8 лет владел дизельным.За это время поменял пару раз прокладку клапанной крышки,один раз свечи накала.В ходовке менял развальные болты,сам.Остальное по мелочам.Живу практически в деревне,ни сервисов,ни заправок
Лена, доброго времени суток! Являюсь владельцем Паджерика 2011 года, 3,2 турбо, 200 л.с., пробег 210 тыс. По расходу: трасса без передка и кондея, средняя скорость 105км/ч - 7-8 литров, средняя скорость 135 км/ч - 15-35, в зависимости от наглости; с передком, соответственно плохие дорожные условия, выше 110 не езжу, расход - 10-11 литров; смешанный цикл 40% пробок 60% свободной дороги - 12-13 литров. Разгон до 100: на заднем приводе - 9,2 сек, на полном - 11,5 сек. Могу предоставить на обзор.
У меня стоит YOKOHAMA GEOLANDAR A/T, на штатной расход был на литр меньше, я из 11 не вылезал никогда. Только год назад, я начал его заправлять сам и отследил взаимосвязь расхода со скоростью, приводом и т.д., до этого заправлял с рабочей топливной карты, поэтому точнее не скажу.
Алуксей Кашулин Мой 3.0 15 г зимой на на полном город/трасса прогревы в среднем 14,5 )) Лето на задке где то 13,5 если вжаривать )) Падал и до 10,8 но я ехал 120 км ч порядка 600 км при не больших обгонах и с 5 -ю человек в салоне
Ну да, бензин всегда "прожорливее" дизеля. Зимой с Вебасто, долго не грею, пару минут - движку, полминуты - коробку и в путь, поэтому разницы зима/лето у меня нет, даже наоборот, летом кондей по полчаса тарахтит до поездки. А если вжаривать, было разок при средней скорости 158 км/ч бака хватило на 200 км, при обычном режиме 900-1000 км. Всё зависит от стиля и скорости езды.
с кнопочкой на топливном фильтре неувязочка.это помпа для подкачки топлива в фильтр.а сливается вода через краник расположенный в нижней части фильтра.
Владею 5 лет 3 Паджеро. Честный автомобиль за свои деньги, в отличие от тойот, у которых переплачиваешь за шильдик, ползает и по бездорожью, и по шоссе идёт не плохо из-за независимой подвески. При своевременных вложениях и грамотном обслуживании надёжен как автомат Калашникова.
Чисто пацанская тема Паджарый этот привет 90-е)) У нас в охранки два таких было на сопровождения 3.8 мотор! В хвост и гриву и хоть бы хны! Сейчас старшие соскочили на 200-е честно не о чем.. колодки улетают передняя ходовка после 120 тыс км как кисель сало весь трещит) Паджером под 300 тыс км было когда списывали ! Скучаем с ребятами по ним. В личном пользовании 3.5 Паджарый третий уже 11 лет. Если и со скочу то на Паджерого 4 рестайл. Всем ровных дорог!
владею pajero 3 3.2 did 2006 комплектация DAKAR. Я один хозяин. Пробег 190000. Проблем нет вообще никаких, все сказанное верно. Двигатель и коробка у меня работают отлично, а все остальное мелочи.
У меня тоже третий, 2005 года, дизель. Позавчера на автостраде начал греться. Остановился, открыл капот а там ОЖ из бачка прет. Еле до дома доехал. Каждые 30 км, из последних двухсот, останавливался чтоб остыть и добавить недостающее обратно в радиатор. Сегодня обнаружил эмульсию под заливной крышкой масла. Очень жаль, чуть не заплакал, честно. Сам на нем проехал чуть больше 10к. Наверное прошлый хозяин(француз) что-то нехорошее с ним делал. Пробег 153к.
У П4 был рестайл глубокий 14-и в 15 годах выпуска по мимо повышения жесткости в целом кузова и рамы, добавили двойную шумку с завода в полу дверях где торпеда, сделали доп электрохим обработку днища бака горловины и патрубков кондея и другая защита бензобака которая не собирает грязь! Это мне все показал старший мастер приемщик на очередном ТО висел мой и висел П4 09 года и мне все показали) То есть с годами в П4 не чего нового не делали но улучшали его повышая качество!
У меня паджера 4. Надежная и не прихотливая. езжю и вытираю слезы счастья. А если серьезно, мой 3.0 бензин, ни на другую модель не поменяю. езжю сам и вам советую! Мой паджерик проезжает там где стоит Прадо.
Кнопочкой водичку из фильтра не выдавить. Краник внизу фильтра надо открыть, слить воду, закрыть и уже потом ручной помпой прокачать чтобы воздух вышел из системы. Надо немного матчасть подучить нашему лисенку.
Я владел паджериком предыдущей версии и никогда и ни за что ничего плохого про него не скажу. Одни плюсы! Еслиб не сняли с производства я бы ещё такой купил но уже не этот
@@ЖанибекАбдуллаев-т7ь у меня был трёхлитровый v6 на ручке ...и 3.5 на автомате тоже юзал. Ничего плохого про эти моторы сказать не могу. Тяги по сравнению с Нивой хоть отбавляй. Сейчас у меня кайен 4.5 турбо. Тоже ничего плохого не скажу, тачка огонь
Зачётный агрегат,я лет пять назад пошёл за таким,интересовал только трехдверка дизель мкпп.И Диллер меня огорошил ,что вроде как с 2010 не поставляется в Россию.А б/у трёхдверку в состоянии близком к новому не нашёл.
Лену уважаю, супер профи по обзорам, и как человек отличный, Лена рулит, уважуха! а есть люди с бородой которые просто унижают машины которые достойны уважения, корреспондент на Ютюбе должен быть тактичен, вы видели когда нибудь чтобы корреспондент на первом или НТВ какой нибудь негатив пустил на следующий день уже бы не работал, Лена ты лучшая!
