СНОВА В КОСМОС! НОВЫЙ KIA SORENTO. Тест-драйв и обзор Киа Соренто 2020
HTML-код
- Опубликовано: 9 окт 2020
- Теперь официально - новый Киа Соренто за 3,15 млн рублей! Стоит ли он таких денег? Ведь совсем недавно цена была в 2 раза ниже?!
Подписывайтесь на мой канал:
ruclips.net/user/subscription_c...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#kia #sorento #kiasorento 
Авто/Мото
Не в укор другим каналам будет сказано, но журналист есть журналист, а не "офииигеть, юсби в креслах! впервые такое вижу!")) Спасибо за грамотную речь и хорошую подачу материала Павлу. Приятно смотреть и слушать.
Clickoncar, ага знакомо!))
Это движение вперёд
каждый вещает как хочет и каков характер. И каждый найдёт себе подходящего обзорщика.
Он учился на эту проффесию😀😀😀
zhustasEX так он так же и вещает - везде корейцы превзошли себя...
Люблю обзоры Павла, один из самых культурных и образованных автожурналистов в России
Павел, залогиньтесь пожалуйста.
@@user-jr1cn2xo7e довольно смешно. Тем не менее, если кто-то не разделяет мою точку зрения, это не означает, что она необъективна.
Pimp Bogomol а как же Давидыч??
@@user-fn6xd3kl2i только после Бороды ASATA
Без мата , уважительно , с улыбкой , сдержанно. Джентльмен!)
Самый адекватный и всесторонний обзор из всех, что есть у самых популярных автоблогеров - есть оценка как положительных качеств, так и отрицательных. За это Павлу огромное спасибо! Благодаря этому обзору у меня лично сложилось полное понимание, что такой автомобиль себе я бы не купил, а уж тем более за тот ценник, что за него сейчас просят.
Хороший обзор, спокойный, размерены - без клоунады. Жаль, что ютуб не продвигает таких блогеров.
Хорошо, что есть выбор блоггеров. Каждый выбирает свое)
Согласен. Павел, в отличии от других - не красуется, а рассказывает только про авто...
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
Три обзора текст как под копирку. Думал и вы туда же скатились... досмотрел до конца, поставил лайк! Хоть кто-то ещё имеет своё мнение.
авторевюшники тож самое
Обзоры Павла действительно самые лучшие, люблю так же их слушать и по радио, практически разницы нет...Павел вы реально лучший...
Спасибо Павлу за спокойные и приятные пол часа. Уровень профессионализма, как всегда не спрячешь. Он на голову выше остальных.
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
Уже посмотрел 3 обзора. Это лучший, Паша молодец.
Как всегда, высокий класс автомобильной журналистики
Где ты там про авто увидел?
это рофл??
Павел, спасибо за обзор! Приятно вас было видеть в нашем родном городе!!!
Вот пишут тут: и то не то, и это не так. Да красивая тачка, в сравнении с тем, что Киа делали раньше
Огромное спасибо за обзор! Очень приятно смотреть! Информативно и интересно!
Павел, просто отличный обзор. Спасибо!
Павлу везде мерещатся акулы. А "акулья чешуя" - это вообще что-то новое в природе)
Как всегда конструктивно, интересно и информативно. Пашке лайк)
Павел, как всегда профессионально!!!
За свои деньги, это чумовой аппарат, в КИА молодцы развиваются очень большими шагами.
Павел молодец, вполне себе хороший обзор.
Тебе надо какую нить рубрику открыть.
С меня лайк.))
Когда видишь цену авто этого класса, понимаешь в стране намечается бум на б/у авто...
Б/у авто тоже дорожают
Ну тут связка то жесткая... все что достоянное на вторичен выросло в цене за последние 3 месяца
Он уже есть. Бум на вторичку. И не только в одной стране.
Я тоже об этом подумал...
К тому же есть X-Trail и еще Subaru XV....
Не просто б/у, а бум на ведра с гайками
Паша как всегда на высоте. Приятно смотреть! Все по делу, честно и без рекламы
Приятно смотреть, спасибо за работу!
