台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

[@ltt80243]

請問一下像這種影片是怎麼拍攝的？是進入駕駛室拍的嗎？

[@karta3175732]

這位司機的開法也太悠閒了，根本把DR3100當成超軟腳的DR2900、3000在開

[@jrq09838]

看看影片好像是這樣
之前我從新營搭371柴聯自強號到新左營
新營出發之後一小段距離只少也有80公里以上的速度
手機測速最快測到115
所以真的要看司機員怎麼開
可能我之前搭火車的司機是喜歡開快車的🤣

[@FeverPiggy]

想請問一下，有沒有哪部影片是有正在下雨的？

[@bv2dp]

ruclips.net/video/pNhY4Rpmq_E/видео.htmlsi=yR3bpQPyRS_ZsHwS
9小時33分左右

[@黃詩銓-v4y]

謝謝你！版主

[@ggwo621]

看了幾個車次的柴聯自強,發現司機員都好安靜,都沒有指差確認的呼喚應答聲;柴聯除了不吃上面的電而無切電外,其他應該和電車都一樣吧!?請問不呼喚應答是否有什麼原因,謝謝

[@MikeCarvin]

他們也有指差確認，只是柴聯的駕駛室是被隔開的，加上引擎聲浪，攝影機無法收到司機員的呼喚應答聲。我的理解是這樣的。

[@aarongreen3083]

1： 56 善化 1： 58 南科
2： 01 新市 2： 04 永康
2： 06 大橋 2： 09 台南

[@陳利益-n1c]

應該再引進DR3200六輛編組

[@小一-s9z]

10/18台中=台東371次柴聯自強號
我剛好在這班車上www
為了拍DT668

[@cosbystudio]

讚

[@張家翰-q6h]

可以拍一下191次嗎

[@張家翰-q6h]

我比較喜歡海線

[@ShioujenJeng]

CABVIEW Bijelo Polje - Bar - Winter ride from snowy mountains to Adriatic
ruclips.net/video/Y53k5YCL93c/видео.html

[@SuPhileasSuwinniepooh41]

hii

[@李永安-t7p]

速度錶亂跳，根本不準

[@wappie3524]

GPS的訊號的特性本來就是這樣，僅能參考看看而已

[@朱耕平]

車上的會準嗎

[@zaro9146]

目測最準！都已經好幾次時速一百多還九十幾，只需把GPS的數據當作是純擺設。