Я выбрал не раздумывая Санту 2.5 езжу 4 месяца и очень доволен. Средний Расход на первых 10000 8.8 литров на сотю 95го. Режим спорт даёт приятные ощущения и склоняет к хулиганство на дороге. Хочу сказать спасибо хёндай за хороший автомобиль. 1 секунду назад
Все устраивает, кроме штатной резины. За 12000 износ 60%. Взял pirelli all season. Расход с зимой вырос на за последние 10000 9,4 литра. Много прогревов.
Внешне соренто,санта спереди похожь на грустного бегемота и ребят,разгон до сотни,змейка на время,для семейного кроссовера это второстепенные вещи,а вот функционал,вместимость салона и багажника,дорожный просвет,как светит оптика...и т.д вот главные составляющие семейного кроссовера.
Да, с внешностью не просто. Мне снаружи нравится Санта, а Киа я ощущаю как уродца, с какой стороны не посмотри. Но салон у Соренто более интересный, чем в Санте. Непонятно что хотеть))
Я думаю что нужно было взять водителей примерно одного возраста! Водителю который по старше трудно признать где он реально проиграл, а водитель Санты рассуждает объективно! Моё мнение!
Мой выбор дизель с чугунным блоком + 8акпп поэтому после выхода Соренто 4 с роботом и новым алюминиевым дизелем, я поехал в салон и успел купить один из последних Киа Соренто Прайм ! Чему очень доволен! У него кстати и клиренс на 1 см побольше и подвеска намного комфортнее!
@@Mecenatt роботу от корейцев всего полгода. Они учли ошибки Вага и я надеюсь их коробка будет работать. 8ст автоматы у низ уже давно, наблюдаем, гарантия на коробку 5лет
@@bitva_motorov роботы у киа уже лет 8,у нас продавались Оптимы с 7и ступенчатыми роботами. На драйв2 есть мужик из Финляндии,он в том числе и о коробке-роботе писал.Проблемы были,но решаемые.Если не лень,почитайте.
Купил kia sorento 2022 г , и не жалею , мотор 2.5 ,полная комплектация, очень удобен при езде проектор, который проекцирует информацию на лобовое стекло )
Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.
Все очень круто. Но самое главное в машине как? Как дела с тормозами? обе весят почти 2 тонны. Не будет такое, что тормоза перегреются и педаль тупо провалиться, как на полисаде?
Езжу на САНТЕ 15000. Дизель . Пинки при притормаживании, Включение задней с толчка .Неприятно ,что в машине за 3700000 на данный момент. ,я должен довольствоваться этим кошмаром. Диллер почти уговорил меня, что это норма. Я настоял на устранении данного дефекта. В акте при приеме отказывались указывать данный деффект.,мотивируя тем ,чтобы вылезла ошибка . -Пожалуйста катайтесь дальше и пинайтесь
Киа с новым логотипом стали более зрелые и нравятся больше, чем хендай. Взять хотя бы новый спортедж. Сейчас киа - это что-то вроде японцев на пике своей эпохи.
Спереди Санта-Фе смотрится премиальнее чтоли(рисунок хрома, фары). Внутри салон на любителя но консоль очень понравилась на Санта-Фе. А объединённая приборка с мультимедией лучше кажется у соренто. Но по итогу даже незнаю что лучше. Если брать на несколько лет чтоб потом продать взял бы Санта-Фе
@@bitva_motorov Некоторые страны приняли решение запретить выпуск автомобилей с бензиновым мотором в скором времени. Так что будущее наступит очень скоро :)
Санте ещё не мешало бы ОЧЕЧНИК и поворотники сзади сделать. А то 21 век, поворотники ощущение что уже после сборки прилепили куда вышло, а очечник вообще забыли
11:00-11:20 вот и пример потому что говорят 10 секунд буксования и всё гирлянда а машина буксовала секунд 20 причина автоматическая коробка) уверен v6 тоже не подведёт и примерно должно быть также, поэтому сугробы, небольшой песок пожалуйста руки развязаны да конечно обидно, что поставили ограничение на буксование, потому что система контроля тяги очень хорошая у авто) если киа и хёндай уберёт ограничение и гирлянду, полный привод будет самым лучшим у этих авто
Какой из них купить? Во-первых, были бы деньги! Во-вторых, автомобили очень похожи и отличаются по сути лишь дизайном и размером салона по длине для задних пассажиров. Поэтому значение имеет лишь степень жадности дилеров обеих марок и цена навешанного допоборудования.