По-моему самый объективный обзор из всех что я видел на эту тачку 👍👍👍
Подожди, ещё Илья с клубного сервиса её купит, разберет и тогда будет самый объективный обзор.
16:13 - лучший момент!)) Спасибо монтажёру))
Павел, я Вас смотрю с первых дней вашей деятельности. Вы самый крутой авто журналист в России. Всё чётко, ясно, грамотно, и без понтов. Респект.
Павел как всегда, на высоте! Всегда интересно смотреть! 👍
Как всегда: интеллигентно, размеренно и информативно!
Павел, молодец!))
Павел, как всегда круто и объективно, приятная речь! Люблю смотреть твои обзоры!!! Успехов тебе!!!
Павел сделал самый интеллигентный и честный обзор из всей череды заказухи. Отдельное спасибо за грамотную и чистую речь. Особое спасибо, что Кодиак не трепали. Топ! Спа-си-бо!
Хотелось бы в будущем увидеть ваш обзор и тест драйв на hyundai palisade и genesis gv80. А с этим авто, к сожалению, всё понятно, неплохо переработан, но слишком дорого за такую начинку.
Хороший обзор получился 👍👍
Павел, отличный обзор. Спасибо!
Ролики показывает, у меня прям первым высветился на главной странице.
Павел, за одни хорошие слова про мой родной и любимый город огромный лайк!
Классный дизайн. Классная тачка.
Наше общество слишком "забрендировано". Ведь, по большей части, всё определяет цена и поставленные задачи перед автомобилем, а не бренд.
Корейцы молодцы.
Только дизайн и классный, а остальное всё испортили. Алюминиевый блок у дизеля, 2 ЕГР, робот и только это убивает ресурс как минимум в 2 раза.
@@santafe5879 Если вы рассматриваете б/у автомобиль к покупке - да, это неприятная новость. Если вы берете с новый с салона, то с гарантией у вас 100 тысяч пробега в запасе. На худой конец, берите 2,5 на автомате. С 17 года все задиры вылечены, насколько мне известно.
@@Klimov12 Задиров то и не было на этих двигателях, проворот вкладышей, вот где болезнь, тем более про 2,5 пока неизвестно, это двигатель с 8 форсунками, прямым впрыском. Ну если 100 тысяч кататься, то сейчас абсолютно любое авто можно брать и не париться.
@@santafe5879 А при покупке любого авто с пробегом 100+ нужна хоть какая-то проверка. Но то, что это вряд ли пойдёт на пользу - согласен.
Как всегда приятно смотреть и слушать 👌🔥🔥🔥
Овощные моторы!
Обзор класс👍👍👍 Павел, вас всегда интересно смотреть🙂 все по делу и логично
Паш как же ты классно обзоришь! Спасибо. Удачи!!!
Автомобиль выглядит просто великолепно! ))
Показывай как светят фары это всем интересно
Благодарю за обзор! Интересно смотреть.
Спасибо Павел за обзор, очень годно!!! Нахожусь в ЮК рассматриваю эту модель👍
Павел, благодарю за работу, интересно, интеллентно и в меру динамично.
Отдельное уважение, кроме обзора, за название ролика: четко по модели; не то, что у остальных: «убийца шкода» и т.п. за погоней просмотров за счёт клик-бейта
С такой ценой не убийца. Да и с тупым подходом к кастомизации со странными фиксированными комплектациями.
Dmitry Astapkovich , да с ценами порядок, никто не дурак, в минус продавать не будут (работаю в производственной организации). Тут вопросы по заработкам уже: с каждым годом народ нищает - это не к КИА точно
@@user-pv4wx2mq5t я просто сравниваю с Кодиаком, раз уж убийца Шкоды. Так там за 2.6 уже почти топ, а за 3.1+ будет в дизайнерском исполнении L&K.
Адаптивный круиз, штатная вебаста, сенсорные ручки дверей и омыватель камеры заднего вида будут доступны уже в районе 2 млн.
Паша, отличный обзор! 👍
Самые классный отзыв, Вауф👍🔥🔥🔥
Очень точное замечание об IT-тишниках и маркетологах.
