Mitsubishi Pajero IV после 300 тыс. км. Подробный анализ и тест-драйв.
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Тест-драйв Mitsubishi Pajero IV (Wagon) 2008 от команды SRT.
Эта машина пережила нелёгкие 8 лет и преодолела чуть более 300 000 км. Что с ней случилось за это время?
Стоит ли обходить Паджеро Вагон с пробегом 300 тыс. стороной?
Пока свежи впечатления о Toyota Land Cruiser Prado ( • Toyota Prado 2.7 vs Pr... ), мы провели сравнительный анализ двух конкурентов.
В чем основные отличия Паджеро от Прадо? Какой автомобиль выбрать? Смотрите тест-драйв, и, возможно, вы найдете для себя ответ.
Как обычно, замеры динамики 0-100, 100-0, 402 м.
![FNAF Into the Pit has A LOT of Unused Graphics | LOST BITS [TetraBitGaming]](http://i.ytimg.com/vi/6YhZCRdipl4/mqdefault.jpg)
Мужики, спасибо за вашу работу, подобных обзоров более не находил, самый ценный обзор на 4й паджерик
То же самое хотел написать!) спасибо, очень информативно!
Хочу сказать в паджеро 3 тише чем в прадике. И в паджере независимая подвеска, в каких-то моментах она лучше, в каких-то нет.
Sumy Racing Team Добрий день,подскажите в каком городе и по какому адресу находиться данное СТО, Стольник,и обслуживаются ли на данном СТО Тойота Прадо,или другой сервис по тойотам подскажите. Заранее благодарен.
Обзор Pajero Sport на канале от владельца ruclips.net/video/rrY71rxpm3Q/видео.html
Согласитесь есть все: технарь, статистика как по разходам так и по рынку, покатухи, замеры. Плюс правильный юмор, что не мало важно! В итоге получаешь то что искал. В точку.
Спасибо порядочным пацанам из Сум!!!)))
Парень на СТО красаавец, чувствуется опыт, без лишних слов, все по делу...
вроде как в нем что то наркоманское есть ?
@@turboboss9217 а что, все должны быть бредопиттами, джорджоклунями или криштианарунальдами? Главное, что человек на своём месте и знает свою работу...
К топливу непрехотлив, красавец из СТО явно не в курсе.
Ожидал подачу чая аналогичную постельному)))
Красавцы! Оригинально!!!
Когда он передавал чай, я всерьез начал беспокоиться.
Я думал он ему как белье передаст)
+Иваныч
😴
Иваныч ww
ще й з фірмовим підстаканником УЗ!
Снято супер. Молодцы пацаны
Привет, губашлёп!
Алекс✌
молодцы. Очень-очень информативно в отличии от множества популярных тест-драйверов, без размазывания соплей на отвлеченные темы. Оператору 5 баллов за работу!
Молодцы! Эталонный обзор!Сам на Падже гоняю. Привет и уважуха и России)))))
Randy21310 сколько у него ресурс мотора? Что проверить перед покупкой?
как владелец п4 говорю вам спасибо за один из самых хороших обзоров это модели
Отличный обзор! Наконец-то нашлись настоящие обзорщики! Молодцы мужики, удачи Вам!
Сколько лет смотрю этот канал,так охото пожать руку авторам.Все четко и без лишней воды
четкая речь,и никаких матов,прям молодцы
успехов вам ребята,и в жизни,и на дороге👍🏻
Они вроде как на войну переквалифицировались, решили убивать.
После того как кинули постель в лицо, я бы не рискнул заказывать горячий чай...😐😌
Не могу понять, почему у вас так мало подписчиков.
Заслуживаете намного больше, отличные обзоры)
Обзор Pajero Sport на канале от владельца ruclips.net/video/rrY71rxpm3Q/видео.html
В украине попросту нет зрителей!
Ролики нужно озвучиватт по английски - милионы подпищиков гарантировано!!!
