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カーナンバー22レッドブルのポールポジションと優勝🏆がみたい
一つ一つの情報にセンシティブになりすぎ。
イベントで乗っただけだし、RBへの昇格どうのと関連付けるのはナンセンス。ホーナーのことだから、無理くり理由付けてリカルドを昇格させると思う。
一部が言うようにホーナーが全権を握ってて角田を人種的、人間的に本気で嫌ってるなら、イベントであっても絶対にレッドブルには乗せないだろうな
まぁ、イベントで乗っただけですし別になんの意味もないと思いますよ(^^)これに意味があったらベッテルがペレスの後釜で復帰しちゃうｗ
ロ－ソンはフィルミング（撮影等）で走らせただけだし当初からきまっていたのにね。フルミングデ-だから大した用意もしてないだろうし
今回のテストはプロモーション撮影の為の乗車だとの話があります。昇格テストとは違うような気がします。
ちなみに角田ファンです。
ドーナツターンやったりあんな狭いところでファンに手振りながら走るイベントで昇格テストなはずがないわね
ホーナーが角田を昇格させる事は可能性は少ないと思います。
マルコだったら…
他のf1系のチャンネルでも同じ手法で無理やり関連づけて盛り上げようとしてたけど今の時代ネットニュースで動画より先に気にしてる人は情報を集めてて投稿した動画は再確認みたいな物だからズレてたり盛ったりすると突っ込まれるっ
角田にレッドブルの車乗せる事もドーナツターンさせる事もホーナーの許可無しには出来ないよ、いいねも押してくれてるし何の確証もないのに日本人が差別主義者だとかホーナーを叩いてしまうのは逆効果だと思う。
うーん？リカルドと同じ条件テストでは無いはずですね。よく調べた方が良いかと。
妄想は妄想でもいいんですけど色々と不正確な気がしますよね
フィルミーティングとタイヤテストだったような気がしますわ
リカルドはタイヤテスト。ローソンは撮影用のタイヤ使用でレースのタイヤとは全くの別物。タイムは比較対象にもならない。ただ、チームは諸条件を考慮してタイムを想定していたが、ローソンはそのタイムより遅かったみたいですね。
クレアは衝撃じゃなくて、笑劇を狙ってるのでは？
HONDAのイベントでさえ角田がレッドブルに乗る事は許されなかった昇格が注目されるシビアな状況でファンサービスだけでレッドブルに乗せる事はないだろう
ペダルの位置が合ってたということは、告知はしてなかったけど予定はされてたってことかペダル位置を大幅に変えてまで角田を乗せたのは謎。それこそローソンでもよかったわけだし。
マックス依りも低身長のチェコ車は合わせ安かったのでは？知らんけど。
ホーナーがいる限り角田君の昇格は難しいでしょうね。仮に昇格しても冷遇されないと良いけど…
今のレッドブルはマックスでさえ苦戦が目立ち始めてますよね。マックス以外の誰が乗ってもチェコには及ばない可能性すらありますよね。
元々リアムはタイムテストで無くタイヤは固いデモタイヤでショートコース。ダニエルは通常コース&タイヤの違いが有りますよ！格下ウイリアムズのアルボンにオーバーテイク去れる時点で厳しいのでは？
意味深ですよね…。ヘルメットがオールドスタイルのままだったと言うことは、本当に予期せぬ搭乗だったということです。この時期にわざわざレッドブル（しかもペレス車）に乗せて、写真も撮らせる。外部がうるさくなるのはわかっているはずなのに、それをする。角田はホンダだけでなくレッドブルのドライバーでもある、というアピールでもあるし、この画像が出ることで、SNSの反応を見ようとしているのかなとも思えました。
グッドウッドのday4のフル動画を、目を皿のようにして観ましたが、RB18にはペレス自身が乗ってましたね。RBの車列では角田は出てこなかったです。角田が乗っていた動画は、ホンダF1 RA272だけでした。終わってから乗せてもらったんですかね？
流石に現段階では贔屓の引き倒しかと思いますが。
離れた星を３つ並べて「大熊座！」とか言われてるような、そんな気持ち。よーく説明を聞きながら見ればそう見えないことはないけど……みたいな。頻繁更新のため、無理して内容を考え出してないでしょうか。
しかし、ヘルメットがｗジェットのままとは
いきなりだったから用意してなかったんじゃね
RB18にユウキがドライブしたが、今回のはただのファンサービスの一環で昇格には関係ないと思ってます次はNo.22が付いたレッドブルのマシンで、ユウキのレースしてる姿を見たいですね
フィルムデイ用の特別タイヤを使用していてレース用タイヤではありませんから、マックスの予選タイムやロングランタイムではなく、タイヤのレベルダウンとマックスからの許容差を加味して独自に設定した目標タイムがあったのだと思いますなので、マックスから0.2秒落ちとかではないでしょう
さすがァ！待ちのホットステーション！
まぁ、角田裕毅がこのまま自身の価値を証明できるリザルトを残していければ、自ずと道は開かれていくでしょうねぇ。まずはサバーブレイク前の2戦ですね。