«Надо понимать, что машина не за 5млн!» А всего лишь за 3200 🤣🤣🤣
Шаром-даром
К сожалению сейчас такие реалии. Понимаю, что мой комментарий глаза не откроет, но если учитывать, что какой-нибудь GLA сейчас в топе стоит 3+, а это по факту дно класса, то тут максимальной комфортности авто)
Он привык бмв снимать...
По габаритам получается условно х7 но дешевле в 2 раза и более.
@@user-cz7tf6mf8t это скорее Х5. Х7 больше намного...
Отдельное спасибо хоть за краткий обзор бензиновой версии! 👍
Паша - красавчик! Супер обзор! Молодец!👍
Паша молодец все рассказал, добавлю по тормозам, диски будут перегреватся, а гарантия до 20т.км. В сатане практически все меняют диски уже по гпрантии, а потом сами УЖАС. тормоза не отрабатывали как всегда..
Ножник это очень удобно, скучаю по нему.
Новый видос, Паша красавчик
Пашка, ты лучший, всегда тебя приятно смотреть!!!!!!!
Павел хороший был обзор, нравиться что вы делаете, но как то редко стали делать обзоры
Все обзорщики упорно молчат, что у нового дизеля привод грм не цепной, а ременной.
Ждём нормальный обзор от клубного сервиса
mikhail с разбором само собой)))
Да,Клубный сервис поднял планку со своим разбором и правдой маткой)
Это. Точно! Надо смотреть специалиста а не этих диванных знатоков!
Потом у Кпауэр , а после к Мише в Кировск )
А зачем ты смотришь это?
Павел, хороший обзор. Спасибо что указал на мелочи этого Соренто ! были сомнения по приобретению теперь нет
Взял себе такой, скоро будет обзор первых впечатлений.. классный обзор, Павел!
Ждём тест Мохаве.
Павел, а нельзя ввести в обзоры шумометр и, скажем, выбрать точку отсчёта, например 100 км/ч на гладком асфальте. Так мы сможем сравнивать цифры, а то тише-громче не воспринимается. Спасибо и интересных Вам обзоров.
Хорошая идея, надо попробовать. Но еще везде асфальт разный, но всегда корректно будет.
Спасибо. Клёвый обзор. Приятно смотреть ваши обзоры. В большинстве от многих, честно и без пафоса.
Хороший обзор, как всегда!
Паш, представительство вероятней всего сделало шумку дополнительную 🤷🏻♂️
самое главное, чем меня можно удивить в нынешнее время - это экономичностью расхода топлива
И просто комментарий, чтобы чаще попадал в рекомендацию. Паше респект
Павел,молодец! Обзор прекрасный, с выявлением недостатков и аргументированным обзором всех нюансов.
Задняя часть по форме похожа на CULLINAN, прямо вот очень!
Корейцы в огне конечно. После таких обширных обновлений интерьера и экстерьера от корейцев в их моделях, той же Тойоте должно быть просто стыдно с их рейстайлом ТЛК.
Мне очень нравился хайлендер предпоследний, и очень понравился новый салон в рестайловом хайлендере, но внешка стала как кусок мыла, достаточно неоднозначной. И тут показывают новый соренто... Глазами я сразу выбрал киа. И по салону и по внешке. Вопрос как дела обстоят катализатором.
Ну и сколько проездит этот гаджет на колёсах? Ремень, алюминиевый дизель, ремень ГРМ, 2 ЕГР... клиренс 175 у "кроссовера". И за сколько вы этот хлам потом сольёте? Прошлый Прайм по железу был норм, а это что?
Не, я лучше "отсталый" б/у ТЛК возьму за эти деньги и поверьте (он был у меня) я проезжую на нем дольше и с меньшим геммороем чем на этих одноразовых корейский мыльницах
2 егр, робот, алюмин двигатель, ремень и клиренс ... уж лучше б/у Toyota
@@zloyrrrock да сколько ездили до этого? По 300 тысяч пробега вон стоят продаются старые Соренто
@@zloyrrrock Нормально она проедет.Я про дизель 2.2.Лично владел моделью 2013 года.Цепь меняли до меня,на пробег около 200 тыщ.В остальном она очень выносливая.Да клиренс низковат конечно.Но смысл клиренса?Везде асфальт.Да даже в горах и в сёлах.В болота что ли ездить отдыхать?