Уже много👍
Уникальный контент! Спасибо! Так держать. Pajero Sport разберите....
+Sumy Racing Team О технической части Pajero Sport спросите у Белого Волка - www.drive2.ru/r/mitsubishi/26796/
***** А я уже три года езжу на МПС 2,5 TD, но не пытаюсь уложить а берегу... ибо таких авто уже не делают....
+Sumy Racing Team Зробіть обов)язково, 3 роки їздив на новому, продав через бізнес, сумую, супер авто.
Отлично! Канал недооценен. Очень приятно смотреть.
Моему 8 годика) прошли вместе 250к км-ов уже) думаю до 300к доберусь с ним😎
Рад за Украинцев !!! Интересно , лаконично, интересно ! Молодцы
Дяка!
На паджерике 400 тысяч , подогрев хорошо работает, люк тоже , в салоне всё идеально, всё работает
По бездорожьям летит как бешенный
Всем рекомендую митсубиси - надёжно
как на счет 3 ряда сидений? удобно ? если посадить 2 детей лет 6.
@@user-rz8ou7mt8d, если только детей посадить, то норм, а так на третьем ряде маловато места, я его раза три-четыре доставал за 11 лет
Обычно если не далеко детей кучу подвезти в багажник их набиваю и места много и им радость! Главное на гаишников не напороться))
@@user-dx1sx3lv2k скажи пожалуйста, сколько обходиться содержание машины в год? Сильно дорого?
@@HolyScrappyCoco, даже не могу сказать, все относительно, с чем сравнить то.., у меня сейчас 360тыщ пробег, Последние года полтора вообще ничего не делал, только ТО, масла, фильтры, примерно 10000р три раза в год, да вот ролик натяжения ремня поменял, и то не ролик, а подшипник.
А неделю назад сразу оба задних подшипника ступицы пришлось поменять попал на 23000р.
Короче как и любая машина требует периодически к себе внимания, но по крупному не напрягает, все вмеру, очень надёжный аппарат, ржавеет правда..
пожалуй это те из очень немногих нормальных обзорщиков, которых реально приятно смотреть и слушать...
Извините не читал всех коментов , может и было))))
Но к проблемам (болячкам) еще отнесу:
Гниение топливного бака,
Передние тормозные диски постоянно "ведет" (менял и не раз, через 10000 тыс. начинает при торможении бить руль)
А так машина класс!!!!
Спасибо за отчет! Палец вверх!)))
Все верно, родные диски сильно облегчённый и их быстро ведёт, на сервисах советуют ставить Китай и не париться, что я и сделал в свое время и не жалею ни разу, диски пробегали за 220т, вот недавно снова на НЕ родные сменил
И с баком вы правы, бак тоже клеил
Мужики, спасибо за обзоры! Технически подкованы, с добрым юмором, без понтов. Приятно смотреть Вас!
Приветствую ребят из Sumy Racing Team
. Спасибо за разрешение сомнений в выборе.
езжу на паджеро 4, Араб. 2008 года , 3.0 бензин. Пробег- 430.000 км. За 4 года владения только заморочился с суппортами, а так все работает чотко, мотор на Газу. Но езду по принципу Полный бак газа, потом Бак бензина. Т.О. делаю каждые 8000км. Езжу 7 дней в неделю по 150/200 км. Доволен. До этого была Акура МДХ 3,7 2008 года. Коробка умерла на 200т. км. ремонт 3000$, затем ходовая стойки. Там тоже прайс космос. Потом загорелось давление масла. Отдал за цену Ланоса. Паджеро ни подводил ни разу. Весь обезшумлен- в салоне тишина. Перешит салон в алькантару. Стоит мультимедиа с свежого паджеро. ТВ, Айфон подключить и тд. Тачка Бомба.
Поздравляю!
Тоже хочу..
