Меняли с другом 2 месяца назад печку на mitsubishi pajero 4. Без снятия торпеды. Сразу сиденье водительское убрали чтоб не мешал отпустить рулевую колонку. Рулевую колонку опустили, вроде там было 4 болта снизу. Убрали трубу пластмасную который шёл на дивлектор передный по середине, левая. Сняли патрубки с переди в капоте, две который идут к печке радиатор. И убрали алюминиевые трубки с радиатора печки как на видео. Из за того что мы опустили рулевую колонку вниз она нам не мишала вытащить печку радиатор. Там только чучуть мешал проводная коса, но мы его чу чуть в натяжкой в сторону. И вытащили радиатор. Так же в обратную собрали новую печку. Чутка трудновато было алюминиевую трубку зажать обратно где печка, тоист не удобно было обратно заволсововать алюмин трубку. Заняло 2-3 часа вся процедура. Верите или нет но можно без снятия торпеды заменить печку радиатор. У нас получилось
Здравствуйте. Мы снимаем видео, не для того чтобы кому-то, что либо доказывать. А, для того, чтобы люди не мучались. Если стоит задача просто заменить радиатор, это ваше право. Хотите снимайте панель или гните соты на радиаторе, режьте трубки и шланги. Мне разницы нет. В видео, я пытаюсь показать, что по месту не снимая панель - это очень тяжело сделать. По мне, легче снять печку целиком. Помыть все внутри и поставить обратно. В данном видео чётко видно, радиатор вытащить нереально.
@@AS-zq5gj я вам в ответ говорю поменять печку радиатор без снятия торпеды легче и быстрее, чем снимать торпеду вытворяет эту дичь целый день. Максимум ушло 3 часа. Мы там нечего не резали. За 3 часа сняли сиденье водительское опустили руль убрали алюм трубки вытащили печку, новый запихнули зажали алюм. Трубку обратно. Руль собрали, сиденье поставили обратно. Все! И это реально легко и просто к таму ж и быстро. Жаль что на видео не поснимали
Уважаемый, это ваше дело менять радиатор как хотите. Нам платят деньги, за то, чтобы мы все разобрали и помыли внутри корпус и все проверили. Радиатор упёрся в балку, не в руль с проводами! Я 20 лет разбираю автомобили и имею тех. образование, поверьте знаю о чем говорю. На видео все видно. Я еще раз повторяю, что комплектации машин бывают разные и печки тоже. Видимо Вам повезло и вы заменили без разбора. И это не дичь. Следующий раз снимите видео и выложите на ютюб. И читайте описание к видео. Спасибо за дискуссию 🤝
Все правильно молодцы , я также на шевроле ниве снимал панель машина с кондеем , кто бы что не говорил, весь короб отопителя у вас в руках и делайте с ним что хотите , радиатор мог потечь , при таком разборе все можно помыть и высушить . По регламенту это правильно, сначала ставится короб отопителя а потом одевается каркас и панель . Для умников кто любит спорить нива просто пример у меня , с фиат альбеа я делал тоже самое .
Меняется легко без снятия торпеды,всего лишь нужно обрезать трубки на радиаторе и после нарастить шланги идущие в салон (лично у себя делал так -ато такой же ) три года полет нормальный не течет .
@@aldar050788 ну правильно на видео он упирается в рулевую колонку два болта ее держит...откручиваешь кронштейн и роняешь ее на сиденье ...все ничего больше не мешает..
Здравствуйте. Когда будите менять радиатор в следующий раз, снимите на видео весь процесс пожалуйста. К нам видимо с другой партии автомобили заезжают, на которых необходимо только все разбирать.
Здравствуйте. Мы живём во время большой инфляции, ни кто не знает какие цены будут завтра. Каждый автомобиль разбирается индивидуально. На одном болты откручиваются без проблем, а на другом все заржавело. Соответственно цены будут разные за работу. Все вопросы касаемо цен, обговариваем на месте.
Все меняется , тяжело старый доставать , новый китай немного тоньше залетел на Ура , главное не забыть датчик с тыльной стороны печки вытащить , упирается в него
А почему бы его было просто не промыть, мыл радиаторы на Акуре и Пежо, ничего не снимая. Результат отличный. Мыл бустером для промывки газовых котлов и специальной кислотой.
Хороший подход, заменить просто радиатор со снятием торпеды полдела,а вот нутрянку помыть это уже не жалко и денег отдать за такой обьем работ.
