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まさか丁寧な六花ナレーションの Takagi Railway で毒舌葵が見られるとは。
一瞬、にっこーけんさんの影が！
水間鉄道を取り上げていただきありがとうございます。親会社のグルメ杵屋の株主として感謝します。感想は下記に。・水間鉄道は東急7000系の譲渡先として有名でしたので2007年に乗りましたが、その後民事再生法を適用してグルメ杵屋の傘下にその際に1000形に更新されました。2007年当時は水間交通でした。2007年に乗った際はぐらぐら揺れる路線でした。7000系が酔っ払っているのか思うくらい揺れていました。おととしの西園寺鉄道のイベントの際に乗ったときはそういうことがありませんでした。・ドラマのついてはyoutuberの西園寺さんが出演しているほか、西園寺さんがPR担当として活躍しておりますし、琴葉葵もドラマ内で予告編を担当しました。私も最初は西園寺さんの記念切符だけで、追加支援は悩みましたが、リターン品に1000形の図面がもらえるので追加で支援しました。それ以降、水間鉄道を舞台にしたドラマ制作が行われております。水間鉄道ドラマ制作委員会のチャンネルで見ることができます。・現在、水間観音駅に観光案内所を作っているとのことです。以上です。
15:43 見覚えのある動画が流れて笑った
あなたも毒されていますね😅
そりゃ、クラウドファンディングの成功にかなり影響与えましたから、この動画。
これですねｗruclips.net/video/w6sdqXcqRa8/видео.html
水間鉄道は毒舌葵ちゃんの動画で知ったな･･･って思ってたら15:40にその動画が。
岳南電車のようなコンパクトな地方私鉄です。今ではあまり稼働していない元東急7000系だけのラインナップで、岳南電車の7000系と8000系の導入の経緯にも通じます。
大都市近郊なのにローカル感が有る独立系私鉄なら、関東の総武流山電鉄(流鉄)も同じ様な感じですね。
初めて地元を出て乗った電車が南海でしたね。普通電車で和歌山市からなんばまで行きました。次行くときは途中で降りてみたいですね。
知らなかった路線。わかりやすかったです。昭和の人間のせいか、なんだかとても和みました。
年1〜2回大阪へ遊びに行きますが、なんばから南へはラピート乗車の一度だけ。 この動画を見るまで知らなかった路線です。 今度乗車してみようと思います。次回も楽しみです🙋
例の動画がなければ、関空ついでにここは乗りに行かなかったかも？あと、杵屋グループが水間鉄道の親会社ですが、これも創業者が戦中の学童疎開で水間にいたことから、経営破綻したときに「恩返し」で経営再建に立候補したとか。
水間鉄道といえば、最近は 西園寺さん や ZAKIさんがイベントをやって盛り上げています。こうして歴史を踏まえて現在の水間鉄道を語っていただけるのはありがたいですね。
赤帯車は、西園寺さんとZAKIさんが、臨時特急で、使われた車輌です!?地元や他の鉄道会社とコラボして、イベントを開催して、集客しています。
地元過ぎで逆に乗らない路線だ……＞水間鉄道8:56 延伸計画があった熊取町内（熊取ニュータウン）では、未成線跡が思いっきりはっきり残っています 今はどうか知りませんが、一応水間鉄道の所有地だったと記憶（昨年時点でのグーグルストリートビューより）＞名越駅 この駅が年に二日だけ賑わう日があるんだよなあ
この動画が水鉄さんの目に留まってTakagiさんと水鉄がコラボする未来が来る可能性…?