В соседнем городе стоит 18 года. Говорят новый. Обьясняют, что такого года им достался когда дистрибьютер " рассылал " последние машины по дилерам.
И прям побаиваюсь брать..
Дождик Осенний а в чем опасение? Я вот ищу , 4е поколение выпускалось с 2006 по 2019 год.
@@canada_pro
Опасение в том, что год 18..
Где он был, чё делал...полгода и машине исполнится три ! года.
На охоту езжу 1,5 месяца ( на утку ), остально асфальт, иногда снег ( Сибирь ).
Он машины " тащусь " , но вот и в ролике этом напугали😂, что гремит, шумит, жрёт...
Мне 61 и хочу взять, как говорится, на всю оставшуююся😆
А то жена скажет😆 - ну выбрал...
По жизни имел 4 Нивы, сейчас микроавтобус, а на ём на охоту не поедешь, он, урод, даже щебёнку не перевариаает.
Дождик Осенний Возможно на обзор попался уставший вариант. У меня обезшумлен салон, и весь пластик проклеен на антискрип. Цена вопроса- 350 зеленых. В салоне только видишь дождь, но не слышишь.
@@canada_pro
О, это хорошо слышать😆
А то как прочитаю, услышу, как здесь в ролике...и тоска берёт...мечта рушится...😆
До того он мне понравился, Паджерик, понимаю, что это один из последних, настоящих автоиобилей...нашей, советской😅закваски..
Парни вы лучшие, держитесь, не скатывайтесь...
Только +++
Гениально. Стоя!!!
Прадо окутывает вас комфортом, пока вы едете прямо, как только вы начинаете поворачивать рулевое колесо, комфорт в Прадо заканчивается и начинается борьба за жизнь.
Обожаю Ваш канал! Респект с Ижевска!
спасибо!))) отличный обзор.
Очень грамотный обзор. Спасибо автору.
Огромное спасибо Вам, ребята! Выпуск очень интересный и главное - информативный. Минимум воды, максимум информации. Спасибо за труды!!!
езжу 5 лет. менять не хочу, и реально не на что. нравится на все 100%
вот , это я понимаю : полезный обзор!!! класс!!!
Приятно слушать человека который подготовился и знает о чём говорить,чётко и по делу. 👍
А не то что эти псевдо блогеры которые и двух слов связать не могут.
Огромное Спасибо Мужики !!! Удачи Вам !!!
Пацаны из Сум лучшие !!
Молодцы, хороший конструктивный обзор !
Как я искал именно такой сравнительный тест.. Как раз стоял перед выбором. Спасибо, определился)
Паджеро 4 отличный выбор
Более профессионального обзора по машинам я не встречал! Видно, что парни сами с большим техническим опытом, а также диалог на СТО, просто добавляет информационность по автомобилю на 200% . Благодарю парней за проделанную работу !
Парни, почему у Вас так мало подписчиков не понимаю? Дело дельное всегда говорите, лайк - репост ребятам - это как минимум 3 ляма подписчиков на такой контент должно быть! Успехов Вам!
Спасибо большое. Сумы вперёд. Приятно смотреть и много интересных вещей.
ЛУЧШИЙ ОБЗОР О ПАДЖЕРО СРЕДИ ВСЕХ КАНАЛОВ!!! МОЁ УВАЖЕНИЕ ВАМ.
Мужики,ваши обзоры супер, молодцы!
Есть желание купить Паджеро 4,спасибо за подробный видеоматериал.
Ребята спасибо за чистосердечный тест-драйв молодцы стараетесь от души!
Один из лучших каналов!
Класс! За шутку с вагоном спасибо! и лайк! :) От души посмеялся:))) И вообще обзор интересный. Спасибо за информацию.
Парни,тест очень хорош,юморной с хорошим монтажом,и познавательный. 👍
Парни - за чайьок вам + и за то что свои любимые машины у вас смотрю.... но еще не рашаюсь что выбрать.
