Motora Zarar Veren Durumlar ve Motorun Uzun Ömürlü Olması İçin 6 Öneri
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Bu videomuzda Aracın ömrünü uzatacak 6 öneri ile karşınızdayız. LPG'li, benzinli yada dizel aracın ömrünü uzatacak önriler ile aracınızda arabaya zarar veren hareketlerden kaçınabilir bu sayede yıllarca sorunsuz ve arızasız şekilde aracınızı kullanabilirsiniz. Motorun ömrünü uzatmak için yapmanız gerekenler aslında çok basit. İyi seyirler.
Bizi İnstagramdan Takip Edin : / online.tamirci
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @onlinetamirci
Kanalımıza abone olarak bizi desteklemeyi ve videomuzu beğenmeyi unutmayınız. Daha Fazla bilgi ve web sitemizi ziyaret etmek isterseniz web sitemiz Sorularınız için web sitemizi yada alt kısımda bulunan yorum kısmını kullanabilirsiniz.
1. Sürekli yüksek devirde kullanmayacaksın.
2. Özellikle soğuk havalarda aracı bir müddet rolantide çalıştıracaksın.
3. Kasisten fren yapmadan geçeceksin.
4. Motor yağı ve filtre bakımlarını aracın km'si veya 1 yıl hangisi önce dolduysa ona göre yapacaksın.
5. Ertelenen arızalar başka arızaları tetiklediği için araçta olan arızayı bir an önce yaptıracaksın.
6. Aracı park ederken vitesi boşa alacaksın, el frenini çekeceksin, frenden ayağını bırakacaksın, tekrar frene basıp aracı vitese takacaksın. (P'ye alacaksın) Bunu yapmaktaki amaç, aracın el frenindeki boşluğu alıp şansımana yük binmesini engellemek.
Özetlemişssiniz vallahi videoyu başa sabitledim teşekkürler iyi seyirler
@@OnlineTamirci Rica ederim saygıdeğer Online Tamircimiz. İşimize yarayacak birçok değerli bilgiyi sayenizde öğreniyoruz.
1 Atmosferik arabayı yüksek devir kullanmaz isen araba yürümüyor yani gitmiyor, 2. Olarak kasisten fren yapmadan geçmek amortisör amortisör kulelerine zarar veririr frenlemek lazım.
@@furkandiebirizm 1.'si bahsedilen araçlar zaten turbolu araçlar. Yeni üretilen araçların %99'u turbolu çıkıyor. 2.'si kasisin üzerinde değil kasise gelmeden önce yavaşlayacaksın.
@@furkandiebirizm Onu kast etmiyorum kasise gelmeden frene basıp sonra kasise girmek, kasise ilk girişte frene basılmamalı.
1) Virajlara fren ile girmemek. Viraja gelmeden önce frenleme yapılmalı araç yavaşlatılmalı, viraja frensiz şekilde girilmeli ki aracın kasılmadan kaynaklanabilecek ön takım sorunları yaşanmasın, ön takım uzun ömürlü olsun.
2) Aracı devirsiz kullanmamak. Aracı devirli kullanmak kadar devirsiz kullanmak da motora ciddi zarar verir, aracı titretmeyecek şekilde kalkış yapılmalı yokuşlarda mevcut vites kurtarmıyorsa zorlamadan vites düşürüp devam edilmeli. Düşük devirde ki titreme, sarsıntı motora zarar verir.
kesinlikle özellikle hızlı şekilde frenle girmek savurma ihtimalini de arttırır önde bir engel yok ise düşük fren ve motor freni daha ideal olacaktır
Opel Astra F 1.6 Hangi Yağ Öneriyorsunuz ?
