【角田裕毅 レッドブル初ドライブ！】グッドウッドフェスティバルに初参戦！RA272ドライブ後のインタビュー音声＆日本語訳ご紹介【eruzu F1 情報局】
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- 実際の映像関連は↓から
角田選手、レッドブル走行シーン↓
※何故かグッドウッドのInstagramからは角田選手のレッドブル走行シーンが削除されました。
www.instagram....
ですので、別のURIを掲載致します↓
x.com/rbr_dail...
角田選手、インタビューシーン↓
UN...
角田選手、RA272走行シーン↓
x.com/Moref1_/...
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eruzu channel さん､動画の10万回再生おめでとうございます❗️🎉
10万回超えは本当に凄いです!👏
角田君がフェスティバルでRB車に乗車した､､という情報は色んなところで見かけましたが､フェスの説明もして下さっていたのが細かい記念祭の事までは知らないライトファンの私には有難かったです🙇♀
コメントありがとうございます！
元々動画にしようと準備していたら、角田選手がレッドブルに乗ったという情報が入り、直前で内容を調整したのが良かったみたいです！
今後も是非ご覧下さい！
なんか、受け答えも的を得たちゃんとした会話しているし、ユーモアもある。いつの間にか一流の人になりましたね。
コメントありがとうございます！
色々と慣れてきて、精神的に安定しているが今期の活躍にも良い影響が出てるのかも知れませんね！
角田くんのブラックジョークが冴えてますね。スイッチがないからピーが言えないは爆笑しました。
コメントありがとうございます！
さすが、角田節炸裂してますよね！笑
@@eruzuchannel 彼のマシンから無線ボタン外してしまえば良かったのか。
@@simneko2008 いうて今年の角田くんの無線は20人の中でも落ち着いてるほうだけどねｗ
いつもより声のトーンが上がってますね
貴重な体験だったんでしょうね
コメントありがとうございます！
やはりプロドライバーなので、レトロマシンは楽しいんですかね！
貴重な動画ありがとうございます😊
コメントありがとうございます！
こういったネタがあればまた今度もあつかいますので、今後も是非ご視聴ください！
ジェットヘルのままレッドブルに乗ってるってことはホントに突然言われたんでしょうね。
コメントありがとうございます！
どう？乗る？ぐらいのノリだったんですかね笑
シート合わんと思うからほんまに突然言われたんか不思議
@@Leclerc__16 ペレス本人も乗ってたみたいだしシート合わせはしてないんじゃないかな…。ペダル類も角田くんはかなり特殊だから、無理して乗ったのかアルファタウリやRBのものが流用できたのか、どこかで解説出てくれると嬉しいですね。
@@snogami305DAZNでワンチャン聞いてくれるかもサシャさんが！！
ジェットヘルが1番似合う現役F1ドライバー
コメントありがとうございます！
しっかり収まってて、良いですよね！
ハースにトヨタが参入とか毎年夏休み前のF1は色々と楽しませてくれますね
コメントありがとうございます！
レースが無いとメディアは儲からないので、噂話で盛り上げる必要があるので仕方ないですね！
いつも動画UPありがとうございます！
ユーキくんもリラックスして楽しんでいる様子がうかがえてホッコリしました
RB18もドライブしたんですね！しかもNo.11とは
思わせぶりなことしますよね…w
コメントありがとうございます！
とても良い経験になったようですね！
更にホンダを代表するようなドライバーになって欲しいですね！
11番が 22番に書替えられますよ〜に🤣🤣🤣
コメントありがとうございます！
2倍しちゃって、22になって欲しいですね笑
@@eruzuchannel もちろん ポイントは ２倍どころか 3倍 4倍で🤣 あれ…？ チャンピオン？🤣🤣🤣
