Merci pour ce contenu d'une qualité rare. Je crains devoir revoir cet épisode (comme d'autres) 2-3 fois par pur gourmandise. L'objectivité interprètée 😂 est toujours aussi croustillante.
Formidable ! Au-delà de la grande compétence, la passion aéronautique pour dépassioner le dossier F35. Le tout sans perdre son sens de l’humour. Un grand merci à la doublette magique pour ces moments de pur plaisir à vous écouter !
Toujours aussi intéressant et plaisant à regarder... même pour quelqu'un comme moi ni ingénieur ni pilote. Et toujours de très jolies formules: "c'était presque la bonne solution à une question devenue obsolète. " 😂
Comment très bien débuter le week-end ? Merci beaucoup pour les deux vidéos. Quelque soit le sujet, je ne me lasse pas. Et le professeur n'est jamais pris en défaut, quel puits de savoir!
Etant parmi les premiers à avoir critiqué (en mal, et donc pour le bien) le F-35, j'avoue que de voir l'un de nos meilleurs ingénieurs en faire de même est pour moi une immense satisfaction. Et encore n'est pas abordée ici la question de la maintenance de cet avion qui doit être un enfer, digne du F-105 qui était immobilisé 15 jours pour une heure de vol... Le F-35 est l'aboutissement du déclin occidental et de sa pensée unique : on sait qu'on fait mal mais on va le faire jusqu'au bout. Prenez soin de François, cet homme est une bible, un passionné (comme moi), un puits de science et de savoir ; on l'écouterait des heures durant. D'ailleurs, une émission avec lui revisitant les century fighters serait très intéressante. Merci pour cette excellente émission messieurs dames !
C'est bizarre, je n'ai pas perçu une critique si sévère de sa part concernant cet avion. Oui, le F-35B doit être très difficile à maintenir. C'est curieux de penser que les Américains ont fait un mauvais avion alors que peu de nations seraient capables d'en faire autant (qui actuellement ?). A priori, les Israéliens ne craignent pas de les utiliser fréquemment au-dessus de territoires potentiellement couverts par du S-300 et S-400 ; cela signifie qu'il remplit bien son cahier des charges d'ailleurs ils en redemandent c'est que sa fiabilité n'est pas si nulle non?
@@t0t026les Israéliens sont totalement dendendants des USA et ne vont pas mordre la main qui les nourrit. ca pourrait ztre un fer a repasser il en diraient du bien. ils ont du ravittalier pour arriver jusqu' en iran, et ce avec des avions citernes américains.
Vous etes tres exactement ce qui a mes yeux fait toute la valeur de YT. Des experts qui delivrent une connaissance pointue, vulgarisee mais encore exigeante, et de maniere benevole. Merci pour ca et bonne continuation, c'est veritablement un plaisir de vous ecouter.
Je n'ai pas encore vu la vidéo mais je sais que je vais me régaler. Et si on dit un peu de mal du F35 j'aurai un petit plaisir coupable, mais bien agréable 😅
Merci à vous deux pour cette fantastique émission. C'est lumineux, simplement dit, clair, sans polémique. Juste une évaluation technique. Je regrette seulement de ne pas avoir eu François comme prof de Maths au collège et au Lycée. Vite une autre émission......
Bonjour , merci . Content de retrouver votre excellent duo . Et j'attends avec plaisir le dezinguage de cette armoire volante qu'est le f.35 . Bonne journée .
Un grand plaisir de vous retrouver tous les deux! Un bon dossier et des explications toujours pertinentes ! Vous allez être punis malgré tout: ON EN REDEMANDE! 👏👍❤
Oh mon. Dieu.... Merci JumpSeat... Jai regardé le premier épisode sur le F 35 peut être déjà 5 fois. . une merveille... Celui-ci devrait être du même acabit Merci merci merciiiiiiiiiiiiii Et merci...
Excellente analyse du style abracadabra du F35, avec une ambiance Poudlard au top avec des cuillères en bois en guise de baguettes de magiciens. So british ! :-D
Merci pour vos vidéos. Toujours un plaisir à regarder pour s'instruire et bourré d'anecdotes et d'analyses intéressante sur les divers projets. Merci encore.
Toujours un plaisir d'entendre monsieur Lemainque distiller son expérience, le professeur est captivant, mon ASMR aéronautique du weekend et on apprend tellement, je pourrais l'écouter pendant des heures !!!