Спасибо мужики, МОЛОДЦЫ!!! Объективно четко по делу!!! Ждем новых обзоров!!! Желаю 1000000 подписчиков в скором времени)))
Привет из Казахстана. Молодцы ребята. Приятно смотреть.
Здорово было бы сравнить (как тест двух прадиков) прадо с паджеро на безорожье - кто где застрянет, углы въезда/съезда и т.д.
У нас в семье были и паджерик с мотором 3,0 на метане и паджерик на моторе 3,8 на пропане, первый ездил до 600,000км на газу, менялись только прокладки и кольца, а второй ездил до 700,,000 км!!! и проводились те же работы на моторе, обе продали на этих пробегах без капитальных ремонта мотора и кпп. А по поводу раммы могу сказать что у обеих машин при вывешивании тяжело открывалась и закрывалась только дверь багажника. На прямых затяженных трассах обе мотора позволяли вполне комфортно ездить на скоростьях 170 (3,0 мотор) и 200 (3,8 мотор) что не снится не какому внедорожнику от тоёты или лексуса. 3,8 мотор самый топ и газ переваривает как бензин, рекомендую покупать если встретился ухоженный варянт
Красавчики! Всегда классные обзоры, приятно смотреть. Спасибо команде!
Парни, спасибо за контент. У вас крутой канал. Так держать.
У меня паджерик с 2008 года, дизель. Согласен со всем, кроме "очень капризного" двигателя. Периваривает все, кроме газпромовской мочи, которую продают как дизель. Хотя естественно заправляюсь только на хороших заправках одной компании, которую "официалы" и рекомендуют. Еще есть одна особенность: после оффроуда (или если застряли и погазовали) нужно доливать масло. Это не брак - это конструктивная особенность!
Болты на "сход-развал" впереди постоянно закипают - это правда!
Отличная машина - прадика я бы не взял, но это мое мнение (без всяких претензии на правоту).
Из всех недостатков реально только один! И про него сказали - шумка!!! Во всем остальном - отличный, надежный внедорожник!
Приятель на Форд-Ренджере говорит, что у меня, на L200, оху...ная шумка . И я с ним согласен. Неужели на Паджерике хуже?
Monstor Roka Значительно хуже!!!! На L-200 двигатель прикручен к раме, а на паджерике по сути к кузову со всем вытекающим...
Подскажи, почему б\у Паджерики дешевле того же Прадо? Говорят из-за не популярности, а сам автомобиль не плох. Я рассматриваю Паджеро 4 для покупки, симпатичный.
Дизельный Паджерик вообще бомба. Немного проверенного тюнинга и будет летать как Х5 )
www.drive2.ru/r/mitsubishi/4899916394579145769/
А акие вытекающие О_О ???
Мужики, привет из Кривого Рога. Очень качественный контент. Жаль, что ваш канал недооцененный и мало подписчиков! Успехов вам в развитии!
Блин, ребята, какое крутое видео! Лично я скучаю за такими обзорами!
А отрывок про вагон я бы в инстаграмм выложил)
Паджеро 4 обьем 3 литр на газу 165 т,км , есть и за 200т,км на газу! РЕБЯТА У ВАС ОБЗОРЫ СУПЕРРРРР И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЧТО БЫСТРО ОТВЕЧАЕТЕ НА НАШИ ЗАПРОСЫ))))
Ребята жилаю Вам 1000 000 подписчиков!!!затем думаю и под запрос легче обзоры пойдут)))) да и СПАСИБО за откровенность
Отличный отзыв! Приятно смотреть и слушать!! Украине привет!!!!
Классный обзор! Молодцы что привлекли специалиста по ремонту, он подробно все объяснил) молодец!!!
Молодцы, ребята. Объективные обзоры, всё четко. За вставку с вагоном - респект. Классно сделали))))) Так держать!!!!
Не зря говорится Митсубиши- надежно.