突然見たことある動画が出てきでビビったわw
なんか見たことある方が出てきて笑った
駅から前の駅が見えるって新丸子から武蔵小杉が見えるって事と同じですね。(笑)😂
「さまざまな宣伝効果」ｗｗｗ
地方私鉄は、鉄Tuberさんとコラボする例が増えていますね。水間さんではにっこーけんさんや西園寺さん、岳南さんではがみさん、銚子電鉄でもがみさん、トキ鉄さんではTETSUOさん、など。阪急や能勢みたいに、個性的な社員さんを起用してファン向け動画を公式で制作する会社さんもありますが、地方のローカル私鉄や3セク鉄道ではなかなか難しいようで、そんな会社さんには人気鉄Tuberさんとのコラボは、知名度アップなど一定の効果が期待できるので、積極的にやってほしいですね。
銚子電鉄はがみさんよりスーツさんの企画が強烈だった。
葵ちゃんのキツいイジリがクラファン成功に導いたようなものだね。非鉄の人たちは、訝し気に見てた書き込みもみましたけど😅
杵屋のグループですよ。
改札からホームの雰囲気が西鉄の貝塚駅に似ている？
大都市近郊の小さな鉄道会社は、関東だと、流山電鉄に似ている。水間鉄道は、阪和線と交差するが、流山電鉄は、つくばエクスプレスなどと交差する。そんなところも似ている。水間鉄道は、昔ながらの雰囲気がある。西日本では珍しく東急の車両を使っている。水間寺は、観音様がいらっしゃる歴史ある寺だ。8世紀の聖武天皇、行基様が創建に関わったとは恐れ入る。仏様は乗り物に乗っていらっしゃる。仏様が導いてくれる、仏の線だ。誰でも一度は訪れるべきところだと思う。
おそらく大阪府で最も存在感が薄い路線（だがそれがいい
結局ドラマ作ってどうだったのかなあ… 個人的にはあまり意味があったとは思えないんだけど。（微額ながらクラファンは参加した）
海塚の廃止は市役所の移転が主な理由で市役所前の駅が替わりに開業しました この時点で貨物の営業は行われていませんでした
最近某悪徳業者がうどん打ちしてた鉄道
水間公園には40年前は猿が居ました。
様々な宣伝は草。表現としては間違っていないが。
![[Subbed] Declining Route in Japan: Remains of Abolished Facilities and Station Bldg. to be Closed](http://i.ytimg.com/vi/8fWhlgtaiNY/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Declining Route in Japan: Remains of Abolished Facilities and Station Bldg. to be Closed](/img/tr.png)
![[Subbed] Station that supported Japan's railways: History and huge project - Shizuoka, Japan](http://i.ytimg.com/vi/VKgBTuzLwBU/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Abandoned station in mountains: Why areas not developed after 40 years - Nagoya, Japan](http://i.ytimg.com/vi/Nv75g3XDicE/mqdefault.jpg)
![[Subbed] Japan's Divided Railway Route and Another Route behind It](/img/1.gif)
まさか丁寧な六花ナレーションの Takagi Railway で毒舌葵が見られるとは。
一瞬、にっこーけんさんの影が！
水間鉄道を取り上げていただきありがとうございます。親会社のグルメ杵屋の株主として感謝します。感想は下記に。
・水間鉄道は東急7000系の譲渡先として有名でしたので2007年に乗りましたが、その後民事再生法を適用してグルメ杵屋の傘下にその際に1000形に更新されました。2007年当時は水間交通でした。2007年に乗った際はぐらぐら揺れる路線でした。7000系が酔っ払っているのか思うくらい揺れていました。おととしの西園寺鉄道のイベントの際に乗ったときはそういうことがありませんでした。