А мне понравился Хундай Санта фе 2.5 коричневый цвет поехал и купил и нормально он ездит да ещё на мишлене шипы стартует и уходит в точку и самое главное ТЕПЛО машиной доволен !
@@НадеждаЧерноморева у вас есть машина, какая? Снимите свой разгон. А мы посмотрим ваши 6 сек и сравним. Программа Измеритель разгона в плеймаркете бесплатная. Во многих обзорах видел результат в районе 8 сек.
@@Justinrost1 замеры профессиональной аппаратурой Авторевю и Зарулем показывают заметно большее время, чем у блохеров в ойфонах... Для прошлой дизельной Санты это было ок 10 сёк... Соренто 10,5.. 8 сёк для чеболей возможны с 3,5 под горку..
По дизайну Киа Соренто получше чем Санта фе, по продуманности (задние поворотники, передние фары) также Киа намного лучше и безопасней, по салону у Киа портит лак, ау Санта много ненужных кнопок на панели и вместо ручной коробки (в премиум у Киа шайба) снова кнопки, что не очень удобно.сиденья и рисунок посимпатичней у Санта фе, но это не критично. И конечно дизель с бензином лучше не сравнивать.
@@МатвейКнязев-б2я А вы не присматривайтесь, сходите за тест лично оцените. Мне авто очень понравился, комфорт, надежность, безопастность. Едет отлично, мягко, хорошая в управлении. Вообщем я остался доволен
@@счастье33 только кроссовер. У меня сейчас на выходные остался Хайлакс. Решил удивить домашних и на нем рвануть на дачу. Плевались все - трясётся на ровном месте. Рамные машины - это для мазохистов или тем, кто реально гоняет тачки вне дорог. Прадо комфортнее, но всеравно не так как рав4
Ну-у-у.... Сколько не пытаюсь досмотреть до конца ролики на этом канале, ни хрена не получается... Вроде и замыслы тем хорошие... Но, всё убивает ОТСУТСТВИЕ харизмы, энергетики и эмоций у Петра ! Молодой пытается вытягивать, но это тот случай когда один в поле не воин ! Увы и ах !...
@@Spravedlivosti_radi_tut в Соренто подлокотник удобнее спереди, подушка сзади длиннее по ощущениям просторнее чем в Санта фе, я вообще купил Туксон последний, сзади простор как в Санта фе только подушка длиннее удобнее сидеть...
@@МихаилОскольский в теории да, но меня огорчило, что в городе/извилистой трассе турбодизель медленнее. Всё-таки автомат или вариатор приятнее робота. Ну и дизель весьма сильно форсирован, что ухудшает реакции
@@bitva_motorov обычно сравнивают автомобили одинаковых классов. Но можно и сравнивать автомобили одинаковых по цене. Так сказать что можно купить за одинаковые деньги. Это тоже было бы интересно. Попробуйте.
Кругом одни шумахеры разгон не тот 🤕какой ужас, а подумать оно тебе надо🤔 кругом камеры, пробки , да дизель это хорошо да с роботом 😅, покатались на новых машинках пободались, но это далеко от реальности в жизни особенно когда закончилась гарантия 🙄
Автомат это дно . Гидротрансформатор работает только при трогании с места , а потом он блокируется . После этого автомат по всем статьям проигрывает мокрым роботам , особенно в плавности переключений .