Павел красавчик ! Всё по делу нечего лишнего. Так держать !
Спасибо за обзор 👍
Линзованный led адаптив на оптиме давно уже есть с 2017г
На новой к5 фары надо регулировать вручную. Это зашквар.
@@marios.7483 это просто провал
Всем доброго дня.Может я и не в тему,живу в Европе,следил за новым Соренто со времени показов его ещё в камуфляже,скрывали внешку,первые фото.Год назад приобрел новый Санта Фе,в предмаксимальной компликтации 2.2 дизель,8-ступка гидроавтомат; цена 43000 евро,сейчас появился у нас этот Соренто,посмотрел цену в салоне,стало интересно,и я ау....... 54000 в предмаксимале.
Киа,вы серьёзно?????На роботе,это полный провал.К слову,у нас Лексус RX450H стоит 59000 евро,мне кажется,тут без коментариев.
Сергей Скуридин а где в Европе?
@@Agent-wh5tk В Прибалтике
Подскажите в каком салоне лучше купить новый киа соренто прайм 4го поколения 7м местной коплектации? и какой двигатель выбрать Дизель или бензин ? полной комплектации. буду благодарен за инфу..
Снято как всегда на высоте. Отдельное спасибо за приятный просмотр. Соренто конечно шагнул в перед.
так он как стоил так и стоит!
просто курс тоже когда он стоил в два раза дешевле был 36, а сейчас 78.
Так в рублях со всеми машинами произошло.
Зарплата только не выросла так, а даже упала в рублях!
Smart Map Mappin У кого она в рублях упала?
@@andynoon7092 вам перечислить людей или профессии у которых понизили ЗП (уменьшен оклад или отказ от премиального вознаграждения)при карантине и пандемии? Если у вас не так, то можно за вас порадоваться.
Вчера позвонил в салон, цена от 2,4 до 3,4)) я так подумал и решил наверное Прадо взять двухгодовалый) но спасибо конечно корейским производителям за предложение
Поглядел фотки Прадо 2013-2017 г,спасибо,я блеванул.
Спасибо за обзор!
спасибо все по делу собранно подробно и удобно
Паш, я может пропустил, а просвет дорожный какой?
Upd: посмотрел Авторевю, они 170 мм намеряли...спасибо такой "кроссовер" мне не нужен.
Лучше чем лиса рассказал!!!! 👍✋❤️
Лиса рулисисит.
Лиса отстой она рассказывает чужие мнения
Что такое лиса?
Valera Alexandrov блогер, Лиса рулит.
Лиса зато назвала цены, а Паша не в курсе, странновато?
Согласен!Сейчас редко встретишь человека, который правильно говорит.
Просто приятно слушать грамотно поставленные речевые обороты!Респект и уважуха!
Да. А сейчас же модно с матами и обзывать машину почём зря.
Павел, как раз в ограничении памяти водительского сидения при движении есть. Допустим рост жены 1.50 а мой 2 метра. И если она в движении скажем на автобане нажмёт по случайности на мои настройки, то у неё попросту пидали как тормоз уедет из под ног что и есть опасная ситуация. На мой взгляд это очень продумано и сделано правильно.... Всем ровных дорог в 2021!
Не работающая на ходу память сидений - это безопасность. Чтоб сидение на скорости не уехало в самый конец и не разложилось в шезлонг.
А не проще ли заблокировать возможность самораскладывания, чтобы всё регулировать нажатием? Очень часто приходится пользоваться регулировками в процессе движения, особенно на дальние поездки, для небольших корректировок хотябы наклона спинки. И эта блокировка явный перебор и неудобство.
@@lexamikoff все регулировки на ходу работают. Не работает только память, чтоб не получилось что на скорости 100+, человек с ростом 160см нажал кнопку памяти на которой настройки под 190см. А текущую настройку подрегулировать вручную - это пожалуйста.