Насчёт гбо на 3.8 с вами не согласен абсолютно и если не знаете как и что он переваривает то не следует говорить, не в упрек вам сказано. Я поясню почему я так говорю, потому что у меня Паджеро 4 2007г.в. с двигателем 3,8 на гбо проехал 225000км когда я его продавал, машина ездит до сих пор на гбо и в ус не дует. Масло при агрессивной езде на гбо 0,5 литра на 7000км. Так что не говорите в ваших обзорах тот бред который вам сказал какой то мастер с какого то сервиса. Спрашивайте у людей кто ездит с гбо на 3,0 или 3,8 вот они вам скажут правду как например я!!!
Какой реальный расход топлива на газу
@@user-lh9bc9zb3z по городу 67 литров хватает на 340км при спокойной езде, по трассе 480км скорость 110км/ч
как на 3.8 клапана регулируются?
Верно, ставил на ховер 4 года отъездил, на газу тише и чище двигатель работает.
Ты уй с горы,тебе верить надо?😊
0:20 Как радует этот голос, как услышишь понимаешь что да этот обзор надо посмотреть что то дельное услышишь то что не знал. Спасибо.
Парни спасибо. Всё чётко и по делу. У Вас большое будущее. Удачи Вам👍
Молодцы парни , классный, подробный обзор !! Хотелось бы конечно за газ по подробнее узнать !! Хочу брать П4 3-х литровый но с газовым оборудованием.
Ну что взял в итоге ?? Я бате взял сегодня, такой как ты пишешь . У меня к самого Форестер. Так вот мне не хватает динамики , внешне все класс и внутри . Но вот едет она не так бодро , как форик 2.5 .. Мне интересно это у меня так ? Или это реально особенность данного движка … Может можно перепрошить ?
Прекрасный обзор, большое спасибо. Теперь точно возьму Паджеро.
взял ?!?!
Владею Pajero 4 (3 литра) с 2008 года. Машиной доволен. Дальние поездки легко переношу, хотя ранее из предыдущей машины (Опель Астра G) вываливался после перехода в 1000 км. Расход по трассе на скорости 80-100 км (самая комфортная) 10-11 литров. По пустому городу 15-16 литров. В пробках около 20 л. У меня "арабская" версия, печка и кондиционер отлично работают. После покупки смазал регулировочные болты подвески и люк - проблем с ними нет. Двигатель прекрасно переносит 92 бензин.
Получается всё таки гремучий он?
Наверное Форестер лучше
как глоток свежего воздуха в автообзорах, спасибо вам!
Спасибо очень инфармативно!
Лучший обзор PAJERO 4
Спасибо Ребята! рассказали все то, что хотел узнать!
Благодарствую! Грамотно! Достаточно подробно, лично мне пригодилось!!! Без лишнего бла!бла!бла! Вы Молодцы! Успехов в треде и обороне)!!!
Ребята молодцы) У самого паджерик 3.0 2011 года) Посмотрев это видео узнал конкретно, что это надежный автомобиль и купил его) Пробег на данный момент 45 т.к.) До 300-х далеко) Снимайте ролики про Пажерика почаще)) Удачи))
Бред! видел 11 г. П4 3.0 бензиновый с пробегом в 450 тыс км полет нормальный! 3.0 движку более 20 лет вынослив как мамонт и в целом П4 с этим движком самые надежные и без проблемные!
PivnayaFe9I
***** www.otzovy.ru/otzyv/500-000-kilometrov-na-pajero
Как для меня, это самое лучшее авто 😎👍🏻
Красавцы ,хороший и познавательный обзор,не нарадуюсь ,сам на 3,8 2007,год
к обзору люди готовились. Молодцы. Увидел сначала мастера на СТО, подумал что какой то убогий сервис или хотят посмеятся...., но вроде говорит в тему. Лайк за обзор
У меня паджеро 4 2008 года 3.0, пробел 298 тысяч из них 220 тысяч на газу. Обслуживалась гбо за все время не больше 5 раз. Проблем никаких нет, работает все как часы. Только салон дребезжит от старости, надо шумку делать.
