Merci, très instructif. Elle a eu de la chance que des morceaux de courroie accessoire ne soient pas passés dans la distribution. Étant de la Guadeloupe, ça fait plaisir de voir un compatriote faire du bon boulot. Bonne continuation et merci encore.
Très bien expliqué, je m'abonne Ça remonte à loiiiiin mes cours de mécanique, je vais faire ça aujourd'hui je pense PS: j'adore ta façon de parler et ton accent !
Encore une vidéo utile 👍👍👍 un petit tuto sur démontage vanne egr sur 3008 1.6hdi moteur sous capot 🤣🤣🤣🤣 ( perso ça m'a pris 3 heures grrrrr ) mais cela ne m'empêche pas d'être abonné ça c'est sûr 😉
Bonjour pouvez vous m aider je suis sur une Clio 2 1.5 dCi changer le moteur boîte avec son calculateur elle démarre mais je n'ai plus d accélérer après diagnostic la pédale fonction mes aucune accélération que dois-je faire svp merci d'avance
merci beaucoup tonton des explication enfaite jai une daewoo lanos 16v 1.6 essence jai casser croix dist jai enlever la culasse et jai trouver seulment les soupape dechapment tordu je peux changer seulment les soupape dechapmant?merci
Très bonne explication avec un travail parfait , merci beaucoup Mr . Une question svp , j'ai une reneaut 1.2 16 v essence an 2002 , en roulant sur de faible vitesse, le moteur coupe mais ne s'arrête pas et la pédale d'accélération ne commande plus , je coupe le moteur et je redémarre , le problème s'elemine un certain temps puis revient, aucun défaut sur le diagnostic . Pouvez m'aider à remedier , j'en suis très reconnaissant .
Merci : c'est logique ce que tu démontres, mais on n'y pense pas forcément, on se contente de googeliser la schématique, mais en fait ça tombe sous le sens ton affaire là !
Bonjour. Pourrait tu me donner ton avis .moi j' ai un Scénic phase deux et il tourne sur trois pattes ? Que doit je regarder. Pour que ça marche merci de ta reponse
Slt au cas où s’il ne passe pas dans l’immédiat. Perso je regarderais (si essence) état des bougies d’allumage, état du faisceau d’allumage, et en dernier lieu bah bobine d’allumage si le problème persiste. Si diesel hum il faudrait voir du côté injecteur… aïe aïe si c’est ça…
@@niconickzi9748 donc le calculateur ne peux donner des informations aux injecteurs donc je pense que ça viens de ca qu il ne tourne pas bien Merci de votre réponse sur cette question ou avis
Dak exact donc il faudrait sûrement essayer de remettre les bons codes des injecteurs dans le calculateur. Bizarre ce souci, sauf si il y a eut une intervention sur les injecteurs. Tu ne nous l’avais pas précisé.
Bonjour, la courroie d'alternateur de ma Peugeot 207 a cassé et elle demarre plus. Elle fait le bruit de demarreur mais ca demarre pas, est ce normal ? On m'a dit que meme sans la courroie la voiture peut demarrer donc je me demande ce qui s'est passé, auriez vous une idée ? Merci d'avance
Bonjour C’est la même chose je pense, juste à changer les poulies de renvoie et galet tendeur avant de remettre la courroie. Chaque poulie/galets sont retenu par des vis en leur milieu.
@@niconickzi9748 justement quand tu fais tes tours si jamais il un composant dont une partie ne serais pas dedans tu es sur qu il rentrera dedans car la vitesse moteur tour bien plus vite . Apres rien de dangereux ...
Merci, très instructif. Elle a eu de la chance que des morceaux de courroie accessoire ne soient pas passés dans la distribution. Étant de la Guadeloupe, ça fait plaisir de voir un compatriote faire du bon boulot. Bonne continuation et merci encore.
Ok pani tchak Amain
mèci, é à plita
Salut tonton, j'espère que vous allez bien, Clair et limpide comme toujours, quel monsieur vous êtes ! merci tonton.
Merci à toi aussi Temp
ça fait vraiment plaisir
merci beaucoup pour ce tuto, simple, clair, très bien expliqué...parfait.