Attends, à 1:12 environ, y'a bien eu une blague sur la suie ? "D'où le film "La suie, chien fidèle" ? Magistralement ignorée par le professeur ... Deux Master Class. Excellent vidéo sur mon Fer à repasser préféré. Merci ! (je découvre la chaine. Je suis joie)
L’esprit à 2 sesterces (perso j’adore) Très bonne émission !!! Pleine d’esprit Une « bonheur » très instructive grâce aux deux meilleures cuillères (en bois) du tiroir!!!! ENCORE S’il vous plaît !!!
Merci beaucoup pour ces beaux échanges, toujours aussi bien documentés, et toujours expliqué avec clarté et surtout une rigueur scientifique que l’on ne retrouve dans aucune autre émission comparable. Continuez, Merci.
Je confirme. En général, les chaînes que j'aime bien, je laisse parfois les pubs pour que cela leur rapporte, mais deux pubs, dont certaines sont de plusieurs minutes si on ne les coupe pas, toutes les 5 min, c'est infernal.
A chaque fois c'est pareil! Mon café n'est pas prêt et je suis obligé d'interrompre la vidéo. Merci M Lemainque pour ces explications. Je ne m'en lasse pas! Mais ce qui me surprend le plus, c'est l'impression que malgré l'avancée de la technologie et les moyens de calcul, certaines solutions testées semblent encore sorties de nulle part et ne semblent pas tenir compte du retour d'expérience. Incroyable
Je trouve que la premiere esquisse du f35 ressemble beaucoup au su75 checkmate. Encore merci aux deux compères et a toute l'équipe pour ces emissions passionnantes et droles.
C'est tellement passionnant ! J'ai une question sur les entrées d'air : celles du F-35 ont une découpe vers l'avant (la lèvres extérieure se trouve devant la lèvre plus proche du fuselage), comme sur le F-105 Thunderchief. Quel est l'intérêt d'un tel design, et pourquoi n'est-il pas davantage répandu ? Encore merci pour tout, vous êtes top tous les deux !
Super; je trouve que la cuillère de bois ajoute à la gravité des propos de de maître François. Nous sommes gâtés d'avoir ce puits de technologie à notre disposition. Je suis d'avance client de ses prochaines interventions. Merci.
53:30 "pour etre content d'etre ans un F35 il vaut mieux ne pas avoir voler dans un F16 auparavant" 😅 dédicace spéciale pour les Belges, Hollandais, Danois, Norvégiens et bientôt les Grecs...
@@louismechler4338 ce n'est pas ce que disent les pilotes ayant fait la transition et espérant pouvoir continuer à voler, parce que critiquer le F-35 c'est l'assurance de se faire péter les reins et retirer ses ailes. Quand les pilotes peuvent s'exprimer anonymement, curieusement la musique est fort différente. Le surnom de Fat Amy ne vient pas des civils mais bel et bien des pilotes.
Excellent comme à votre habitude. Je verrais bien un Jumpseat sur le cas des avions d'attaques légers/anti-guérilla (AT-6 Wolverine, A-29 Super Tucano, Hurkus-C, Skywarden..) suite à l'acquisition de 75 AT-802U par les forces spéciales américaines.
Bonjour Jumpseat & Aerobuzz, Merci pour cette passionnante conversation. Voici une suggestion de thème de podcast, sur laquelle l'opinion de François Lemenque serait passionnante, promettant une discussion enrichissante et éclairante. De nos jours, de plus en plus d'experts pensent que les futurs avions de chasse n'auront plus besoin de pilotes, avec l'essor des drones et de l'intelligence artificielle. François Lemenque, qu'en pensez-vous ? En prenant en compte que l'absence de pilote libère de l'espace et n'impose plus de limites aux capacités de la machine, quelles sont les pistes de conception pour des avions sans pilote que vous envisageriez ? sans les coûts de formation des pilotes, il devient possible de multiplier les flottes en termes de quantité, de ce fait privilégieriez-vous la conception de drones/avions omnirole ou au contraire des concepts différents pour mieux répondre aux spécificités des missions à remplir ? P.S: Aussi d'avoir un podcast sur la conception du Lockheed SR-71 blackbird serait passionnant.
Ce qui est cool c'est que vous ne faites pas d'hypervulgarisation. Vous considérez à juste titre que l'auditoire est passionné et connaît déjà une bonne partie des concepts 👍
Too big to fail : ça restera quand même un sacré échec. Merci pour l'émission très intéressante ! La conclusion est sans appel : c'est une voie sans issue. Et même si le F35 peut en vol avoir des performances de tout premier ordre, son rapport qualité prix en fait de lui un des avions les plus médiocre qui soit...