@@ДмитрмйКозлов мой в городе жрёт 15. Трасса 9,7. Это при условии не агрессивной езды. На грязевой 35 сейчас расход 17-18 город, 12,5 трасса. Слишком большие колёса втулил я.
@@ДмитрмйКозлов немного. Ходовую делал года три назад, расходники копеечные, Колодки да масла меняй вовремя да развальные болты смазывай и счастье будет. Езжу на 3:8 с 2013 года и альтернативы не вижу , да и не хочу другой. Чтоб 200 тку взять денег надо , прадо 150 тоже надо доплатить а это больше лома. Пыж для меня лучший вариант. А так сам смотри.
У меня паджеро спорт, то есть по деталью примерно то же что и этот, но здесь, в Омске, те цены на запчасти, что здесь прозвучали делите на 3 а то и на 4. За Уралом вообще обслуга таких авто стоит копейки.
Внесу свои 5 копеек про надёжность Паджеро 4. Опыт владения- почти 6 лет. Брал новым. Проехал 110 т.км. Эксплуатировал 99% по городу, на бездорожье выехжал два раза по приколу и два по нужде (когда товарищам помогал). И 90% из этой езды- 5-ая передача и 60 км/ч в правом ряду. Плюс не эксплуатировал при -30 и ниже. Список проблем за это время: 6 раз замена ступичных подшипников, из низ 5 раз ставил оригинальную ступицу в сборе, один раз китайскую Замена болтов развала-схождения со всеми сопутствующими расходниками. 4 раза за всё время переборка и смазка тормозных суппортов. Замена тормозных дисков (повело в луже). 2 раза менял лобовой. На 3-й раз плюнул и так и продал с трещиной. Замена всех датчиков раздатки. Течь и люфт рулевой рейки. Плюс к этому пришлось красить пороги и дверь задка из-за ржавчины (ЛКП очень нежное). Не успел решить проблему бензобака (гниёт), масляного запотевания двигателя, ржавчины на калитке запасного колеса (кстати, дверь от массы запаски НЕ просела ни на мм за всё время). И последние несколько км был слышен гул в передней части при движении- скорее всего вскоре умер бы редуктор. В остальном только плановые ТО и расходники.
Свечи на Паджерике меняются так же как и ремень ГРМ, в тоже время меняется и помпа, поэтому особой проблемы нет, впускной коллектор снимать всё равно придётся для замены ремня тут и доступ к свечам открывается и помпа тоже под рукой. Один минус ТО на 90.000 км обходится к круглую сумму.
японское ведро, но люблю эту машинку! она дает чувства жизни, когда ты можешь ехать как хочешь и куда хочешь , а не сидеть в лексусе и думать , что не проеду, жалко машину, страшно поцарапать , ну я бы тоже так смог, но просто не хочу туда ехать(сам с лексусов на него пересел). больше нет отмазок, ты просто едешь). косяков хватает, но они есть у всех! на вкус и цвет все фломастеры разные...
Лиса скажи какой джип можно взять за миллион, 1,2млн ?? Не старше 2006года. Без особых проблем, можно даже пикап, но в основном для города. Мучаюсь уже месяца 2. Рассматриваю пока что Лексус GX, Амарок, Паджерик и т.д.
Была такая машина. Все митсубиси простые внутри. Бедненькие салоны. Паджерик, в отличии от Прадика хорошо рулится на дороге, въезжает в любые повороты с любым покрытием, даже на льду, с оговоркой, пока подвеска новая. А чтоб подвеска была в нормальном состоянии с ней надо постоянно что-то делать, амортизаторы потекли (коррозия штоков). Родные колодки проходили 120 т.км, правда ТО проходил у дил-а. Зато потом проблем с тормозами было хоть отбавляй. Проблемы с "геной", электрикой, проводами. Машина хорошая, но с ней надо постоянно что-то делать. багажник неудобный. А еще ее проблема продать. Найти любителя очень не просто, чтоб продать достойно. Короче, лично я сыт по горло пользованием Митсубиси, был любителем этой марки, больше не хочу. Наелся этой маркой по самое самое. Очень рад, что теперь у меня ее нет!
У них была ошибка на конвеере. Вкладыши КВ от дизелей попали в 3.8. Они не выдерживали и их проворачивало. Это а/м с середины 2006-середину 2007 года. Потом всё ок. А провода на раздатку-это болезнь и лечится не дорого.
Был такой бенз3л. Продал.... Что могу сказать... Хочу такой же ещё. На асфальте по городу-дрова. Расход -20литров по Камчатским подъемам и качеству топлива. Но когда выходишь на бездорожье...Поверьте машин в стоке равных НЕТ. Это кайф
я такой паджеро в 2016 с японии привез, дизель 3.2, снежная королева, салон алькантара, вставки под дерево, комплектация супер эксид, 2014 год, 16 тысяч пробег, 1.8 млн руб. На дверях где итдет молдинг у меня он широкий и хромированный, смотрится лакшери, капот на амортизаторах
Добрый день, Елена. А вы корейские автомобили продаёте. Меня интересует SsangYong Rexton 2018-2021г. И сколько будет стоить доставка, и цена автомобиля в город Первоуральск.
Добрый вечер, Лена подскажи ,сейчас катаюсь на грандстарексе 2011 (дизель)хочу поменять на Паджеро 4 (бензин 3 литра)годами примерно таким же ,вопрос как по комфорту в сравнении моего и Паджеро?
Любая подвеска любого автомобиля никогда не закиснет, если смазывать резбовые соединения графитной смазкой. Через некоторое время нефтепродукт высохнет, но графит останется, и вы легко его открутите даже через десять лет.
Привет, Лиса! Спасибо за работу! Помню давнее видео где вы рассказывали про L200, хотелось бы узнать про пикапы с пробегом для работы и говен, желательно в сравнении! К примеру L200/ford ranger/isuzu, годов эдак 2007 - 2008. Думаю это будет полезно всем работягам! Заранее спасибо!
