'URSS
Excellente video comme d'habitude! Bravo! Oui, le sujet des bombes à sous-mun serait intéressante! Une petite vidéo sur les emeutes et la crédibilité de la France après ces emeutes ?
Bonjour Ate, on voit sur certaines vidéos des avions tirer en cloche des sortes de longues roquettes ; qu’en est-il de la précision de ce tir, d’autant qu’ils sont en mouvement ? Comment s’y prennent-ils dans ces conditions très complexes ? Merci !
Il en a déjà parlé à propos des hélicoptères dans une vidéo. C'est le barrage d'artillerie aérien. Il tire à partir d'un point GPS précis avec un angle de tire précis mais oui la précision reste médiocre, d'où le tir de très nombreuses roquettes
Merci beaucoup pour le cours, mais j'ai remarqué depuis plusieurs années déjà que quand un otanien frotte un Russe et que le Russe réagit " à la Russe " on accuse le Russe d'être le méchant provocateur 😂
Salut, il est simpat ton fond vert :)
Bonjour ATE oui sa m’intéresse énormément si tu pouvais nous faire une vidéo qui parle des engagements des pilotes français en Irak avec également des anecdotes qui viendrait de toi par ce que si je ne dis pas de bêtises tu étais pilotes sur rafale à ce moment-là , tout sa pour te dire que moi sa m’intéresse énormément stp ATE sa ferait une vidéo super
C'est l'évolution appliquée de la notion de dissuasion désormais fondement des relations de force que l'on connaît depuis 1946 non ? Il me semble que ça cest l'adaptation des mentalités et donc on sait on teste jusqu'où le pacte reste effectif.
Bon c'est ma vision de l'évolution de ce domaine
Merci pour les vidéos super intéressantes
Bien à vous
Ca nous interesse!
Excellente analyse et présentation!
Pourrait-on imaginer une parade dissuasive à cette situation de vulnérabilité lorsqu'un aéronef est "en joue" ?
Par exemple, un missile prépositionné vers l'arrière, prêt à partir en automatique et à se verrouiller sur l'avion attaquant lorsque l'aéronef est éclairé et qu'un départ missile est détecté ? Autant cela semblait techniquement compliqué pour la visée lorsque les missiles devaient être guidés par un pilote/navigateur, autant le niveau actuel d'automatisation pourrait le permettre ?
Le tir missile vers l'arrière a été expérimenté, par le Russes justement, dans les années 80/90 sur Su27 avec l'AA8 Aphid. Les essais ont été abandonnés, la séparation avion / missile étant malsaine, la trajectoire imprévisible avec en plus un domaine de tir ridiculement court.
bonjour ATE et bien pour faire simple je suppose qu'actuellement des rafales sont déployer avec une configuration air air je pense que sa la réponse la mieux adapter que nos pilotes puissent riposter
Bonne vidéo...
Si les Russes considéraient qu'abattre un avion était humiliant pour la victime, ils auraient réagi beaucoup plus violemment à l'incident du Su-24 abattu par la Turquie. Donc je ne suis pas convaincu que ces incidents visent à préparer la possibilité d'abattre un avion occidental. Je pense plutôt qu'il s'agit de messages diplomatiques là ou il n'y a plus de diplomatie traditionnelle entre la Russie et l'occident puisque les occidentaux refusent de rencontrer leurs homologues russes.
Belle vidéo, comme d’hab :)
Petite précision sur les emports du Su-35: il ne peut absolument pas emporter de bidon supp. Ses 12 points s’emporta sont secs, mais il a une plus grande autonomie que son confrère le Su-27 (environ 20%).
J’ai lu ça dans le livre de Duke Hawkins sur le Su-35 (magnifique collection pour les fans d’aviation)
Pourquoi mettre des bidons sur un avion qui a 11tonnes en intérieur? C'est plus que ce qu'un f15 avec 3 bidons. De plus il n'y a pas de friction supplémentaire.
Mais le Su-35 peut utiliser deux bidons en cas extrême où il faut faire un long voyage. C'est jamais utiliser parce que les avions ont déjà une autonomie excellente. Les avions otan ne peuvent rien faire sans bidons externes.