Merci beaucoup l'ami
Très bien expliqué, je m'abonne
Ça remonte à loiiiiin mes cours de mécanique, je vais faire ça aujourd'hui je pense
PS: j'adore ta façon de parler et ton accent !
Un grand merci à toi, Luna.
Tu es le bienvenu
Merci messieurs pour la logique , meilleures vidéos de RUclips que j'ai trouvé , j'ai réussi .
Super vidéo , j’ai pu changer ma courroie sans problème, très bien expliqué 👍
Ok d’accord, Bzl
A bientôt
limpide....comme d habitude...tjs agréable de voir ta bonne humeur
Super l explication j apprend encore aujourd'hui merci du partage "Mr"
Merci beaucoup pour cette nouvelle connaissance
Clair et limpide merci tonton.
Bravo tonton toujours du bon boulot com dab
Encore une vidéo utile 👍👍👍 un petit tuto sur démontage vanne egr sur 3008 1.6hdi moteur sous capot 🤣🤣🤣🤣 ( perso ça m'a pris 3 heures grrrrr ) mais cela ne m'empêche pas d'être abonné ça c'est sûr 😉
merci beaucoup pour les bonnes explication
Merci beaucoup. Bien expliqué.
Merci pour l'info du sens de rotation des poulies. Je ne savais pas.
Merci, très instructif, clair et détaillé, bravo. Juste un bémol : la comparaison courroie-filles est de trop.
Bravo pour tes commentaires !!! TOP
Merci à toi aussi, Made
Bonjour bravo superbe vidéo.
Merci pour vous explication
Bonjour pouvez vous m aider je suis sur une Clio 2 1.5 dCi changer le moteur boîte avec son calculateur elle démarre mais je n'ai plus d accélérer après diagnostic la pédale fonction mes aucune accélération que dois-je faire svp merci d'avance
merci tonton!!
Bonjour, Merci pour les explications, et la mise au point comme vous avez trouvé la bonne position des poulies?
Bien expliqué. Merci
Merci, très pédagogique 😊
Super vidéo bon tuto 👍
Super explication :)
force a toi tres cool tes tutos💪
Merci pour cette vidéo.
merci beaucoup tonton des explication enfaite jai une daewoo lanos 16v 1.6 essence jai casser croix dist jai enlever la culasse et jai trouver seulment les soupape dechapment tordu je peux changer seulment les soupape dechapmant?merci
Merci pour les informations
Merci beaucoup !
Pas de souci, wil
A bientôt
Merci beaucoup j'ai bien reçu
Merci tonton
Merci pour l’info 😜
Très bonne explication avec un travail parfait , merci beaucoup Mr . Une question svp , j'ai une reneaut 1.2 16 v essence an 2002 , en roulant sur de faible vitesse, le moteur coupe mais ne s'arrête pas et la pédale d'accélération ne commande plus , je coupe le moteur et je redémarre , le problème s'elemine un certain temps puis revient, aucun défaut sur le diagnostic . Pouvez m'aider à remedier , j'en suis très reconnaissant .
Bonjour,
C'est le boitier papillon qui deconne. Essayer de bien le nettoyer si cela persiste effectuer le changement de celui-ci.😉
@@jackosman6879 Merci beaucoup Mr Jack Osman , je ferai ce que vous m'avez conseillé. C'est très gentil de votre part. A très bientôt.
Merci tonton 👍
Bonjour mon vieux
Bonjour très bien
merci bien expliquer
Merci 🙏 !!!!
Merci : c'est logique ce que tu démontres, mais on n'y pense pas forcément, on se contente de googeliser la schématique, mais en fait ça tombe sous le sens ton affaire là !
Merci beaucoup mon vieux
Bonjour si ma courroie saute et que la Voitures ses arrêter est ce tres grand
Salut tonton pourrait tu montrer comment resserrer le frein à main sur une Peugeot 308 s’il te plaît
Bonjour. Pourrait tu me donner ton avis .moi j' ai un Scénic phase deux et il tourne sur trois pattes ?
Que doit je regarder. Pour que ça marche merci de ta reponse
Scenic 1 phase 2
Slt au cas où s’il ne passe pas dans l’immédiat.