Здравствуй Лиса! Спасибо за видео. Посоветуй пожалуйста в выборе между Mitsubishi Pajero IV и Nissan Pathfinder III около 2008 годов. Машины примерно одного ценового диапазона 800 - 900 т.р. Что надежнее? Какой твой выбор?) Спасибо
если вспомнить события 2008года, а точнее 23 июня, тогда было мощное землетрясение, и через день еще одно вполне вероятно, что подобное событие могло как-то повлять на производство. конкретный брак был отсеян, но те что были бомбами замедленного действия просочились. аналогично на сузуки гранд витара 2008 года двигатели имели проблему с трещинами изза перетяжки болтов одним из роботов на сборочном конвеере
Картинка становится все сочнее и сочнее, качество монтажа все лучше и лучше, очень понравился этот выпуск. Не потому что сама машина нравится, а потому что сам контент очень качественный
У самого Mitsubishi L200 с пробегом 230 тысяч, 10 лет нещадной эксплуатации на 33, потом на 35 колесах. Почти без проблем. Форсунки родные, да и почти все родное кроме расходников. Болты закисают за первые 50 тысяч. Если смазать то все ок, уж как почти 200 тысяч ничего не закисает
лиса, а почему бы не взять на тест jeep grand Cherokee wj 2.7 crd с мерсовской коробкой и двигателем. Тоже очень хороший недорогой в обслуживании и достаточно комфортный автомобиль до 1000000 руб. По проходимости гелендвагену не уступает. Постоянный полный привод Три блокировки Quadra drive.
раскажите про комплектацию паджеро про кнопки на руле почему у одних с одной стороны а у другой с двух или вообще нет что там на этих кнопках и про кнопку деференциала такая же проблема нет ее только у рокфора ауди системе есть
девушка вы конечно классная !!!!но не зная этот автомобиль, вы по русски обосрали этот элегантный надежный авто поезд, да да именно вагон 4го поколения. во первых у него не мотор, а двигатель. мотор вы можете увидеть у трактора, а у автомобиля этой марки действительно двигатель, который даже очень не прихотливый хорошее масло во время замена и обслуживание ~прослужит больше чем любая зажигалка ту из которых вы тэст драите . этот паджеро никогда не будет пожилым как вы сказали, это классика: превосходная форма удобный просторный салон, подвеска просто шик сделана действительно на совесть автомобиль одним словом то, что надо легендарный падж 4 и многим тачкам нужно равняться на него. паджеро лучший в своём классе и это проверено и не вам его судить девушки с красивой внешность в белой куртке и юбочке оценивать жизнь этого красавца который всё сделает для того что бы провести вас в любое время суток по любому бездорожью с гордостью и честью
Сергей Гуляев Сергей мне нравятся достойные комментарии !! Вот Ваш просто до глубины души понравился! Вы все правильно сказали , Падж этот танк для тех кто понимает толк в правильный авто , а не в ширпотребе ! У самого 3.0 V6 танк и я им горжусь, горжусь когда еду не спеша, слегка нажимая педаль газа и этот породистый мощный звук олдскульного японского V6
как "проходиец" он - хорош спору нет. Но, козлит - минус, руль вплотную к водительской двери как на гелике - минус (я понимаю, что бездорожье выглядывать удобно, но в повседневной эксплуатации - неудобно), погремушка - погремушкой - минус, шумоизоляции - ноль. Так что насчёт салона и подвески, вы - погорячились.....
Здравствуйте Елена пожалуйста протестируйте chrysler 300c 2005-2006 года выпуска, расходы, содержания, обслуживание, данного автомобиля, просто мало информации
если купить авто за 2000000 и обслуживать в АРА-МОТОРС долго не проедешь. и за миллион не продашь. чтобы не был скрипуч шумка дополнительного на нем все решит . у меня П4 с 2011 года доволен простотой и надежностью . пробег 220000
ребята болты литолом смажте.легко потом откручивается все.литол супер смазка,именно предназначенна для вот таких вот соединений где температура и трения большие где коррозия вода и соли.
я бы поспорил в вопросе простоты Мицубиси. Есть модель Mitsubishi Grandis , там есть функции которые в немцах отсутствуют...например такая как встроенный электро фен для обогрева лобового стекла при холодном запуске в зимнее время. Начало выпуска данного авто 2004 г. и почему то в 2005 сразу вышел Мерсерес "R" clas скопировав на мой взгляд Грандис.
Машина 2008 3.8 .пробёг - 68000 , не каких проблем не когда небыло. Дизель гомно редкостное,он просто не едет, как и прадо дизель. А вот панель пердняя скрипит как су....,это есть , раздатку включаю зимой обязат и поэтому не чего не хрепит. Нех лазить в офроуд и тогда ступ.подшипники по 20 менять ,машина вас выручит и так без проверок. Да дури дофига для скорости и мощи пипец как хватает чтоб вылезти или где пролезть , но это не Х5. Без илюзий. Эта машина не простит вам ошибок на скорости за 150. На ней просто приятно катить 120- 130 , а надо выстрелить - не вопрос, ускорение мощное и приятное , да и стабилизация кузова помогает.
Совет с баком:в пластиковой защите сделать с десяток отверстий мм20,там хрень всякая набивается.Я успел вовремя посоветовали ,хотя ржавчинка пошла. Обработали на сто
Ну вы даете! Там где вы снимали, я на своей Сузуке не рискую ездить после схода снега, а вы легко катались. Но и в пробке на Варшавке тоскливо стоять. Жду когда подсохнет...
