Вот таких сравнений как раз не хватает , авто из разных классов , ведь многие так и выбирают , по цене например , а что там рамное или не рамное это второе .
Не все так выбирают, если ты рыбак и охотник, ты никогда не купишь Соренто) а возмешь Прадо, 4Рунер, МПС, FJ, это я про себя) но никак не китайца, может лет черз надцать, когда пройдут проверку временем!
@@МаратКокобаев всякие крузаки, лексусы, гелендвагены тоже на раме. Но, никто не упрекаеет их в наличии рамы. Не думаю, что их владельцы часто выезжают на бездорожье, особенно на гелендвагенах.
Тут и сравнивать нечего. Конечно китаец. Комфортнее, проходимее, быстрее. Лушпайка Киа должна стоить на порядок дешевле. Тогда ей можно было бы простить все остальное
Спасибо за видео и подробный тест. Конечно хотелось бы более подробно про оптику именно на практике, ночью. Выбрал бы соренто единственный минус конечно динамика слабовата. Ей бы хотя бы 7-8 сек до сотки.
Правильней было бы сравнение Н9 с новым Прадо. Если есть возможность сделать такой сравнительный тест драйв "лицом к лицу" сделайте, очень интересно посмотреть.
Тимур, добрый день. Спасибо за новый формат. Просим Вас сравнить Санта Фе 2.5 турбо с 2.5 атмосферником, очень интересует разгон и езда по городу атмосферника. Так как робот на турбо отпугивает многих покупателей.
@@ВованАлексеев-р7ючем он лучше? Люди хейтят китайца в основном даже не владея. У меня у соседа предыдущий Н9. Почти 5 лет. Пробег что-то в районе 90. Проблем ноль. Рыбалка, Астрахань, горы. Прыигикуда в любое время года. А соренто это асфальт и снег зимой. С асфальта лучше не съезжать
@ВованАлексеев-р7ю обзор же не для тебя одного , не хочешь не покупай . У меня кореец и да я смотрю китайцев , мне интересно. Так как в будущем буду думать что брать .
@@ВованАлексеев-р7ю , я полностью с вами согласен. Просто у меня такая работа - установка и ремонт спутникового ТВ, мне приходится ездить по дальним уральским посёлкам, 100-200 км по тайге, где лесовозные колеи в плохую погоду, или зимой, поэтому приходится держать рамный внедорожник.
@icetea6531 🤦🏻♂️....если вам надо динамику и скорость берите легковушку....на рамном внедорожнике нужен объем двигателя....на Танк300 греется двигатель...дизель минимум 2л ити бензин 2,7-4 л было б отлично
Актуальнее было б китайца сравнить с новым Санта фе! Так как Соренто это только рейстайл внешнего вида, а все агрегаты старые, а вот Санта Фе уже вся переработана!
с самых первых секунд по голосу почувствовал, что автор топит за хавал. И не ошибся. Субъективный обзор. Сравните расход, замена масла и падение стоимости.
@@ВованАлексеев-р7юа смысл покупать киа , если он в одни деньги в хавалом ? Хавал быстрее, проходимее , тише и безопаснее …. Кию можно рассматривать к покупке только если вы женщина и на хавале в туфлях будете выглядеть странно
у китайцев и корейцев качество одинаковое, просто корейцы зашли на наш рынок раньше и к ним уже привыкли. в 2005-2010 году их хаяли также, как сейчас китайцев
Получается что не стоял , а проехал божественную киа по всем пунктам …осталось только посчитать стоимость капиталки на киа после 100 тысяч и подвести итоги
@@TungusTM Владел Соренто 2014 г.в. дизель. После 200 тыс началось: замена заднего редуктора (лопнул как яйцо), переборка коробки, ходовка ни в жопу, и вишенка на торте - стуканул движок. Вывод - лучше иметь новую машину, любую, но новую. Альтернатив Китаю по соотношению цена/качество не вижу.