@@Mecenatt это как? Дальше, после блокировки он работает как робот. С тем же достаточно высоким КПД. Только у автомата есть возможность двигаться на низких скоростях без нагрева. Роботы совершенствуются, но механизм троганья - это их больное место. Я покатался на Соренто и потом с удовольствием пересел на Санту. На автомате забываешь о троганье совсем
@@Андрей-г1о6ц да, Мазда очень защищает свою трансмиссию. Она не ломается, но отключается очень рано. На любых тестах - это залет, но я как-то зимой 1,5 месяца ездил на Сх9 каждый день, в том числе по снегопадам - ни одного перегрева. Как и полисад, в реальности эти тачки не про бездорожье совсем
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯👍👍👍👍👍👍соренто хорош но лучше с бензиновым мотором
2,5 задерёт поршня или вкладыши, а если повезёт, то первым делом катализаторы рассыпятся и тоже задиры цилиндров. Но лучше он, чем дизель, там просто жесть, стоит только раз заехать с аппаратурой и всё, все дизелисты твои друзья.
Дизельный Двигатель требует отличного обслуживания и даёт взаймы. Для первого хозяина проблем не будет, а вот для остальных это уже вопрос. По надёжности конечно атмосферный двигатель на первом месте, но расход бензина будет гораздо больше, чем на дизеле. Но я лично бы купил Авто с дизельным Двигателем и классическим автоматом или вариатором. Так как дизеля у меня никогда не было. Поэтому было бы интересно попробовать дизельный авто!
@@bitva_motorov пофиг на их гарантию, ТО у официалов я не прохожу потому что дорого, легче у проверенных мастеров где на порядок дешевле и не халтурят как официалы.
Я выбрал не раздумывая Санту 2.5 езжу 4 месяца и очень доволен. Средний Расход на первых 10000 8.8 литров на сотю 95го. Режим спорт даёт приятные ощущения и склоняет к хулиганство на дороге. Хочу сказать спасибо хёндай за хороший автомобиль.
1 секунду назад
Сколько оборотов показывает тахометр прискорости 140?
Все устраивает, кроме штатной резины. За 12000 износ 60%. Взял pirelli all season. Расход с зимой вырос на за последние 10000 9,4 литра. Много прогревов.
ХЗ на 140 на дорогу смотрю.
О каком хулиганстве речь с 2,5 и 180 лс для такого кузова? На обгоны хоть хватает уверенно?
@@random_number_123 тоже об этом подумал 😀
Внешне соренто,санта спереди похожь на грустного бегемота и ребят,разгон до сотни,змейка на время,для семейного кроссовера это второстепенные вещи,а вот функционал,вместимость салона и багажника,дорожный просвет,как светит оптика...и т.д вот главные составляющие семейного кроссовера.
Дизель только дизель
Выбор в плане Дизель- Бензин обычно у покупателя уже сформирован. Другое дело внешность, но тут, как говорится, на вкус и цвет - товарищей не бывает.
Да, с внешностью не просто. Мне снаружи нравится Санта, а Киа я ощущаю как уродца, с какой стороны не посмотри.
Но салон у Соренто более интересный, чем в Санте.
Непонятно что хотеть))
Я думаю что нужно было взять водителей примерно одного возраста! Водителю который по старше трудно признать где он реально проиграл, а водитель Санты рассуждает объективно! Моё мнение!
Так интереснее.Молодой-горячий и пожилой-рассудительный.Каждый видит предмет со своего минарета.
Хорошие ребята с автомпс, все по домашнему, практично, по взрослому обозревают, без лишнего пафоса
Обзор интересный! 👍Было бы не плохо посмотреть на эти автомобили , но уже с дизелем на Санта Фе, а с бензиновым двигателем на Соренто...
Будет все с точностью до наоборот
Интереснее было бы сравнить дизель с 3,5. Так как 2,5 явно не тянет.
