【F1速報】期待外れ？リアム・ローソンのテスト結果は●●/レッドブル陣営『ペレスのパフォーマンス条項について』も言及【F1】【F1 2024】【イギリスGP】【ハンガリーGP】【角田裕毅】【RB】
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- Опубликовано: 13 июл 2024
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Игры
メキース代表の接し方ってドライバーとしっかりコミュニケーションとって凄く雰囲気のいいチーム作りしているなぁ〜と思います。
トストの代役としては最適だよね
ローソンは岩佐もハジャーも達成してるフィーチャーレース複数回優勝を成し遂げてないんですよね
その時点で他の育成より評価が落ちるのは仕方ないというか
それでもレッドブルではアジア人は
ローソンより評価高くならない
角田贔屓で考えたらまだチームメイトはリカルドがいいな
まだまだ吸収できる事はあるはず
ローソンに速さが無いのは分かってること。幅寄せが得意。
政治も得意なつもりでしょ
多分ローソンは縦列駐車得意だね
ローソンは間違いなく不協和音しか産まないオコンタイプ。
F2時代から何か光る才能見せました？
リカルドの代わりにシンガポールでポイント獲ったって言われても
上位がバタバタ潰れただけのタナボタでしかない。
最近のスーパーフォーミュラでもやり方が酷かったですね
@@user-hw9ye6hc5s とにかくチームメイトに勝てば良いという考えが良く分かるスタイル。
角田に勝ったとか言ってるけど、どの口が言ってるのかね？
本人が思うほど評価されてないから他からのオファーもない。
一応デフリースは争奪戦になったくらいなのに。
そりゃそうだろう。今のRB20はマックスですら扱い難いマシンで別にペレスが悪いって訳ではなくマックスが異常ってだけな話。仮にリカルドが乗ろうがペレスのタイムは上回る事はない。ましてローソンじゃお話にもならないだろう。結局ペレス続投しかレッドブルに選択肢はないって事は初めから分かっていた事。
チームが実走データから分析した速さではローソン＜リカルド、今年の結果からして角田>リカルド
なので現時点での速さの評価は角田>リカルド>ローソン
基準タイムはマックスのタイムから算出したとはいえペレスに対してどうかの判断したかったんだろうから基準タイムはペレスの速さに近いものでしょうかね、ペレスよりも0.2以上遅いって感じ？
もしくはペレスの入れ替え確定的で誰を上げるかの判断なら角田かリカルドより0.2以上遅いとかかな？
いずれにせよ期待はずれって言われるくらいだから慣れてない状態を考慮しての余裕持ったタイム設定にすら届かないタイムだったんでしょうね
わかったから、ためしに、角田にもやらしてみぃ！
それ～!
ウワサ通りだとすると、ペレスは次のハンガリーとベルギーでそれぞれ2位以上でないと確実アウトですか？きつ。
コンマ1の間でQ3 を争っているから難しいよね。ホント僅かな差なんでしょうね😅
F1を運転した事ない者には分からないんだろうけど、レッドブルと同じエンジンなんだから何とかして欲しい所ではある😢
いつもの俺たち発揮ですが、もうこれATの頃からずっと変わってないんですよねw
メキース氏の発言とリカルドの発言から問題点とリカルドがVCARBに採用された理由が解った気がします。トスト氏が代表の頃は「1年遅れのレッドブルマシンを使いながらF1若手ドライバーが学ぶ」事がチームの目的でした。しかしセカンドチームの目的が変わり、マシンのセットアップの方法、戦略の立て方など単独チームとして独立せざるを得なくなった。そしてセットアップの経験、技術的フィードバック、戦略補助などでリカルドの知識、経験が必要になった。恐らくホーナーにはVCARB首脳陣、リカルドと目的が共有されているがつまりチーム売却に向けて付加価値と言うかまとまなチームにする必要がある、その為にバイエル、メキース、パーメイン、リカルドが「派遣」された。
そして角田選手はこのチームにおいて価値を高めるポイントゲッターとなっている事もあり、多分今シーズンはVCARBのままでRBもペレスのままだと思います。
これな気がしてきた
スーパーフォーミュラーで危険な運転をするドライバーはチームメイトとして信用できない
レッドブルのファミリーマート、ローソンに期待している
角田はローソンより0.3秒は速いので角田なら基準タイムをクリアしたかも
角田くんは金にならんからなあ
多少劣ってもペレス、リカルド、ローソンの方が金引っ張れるしフェルスタッペンとレッドブルがタイトル獲れるなら角田使う理由ないしなあ
角田はRBにいてコンスタントに成績残して他チームに引き抜かれるのが一番幸せになれると思うわ
アウディはローソンに接触してるみたいだけどペレスが解雇されるようならペレスの獲得を狙ってるという話もあるね
リカルドをレッドブルに上げて、今F2でランキングトップのハジャーを来年VCARBに入れるんじゃないかなぁ
ローソンは尖ってない(技術的に)から難しいな
ソバギノール！4日間台湾に遊びに行って来ました♪
期待通りでしたよ
だからローソンは遅いんだって、、
ローソン以外にアイワッサーもハジャもいるしなあ。
そうなんですよね…ハジャー今シーズンF2で良い成績も収めてますしね！
