merci pour cette vidéo explicite et votre commentaire rigoureux, je vais m'y mettre car j'ai un galet qui fait un bruit d'enfer depuis quelques temps, j'attends que la pluie cesse
Bon c'est fait, je me suis pris un peu le chou mais le résultat est là, le 1.9 de 2002 est comme neuf, pour aller à la pêche et à la déchèterie, y a rien de mieux, encore merci pour ton tuto, que j'ai regardé en boucle gégé
Bonjour . Très belle démonstration , méthode,rigueur et organisation au top . Je suis précisément en train de changer mon alternateur de partner 2.0 l hdi . Une misère !!! Plus la tôle de protection sous le moteur car 'est une grand raid. Et comme disait mon vieux maître d'apprentissage ,le couple de serrage, c'est juste 1/4 de tour avant que ça casse ! Et bien sur comme de juste, tous les boulons et les écrous seront impérativement lubrifiés avant le serrage avec de la graisse de genoux de pie ! Bien sur, très rare,mais incomparable au niveau glissement !! Et une très grosse caresse au "Border collie" . Superbe .Bonne soirée .
Très bonne vidéo, juste une petite remarque "le son un beaucoup trop fort" donc par moment je n'entends pas forcément ce que tu dis, mais sinon dans l'ensemble, c'est simple, clair, net, et précis.Au faite tu m'a tué à la fin excellent 👍🏻. Merci 😉. A bientôt.
Merci pour ton retour Kris. J'ai remarqué aussi que le son était moyen, mais ça dépend aussi du support sur lequel on regarde. T'as vu la vedette à la fin ;)
bonjour, après avoir vu ton tuto je crois pouvoir m'y atteler ! merci beaucoup !j'ai quand même une question ! n'y a t'il pas de calage avec des goupilles ? toutes les personnes que j'ai interrogés à propo de courroie de distri mon dit qu'il fallait caller le système, j'ai pas tout compris... encore merci et tu as gagné un abonné ;o)
ça y est voiture de nouveau sur la route!! J'en ai eu pour 50 euros pour la courroie et le galet. J'ai du faire appel à mon voisin pour desserrer mes écrous de roues, je me suis fait prêter la clef plate coudée car aussi non impossible....moi j'ai une goupille sur le galet donc plus facile pour mettre en place la courroie!! Après plus de deux heures 30 quand même........ la courroie est changée, le moteur roule nikel pas de décalage sur la courroie et ma direction est revenue!!! encore un peu dur donc j'espère qu’après quelques kilométres cela rentrera en place!!! aussi non je vous rejoins sur votre tuto pour la direction assistée.... merci encore!!!!!!!!
ch'tio bleu bonjour vous n avez rien desserre au niveau galet tendeur courroie accessoire? Il faut juste pousser le galet tendeur sens opposé a la courroie pour l enlever? Et idem au remontage juste endroit très etroit
Salut luc ho-nji Jeu de 5 clés pour tendeurs de courroies FACOM | DT.TWPB (attention ce n'est plus le Facom d'il y'a 20 ans..c'est moins qualitatif maintenant) @+
Il y a un truc que je n'ai pas compris. Comment faites vous pour détendre la couroie ? J'ai l'impression que vous dévissez simplement le galet tendeur ? Mais ça ne détend pas la courroie ça ! 🤔
Bonjour et merci pour le tuto. Pourriez-vous me dire quelles sont les caractéristiques de la courroie ? (longueur, nombre de nervures). J'ai trouvé celle-ci mais je ne sais pas si elle est compatible www.mister-auto.com/courroie-alternateur-accessoires/bolk-bol-6pk866_g305_a999BOL-6PK866.html?gclid=EAIaIQobChMIsbDrvP763wIVTRDTCh16ZAt0EAQYASABEgJUSfD_BwE&gclsrc=aw.ds . Cordialement