Бензин быстрее и комфортнее из-за автомата. Робот всё-таки дёргает при троганьи
3.5 из 9 секунд не выезжает))посмотрите обзор сравнение Мурано/РХ300/Соренто3.5
@@NikosCokos у нас есть тест Санты со всеми моторами: ruclips.net/video/4XMikiwEBIw/видео.html
Мой выбор дизель с чугунным блоком + 8акпп поэтому после выхода Соренто 4 с роботом и новым алюминиевым дизелем, я поехал в салон и успел купить один из последних Киа Соренто Прайм ! Чему очень доволен! У него кстати и клиренс на 1 см побольше и подвеска намного комфортнее!
Старый дизель остался у Полисада
А новый дизель с автоматом есть на новом Туссане
@@bitva_motorov Палисад это уже перебор особенно в таком городе как Москва он избыточен , а вот Прайм в самый раз!
Полетевшие 8-ми ступенчатые автоматы практически на новых корейцах видел .
Сломанных роботов на Соренто ещё не видел .
@@Mecenatt роботу от корейцев всего полгода. Они учли ошибки Вага и я надеюсь их коробка будет работать.
8ст автоматы у низ уже давно, наблюдаем, гарантия на коробку 5лет
@@bitva_motorov роботы у киа уже лет 8,у нас продавались Оптимы с 7и ступенчатыми роботами.
На драйв2 есть мужик из Финляндии,он в том числе и о коробке-роботе писал.Проблемы были,но решаемые.Если не лень,почитайте.
Купил kia sorento 2022 г , и не жалею , мотор 2.5 ,полная комплектация, очень удобен при езде проектор, который проекцирует информацию на лобовое стекло )
Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.
Получилось байкотировать ))?
Все очень круто. Но самое главное в машине как? Как дела с тормозами? обе весят почти 2 тонны. Не будет такое, что тормоза перегреются и педаль тупо провалиться, как на полисаде?
Мне больше нравится СантаФе
Мне больше нравится сорента Прайм 3 поколения
С дизелем и роботом киа поедет на ремонт в три раза раньше чем хендай
@Рустем Сакаев да не реально роботы ломучие у корейцев, есть Сорренто такой же только бензин турбо и робот из Кореи машина, робот сломался 😡
@@istorichunter8807какого поколения Соренто?
Низнаю у меня соренто на роботе пробег 265 и всё идеально работает потому что я его покупал с кореи 😅
Подскажите пожалуйста что взять Бмв 530 j30 2020г или сареното либо Санта-Фе?
«не покобелим. - это ты» 😂😂 браво)
Если честно, мне все равно нравится Santa Fe, но только дизельный.
Интересно было посмотреть 👍 спасибо
Спасибо!
Езжу на САНТЕ 15000. Дизель . Пинки при притормаживании, Включение задней с толчка .Неприятно ,что в машине за 3700000 на данный момент. ,я должен довольствоваться этим кошмаром. Диллер почти уговорил меня, что это норма. Я настоял на устранении данного дефекта. В акте при приеме отказывались указывать данный деффект.,мотивируя тем ,чтобы вылезла ошибка . -Пожалуйста катайтесь дальше и пинайтесь
Sorento 3.5, пятиместный без люка
Киа с новым логотипом стали более зрелые и нравятся больше, чем хендай. Взять хотя бы новый спортедж. Сейчас киа - это что-то вроде японцев на пике своей эпохи.
У вас лучшие сравнения!
Спереди Санта-Фе смотрится премиальнее чтоли(рисунок хрома, фары). Внутри салон на любителя но консоль очень понравилась на Санта-Фе. А объединённая приборка с мультимедией лучше кажется у соренто. Но по итогу даже незнаю что лучше. Если брать на несколько лет чтоб потом продать взял бы Санта-Фе
Санта фе купил и не парюсь 2,5в городе за глаза хватает движка
Лучше - гибридный двигатель!
Мне третий ряд не нужен, я купил Santa Fe, чем очень доволен.
Гибрид - сложная штука, им больше 20 лет, но массовыми они так и не стали
@@bitva_motorov Некоторые страны приняли решение запретить выпуск автомобилей с бензиновым мотором в скором времени. Так что будущее наступит очень скоро :)
@@kraftwerk155 запретить можно все что угодно, но будет ли хорошо от этого людям?