Atmosferik benzinli motorlar çalıştirirken ışıkların sönmesini beklemek yeterli ondan sonra araç motor ısısini alana kadar düşük devirde seyir etmek de ikinci aşamasıdir böylelikle hem araç düşük devirde ilerler hemde rolanti saçmalığı ortadan kalkar birden hızla nmalar da ortadan kalkması lazım araçların en sevmediği şeydir. rolanti denilen şey çok soğuk havalarda 1 dk ile sınırlandırilabilir fazlası gereksiz ve zarardi. Dizel araçlar da rolanti bir miktar daha artırılabilir kalkislarda özellikle soğuk havalar da düşük hızla seyir etmek lazım motor bloklarinda catlamalar meydana gelebilir. Turbo lu araçlar ise calsitirilirken ve stop ederken 10-15 sn. kadar beklenilmesi uygundur Turbo yağlanması çok önem arz eder L.... Kontak dan anahtar çıkarır iken de arkadaşlar hızlı değil kademe kademe çıkartılıp takılması lazım yoksa okuyucu immolizeri bozabilirsiniz. şansıman da ise park ve drive modlarinda en önemli şey teker tamamen durmuş halde olmalıdır. daha bir çok şey Sayfamızda olacakdir yakında..... @otomobil.zamani
Soğuk havalarda aracı çalıştırıp hemen hareket edersek motorda Sekman ve silindir aşınmaları fazla olur. Çünkü bütün içten yanmalı motorlar ısıyı severler.kesinlikle kış aylarında birkaç dakika rolantide çalıştırıp yağın alışkanlığını sağlamak gereklidir.
Birkaç dakika çok uzun max 1 dakika
7. Arabanızı asla ama asla kısa mesafe kullanmayın. Motor ömrü %75 lik kısmı soğuk çalıştırmada asınma oluyor zaten. Sıcak motor da aşınma minimum olacaktır ne kadar devirli kıllanırsanız kullanın. Hele atmosferik motor için hiç korkmayın.
10 km altına kontak açmayın.
Hocam anlatamiyorum ki,motor ısındıktan donra redline a çok sokmadığın sürece birşey olmaz,gereksiz bağırtmadığın sürece bir şey olmaz diyorum anlamıyorlar yok neymiş 3k-4k deviri geçmeyrcekmişiz :D
Lpgli aracım ama benzinde biniyorum lpg motora zarar veriyormuş doğrumu
Manuel araçta düz zeminde şanzımana yük binmemesi için, aracı boşa alıyorum debriyaj dan ayagımı çekiyorum , el frenini çekiyorum sonra fren den ayağımı çekip en son stop ediyorum . Yol eğimli ise stop sonrası 1 e yada geriye takıyorum doğru mu yapıyorum? Yada doğra sıralama nedir
Konu motora gelmişken sevgili usta yakıt alırken benzinli araç için konuşuyorum motoru temizlediği soylenen katkili yakıt almak (Shell v power gibi) motor için iyi midir denildiği gibi midir yada o katkılar uzun vadede motora zarar mı verir ?
Bu Soruya bende cevap bekliyorum?
Ustam, 2014 model Seat Leon St aracın periodik bakımları kaç bin km de yapılmalıdır? Şimdiden teşekkür ederim saygılar.
Kasise gelmeden yavaşlatılır kasise gelince tekrar yavaşca gaza basılır
Madde 1'e ek. Uzun süre düşük devirde çalıştırmak. Bazı kişiler bunu alışkanlık edinmiş ve aracı normal devirde çalıştırmayı, yüksek devir sanıp, 1000-1500 devir aralığında kullanıyor çünkü.
Bunda, yeni otomatik araçlarının yazılımlarının etkisi de büyük. Yeni şoförler, aracı normal kullanma şeklinin bu olduğunu sanıyorlar o sebeple ve bunun en büyük etkisi de,
1- Motoru boğuyor, vuruntuya sebep oluyor.
2- Egzozu kısa sürede dolduruyor.
Öldürmektir bu 20000rpm alti kalp yetmezligine goturur motoru bu az yaksin derdi boyle arac denk gelmez ins bana
Üstadım otomatik viteste ara hızlanma gerektiğinde şehir içi yüksek devirlere çıktığı oluyor motorun bu durum sorun yaratır mı ?