Remarquable ! J'aurais une question pour le professeur : Est-e que le Rafale dans sa futur version F5 peut se permettre : 1- de conserver la même dimension de fuselage ? 2- de conserver ses réacteurs sans évolution de leur puissance ? -
Mais il faut plus de format de ce genre! Je pourrais écouter ça pendant des heures
Ouais, sûr : des heures durant, surtout avec la pub toutes les 5 minutes on peut aller au frigo ou ailleurs sans regret !
@@poiu17472utilisez uBlock 🙂
@@poiu17472 Le seul bougre qu'a pas adblock en 2024 félicitations, force à toi.
Merci pour cette nouvelle super-conférence du Professeur Lemainque, ça va occuper ma matinée. Et pour Noël j'en commande une sur le Mirage 4000.
Ah oui !!! je suis partant pour qu'il nous raconte toutes les anecdotes de ce superbe avion !
Podcast is the new super conférence
Les descriptions sont hilarantes. J’adore les remarques du professeur Lemainque !
Cette saga et génèse du F35 est passionnante à suivre. Merci.
Clairement ❤🎉
et relativement objective, ce qui est tellement reposant, et plus interessant.
Ca sent une emission pleine d'amour envers le f-35 avec Pr. Lemainque
Merci pour ce contenu d'une qualité rare. Je crains devoir revoir cet épisode (comme d'autres) 2-3 fois par pur gourmandise. L'objectivité interprètée 😂 est toujours aussi croustillante.
Formidable ! Au-delà de la grande compétence, la passion aéronautique pour dépassioner le dossier F35. Le tout sans perdre son sens de l’humour. Un grand merci à la doublette magique pour ces moments de pur plaisir à vous écouter !
Toujours aussi intéressant et plaisant à regarder... même pour quelqu'un comme moi ni ingénieur ni pilote. Et toujours de très jolies formules: "c'était presque la bonne solution à une question devenue obsolète. " 😂
Comment très bien débuter le week-end ? Merci beaucoup pour les deux vidéos. Quelque soit le sujet, je ne me lasse pas. Et le professeur n'est jamais pris en défaut, quel puits de savoir!
Y a toujours un s à puits, je me permets de te le dire car j'ai fait la même faute plus haut...
@idubzh243 merci j'ai corrigé 😀
@@ykeria986 On est au moins deux à avoir appris un truc aujourd'hui ! :D
@idubzh243 En effet, merci encore. On apprend tous les jours 😎
Oui !!! Enfin ! Merci, j'en ai les larmes aux yeux...
Pour rester dans le thème, une émission sur le V22 osprey , se serait sympa.
Merci à toute l'équipe.
Oh que oui !
Un vrai plaisir d'écouter François !
Super intéressant. Merci à vous deux pour ce moment d’apprentissage .
Etant parmi les premiers à avoir critiqué (en mal, et donc pour le bien) le F-35, j'avoue que de voir l'un de nos meilleurs ingénieurs en faire de même est pour moi une immense satisfaction. Et encore n'est pas abordée ici la question de la maintenance de cet avion qui doit être un enfer, digne du F-105 qui était immobilisé 15 jours pour une heure de vol... Le F-35 est l'aboutissement du déclin occidental et de sa pensée unique : on sait qu'on fait mal mais on va le faire jusqu'au bout.
Prenez soin de François, cet homme est une bible, un passionné (comme moi), un puits de science et de savoir ; on l'écouterait des heures durant. D'ailleurs, une émission avec lui revisitant les century fighters serait très intéressante. Merci pour cette excellente émission messieurs dames !
C'est bizarre, je n'ai pas perçu une critique si sévère de sa part concernant cet avion. Oui, le F-35B doit être très difficile à maintenir. C'est curieux de penser que les Américains ont fait un mauvais avion alors que peu de nations seraient capables d'en faire autant (qui actuellement ?). A priori, les Israéliens ne craignent pas de les utiliser fréquemment au-dessus de territoires potentiellement couverts par du S-300 et S-400 ; cela signifie qu'il remplit bien son cahier des charges d'ailleurs ils en redemandent c'est que sa fiabilité n'est pas si nulle non?