@@bitva_motorov а когда судьбы людей этих инопланетян заботили?😁
Санте ещё не мешало бы ОЧЕЧНИК и поворотники сзади сделать. А то 21 век, поворотники ощущение что уже после сборки прилепили куда вышло, а очечник вообще забыли
Я выбрал Санта Фе, Хай Тек, 3.5, v6, 8AT. Отличная машина. Все есть для комфортной езды.
Какой расход в городе?
@@dranat1000 цифра варьируется в зависимости от того сколько стоишь в пробках. От 9.2 до 13.5. Пока такие цифры.
@@ЕвгенийЕ-ы6ъ Это нормально. У меня 12-15 на Спортаже 4.
11:00-11:20 вот и пример потому что говорят 10 секунд буксования и всё гирлянда а машина буксовала секунд 20 причина автоматическая коробка) уверен v6 тоже не подведёт и примерно должно быть также, поэтому сугробы, небольшой песок пожалуйста руки развязаны да конечно обидно, что поставили ограничение на буксование, потому что система контроля тяги очень хорошая у авто) если киа и хёндай уберёт ограничение и гирлянду, полный привод будет самым лучшим у этих авто
Доброе утро! Спасибо за видео. Что-то комментарии не оставляются?!
Видео выгрузили 8 минут назад))
Вы первый!
Евгений, привет. Спасибо за внимание к каналу. Будем для Вас еще больше и лучше))) Не забудьте сегодня переплыть Волгу))
@@AutoMPStv спасибо! Я в прошлую субботу переплыл в обе стороны:) Сейчас река сильно цветёт, удовольствия плавать нет, хоть и жара.
@@AutoMPStv вы два лизуна
Уточните цвет какой здесь у СантаФе?
Алексей Глызин ты хорош.поздний вечер в Соренто 😂
Какой из них купить? Во-первых, были бы деньги! Во-вторых, автомобили очень похожи и отличаются по сути лишь дизайном и размером салона по длине для задних пассажиров. Поэтому значение имеет лишь степень жадности дилеров обеих марок и цена навешанного допоборудования.
Дизайн тоже имеет значение.
Санту, например, я готов рассмотреть, а вот Соренто, на мой вкус уродец внешне, хотя салон у него интересный
А мне понравился Хундай Санта фе 2.5 коричневый цвет поехал и купил и нормально он ездит да ещё на мишлене шипы стартует и уходит в точку и самое главное ТЕПЛО машиной доволен !
Погреться можно и в оке))
Соренто симпатичнее, я взял бы 3.5 на автомате, полный фарш, но без стеклянной крыши принципиально.
А почему без крыши?
Ещё и окна все затонировать?!)
@@bitva_motorov не нравится мне панорама
Санта на роликов необходимо было включать режим SMART а не спорт ! Так как смарт интеллектуальный режим 4вд и он выезжает очень легко !
На смарте лучше и по городу ездить. Машина и по динамике лучше и расход приемлемый. На бездорожье не проверял еще...жду снега)))
Это постоновочный выпуск в пользу kia, наверное хорошо заплатили за скрытую рекламу
КиА или Санта для меня не принципиально. А вот мотор, только дизельный. Да, и третий ряд сидений для меня тоже ни к чему. Таков мой выбор.
У дизеля новый робот, да и сам потом это новый, у него нет ничего общего от старого дизеля того же объёма
Да, дизель на Санте тоже в районе 8 сек. 2.5 бензин овощной.
8 сёк? С горки если только при попутно ветре....
Вот в спорт режиме. ruclips.net/video/gCKGBD3C-v4/видео.html
@@Justinrost1 ога, с телефонки и 6 сёк можно получить... Вот только при профессиональной аппаратуре совсем другие цифири... Это всех машин касается...
@@НадеждаЧерноморева у вас есть машина, какая? Снимите свой разгон. А мы посмотрим ваши 6 сек и сравним. Программа Измеритель разгона в плеймаркете бесплатная. Во многих обзорах видел результат в районе 8 сек.
