Végre itthon is van Tesla V3 Supercharger! | Hogyan tölt? Hogyan érdemes használni?
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Tudom, hogy már hetek óta megvannak, de most én is eljutottam ide, hogy bemutassam: végre itthon is van V3-as Tesla Supercharger. Rögtön két helyszínen is tölthetünk maximum 250kW-al, ha minden klappol. Hogy mire érdemes figyelni? Hogyan érdemes használni? Mik voltak a tapasztalaim? Ezekről mesélek ebben az epizódban. Ja és BUÉK MINDENKINEK!
A mérési eredményeket részletesen itt böngészhetitek: docs.google.co...
A CCS upgrade itt található a Tesla SHOP-ban (ami jelenleg itthonról nem elérhető):
shop.tesla.com...
Megoldás lehet garis autó esetén a Budapest_Service@tesla.com címre egy mail vagy Zambelly Gyuriék szervize (www.teslavaraz...).
Próbáljátok ki az elektromos autózást a 101EVParknál. Részletek: talalkozzunk.1...
Olympus felszerelésért irány az Olympus Mintabolt: www.olympusmin...
Töltsetek az evDirect hálózatán: www.evdirect.hu
Támogathattok Patreon-on: / teslamaster
és itt a YT-on: / teslamaster
Buek neked is.Bar sajnos Teslam nincsen de ha vltanek elekrora biztosan Teslat vennel. Addig is szuperek a videok, csak igy tovabb. Hajra 2022 ben is!!!!
Hasznos video volt, megint tanultam valamit köszönöm ! Jó egészséget és boldog új évet kívánok neked és csaladodnak!
Köszönöm szépen! Neked és a családodnak is boldog új évet kívánok! :-)
Neked és a családodnak is boldog új évet kívánok!
Nincs Teslám, de mindig megnézem a videóidat, és nagyon tetszenek, hasznosak, jók a tesztek, részletesek csak így tovább.
Lenne 1 kéedésem, más villanyautókkal lehet majd tölteni Superchargeren ha esetleg fizetősek lesznek? pl KIA Niro.EV. Köszi.
Ha egyszer kinyitják őket, akkor igen, minden CCS szabványt használó EV tölthető lesz rajta. A ChaDeMo-sok kiesnek ebből (Leaf és eNV200, trio tagok(
Köszi szépen az információkat 😊
Köszi a videót, érdekes számok jöttek ki, amúgyérdekelne az a terheléses támadás törökbálinton hogy milyen eredménye lenne ha tényleg kihasználna a teljes betápot :D sztem le nem csapna semmit, max egy két embernél lenne alacsonyabb és másoknál a max töltési teljesítmény, na meg 4 oszlop ha jót tudom akkor négy autó aksiját hasonló szintre meríteni meg a hőmérséklet, hát és kiváncsian várom ezt a tesztet, remélem jelentkeznek majd :)
Igen, 12 db felfűtött, 5-10% közé merített M3/MY LR/Perf kell hozzá egyidőben. Ha megépül, elkezdek szervezkedni :-)
Ha a kepen 240-es alu foldkabel van
120as PE-vel, akkor MSZ13207 alapjan 375A-el lehet terhelni fazisonkent. Ergo 258,75 kW a maximalis teljesitmeny. Vagyis ha 1 auto van a tolton akkor tenyleg tudja a 250kW-ot.
Szia Balázs, viszont boldog új évet! Az "új" Model 3 azt jelenti, hogy 2020-al ne is menjek, ugye? :) A 12 autós tesztre.
Dehogynem. Itt az új az S-hez képest jelenti, hogy új. Bármelyik LR/Perf M3/MY jó.
@@TeslaMaster Ok, akkor ha kevesen lesztek, számolhattok velem! Írok Patreonon.
Egyébként nagyon jókat mondassz a SuC etikettről.
Sajnos sokan 100%-ig töltenek és kávézgatnak közben.
Hétvégén 3x töltöttem, 2 helyen full ház volt, folyamatosan pörögtek a kocsik. A navi-n az útvonal mentén láttam még egyet ahol már nem mutatta a szabad helyeket. Szóval pörgött a dolog rendesen. Hollandok, németek, mindenki ment haza a téli szünetről.
Kedves Balázs! AZ új fóti és törökbálinti V3 nagyon klassz, de most jártam Debrecenben és ott még csak 4 oszlop van (nem 8, sajnos). A szegedit és a miskolcit nem tudom konkrétan. A győri 4 állás nagyon gáz, ott már futottam bele párszor teltházba :(
Igen, ezt beneztem. Szeged es Miskolc lett 8-8
Update: láttam a jövőt :-) Már az is 8 :-P
Párszor olvastam már h a V3 kábel nagyon könnyen kiesik az oszlopnál és akik írták azoknak pont az autóra esett, leverte a lakkot… Vigyázzatok vele. Nekem is kiesett már egyszer.
Szia! Most néztem a Tesla honlapot és a Magyar Tesla y átadását már májusra írja. Szerinted ez érinti azok rendelését aki decemberben rendelt Y-t? ( dec.3-án rendeltem)Én is februárra várom mint Te csak most egy picit elbizonytalanodtam😀
Köszi🙏
Hát semmi sem biztos sajnos. Az enyém német piacos lesz, ott nagyobb a valószínűség a szállításra. De ott is volt 2 decemberre igért rendelés, ami nem jött meg. Reméljük a legjobbakat!