Perso je regarderais (si essence) état des bougies d’allumage, état du faisceau d’allumage, et en dernier lieu bah bobine d’allumage si le problème persiste.
Si diesel hum il faudrait voir du côté injecteur… aïe aïe si c’est ça…
@@niconickzi9748 il y as une chose qu on as vu avec la valise c est que les injecteurs n étaient pas codés la valise ne les reconnaispas
@@niconickzi9748 donc le calculateur ne peux donner des informations aux injecteurs donc je pense que ça viens de ca qu il ne tourne pas bien
Merci de votre réponse sur cette question ou avis
Dak exact donc il faudrait sûrement essayer de remettre les bons codes des injecteurs dans le calculateur.
Bizarre ce souci, sauf si il y a eut une intervention sur les injecteurs. Tu ne nous l’avais pas précisé.
Bonjour, la courroie d'alternateur de ma Peugeot 207 a cassé et elle demarre plus. Elle fait le bruit de demarreur mais ca demarre pas, est ce normal ? On m'a dit que meme sans la courroie la voiture peut demarrer donc je me demande ce qui s'est passé, auriez vous une idée ? Merci d'avance
Bonjour
non je ne vois pas ce que c'est
@@mecaautodiag C'est réparé, c'était le capteur PMH. Toi qui semble être un mecano expérimenté ça m'étonne que t'ais pas eu une idée 🙂
Afrique 🇨🇩🇨🇩 Congo bravo
Bonjour kaka
Bonjour est-ce que sur une c8 c la meme façon svp ?
Bonjour Anderson,
Oui c'est le même principe
Ça fait très longtemps chers collègues tu ne fais pas les images les vidéos sur RUclips
Thanks y Brot 's👍
Ok yes man
Oui pour là longueur c’est souvent selon si le moteur a un compresseur de clim ou non et comme sur ce véhicule une direction électrique ou hydro
Merci
Impeccable
Y'a-t-il un sens à respecter en ce qui concerne le position de la courroie:
Côté droit à l'intérieur ou bien l'inverse ?
Merci.
écritures vers toi
👍
Bonjour. J'aimerai bien voir pour le changement du kit accessoire. Peut-être une prochaine fois. Merci.
Bonjour
C’est la même chose je pense, juste à changer les poulies de renvoie et galet tendeur avant de remettre la courroie.
Chaque poulie/galets sont retenu par des vis en leur milieu.
chapeau bat
Merci à toi, le Pro.
à bientôt
💥
Bonjour 💐👍
Ou comment gagne au loto sans connaître les bons numeros ? 🤔Vas y fait une vidéo
Buena video saludo.
Pour quoi démonter la roue pour changer le courroie ??!
Pour mieux voir la vidéo.
Tout simplement
👍🏾👍🏾
Comment changer une courroie alternateur dawoo nubira
C'est plutôt un modèle avec ou sans clim ! la direction assistée y est toujours...
Tu as une pompe haute pression sur une courroie accessoire
Caprice comme une fille. Kiekiekie
regarde la revue technique sinon tu trouve le schéma sur la web
Courroie d'alternateur Mitsubishi essence
Effectivement
Bèl bonjou tontonméka , ki tan ou ké dè pasaj" Matinik ? Ni an lo moun Matinik ki bizwen-w ...
Sa ki ni, Laclin?
pétèt men ké fè an ti passaj en décembe
sa prévi nowmalmen
cé konsa tout lé zanné
à plita
Bonjour
petit t-shirt malherbe je vois, sa fait bizzare de voir ce logo ailleurs que au garage ou je bosse tiens
ac tour de clé en préventif a la poulie damper
Bjr puisque c’est une courroie trapézoïdale, nul besoin de mettre un tour de clé… il y a les rainures, soit c’est dedans, soit ça ne l’es pas.
@@niconickzi9748 justement quand tu fais tes tours si jamais il un composant dont une partie ne serais pas dedans tu es sur qu il rentrera dedans car la vitesse moteur tour bien plus vite .
Apres rien de dangereux ...
Ceuraj
Trop 4
🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿
Salut mon gars, tu connais aussi bien les courroies que tu connais mal les femmes! Pitoyable!
Trop long mec
Merci
Merci
merci
Merci