А тебе что хватает бодрости ? Я сегодня просто взял такую и по сравнению с фориком она очень медленно разгоняется … тоже на газу три литра … но не бодрая она хоть убей . Может можно перепрошить как-то ?
Я обессудил свой Паджеро и теперь в салоне тишина! Для педальки поставил разгоняй и сотню за 13 сек. Аморты поменял на King off Road и теперь везде летаю и управляемость как у кроссовера. Отличная машина за 20 косых. Да из поломок забыли сказать про петли дверей и багажника))) а также ремни генератора часто надо менять
вы одни из немногих, которые еще рассказывают про технику. Смотрю с удовольствием всегда.
Вагон до середины раньше так назывался 5 дверник, для США
Сумашедшие пацаны,сильнее и круче тестов,грамотно и ну блин на столько четко!!!!Очень круто!!!!
плюс за вагон ))))
Отличный обзор. Спасибо! Со многим согласен. Как обладатель P4 3.8 2008г.в. хочу отметить следующее:
1) Шумоизоляцию не вылечить на 200 ни 500 долларами. Даже полная проклейка не спасёт от конструктивных просчётов как то крепление магнитолы на пластиковые рейки и раскачка оной на гравийке. Вместе с тяжелейшим мафоном пляшет и вся торпеда.
2) Уровень качества ЛКП на уровне жигулей и ряда элементов подвески приближает паджеро скорее к УАЗу, чем к прадо. Штатно цветущая задняя дверь. Опционально цветущие чёрные рейки на окнах по бокам.
Необходимость "шприцевать" машину после выезда из салона - это про болты сход развала... которые и в дальнейшем нужно периодически вынимать, смазывать и ставить. Их "лечение" при закисании сопровождается ещё и резкой ряда рычагов о чём забыли упомянуть.
3) Проблемные суппорта. Тут правда у них с LC200 общие суппорта и общие болячки. Только вчера перебирал.
Относительно внедорожных возможностей при сравнении с Прадо - не соглашусь. Вынужденно ездил по глиняной грунтовке на дачу (от асфальта до ворот 3км дорога накатана в поле).
Насчёт колёс согласен на все 100%. Но второй фактор - это вес авто. И тут Паджерик проигрывает - его легче засадить и тяжелее достать. Прадо (120 4.0L) на 400 кг легче чем Паджеро. И то и другое катал на одной дороге и в разную погоду так что говорю по своему опыту.
Частично согласен. Качество ЛКП у Митсу отстойное. Причем я бы сказал, скорее про покрытие лаком. Очень тонкий слой. Даже на Опеле 20-и летнем слой лака толще раз в 5.
А вот про всё остальное позвольте не согласиться: давно найден метод лечения и суппортов и болтов. Профильные форумы в помощь.
И про вес авто. Вы ничего не путаете? P4 3.2 весит около 2 100 кг. Неужто Prado 120 весит 1,7 тонны? Это же, как седан D класса получается?
Roman Minakov
Нет, не путаю. По документам и спецификации P4 3.8 весит 2300 с копейками. А Прадо (120) весит 1900. Прадик 150й потяжелел на 200кг и уже почти как паджеро.
Насчёт методов лечения и форумов. Дело не в них, а в том, что до сих пор покупатель нового паджерика должен перед покупкой читать форум и выяснять с чем ему нужно ехать в сервис сразу из автосалона. Это УАЗ чистой воды.
Кто сказал что лечить нужно новый паджерик? Мой пробежал 330 000!!! км. И к этому пробегу лечение уже показано.
Вы антикор на новой машине делаете? А зачем? Лечение? По-моему, "предупреждение".