машина хороша. И все правильно, для ездить в "каки", по городу увы безпонтовая ласточка. У самого такая именно дизель таких же годов. кстати болты развала спиливают и успешно ставят сайленблоки. так и сделал и все гуд. на трассе 140 это уже быстро, а 160 и более не вариант. жрет около 15-17 город (с топливкой и форсунками все впоряде). Я рыбак-охотник, мне в акурат , в багажник можно квартиру погрузить. ИМХО это УАЗ, но чуть комфортнее. И спасибо за обзор, все верно, может кому пригодится
не пойму, на заднем фоне chevrolet camaro Шмель новый, если не ошибаюсь))) Лиса у авторевю отхапала его или еще у кого, авторевю тестировали его недавно.
Лиса, привет у моего дедушки тоже паджера ,но так получилось что он давел её до плохого состояния . Не хочешь новый проект запустить ? (финансы ,естественно, с нашей стороны)
Почитаешь комментарии: крузак для колхозников, рендж ломучее ведро, х5 для нищих понторезов, каен тоже для понторезов, но побогаче, паджеро скрипучая херня, туарег - пенсия, солярисы, рио, крузы - кредитопомойки т.д. толи дело моя девяточка-зубило 1.3 с короткой мордой
advard85 П4 для правильных пацанов без понтов и с брутальным дизайном!
advard85 КПП 4,5 ? ))
под Ласковый май везде колею пробьет ,Патруль коротыш отдыхает...
Лучше быть колхозником или пенсионером.
Хорошая машина та,что не ломается. У всех перечисленных свои проблемы.
Каждый выбирает на свой кошелек.
8 лет владел дизельным.За это время поменял пару раз прокладку клапанной крышки,один раз свечи накала.В ходовке менял развальные болты,сам.Остальное по мелочам.Живу практически в деревне,ни сервисов,ни заправок
Лена, доброго времени суток! Являюсь владельцем Паджерика 2011 года, 3,2 турбо, 200 л.с., пробег 210 тыс. По расходу: трасса без передка и кондея, средняя скорость 105км/ч - 7-8 литров, средняя скорость 135 км/ч - 15-35, в зависимости от наглости; с передком, соответственно плохие дорожные условия, выше 110 не езжу, расход - 10-11 литров; смешанный цикл 40% пробок 60% свободной дороги - 12-13 литров. Разгон до 100: на заднем приводе - 9,2 сек, на полном - 11,5 сек. Могу предоставить на обзор.
Подтверждаю Ваш коммент, так же владею таким же Пыжиком!
У меня стоит YOKOHAMA GEOLANDAR A/T, на штатной расход был на литр меньше, я из 11 не вылезал никогда. Только год назад, я начал его заправлять сам и отследил взаимосвязь расхода со скоростью, приводом и т.д., до этого заправлял с рабочей топливной карты, поэтому точнее не скажу.
Алуксей Кашулин Мой 3.0 15 г зимой на на полном город/трасса прогревы в среднем 14,5 )) Лето на задке где то 13,5 если вжаривать )) Падал и до 10,8 но я ехал 120 км ч порядка 600 км при не больших обгонах и с 5 -ю человек в салоне
Ну да, бензин всегда "прожорливее" дизеля. Зимой с Вебасто, долго не грею, пару минут - движку, полминуты - коробку и в путь, поэтому разницы зима/лето у меня нет, даже наоборот, летом кондей по полчаса тарахтит до поездки. А если вжаривать, было разок при средней скорости 158 км/ч бака хватило на 200 км, при обычном режиме 900-1000 км. Всё зависит от стиля и скорости езды.
Алуксей Кашулин
Паджеро 4 - это легендарный автомобиль!
Настоящий отзыв может дать только реальный владелец.
с кнопочкой на топливном фильтре неувязочка.это помпа для подкачки топлива в фильтр.а сливается вода через краник расположенный в нижней части фильтра.
Владею 5 лет 3 Паджеро. Честный автомобиль за свои деньги, в отличие от тойот, у которых переплачиваешь за шильдик, ползает и по бездорожью, и по шоссе идёт не плохо из-за независимой подвески. При своевременных вложениях и грамотном обслуживании надёжен как автомат Калашникова.
Подтверждаю!У брата,аналогичный. 10 лет и продавать,не собирается.
Чисто пацанская тема Паджарый этот привет 90-е))
У нас в охранки два таких было на сопровождения 3.8 мотор! В хвост и гриву и хоть бы хны!
Сейчас старшие соскочили на 200-е честно не о чем.. колодки улетают передняя ходовка после 120 тыс км как кисель сало весь трещит)
Паджером под 300 тыс км было когда списывали !
Скучаем с ребятами по ним.
В личном пользовании 3.5 Паджарый третий уже 11 лет.
Если и со скочу то на Паджерого 4 рестайл.
Всем ровных дорог!
владею pajero 3 3.2 did 2006 комплектация DAKAR. Я один хозяин. Пробег 190000. Проблем нет вообще никаких, все сказанное верно. Двигатель и коробка у меня работают отлично, а все остальное мелочи.
bam pam нет, если ты не в курсе, на этом движке цепь, но и она ещё в порядке!
Свечи накала дорогие? форсунки?
bam pam сливай его. ремонт может выйти дороже машины.
У меня тоже третий, 2005 года, дизель. Позавчера на автостраде начал греться. Остановился, открыл капот а там ОЖ из бачка прет. Еле до дома доехал. Каждые 30 км, из последних двухсот, останавливался чтоб остыть и добавить недостающее обратно в радиатор. Сегодня обнаружил эмульсию под заливной крышкой масла. Очень жаль, чуть не заплакал, честно. Сам на нем проехал чуть больше 10к. Наверное прошлый хозяин(француз) что-то нехорошее с ним делал. Пробег 153к.