@@Justinrost1 замеры профессиональной аппаратурой Авторевю и Зарулем показывают заметно большее время, чем у блохеров в ойфонах... Для прошлой дизельной Санты это было ок 10 сёк... Соренто 10,5..
8 сёк для чеболей возможны с 3,5 под горку..
Только дизель!бензиновые корейцы не то!да и дизайн у киа получше будет
10:10 dsg?
По дизайну Киа Соренто получше чем Санта фе, по продуманности (задние поворотники, передние фары) также Киа намного лучше и безопасней, по салону у Киа портит лак, ау Санта много ненужных кнопок на панели и вместо ручной коробки (в премиум у Киа шайба) снова кнопки, что не очень удобно.сиденья и рисунок посимпатичней у Санта фе, но это не критично. И конечно дизель с бензином лучше не сравнивать.
Ну можно было бы сравнить их еще с китайцами, например эксид тхл.
Согласен, китайцы вообще молодцы, сейчас их авто прям хороши.
@@АлексейБалашов-д1я Ага. Сам вот присматриваюсь к эксиду, было бы интересно такое сравнение)
@@МатвейКнязев-б2я А вы не присматривайтесь, сходите за тест лично оцените. Мне авто очень понравился, комфорт, надежность, безопастность. Едет отлично, мягко, хорошая в управлении. Вообщем я остался доволен
Сантафе 2.5 мне больше понравился
Салон в Санта фе как по мне красивее , более благороднее , в киа за три версты карэя видно
Выбрал соренто дизель... Комплектация премиум. Очень доволен. Санту рассматривал, но нет. Плюсы соренто перетянули..плюсы Санты... Лично для меня.
2,5 на 2,5 надо делать тест драйв, а то дизельный двигатель с бензиновый двигатель ЗАЧЕМ 😏
А по комфорту подвески, шумовиброизоляции какая разница?
Никакой, очень тихие тачки.
Киа немного жёстче из-за 20х колес.
Нов. Целом одинаковые корейские кроссоверы, с далеко не идеальной подвеской
@@bitva_motorov ваш выбор - форчунер в средней комплектации с дизелем, или эти кроссы?
@@bitva_motorov у рав4 подвеска лучше
@@счастье33 только кроссовер. У меня сейчас на выходные остался Хайлакс. Решил удивить домашних и на нем рвануть на дачу. Плевались все - трясётся на ровном месте.
Рамные машины - это для мазохистов или тем, кто реально гоняет тачки вне дорог.
Прадо комфортнее, но всеравно не так как рав4
@@bitva_motorov хайлакс и ворчунер - две большие разницы.
КОРЕЙСКИЕ АВТОМОБИЛИ САМЫЕ ЛЮБИМЫЕ ❤❤❤❤❤
Самые приятные ведущие! Молодцы!
Я бы выбрал Санта дизель на полноценном автомате.
хер тебе!!!- бодро ответили корейцы...)))
Кия мне нравится больше чем хёндай
Что за цены на авто? Год назад цены были на 1🍋 дешевле. Смотреть противно.
Санта фе круче чем соренто,но соренто тоже не плохо
Мне очень нравится обе машины, но только 5 мест, и бензин, но 3.5, дизель показал свою проблемность.
Какие проблемы у дизеля?
Как же тоже самое , а цвет обивки другой ?😜😝
Поэтому я машины после тест драйва не покупаю😂
Ну-у-у....
Сколько не пытаюсь досмотреть до конца ролики на этом канале, ни хрена не получается... Вроде и замыслы тем хорошие...
Но, всё убивает ОТСУТСТВИЕ харизмы, энергетики и эмоций у Петра ! Молодой пытается вытягивать, но это тот случай когда один в поле не воин !
Увы и ах !...
Наверное Санта дизельный на рыжей коже салон ))).....
..а может и Соренто....??
👍АВТО ВСЕМ ХОРОШИ! ТОЛЬКО ВОТ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГ 2.5 СОВСЕМ НИ КУДА НЕ ЕДЕТ!
