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0:00 花蓮機務段出庫----------------------5:00 花蓮站進站12:40 花蓮站發車----------------------17:25 吉安站到站19:05 吉安站離站----------------------24:22 干城(初音)廢止 通過27:18 志學通過----------------------31:01 壽豐站到站35:59 壽豐站出發----------------------39:10 豐田通過42:00 溪口(廢止)通過44:49 南平通過----------------------47:20 鳳林站到站49:21 鳳林站出發----------------------54:39 萬榮待避58:30 萬榮出發----------------------1:03:28 光復站到站1:05:17 光復站出發----------------------1:11:34 大富通過1:13:17 富源通過----------------------1:19:15 瑞穗站到站1:21:35 瑞穗站出發----------------------1:25:35 雙軌路段開始1:25:57 舞鶴號誌站-自強隧道1:29:26 三民通過(單軌)1:33:27 大禹廢止---------------------1:37:20 玉里站到站1:40:43 玉里站出發(雙軌開始)---------------------1:46:35 東里通過(單軌)1:50:22 東竹通過---------------------1:54:18 富里站到站1:56:22 富里站出發---------------------2:02:31 池上站到站2:05:28 池上站出發---------------------2:11:14 海端通過---------------------2:16:08 關山站到站2:18:58 關山站發車---------------------2:23:23 月美(廢止)通過2:26:16 瑞和通過2:27:49 瑞源通過---------------------2:31:20 鹿野站到站2:33:29 鹿野站發車---------------------2:38:25 山里通過2:43:00 列車長廣播到台東2:43:22 台東站到站2:49:27 台東站出發(待續)
2:58:35知本進站3:10:18太麻里進站3:32:56大武進站4:06:51枋寮進站4:28:40潮州進站（RUclips:血汗台鐵 的車站）4:42:59屏東進站4:53:08九曲堂進站5:01:38鳳山進站5:10:55高雄進站5:22:18新左營進站
3:22:12 多良車站（已廢止）
很懷念那時候的播音🤣
感謝您的紀錄.
A nice long trip big window to see county and house very much appreciated view of Taiwan UK viewer Five stars
2010年 . . .我13至14歲的時候 懷念
當時英文廣播真是慘不忍睹國台客聽起來就好懷舊
新年快樂
這影片很棒啊，有加到站站名
現在柴聯也走很快喔！可能開到110公里，626改點之前，花蓮樹林，花蓮開出後，直達松山，臺北，板橋，樹林終點站，花蓮好像13點15分開出。
是13點48分從花蓮開出喔
Спасибо , очень интересно , с приветом из снежной России.
2058次開到加碌還看到ㄧ列普快冷氣車，曾經代替復興行駛喔。
04:43:03 那個是進站號誌也太像險阻04:42:40 有看到預告注意04:42:50 聽到進站注意
2:51:18左邊白色大樓第二窗口那是誰？
明けましておめでとうございます。
花東線還未電氣化，都走舊鐵路，裁彎取直鐵路（高架）還未（動）開工喔！
到枋寮看到真正的復興號喔！
4:40:55 鳥擊 ～ 😥
3:22:08 台灣最美車站-多良車站
あけましておめでとうございます。
可以看到當時花東線的車站都還保留著原味的大理石月台，但比較好奇的一點是當時的車站都沒有無障礙電梯的設施，近幾年除了少數小站以外幾乎都有裝設電梯了，很好奇的是那時候有行動障礙與推行李箱搭火車的人到底是怎麼搭的? 為什麼當年不會想到要加裝電梯呢?
這些月台和站房是1982年花東線鐵路從762mm軌距，拓寬至現行的1067mm軌距時蓋的，當年並沒有想到那麼多；所以在2014年花東鐵路電氣化時，大量改建月台和車站，改善了無障礙設施。
以前沒人在拉出國行李箱的...... 都是大包小包帶著而從前輪椅的都嘛給私家車載,,, 至於電梯還真的是有經費了才蓋得出來
花東、南迴鐵路電氣化前，已成歷史。
好懷念 還沒電化前的花東線 南迴線2010年屏東到潮州段也還沒高架化 高雄段也還沒地下化地面車站時期的屏東跟潮州站另外不知頻道主有沒有地下化前的南港站到松山站影片
ruclips.net/user/results?search_query=bv2dp+松山+地面
你們都老了，年輕人只剩下創新
1:28:22 舞鶴橋臺
為甚麼近年的影片都沒有站名字幕?