bonjour. j'ai changé par un kit complet. www.auto-doc.fr/snr/1927443 je pense que c'est plus prudent surtout si la courroie à le même age que les galets... @+
Trés bien expliqué, calme et rigoureux ! Je vais suivre vos conseils pour remplacer ma courroie. Merci Beaucoup !! 👍👍
merci pour cette vidéo explicite et votre commentaire rigoureux, je vais m'y mettre car j'ai un galet qui fait un bruit d'enfer depuis quelques temps, j'attends que la pluie cesse
Bon c'est fait, je me suis pris un peu le chou mais le résultat est là, le 1.9 de 2002 est comme neuf, pour aller à la pêche et à la déchèterie, y a rien de mieux, encore merci pour ton tuto, que j'ai regardé en boucle gégé
Bonjour . Très belle démonstration , méthode,rigueur et organisation au top . Je suis précisément en train de changer mon alternateur de partner 2.0 l hdi . Une misère !!! Plus la tôle de protection sous le moteur car 'est une grand raid. Et comme disait mon vieux maître d'apprentissage ,le couple de serrage, c'est juste 1/4 de tour avant que ça casse ! Et bien sur comme de juste, tous les boulons et les écrous seront impérativement lubrifiés avant le serrage avec de la graisse de genoux de pie ! Bien sur, très rare,mais incomparable au niveau glissement !! Et une très grosse caresse au "Border collie" . Superbe .Bonne soirée .
Merci pour cet vidéo explicative et avec les petites astuces
Bonjour,
Merci pour tes explications et tes connaissances. Très bonne vidéo.👍😉
hé oui le soucis de la musique...
Super explications et prises de vue, mais musique mortelle!
Merci.
Pour la musique je sais...je n'ai pas encore le niveau de Spielberg lol.. ; )
Salut ! super tuto qui va bien me servir pour changer ma courroie, merci ;)
Merci pour ta vidéo ! ton chien est super cool !!!
Merci c'est gentil
Merci pour ce tuto,j'attaque demain👍
super tutoriel de changement galet + courroie d'accessoire nickel et très beau chien ! 😀👍👍
Merci Pierrot, c'est grâce à vos conseils, les prochaines vont s'améliorer encore.
Merci pour mon titou ;)
Bonjour
Merci pour le partage de vos connaissances et expérience
Et aussi pour le travail bien fait 👍👍👍👍
tres bon tuto
tres bien expliqué 👍👍👍👍
Merci Tristan, je fais de mon mieux ;)
très bien joué, le fond musical est très légèrement pénible ... mais le reste est nickel
Merci de ton aide tu ma sauvé 😁
Claire nette efficace
Merci
merci pour ce tuto, j'aimerais bien voir l'embout de l'outil Facom. Merci
Vous êtes super 👍
Très bonne vidéo, juste une petite remarque "le son un beaucoup trop fort" donc par moment je n'entends pas forcément ce que tu dis, mais sinon dans l'ensemble, c'est simple, clair, net, et précis.Au faite tu m'a tué à la fin excellent 👍🏻.
Merci 😉.
A bientôt.
Merci pour ton retour Kris.
J'ai remarqué aussi que le son était moyen, mais ça dépend aussi du support sur lequel on regarde.
T'as vu la vedette à la fin ;)
Super vidéo merci bcp
bonjour ch'tio bleu
je viens de m'abonner sur ta chaîne
superbe vidéo est très bon tuto 👍👍👍
merci gamer59330 dany.
et bie,venue sur ma chaîne ;)
Joli travail ma poule👍👍👍👍
Merci mon fifi ;)
tres bon tuto
Merci Boul, venant d'un pro ça fait plaisir ;)
lol un pro
très bonne vidéo mais en effet la musique n'apporte rien et est trop forte par rapport à ta voix, elle la couvre régulièrement.
super tuto merci beaucoup
Merci Oz Tp
Bonjour.
Dommage que le son des musiques couvre régulièrement tes explications. J'ai décroché avant la fin. Bonne continuation.