@@t0t026
Il me semble qu ils reprennent aussi du F15E. Et pas sur que les F35 israéliens combattent : ils tappent
Mais pourquoi pas ? Il en faut
@@t0t026 il a dit le mot bouse, quand même
@@t0t026les Israéliens sont totalement dendendants des USA et ne vont pas mordre la main qui les nourrit.
ca pourrait ztre un fer a repasser il en diraient du bien.
ils ont du ravittalier pour arriver jusqu' en iran, et ce avec des avions citernes américains.
Vous etes tres exactement ce qui a mes yeux fait toute la valeur de YT. Des experts qui delivrent une connaissance pointue, vulgarisee mais encore exigeante, et de maniere benevole. Merci pour ca et bonne continuation, c'est veritablement un plaisir de vous ecouter.
Comme toujours un super moment passé à vous écouter.
Encore un vrai régal de vous écouter. J'apprends encore plein de choses , merci et vivement la prochaine....
Je n'ai pas encore vu la vidéo mais je sais que je vais me régaler.
Et si on dit un peu de mal du F35 j'aurai un petit plaisir coupable, mais bien agréable 😅
Quel décodage d'expert entre aéro, structure, historique et pendant à la concurrence...François, à chaque fois tu m'impressionnes 😮
Passionnant. Votre intervenant transpire la compétence et l'expertise !
Heureusement l interviewer n a pas l air incommodé
Merci à vous deux pour cette fantastique émission. C'est lumineux, simplement dit, clair, sans polémique. Juste une évaluation technique. Je regrette seulement de ne pas avoir eu François comme prof de Maths au collège et au Lycée. Vite une autre émission......
Bonjour , merci . Content de retrouver votre excellent duo . Et j'attends avec plaisir le dezinguage de cette armoire volante qu'est le f.35 .
Bonne journée .
Un grand plaisir de vous retrouver tous les deux!
Un bon dossier et des explications toujours pertinentes !
Vous allez être punis malgré tout: ON EN REDEMANDE! 👏👍❤
Super vidéo avec quelqu'un de tres competent qui donne pleins d'infos détaillées que j'ignorais !
Les deux sont compétents 👍🏼
Oh mon. Dieu....
Merci JumpSeat...
Jai regardé le premier épisode sur le F 35 peut être déjà 5 fois. . une merveille...
Celui-ci devrait être du même acabit
Merci merci merciiiiiiiiiiiiii
Et merci...
passionnant et riche, je reste accroché à la fréquence pour ne pas rater le débat suivant !
Excellente analyse du style abracadabra du F35, avec une ambiance Poudlard au top avec des cuillères en bois en guise de baguettes de magiciens. So british ! :-D
Super série ! Un régal pour les amateurs de technique aérospatiale. Merci à vous 2
Vous êtes de retour! je n'ai pas encore regardé mais je suis déjà content. Merci pour toutes vos vidéos.
Merci pour vos vidéos. Toujours un plaisir à regarder pour s'instruire et bourré d'anecdotes et d'analyses intéressante sur les divers projets. Merci encore.
Toujours un plaisir d'entendre monsieur Lemainque distiller son expérience, le professeur est captivant, mon ASMR aéronautique du weekend et on apprend tellement, je pourrais l'écouter pendant des heures !!!
Attends, à 1:12 environ, y'a bien eu une blague sur la suie ? "D'où le film "La suie, chien fidèle" ? Magistralement ignorée par le professeur ...
Deux Master Class. Excellent vidéo sur mon Fer à repasser préféré. Merci ! (je découvre la chaine. Je suis joie)
Ces vidéos avec le professeur sont géniales ! Je les dévore toutes !
Lemainque : "D'ailleurs, c'est une baleine" Il m'a tué.
Merci pour ces séquences passionnantes !
Magnifique analyse technique, plus de contenu comme cela s’il vous plaît. Puis les petites touches d'humour sont parfaites !!!
L’esprit à 2 sesterces (perso j’adore)
Très bonne émission !!!
Pleine d’esprit
Une « bonheur » très instructive grâce aux deux meilleures cuillères (en bois) du tiroir!!!!
ENCORE
S’il vous plaît !!!
François est vraiment passionnant à écouter.
Magnifique vidéo, un délice pour les oreilles et les yeux
Merci beaucoup pour ces beaux échanges, toujours aussi bien documentés, et toujours expliqué avec clarté et surtout une rigueur scientifique que l’on ne retrouve dans aucune autre émission comparable.
Continuez, Merci.