Bir diğer husus supaplar dışında, silindir kapağında ve silindir kapak contasında, silindir kapağı bağlantı civatalarında bu durum sorun yaratır mı ? ( üst kapak contası civarında)
Yokuş aşağı düşük vitesle debriyaj pompalayarak 4,500 çıkıyor ve hiç fren vurmadan iniyorum acep zararlimidir yani aracı vitesle durdurmayı alışkanlık ettim bunun zararı varmıdır??? Bence vardır aktarmaya yük biniyor metal yorgunluğu ve diğer sebepleri oluşturur yalnis isem bilgilendir ustam beni saygilar
Yokuş aşağı düşük vitesle debriyaj pompalayarak 4,500 çıkıyor ve hiç fren vurmadan iniyorum acep zararlimidir yani aracı vitesle durdurmayı alışkanlık ettim bunun zararı varmıdır??? Bence vardır aktarmaya yük biniyor metal yorgunluğu ve diğer sebepleri oluşturur yalnis isem bilgilendir ustam beni saygilar
kendi analizim sonucu ekstra tavsiyem
1.motor aşınmaları soğuk motorda daha cok olacağı için bir müddet motoru ısıtmak en önemlisi
2.mobil oil marketten orjinal yağ alıcaksın çakma çok piyasada
3.enjektör temizleyici egr v dpf temizleyici 50 bn km de bir kullanacaksın
4.7 veya 8 bn km de bir motor yağı ve hava filitresi değişeceksin
Çok doğru diyorsun. Yağ fiyatlarını haddinden fazla arttırdıkları için 15000 km'lere çıkardılar yağın ömrünü. Oysa tam sentetik yağlar 5000 km'den 7000 km'ye çıkarmıştır daha fazlası hiç güvenilir değildir. Yağdan daha önemlisi ise hava filtresidir. Motor 1 kez toz alırsa işi biter. Blok cidarları çizilir ve yağ yakmaya başlar. Motora giren havanın her zerresi filtre edilmiş olmalıdır.
Selam aleyküm abi arabayı 1 kere istop edersek birsey olur baskı Balat’a veya motor gibi
Araba rolantide zaten hemen isinmaz yolsa bile 20 dakikada isiniyor
Bilgiler çok değerli ustam teşekkürler👍
Size bir sorum olacak ustam
Aracım 2012 Chevrolet Aveo 1.3 d
Yakıt sarfiyati son zamanda aşırı arttı,
Sabah soguk motorda rölanti dalgalaniyor,
Egzozdan çiğ yakıt kokusu geliyor
Hata kodu yok
Kime goturduysem normal sorun yok diyor🥴
oksijen sensörlerini bi kontrol ettir hocam gerçi aradan bir yıl geçmiş ama :p
Yeni keşfettim herkesin anlayacağı bir dille anlatım yapıolar, sırf göz boyamak için jargon kullanan kanallardan değil başarılar…
Tam angaralısın hemşehrim ben de Gölbaşı 😀
Sert kalkış ve düşük devirde aracı bayıltmak çok zararlı davranışlar.
*Çok güzel anlatmışsın ustacım emeğine sağlık* 👋
Teşekkürler Murat ustam hayırlı işler
Turbo beslemeli araçlarda yağ ısısı 80 dereceye gelmeden sıkıştırma olmaz
Aynen öyle ustá
Emeğiniz bereketli olsun hocam
Arac yolda ısıtılır diyenden arabayı alıp ata bindirecen
:) espirili bir yorum olmuş
Neden yolda isitilir biliyor musun. Rölantide çok yavaş ısınır ve uzun süre zengin karisimda çalışır motor. Silindir icine yuksek oranda benzin verilir. Bu benzinde silindir duvarindaki yağı çözer ve yagina yuksek oranda benzin karışır, yağın incelir, bozulur. Aracı çalıştırıp sakin şekilde yol alırsan bu durum minimuma iner. Kisa bir sürede yanma sıcaklığı normale gelir, fazla yakıt gonderilmez. Yağın daha az bozulur, buda motorunun uzun dönemde daha sağlıklı kalmasina sebep olur. Rölantide bekleyerek faydalı bir iş yapıyorum diye düşünülüyor fakat işin detayına inince durum hiçte öyle olmuyor.
@@sgezen17 Semih Beye katiliyorum. Soguk motoru dakikalarca rolantide calistirip isitmaya calismak uzmanlarin tavsiye etmedigi bir durum.