Сам думал купить Мохав из Кореи, но его сняли с производства. Причина - крайне низкие продажи. Упоминалась цифра порядка 250 машин за год на Ю.Корею. Ща беру Гак ГС8.
@Tim_mustafayev Не знаю, что за термин такой, может специфический у этого дилера, но откровенно пропихивать модель, сравнивая с чем попало, я вно не впечатляет, если только это не твой первый авто
@@радиклассов Да, именно круто. И корейские машины продаются во всем мире, а кто знает тебя и твой гак? Разве только гаишники, ибо постоянно в дверях что то горит
Короче, вердикт такой: Киа уже много лет занимается автомобилями. А Haval как говорит Чуня: "Не попробовав себя на полки, возомнил себя шумахером". Например: 1) Они ни..я не понимают что оцинковка всего кузова обязательна для других миров, кроме Китая, где у них в Китае ведут политику"Любыми способами уменьшить количество людей"(отопление нету них в домах, и т.д). 2) Толщину метала нижних частей машины они не делают толще, как другие адекватные автопроизводители. 3) Все их моторы с пямым вприском топлива. А обслуживание таких авто дороговато как и BMW. 4) Моторы других объемов не делают, почему , потому-то их авто будут жрат потом как Зил-130. Доя этого им ума не хватает ещё. А за Haval если что стоит целый псевдо-гигант Great Wall Motor. Технически короче все их машины проигрывают бюджетному Toyota Corolla 2007 года. Эти авто до сих пор без проблем служат.
Где Вы увидели пяти рычажную подвеску сзади у Haval? Обыкновенный не разрезной мост на пружинах! Немножко хотя бы погуглить перед тем как пилить обзор, да и инструкцию по эксплуатации хотя бы через страничку почитать не мешало бы... Вы удивитесь, сколько там открытий чудных Вас ждёт...
Нашли где сравнить епте. У хендая вообще нету рамных. Ссагь енги ещё может у корейцев на раме остались. И они кстати по цене сделают китайцев. Пробежные с кореи.
Имитация плохо работает. Говорит что колеса проскальзывают, а на видео видно что колесо даже не крутится. Крутит только разгруженными колесами. Киа позор.
Это разные машины, если взяли рамный джип китаец, тогда и от киа рамный джип хотя бы Мохаве нужно, если китаец турбо то и от киа нужно было 2,4 киа турбо брать и т д , вообще несравнимое получилось ….
сравнивают просто машины в одном бюджете. не говорят,что одна лучше другой и т.п . и от киа нужно брать не 2.4 а 2.5 турбо. я сам при покупке авто выбирал между соренто (3.5 v6 на 272 л.с) и h9 но дорест. взял корейца т.к 90% в городе.
Думаю ближе к максимальной, только толку от этого не много. В своих видео сравниваю официальные автомобили для нашего рынка, которые можно купить с гарантией, адаптированные под наши условия и которые можно взять в кредит/рассрочку по различным программам
Получил офигенное впечатление от просмртра. Горжусь что работаю на заводе Haval motors
Это где,на расее завод,расейский?
Тульская область @@vatavatnaya-sk9029
Так у на же вроде ф7 и Джолион?
Что-то не сравниваемые вещи сравниваете. Один рамник, второй паркетник. Странное сравнение. Но просто посмотреть про тачки было интересно
Сравнивают из одной ценовой группы … это обзор для покупателей , а не сравнение технических возможностей конкурентов
Рамник, паркетник... Они обои паркетники шоб на бордюры заезжать но никак не внедорожники.
А вы с Н9 хотя бы рядом то стояли
@@ИванИванов-к4у5ф дизель на н9с ременной передачей. Не цепь. Замена на 80000. Стоимость под небеса.
По сравнению с Н9 Киа выглядит как хетчбек. И клиренс у Киа смешной. На таком только по асфальту.
Классный обзор! Внимание к деталям - на высоте! Здорово! 👍
Вот таких сравнений как раз не хватает , авто из разных классов , ведь многие так и выбирают , по цене например , а что там рамное или не рамное это второе .
