Блин, П.Баканов нормальный же был. Все так четко понятно и доступно а что с ним стало - какие то нелепые образы на себя натягивает ? Зачем ? Ну не идет это.
Мда... вот как этот кАнальчик бомбануло. Сначала КИА Селтос "сломалась" и КИА их забанила, потом сверхалебное видео о Кароке, а потом позор с заключением котракта с ВАГ группой. И теперь в каждом видео по приказу ВАГа, поливает грязью КИА. Надеюсь Хёндэ так же более не даст этому кАналу свои авто.
Для информации дяде Пете. Если провернуло шлицы на раздатке и коробке,то коробку менять не надо! Там снимается АКПП,меняется дифференциал,а также меняется раздатка на контрактную,либо меняется вал на раздатке. Тут кому что ближе...
Брал Соренто с салона, в 2014-м. Крупноузловая сборка (УстьКаменогорск, РК). За 1,5 года пробег 75 000 км. К замене приговорили правый передний и правый задний амортизаторы. Поменял вкруг. В остальном - менял масло по регламенту. Продана с пробегом 90 000 км. без каких либо проблем
что за бред про бензиновый мотор вы наговорили?? хоть бы готовились лучше - g4ke не может задрать из за рассыпавшегося катализатора, так тот находится довольно далеко от выпуска, в отличии от моторов серии NU и 1.6 литровых моторов, у которых кат стоит сразу после выпуска. У 2.4 другая проблема, а именно проворот вкладышей на абсолютно любом пробеге. Либо из за недосмотра уровня масла, либо из за хреновых вкладышей, которые уже идут хрен знает какой ревизии судя по артикулам.
прикольно, конечно, задумано, но я устал такое слушать, пару раз даже приходилось перематывать ролик, т.к. попросту на слух пропускал важную информацию а в целом, спасибо за проделанную работу
Эх, жаль, что когда в группе ВК был пост с поиском машин на данную передачу, мой коммент прошли мимо. Владею таким же Соренто 2013 года выпуска с бензиновым мотором 2.4. И прошёл с ним многое: замену компрессора кондиционера, ремонт полного привода и капиталку ДВС на 124 тыс. км. Кстати, говоря... Насчёт полного привода... Достаточно раз в год делать его профилактику и проблем с ним не будет (убедился лично) А что касается ДВС, то проблемы там не с задирами, с этим все хорошо. На пробегах за 100 тыс. км. на авто до 2015 года выпуска проворачивает вкладыши, и двигатель ловит клина. После 2015 двигатель доработали и проблем с ним нет. В общем, рассказать было что)
Это какие нытики на Баканова жаловались? Не слушайте их! Это те самые "меньшинства", причем просто очень громкие)) Продолжайте с Бакановым в том же духе!
Все больше понимания, что Киа/Хендэ машины для первого водителя с очень недолгим ресурсом. Интересно, повторят они судьбу Ниссан и Форда на нашем рынке? Последние практически перестали покупать из-за не в последнюю очередь их ненадежности.
Что то с мат частью проблема к Петра! У движков 2,4 нет задиров. Точнее большая редкость.Задиры на 2-х литровых моторах. Всё в кучу собрал. Сам на таком 4 года отъездил и изучил основные проблемы. Бывают провороты вкладышей на 2,4 бензинке и опять же...не массовая проблема в жизни, но раздутая в ютубе. Да и у двухлитровых задиры не из за катализатора. Проблемы с катализатором у движков 1,6. вот там задиры из за керамики. ну а профилактика полного привода, раз в 2 года операция стоимостью в 4000 руб, это не проблема. Просто надо знать особенности авто. В остальном хороший надёжный автомобиль. С копеечными расходниками. за 4 года только втягивающая на стартере умерла на пробеге 130 000 км. и всё. больше проблем не знал.
Да огонь выпуск получился, и информативно и не без прикола, ну кому нахрен нужны сухие цифры, они и так гуглятся, а так вполне себе годнота. Так держать, товарищи, ура!