Робот с дизелем? Скоро на канале Ярдрея появится хороший контент с этими соренто
Спасибо, дружище, как всегда отличный обзор ! Всё чётко, ясно и по делу и, что немаловажно, на хорошем русском языке.
Среди сонма косноязыких, но при этом раскрученных автоблогеров, ваши обзоры явное отдохновение для уха и для глаза ))
Удачи, мой друг !
Павел, спасибо за обзор)Вы на высоте) скажите пожалуйста в каком городе Калининградской области вы снимали обзор (интересует отлель в старом стиле)?
В Америке Сорренто не очень продаётся , там реально очередь в год на Хундай полисад потому что у них цена почти одинаковая ...
Хундай это откуда ты вытек мутной каплей
Третий обзор смотрю и не получил ответа, бардачок обшит или как в Логане?
Не обшит, ниши в дверях тоже пластиковые
А если не обшит, то что? Например всем устраивает и бардачок не обшит, не купишь?
@@sanek39 Класс D точно не куплю.
Сдался вам этот бардачек! Я свой 3 раза в год открываю, что вы там возите в этих бардачках то?
@@alexandrmineev4878, куриные яйца скорее всего.
Достойный обзор👍👍
Паша скажи пожалуйста. По твоему мнению, стоит ли менять предидущий рестайлинговый 2018гв Прайм на новый Сорренто?
И в замен автомата, робот с дизелем🤣. Интересно сколько это связка проработает?!
Возможно с первого дня будет мозг выносить) зайдите на любой форум , там кучи разделов про корейский робот
Суверен взяли испортили все. И теперь этот дизель ненужен. Да ещё за 3 ляма. Сэкономили 500 баксов, а потеряли 50000.
Ещё более алюминиевый с чугунными гильзами
@@Suveren_Russian ...киньте пару ссылок, на "любой форум"
@@_Pretender так он сам не знает,видимо очередной специалист
Мечта пенсионера 🤗
Был бы искренне рад за пенсионеров, будь им по карману подобные авто )
Мечта пенсии Рено дустер!
@@bad_cat зачем она пенсионеру? За 3.5 он может купить что то поменьше и по люксовее. Возить уже некого.....воздух только.
@@user-wm9kc4ip1k и в горы
@@bad_cat есть такие "пенсионеры". Правда их немного и их знает практически вся страна. Только вот за них никто не радуется.
Павел, спасибо за обзор! А про KIA K8 что думаете, если доводилось юзать?
Паша, ты молодец! Смотрю много обзоров, мне очень нравится...!
В Авторевю кстати управляемостью нового Сорента не впечатлились - как раз наоборот: жестковат.
Ну а алюминиевый дизель это конечно лотерейный билет за доброго
Паша вот цена на неё это Космос!
Скока стоит то?
@@user-pt8ri5zk3i 2700-3150
Рамис Ахмедов это ведь дорого для такой машины🤨
@@user-pt8ri5zk3i конечно дорого-поэтому пошли они куда подальше))
Рамис Ахмедов точно говоришь☝🏼
Павел, обзор отличный! Ждём Genesis GV80 , особенно в соотношении цена/качество и в сравнении с немцами, с кем и хотят конкурировать на равных.
Павел, по сравнению с хайлендером, что предложешь?
Хоть в этом обзоре он догадался с какой стороны нужно залезть на третий ряд кресел? А то в предыдущем поколении с этим у него были проблемы.
Про глянцевые панели - странная претензия, учитывая что ВСЕ немцы делают точно так же
Так и к немцам такая же претензия. Выглядит пиздато в автосалоне, но уже спустя год просто ужас.
@@Life4DreamCar бред то не говори. Моему пежо 5008, в котором ВСЕ в глянце, спустя 2,5 года, все ок. Следи за машиной и гвозди не вози и все будет нормально.
Ju4ara 49 это точно всё зависит от владельца ...
@@ju4ara499 так пежо и не немец :D Посмотри на кайены спустя год, там все в царапках мелких. Как бы ты не следил, глянец есть глянец
Александр Битте зависит от пробега за год !
Кайфовый обзор, приятно смотреть и слушать
Приятно слушать. Топ