Herlig video,mye informasjon som du ikke finner på norsk,bra jobba,stå på🎉 Jeg lurer på om den bakhjulsdrevne model 3 fra 19,20 og 21 hva synes om på vinterføre(her i Lillestrøm området) setter pris på tankene dine,det har vært ordentlig vinter her i det siste årene.
Takk! Fra de årene bør du styre unna 19, 20 som ikke har LFP-batteri. Disse batteriene har høy feilrate. Bakhjulsdrift fungerer fint på vinterføre med rett dekk, men skjønner at mange vil ha komfort med trekk forran og bak.
@@serhatGurbetci Bakhjulsdrevne, ikke de andre. Det er et mindre batteri som har vist seg å ikke være helt solid. Hvis bilen har LFP (21 og nyere) så er den solid.
Hei. Veldig fin video. Nå som TM3 RWD LR (703km) har kommet på markedet, vil du fortsatt anbefale SR fremfor den? Bil skal brukes til pendling og noen langturer sommer/vinter på maks 30-35 mil. På forhånd takk!
LR RWD er betydelig dyrere, og du får ikke noen fler høyttalere eller bedre interiør. Det er liten vei opp til AWD, som gir deg 678 km WLTP (med 18-tommere), betydelig bedre lydannlegg og bedre interiør. Det er vanskelig å si konkret, men til å kjøre 30-35 mil på norske veier, så holder RWD LFP masse.
Hei. Takk for en fin og informativ video. Jeg har selv bestilt meg en model 3 performance og forventet levering i slutten av november. Hvis du var i mine sko, ville du ha ventet med å kjøpe til januar 2025 siden den da vil få førstegangs registrering i 2025 kontra 2024? Og at den da vil kunne selges som en 2025 når jeg en gang skal selge den igjen? Eller tror du det potensielt kan slå ut negativt med tanke på en mulig prisøkning når vi går inn i nyåret ? Veldig usikker på om jeg bør vente eller ikke. 😅
Hei! De pleier å begynne med 2025-modeller sent på året i forhold til alle andre. Hvis du får levering i slutten av november så er det en hel måned før januar. Jeg tror ikke folk bryr seg veldig mye om modellår når du selger, da Tesla har forbedringer kontinuerlig istedenfor på modellår. Feks. så er 2023 og 2024 Model Y stort sett den samme bilen og det reflekteres i markedet. Prisøkning vet man aldri med Tesla, men nivået er i alle fall relativt lavt nå, det er det ingen tvil om.
Fin genomgång - men surt för en svensk att se priserna, den billigaste här kostar som en Performance i Norge!. Men en fråga: Finns RWD Long Range inte i Norge? Vet du om RWD Long Range har LFP som den vanliga RWD?
Spørsmål. Du nevner at hvit er den tykkeste fargen(og slik sett den beste?). Jeg har ikke tenkt på det før, men hvilken farge bør man velge hvis man vil ha best beskyttelse? Uten å ha tenkt over dette, har jeg sett for meg å bestille enten stealth grey eller quiksilver. Hva tenker du om dette?
Tanker om nye referral programmet som kom til USA her i helgen? Tror du det kommer til Norge også? 10k av på en allerede billig Tesla hadde jo vært veldig fint!
Herlig video,mye informasjon som du ikke finner på norsk,bra jobba,stå på🎉 Jeg lurer på om den bakhjulsdrevne model 3 fra 19,20 og 21 hva synes om på vinterføre(her i Lillestrøm området) setter pris på tankene dine,det har vært ordentlig vinter her i det siste årene.
Takk! Fra de årene bør du styre unna 19, 20 som ikke har LFP-batteri. Disse batteriene har høy feilrate. Bakhjulsdrift fungerer fint på vinterføre med rett dekk, men skjønner at mange vil ha komfort med trekk forran og bak.
@ takk for det,er det da samme med de som er LR og P modellen fra 19 og 20? Den batteri problemene som er i bakhjulsdrevne har?
@@serhatGurbetci Bakhjulsdrevne, ikke de andre. Det er et mindre batteri som har vist seg å ikke være helt solid. Hvis bilen har LFP (21 og nyere) så er den solid.
Hei. Veldig fin video. Nå som TM3 RWD LR (703km) har kommet på markedet, vil du fortsatt anbefale SR fremfor den? Bil skal brukes til pendling og noen langturer sommer/vinter på maks 30-35 mil. På forhånd takk!
LR RWD er betydelig dyrere, og du får ikke noen fler høyttalere eller bedre interiør. Det er liten vei opp til AWD, som gir deg 678 km WLTP (med 18-tommere), betydelig bedre lydannlegg og bedre interiør. Det er vanskelig å si konkret, men til å kjøre 30-35 mil på norske veier, så holder RWD LFP masse.
@ takk! Det høres ut som RWD sr er en no brainer 😊
Hei. Takk for en fin og informativ video. Jeg har selv bestilt meg en model 3 performance og forventet levering i slutten av november. Hvis du var i mine sko, ville du ha ventet med å kjøpe til januar 2025 siden den da vil få førstegangs registrering i 2025 kontra 2024? Og at den da vil kunne selges som en 2025 når jeg en gang skal selge den igjen? Eller tror du det potensielt kan slå ut negativt med tanke på en mulig prisøkning når vi går inn i nyåret ? Veldig usikker på om jeg bør vente eller ikke. 😅
Hei! De pleier å begynne med 2025-modeller sent på året i forhold til alle andre. Hvis du får levering i slutten av november så er det en hel måned før januar. Jeg tror ikke folk bryr seg veldig mye om modellår når du selger, da Tesla har forbedringer kontinuerlig istedenfor på modellår. Feks. så er 2023 og 2024 Model Y stort sett den samme bilen og det reflekteres i markedet. Prisøkning vet man aldri med Tesla, men nivået er i alle fall relativt lavt nå, det er det ingen tvil om.
@ Da tenker jeg at jeg kjører på med levering i år 😄 Takk for input 👌
Fin genomgång - men surt för en svensk att se priserna, den billigaste här kostar som en Performance i Norge!. Men en fråga: Finns RWD Long Range inte i Norge? Vet du om RWD Long Range har LFP som den vanliga RWD?
Den har ikke LFP, den har NCM slik som de andre Long Range. Den finnes i Norge nå, ja.
@ Tack!
Spørsmål. Du nevner at hvit er den tykkeste fargen(og slik sett den beste?). Jeg har ikke tenkt på det før, men hvilken farge bør man velge hvis man vil ha best beskyttelse? Uten å ha tenkt over dette, har jeg sett for meg å bestille enten stealth grey eller quiksilver. Hva tenker du om dette?
Begge de to er gode farger kvalitetsmessig. Ville egentlig bare holdt meg unna sort.
@@EffektNO Takk!
Tanker om nye referral programmet som kom til USA her i helgen? Tror du det kommer til Norge også? 10k av på en allerede billig Tesla hadde jo vært veldig fint!
Det kommer nok noe lignende hit, men det er like sannsynelig at det kommer en prisjustering først. Teslaene er utrolig billig i Norge nå.