😂😂😂😂😂
Tabii ki de yolda ısıtılır.Asıl rolantide ısıtandan arabayı alıp ata bindirmek gerek.Tolantide motor ısınmaz,gerrksiz çalışır,sürtünme yüksek olur.Yolda motor direkt ısınır ve sürtünme de azalmış olur.1 dakika beklenmeli,fazlası zarar.
Teşekkürler
Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Verdiğiniz bilgiler çok kıymetli Teşekkür ederiz Ustam
Merhaba aracım Citroen Berlingo 2012 model 1.6 HDI motor 165 bin km de motor yağ kapağını açtığında yağ atma duman atma yok üfleme var yağ çubuğunu cektigimde duman yok sadece yağ sicratma var bunu nasıl yorumlarsiniz.sorun nedendir aracimda herhangi bi problem yağ yakma çekmeme performans kaybı yok duman atma vs hicbirsey yok .Sorun nedir nasıl yorumlarınız teşekkür ederim
Teşekkürler 👏👏
Teşekkürler iyi seyirler dilerim
Çok dogru bilgiler. Emeğine sağlık senin ve ekibin adına kardeşim. Takibe devam. 👍🏻👍🏻
Teşekkürler iyi seyirler dilerim Esat bey 👍🏻👍🏻
Akilli sofer yakit katkisi kullanir iseyen enjektor degil puskuren enjektor islevsel 2000 mod ustu 1 depolaya 1 sise
Benim direksiyon kutusu yag kaciriyo. Bunu ertelemem ne gibi baska zararlara yol acar
Binek aracımın 80 kilometre hızla giderken çukura düşmesi sebebi ile arka amantisör ler patladı amantisör takozları ve Z rotları değişti fakat bulamadğım bir ses var ustalar bulamıyor ne yapmam lazım tıkandım kaldım hundayi aksent admire araçım teşekkürler şimdiden
5:53 Araba boşta ve fren basılı iken el frenini çekmek yeterlidir.
Eğer el freni, viteste iken çekildiyse, manuel arabalarda debriyaja basılıp bırakmak o boşluğu (şanzıman üstündeki ağırlığı) alacaktır. Lâkin otomatik arabalarda bunu yaparken (P'den D veya N'ye çekerken) ya zor gelir, ya da kıtırtı gelir.
Yani manuel arabalarda bu tolare edilebilir ama otomatik arabalarda araba düz yerde değilse edilemez. O sebeple otomatik arabalarda mutlaka el freni, araba boşta iken çekilmeli, sonra P'ye alınmalıdır.
Hocam ilk arabami aldım ama sorunlar çıkti maddi durum iyi değil her usta başka bişey söylüyor yeriniz neresi ankaradatim bende bi yardimci olursaniz sevinirim
Arıza ve araç nedir efendim yardımcı olmaya çalışalım
Yağmurlu havalarda aracı su bikintisi çok olduğu yolları aşırı su olduğunda 2 vites gidemicek yerlerde bir süre 1. Viteste gitmek araca Zarar verir mi. Teşekkürler
Bir de aracin kullanim sekline göre ipuclari verebilir misiniz örnegin sadece sehir icinde kullanilan bir arac icin ipuclari ve sehir kullanimi cok az olup daha cok sehirler arasi gidip gelen araclar icin.
Tabi listeye bunu da alalım ilerleyen günlerde video atalım Atacan bey
Usta hayırlı işler kolay gelsin. 2017 G30 5.20i aracım var. Direksiyonu sağdan tam sola çevirince 2sn. titreme yapıyor(her zaman değil) + 150 km/h civarı otoban kullanımında biraz gezme var araçta. Rot ayarlarına baktırdım iyi. araç 85.bin km de ve çok iyi durumda (kazası dahi yok) direksiyon kutusu olabilir diyenler oldu. Kime nereye gideceğimi bilemedim. (bursa)
hocam sesiniz çok kötü geliyor mikrofon almanızı tavsiye ederim
Normal duz yolda sanit hızla giderken yokuşlarda sabit hızdan çıkarıp gaza basarakmı gıdeyım yoksa sabit hızlamı devam edeyım turbonun zarar görmemesı için
2012 Reno 3 aracım turboyu yaktı bunda sabit hızın payı varmı özelikle yokuşlarda
Hocam çok teşekkürler. Kule gergisi hakkında görüşlerinizi alabilir miyiz? Teşekkürler
Yarı otomatikte nasıl olacak arac çok erken vites degistiriyor örnek 40km de 4 e 50 de 5.vitese geçiyor.Sollamalarda tam gaz yapıp vites küçültüyoruz.paylaşım için teşekkürler.