@@TeslaMaster köszönöm.
@@TeslaMaster igen, az enyém is német piacos lesz😀 Reméljük, hogy együtt vesszük át😀
Szóval, csak a tisztázás végett: ha a V3-an mellédállnak, de sietnél, jobb átállni egy duplaüres V2-re?
Attól függ mennyire hideg/meleg töltött aksinál. Mivel kb 300-350kW lehet a betáp így nem biztos egyáltalán. A 3. autónál már valószínüleg igen.
A Tesla oldalán budapesti supercharger is jelezve van úgy mint hamarosan érkezik. Erről van valmi infó?
Igen, az lesz Szigetszentmiklós. :-) Ami a videóban elhangzik.
Szia Balázs, Pécsre mikor érnek legalább egy 4 állásos V2-vel, tudom hogy kiesünk. :-(
Nem tudom. Nagyon kellene. Leginkább nem is Pécsre, hanem az M6-M60 elágazáshoz, hogy a később Ho. felé elkészülő utirányt is lefedje. Ugyanígy jó lenne valahol Eger alatt, ahol még nem ágazott el az M3. Továbbá Szolnok, Szombathely, Siófok. Külföldön 100km-esek a távolságok kb, jó lenne, ha ez itthon is így lenne. De pl. a Dunától keletre már a mostani állapot is egyedülálló, mert pontosan 0 db egyéb 50-esnél nagyobb töltő van arrafele.
Talán azért nem erőltetik a bővítést, mert nem tudják fizetőssé tennni?
@@Spirit_81 Szerintem ezek az eltankolt összegek kerekítési hibák a Tesla költségvetésében. Ha viszont nincs töltő, nincs új autó eladás. Mondjuk a magyar piac ott is kerekítési hiba :-) Szóval örüljünk hogy van bármi is.
@@TeslaMaster Szekszárd lenne az ideális hely, hogy a 6-os forgalmának is (sokan nem kerülnek Pécs felé 30-40 km-t az autópályán, elektromos autóval ez még inkább meggondolandó) útba essen, illetve így a Duna-Tisza köze is sokkal jobban elérhető lenne az M9-en keresztül.
@ nekem jó lenne ha megyünk a “családhoz”, ott tényleg nagyon kellene. ;) és nem is lenne hülyeség Pécs felé (főleg ha jó helyen van)
V3-as töltőket kik építik itt Magyarországon? Külföldről jönnek szerelők vagy magyarok lettek kiképezve?
Magyarok telepítik és a Tesla szakemberei veszik át, üzemelik be és paraméterezik.
@@TeslaMaster És tőlük esetleg nem lehet megkérdezni, hogy mi az oka annak, hogy még mindig ingyenes /mikortól kell fizetni a töltésért?
@@petertakacs3402 Az tök más terület. Ők telepítenek. A számlázás a Tesla központra tartozik.
Itt is csinálhattatok volna egy terheléses tesztet, hogy mi az össz teljesítmény.
Sajnos mivel most nekem nincs saját Teslám, így több szervezés kéne hozzá, mint amúgy. De ez csak átmeneti, februárban jön az Y-om.
Ha iden ismeg nyomom a feliratkozast, akkor leiratkozom, nem?🤔🤦♂️
Legyszives betenèd a ccs upgare linkjét
Be persze és jó hogy szólsz mert kimaradt a mérési eredmények linkje is. Mindjárt pótlom mindkettőt. A Tesla shop jelenleg itthonról nem elérhető, de appban lehet felvenni upgrade requestet vagy a Budapest_Service@tesla.com-ra írt email címmel is működik a dolog elvileg. Ha nem garis az autó (Model S/X-ek esetében ez elég valószínű), akkor pedig Zambelly Gyuri / www.teslavarazslo.hu a legegyszerűbb megoldás.
@@TeslaMaster Koszonom szépen
Szia,
Mennyibe kerül a töltés a SuperCharger-eken?
Jelenleg minden Magyarországon és Romániában lévő töltőpont ingyenes. Máshol 0.24-0.39 EUR/kWh.
Köszi
Németországban sajnos árat emeltek, már 45 Cent.
@@KekszNET kíváncsi vagyok nálunk mennyi lesz és mikortól
@@peterg3193 remélem olyan 100 ft körül megáll majd :)
ok, de miért pont Fóton és Szigetszentmiklóson? Mi az isten van ott? Miért nem inkább a nagyobb városokban lettek telepítve?
Van annak számtalan oka. Egyrészt, hogy ezek a töltők a nagy távolságú utazások megkönnyítésére szolgálnak, ezért vannak a Budapestet elkerülő autópályák mentén. De van ennél sokkal prózaibb oka is: ezeken a helyeken volt elérhető áram. Ha random helyre szeretnének ennyi betápot, az legalább 1 év kishazánkban és bődületes mennyiségű extra pénz.
👎
Kifejtenéd esetleg mi nem tetszik? Hátha tanulhatunk/tanulhatok belőle.
@@TeslaMaster Fejjel lefelé nézd szerintem...😅
@@TeslaMaster hiányzik szegény jószágnak a trollgomb😆