Aleksej Plemianik
У П4 был рестайл глубокий 14-и в 15 годах выпуска по мимо повышения жесткости в целом кузова и рамы, добавили двойную шумку с завода в полу дверях где торпеда, сделали доп электрохим обработку днища бака горловины и патрубков кондея и другая защита бензобака которая не собирает грязь! Это мне все показал старший мастер приемщик на очередном ТО висел мой и висел П4 09 года и мне все показали)
То есть с годами в П4 не чего нового не делали но улучшали его повышая качество!
У меня паджера 4. Надежная и не прихотливая. езжю и вытираю слезы счастья.
А если серьезно, мой 3.0 бензин, ни на другую модель не поменяю.
езжю сам и вам советую!
Мой паджерик проезжает там где стоит Прадо.
Yusif Oruclu ну ну ну! Паджеро - хорошая машина. Но палку не надо перегибать!)
И мой)
Yusif Oruclu попробуй сход-развал, и пилить тебе рычаги все.конструкция такая хреновая, все болты закисают намертво. Хвали дальше.
Ну да конечно,редко я видал чтоб с Прадика на паджик пересаживались а вот наооборот,очень много
Прадик для города, на него пересаживаются потому что он комфортный. Паджерик для бездорожья.
Кнопочкой водичку из фильтра не выдавить. Краник внизу фильтра надо открыть, слить воду, закрыть и уже потом ручной помпой прокачать чтобы воздух вышел из системы. Надо немного матчасть подучить нашему лисенку.
Интересно, как потом квадрик в говне туда пихать, или его выбрасывают после покатушек?)
на поддон поставил и все. Специальные же продаются. Потом его из керхера обдаем и все ок. У нас детский эндуро.
Поддон, чехлы на колёса, чехол на квадрик целиком. Вариантов куча, тем более квадрик крохотный.
Квадрик в говне ,говна не испортит.
хозяин мойку с собой возит )
у тебя и жигулей нету
У меня такой же 2008,только механика!Надёжная машина и по без до рожью Супер!!!Спасибо Лисичка за обзор!!!))))
Умничка!Хорошо рассказывает,кто бы что там на неё не говорил!!!👍👍👍
Я меня тоже в своё время был Паджерик,впечатления исключительно положительные,хороший аппарат!
Я владел паджериком предыдущей версии и никогда и ни за что ничего плохого про него не скажу. Одни плюсы! Еслиб не сняли с производства я бы ещё такой купил но уже не этот
Какой обьем лучший? 3 или 3,5 или 3,8?
@@ЖанибекАбдуллаев-т7ь у меня был трёхлитровый v6 на ручке ...и 3.5 на автомате тоже юзал. Ничего плохого про эти моторы сказать не могу. Тяги по сравнению с Нивой хоть отбавляй. Сейчас у меня кайен 4.5 турбо. Тоже ничего плохого не скажу, тачка огонь
с 2007 года менял только расходники. пробег 218. 3.0 маловато, но хватает. очень надежная машинка)
Здраствуите Бензин или дизиль какои лучше спасибо зарание
Зачётный агрегат,я лет пять назад пошёл за таким,интересовал только трехдверка дизель мкпп.И Диллер меня огорошил ,что вроде как с 2010 не поставляется в Россию.А б/у трёхдверку в состоянии близком к новому не нашёл.
пейджеро 4 хорошая тачка только не надо скупится на запчасти и ухаживать за ней правильно и проблем не будет
Лену уважаю, супер профи по обзорам, и как человек отличный, Лена рулит, уважуха! а есть люди с бородой которые просто унижают машины которые достойны уважения, корреспондент на Ютюбе должен быть тактичен, вы видели когда нибудь чтобы корреспондент на первом или НТВ какой нибудь негатив пустил на следующий день уже бы не работал, Лена ты лучшая!
Пыж чёткий аппарат,езжу 3 года и хоть бы что. Лиса с ценами на ремонт ребята,мягко говоря, преувеличили. 2007 год. 3,8.
Подскажите пожалуйста, какой расход у него на трассе и в городе? Хочу себе такой взять
@@ДмитрмйКозлов мой в городе жрёт 15. Трасса 9,7. Это при условии не агрессивной езды. На грязевой 35 сейчас расход 17-18 город, 12,5 трасса. Слишком большие колёса втулил я.
@@Dizmerinagon спасибо большое, а вообще много влажений требует?
@@ДмитрмйКозлов немного. Ходовую делал года три назад, расходники копеечные, Колодки да масла меняй вовремя да развальные болты смазывай и счастье будет. Езжу на 3:8 с 2013 года и альтернативы не вижу , да и не хочу другой. Чтоб 200 тку взять денег надо , прадо 150 тоже надо доплатить а это больше лома. Пыж для меня лучший вариант. А так сам смотри.
@@Dizmerinagon агромное спасибо, званю по объявлениям никто толком и сказать ничего не может
У меня паджеро спорт, то есть по деталью примерно то же что и этот, но здесь, в Омске, те цены на запчасти, что здесь прозвучали делите на 3 а то и на 4. За Уралом вообще обслуга таких авто стоит копейки.
Arty Koren брат привет земляку, у меня 3.8 бензин ))
Ed Prus а Вы бы там на западе рот закрыли.
Дмитрий Болдырев ну что за разговоры, зачем Вы так
Внесу свои 5 копеек про надёжность Паджеро 4. Опыт владения- почти 6 лет. Брал новым. Проехал 110 т.км. Эксплуатировал 99% по городу, на бездорожье выехжал два раза по приколу и два по нужде (когда товарищам помогал). И 90% из этой езды- 5-ая передача и 60 км/ч в правом ряду. Плюс не эксплуатировал при -30 и ниже.
Список проблем за это время:
6 раз замена ступичных подшипников, из низ 5 раз ставил оригинальную ступицу в сборе, один раз китайскую
Замена болтов развала-схождения со всеми сопутствующими расходниками.
4 раза за всё время переборка и смазка тормозных суппортов.
Замена тормозных дисков (повело в луже).