とりあえずRB"には"乗っただけでしょう。ただ、マシン挙動の好みはMAXと似ているようなので、そう言う意味では移籍も良いのかもしれません。
ほんとに紛らわしいなチーム名よく考えろよなwww
6:18〜6:49 あなたはここの異変に気づいたでしょうか
それよりもホーナーの首が飛ぶほうに期待したいわ
ホーナーの首が飛んだとしても、26年からフォードと組むのにホンダ色の強い角田を乗せたいと思うチーム代表がいるだろうか？
早いドライバーを起用しようと思うのは当然では？角田でなくても。このままだとタイトル逃す
@@TakumiF1110 立場を変えれば、中国の車会社の支援受けてF1に乗ってる若い中国人ドライバーを、ホンダやメルセデスが敢えて乗せたいと思うか？角田が速いから可能性があるだけで普通は望まん
@@shinji8662フォードと上手くいかなかった時に元鞘に戻る為の保険で角田を起用するかも😮
@@user-kq6nn4gj2w 関係ないけど1年目の散らかりっぷりが今だ多くの人のイメージに残ってる気がするんだよな。あれがなく2年目が1年目なら凄いドライバーに思えてくる
ペレスは金を持って来れるからレッドブルに乗れる。角田も大口がスポンサーに付けばホーナーも乗せるはず。
ペレスのメキシコマネーに負けない様に、UNIQLO、ソフトバンク辺りにスポンサーになって貰わないと😮
@@user-kq6nn4gj2w別に日本企業に拘る必要は全然ないんやでw
ローソンはフィルミングデーで走行したタイムのはずなので、何とも言えないな。いずれにしても、角田選手は周囲の雑音には耳を貸さず、目の前のレースに集中すべきだな。
そうなんですよね。フィルミングの準備しかしてないからタイヤとかもそれ用だしね。
緊急初走行？？、、、釣られた僕がバカでした。。
リカルドが乗ったテストとローソンが走ったテストは全くの別物で、ローソンの走った時のタイヤは走れたらいいよねレベルのタイヤだから、容易には比べられないゾ
それを含めた基準タイムから.2秒落ちでは？
不発もクソも必然のタイムです、リアムは速くないもん🤣
マルコ氏はサマーブレイク前の成績を総括してから来季の契約を考えると発言しているので…
これでレッドブルに乗れたね よかったねor今後のために仲良くしておこう
ローソンはまだ育成チームのドライバーにもなっていない。角田くんだって花開くまで時間がかかったんだから、過去や今を見て「日本のレースではあんなプレイを」なんて言ってたら若い力は育たない。芽を出している才能を育ててトップチームに送り込むのが、本来の育成チームでしょ。彼に限らないが下のカテゴリーで好成績を出した若手をじっくり育てたら、トップチームに入れるものだって少なくないと思う。先日も「プロモーション撮影」って名目なら「マシンを壊さないこと」を心がけて走っていたはず。レッドブルドライバーのオーディションって言われたら、違った走りになっていた可能性もある。育成ってことを忘れてはいけないよね。
レッドブルのマシーンにアドバンテージがあった頃のペレスは何とか頑張れたけど、今となってはペレスの腕では難しいのかもしれんな
今回はイベントでHONDAとのお別れするから記念に角田を乗せただけでしょ？
2025年にハジャ―をVCARBに座らせるって言うのも出てますね。
F2タイトル獲得ならリアム·岩佐を押さえて有ると思います？F3に16才のリンドブラッドも居ますよ。
ローソンって去年のタウリでも際立って速いってわけでもなかったし、日本GPで要らんブロッキングをしてチームプレーが出来なかったのがわりと痛手だったんじゃないかなぁ…もしあの代走期間でRB的に合格してたら今年は開幕からVCARBに乗ってただろうし
日本GPのチームプレイ？前が後ろに譲れって事？スタートで遅れ抜けなかった嵩では。角田はマックスと違いNo.1じゃ無いのでは？
I dont speak japanese but i hope tsunoda gets checos seat
まあ、もしレッドブルが角田を選んだなら、それだけレッドブルが追い詰められているということ。チェコの復調次第でしょう。
これもしかしたらマックスより早いと思って避けているのかもよ。
貴方様の願望妄想では？
ホーナーがいる限り無理なんではないでしょうか？他のチームでの活躍も視野にいれるべきではないでしょうか？
昨年のリカルドはピレリのタイヤテストで走行距離無制限、レース同等タイヤ。今回のローソンはフィルミングデーでの走行でデモ用タイヤで走行200㎞までの為単純な比較が出来ない為、チーム内で基準タイムを設けた模様。今回角田選手が昇格しコンストラーズ選手権でトップに成れなかった場合スケープコードにされそうな気がしている。でもまずはサマーブレイク前の2戦でリカルドをボコって欲しい。
夏休み明けは、ユウキを使わない手はないでしょ。
単なる一般論ですが、角田選手への煽り動画を上げるとその内容が裏取りされていない情報やチャンネル主の願望や妄想であったとしても閲覧数が伸びますからねー。