Toujours passionnant vos explications et vos analyses. On ne voit pas passer le temps! Top
Superbe chaîne, étant passionné d'aéronautique, c'est vraiment une petite perle trouvée sur youtube ! Merci pour votre boulot les gars \o/
Merci cette vidéo ! Encore une fois 👌 votre duo et exceptionnel !
Toujours un plaisir de voir et d'entendre le professeur !
Merci à vous pour cette vidéo, sujet passionnant, intervenants excellents ! Le duo marche très bien ;)
Fabuleuses explications, on en redemande!
Quel bonheur de vous écouter !😊
Ça fait au moins 15 jours que j'attends cette vidéo. Je vais la regarder avec délectation.
Superbe vidéo sur le « Pengouin » merci à vous ! 🐧🇫🇷
Super vidéo encore une fois, le meilleur binôme aéro de l'année !
1:12:43 "La suie, Chien fidèle"... bravo!
woaff woaff!!! biden n'a meme pas eu besoin de lancer le baton au caniche ahmerd, une simple caresse sur le museau et c'etait dans la poche.
Toujour un plaisir les videos de ce duo 😃
Toujours aussi intéressants et amusants. Merci.
Cool , on apprend énormément !
Le nombre de pub c'est un enfer entre chaque transition.
Ah mince ils en mettent partout ? On va régler ça !
Oui c est penible
C’est un contenu gratuit. Il faut bien que nos hôtes se rémunèrent non ? Si ça te saoule il y a RUclips Premium.
Je confirme. En général, les chaînes que j'aime bien, je laisse parfois les pubs pour que cela leur rapporte, mais deux pubs, dont certaines sont de plusieurs minutes si on ne les coupe pas, toutes les 5 min, c'est infernal.
@@Peroriperora c'est pas une chaîne d'influenceurs bidons mais de passionnés, garde tes remarques.
Merci pour toutes vos vidéos en binôme
Jadore les cuillères
Arthur !!!!!!!
A chaque fois c'est pareil! Mon café n'est pas prêt et je suis obligé d'interrompre la vidéo. Merci M Lemainque pour ces explications. Je ne m'en lasse pas! Mais ce qui me surprend le plus, c'est l'impression que malgré l'avancée de la technologie et les moyens de calcul, certaines solutions testées semblent encore sorties de nulle part et ne semblent pas tenir compte du retour d'expérience. Incroyable
Retour du duo de choc!
On est vraiment très intelligent quand il s'agit de s'entretuer 😄
Sonon, véritable chef d'oeuvre d'ingénierie.
Merci. Top. Interviewer et interviewé , bravo.
Merci pour cet œil d’expert généreux et vulgarisateur.
Très intéressant.
C'est passionnant, intelligent, plein d'humour et trop court ! Merci ! 🙂👍
Bien sûr qu’on veut revoir François.
Je trouve que la premiere esquisse du f35 ressemble beaucoup au su75 checkmate.
Encore merci aux deux compères et a toute l'équipe pour ces emissions passionnantes et droles.
En vrai le F-35 a des origines russe puisque à la chute du Mur, Lockheed a récupéré l'équipe du Yak-141 qui était déjà l'ébauche du JSF...
C'est tellement passionnant ! J'ai une question sur les entrées d'air : celles du F-35 ont une découpe vers l'avant (la lèvres extérieure se trouve devant la lèvre plus proche du fuselage), comme sur le F-105 Thunderchief. Quel est l'intérêt d'un tel design, et pourquoi n'est-il pas davantage répandu ? Encore merci pour tout, vous êtes top tous les deux !
Super; je trouve que la cuillère de bois ajoute à la gravité des propos de de maître François. Nous sommes gâtés d'avoir ce puits de technologie à notre disposition. Je suis d'avance client de ses prochaines interventions. Merci.
Très belle vidéo et très belle spatule en bois 😂
Travaillant pour un motoriste , c'est un regal de vous écouter.
53:30 "pour etre content d'etre ans un F35 il vaut mieux ne pas avoir voler dans un F16 auparavant"
😅 dédicace spéciale pour les Belges, Hollandais, Danois, Norvégiens et bientôt les Grecs...
c'est dommage car c'est pas ce que disent les pilotes qui ont fait la transition F16/F35
Ceux qui disent ca connaisse rien deja ses 2 cons la n'ont jamais ete dans un avion de chasse et en plus ses pro suceur du rafale😂
@@jordanl4b4ux un commentaire mesuré et argumenté, ca fait plaisir à voir 🙄
@@jordanl4b4ux Merci pour ce retour de très haute volée Jordan...