ローソンは速いとは言えないですよね。
実績もほぼ無いし、リカルドは角田より遅い。
Red bullが実績も無いドライバーを乗せることは無いはず。
実績ではリカルドと角田のどちらがでしょうが、リカルドが角田よりも遅いのでチームは悩んでいる。
来期ローソンが乗るのはＲＢでしょうね。
問題は角田とリカルドのどちらを昇格させるかだと思います。
Red bullはパフォーマンスで並ばれる所か、ここ数レースは完全に劣っている。
マックスのドライビングでも苦戦しているのに角田に2ndドライバーの仕事ができるかチームは不安だろう。コンストラクターズランキングも相当な争いに成りそうなので、角田に期待してコケた場合、チームとして失敗だが、リカルドで上手く行かななかった場合は仕方ないというムードに成りそう。
よってチーム代表の保身が優先でリカルド一択です。
こんなチームに嫌気がさしてニューウェイも出て行くんだよな。
ハジャーに1票！
SFではローソンより野尻の方がタイムが作れるのだから、野尻に乗ってみて欲しいと思ってしまう。もしかしたらF1でも？と期待してしまう
ローソンは最低のドライバー。
相手にしない方がベター。
持ち込みスポンサーが無いように見えるから、ローソンの周りは皆んな敵的な走り方をみてもマゼピンの下位互換なんだよね
ローソンは自信過剰、周囲の評価過剰なだけで実際のところはこの程度。
それにチームメイトに敵意むき出しでチームプレーが出来ないのは最悪。
まあ、ペレスと違ってマシンを壊してないから合格なんじゃない？😆
F1ドライバーらしからぬ低レベルな争い笑
ま、わかってはいたけどねw
怒鳴ルドユウキはもういない。契約条項ローンソウもういらない。
僅か昨年数戦嵩のドライバーがチェコ基準と違いマックス基準算出タイムに0·2秒差なら路面コンディションは不明だが及第点では？チェコ·パフォーマンス条項存在と行使は別の話ハンガリー&スパの結果次第休み明け迄事態は流動的！
諸々の状況から算出された基準タイムだろうから、最低限上まわなければいけない基準なのでは？
マックス基準算出タイムというのがマックスのタイムそのものなのか、マックスからコンマ数秒落ちの基準タイムから0.2秒落ちなのか分からなかったのですが、前者なんですか？
@@kureyon-shinchan 疑問返信有難う御座います。タイヤもデモタイヤですし補正は有ると思いますがタイム発表が無いので不明？記事は思惑誘導も有りますので鵜呑みは？ハンガリーとスパ結果が壊滅的で無い限りスワップは無いと思いますがチーム判断と思惑は五里霧中。
本当にマックスと0.2しか変わらないタイムで走れるなら即採用するでしょ
マックスのタイムを基準とした設定タイムから0.2秒遅いんですよ
まあふつうに日本人差別だと思いますね。東洋人なんか絶対にトップチームに乗せない、という。今は表立って言わないだけで、ふつうにありますからね、サイレント差別。
それもあるけどねぇ、、
ショボいタイヤで誰が乗ったとしても何を評価出来るのか？
ローソンがどれほどかは不明ですが、何も計れないのでは？
一喜一憂するものではないね。
まして、ローソンがどれほど車に慣れているかも疑問。
今の状況ではローソン云々より、RBの車の戦闘力を上げることで角田のレースを楽しみたいね。
一度、野尻選手を乗せてテストしてほしいです。
ローソン 生意気だから嫌い。
ベンチマークってどの程度の基準かわからないですが、慣れない車に乗っていきなりタイム出せって言われても絶対壊せない車で全開で走れないでしょう。ローソンは好きではないですがちょっと可哀そうかなって思います。
これほど注目されたのに...なんならmax越えないと意味ないテストなのに...ええ、角田はvcarbで2回優勝してもRBには行けない。3回今のクルマで優勝したら初めて考えるんじゃね？ってかアウディもといザウバーにワンチャン賭ける価値が無いのがヤバいね。今1番マシなのvcarbじゃなくてハースやし。
マックスから0.2秒って、ペレスより速いんじゃない？
理解できていない書き込み タッペンの基準タイムから計算して最低このくらいのタイムで走らなければいけないタイムの0.2秒でタッペンの実際のタイムの02秒落ちではない
そりゃ、まともに走ってないんやからそうなるやろ。笑
確かコンマ2秒落ちなんやっけ？基準タイムから。
次もテストやるならそこが正念場やな。
タッペンのコンマ2落ちならペレスより良いんじゃん
マックスから0.2秒落ちじゃなくてマックスのタイムを参考にして合格ラインを引いてそのラインから0.2秒落ち
🤣🤣🤣
MAXのタイムから０.2秒だっけ？遅かっただけでダメとかｗ
ベンチマークタイムって、要は「平均タイム」って事なのかな？
正直コィツは嫌いだから「ざまぁ！」と思ったけど・・・０.2秒でダメ食らうとかｗ
ＭＡＸの平均タイムって条件厳し過ぎじゃね？タイヤも違った様だしｗって思ったのが本音ですね
ＶＣＡＲＢのアップデート失敗はある意味仕方がないと思うしかないし、同じ失敗を繰り返さなければそれで良いと思う。
後半戦に突入してから中団勢のトップ争いができれば嬉しいですね。
勿論ハースやウィリアムズは強敵だけど、切磋琢磨していればアストンは食えると思うので頑張って欲しいですね
マックスの基準タイムから計算して最低ラインのタイムで走らなければいけないタイムの0.2秒落ちでタッペンの実際のタイムの02秒落ちではないですよ
??