・ドラマのついてはyoutuberの西園寺さんが出演しているほか、西園寺さんがPR担当として活躍しておりますし、琴葉葵もドラマ内で予告編を担当しました。私も最初は西園寺さんの記念切符だけで、追加支援は悩みましたが、リターン品に1000形の図面がもらえるので追加で支援しました。それ以降、水間鉄道を舞台にしたドラマ制作が行われております。水間鉄道ドラマ制作委員会のチャンネルで見ることができます。
・現在、水間観音駅に観光案内所を作っているとのことです。
以上です。
15:43 見覚えのある動画が流れて笑った
あなたも毒されていますね😅
そりゃ、クラウドファンディングの成功にかなり影響与えましたから、この動画。
これですねｗ
ruclips.net/video/w6sdqXcqRa8/видео.html
水間鉄道は毒舌葵ちゃんの動画で知ったな･･･って思ってたら15:40にその動画が。
岳南電車のようなコンパクトな地方私鉄です。
今ではあまり稼働していない元東急7000系だけのラインナップで、岳南電車の7000系と8000系の導入の経緯にも通じます。
大都市近郊なのにローカル感が有る独立系私鉄なら、関東の総武流山電鉄(流鉄)も同じ様な感じですね。
初めて地元を出て乗った電車が南海でしたね。
普通電車で和歌山市からなんばまで行きました。
次行くときは途中で降りてみたいですね。
知らなかった路線。わかりやすかったです。
昭和の人間のせいか、なんだかとても和みました。
年1〜2回大阪へ遊びに行きますが、なんばから南へはラピート乗車の一度だけ。 この動画を見るまで知らなかった路線です。 今度乗車してみようと思います。
次回も楽しみです🙋
例の動画がなければ、関空ついでにここは乗りに行かなかったかも？
あと、杵屋グループが水間鉄道の親会社ですが、これも創業者が戦中の学童疎開で水間にいたことから、経営破綻したときに「恩返し」で経営再建に立候補したとか。
水間鉄道といえば、最近は 西園寺さん や ZAKIさんがイベントをやって盛り上げています。
こうして歴史を踏まえて現在の水間鉄道を語っていただけるのはありがたいですね。
赤帯車は、西園寺さんとZAKIさんが、臨時特急で、使われた車輌です!?
地元や他の鉄道会社とコラボして、イベントを開催して、集客しています。
地元過ぎで逆に乗らない路線だ……＞水間鉄道
8:56 延伸計画があった熊取町内（熊取ニュータウン）では、未成線跡が思いっきりはっきり残っています 今はどうか知りませんが、一応水間鉄道の所有地だったと記憶（昨年時点でのグーグルストリートビューより）
＞名越駅 この駅が年に二日だけ賑わう日があるんだよなあ
この動画が水鉄さんの目に留まってTakagiさんと水鉄がコラボする未来が来る可能性…?
突然見たことある動画が出てきでビビったわw
なんか見たことある方が出てきて笑った
駅から前の駅が見えるって新丸子から武蔵小杉が見えるって事と同じですね。(笑)😂
「さまざまな宣伝効果」ｗｗｗ
地方私鉄は、鉄Tuberさんとコラボする例が増えていますね。水間さんではにっこーけんさんや西園寺さん、岳南さんではがみさん、銚子電鉄でもがみさん、トキ鉄さんではTETSUOさん、など。
阪急や能勢みたいに、個性的な社員さんを起用してファン向け動画を公式で制作する会社さんもありますが、地方のローカル私鉄や3セク鉄道ではなかなか難しいようで、そんな会社さんには人気鉄Tuberさんとのコラボは、知名度アップなど一定の効果が期待できるので、積極的にやってほしいですね。
銚子電鉄はがみさんよりスーツさんの企画が強烈だった。
葵ちゃんのキツいイジリがクラファン成功に導いたようなものだね。
非鉄の人たちは、訝し気に見てた書き込みもみましたけど😅
杵屋のグループですよ。
改札からホームの雰囲気が西鉄の貝塚駅に似ている？
大都市近郊の小さな鉄道会社は、関東だと、流山電鉄に似ている。
水間鉄道は、阪和線と交差するが、流山電鉄は、つくばエクスプレスなどと交差する。そんなところも似ている。
水間鉄道は、昔ながらの雰囲気がある。西日本では珍しく東急の車両を使っている。
水間寺は、観音様がいらっしゃる歴史ある寺だ。8世紀の聖武天皇、行基様が創建に関わったとは恐れ入る。
仏様は乗り物に乗っていらっしゃる。仏様が導いてくれる、仏の線だ。
誰でも一度は訪れるべきところだと思う。
おそらく大阪府で最も存在感が薄い路線（だがそれがいい
結局ドラマ作ってどうだったのかなあ… 個人的にはあまり意味があったとは思えないんだけど。（微額ながらクラファンは参加した）
海塚の廃止は市役所の移転が主な理由で市役所前の駅が替わりに開業しました この時点で貨物の営業は行われていませんでした
最近某悪徳業者がうどん打ちしてた鉄道
水間公園には40年前は猿が居ました。
様々な宣伝は草。
表現としては間違っていないが。