@@antoniohagopian213 non, le su-35 ne peut pas utiliser de bidons, tout simplement. Il n’y a pas de connectivité fuel sur les points d’emport
@@ivanbarbancon8750i il y a, les 2 points les plus proches du fuselage sous les ailes.
Le "livre" que tu as est simplement faux sur ce sujet
@@antoniohagopian213 absolument pas. Ces deux points sont secs. Donc pas de bidons. Confirme par plusieurs pilotes russes, et jamais aucun su-35 n'a porté de bidons. Trouvez une seule photo, il n'y en a pas.
Je peux vous le garantir. Tout comme lesdits pilotes. Le su-35 ne peut pas porter de bidons tout simplement.
Vous voulez une autre confirmation ? Tapez « su-35 external loadout » et si vous voyez un seul « drop tank » vous me faites signe
Le SU 35 le plus bel avion du monde ! :)
Dans une vidéo avec des Rafale, F15 et F22, les goûts et les couleurs comme on dit :D Mais oui c'est un bel avion faut l'admettre.
en temps de paix, est-ce que dans ce cas le Rafale pourrait accrocher un autodirecteur IR ou radar sur le Sukhoi pour lui "intimer" l'ordre d'aller voir ailleurs ou bien ce serait considéré comme une manœuvre hostile ?
je crois me souvenir que dans une ancienne vidéo il expliquait qu"illuminer ou accrocher" avec un radar de tir était considéré comme un acte hyper agressif voir à un acte de guerre mais à vérifier
La question que tu poses à la fin est intéressante. Elle attrait au harcèlement. Une personne qui ne répond pas aux provocations prend le risque d'être ennuyé en permanence.
La Turquie a pris la politique d abattre l'avion russe sans hésité elle. Sans doute que l'OTAN étant bien conscient de sa supériorité globale supporte mieux ces provocations.
Ça ressemble vraiment beaucoup à la cours d'école 😉
La Turquie est membre de l’OTAN 😉
Après, pays souvent critiqué pour la façon expéditive de régler les incidents internes et internationaux, mais qui ne doit pas être facile à gérer dans les 2 cas (vu qu’il est à cheval entre Occident et Orient, entre la mer Noire, la Méditerranée et le Proche Orient…)
Bonjour,je croyais que Chirac avait dit non à la guerre en Irak.. 🤔
Oui puis il y a eu Sarkozy, t'as oublié ?
@@Le_Steph_LevraiEt pas réellement la même guerre. En 2003 c'était l'invasion du pays en tant que tel.
La c'est officiellement du "contre terrorisme"
Que se passe t’il avec les munitions air sol si un appareil est obligé de les larguer pour pouvoir se defendre?
je suppose qu'ils les largues "non activées" mais avec tout les risques que cela comporte après pour les civils et la neutralisation des charges larguées
On se met sur le dos pour les tirer en l'air.... ;)=
Parenthèse mais ça doit être particulièrement stressant d'être en vol et d'avoir un appareil ennemi à proximité... Certes le risque de dérapage est minimal mais la marge de manoeuvre l'est encore plus. C'est un peu comme de marcher avec ton ennemi dans la rue pendant qu'il pointe ton arme chargée dans ton dos constamment. Pas super confortable comme situation
Deux questions:
Pourquoi ne pas équiper un aeronef en air-air et un autre en attaque au sol lors d'une mission?
A l'ère des missiles guidés pourquoi ne pas tirer sur un aeronef au comportement hostile lorsqu'il pénètre dans sa "bulle" quitte à le dévier de sa cible si l'autre aéronef s'éloigne? Je pense que c'est déjà pas mal dissuasif d'avoir un missile dans ses 6h! Bon bien sûr il y a le cout du missile qui est le plus gros frein...
J'adore ton travail et le contenu de tes productions..... Mais il va falloir raser maintenant. C'est plus possible la petite touffe 😇😘🥰🥰
❤❤
Une plus grande coperation entre les alliers et faire monter