Over fjellet, ingen lading med Tesla Model 3 Bakhjulsdrift

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 37

  • @Ash3nOne97
    @Ash3nOne97 Месяц назад

    Wow🤩 selv kjøpt Long range highline 2024, veldig fornøyd! Hadde Long Range 2021 før, stor oppgradering

  • @JD-ui3kk
    @JD-ui3kk 2 месяца назад +2

    Drove from Netherlands to Denmark to Norway to Sweden with electric Mercedes last month. Was easy. 🚀

  • @torjonnyhansen1612
    @torjonnyhansen1612 2 месяца назад

    Hei. har bestilt meg ny highland i dag med koden din jeg fant på nettet , takk 👍🚗

  • @initzuriel
    @initzuriel 2 месяца назад +2

    Viktig å høre på Leprous med maksimal lydkvalitet. Derfor jeg kjøpte AWD LR

  • @Nommy_Dommy
    @Nommy_Dommy 2 месяца назад

    Så du drev med doble opptak hele turen for å få dette på både engelsk og norsk!? Nicely done! 😌 Supre videoer du legger ut, keep it up😁

  • @kristian4559
    @kristian4559 Месяц назад

    Hvor langt måtte du kjøre før kameraene var ferdig kalibrert? Kjørt 400km nå men blir aldri ferdig å kalibrere, går opp til 88% og så tilbake til 75% 😅

    • @kristian4559
      @kristian4559 Месяц назад

      Tesla anbefaler å kjøre på en motorvei med minst 5 filer, men slikt finnest jo ikke her ..

    • @EffektNO
      @EffektNO  Месяц назад

      Tok en liten biltur for at det skulle bli kalibrert. Ville startet kalibrering på nytt

    • @roarjorgensen1166
      @roarjorgensen1166 10 дней назад

      Ferdig kalibrert på maks 10 min når jeg har kjøpt 3 Teslaer

  • @TheJamesHook
    @TheJamesHook 20 дней назад

    Men lakk og service og vedlikehold er også litt viktig og burde kanskje vært brukt mer penger på av tesla, så kanskje prisen på tesla og er litt missvisende. Andre kunne kommet ned på pris, men enten tesla opp eller mer, større andel, på kvalitet

  • @TJ-rf1ft
    @TJ-rf1ft 2 месяца назад

    Effektivitet er veien å gå!

  • @gowherethepeppergrows
    @gowherethepeppergrows 2 месяца назад

    Imponerende lavt forbruk! Trodde det skulle bli verre når man klatrer såpass fra Bergen opp til vidda. Har du link til den mobilholderen du har festa til skjermen?

    • @EffektNO
      @EffektNO  2 месяца назад

      Den er fra Jowua! Du finner den på deres nettside.

  • @eiksundkongen319
    @eiksundkongen319 2 месяца назад

    Kul kanal dinne skal eg følge har sjøl ein model 3 2024 første tesla og kjempeførnøgde sjukt laft forbruk og ligger veldig godt på veien

  • @TheBaroquecomposer
    @TheBaroquecomposer 2 месяца назад

    Sett på vidoene dine at du la på Rally Armor. La du dette direkte på eller tok du noen form for folie mellom skvettlappen og hjulbuene bak?

  • @leontin2000
    @leontin2000 2 месяца назад

    Hei! Føler du at bilen er mer ustabil i høyere hastigheter en tidligere model 3? Vingler bra på e6 i min rwd.

    • @EffektNO
      @EffektNO  2 месяца назад

      Jepp, i veldig høye hastigheter. Det er pga ny fjæring

    • @roarjorgensen1166
      @roarjorgensen1166 10 дней назад

      Sjekket om du har justert styrebelastning slik du ønsker det, lett, tung, normal? Autopilot er jo også stabil og avslappende på motorvei i sidevind, forbi lastebiler etc.

  • @geirhaugen3781
    @geirhaugen3781 2 месяца назад

    Vektavgift på elbil?

  • @ulyden1947
    @ulyden1947 2 месяца назад

    Hva er netto batteri kapasitet på denne? Har forresten ingen problem med den distansen med min bil

    • @EffektNO
      @EffektNO  2 месяца назад

      Ca 58 kWh netto.

    • @ulyden1947
      @ulyden1947 2 месяца назад

      @@EffektNO Hvor finner du denne informasjonen? Har du en link?

    • @RoamingNorway
      @RoamingNorway 2 месяца назад

      @@ulyden1947 Det er i videon. Vi brukte 95 % på 53-54 kWh, så 100% er ca 57-58 kWh.

    • @ulyden1947
      @ulyden1947 2 месяца назад

      @@RoamingNorway Så det ble etterfyllt 54kWh på batteriet? Eller snakker du om board computer? Er den kalibrertt?

    • @RoamingNorway
      @RoamingNorway 2 месяца назад

      @@ulyden1947 Skjønner ikke hva du mener. kWh er bare et estimat på hvor mye energi som batteriet kan tilby. CATL LFP batteriet i denne Teslaen er 60 kWh brutto og 58 kWh netto.

  • @Carbonracer1
    @Carbonracer1 2 месяца назад

    Veldig bra forbruk, men jeg kjørte Hyundai Ioniq i 5 år og den hadde nok ikke mere i forbruk. Men den var mye lettere pga lite batteri.

    • @RoamingNorway
      @RoamingNorway 2 месяца назад

      Jepp, den er også veldig effektiv.

  • @PierreSimonsson
    @PierreSimonsson 2 месяца назад

    Norsk kanal ?

  • @boenill
    @boenill 2 месяца назад

    Kjørelys er vel stengt talt påbudt i Norge, enten det er sol eller tåke.😉

    • @roarjorgensen1166
      @roarjorgensen1166 10 дней назад

      Han viste nok til at bilen gikk på nærlys ved dårlig sikt, dvs endret fra kjørelys til nærlys foran og baklys satt på.

  • @Brothero32
    @Brothero32 2 месяца назад +2

    1. Hegglandsdalsvegen er 50 km/t, ikkje 60
    2. Eg kjører den vegen hver dag + du kjører forbi huset mitt.
    God Tur

  • @roarjorgensen1166
    @roarjorgensen1166 10 дней назад

    Overraskende stort fokus på rekkevidde og lite fokus på kjøpesum og forbruk på elbiler. Prisbombe i både innkjøp og drift denne bilen