Hocam direksiyon sertleşmesi var arabamda yağ pompası arızalıydı değiştirdim sorun cözulmedi
Slm ustam aracım 2013 model Fiat 1.4 tüplü Fiorino aracım 4000 devir sorunu çıktı sıcak ve soğuk farketmiyir kimi zaman arıza yapıyor aküyü kutup başını sokuyorum düzeliyor sonra kimi zaman 1 hafta arızayı vermiyor kimi zaman 1 dakka sonra tekrar veriyor Buji bobin katolizorum üstündeki elektirikli bı oarca var onuda değiştirdim ama çare etmedi elektirik sorun var dendi oda çıkmadı bugün başka bir ustaya götürdüm araç sibop istiyor diyorlar dedim dedi abi sibop deyil dedi katolizere ilaç sıktı sonra çalıştırdı bir beyaz duman çıktı baya bı dedi şimdi git arıza sebebi bu olabilir mi katolizator dikali olabilir mi
Degerli ustam ben Erzurum da yaşıyorum o km bir aracım var malum Erzurum _32leri görüyoruz nasıl ve kaç daki rolantide çalışmalı işe gidip geliyorum ben. 10 dk hem sabah hemde akşam calıştırıyorum dogru mu yapıyorum teşekkürler
Ustam merhaba
2017 1.6 4*4 atmosferik benzinli Suzuki Vitara aracımdan çoğunlukla rampaları çıkarken gelen bir ses var vites atmasına yakın bilye sesi yada tribün sesi gibi bir ses geliyor sizin uygun olduğunuz bir gün Sakarya’dan gelmek istiyorum
Bence ilk başta doğru arabayı seçmek
Bazı arabalarda kullanmak bile arabanın ömründen ömür alıyor
İyi günler 1.4tdi cus motor toledo var araç duruken çok titreme yapıyor ve ilk çalıştığında 1-2 dakika beyaz duman atıyor sebebi ne olabilir?
Merhaba abicim linea 1.6 multijet. Aracım sabahları ilk çalıştırma da egsoz dan anlik siyah duman atıyor nedeni nedir acaba
Sürekli yüksek devir kullanılmaması atmosferik motorda da geçerli midir hocam 1.2 atmosferik 83 bg aracım var 2000 devir altına düşünce yığılma yapıyor o yüzden hep 3000 devir bandında kullanıyorum
Hocam benim bir sorum olucak 1.4 hdi pejo 307 var arac çoğunlukla rampa aşağı veduzyolda soğukken aşırı mavimsi duman basiyo motor yeni yapıldı neden olur.
Ustam aracım sürüş esnasında motor arıza ışığını yakıp gazı keserek sanki stop etmişim gibi direksiyonu kitliyor sorunu bulamadık bir türlü yardımcı olur musunuz lütfen 😪
İyi güzel anlatıyorsunda.orjinal yağ bulmak çok zor.türkiyede üretilen çoğu yağ motoru kanser yapıyor.
Arkadaşın birisi shell v pover gibi katkılı benzin hakkında soru sormuş cevap verir misiniz?