Не все так выбирают, если ты рыбак и охотник, ты никогда не купишь Соренто) а возмешь Прадо, 4Рунер, МПС, FJ, это я про себя) но никак не китайца, может лет черз надцать, когда пройдут проверку временем!
@@МаратКокобаев так этих рыбаков и охотников очень малый процент. Раз-два в год выехать на природу с семьёй хавал в самый раз.
@@icetea6531 согласен, но тогда зачем им рама? Соренто для города и трассы за глаза) китаец ни туда ни сюда) ОНО
@@МаратКокобаев всякие крузаки, лексусы, гелендвагены тоже на раме. Но, никто не упрекаеет их в наличии рамы. Не думаю, что их владельцы часто выезжают на бездорожье, особенно на гелендвагенах.
Автор, ты сравниваешь рамник и кроссовер?
Ты точно специалист?
Правильное сравнение с точки зрения покупателя, исходя из денег , что у тебя есть. Так обычно и думаешь что купить
Хорошая подача, молодец!
Тут и сравнивать нечего. Конечно китаец. Комфортнее, проходимее, быстрее. Лушпайка Киа должна стоить на порядок дешевле. Тогда ей можно было бы простить все остальное
Спасибо за видео и подробный тест.
Конечно хотелось бы более подробно про оптику именно на практике, ночью.
Выбрал бы соренто единственный минус конечно динамика слабовата. Ей бы хотя бы 7-8 сек до сотки.
Классный обзор! Молодец!
Молодец хороший обзор
Правильней было бы сравнение Н9 с новым Прадо. Если есть возможность сделать такой сравнительный тест драйв "лицом к лицу" сделайте, очень интересно посмотреть.
Прадо нужно с ТАНК 500 сравнивать.
разница по цене в 2 раза (!) конечно незаметная
Сидишь такой и думаешь что купить - хавал за 4 или Прадо за 10 …. Дай обзор посмотрю 😂
@@ЗлоЕ700
@@Romis54 по цене конечно 700!) Но 700 это другой уровень, там Прадо будет обоссан и размазан по всем статьям.
Однозначно Н9 , Соренто можно взять в эти деньги только если ну вообще не нужен внедорожник и хочется расход по меньше. В остальном Н9 лучше.
Классный обзор! Спасибо !!!!
Киа - это машина прошлого века, а H9 как будто машина из будущего.
Согласен
Хавал однозначно, при одинаковой цене. Еслиб Киа был дешевле на 1,5 млн, то можно было бы подумать
Лол
Разница в 1,5 млн при решении таких покупок не играет существенную роль
@@Edil-k7f не согласен совершенно. Это разница в 30%.
@@gamebazar6453 я считал в тенге
@@gamebazar6453 он просто теоретик и ни разу не покупал машины дороже гранты :)
Классный обзор.и драги и бездорожье.Наглядно !спс!
В плане бездорожья, ещё бы К5 выкатил, против Н9. 😅
Тимур, добрый день. Спасибо за новый формат. Просим Вас сравнить Санта Фе 2.5 турбо с 2.5 атмосферником, очень интересует разгон и езда по городу атмосферника. Так как робот на турбо отпугивает многих покупателей.
вот прям как будто для меня обзор :) у меня щас сорента дизельная 18 года и смотрю в сторону нового хавалища h9 :)
@@ВованАлексеев-р7ючем он лучше? Люди хейтят китайца в основном даже не владея. У меня у соседа предыдущий Н9. Почти 5 лет. Пробег что-то в районе 90. Проблем ноль. Рыбалка, Астрахань, горы. Прыигикуда в любое время года. А соренто это асфальт и снег зимой. С асфальта лучше не съезжать
@@ВованАлексеев-р7ю ну ладно , не покупай тогда 😂
@ВованАлексеев-р7ю обзор же не для тебя одного , не хочешь не покупай . У меня кореец и да я смотрю китайцев , мне интересно. Так как в будущем буду думать что брать .
