Anbauzubehör am Unimog / Deutz | Was konnte man alles bestellen ?| Ich zeige es euch ikl. Funktion
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Moin Miteinander,
in diesem Video geht es um bestellbares Zubehör für den Heckkraftheber / Heck an einem Unimog . Die Liste war lang und der Käufer fing bei einem nackten Rahmen an .
Hier ist ein kleiner Teil von der SA ( Sonderausstattung) was man bestellen konnte .
Der Oberlenker / Geräte Dreieck ist aber für den Deutz Intrac konzipiert worden , durch Kat 2 ist es aber kompatibel und findet bis Heute viel und oft Verwendung im Landwirtschaftsbereich.
Themen die gezeigt und erklärt werden :
-Oberlenkerverlängerung
-Verlagerungsgetriebe der Zapfwelle
-Weiste Gerätedreieck
-Weiste Teleskopoberlenker
-Kat 2 Fanghaken / Kugeln
-Ackerschiene
-Servotracs ( Raddruckverstärker )
-Anbauböcke
Was können die Bauteile , für was benötigt man sie und wie werden sie verbaut.
Lasst gerne einen Kommentar da und wenn ihr schon hier seid, ABO hinterlassen :-)
Was würdet ihr gerne sehen ? -schreibt es mir.
Gruß Rene
1. Super sympatisch
2. Der Videoaufbau höchst informativ und spannend
3. Hammer Themen
Mein Abo haste auf alle Fälle und ich bedank mich für die hilfreichen Videos!
Vielen Dank dir!
Tolle Sache wenn sich Leute für solche Fahrzeuge einsetzen
Habe die Ehre, Rene.
Es gibt auch Servotraks die in die Kat 2 Fanghaken passen.
Ich habe diese bei meinem 427 verbaut. Die Teilenummer beginnt dann mit 424...
Schöne Grüße aus Oberbayern
Beste Start in den Tag. Kaffee und der Mog vom René was will man mehr. Grüße
Sehr schön 👍🏻 wieder was dazu gelernt
Hallo Rene,
ich fände ja ein kleines rotes „Steelstyler“ Logo auf dem mittleren Deckel vom Verlagerungsgetriebe in Kombination mit der Ackerschiene ganz cool!
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
Frank
Bonjour de France très belle videos un unimog vraiment beau travail d'horloger bon courage
Super gepflegter Traummog !
Danke , aber das war er kein Stück als ich ihn gekauft habe . Er war weitaus schlechter als ich dachte. Aber nun hat er ein neues Leben bekommen 😁
Sehr schönes Video, genau das interessiert mich 😅
Moin sehr schönes Video man konnte damals unter anderem auch Forstausrüstung ankreuzen so wie bei meinem 403
Er ist eben ein Universal-Motor-Gerät . Es gibt An und Aufbauten wo man sich immer noch die Frage stellt : gab es das wirklich?!?! . Wahnsinn was alles für die Unimogs gebaut wurde 🤙
Hatte das Zugmaul beim 421 auch auseinander und muss sagen es lässt sich mit etwas Kraft ohne jedes Hilfsmittel mit der Hand schön drehen.
Das ist auch der Regelfall, doch 300Nm bei Montage und dann weiter drehen bis die Nut passt . Da musste ich noch einiges weiter, daher ist das auch so stramm. Denke wenn der Anhänger ein paar mal dran war geht es einfacher
Top geiles Video danke Rene
top😎
Moin,
Ich beschäftige mich auch gerade mit dem Erwerb eines Verlagerungsgetriebes. Es soll an einer 4t Seilwinde und einem Holzspalter zum Einsatz kommen. Nun habe ich festgestellt, dass es doch recht große Preisunterschiede bei den einzelnen Anbietern gibt. Wo hast du deins bezogen? Hattest du es im Einsatz?
Ansonsten, wie immer, schöne Videos, schaue dir immer gerne zu.
Grüße aus dem Harz.
Moin Rene, sehr schönes Video.