翔子さん、3連休返上の出勤お疲れ様でした！
ホーナー、頼むぞ。
まぁ運も実力のうちってことやろうけど、、どうなるか
角田選手が「レッドブルに行く準備はいつでも出来ている」と言ったと言うことは…もうレッドブルでシート合わせを既にしたのかもと勘ぐってしまいますね😊
今季はペレス放出で角田くんを起用する可能性はあるでしょうね。
う～ん、どうでしょう？
リカルドがレッドブルに昇格してペレスが角田と組む。そうすれば、リカルドのスピードも分かるし、ペレスとの比較で角田を評価できる。実は角田もペレスの方が相性がいいかもしれない。
ペレスは開発能力はそんなに高くないだろうから角田にとってはどっちでも変わらないでしょう😮
本気なら角田をローソンと同じRB20に乗せて比較するはず。
ローソンって一発の速さもないし、あるのはチームメイトさえ蹴落とすメンタルの強さだけでしょ？９月以降他チームと契約解禁とか言うけど、主導権誰にあるか分かってないよね。角田は車なりの結果は残してるし、リカルドとの相対的な結果も十分でしょ。ホンダ憎しで角田を認めないなら、速さのないローソンに、何か後ろ楯あるって聞きたいよホーナーに
いつも楽しく番組拝見しております。ひとつだけ私の聞いてる限りの情報を纏めると今回のリアムのテストに付いてはフィルミングデーと言うことでタイヤはカチカチ仕様。方や昨年リカルドが実施したテストはタイヤテストなので両者を比べるとグリップ力が異なります。とは言えリアムは即戦力にはほど遠く仮にレギュラーに成っても昨年の鈴鹿で見せた角田君への不必要なブロック、SFでの野尻君へのアタック妨害、その他諸々を見てればリアムにチームプレーは無料ですね自分中心なので。纏めるならば仰る通り角田君が次期RBレギュラーでマックスと紳士的チームメイトに成るのが一番丸く収まりますね、今後も番組を楽しく拝見させて頂きますので宜しくお願いします。
ＲＢ２０はフェルスタッペンですらこの所の成績を鑑みれば乗り難いのとイニシャルセットを外す様なマシンとチームなので…ペレスが更に乗り難いのをローソンも乗り難いのかも。角田がどう乗りこなすか…フェルスタッペン以外はとっかえひっかえでレッドブルに乗せて公開実戦テストしようw
サムネが釣りすぎる
ホーナーが権力者である限り、角田が乗る事はないよ！
最近ホーナーも角田について言及増えてるよ、なぜかは知らんけどね
@@TakumiF1110批判を躱す対外的リップサービスでは？
イベントでRBのマシンに乗っても「レッドブルファミリーとして走ってない」のが全て。過大な期待をして裏切られたと思うのはもう病気の域。F1関連のRUclipsrってみんな期待が妄想になってそれが現実になると思ってんの？っていつも思う。角田を応援するのはいいけど、さすがに過大な期待をしすぎ。
チームの順位を犠牲にしても人種差別を優先するホーナーの腹が固まってるように見える。
クレアさん最近適当に投稿してないですか？フォロワーさん多いのに嘘の情報でフォロワーさん等に嘘を教えると信じてしまいますよ？
グットウットに乗った位でレッドブルに乗れるのならペヤングさんやホーナー辺りも候補だな？
角田くんのレッドブル昇格願望😂
やっぱりセブンイレブンだよね
ホンダと角田のタッグで優勝が見てみたいと思う？
いやいや、去年のリカルドはピレリのタイヤテストで直前のレースと同じタイヤが使えたローソンはフィルミングデイの名目の空力テストで、タイムを狙わせるにしてもタイヤはそれ用に制限がある今年のレースタイヤとは違うものこのチャンネルは最近特に出鱈目が多くて粗製濫造ぶりが残念よね、もう見ても面白がれない感じ
マルコじいちゃんの影響力が低下した今、ホーナーが角田を昇格させるかは微妙な気がする。逆に、角田側から2026年を見据えて、レッドブル／VCARBに見切りを付ける、というのも有りだと思う…が、ここなら！と思う移籍先に空きが無いのと、角田が移籍する際に出されそうなオプション（推測）が邪魔やなぁ…。
ローソンはあまり好きじゃないけど、RB20のテストは昇格関係なくもともと予定されていただけのはずなのであまり叩くのは可哀想かも（まあ日本語読めないからカンケー無いけど）
ホーナーはレイシストだから絶対あり得ない。
ニューウェイがいなくなるレッドブルに将来性は無いと思う
角田だってF1に昇格した直後はマルコも期待してた。だけどしょーもないミスしてそれ以降マルコから角田の話題は消えたんだよね。そしてガスリーより遅いってレッテルも貼られてその時点でレッドブルに昇格の可能性は消えたと思ってる。本来なら2年目でクビだったがホンダ枠で残された。マルコも最近の角田を評価してるが成長に4年も掛かった的な発言があるように角田がレッドブルに上がれない理由も分からないわけではないかと。
アルピーヌ・ホンダになってガスリーと走る姿が見たい