ruclips.net/user/results?search_query=bv2dp+站名字幕+路程景
扣除停車時間，應該4個小時以內能到新左營，車速真的有夠慢
潮州が地上！
臺東站，前卑南站，後改臺東新站，再改臺東站，臺東市區車站廢除。
0:00 花蓮機務段出庫
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5:00 花蓮站進站
12:40 花蓮站發車
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17:25 吉安站到站
19:05 吉安站離站
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24:22 干城(初音)廢止 通過
27:18 志學通過
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31:01 壽豐站到站
35:59 壽豐站出發
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39:10 豐田通過
42:00 溪口(廢止)通過
44:49 南平通過
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47:20 鳳林站到站
49:21 鳳林站出發
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54:39 萬榮待避
58:30 萬榮出發
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1:03:28 光復站到站
1:05:17 光復站出發
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1:11:34 大富通過
1:13:17 富源通過
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1:19:15 瑞穗站到站
1:21:35 瑞穗站出發
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1:25:35 雙軌路段開始
1:25:57 舞鶴號誌站-自強隧道
1:29:26 三民通過(單軌)
1:33:27 大禹廢止
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1:37:20 玉里站到站
1:40:43 玉里站出發(雙軌開始)
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1:46:35 東里通過(單軌)
1:50:22 東竹通過
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1:54:18 富里站到站
1:56:22 富里站出發
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2:02:31 池上站到站
2:05:28 池上站出發
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2:11:14 海端通過
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2:16:08 關山站到站
2:18:58 關山站發車
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2:23:23 月美(廢止)通過
2:26:16 瑞和通過
2:27:49 瑞源通過
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2:31:20 鹿野站到站
2:33:29 鹿野站發車
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2:38:25 山里通過
2:43:00 列車長廣播到台東
2:43:22 台東站到站
2:49:27 台東站出發
(待續)
2:58:35知本進站
3:10:18太麻里進站
3:32:56大武進站
4:06:51枋寮進站
4:28:40潮州進站（RUclips:血汗台鐵 的車站）
4:42:59屏東進站
4:53:08九曲堂進站
5:01:38鳳山進站
5:10:55高雄進站
5:22:18新左營進站
3:22:12 多良車站（已廢止）
很懷念那時候的播音🤣
感謝您的紀錄.
A nice long trip big window to see county and house very much appreciated view of Taiwan UK viewer Five stars
2010年 . . .
我13至14歲的時候 懷念
當時英文廣播真是慘不忍睹
國台客聽起來就好懷舊
新年快樂
這影片很棒啊，有加到站站名
現在柴聯也走很快喔！可能開到110公里，626改點之前，花蓮樹林，花蓮開出後，直達松山，臺北，板橋，樹林終點站，花蓮好像13點15分開出。
是13點48分從花蓮開出喔
Спасибо , очень интересно , с приветом из снежной России.
2058次開到加碌還看到ㄧ列普快冷氣車，曾經代替復興行駛喔。
04:43:03 那個是進站號誌也太像險阻
04:42:40 有看到預告注意
04:42:50 聽到進站注意
2:51:18
左邊白色大樓第二窗口
那是誰？
明けましておめでとうございます。
花東線還未電氣化，都走舊鐵路，裁彎取直鐵路（高架）還未（動）開工喔！
到枋寮看到真正的復興號喔！
4:40:55 鳥擊 ～ 😥
3:22:08 台灣最美車站-多良車站
あけましておめでとうございます。
可以看到當時花東線的車站都還保留著原味的大理石月台，但比較好奇的一點是當時的車站都沒有無障礙電梯的設施，近幾年除了少數小站以外幾乎都有裝設電梯了，很好奇的是那時候有行動障礙與推行李箱搭火車的人到底是怎麼搭的? 為什麼當年不會想到要加裝電梯呢?
這些月台和站房是1982年花東線鐵路從762mm軌距，拓寬至現行的1067mm軌距時蓋的，當年並沒有想到那麼多；所以在2014年花東鐵路電氣化時，大量改建月台和車站，改善了無障礙設施。
以前沒人在拉出國行李箱的...... 都是大包小包帶著
而從前輪椅的都嘛給私家車載,,, 至於電梯還真的是有經費了才蓋得出來
花東、南迴鐵路電氣化前，已成歷史。
好懷念 還沒電化前的花東線 南迴線
2010年屏東到潮州段也還沒高架化 高雄段也還沒地下化
地面車站時期的屏東跟潮州站
另外不知頻道主有沒有地下化前的南港站到松山站影片
ruclips.net/user/results?search_query=bv2dp+松山+地面
你們都老了，年輕人只剩下創新
1:28:22 舞鶴橋臺
為甚麼近年的影片都沒有站名字幕?
ruclips.net/user/results?search_query=bv2dp+站名字幕+路程景
扣除停車時間，應該4個小時以內能到新左營，車速真的有夠慢
潮州が地上！
臺東站，前卑南站，後改臺東新站，再改臺東站，臺東市區車站廢除。