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Hallo. Als Tipp. Mach den Schalter am Getriebe mit dem Schalter im Armaturenbrett parallel. Dann hast du Licht immer wenn der retourgang drinnen ist und Dauerlicht wenn du den Schalter ziehst.
Hi, das könnte man natürlich auch machen. Aber ein Schalter reicht vollkommen aus!
Zu Glück leuchten die Scheinwerfer und brennen nicht ! 😃
Löcher in ein Tragendes Bauteil zu bohren sieht der TÜV nicht gern.;)
Das war dem TÜV egal. Das merkt man ja auch nicht, ob da vorher ein oder zwei Löcher waren :)
Hallo. Als Tipp. Mach den Schalter am Getriebe mit dem Schalter im Armaturenbrett parallel. Dann hast du Licht immer wenn der retourgang drinnen ist und Dauerlicht wenn du den Schalter ziehst.
Hi, das könnte man natürlich auch machen. Aber ein Schalter reicht vollkommen aus!
Zu Glück leuchten die Scheinwerfer und brennen nicht ! 😃
Löcher in ein Tragendes Bauteil zu bohren sieht der TÜV nicht gern.;)
Das war dem TÜV egal. Das merkt man ja auch nicht, ob da vorher ein oder zwei Löcher waren :)