Pas mal la wouble clef a pipe embout btr
bonjour, après avoir vu ton tuto je crois pouvoir m'y atteler ! merci beaucoup !j'ai quand même une question ! n'y a t'il pas de calage avec des goupilles ? toutes les personnes que j'ai interrogés à propo de courroie de distri mon dit qu'il fallait caller le système, j'ai pas tout compris... encore merci et tu as gagné un abonné ;o)
Bonjour, ce n'est pas un changement de courroie de distribution ici, c'est un changement de courroie d' accessoires.
@+
Merci pour le conseil, juste que la musique est trop forte
Merci super clair!!! même pour une fille!!
ça y est voiture de nouveau sur la route!! J'en ai eu pour 50 euros pour la courroie et le galet. J'ai du faire appel à mon voisin pour desserrer mes écrous de roues, je me suis fait prêter la clef plate coudée car aussi non impossible....moi j'ai une goupille sur le galet donc plus facile pour mettre en place la courroie!! Après plus de deux heures 30 quand même........ la courroie est changée, le moteur roule nikel pas de décalage sur la courroie et ma direction est revenue!!! encore un peu dur donc j'espère qu’après quelques kilométres cela rentrera en place!!! aussi non je vous rejoins sur votre tuto pour la direction assistée.... merci encore!!!!!!!!
Très bon tuto t’es pas chaud pour faire la distri sa pourrait servir 😁
Est-ce que j'ai rêvé... ou bien le chien il a émis un son façon Blackstar ???
tu n'as pas rêvé ; )
Bonjour et merci pour le tuto. Pourriez-vous me dire le numéro de la clé Facom, merci
Jeu de 5 clés pour tendeurs de courroies FACOM | DT.TWPB (attention ce n'est plus le Facom d'il y'a 20 ans..c'est moins qualitatif maintenant)
Vous avez fais comment pour tendre la courroie ?
Bonjour Lolo car.
c'est un tendeur automatique.
ch'tio bleu bonjour vous n avez rien desserre au niveau galet tendeur courroie accessoire? Il faut juste pousser le galet tendeur sens opposé a la courroie pour l enlever? Et idem au remontage juste endroit très etroit
salut ch'tio bleu la grande clé de facom déporté avec manche rouge tu peux me donner la référence merci
Salut luc ho-nji
Jeu de 5 clés pour tendeurs de courroies FACOM | DT.TWPB (attention ce n'est plus le Facom d'il y'a 20 ans..c'est moins qualitatif maintenant)
@+
super!merci pour la référence et très bonne explication
tutot très bien mais la musique dérange l'attention
👍Bravo
pour ma part, cest sur une 306, vous pensez que cest le meme principe?
Si c'est un moteur DW8 oui.
Il y a un truc que je n'ai pas compris.
Comment faites vous pour détendre la couroie ?
J'ai l'impression que vous dévissez simplement le galet tendeur ?
Mais ça ne détend pas la courroie ça ! 🤔
Bonjour.
C'est un tendeur automatique.
Il y'a un ressort de rappel incorporé, il faut le tendre avec une clé pour pouvoir libérer la courroie
@@chtiobleu117 sur le mien le galet n'a pas de ressort de rappel, il est fixé directement dans le bati moteur
Bonjour et merci pour le tuto. Pourriez-vous me dire quelles sont les caractéristiques de la courroie ? (longueur, nombre de nervures). J'ai trouvé celle-ci mais je ne sais pas si elle est compatible www.mister-auto.com/courroie-alternateur-accessoires/bolk-bol-6pk866_g305_a999BOL-6PK866.html?gclid=EAIaIQobChMIsbDrvP763wIVTRDTCh16ZAt0EAQYASABEgJUSfD_BwE&gclsrc=aw.ds . Cordialement
bonjour.
j'ai changé par un kit complet. www.auto-doc.fr/snr/1927443
je pense que c'est plus prudent surtout si la courroie à le même age que les galets...
@+
Jai deja fait une partner est super chiant