Mittlerweile leider 250-300 Euro eine Niere.
Gruß aus Lk Harburg
Die Preise steigen extrem , da muss nur das Wort unimog im Text stehen und zack : teuer ...
Schönes Video. Du hast die Hydraulik sehr schön verlegt. Ich bin meinen gerade am aufbauen. Hast du mal eine Übersicht oder Video über den Verlauf der Leitungen und Umschalthebel?
Danke
Jürgen
Moin, das zu erklären wäre zu umfangreich. Ich glaube das werde ich mal Filmen/ hochladen die Tage.
@@Steelstyler Das ist super! Einfach mal den Leitungsverlauf abfliegen. Ich rüste gerade von einleiter auf zweileiter Bremse um. Da verliert man bald den Überblick zwischen Drulu und Hydraulik.....
Die Hydraulik ist da aber noch einfacher gegen .
@@Steelstyler Und billiger....550€ das Bremsventil aus der Bucht.
@@jurgenpfingst7386 😂😂 Es hat niemand gesagt das ein Unimog günstig ist 😅 ich habe mich da auch sehr verschätzt was zeit und Geld angeht.
Die Fanghaken sind aber nicht von Walterscheidt, so eine Entriegelung hat CBM. Beim Verlagerungsgetriebe gehört oben eine Schraube mit Scheibe rein, wurde bei unserem 406 Orginal so ausgeliefert.
Moin , Die Fanghaken müssen welche sein , die CBM habe ich gerade abgesägt. 🤷♂️. Mit der Schraube / Scheibe, danke für die Info .
@@Steelstyler definitiv kein Walterscheid.
@@michikopka moin , das enttäuscht mich gerade etwas. Steht auf den WS irgendwo etwas drauf wo ich schauen könnte? Cbm sind es auch nicht
@@Steelstyler auf den walterscheid ist immer diese werder raute seitlich drauf.
Hallo Rene,
Danke für das tolle Video
ich versuche schon längerer Abmessungen zu finden für das Verlagerungsgetriebe, könntest du mir sagen wie groß der Abstand ist zwischen den 1 3/8" aufnahmen.
Wir haben einen U400 und eine Schneefräse mit einem Tractor Getriebe, nun muss ich hier improvisieren und das Getriebe auf die Schneefräse bauen, somit ich einen
besseren Winkel für die Zapfenwelle bekomme. Wäre super wenn du mir hier kurz sagen könntest wie groß das getriebe ist....
Ganz Liebe Grüße aus Japan
Mike
Japan? 😳😳👍
Ja in Hokkaido Niseko die haben hier mords nen Schnee, ich hab versucht schon mehrere Firmen und Verkäufer anzuschreiben die mir nicht sagen wollten wie die Abmessungen von dem Bananen Getriebe sind. Es ist wirklich mühsam…. Deswegen war ich auf der Suche und hab dein Video gefunden und da du wirklich genau das Getriebe montiert hattest, hoffe ich ch das du mir hier weiterhelfen kannst. Glg Mike
Leider sieht man die Fanghaken / Kugeln vom Kabine aus fast nicht. Hab mir dafür extra ein Camera mit Magnetfuß zusammengebaut, geht uber 13-poliges Kabel. Damit kann ich der Camera auch auf der Rückseite vom Kippanhänger platzieren.
Mfg, Bernard.
Moin. Erstmal geiler MOG.
Was anderes... Bist du zuuuufällig der Steelstyler aka Rene mit dem roten 86c steilheck polo? Mit irgendwas um die 35m Eigenbau Käfig? Mit Golf1 Radläufe?
Du wurdest mir durch den YT-Algorithmus vorgeschlagen. Das erste was mir zu diesem Namen einfiel ist der Polo und Polotreff.