@@ВованАлексеев-р7ю дороже и без гарантии , мне хватает аргументов )))
@@ВованАлексеев-р7ювот это ты херню написал полную , для начала пойди изучи предыдущий н9 ,потом вернись и извинись
Рамный внедорожник и кроссовер. Это разные автомобили, из разных ниш. Тем не менее, обзор интересный, спасибо!
Тем не менее этот кроссовер проткнули не только на бездорожье , но и в номинации 0-100 😂
@@ВованАлексеев-р7ю , я полностью с вами согласен. Просто у меня такая работа - установка и ремонт спутникового ТВ, мне приходится ездить по дальним уральским посёлкам, 100-200 км по тайге, где лесовозные колеи в плохую погоду, или зимой, поэтому приходится держать рамный внедорожник.
Едят они примерно одинаково
Отличный обзор, спасибо. Я за Хавал, тестил его. Корейцы - прощайте.
Подскажите пожалуйста с какой скоростью можно ехать на полном приводе... По асфальту зимой.
Там постоянный п.п. , ограничение на скорость только при включенных блокировках
Сделайте сравнение нового сантафе и хавал Н5 2024года
Где находится локация для офроада хочу проверить свою соренту
Качество обзоров несоозмеримо с кол-вом подписчиков, тысяч пятьсот так не хватает
Надо было брать Соренто на Турбо, он дёргает 0-100 за 6 секунд😮
А с асфальта он сможет с'ехать с клиренсом в 7 см?
@eugenegorz635 там +- такой же клиренс как и на 2.5.
Не хочешь турбо, есть атмо v6 3.5
@@eugenegorz635 17-18см однозначно сможет и в гору эту скорее всего заехал бы. Там момента 425нм.
7-7,5с до 100 если точнее
действительно, выбирая между Хавал на 9 секунд и Соренто на 6 секунд, следовало выбрать Тэслу на 3 секунды ! гениально, Ватсон !
Ну ты бы еще велосипед с харлеем сравнил. У КИА есть хотя бы Mohave, всяко ближе будет
Тут сравнение по ценовой группе как и выбирают люди …
У китайца панорамку то прикрыли при замерах шума, а у киа видно фонари через крышу. Могли бы с открытым люком замерять че уж там
Нормально в хавале все с шумкой
за рекламу китайца сколько берешь ?
При одинаковой цене китаец лучше.
Если не ездить то норм машина
В статике😅
2 л бензин ни о чем для рамного внедорожника....
@@smilodon65как ни о чём? Он уделал по динамике кроссовер. Момента хватает с запасом
@icetea6531 🤦🏻♂️....если вам надо динамику и скорость берите легковушку....на рамном внедорожнике нужен объем двигателя....на Танк300 греется двигатель...дизель минимум 2л ити бензин 2,7-4 л было б отлично
Очень нравится Н9, но купил бы Киа 😊
Казахстанская сборка или производство? Испугался стоит ли брать её если произведено у нас
Здравствуйте! Можете сделать обзор на Шкоду кодиак?
Хавал конечно тут даже смотреть не надо
Взяли бы дизель Соренто,тогда можно сравнивать ,т.к. крутящий момент на бездорожье главное.
Актуальнее было б китайца сравнить с новым Санта фе! Так как Соренто это только рейстайл внешнего вида, а все агрегаты старые, а вот Санта Фе уже вся переработана!
Хорош обзор более менее интересно что купить дизельный ХАВАЛ Н9 или новый соренто?
Смотря какие задачи перед автомобилем. В целом по этому тесту понятно какой куда подходит больше
@ Иногда выезжаем за городом на кореец туда не полезет а вот Рамник поедет, а дизель мотор не капризный?
По дизелю ничего не могу сказать, не ездил. Но судя по отзывам владельцев предыдущего поколения H9 с дизелем, всё там ок
с самых первых секунд по голосу почувствовал, что автор топит за хавал. И не ошибся. Субъективный обзор. Сравните расход, замена масла и падение стоимости.