レッドブルのセカンドドライバーは、マックスに肉薄しつつも彼より下位でフィニッシュすることを期待され、もし、マックスのマシンが潰れたときには、代わりに勝つことを求められるポジション。こんな難しい役割、一体誰なら上手くやれるんですかね・・・。ある意味、マックスより速くて上手くないとできないことをセカンドドライバーに求めるって矛盾している。そう考えると、とにかく全力で走って、万が一マックスを抜きそうになったら「おっと、抜いちゃいけない！」とブレーキを踏めそうな角田は適任のような気もする。
角田が他チームの育成ドライバーであれば、既にレースでトップ争いをしているだろう。それができないのがレッドブル。ローソンNGなら、サマーブレイク明けは、ペレスそのままかリカルドになると感じる。角田が速くても乗せないという政治。但し、以前内紛が続いているレッドブルはマックスでも勝てなくなってきた。コンスト1位も危ういと思う。ペレスそのまま、リカルド昇格でも段々と後半戦になって、コンスト1位が危うくなれば、なりふり構わず角田を乗せる可能性はあると思う。印象付けるのはエネルギーとなる。例えデモランでもグットウッドは周りに角田レッドブルを印象付けたと感じる。可能性があるかぎり、角田はレースに集中し結果を出して行って欲しい。
角田はニューウェイがいなくなるレッドブルにこだわる必要はないと思う
今のレッドブルのマシン…あんまり良くない気がする…マックスだから、あの位置で、走れてるだけな気がする…
ホーナーが角田を乗せるわけない🤣
コメ欄にアンチローソンが多くてびっくりだwww
なんだか、すべての流れが角田君のレッドブル入り実現に動いてる気がするんですけど。その流れを止められるのはホーナーただ一人。さあ、世界中のメディアを敵に回すか、角田の実力を認めるか、どっちだ！？ｗ
レッドブル、セカンドは2位じゃないと駄目なんです！角田君は駄目なんです！実力あるから…
「ほら、乗せたでしょ？これ以降はごちゃごちゃ言わない」という風になっていきそう。
ピアストリを引き抜いた方がRBは楽
引き抜けないから楽じゃないだろうな
ローソン ホナしゃいなら～
ローソン普段乗ってないから不便だな😮
これ見ても、レッドブルが、乗せたいだけじゃない。
正直当然の結だと思いますライバルの邪魔をすることでしか上にあがれないドライバーが単独テストでタイム出せる訳ないですやり口の汚い奴より有望な若手にチャンスを与えるべきだと思いますハジャなね明るい未来が待っていることを祈ってます。
ローソンは'23シーズンにアルファタウリのシートを外様であるデ・フリースに奪われた時点で評価が低い。餞別のドライビングに過ぎず、角田裕毅orリカルドに絞られたけど角田にRBで勝てないリカルドは世論も含めて起用できない。つまり角田裕毅が最有力！
ホーナー「ユーキはレッドブルに乗れたね！夢が叶ったね！」「ということでレッドブル昇格の件はもう終わりね😂」
角田にペレス以上の資金力ある？圧倒的な実力差が無いなら資金力が必要だよね金無いならそもそも論外でしょ
自己中コンビニ野郎は仮にテストに合格したとしてもVCARBには乗れてもRB20に乗る事は無いでしょうねとは言えシートはゲットできるんだから文句は無い筈だったのにねまぁ個人的に思うのはVCARBに乗ったところでデフリースの後を追うだけって結果にしかならんと思うけどｗここにきてホーナーが角田を評価「してるかの様な」コメントをしてるけど全文を読めば、角田の功績は「全てリカルドがいたから達成できた」って言ってるんですが？？決してホーナーは角田を評価する際に具体的な事は言わず「彼はレッドブルレーシングのドライバーとして・・・」としか言ってないｗもっと客観的な視点でホーナーのコメントは見ないと今回の様な「とんだ勘違い」になるのでご注意をｗｗ
お暑う御座います。日本では御中元の季節となります。なのでペレス殿に謹んでお贈り致します。目録《《 圧 》》
まず第一にリアムは遅い！こいつより、F2のアイザック ハジャーの方が絶対に速いぞ。
レッドブルからHONDA離れたら終わる！ホーナ居る限りやめた方がいいよ！
角田君が昇格する可能性は無いと思います。さっさとホーナーが大好きなリカルドを昇格させて2人揃ってクビになれば良い。
何でローソンの評価が謎に高いことが不思議でたまらない。つっくんと違ってローソンは確実にMAXより遅いけど、レースによって、MAXが後方にいて追い上げるときに、つっくんはMAXを先に行かせるけど、ローソンは絶対に道を譲らないよ。それがたとえ、中段のポジションであったとしても。
何か…茶番劇😅RBの迷走は続く…😎
角田選手の一発追放すらおかしくないヘイト発言世界発信の後に出てきたように感じるペレス交代説。偶然の一致なのでしょうか？1＋4－1＝4の暗示？我々は角田を軽んじてはないしかし世論とスポンサーが…。というアリバイか。
ハジャはまだまだF1ではウンコレベル
順当であればサインツじゃない？実現可能なのは。
マックスと仲悪いしサインツとマックスの父親同士も仲悪いしレッドブルいったら絶対セカンドドライバーになるから嫌なのでは
それはないって話は既に出てる
多分飽きても憶測ですね
カーナンバー22レッドブルのポールポジションと優勝🏆がみたい