Ustam ben birşey soracaktım.Avrupada trigeri 250-300 binde değiştiğini duyuyoruz bizde neden kısa.ustasına göre 70-120 arası değişiyor
Selamün aleyküm Doblo 3 2011 aracım bursa denizliye giydim geldim hararet sürekli 0 da arada bı az bişey ibre yükseldi ve araç içi soğuk ve ılık sürekli ne yapmam lazım
Motor marş basiyor ama colismiyor tiriger kayisi sglam motor donuyor atesleme var sepeb ney çismiyor bensin gi yo lpg var benzin ponbasi çalisiyo
Slm usta 307 oncam su alırsa direk lerden paspasın altına inermi yardımcı olursanız sevnirim
Selam ustam bende Audi A3 16 102hp olan aracım rolentide ve çekişte hiç sorun yok ama yolda giderken 10 günde 1 eps ışığı yanıyor ve tamemen araç çekişten düşüyor aracı stop edip 5 dakika sonra çalıştırınca düzeliyor sizce sorun nedendir cevaplarsanız sevinirim
Güzel video. Bir sorum var. Araç 2013 skoda 1.6 tdi cay motor Dsg. Özellikle soğuk motor rolantide 750devirde motor resmen sallanıyor rahatsız edici. Devir ibre dalgalanma yok. Hafif gaza basınca sallanma yok oluyor. Bazen ışıklarda bekleme yaparken de sallanma oluyor. Neyi kontrol ettirmeliyim?
Teşekkür ederim ustam 50 bin km deki benzinli araca servis shell 10w 30 yağ koymuşmuşlar sıkıntı olur mu 5w30 yağa göre motor biraz bağırıyor. 1.6 benzinli araç
usta Ankara'da yeriniz nerede. şaşmaz oto sanayidemi. sizi ziyaret edeceğim de tam adresi alabilirmiyim.. teşekkürler
Corsa 2016 Manuel aracimin sol ön tarafından şakır şakır sesler geliyor. Bir usta z rot dedi,bir başkası salıncak dedi,bir başkası rotlardaki boşluklar dedi,bir başkası balatalardaki boşluk dedi,yetkili servis ise amortisör dedi..kafam karıştı..Yani açıldı incelendi,bakıldı..Sonuc maalesef yok.
Ne onerirsiniz? Teşekkürler..
Kardeş öncelikle değerli bilgiler için ağzına sağlık bir sorum olacaktı cevap verirsen minnettar kalirim sormadigim tamirci kalmadı audi A -4 - 2013 model el freni çekerken veya bırakırken " ciyk " diye bir ses geliyor bunun nedenini biliyormusun neden olur çaresi var mi? şimdiden tesekkur eder kolaylıklar dilerim
Gercekten cok faydali bilgiler paylaşıyorsunuz elinize emeğinize sağlık 👏🏼
usta ford kurye lerde kaç kilometrede bir yağ deyişir yazarsanız
Sağol var ol qardaş Cox faydalı videolar cekirsiz Allah razi qalsın sizden🙏
Teşekkürler Mubariz bey Azerbaycan'daki Türk kardeşlerimize selamlar
Merhaba saygı değer ustam bir sorum olacak bir üç doplo on on est metre birdenbire açılıyor sorunu turbo veya aşkı dalıdır tesekkurler
Mrb abi linea euro 5 turbo da boşluk var ıslık sesi çıkarıyor tamir edilmesi gerekiyor mu?
Abi konu dışi öncelikle çok özür diliyorum ama bir sorum olacaktı disk ve balatami değiştim de (egea) direksiyonu sağa sola çevirirken yolda giderken demir demire surtme sesi geliyor bunu neden yapar sizce çok teşekkür ederim
Değerli bilgiler için teşekkürler.
Nokta ... dahi olsa yoruma devam değil mi 😀😀
Teşekkürler rıdvan bey :) nokta dahi olsa bizim için iyi :)
stage 2 üstü yazılım atmayacaksın yoksa piston aşağı :D
Hocam bende pejo partner 2005 araç var.Aırbag lambası yandı.Kornayla direksiyon arasında boşluk var arasına tornavida sokup zorlasam içini açabilirmiyim.Aırbag çalışmadığı için patlamaz diye düşünüyorum sen ne dersin.
Kontak kapalı olsun sökebilirsiniz. içindeki soketler gevşedi ise oksitlendi ise yanar, birde direksiyon sargısı koparsa yapar. ona malesef siz birşey yapamazsınız elektronikcide tamir edilmesi gerek. ama tornavida ile rahatlıkla sökebilirsiniz sorun olmaz airbag açılmaz (kontak kapalı ve anahtar kontakta olmayacak)
@@OnlineTamirci teşekkür ederim usta. İşini çok kaliteli yapıyorsun. Kolay gelsin
Ağzınıza sağlık. Kirli araç motoru en sağlıklı nasıl temizlenir bilgi verir misiniz.