Что со звуком ??? и ВЕРНИТЕ прежнюю подачу материала ! А то как телевизор посмотрел ! Не знаю уж, кто там на что жаловался, но раньше смотреть и слушать было гораздо интереснее !
При всем уважении к Петру, так как данный выпуск достаточно трудозатратен, но смотреть просто не возможно. Нужно знать меру. Вот раньше, когда Пётр ещё делал обзоры на Mail auto, было куда лучше.
А мне зашло. Не понимаю, чего все бугуртят?! Злые все какие-то. По сути всё понятно указали. А манера подачи - ну вполне себе подурачились. Спасибо за контент!
Забыл про маслофорсунки сказать и упомянуть 2 профильных канала с Челнов и Ярославля. И да делайте обзоры без всяких образов, сложно воспринимается инфа
То, что корейцы еще те маркетологи- понимает та часть населения, которая более менее разбирается в авто. Но сейчас мы наблюдаем, как блогеры создают ауру ликвидности или неликвидности авто. Буквально год назад у них корейцаы делали добротные авто, которые ценятся на вторичке. Теперь наблюдаем обратную тенденцию, что даже модели с АТ оказывается имеют кучу проблем. Забавно
Есть еще одно слабое место, масленый насос. Он выходит неожиданно из строя, в результате чего я словил клина на 2.4 бензин, хотя недавно делал ТО и уровень масла был в норме. С этой проблемой столкнулся и мой знакомый, причина та же. А так в целом 146 тысяч проблем вообще нет.
Поржал, но больше так не делайте. Возвращайтесь в прежний формат. Сие недопустимо
Поддерживаю
Молодцы, но второй такой обзор не вывезу. Так что возвращайте прежний агрессивно саркастический формат.
Точно
После 5 мин подача уже не смешна, выключил...😏
А мне наоборот понравилось
До минуты не дошёл, интерес пропадает даже просто от голоса
Согласен с многими, что в начале юморок уместен, но всю программу так, это уже глупость. Как говорится, нужно иметь чувство такта с юмором)
Сделайте пожалуйста отдельную рубрику с этим ведущим, чтобы подписчикам канала было проще ориентироваться что им смотреть, а что не смотреть!
Блин, П.Баканов нормальный же был. Все так четко понятно и доступно а что с ним стало - какие то нелепые образы на себя натягивает ? Зачем ? Ну не идет это.
Roman Leonidov просто многие жаловались на предыдущую подачу Пети.
Очень хорошо, понравилось, в стиле программы "Время" 87 года. А так, смотрю, люди-то не воспринимают более сложную речь, мозги не справляются))
С языка снял)
Напомнил 87, я тогда родился....
Попробовали формат и забудьте! Еле досмотрел!
Господииии кое как досмотрел,в таком формате ужааас
Мда... вот как этот кАнальчик бомбануло. Сначала КИА Селтос "сломалась" и КИА их забанила, потом сверхалебное видео о Кароке, а потом позор с заключением котракта с ВАГ группой. И теперь в каждом видео по приказу ВАГа, поливает грязью КИА. Надеюсь Хёндэ так же более не даст этому кАналу свои авто.
Лапенко надо было позвать, было бы правдободобней.
Но ведь он уже рассказывал про автомобиль ruclips.net/video/akJ9kUr6nnE/видео.html
@@70mairegistrator2 его видео вышло после моего коментария.
Мне меня улыбнул и очень понравился Совдеповский стиль подачи )) немного передрали с "деревянными" движениями, но в целом класс!)
П.Баканов,пожалуйста, веди обзор как прежде, еле сдержался от диза, возвращайся прежним 😄
Очки синей изолентой мотнуть нада былл и на резинку их вместо дужек..
Для информации дяде Пете.