Хавалчик хорош,бензин бы взял ,по моему на бензе промежуток между ТО уже 15 тыс
Тимур давай сравним Нынешний Кодиак и Соренто или Сантафе ну или можно добавить Рав4
Я понимаю российские блогеры хвалят китайцев) от безвыходности, но наши то куда) "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи")
О какой безысходности говоришь? Клоун😂🐓
@@СергейС-ы9бну да безвыходности,По санкции
Даа уж , вы ппц богаты....
@@Казакстан-г8ю 🤣🤣🤣🤣🐓🐓🐓🐓
@@gor2996конечно)
Что за место на тесте было?
Горы вблизи Алматы
Хавал!!!
Снимите пожалуйста обзор хендай муфаса
Расход топлива обязательно нужно было проверить
Hаval h5 бы еще обзор
По-моему скромному мнению хундай проиграл китайцу по всем пунктам
@@ВованАлексеев-р7юа смысл покупать киа , если он в одни деньги в хавалом ? Хавал быстрее, проходимее , тише и безопаснее …. Кию можно рассматривать к покупке только если вы женщина и на хавале в туфлях будете выглядеть странно
Только Киа 👍💯
@@ВованАлексеев-р7юа ты посмотри тесты ANCAP, там китайцы многие 5 звёзд
@@ВованАлексеев-р7ю рамный внедорожник по умолчанию безопаснее кроссовера
Ты даже на нем не ездил
такой haval лучше сравнивать с mohave, объективнее
А когда будет сравнение велосипеда и мопеда??
Соренто 💪👍
Хавал Н5 новый сделайте обзор . За ранее спасибо
Хавал и думать нечего
Кия это хлам !
Отличный обзор!
Но Кия это машина для города
Сделайте ресурсный тест драйв. Проедьте по 100000 км на них в одинаковых условиях. И тогда все будет ясно.
Итак ясно, киа застучит к 100-150 , хавал поедет дальше
@@TungusTM На работе киа церато с пробегом 480000.Ест масло, но не застучал.
А Соренто - вполне может. Хотя дизель довольно ресурсный, но пара тройка неудачных заправок и проблемы могут полезть. Церато на тета два ?
Хавал,однозначно,тачка огонь
Довольно странно делать такие тесты внедорожные с шоссейными покрышками
Я так понимаю почему сравнение этих автомобилей потому что ценовая политика одинаково
Kia должна на порядок быть дешевле сильно переоценена машина
Да уж вот мы и дожили китайцы конкурируют с корейцами. Скоро очередь японцев и немцев
у китайцев и корейцев качество одинаковое, просто корейцы зашли на наш рынок раньше и к ним уже привыкли. в 2005-2010 году их хаяли также, как сейчас китайцев
@kabargin далеко не одинаковы! Не фантазируйте
@@Andreyjazzzzz мягко сказано, намерено врёт
А Кто виноват что корейцы скатились?😂
@@ЧеловекРазумный-з2искорее китайцы выросли
Самое главное сравнение, через сколько км ляжет ДВС. Сможет ли Н9 проехать столько сколько проедет KIA
Это сколько ? Дай бог 100000 и кия а капиталке😂
@@ДенисСироткин-е4ж во во
Ты думаешь у KIA ресурсный двс?😂😂😂 Боюсь что у Haval двс дольше проживёт чем у KIA
Неправильная постановка вопроса , правильная - может ли киа проехать столько сколько проедет н9
@@tsayslavaс трамвая виднее😮
Я 20 лет на корейцах езжу, ещё не один мотор не лег
Тимур покажи Камри 80
Обязательно
Интересно. В сравнении prado и haval h9
Не интересно, машины совершенно в разных бюджетах
Прадоводы вроде довольны, кто себе купил. Объективного сравнения сложно будет дождаться от блогеров ближайшее время
Соренто проверен езжу проблем нет , вот хавал пока что темная лошадка
Киа в Мильон раз лучше👍👍👍 какой там хавал он рядом не стоял 😂
Получается что не стоял , а проехал божественную киа по всем пунктам …осталось только посчитать стоимость капиталки на киа после 100 тысяч и подвести итоги
@@TungusTM Владел Соренто 2014 г.в. дизель. После 200 тыс началось: замена заднего редуктора (лопнул как яйцо), переборка коробки, ходовка ни в жопу, и вишенка на торте - стуканул движок. Вывод - лучше иметь новую машину, любую, но новую. Альтернатив Китаю по соотношению цена/качество не вижу.