En sağlıklı motor kirli motordur Arif bey, :) temizleyecekseniz susuz. beyin , bobin, sigorta kutusu üstü kapatılıp bezle temizleyiniz
Merhaba ustam. Paylaşım için teşekkürler. Faydalı konulara değindiniz. İlk başta söylediğiniz yüksek devir, dizel araç için kaç, benzinli araç için kaç. Yoksa devir saatinde ki kırmızı çizgiyi mi kastettiniz? Benim aracım benzinli ve otomatik. (Bu arada eski model megan 1) Kışın sabah çalıştırıyorum, en az 3 dk. rölantide. Sonra yavaş yavaş devri yükseltiyorum. Sabit bir şekilde bin devir, bin beş yüz, ve dört bine kadar çıkıyorum. kısa süreli tabi. Yavaş yavaş da düşürüyorum.
Yolda kullanırken 4 bin devri geçirmem, otomatik olduğu için düşük devre zaten müsaade etmiyor. Yani yüksek devir kastınız özellikle manüel vitesler için kaç olmalı. Kolay gelsin.
Bir sorun olduğunda usta usta gezdiğimiz için bir müddet sonra ekonomik olarak artık yoruyor dolayısıyla aynı şekil kullanmaya idare etmeye devam ediyoruz ne yazık ki
valla ne deyim siz de haklısınız. bakımı herkez yapıyor ama arıza bulmaya gelince kimse bakmak istemiyor
@@OnlineTamirci bu arada aracımı size getirmek istiyorum ancak hiç bir yerde bilgilerinize ulaşamadım
Motor yağlarının ömrü 1 yıl değil artık. Yarı sentetik yağ kalmadı neredeyse.
benim bir sorum olucak şimdi araca motor koruyucu atarsak arac için önemlimidir
İyi anlttiniz teşekkürler sağolun
Ustam otomatik viteste araç park etmede park edince r ye d ye sonrada boşa alıp el freni çekip sonrada ayagimizdan freni çekip parka alıyorsunuz. Bunu önce r ye ve d ye almadan boşa alıp yaparsak olmaz mı?
Diline sağlık usta teşekkürler
Eski model Peugeot kullanmanız dikkat çekici sevgili ustam kendi aracım Citroen C3 2011 model benzinli 1.4. çok tutulmuyor yeni aldım bir bilginiz varmı nasıl bir araç olduğuyla alakalı
ee malum 20 yaşında araca 100 bin artık araba değiştirmek çok zor :) aracınızdaki 1.4 16v motordur, aslında 10 yıl kullandı peugeot o motoru, 2003 den 2013'e kadar baya dayanıklı motordur Durmuş bey
@@OnlineTamircimaalesef zaten son dakika aldım sonra piyasa ben aldıktan tam 3 hafta sonra fırladı. Geçim çok zor artık. günümüz son kasa C3 ün bir alt kasası sevgili ustam 8 valf bu arada 1.4 i motor atmosferik 8 valf. Lakin Peugeot ve Citroen arabalar gerçekten konforlu ve gösterişli arabalar
@@durmusaliucak7197 o zaman benim 206 ile birebir atnı motor kodu : TU3JP
@@OnlineTamirci sizde bu motoru tercih ettiyseniz bir kez daha sevdim aracımı ustam. yeriniz neresi inşallah İstanbuldasinizdir
Benzinli araçlarda rolantide ısıtılırmı ?
benzinli ısınır dizel ısınmaz çok fazla Eyüp bey
Yağın ilk akışkan haline getirilmesini motorun ısıtılması sanıyorlar! Bende bu yorumları görüyorum sürekli. Bahsettiğimiz şey motorun ısınması değil, YAĞIN ISINMASI. Motordaki yağın ısınıp, tüm motor hücrelerine akması için aracı çalıştırıp hiç gaz vermeden 1-2 dakika beklenmeli.
aynen öyle araç zaten 2 dk'da ısınma. kışın 2 dk bekleyin deyince araç yolda ısıtılır diye yorumlar geliyor oyüzden bende detaylı videoda ikisinin farkına değindim. inanın motor yağı buzdolabında taş gibi oluyor, akışkanlığı 1 kat azalıyor. testini yapmıştık
teşekkür ediyoruz bilgiler için kışın ben en az 5 dakka bekliyorum motor sağlığı için anlattıklarınız çok doğru emeğinize sağlık.