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ホーナーのことだから、無理くり理由付けてリカルドを昇格させると思う。
一部が言うようにホーナーが全権を握ってて角田を人種的、人間的に本気で嫌ってるなら、イベントであっても絶対にレッドブルには乗せないだろうな
まぁ、イベントで乗っただけですし別になんの意味もないと思いますよ(^^)
これに意味があったらベッテルがペレスの後釜で復帰しちゃうｗ
ロ－ソンはフィルミング（撮影等）で走らせただけだし当初からきまっていたのにね。フルミングデ-だから大した用意もしてないだろうし
今回のテストはプロモーション撮影の為の乗車だとの話があります。
昇格テストとは違うような気がします。
ちなみに角田ファンです。
ドーナツターンやったりあんな狭いところでファンに手振りながら走るイベントで昇格テストなはずがないわね
ホーナーが角田を昇格させる事は可能性は少ないと思います。
マルコだったら…
他のf1系のチャンネルでも同じ手法で無理やり関連づけて盛り上げようとしてたけど
今の時代ネットニュースで動画より先に気にしてる人は情報を集めてて
投稿した動画は再確認みたいな物だから
ズレてたり盛ったりすると突っ込まれるっ
角田にレッドブルの車乗せる事もドーナツターンさせる事もホーナーの許可無しには出来ないよ、いいねも押してくれてるし何の確証もないのに日本人が差別主義者だとかホーナーを叩いてしまうのは逆効果だと思う。
うーん？
リカルドと同じ条件テストでは無いはずですね。
よく調べた方が良いかと。
妄想は妄想でもいいんですけど
色々と不正確な気がしますよね
フィルミーティングとタイヤテストだったような気がしますわ
リカルドはタイヤテスト。ローソンは撮影用のタイヤ使用でレースのタイヤとは全くの別物。タイムは比較対象にもならない。ただ、チームは諸条件を考慮してタイムを想定していたが、ローソンはそのタイムより遅かったみたいですね。
クレアは衝撃じゃなくて、笑劇を狙ってるのでは？
HONDAのイベントでさえ角田がレッドブルに乗る事は許されなかった
昇格が注目されるシビアな状況でファンサービスだけでレッドブルに乗せる事はないだろう
ペダルの位置が合ってたということは、告知はしてなかったけど予定はされてたってことか
ペダル位置を大幅に変えてまで角田を乗せたのは謎。それこそローソンでもよかったわけだし。
マックス依りも低身長のチェコ車は合わせ安かったのでは？知らんけど。
ホーナーがいる限り角田君の昇格は難しいでしょうね。
仮に昇格しても冷遇されないと良いけど…
今のレッドブルはマックスでさえ苦戦が目立ち始めてますよね。マックス以外の誰が乗ってもチェコには及ばない可能性すらありますよね。
元々リアムはタイムテストで無くタイヤは固いデモタイヤでショートコース。ダニエルは通常コース&タイヤの違いが有りますよ！格下ウイリアムズのアルボンにオーバーテイク去れる時点で厳しいのでは？
意味深ですよね…。ヘルメットがオールドスタイルのままだったと言うことは、本当に予期せぬ搭乗だったということです。
この時期にわざわざレッドブル（しかもペレス車）に乗せて、写真も撮らせる。外部がうるさくなるのはわかっているはずなのに、それをする。
角田はホンダだけでなくレッドブルのドライバーでもある、というアピールでもあるし、この画像が出ることで、SNSの反応を見ようとしているのかなとも思えました。
グッドウッドのday4のフル動画を、目を皿のようにして観ましたが、RB18にはペレス自身が乗ってましたね。RBの車列では角田は出てこなかったです。
角田が乗っていた動画は、ホンダF1 RA272だけでした。
終わってから乗せてもらったんですかね？
流石に現段階では贔屓の引き倒しかと思いますが。
離れた星を３つ並べて「大熊座！」とか言われてるような、そんな気持ち。
よーく説明を聞きながら見ればそう見えないことはないけど……みたいな。
頻繁更新のため、無理して内容を考え出してないでしょうか。
しかし、ヘルメットがｗジェットのままとは
いきなりだったから用意してなかったんじゃね
RB18にユウキがドライブしたが、今回のはただのファンサービスの一環で昇格には関係ないと思ってます
次はNo.22が付いたレッドブルのマシンで、ユウキのレースしてる姿を見たいですね
フィルムデイ用の特別タイヤを使用していてレース用タイヤではありませんから、マックスの予選タイムやロングランタイムではなく、タイヤのレベルダウンとマックスからの許容差を加味して独自に設定した目標タイムがあったのだと思います
なので、マックスから0.2秒落ちとかではないでしょう
さすがァ！待ちのホットステーション！
まぁ、角田裕毅がこのまま自身の価値を証明できるリザルトを残していければ、自ずと道は開かれていくでしょうねぇ。まずはサバーブレイク前の2戦ですね。
とりあえずRB"には"乗っただけでしょう。