А про УАЗ расскажите владельцам продукции WAG с малообъемными моторами и/или DSG6/7 или практически весь нынешний премиум (особенно BMW и MB). Там даже лечить нечего, т.к. они одноразовые. Не зависимо от цены покупки.
+Roman Minakov
Дайте ссылочку про лечение болтов, задние спасти удалось, а передние всё, не крутятся, так и езжу без "развала".
Игорь Таратута
leroymerlin.ru/catalogue/instrumenty/elektroinstrument/ugloshlifovalnye_mashiny/
в отдельных случаях
www.220-volt.ru/catalog/sabelnye-pily/
На форумах есть ещё обсуждения методик "откисаня" болтов. Устраивания им "тёплых компрессов" из ВДшки и тому подобной химии. Работает с разным успехом судя по отзывам в ветках и подходит тем у кого есть время и !место! для подобных экспериментов.
Ребят, вас реально приятно смотреть. А за средневзвешенные цены на б/у авто респект.
Спасибо за видосы и на сегодняшний год помогают во многом✌👍👍👍
Жалко что не могу поставить два лайка, а лучше десять!
Лайк за "Вагонный прикол"!
Очередной отличный обзор!
отдельно: Огромный респект и уважуха "директору" СТОльника! (тот парень что рассказывает про болячки) если он до сих пор не директор оч. жаль.... походатайствуйте за него!
Из Набережных Челнов, очень нравятся Ваши обзоры и тесты. 👍👍👍
отличные видео!!!молодцы парни!
Не всякий раз на CTO машина попадает в руки хорошего мастера.В основном одни кидалово и развод на деньги.Так что если руки не из жопы растут, то предпочтительней свою машину ремонтировать и обслуживать самому.Дешевле и качественнее.За исключением сложных или по незнанию как и что откручивать и менять.
Красавцы, коротко, лаконично по сути! А главное что в сравнении с ТЛКП , т.к. зачастую стоит выбор между ними. Спасибо за проделанную работу!
Очень полезное видео для тех кто присматривает себе такой аппарат
Подвеску можно сделать не сильно гремящий. Я на своем жорике поставил американские аморты King of Shocks от 3 модели и радуюсь каждой поездке!
И правда лучше стало ?
Здравствуйте, как понять 3 модель?
Ребята, насчёт газа - полный бред. Проехал уже на Паджеро более 200 тыс. на газе. Проблем с движком нет. Двигатель 3.0 бензин.
да 3.0 из бензин самый беспроблемный на падже, 3.5 и 3.8 - жрут масло безбожно после 200 тыс
Тоже езжу на ГБО, ставьте 4 поколение, вообще экономрежим по сравнению с бензом!!!
@@vovazmei5998 И какой расход топлива? Есть смысл брать для маленького города, на поездки до 10 км, или лучше дизель?
Deko если пробеги небольшие, то и смысл тогда от ГБО не велик... Я больше придерживаюсь бензиновых движков, т.к. я живу на севере и соляры у нас в стране нормальной особо и нет... А так если Ваш выбор пал на Паджеро 4 , то в Вашем варианте я бы брал 3.0 и не парился, ездил бы и улыбался... У меня пробеги большие, ГБО мне уже окупился по хз какому кругу...
Мужики все по делу!! Спасибо
Самый объективный обзор паджерика, который можно встретить в русскоязычной сети! Лайк однозначно! И вообще все ваши видео смотрятся на одном дыхании! Отличная работа, ребята! Респект и уважуха!))
обзор огонь !!!
ахаха прикольно с вагоном сделали
Благодарствую пацаны))) после этого видео решение принято, следующую машину возьму паджерика
У самого паджеро 4 дизель 3.2 2011 года. Пробег 200 тысяч. Живу в Якутии (это по поводу дорог). Слежу за машиной и топливом, машина радует своим аскетизмом и расходом топлива. Надеюсь и дальше будет радовать
Какой расход? Спасибо