いいねを22にしました😊
つまり今回乗ったマシンは2台ともナンバーが#11ってことなんですね！
本当にただの偶然でしょうけど、何かの暗示ではないかと勘ぐってしまいます😂
コメントありがとうございます！
F1初優勝した時のRA272のカーナンバー、
そしてペレスのカーナンバー、
更に、角田選手の誕生日が11日…
これは、何かのご縁と信じたいですね！
ホーナー「一応、テストドライブさせたで！」
コメントありがとうございます！
まさか…これがホーナーのアリバイ工作でしたか…
本当に楽しそう😊
コメントありがとうございます！
仕事とはいえ、楽しんでリフレッシュできていればいいですね！
マックスのチームメートになったらかなりテンション上がる！
コメントありがとうございます！
そうなって欲しいですね！
3ペダル初めて運転したのかと思ったら何度もあったようですね
コメントありがとうございます！
その中でも今回は特別古いマシンではあったようですね！
たまに今のドライバーは昔のF1マシン操れないとか言ってる人いるけど、全くそんなことなかったね！
コメントありがとうございます！
全開走行しているわけではないので、なんとも言えませんが、同じ人間、やれない事は無いのかなと思います！
ホンダ契約ドライバーの名誉特権
コメントありがとうございます！
HONDA F1参戦60周年の時に、F1ドライバーだった角田選手の豪運ですね！
こんな形だけのお試し乗車じゃなく、ちゃんとしたサーキットでガチ装備とセッティングしたRB18を使った真面目なテスト走行をさせてあげたいですね
そうするだけの実力がもう角田には有ると感じるし、そこで納得の結果が得られたらペレスと交代有っても良いと思うんだけどなぁ
やらないだろうなぁ…今のレッドブルじゃ
コメントありがとうございます！
テストすれば、良い走りが出来るとわかる…はずですよね！
エンスト簡単にしそうな難しそうな古い車。デモランでも初めてレッドブル乗れて良かったね。
コメントありがとうございます！
新旧、だいぶ時代差のあるマシンをちゃんと乗りこなせるのはさすがF1ドライバーですね！
元々カーナンバー11を希望してたので、11番が空いていたらこうなっていた可能性があるんですよね
コメントありがとうございます！
角田選手の誕生日にちなんだ数字ですもんね！
そんな11番のマシンに角田選手が乗る…これも何かの縁かも知れませんね！
ありがとうございます！このチャンネルに初めて気づきましたので登録させていただきました。これからも宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます！
ご視聴・ご登録頂き誠にありがとうございます！
今後も是非ご覧下さい！
90年代にハイノーズが導入され空力がより重視されるようになってコクピットの幅が狭くなり(G.ベルガーは「ケツが入らねぇw」から引退したとか!?)ドライバーの「快適性」が失われてきた中で今回ドライブしたRA272の古式ゆかしきコクピットは余裕があって快適じゃなかったのかなと拝察しています。
RB18をドライブしたことに関してはヘルメットとスーツが「60’ｓ」ホンダ仕様のままだったので急遽決まったことかなと捉えています、尤も最初のドライブ後の予定に関する質問の答えをはぐらかしているので最初のドライブの前には決まっていた可能性はありますが……まぁあえて理由を推測するなら「当日ドライブする予定のドライバーがコロナか何かで出られなくなったための代役」と言ったところでしょうか。
今回はあくまでもプロモーションイベントなのでRBRの人事とは分けて考えるのが妥当かなと愚考する次第です。とにもかくにもご本人が楽しそうで何よりでした！
ラジオが無いから「××××」が言えない発言はマルコ氏が指摘していた角田の攻撃的な通信内容に対する彼なりの回答かなと邪推するとちょっとニヤリとしてしまいます。
コメントありがとうございます！
今は安全性と空力、軽量化と課題が多いのでとにかくドライバーのスペースや快適性は削られてそうですもんね…