Меняли с другом 2 месяца назад печку на mitsubishi pajero 4. Без снятия торпеды. Сразу сиденье водительское убрали чтоб не мешал отпустить рулевую колонку. Рулевую колонку опустили, вроде там было 4 болта снизу. Убрали трубу пластмасную который шёл на дивлектор передный по середине, левая. Сняли патрубки с переди в капоте, две который идут к печке радиатор. И убрали алюминиевые трубки с радиатора печки как на видео. Из за того что мы опустили рулевую колонку вниз она нам не мишала вытащить печку радиатор. Там только чучуть мешал проводная коса, но мы его чу чуть в натяжкой в сторону. И вытащили радиатор. Так же в обратную собрали новую печку. Чутка трудновато было алюминиевую трубку зажать обратно где печка, тоист не удобно было обратно заволсововать алюмин трубку. Заняло 2-3 часа вся процедура. Верите или нет но можно без снятия торпеды заменить печку радиатор. У нас получилось
Здравствуйте. Мы снимаем видео, не для того чтобы кому-то, что либо доказывать. А, для того, чтобы люди не мучались. Если стоит задача просто заменить радиатор, это ваше право. Хотите снимайте панель или гните соты на радиаторе, режьте трубки и шланги. Мне разницы нет. В видео, я пытаюсь показать, что по месту не снимая панель - это очень тяжело сделать. По мне, легче снять печку целиком. Помыть все внутри и поставить обратно. В данном видео чётко видно, радиатор вытащить нереально.
@@AS-zq5gj я вам в ответ говорю поменять печку радиатор без снятия торпеды легче и быстрее, чем снимать торпеду вытворяет эту дичь целый день. Максимум ушло 3 часа. Мы там нечего не резали. За 3 часа сняли сиденье водительское опустили руль убрали алюм трубки вытащили печку, новый запихнули зажали алюм. Трубку обратно. Руль собрали, сиденье поставили обратно. Все! И это реально легко и просто к таму ж и быстро. Жаль что на видео не поснимали
Уважаемый, это ваше дело менять радиатор как хотите. Нам платят деньги, за то, чтобы мы все разобрали и помыли внутри корпус и все проверили. Радиатор упёрся в балку, не в руль с проводами! Я 20 лет разбираю автомобили и имею тех. образование, поверьте знаю о чем говорю. На видео все видно. Я еще раз повторяю, что комплектации машин бывают разные и печки тоже. Видимо Вам повезло и вы заменили без разбора. И это не дичь. Следующий раз снимите видео и выложите на ютюб. И читайте описание к видео. Спасибо за дискуссию 🤝
@@AS-zq5gjна сегодня какая цена замены радиатора?
@user-wu3le7vk7i Здравствуйте. Вопросы касаемо цен на услуги обговариваются по телефону 8702 148 0909. Находимся в г. Алматы
Все правильно молодцы , я также на шевроле ниве снимал панель машина с кондеем , кто бы что не говорил, весь короб отопителя у вас в руках и делайте с ним что хотите , радиатор мог потечь , при таком разборе все можно помыть и высушить . По регламенту это правильно, сначала ставится короб отопителя а потом одевается каркас и панель . Для умников кто любит спорить нива просто пример у меня , с фиат альбеа я делал тоже самое .
Спасибо за отзыв 🤝. Нужно делать все как положено. Раз все разбираешь, можно разом и помыть.
Меняется легко без снятия торпеды,всего лишь нужно обрезать трубки на радиаторе и после нарастить шланги идущие в салон (лично у себя делал так -ато такой же ) три года полет нормальный не течет .
А как вынимал радиатор , если он упирается в колонку
@@aldar050788 когда первый раз менял...развальцевал трубки и вытащил радиатор...когда ставил новый то подрезал трубки ..
@@dimap2159 а как быть с тем что при выемке он упирается в каркас как показано на видео ?
@@aldar050788 ну правильно на видео он упирается в рулевую колонку два болта ее держит...откручиваешь кронштейн и роняешь ее на сиденье ...все ничего больше не мешает..
@@dimap2159 понял спасибо
Менял у себя, без вынимания климатического блока. С водительской стороны откручивается уселитель и радиатор выходит потом с новым в обратном порядке.
Здравствуйте. Когда будите менять радиатор в следующий раз, снимите на видео весь процесс пожалуйста. К нам видимо с другой партии автомобили заезжают, на которых необходимо только все разбирать.
@@AS-zq5gjкакова цена всей работы по замене обоих радиаторов . Было не озвучено, а надо было оговорить , чтобы клиенты понимали сколько это стоит.
Здравствуйте. Мы живём во время большой инфляции, ни кто не знает какие цены будут завтра. Каждый автомобиль разбирается индивидуально. На одном болты откручиваются без проблем, а на другом все заржавело. Соответственно цены будут разные за работу. Все вопросы касаемо цен, обговариваем на месте.
Все меняется , тяжело старый доставать , новый китай немного тоньше залетел на Ура , главное не забыть датчик с тыльной стороны печки вытащить , упирается в него
@@AS-zq5gjснимите как поменять радиатор задней печки Паджеро 3-4
Жалко, что через 5 лет снова забьётся. Нужно рубашку промывать и фильтр ставить на выходе из бошки. Ну и по фен-шую радиатор основной поменять
👏👏👏👍
Озвучие цену на сегодняшний день пож, pajero 4 дизель. Спасибо
А почему бы его было просто не промыть, мыл радиаторы на Акуре и Пежо, ничего не снимая. Результат отличный. Мыл бустером для промывки газовых котлов и специальной кислотой.
Со слов хозяина, он уже несколько раз промывал радиаторы. Эффект говорит на неделю.
Что промывать не стали
Зелёный антифриз на митсубиси пажеро
Это несвоевременная замена антифриза, отсюда и отложения
ну да. жопа