ただ、マシン挙動の好みはMAXと似ているようなので、そう言う意味では移籍も良いのかもしれません。
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6:18〜6:49
あなたはここの異変に
気づいたでしょうか
それよりもホーナーの首が飛ぶほうに期待したいわ
ホーナーの首が飛んだとしても、26年からフォードと組むのにホンダ色の強い角田を乗せたいと思うチーム代表がいるだろうか？
早いドライバーを起用しようと思うのは当然では？角田でなくても。このままだとタイトル逃す
@@TakumiF1110
立場を変えれば、中国の車会社の支援受けてF1に乗ってる若い中国人ドライバーを、ホンダやメルセデスが敢えて乗せたいと思うか？角田が速いから可能性があるだけで普通は望まん
@@shinji8662フォードと上手くいかなかった時に元鞘に戻る為の保険で角田を起用するかも😮
@@user-kq6nn4gj2w
関係ないけど1年目の散らかりっぷりが今だ多くの人のイメージに残ってる気がするんだよな。あれがなく2年目が1年目なら凄いドライバーに思えてくる
ペレスは金を持って来れるからレッドブルに乗れる。角田も大口がスポンサーに付けばホーナーも乗せるはず。
ペレスのメキシコマネーに負けない様に、UNIQLO、ソフトバンク辺りにスポンサーになって貰わないと😮
@@user-kq6nn4gj2w
別に日本企業に拘る必要は全然ないんやでw
ローソンはフィルミングデーで走行したタイムのはずなので、何とも言えないな。
いずれにしても、角田選手は周囲の雑音には耳を貸さず、目の前のレースに集中すべきだな。
そうなんですよね。フィルミングの準備しかしてないからタイヤとかもそれ用だしね。
緊急初走行？？、、、釣られた僕がバカでした。。
リカルドが乗ったテストとローソンが走ったテストは全くの別物で、ローソンの走った時のタイヤは走れたらいいよねレベルのタイヤだから、容易には比べられないゾ
それを含めた基準タイムから.2秒落ちでは？
不発もクソも必然のタイムです、リアムは速くないもん🤣
マルコ氏はサマーブレイク前の成績を総括してから来季の契約を考えると発言しているので…
これでレッドブルに乗れたね よかったね
or
今後のために仲良くしておこう
ローソンはまだ育成チームのドライバーにもなっていない。角田くんだって花開くまで時間がかかったんだから、過去や今を見て「日本のレースではあんなプレイを」なんて言ってたら若い力は育たない。芽を出している才能を育ててトップチームに送り込むのが、本来の育成チームでしょ。彼に限らないが下のカテゴリーで好成績を出した若手をじっくり育てたら、トップチームに入れるものだって少なくないと思う。先日も「プロモーション撮影」って名目なら「マシンを壊さないこと」を心がけて走っていたはず。レッドブルドライバーのオーディションって言われたら、違った走りになっていた可能性もある。育成ってことを忘れてはいけないよね。
レッドブルのマシーンにアドバンテージがあった頃のペレスは何とか頑張れたけど、今となってはペレスの腕では難しいのかもしれんな
今回はイベントでHONDAとのお別れするから記念に角田を乗せただけでしょ？
2025年にハジャ―をVCARBに座らせるって言うのも出てますね。
F2タイトル獲得ならリアム·岩佐を押さえて有ると思います？F3に16才のリンドブラッドも居ますよ。
ローソンって去年のタウリでも際立って速いってわけでもなかったし、日本GPで要らんブロッキングをしてチームプレーが出来なかったのがわりと痛手だったんじゃないかなぁ…
もしあの代走期間でRB的に合格してたら今年は開幕からVCARBに乗ってただろうし
日本GPのチームプレイ？前が後ろに譲れって事？スタートで遅れ抜けなかった嵩では。角田はマックスと違いNo.1じゃ無いのでは？
I dont speak japanese but i hope tsunoda gets checos seat
まあ、もしレッドブルが角田を選んだなら、それだけレッドブルが追い詰められているということ。
チェコの復調次第でしょう。
これもしかしたらマックスより早いと思って避けているのかもよ。
貴方様の願望妄想では？
ホーナーがいる限り無理なんではないでしょうか？他のチームでの活躍も視野にいれるべきではないでしょうか？
昨年のリカルドはピレリのタイヤテストで走行距離無制限、レース同等タイヤ。今回のローソンはフィルミングデーでの走行でデモ用タイヤで走行200㎞までの為単純な比較が出来ない為、チーム内で基準タイムを設けた模様。今回角田選手が昇格しコンストラーズ選手権でトップに成れなかった場合スケープコードにされそうな気がしている。でもまずはサマーブレイク前の2戦でリカルドをボコって欲しい。
夏休み明けは、ユウキを使わない手はないでしょ。
単なる一般論ですが、角田選手への煽り動画を上げるとその内容が裏取りされていない情報やチャンネル主の願望や妄想であったとしても閲覧数が伸びますからねー。