Если провернуло шлицы на раздатке и коробке,то коробку менять не надо! Там снимается АКПП,меняется дифференциал,а также меняется раздатка на контрактную,либо меняется вал на раздатке. Тут кому что ближе...
Пётр красавчик, какой образ нужен тот и будет💪💪💪🤘. ВЕРНИТЕ ОБРАТНО🙏🙏🙏
Брал Соренто с салона, в 2014-м. Крупноузловая сборка (УстьКаменогорск, РК).
За 1,5 года пробег 75 000 км. К замене приговорили правый передний и правый задний амортизаторы. Поменял вкруг. В остальном - менял масло по регламенту. Продана с пробегом 90 000 км. без каких либо проблем
За 1.5 года какие проблемы, вы о чем))))) японцы по 40 лет ходят
@@mva142rus6 Ага) и ходовку не меняют за 40 лет.
Я ожидал от Соренто худшего, в плане ходовой. Однако, корейцы удивили.
Подскажите пожалуйста, с каким парт номером бочек омывателя подойдёт Kia Sorento 2 XM Рестайлинг 2012 г.?
Дядя Петя, а про Киа Мохаве будет видос когда нибудь???
Как там новый вариатор на Селтосе поживает, КИА?
Навигатор отлично себя ведет, дорогу чётко и быстро показывает
@@SerzhKiaCerato я про вариатор спрашивал
@@user-pn1qm1kr9e а куй ли ты изменил то сообщение ?
@@SerzhKiaCerato это телефон
А что, есть дибилы кто покупают авто на вариаторе?
Зачем так кривляться? Не досмотрел до конца. Ведущий мешает восприятию материала.
Расскажите о Kia Mohave 3.0 diesel
Не услышал или пропустил, раздатка спереди не страдает как на хендэ кроссоверах? не нужно делать профилактику каждые ~50т.км ?
Нужно
Наконец-то хоть кто-то сделал угодный моей пролетарской душе обзор! Рукоплескаю!
сравните haval f7x с renault koleos 2.0 дизель турбо
что за бред про бензиновый мотор вы наговорили?? хоть бы готовились лучше - g4ke не может задрать из за рассыпавшегося катализатора, так тот находится довольно далеко от выпуска, в отличии от моторов серии NU и 1.6 литровых моторов, у которых кат стоит сразу после выпуска. У 2.4 другая проблема, а именно проворот вкладышей на абсолютно любом пробеге. Либо из за недосмотра уровня масла, либо из за хреновых вкладышей, которые уже идут хрен знает какой ревизии судя по артикулам.
www.drive2.com/b/490086693311873556/
Владислав Власов может прочитаете то что скинули? Масляное голодание, задрало цилиндры, провернуло вкладыш. Где хоть слово про катализатор?
Насчет формата видео - ВПОЛНЕ ОТЛИЧНО!!!!!!
Всё по красоте! Шалем, дядя Петя)
Снимите про КИА Мохаве, пожалуйста. :)
Супер троллинг неадекватов, которым много шуток было в предыдущих обзорах!))) Молодцы!
Пётр Баканов, просто 🔥 бомбовый ведущий, я это ответственно заявляю!!!!!)))
- Просто нормальное видео про б/у автомобили...
- Нет.
Классно! Отличная подача материала!
прикольно, конечно, задумано, но я устал такое слушать, пару раз даже приходилось перематывать ролик, т.к. попросту на слух пропускал важную информацию
а в целом, спасибо за проделанную работу
Сделайте обзор на форд кугу2 с АКПП и 2.5л.
Пожалуйста переснимите в старом формате.
Эх, жаль, что когда в группе ВК был пост с поиском машин на данную передачу, мой коммент прошли мимо.
Владею таким же Соренто 2013 года выпуска с бензиновым мотором 2.4. И прошёл с ним многое: замену компрессора кондиционера, ремонт полного привода и капиталку ДВС на 124 тыс. км.
Кстати, говоря...