Дружище, этот Haval надо сравнивать с Kia Mohave. Mohave в идеале с мин. пробегом как раз будет в эти же деньги, что и H9. И тоже 7 мест.
Мохав совсем не в деньги н9
Сам думал купить Мохав из Кореи, но его сняли с производства. Причина - крайне низкие продажи. Упоминалась цифра порядка 250 машин за год на Ю.Корею. Ща беру Гак ГС8.
@@ГендерныйУзурпатор да ладно, там ПОЛНО б/у мохавов в идеале в максималке с пробегом до 50ткм и бюджетом до 5млн
Сравните следующий раз Хаммер H2 и Фиат 500
Если бы в них было одинаковое количество мест, примерно похожие размеры и самое главное, одинаковая цена, то смысл был бы
@Tim_mustafayev Или, если Астана Моторс так решит, начав реализацию этих марок и моделей
Ааа, вы из тех кто параноит) Ну не расстраивайтесь тогда. Автомобили сами себя показали в этом видео
@Tim_mustafayev Не знаю, что за термин такой, может специфический у этого дилера, но откровенно пропихивать модель, сравнивая с чем попало, я вно не впечатляет, если только это не твой первый авто
через 3-4 года какой легче продать?
Хавал , у него мотор не застучит
Не знаю почему на Сорренто не сделали 8ступ кпп, мало ему этого мотора Новый спортэйж динамичнее разгоняется мотор такой же но кпп другая
есть сорик 3.5 v6 там 8ступ автомат и есть 2.5 турбо тоже на 8 автомате
Мощя не хватает Kia
Хавал надо с танком сравнивать скорее всего с 500
Ничего, что раму для Танк 500 изначально взяли полностью с предыдущего Н9?? Логично что рама нового Н9 не с танка взята, а от своего старого брата...
Ну это в корне меняет картину
На ваз 2106 тоже бархатные уплотнители стекла
Думаю на этом сходства заканчиваются
Никто не напишет, что Киа дизайн у китайского Гак подрезал?
Скорее Кадиллак 😅
При этом кореец выглядит круто, а китаец убого. Вот что значит школа
@@AV-mk9fc gac gs8 выглядит убого? Ты точно зрячий? "Корейская школа" звучит угарно
@@радиклассов
Да, именно круто. И корейские машины продаются во всем мире, а кто знает тебя и твой гак? Разве только гаишники, ибо постоянно в дверях что то горит
@@AV-mk9fc гаишники... Горит в дверях... Связь будет озвучена? Горят все машины и уж поверь, гаков сгорело не больше, чем корейцев.
GM💪
Короче, вердикт такой:
Киа уже много лет занимается автомобилями.
А Haval как говорит Чуня: "Не попробовав себя на полки, возомнил себя шумахером".
Например:
1) Они ни..я не понимают что оцинковка всего кузова обязательна для других миров, кроме Китая, где у них в Китае ведут политику"Любыми способами уменьшить количество людей"(отопление нету них в домах, и т.д).
2) Толщину метала нижних частей машины они не делают толще, как другие адекватные автопроизводители.
3) Все их моторы с пямым вприском топлива. А обслуживание таких авто дороговато как и BMW.
4) Моторы других объемов не делают, почему , потому-то их авто будут жрат потом как Зил-130. Доя этого им ума не хватает ещё. А за Haval если что стоит целый псевдо-гигант Great Wall Motor.