Falls du es nicht bist... Sry... Geiler MOG 😅
🤣🤣 Ja Sascha, genau der bin ich 😅. Den Polo habe ich nach 17 Jahren und 25 Tagen verkauft und nun Schraube ich eben an siwas rum , auch wenn das total eskaliert 🤣🤣
@@Steelstyler wie geil is das denn bitte 😂
Mich kennst sicherlich auch noch:
Mit dem orange/schwarzen 2F G40. Audi tt Endschalldämpfer. Wir hatten dieselben Felgen.
Unimog is aber auch geil💪
Und deiner ist erste Sahne 👌
😄👍🏻
Sehr schön! 👍😀😀 Wie schauts eigentlich mit ner Fronthydraulik aus!? Gabs die ab Werk!? Kommt die noch ran?
Moin. Ja die gab es ab Werk ! Ich habe aber die Anbauplatte dran , deswegen kabe ich mir einen FKH selbst geplant und gebaut. KAT 2 / Klappbar. Der liegt gerade im " Ausenlager" und kommt später wieder dran . Gruß rene
@@Steelstyler aja wieder was dazugelernt...😀👍 hab bloß mal gelesen es gibt Frontkraftheber zum einhängen in die Anbauplatte von Lesnik.
@@Stefan85ist richtig, so in der Art ist meiner auch gebaut aber nicht ganz so wuchtig.
@@Steelstylerhallo nochmal mal was anderes will mir einen Akkuschlagschrauber kaufen, welchen hast du im Einsatz und wie bist du damit zufrieden? Gruss
@@Stefan85ist auch da ist noch eine kurze Vorstellung geplant aus 4 Schlagschraubern, alles Makita 18v . Ich werde nicht auf Schrauben rum hämmern , da gibt es genügend Videos von aber eine ehrliche Einschätzung was man kaufen kann und was man sich sparen kann . Gruß Rene
Moin wie dir bereits viele geschrieben haben handelt es sich nicht um Waltetscheid Fanghaken. Vorteil der Walterscheid wäre sogar das die Servotracs mit diesen Funktionieren. Habe diese Kombination Selber am 65/70
Außerdem sind deine Servotracs die Ausführung fürn 411 deshalb Kat 1 die fürn 406er sind Kat 2 genauso wie die vom 424
Moin. Fanghaken ist erledigt, sind keine WS 🤷♂️. Zu den Servotracs, diese hier kommen original von einem U65 . Dann müssen sie es in den späteren Baujahren geändert haben oder man konnte andere bestellen?!?! .
@@Steelstyler ich guck mal de Teile Nr von meinen morgen zum Vergleich nach
Welche Teilenummer steht auf den servotracs?
@@intelfreakfs Moin wollte ich eigentlich schon lange erledigt haben bringe ich morgenfrüh in Ordnung da muss ich eh in die Werkstatt
Ich hab noch ein Original Weiste Dreieck mit Accord Aufkleber ....
Waren beim 406 nicht normalerweise Kat. 3 Fanghaken dran?
Moin. Fanghaken gab es da nicht original, nur kugelaugen in kat 2
Schönes Video, wollte aber nur sagen das deine Anbauböcke falsch herum am Rahmen hinten befestigt sind. LG
😂😂 Ihr seht auch alles 👌. Ja das stimmt, kann sie aber nicht drehen weil mein K50 Kopf so gebohrt ist vom Lochbild her . 🤷♂️ Du bist aber der erste dem es auffällt und jetzt wissen es alle 😂
@@Steelstyler das dein Servltrac bei den schnellfanghacken nich passt liegt daran das die wo du an deinen unimog hast für den 406 gehören, die für den 427 passen für die schnellaugen. Wollte ich nur mal kurz anmerken🤣 denke aber das du das weißt. Aber ist wie immer ein gutes Video😂
@@Se15169 Nein, da muss ich gestehen das ich das nicht wusste! Ich bin auf 406 etc gepolt, mit den größeren Baureihen habe ich mich noch nie wirklich befasst was solch Spezialteile angeht und wusste nicht mal das es da auch welche für gibt . Danke für die Info
Kann passieren. Die Oberlenkerverlängerung wird normal auch anders herum abgebaut.