@@louismechler4338 ce n'est pas ce que disent les pilotes ayant fait la transition et espérant pouvoir continuer à voler, parce que critiquer le F-35 c'est l'assurance de se faire péter les reins et retirer ses ailes. Quand les pilotes peuvent s'exprimer anonymement, curieusement la musique est fort différente. Le surnom de Fat Amy ne vient pas des civils mais bel et bien des pilotes.
PASSIONNANT merci.
Passionnant merci
Excellent comme à votre habitude.
Je verrais bien un Jumpseat sur le cas des avions d'attaques légers/anti-guérilla (AT-6 Wolverine, A-29 Super Tucano, Hurkus-C, Skywarden..) suite à l'acquisition de 75 AT-802U par les forces spéciales américaines.
Passionnant !
« On se reverra peut-être » : Ça va pas ou quoi ? Il faut ce format toutes les semaines (à minima) ! Bravo pour cette émission !
J y connais absolument rien
Mais c est passionnant
C'est vraiment trop bon.
1h30 de discussions et ca semble trop court.... mais on en veut encore ! Lemainque Président !
J’adore le col lever du polo de François. On dirait une trappe du F35.Le siège éjectable passe tranquille… Bravo pour le boulot les chefs…
À 51', pour les histoires de delta à l'atterrissage.
Dixit un pilote de 2000: " la vitesse d'un delta se gère grace a son incidence".
Supers vidéos.
Les meilleurs épisodes
La haute technologie avec une cuillère en bois😁
Excellent pour nous autres amateurs!
Je suis curieux de savoir comment fonctionne l'embrayage de la soufflante !
Merci !!!❤
Woop woop une nouvelle Vid!!
Passionnant merci messieurs !
PS lasuie chien fidèle merci Frédéric 😂
5:08 / 1:29:40
Je vois votre sourire Frédéric, je (crois que je) sais à quoi vous pensez ...
^^
Un sale gosse ce Fred, il cache bien son jeux sous son tempérament.. tempéré
titre 😅
Merci !
Bonjour Jumpseat & Aerobuzz,
Merci pour cette passionnante conversation.
Voici une suggestion de thème de podcast, sur laquelle l'opinion de François Lemenque serait passionnante, promettant une discussion enrichissante et éclairante. De nos jours, de plus en plus d'experts pensent que les futurs avions de chasse n'auront plus besoin de pilotes, avec l'essor des drones et de l'intelligence artificielle. François Lemenque, qu'en pensez-vous ? En prenant en compte que l'absence de pilote libère de l'espace et n'impose plus de limites aux capacités de la machine, quelles sont les pistes de conception pour des avions sans pilote que vous envisageriez ? sans les coûts de formation des pilotes, il devient possible de multiplier les flottes en termes de quantité, de ce fait privilégieriez-vous la conception de drones/avions omnirole ou au contraire des concepts différents pour mieux répondre aux spécificités des missions à remplir ? P.S: Aussi d'avoir un podcast sur la conception du Lockheed SR-71 blackbird serait passionnant.
Passionnant
Ce qui est cool c'est que vous ne faites pas d'hypervulgarisation. Vous considérez à juste titre que l'auditoire est passionné et connaît déjà une bonne partie des concepts 👍
Too big to fail : ça restera quand même un sacré échec. Merci pour l'émission très intéressante ! La conclusion est sans appel : c'est une voie sans issue. Et même si le F35 peut en vol avoir des performances de tout premier ordre, son rapport qualité prix en fait de lui un des avions les plus médiocre qui soit...
51:25 et par rapport à un mirage III, l'instabilité du 2000 aide. Comme il est centré plus arrière, les volets peuvent être plus à piquer.
Fred et Jamy sont de retour !
Sa serait sympa de parler du F23 et du F22 et du Natf-F23. Le deux F23 était vraiment beau.
Merci pour cette émission. Y a t il moyen de récupérer les images présentées svp ?
O mon DIEU ! Faut que je trouve 2:00 pour ecouter geeker sur le F35 !! :D :D
Merci 🙂
Une autre vidéo sur le thème de l'autre avion à décollage vertical : le Boeing Bell V22 Osprey
Remarquable !
J'aurais une question pour le professeur : Est-e que le Rafale dans sa futur version F5 peut se permettre :
1- de conserver la même dimension de fuselage ?
2- de conserver ses réacteurs sans évolution de leur puissance ?
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