2 раза менял лобовой. На 3-й раз плюнул и так и продал с трещиной.
Замена всех датчиков раздатки.
Течь и люфт рулевой рейки.
Плюс к этому пришлось красить пороги и дверь задка из-за ржавчины (ЛКП очень нежное).
Не успел решить проблему бензобака (гниёт), масляного запотевания двигателя, ржавчины на калитке запасного колеса (кстати, дверь от массы запаски НЕ просела ни на мм за всё время). И последние несколько км был слышен гул в передней части при движении- скорее всего вскоре умер бы редуктор.
В остальном только плановые ТО и расходники.
Coverme
На паджеро нужно ездить на бездор и пользоваться раздаткой, а то капризничать будет!!
дима круглов, на бездор ездил редко, но раздаткой для профилактики раз в месяц пользовался.
Свечи на Паджерике меняются так же как и ремень ГРМ, в тоже время меняется и помпа, поэтому особой проблемы нет, впускной коллектор снимать всё равно придётся для замены ремня тут и доступ к свечам открывается и помпа тоже под рукой. Один минус ТО на 90.000 км обходится к круглую сумму.
Лена, Здравствуйте. Подскажите что выбрать бензин или дизель. Я про поджеро спорт, 2015 Г сам охотник и рыбак. Живу в Краснодар. Спасибо
японское ведро, но люблю эту машинку! она дает чувства жизни, когда ты можешь ехать как хочешь и куда хочешь , а не сидеть в лексусе и думать , что не проеду, жалко машину, страшно поцарапать , ну я бы тоже так смог, но просто не хочу туда ехать(сам с лексусов на него пересел). больше нет отмазок, ты просто едешь). косяков хватает, но они есть у всех! на вкус и цвет все фломастеры разные...
Лиса скажи какой джип можно взять за миллион, 1,2млн ?? Не старше 2006года. Без особых проблем, можно даже пикап, но в основном для города. Мучаюсь уже месяца 2. Рассматриваю пока что Лексус GX, Амарок, Паджерик и т.д.
Была такая машина. Все митсубиси простые внутри. Бедненькие салоны. Паджерик, в отличии от Прадика хорошо рулится на дороге, въезжает в любые повороты с любым покрытием, даже на льду, с оговоркой, пока подвеска новая. А чтоб подвеска была в нормальном состоянии с ней надо постоянно что-то делать, амортизаторы потекли (коррозия штоков). Родные колодки проходили 120 т.км, правда ТО проходил у дил-а. Зато потом проблем с тормозами было хоть отбавляй. Проблемы с "геной", электрикой, проводами. Машина хорошая, но с ней надо постоянно что-то делать. багажник неудобный. А еще ее проблема продать. Найти любителя очень не просто, чтоб продать достойно. Короче, лично я сыт по горло пользованием Митсубиси, был любителем этой марки, больше не хочу. Наелся этой маркой по самое самое. Очень рад, что теперь у меня ее нет!
И что взяли взамен Паджу?
У них была ошибка на конвеере. Вкладыши КВ от дизелей попали в 3.8. Они не выдерживали и их проворачивало. Это а/м с середины 2006-середину 2007 года. Потом всё ок. А провода на раздатку-это болезнь и лечится не дорого.
Был такой бенз3л. Продал.... Что могу сказать... Хочу такой же ещё. На асфальте по городу-дрова. Расход -20литров по Камчатским подъемам и качеству топлива. Но когда выходишь на бездорожье...Поверьте машин в стоке равных НЕТ. Это кайф
Илья Ткачев
www.drom.ru/reviews/mitsubishi/pajero/411485/
я такой паджеро в 2016 с японии привез, дизель 3.2, снежная королева, салон алькантара, вставки под дерево, комплектация супер эксид, 2014 год, 16 тысяч пробег, 1.8 млн руб. На дверях где итдет молдинг у меня он широкий и хромированный, смотрится лакшери, капот на амортизаторах
Правый руль?
лучше бы делику Д5 пригнал
Кирож да
Добрый Дядя да
ЕХИДНЫЙ новая дэлика красивая, но не мое
Подскажите паджеро 4 механика норм? Дизель?
Лиса! ты на 6:00 мне напомнила фрекен Бок из мультфильма " Малыш и Карлсон"-...а в каком это ухе у меня жужжит?..."...))))
Добрый день, Елена. А вы корейские автомобили продаёте. Меня интересует SsangYong Rexton 2018-2021г. И сколько будет стоить доставка, и цена автомобиля в город Первоуральск.
А запчасти дорогие на паджеро, мазду сх 5 или на субару?Какой качественнее ?
Добрый вечер, Лена подскажи ,сейчас катаюсь на грандстарексе 2011 (дизель)хочу поменять на Паджеро 4 (бензин 3 литра)годами примерно таким же ,вопрос как по комфорту в сравнении моего и Паджеро?
Любая подвеска любого автомобиля никогда не закиснет, если смазывать резбовые соединения графитной смазкой. Через некоторое время нефтепродукт высохнет, но графит останется, и вы легко его открутите даже через десять лет.
Большинства этих проблем нет у Паджеро 2. Вот он действительно не убиваем. Особенно с дизелем 4М40 2,8 л.
Лиса как всегда выглядишь супер 😜
Привет, Лиса! Спасибо за работу! Помню давнее видео где вы рассказывали про L200, хотелось бы узнать про пикапы с пробегом для работы и говен, желательно в сравнении! К примеру L200/ford ranger/isuzu, годов эдак 2007 - 2008. Думаю это будет полезно всем работягам! Заранее спасибо!
Слабое место рама - гниёт из внутри из за накопившегося . Ремонт рамы дорогой.
Лиса, а на 5:40 ты сама заглушила квадрик с брелка? А заводить можно так же?