Teşekkürler Beytullah bey iyi seyirler dilerim
@@OnlineTamirci kisin soguk motoru ilk calistirmada rolandide isinsin diye en az 5 dk bekleme uygulamasini dogru buluyor musunuz degerli Usta?
Uzmanlar ve arac kitapciklari 30-45 sn den fazla beklemeyip, araci sakin kullanimla yolda isitin diye neden uyarida bulunuyorlar peki?
Hangisi dogru?
Bilgiler harika 👍 👍 yine çok teşekkürler
Teşekkürler iyi seyirler dilerim. 👍 👍
Faydalı bir video olmuş emeğine sağlık ustacım.
Hocam keyifle izliyorum sizi elinize sağlık
Teşekkürler İbrahim Bey iyi seyirler dilerim
Harika bilgiler...emeğine sağlık kardeşim
Teşekkürler Kemal bey iyi seyirler dilerim
Üstadım öncelikle emeğine sağlık. Bir sorum olacak Peugeot 406 2.0 SV aracım var sabah çalıştırdığımda rolantide bekletiyorum fakat her sabah aracım iyiyce ısınmadığı zaman hareket ettirdiğimde aracım şanzıman arızasına geçiyor automatic gear fould yazıyor iyice ısındıktan sonra bidaha arızaya düşmüyor bu durumda ne yapmam lazım...
Teşekkürler iyi seyirler dilerim Genelde peugeot modellerinde araç ilk çalıştığında beyinde mevcut hatalar yol bilgisayarına yansıt üç bib sesi sonrası. birde anlık oluyor ise seyir halinde olur. olduktan sonra 50 km hafızada kod saklanır. Aracı bir bilgisayara bağlayıp arıza kodunu görmek gerek Caner bey
Soğuk havada Benimde sabahları ilk marşla beraber motor yağ basıncı eksik motor arızası gibi şeyler stop edip bidaha yaptığımda birşey çıkmıyor
Bilgisayara bağladığımızda arıza kodu vermiyor ustalara sorduğumda ya şanzıman yağı değişimi yap diyorlar yada selenoid valf değişecek diyorlar. Araca binip yaklaşık 2 kilometre kadar gittiğimde arızaya düşüyor ve o sürede aracın motor sıcaklığı 90 da olmuş oluyor ondan sonra birdaha arızaya düşmüyor. Şuan aracım 270 binde sizce şanzıman yağı değişimi yaptırmalı mıyım
@@canerizmirli1163 hiç birşey yapma kardeşim şu kış bir geçsin arabanı iyi biliyorsundur, eğer baktın araban çok nazlaniyorsa iyi bir ustaya baktırmanı tavsiye ederim
@@canerizmirli1163 aynısı benim Reno Megan scenic otomatik şanzumanda oluyordu. Arıza lambası yanıyordu. Yalnız araba birinci değil ikinci viteste kalıyordu, birkaç kilometre gittikten sonra duruyor kontağı kapatıp tekrar arabayı çalıştırdığımda, araba tamamen normale dönüyor ve arıza lambasıda sönüyordu. Şanzuman içindeki beyin üzerindeki 2 tane selonid değiştikten ve beyin yıkandıktan sonra arıza Tamamiyle düzeldi.
Akilli adam kasise capraz girer niye ondeki agirlik ile yaylanmayi engellemek icin bunu bilen yok
Dükkan açılmıyormu
.
Saolasın kardaşım eksik olma
Çok faydalı bir video olmuş. Teşekkürler
İşini ehliyle yapan japonlar malum, onların servis önerisi neyse şaşmayın baz alın onerimdir
Manuel vites araçlara şanzıman yağı değişimine gerek yok diyorlar ya Mazda kitapçığında 200bin km ya da belli yılda öneriliyor yağ değişimi yaptim şimdi vitesler kaymak gibi
Bilgiler çok güzel teşekkür ederim
Teşekkürler iyi seyirler dilerim