Технически короче все их машины проигрывают бюджетному Toyota Corolla 2007 года. Эти авто до сих пор без проблем служат.
Короче, слабенький вердикт…
Где Вы увидели пяти рычажную подвеску сзади у Haval? Обыкновенный не разрезной мост на пружинах! Немножко хотя бы погуглить перед тем как пилить обзор, да и инструкцию по эксплуатации хотя бы через страничку почитать не мешало бы... Вы удивитесь, сколько там открытий чудных Вас ждёт...
Четыре продольных рычага и тяга панара. Как на Жигулях. Не за что😂
Сумничать не получилось😂😂😂😂
По моему не корректно сравнивать эти авто. У них разные предназначения.
Зато цена одна
Нашли где сравнить епте. У хендая вообще нету рамных. Ссагь енги ещё может у корейцев на раме остались. И они кстати по цене сделают китайцев. Пробежные с кореи.
Можно сравнить с другим авто
8 ат не хватает соренте
Хавал H9 намного круче!
На гелик похож хавал. Но, дорого
В Китае но меньше 30.000$
@@ЧеловекРазумный-з2и на сайте хавал верхняя бензиновая стоит 33 000
А Киа дешего видимо
@@TungusTM ну у киа всё таки имя выше стоит, чем у китайцев
@@icetea6531 какое у киа имя? Капиталка бензиновых двс на 100 тысячах или улетевшие катализаторы ?
Давай ЛамборгУни и УАЗик
Н9 бомба
Я понимаю, у нас в РФ проблемы с марками авто, у вас то таких проблем нет, сравнивайте одноклассников.
Хавал не плох. Но, это Китай. Завтра не будет запчастей.
Ппц у вас рост, в сравнении с вами Н9, высотой 190, вынлядит как Нива
H9
Имитация плохо работает. Говорит что колеса проскальзывают, а на видео видно что колесо даже не крутится. Крутит только разгруженными колесами. Киа позор.
Выбрал бы Н9
Это разные машины, если взяли рамный джип китаец, тогда и от киа рамный джип хотя бы Мохаве нужно, если китаец турбо то и от киа нужно было 2,4 киа турбо брать и т д , вообще несравнимое получилось ….
сравнивают просто машины в одном бюджете. не говорят,что одна лучше другой и т.п . и от киа нужно брать не 2.4 а 2.5 турбо. я сам при покупке авто выбирал между соренто (3.5 v6 на 272 л.с) и h9 но дорест. взял корейца т.к 90% в городе.
Хавал
Айфон твой заряжает с мощностью 7w. Ну почти моментально 😊
50w там зарядка. Поумничать не получилось
@@Tim_mustafayev В авто да, а у айфона 7.5w Так что получилось))
Так в видео рассказываю о зарядном устройстве автомобиля. Оно на 50W. Причем тут сколько зарядка в Айфоне 🤦🏻♂️ Это же не обзор гаджетов
Haval конечно . Продольно двигатель , на раме , клиренс и кобыл побольше .
Топовая комплектауюция Kia SORENTO 2,5 бензин дороже топовой Haval H9 бензин 2,0 на 1 млн руб. Где сравнение в один бюджет непонятно.
В Казахстане они стоят одинаково 23.5млн тенге (~4.7руб)
Причем здесь шины🤦♂️ Соренто не работает блокировки или вообще отсутствует, короче кроссоверы городской паркетник.
Хорошая реклама китая
Н9 лучше на 2.4 дизеле
Соренто похож на китайца даже по салону)))
Я уже вижу что воренто не в максималке! Эта комплектация ниже среднего!
Плохо смотрите значит. На нашем рынке это максимальная комплектация
@ может быть просто в Корее это минимальная комплектация
Думаю ближе к максимальной, только толку от этого не много. В своих видео сравниваю официальные автомобили для нашего рынка, которые можно купить с гарантией, адаптированные под наши условия и которые можно взять в кредит/рассрочку по различным программам