Насчёт полного привода... Достаточно раз в год делать его профилактику и проблем с ним не будет (убедился лично)
А что касается ДВС, то проблемы там не с задирами, с этим все хорошо. На пробегах за 100 тыс. км. на авто до 2015 года выпуска проворачивает вкладыши, и двигатель ловит клина. После 2015 двигатель доработали и проблем с ним нет.
В общем, рассказать было что)
280 т. км. Полет нормальный, ни 4вд, ни двигатель проблем не доставили. Единственное у меня версия на мкпп.
Можно заново переснять:?
Прикольно. Очень понравилось, молодцы!
Петр молодец,давай больше видео))))
Красава! Прям кинопередвижка СССР!!!
Это какие нытики на Баканова жаловались? Не слушайте их! Это те самые "меньшинства", причем просто очень громкие)) Продолжайте с Бакановым в том же духе!
давайте как раньше было лучше, в конце круто сказал
Отлично получилось :)
Интересная подача👍
Пётр привет сделай обзор Субару аутбек.
Верните Петю предыдущего
Все больше понимания, что Киа/Хендэ машины для первого водителя с очень недолгим ресурсом. Интересно, повторят они судьбу Ниссан и Форда на нашем рынке? Последние практически перестали покупать из-за не в последнюю очередь их ненадежности.
Зачётный формат, а главное по делу
Видео было бы на треть короче, если бы не совковый стиль. Потроллили, зачёт, но может больше не надо?
Петя бесподобен в любом образе!!! В кино сниматься бы ему! Красаучег жи есть!!
Почему Цератов? А не Селтов...
Охкуенно 👌зашибись🤣🤣следующий выпуск на эстонском акценте😂😂
Мне нравится такой формат👍
Что то с мат частью проблема к Петра! У движков 2,4 нет задиров. Точнее большая редкость.Задиры на 2-х литровых моторах. Всё в кучу собрал. Сам на таком 4 года отъездил и изучил основные проблемы. Бывают провороты вкладышей на 2,4 бензинке и опять же...не массовая проблема в жизни, но раздутая в ютубе. Да и у двухлитровых задиры не из за катализатора. Проблемы с катализатором у движков 1,6. вот там задиры из за керамики.
ну а профилактика полного привода, раз в 2 года операция стоимостью в 4000 руб, это не проблема. Просто надо знать особенности авто. В остальном хороший надёжный автомобиль. С копеечными расходниками. за 4 года только втягивающая на стартере умерла на пробеге 130 000 км. и всё. больше проблем не знал.
Да огонь выпуск получился, и информативно и не без прикола, ну кому нахрен нужны сухие цифры, они и так гуглятся, а так вполне себе годнота. Так держать, товарищи, ура!
Раньше вел себя нормально и приятно было смотреть, в последнее одна клоунада. Впервые ставлю диз.
Поржал от души но больше так не делайте везвращайтесь в прежний формат это недопустимо !!!
Петр красавчик, смотрю его еще с обзоров на маилру. Хейтеры и пару слов связать не могут. Хоть раз бы попробовали хоть что то сделать.
Что со звуком ??? и ВЕРНИТЕ прежнюю подачу материала ! А то как телевизор посмотрел ! Не знаю уж, кто там на что жаловался, но раньше смотреть и слушать было гораздо интереснее !
Киа по ходу теперь будет долго аукаться
Ну да,как и Фольксваген из-за 2х сухих ДСГ, до сих пор отмывается. У КИА один движжок с залирамми был,и вот раздули.
@@andreyangelov4300 ты не смотрел видос что-ли у них? киа селтос там вариатор у них наебнулся и киа ему запрещали выкладывать это в интернет
@@nikolanikola2127 вариатор это другая история,я за движки говорю.
@@andreyangelov4300 здесь я так понял все связано,потому что такого контента у них на канале не было. Они просто в ответ киа подсирают
Nikola Nikola не подсирают, чистая правда! Была такая повозка, жарили ее правда... но 250 тык выдержала)
А почему весь ролик изображение трясется?