翔子さん、3連休返上の出勤お疲れ様でした！
ホーナー、頼むぞ。
まぁ運も実力のうちってことやろうけど、、どうなるか
角田選手が「レッドブルに行く準備はいつでも出来ている」と言ったと言うことは…もうレッドブルでシート合わせを既にしたのかもと勘ぐってしまいますね😊
今季はペレス放出で角田くんを起用する可能性はあるでしょうね。
う～ん、どうでしょう？
リカルドがレッドブルに昇格してペレスが角田と組む。そうすれば、リカルドのスピードも分かるし、ペレスとの比較で角田を評価できる。実は角田もペレスの方が相性がいいかもしれない。
ペレスは開発能力はそんなに高くないだろうから角田にとってはどっちでも変わらないでしょう😮
本気なら角田をローソンと同じRB20に乗せて比較するはず。
ローソンって一発の速さもないし、あるのはチームメイトさえ蹴落とすメンタルの強さだけでしょ？
９月以降他チームと契約解禁とか言うけど、主導権誰にあるか分かってないよね。
角田は車なりの結果は残してるし、リカルドとの相対的な結果も十分でしょ。ホンダ憎しで角田を認めないなら、速さのないローソンに、何か後ろ楯あるって聞きたいよホーナーに
いつも楽しく番組拝見しております。ひとつだけ私の聞いてる限りの情報を纏めると今回のリアムのテストに付いてはフィルミングデーと言うことでタイヤはカチカチ仕様。方や昨年リカルドが実施したテストはタイヤテストなので両者を比べるとグリップ力が異なります。
とは言えリアムは即戦力にはほど遠く仮にレギュラーに成っても昨年の鈴鹿で見せた角田君への不必要なブロック、SFでの野尻君へのアタック妨害、その他諸々を見てればリアムにチームプレーは無料ですね自分中心なので。
纏めるならば仰る通り角田君が次期RBレギュラーでマックスと紳士的チームメイトに成るのが一番丸く収まりますね、今後も番組を楽しく拝見させて頂きますので宜しくお願いします。
ＲＢ２０はフェルスタッペンですらこの所の成績を鑑みれば
乗り難いのとイニシャルセットを外す様なマシンとチームなので…
ペレスが更に乗り難いのをローソンも乗り難いのかも。
角田がどう乗りこなすか…
フェルスタッペン以外はとっかえひっかえでレッドブルに乗せて公開実戦テストしようw
サムネが釣りすぎる
ホーナーが権力者である限り、角田が乗る事はないよ！
最近ホーナーも角田について言及増えてるよ、なぜかは知らんけどね
@@TakumiF1110批判を躱す対外的リップサービスでは？
イベントでRBのマシンに乗っても「レッドブルファミリーとして走ってない」のが全て。過大な期待をして裏切られたと思うのはもう病気の域。
F1関連のRUclipsrってみんな期待が妄想になってそれが現実になると思ってんの？っていつも思う。角田を応援するのはいいけど、さすがに過大な期待をしすぎ。
チームの順位を犠牲にしても人種差別を優先するホーナーの腹が固まってるように見える。
クレアさん最近適当に投稿してないですか？
フォロワーさん多いのに嘘の情報でフォロワーさん等に嘘を教えると信じてしまいますよ？
グットウットに乗った位でレッドブルに乗れるのなら
ペヤングさんやホーナー辺りも候補だな？
角田くんのレッドブル昇格願望😂
やっぱりセブンイレブンだよね
ホンダと角田のタッグで優勝が見てみたいと思う？
いやいや、去年のリカルドはピレリのタイヤテストで直前のレースと同じタイヤが使えた
ローソンはフィルミングデイの名目の空力テストで、タイムを狙わせるにしてもタイヤはそれ用に制限がある今年のレースタイヤとは違うもの
このチャンネルは最近特に出鱈目が多くて粗製濫造ぶりが残念よね、もう見ても面白がれない感じ
マルコじいちゃんの影響力が低下した今、ホーナーが角田を昇格させるかは微妙な気がする。
逆に、角田側から2026年を見据えて、レッドブル／VCARBに見切りを付ける、というのも有りだと思う…が、
ここなら！と思う移籍先に空きが無いのと、角田が移籍する際に出されそうなオプション（推測）が邪魔やなぁ…。
ローソンはあまり好きじゃないけど、RB20のテストは昇格関係なくもともと予定されていただけのはずなのであまり叩くのは可哀想かも
（まあ日本語読めないからカンケー無いけど）
ホーナーはレイシストだから絶対あり得ない。
ニューウェイがいなくなるレッドブルに将来性は無いと思う
角田だってF1に昇格した直後はマルコも期待してた。だけどしょーもないミスしてそれ以降マルコから角田の話題は消えたんだよね。そしてガスリーより遅いってレッテルも貼られてその時点でレッドブルに昇格の可能性は消えたと思ってる。本来なら2年目でクビだったがホンダ枠で残された。マルコも最近の角田を評価してるが成長に4年も掛かった的な発言があるように角田がレッドブルに上がれない理由も分からないわけではないかと。
アルピーヌ・ホンダになってガスリーと走る姿が見たい