капец, на китайских квадриках уже и сигналку ставят с автозапуском)) Ждем подогрев ручек и сидения)))
+George Bulkin да
ручки уже с подогревом ))
Здравствуй Лиса! Спасибо за видео. Посоветуй пожалуйста в выборе между Mitsubishi Pajero IV и Nissan Pathfinder III около 2008 годов. Машины примерно одного ценового диапазона 800 - 900 т.р. Что надежнее? Какой твой выбор?) Спасибо
андрей Такойто Паджеро конечно)) Пат это кросс для Американского рынка до жути не продуманный и не выносливый.
если вспомнить события 2008года, а точнее 23 июня, тогда было мощное землетрясение, и через день еще одно
вполне вероятно, что подобное событие могло как-то повлять на производство. конкретный брак был отсеян, но те что были бомбами замедленного действия просочились.
аналогично на сузуки гранд витара 2008 года двигатели имели проблему с трещинами изза перетяжки болтов одним из роботов на сборочном конвеере
Как лезет, как лезет! Опа-опа! (пахеро заезжает на маленький бордюрчик). Охуенный оффроуд, чо.
Молодец Лисичка!- знаешь свою любимую работу.
Картинка становится все сочнее и сочнее, качество монтажа все лучше и лучше, очень понравился этот выпуск. Не потому что сама машина нравится, а потому что сам контент очень качественный
+CWWC большое вам спасибо
КнопАчка для прокачивания воздуха из банки топливного фильтра. а вода сливается откркчиванием штуцера снизу банки.
Sergey Martynov
лисичке по ему, что рассказывать.
главное подписчиков больше становится
valnetto1 а что ты можешь рассказать, иди спи.
Лисичка, скажи есть смысл покупать паджеро в 21году? Я имею в виду паджеро 2007года
У самого Mitsubishi L200 с пробегом 230 тысяч, 10 лет нещадной эксплуатации на 33, потом на 35 колесах. Почти без проблем. Форсунки родные, да и почти все родное кроме расходников. Болты закисают за первые 50 тысяч. Если смазать то все ок, уж как почти 200 тысяч ничего не закисает
Aleksandr RumAndCocaina П4 по выносливости и надежности не хуже))
6:26 Ленка - острая коленка ))
Офигеть смешно.
Паджеро красивее, надёжнее и во всем лучше чем новый уаз
Лена,спасибо большое за обзор. Отличный материал. УДАЧИ !!!
Кто сказал что не одежда красит человека и деньги . Лиса ты супер !!!!
лиса, а почему бы не взять на тест jeep grand Cherokee wj 2.7 crd с мерсовской коробкой и двигателем. Тоже очень хороший недорогой в обслуживании и достаточно комфортный автомобиль до 1000000 руб. По проходимости гелендвагену не уступает. Постоянный полный привод Три блокировки Quadra drive.
раскажите про комплектацию паджеро про кнопки на руле почему у одних с одной стороны а у другой с двух или вообще нет что там на этих кнопках и про кнопку деференциала такая же проблема нет ее только у рокфора ауди системе есть
девушка вы конечно классная !!!!но не зная этот автомобиль, вы по русски обосрали этот элегантный надежный авто поезд, да да именно вагон 4го поколения. во первых у него не мотор, а двигатель. мотор вы можете увидеть у трактора, а у автомобиля этой марки действительно двигатель, который даже очень не прихотливый хорошее масло во время замена и обслуживание ~прослужит больше чем любая зажигалка ту из которых вы тэст драите . этот паджеро никогда не будет пожилым как вы сказали, это классика: превосходная форма удобный просторный салон, подвеска просто шик сделана действительно на совесть автомобиль одним словом то, что надо легендарный падж 4 и многим тачкам нужно равняться на него. паджеро лучший в своём классе и это проверено и не вам его судить девушки с красивой внешность в белой куртке и юбочке оценивать жизнь этого красавца который всё сделает для того что бы провести вас в любое время суток по любому бездорожью с гордостью и честью
Сергей Гуляев Сергей мне нравятся достойные комментарии !! Вот Ваш просто до глубины души понравился! Вы все правильно сказали , Падж этот танк для тех кто понимает толк в правильный авто , а не в ширпотребе !
У самого 3.0 V6 танк и я им горжусь, горжусь когда еду не спеша, слегка нажимая педаль газа и этот породистый мощный звук олдскульного японского V6
Но в целом то - ведро.
как "проходиец" он - хорош спору нет. Но, козлит - минус, руль вплотную к водительской двери как на гелике - минус (я понимаю, что бездорожье выглядывать удобно, но в повседневной эксплуатации - неудобно), погремушка - погремушкой - минус, шумоизоляции - ноль. Так что насчёт салона и подвески, вы - погорячились.....
Alicom Alicom Хз у меня рестайл 15 года)) По кайфу и в городе катит и по трассе под 140 км ч.. на грейдере вообще кайф задние пассажиры спят))
Сергей Гуляев Судя по всем ее роликам она лучше тебя знает о машинах!
Что за квадроцикл? Сколько стоит?
Здравствуйте Елена пожалуйста протестируйте chrysler 300c 2005-2006 года выпуска, расходы, содержания, обслуживание, данного автомобиля, просто мало информации
Елена а зачем менять форсунки они че неремонтнопригодны что ли?
если купить авто за 2000000 и обслуживать в АРА-МОТОРС долго не проедешь. и за миллион не продашь. чтобы не был скрипуч шумка дополнительного на нем все решит . у меня П4 с 2011 года доволен простотой и надежностью . пробег 220000
Лиса, ну ты звезда в этой шапке
ребята болты литолом смажте.легко потом откручивается все.литол супер смазка,именно предназначенна для вот таких вот соединений где температура и трения большие где коррозия вода и соли.