Далеко тебе друг до Лапеко...
6:54 Товарищ Селтосов К. Я. Вспомнил недавние события и орнул от души.
Цератов - тоже норм 😊
При всем уважении к Петру, так как данный выпуск достаточно трудозатратен, но смотреть просто не возможно. Нужно знать меру. Вот раньше, когда Пётр ещё делал обзоры на Mail auto, было куда лучше.
А мне зашло. Не понимаю, чего все бугуртят?! Злые все какие-то. По сути всё понятно указали. А манера подачи - ну вполне себе подурачились. Спасибо за контент!
Отличный образ! Надо было еще фильтр наложить как у Лапенко.
Забыл про маслофорсунки сказать и упомянуть 2 профильных канала с Челнов и Ярославля.
И да делайте обзоры без всяких образов, сложно воспринимается инфа
Прикольная подача материала, но на один раз, лучше вернитесь к обычному. Как обычно жирный лайк!!!
Что-то интересненькое грядёт. Лайк не глядя. Начинаем просмотр. Как всегда спасибо за видос
Сними выпуск про nissan x-trail, в частности про новый т32, очень интересно
Пётр как всегда на высоте! Спасибо за обзор)
То, что корейцы еще те маркетологи- понимает та часть населения, которая более менее разбирается в авто. Но сейчас мы наблюдаем, как блогеры создают ауру ликвидности или неликвидности авто. Буквально год назад у них корейцаы делали добротные авто, которые ценятся на вторичке. Теперь наблюдаем обратную тенденцию, что даже модели с АТ оказывается имеют кучу проблем. Забавно
Лайк за очки, у моего дедушки такие были в мастерской.
Можно по обычному обзор делать. Слушать тяжело
Петр как всегда на высоте!
Очень круто! Продолжайте.
Петя,делай как раньше, не слушай недоразвитых !
Не зашло, хватило на пол видео ☹️
Хотим обзор на Mitsubishi Pajero Sport QX 2,4d пожалуйста 😎
Забавная подача, приятно слушать, остальные слов таких не знают?
Стоит ли брать его?
Про хундай Tucson очень интересно услышать 📢📣📢📣📢📣 от 2015 гв!!!! Я вам 100500 лайков поставлю с разных АКК!
Настоятельно рекомендую смотреть данный научно-технический материал в чёрно-белом цвете ! Ура товарищи !
Очень здорово! Познавательно и забавно, так держать ))
Изображение трясется - зачем так делать? у меня через 2 минуты уже голова заболела.
Это ПРИКОЛ, ЛУЗЛ
Зачётное видео, как всегда 💪
Не работает промокод по автотеке, развод
Есть еще одно слабое место, масленый насос. Он выходит неожиданно из строя, в результате чего я словил клина на 2.4 бензин, хотя недавно делал ТО и уровень масла был в норме. С этой проблемой столкнулся и мой знакомый, причина та же. А так в целом 146 тысяч проблем вообще нет.
прежний формат был гораздо лучше! выделялись среди всех)
Чот скатывается канал со своей антирекламой киа. Противно смотреть в каждой серии
Свиридов Алексей Ага,зато гавноВаги у них меганадежны
Обидели их сильно).
Юмор забавен первые 10 минут. А так материал хорош.
Ребят не делайте больше так, даже ради эксперимента. Не воспринимается материал.
Класс!
А в нормальном режиме можно рассказать? Не стал смотреть. Заканчивайте театр
Невыносимо слушать 👂 в таком формате.
Давай возвращаться как было раньше. 🤯
Все классно!
Красава Петруха 5 баллов!👍 А главное всё с умом и с юмором!🐎
Петя авторитетно все обосновал.
Что-то я не припомню проблем с муфтой. Шлицы, да, стирались. Но муфта жила более 150-ти тыщ, пока не продал.