Я вот тоже смотрю, читаю... не пойму куда что едет при 180 и 200 лошадей? После 340 лс старого мл прям очень сомнения)
Сантафе сами корейцы не любят. Покупают потому что дешевле. Но в корее самый часто встречаемый автомобиль, именно эта сорента.
В соренто удобней сидеть везде и сзади и спереди.
А какой рост у тебя ?
@@Spravedlivosti_radi_tut 178
@@MaxMacMazin потому что подушка длинная или в другом дело ?
@@Spravedlivosti_radi_tut в Соренто подлокотник удобнее спереди, подушка сзади длиннее по ощущениям просторнее чем в Санта фе, я вообще купил Туксон последний, сзади простор как в Санта фе только подушка длиннее удобнее сидеть...
Восторги и восторги! Ни одной реальной оценки.
Одни кнопки АКПП - пока включишь - на рычагах АКПП уже далеко уедут
В дорогих комплектациях у этих автомобилей стоит система автоматического выравнивания высоты кузова, поэтому никакой "ракеты" не будет.
Интересно сравнить Санту 2,5 с Рав4 2,5! По цене почти паритет!
Тойота меньше по габаритам, но заметно динамичнее. Формально это разные классы. Рав4 обязательно сравним с новым туссаном
@@bitva_motorov ждем обзор! А так, мой выбор дизель Санта Фе!
@@МихаилОскольский в теории да, но меня огорчило, что в городе/извилистой трассе турбодизель медленнее.
Всё-таки автомат или вариатор приятнее робота. Ну и дизель весьма сильно форсирован, что ухудшает реакции
@@bitva_motorov обычно сравнивают автомобили одинаковых классов. Но можно и сравнивать автомобили одинаковых по цене. Так сказать что можно купить за одинаковые деньги. Это тоже было бы интересно. Попробуйте.
@@bitva_motorov если Санту не вернули, Рафик есть))) Что выиграет? Поменьше и богаче, или победнее, но классом выше?
Весь обзор смотрю как Джо Байден тестирует Киа Соренто😂😂😂😂
Хм, что бы выбрать 🧐 шкода кодиак 2.0 бенз - конечно 👍🏻
Кодьяк - только дизель и чиповка.
Ездил на обеих авто однозначно соренто дизель
Вау! Спасибо!
Кругом одни шумахеры разгон не тот 🤕какой ужас, а подумать оно тебе надо🤔 кругом камеры, пробки , да дизель это хорошо да с роботом 😅, покатались на новых машинках пободались, но это далеко от реальности в жизни особенно когда закончилась гарантия 🙄
Где вы экспертов взяли? Это жесть
Не сказали что Соренто просто зубодробительные в разы
Это 2позитсия сантафе у него 2.5 мотор. Лучгше проверите 3позитсии у него 3.5 мотор
Почти купил Санта Фе (вместо Subaru Outback 2021 года), но так и не убедил он меня. Оставил Аутбек. ruclips.net/video/8g2VBDYti0w/видео.html
Санта Фе дизель весчь👍
25:44 подумал что с ДХО что-то случилось
СОРЕНТО НО ТОЛЬКО НА АВТОМАТЕ И ДИЗЕЛЕ
Полисад со старым дизелем на автомате
Туссан - с новым дизелем на автомате
Автомат это дно . Гидротрансформатор работает только при трогании с места , а потом он блокируется . После этого автомат по всем статьям проигрывает мокрым роботам , особенно в плавности переключений .
@@Mecenatt это как?
Дальше, после блокировки он работает как робот. С тем же достаточно высоким КПД.
Только у автомата есть возможность двигаться на низких скоростях без нагрева.
Роботы совершенствуются, но механизм троганья - это их больное место. Я покатался на Соренто и потом с удовольствием пересел на Санту. На автомате забываешь о троганье совсем
3,5 Santa
Сделайте пожа-та сравнительный тест Палиссад - СХ 9 !!!!