я бы поспорил в вопросе простоты Мицубиси. Есть модель Mitsubishi Grandis , там есть функции которые в немцах отсутствуют...например такая как встроенный электро фен для обогрева лобового стекла при холодном запуске в зимнее время. Начало выпуска данного авто 2004 г. и почему то в 2005 сразу вышел Мерсерес "R" clas скопировав на мой взгляд Грандис.
Лисичка стильная штучка! Лайк.
Машина 2008 3.8 .пробёг - 68000 , не каких проблем не когда небыло. Дизель гомно редкостное,он просто не едет, как и прадо дизель. А вот панель пердняя скрипит как су....,это есть , раздатку включаю зимой обязат и поэтому не чего не хрепит. Нех лазить в офроуд и тогда ступ.подшипники по 20 менять ,машина вас выручит и так без проверок. Да дури дофига для скорости и мощи пипец как хватает чтоб вылезти или где пролезть , но это не Х5. Без илюзий. Эта машина не простит вам ошибок на скорости за 150. На ней просто приятно катить 120- 130 , а надо выстрелить - не вопрос, ускорение мощное и приятное , да и стабилизация кузова помогает.
Совет с баком:в пластиковой защите сделать с десяток отверстий мм20,там хрень всякая набивается.Я успел вовремя посоветовали ,хотя ржавчинка пошла. Обработали на сто
Юбочка у Лисички шикарна.....
💐😉🌸😊😊😘😘🌺💐
Ну вы даете! Там где вы снимали, я на своей Сузуке не рискую ездить после схода снега, а вы легко катались. Но и в пробке на Варшавке тоскливо стоять. Жду когда подсохнет...
Хороший обзор, машина огонь.
Спасибо за долгожданный обзор!
Лиса я не понял ты сказала что на дизельной машине свечи уже меняли,какие там свечи меняли?требую ответа!
+Семен Жуков а как вы думаете, какие? Зажигания что ли? Свечи накала, ессно. Какие еще свечи можно менять у дизеля, кроме свечей накаливания
Лиса Рулит загляделся на тебя,просто слушал твой голос.Он очень приятен на слух.Мечта провести с тобой приятный незабываемый вечер...
Семен Жуков свечи накала ( подогрева)
Можно еще ректальные свечи менять.
+Алексей Ушаков у Паджеро вряд ли
подскажите camry 2012 или pajero 2007 ?
Паджеро - лучшее, что могли зделать люди для людей. Были бы деньги- прямо сегоднябы купил ПАДЖЕРО. Витюша, 50 годиков.
Здравствуйте подскажите какую машину можно выбрать за 500тыс руб.
Расскажите про Форд Эксплорер 3 поколение и Ниссан патфайндер- инфинити старый! спс
машина хороша. И все правильно, для ездить в "каки", по городу увы безпонтовая ласточка. У самого такая именно дизель таких же годов. кстати болты развала спиливают и успешно ставят сайленблоки. так и сделал и все гуд. на трассе 140 это уже быстро, а 160 и более не вариант. жрет около 15-17 город (с топливкой и форсунками все впоряде). Я рыбак-охотник, мне в акурат , в багажник можно квартиру погрузить. ИМХО это УАЗ, но чуть комфортнее.
И спасибо за обзор, все верно, может кому пригодится
*Вчера на нем в Питер ездил, офигенный аппарат*
Здорово лиса. Сразу лайк
здравствуйте... как с вами связаться по поводу подбора бу авто в Москве... или кого-то посоветовать. спасибо
Мицубиси Паджеро мой любимый внедорожник
Его до сих пор выпускают, если что на дворе 2022, а это дольше чем любой ленд Крузер. Кто-то ещё сомневается в надёжности?
Отличная, любимая машинка !
А Sport будет?
это уже вроде монтеро?
Монтеро это пахеро для испаноязычных стран. Ибо по-испански пахеро означает "дрочер".
может он про новый паджеро спорт спрашивает
На таких таких паджериках в Лужском районе ЛО например катались "предприниматели из 90-х" в 90-х!))
Давно уже есть развальные болты из нержавейки с тавотницами)
Мне нравиться паджерик. Такой бандитский стиль
Спасибо, мне понравился обзор👍, было бы не плохо и о бензиновом паджеро с другим Авто обзор снять, год по свежей найти, 2011 или 2012.
Что за музыка в конце подскажите пожалуйста?
Машина эта как рабочая лошадка и без комфорта ну тут надо выбирать и до рабатывать шумки мало но очень очень надёжный если правильно обслуживать
не пойму, на заднем фоне chevrolet camaro Шмель новый, если не ошибаюсь)))
Лиса у авторевю отхапала его или еще у кого, авторевю тестировали его недавно.
Спасибо Лисичка, давно рассматриваю ПАДЖЕРО 4. и денег как раз около ляма.
Александр Мареев Лучше с Лисичкой ночь , тоже лям!
Сатттров Дмитрий у меня есть с кем провести ночь, заметь бесплатно))
Александр Мареев Эй браче, это же звезда ютюба😁😁😁😁😁
Сатттров Дмитрий звезд ютуба много, и не все они девушки))))
Лисичка, если для тебя наши желания закон , то больше Опы
temrus63 temrus63 нафига оскорблять?
Солидарен с тобой Станислав.
Лисичка а lancer 10 будите снимать?
+Георгий Щукин след выпуск)
Паджерик в овне, ,квадрик в овне и тут подъезжаю я на белом коне😁😁😁
Прикольный саундтрэк, кто знает как называется или откуда скачать? Спасибо
Только за произношение Мицуби С и = лайк + подписка ...
в честь моего дня рождения сегодня, сделайте пож сравнительный тест паджеро вагон и тойота прадо
Лен у нас то-же есть такой серый автосалон. На Варшавке 33 там такие схемы происходят.
Лиса, привет
у моего дедушки тоже паджера ,но так получилось что он давел её до плохого состояния . Не хочешь новый проект запустить ?
(финансы ,естественно, с нашей стороны)
Üzeyir