仰る通り、インタビュアーが何か知ってそうな感じで質問したのに対して、関係ありそうでなさそうな返答していたので、乗れそうなら乗る、みたいな事は決まっていたのかも知れませんね！
地声の方が良いと思う
コメントありがとうございます！
地声で収録出来る時はそうしたいと思います！今後もよろしくお願いします！
マックスもペレスももう帰っちゃっていたから「ユーキ乗ってくれ」だったとか。サマーブレイク前だし、まぁ日本人は当然余計のお世話炸裂しますよねwww
コメントありがとうございます！
真相は不明ですが、レッドブル自ら色々とネタを投下してくれるのは面白いです笑
グッドイヤーのブロックパターンが…
コメントありがとうございます！
RA272の本来のドライバー、リッチー・ギンザー氏は角田君より細身の体型だった事には驚きですね(^◇^;)
とは言え日本のオールドファンからしたら、完全にifの世界を具現化したパフォーマンスでしたね(T . T)
あの当時最もF-1に近かった男、浮谷東次郎氏がもしあのマシンに乗ってたら・・。
と言う風景が見えるような、ジェットヘルとゴーグルスタイルは粋な演出でしたね(T . T)
コメントありがとうございます！
時代も違うので現代人の方が体格が良いとは思いますが、それでもギンザー氏はかなり小柄な方だったのかも知れませんね！
レッドブルじゃないのにレッドブルに乗ったかのようなサムネ違反でしょ
コメントありがとうございます！
レッドブルのマシンにグッドウッドフェスティバル内で乗っている事実がございますので、今回のサムネにさせて頂きました。
@@eruzuchannel その事実とこの動画内容は一致していないかと。
@@jackk.w7900''初ドライブ''で大体わかると思いますけどね
角田選手の一発追放すらおかしくないヘイト発言世界発信の後に出てきたように感じるペレス交代説。偶然の一致なのでしょうか？
1＋4－1＝4の暗示？我々は角田を軽んじてはない。しかし世論とスポンサーが…。というアリバイか。
コメントありがとうございます！
本当にたまたまだったのか、なんらかの意図があるのか…とにかく、角田選手としてはまたハンガリー以降も頑張るだけですね！
チェコ車と言う事はマックスセットは未経験。煩い外野を黙らせる為でスワップ云々と関係は有るのかな？悪までお遊びテストでは無い。
コメントありがとうございます！
真相は不明ですが、とにかくレッドブルを少しでも経験できて良かったですね！
フラグかな？
コメントありがとうございます！
まだまだ何が起こるか分かりませんね！
RA272は名車なんでしょうか。
メキシコグランプリで勝利したのは、高地でキャブのジェット調整に手間取る他チームに対して、中島飛行機出身のエンジニアが計算で事前にセットしたジェットでピタリはまったからと読んだことはあります。
コメントありがとうございます！
予選3位からスタートで前に出て、圧勝だったようです。
HONDAがデビューからわずか2シーズン目で初優勝したマシンなので、少なくともHONDAやF1界にとっては歴史ある名車なのかなと思います！
仰りたい事は理解出来ますがまあ結果は結果。ホンダ初勝利車の栄誉を称えましょうよ。
中村良夫さんですね。勝利を伝えるVeni, vidi, viciの電文はホンダファンの間ではあまりに有名。まだF１が中継されていなかった頃のことで、吐き出されたテレックスの意味を留守番のホンダ本社の担当者は理解できなかったとか。
最近、再生回数稼ぎのお題が多いな・・・【角田裕毅 レッドブル初ドライブ！】はどこ？？？
コメントありがとうございます！
レッドブルに初めて乗ったのは事実ですが、グッドウッドフェスの中で、という内容になっております。
再生数は重要ですので、目を引くようなサムネやタイトルにはさせて頂いております。ご了承下さい。
実際にレッドブルのマシンを角田選手がドライブしている様子は、概要欄のリンクからご確認頂けますので、本動画内以上の情報をご希望でしたら、是非そちらもご覧下さいませ。