Хорошая идея, сделаем!
@@bitva_motorov - cпасибо - хотя я ужё заранее ставлю на Палиссад - так как привод Мазды сольёт 100 пудово !!!
@@Андрей-г1о6ц да, Мазда очень защищает свою трансмиссию.
Она не ломается, но отключается очень рано. На любых тестах - это залет, но я как-то зимой 1,5 месяца ездил на Сх9 каждый день, в том числе по снегопадам - ни одного перегрева.
Как и полисад, в реальности эти тачки не про бездорожье совсем
@@bitva_motorov спасибо - но будем ждать поединок)!, а и хайлендер новый не обойдите стороной
@@Андрей-г1о6ц да, он интересный очень, но его никак не дают на тест
Один ведущий объективно говорит про +и - авто. а бабая посади хоть в тестовый запорожец он будет его нахваливать.
дизайн у киа мне больше нравится
Дизайн КИА более симпатичен. Дизель однозначно!
С роботом?
@@bitva_motorov я бы предпочел классический автомат...
Я за Сорентик!
Купил санту 2.2 дизель в максимальной комплектации.. доволен как слон
Привет. Я тоже заказал. У тебя не было никаких проблем? брал новую или бу?
2,5 вообще не едет... особенно за 3 млн... Так что или дизель или 3,5. Ну и Соренто побольше.
Santa Fe с 3.5 V6.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯👍👍👍👍👍👍соренто хорош но лучше с бензиновым мотором
Вы сравниваете дизельный и бензиновый двигатели, правильнее это делать на автомобиле одной марки и модели.
Купил Соренто с 3.5, дизель не понравился на тест драйве
Однозначно Соренто 3.5
За такие бабки лучше взять мазду сх9...лучше, качественней салон, и ДИНАМИКА лучше этих машин ИМХО
Вполне возможно,но не так ново
9ка мазда новая уже нужна. Но она реальнее качественнее и лучше собрана
@@zaurasadov745 согласен, но Мазда в целом немного отстаёт от рынка. Новинка - только СХ30, все остальное нуждается в обновлении
Санта -фе 👍
Фантики)
Wow sorento is so cool 😎
Конечно только дизель
2,5 задерёт поршня или вкладыши, а если повезёт, то первым делом катализаторы рассыпятся и тоже задиры цилиндров.
Но лучше он, чем дизель, там просто жесть, стоит только раз заехать с аппаратурой и всё, все дизелисты твои друзья.
Ну у сантафе больше салон понравился
Ни тот, ни другой бы не купил...
Да, прикольно, машина круг проезжает медленнее и за это ей балл. )))
Атма на низах в городе дизель на трассе
Дизельный Двигатель требует отличного обслуживания и даёт взаймы. Для первого хозяина проблем не будет, а вот для остальных это уже вопрос. По надёжности конечно атмосферный двигатель на первом месте, но расход бензина будет гораздо больше, чем на дизеле. Но я лично бы купил Авто с дизельным Двигателем и классическим автоматом или вариатором. Так как дизеля у меня никогда не было. Поэтому было бы интересно попробовать дизельный авто!
В этом и проблема, что дизель только с роботом
Хочешь нормальный автомат - только бензин.
Вот и непонятно что брать((
@@bitva_motorov взять 3.5 на автомате и поставить гбо. У меня были тачки на гбо кроме экономии денег никаких проблем не было никогда.
@@ОКОК-г7ц гарантия
@@bitva_motorov пофиг на их гарантию, ТО у официалов я не прохожу потому что дорого, легче у проверенных мастеров где на порядок дешевле и не халтурят как официалы.
На дворе ноябрь 2022 г. Гарантии нет 😅 кто купился на фишку про гарантию в 5 лет, сейчас слезы пускают при поломке авто.
Отправил ссылку брату с просьбой подписаться на канал, который продал однушку в областном центре и купил себе дизельный Соренто.
Конечно бензин и 3.5 бензин и Киа соренто
Привет 🖐️🤣👍Клоуны 🤡