レッドブルのセカンドドライバーは、マックスに肉薄しつつも彼より下位でフィニッシュすることを期待され、もし、マックスのマシンが潰れたときには、代わりに勝つことを求められるポジション。こんな難しい役割、一体誰なら上手くやれるんですかね・・・。ある意味、マックスより速くて上手くないとできないことをセカンドドライバーに求めるって矛盾している。
そう考えると、とにかく全力で走って、万が一マックスを抜きそうになったら「おっと、抜いちゃいけない！」とブレーキを踏めそうな角田は適任のような気もする。
角田が他チームの育成ドライバーであれば、既にレースでトップ争いをしているだろう。それができないのがレッドブル。
ローソンNGなら、サマーブレイク明けは、ペレスそのままかリカルドになると感じる。角田が速くても乗せないという政治。
但し、以前内紛が続いているレッドブルはマックスでも勝てなくなってきた。コンスト1位も危ういと思う。
ペレスそのまま、リカルド昇格でも段々と後半戦になって、コンスト1位が危うくなれば、なりふり構わず角田を乗せる可能性はあると思う。
印象付けるのはエネルギーとなる。例えデモランでもグットウッドは周りに角田レッドブルを印象付けたと感じる。
可能性があるかぎり、角田はレースに集中し結果を出して行って欲しい。
角田はニューウェイがいなくなるレッドブルにこだわる必要はないと思う
今のレッドブルのマシン…
あんまり良くない気がする…マックスだから、あの位置で、走れてるだけ
な気がする…
ホーナーが角田を乗せるわけない🤣
コメ欄にアンチローソンが多くてびっくりだwww
なんだか、すべての流れが角田君のレッドブル入り実現に動いてる気がするんですけど。その流れを止められるのはホーナーただ一人。
さあ、世界中のメディアを敵に回すか、角田の実力を認めるか、どっちだ！？ｗ
レッドブル、セカンドは2位じゃないと駄目なんです！角田君は駄目なんです！実力あるから…
「ほら、乗せたでしょ？これ以降はごちゃごちゃ言わない」という風になっていきそう。
ピアストリを引き抜いた方がRBは楽
引き抜けないから楽じゃないだろうな
ローソン ホナしゃいなら～
ローソン普段乗ってないから不便だな😮
これ見ても、レッドブルが、乗せたいだけじゃない。
正直当然の結だと思います
ライバルの邪魔をすることでしか上にあがれないドライバーが単独テストでタイム出せる訳ないです
やり口の汚い奴より有望な若手にチャンスを与えるべきだと思います
ハジャなね明るい未来が待っていることを祈ってます。
ローソンは'23シーズンにアルファタウリのシートを外様であるデ・フリースに奪われた時点で評価が低い。
餞別のドライビングに過ぎず、角田裕毅orリカルドに絞られたけど角田にRBで勝てないリカルドは世論も含めて起用できない。
つまり角田裕毅が最有力！
ホーナー「ユーキはレッドブルに乗れたね！夢が叶ったね！」「ということでレッドブル昇格の件はもう終わりね😂」
角田にペレス以上の資金力ある？
圧倒的な実力差が無いなら資金力が必要だよね
金無いならそもそも論外でしょ
自己中コンビニ野郎は仮にテストに合格したとしてもVCARBには乗れてもRB20に乗る事は無いでしょうね
とは言えシートはゲットできるんだから文句は無い筈だったのにね
まぁ個人的に思うのはVCARBに乗ったところでデフリースの後を追うだけって結果にしかならんと思うけどｗ
ここにきてホーナーが角田を評価「してるかの様な」コメントをしてるけど
全文を読めば、角田の功績は「全てリカルドがいたから達成できた」って言ってるんですが？？
決してホーナーは角田を評価する際に具体的な事は言わず「彼はレッドブルレーシングのドライバーとして・・・」としか言ってないｗ
もっと客観的な視点でホーナーのコメントは見ないと今回の様な「とんだ勘違い」になるのでご注意をｗｗ
お暑う御座います。日本では御中元の季節となります。なのでペレス殿に謹んでお贈り致します。目録《《 圧 》》
まず第一に
リアムは遅い！
こいつより、F2のアイザック ハジャーの方が絶対に速いぞ。
レッドブルからHONDA離れたら終わる！ホーナ居る限りやめた方がいいよ！
角田君が昇格する可能性は無いと思います。さっさとホーナーが大好きなリカルドを昇格させて2人揃ってクビになれば良い。
何でローソンの評価が謎に高いことが不思議でたまらない。つっくんと違ってローソンは確実にMAXより遅いけど、レースによって、MAXが後方にいて追い上げるときに、つっくんはMAXを先に行かせるけど、ローソンは絶対に道を譲らないよ。それがたとえ、中段のポジションであったとしても。
何か…茶番劇😅
RBの迷走は続く…😎
角田選手の一発追放すらおかしくないヘイト発言世界発信の後に出てきたように感じるペレス交代説。偶然の一致なのでしょうか？1＋4－1＝4の暗示？我々は角田を軽んじてはないしかし世論とスポンサーが…。というアリバイか。
ハジャはまだまだF1ではウンコレベル
順当であればサインツじゃない？実現可能なのは。
マックスと仲悪いしサインツとマックスの父親同士も仲悪いし
レッドブルいったら絶対セカンドドライバーになるから嫌なのでは
それはないって話は既に出てる
多分飽きても憶測ですね