【BEST ハイパーカー！】マットが5台の候補からベストなハイパーカーを決める！

[@aimon6438]

ヴァルキリー好きだけどヴァルカンが1番好きなんだよな
グランドツアーかなんかでジェレミーが乗ってるの見て一目惚れだったけどサーキット専用なんだよね
あんまり他で紹介されてるのも見たことないし見てみたいな

[@Subaruchougoukin2005]

5台で1時間以上のこれまた豪華な総集編…それぞれのスーパースポーツの個性が溢れていてて最高。
この中から選ぶならゼンボ、個人的な意見ではパガーニ ゾンダRかな。

[@Aten-sun]

ブガッティは性能だけじゃなくて見た目の唯一無二感も群を抜いてる。

[@kuro-c4w]

サーキット諦めてるからね

[@スプライト-b6w]

@@kuro-c4wミットシップなのは良いけどエンジン重すぎるよねー
ボディもそうだし

[@centu9529]

絶対ヴァルキリー
ハイパーカーで唯一欲しい、走らせてみたい車

[@620tkg.sukonbu]

ヴァルキリーの見た目が性癖に刺さりすぎてる。ガチかっけぇ。

[@Y-i_i-Y]

やっぱあのエグい見た目のヴァルキリーが1馬好きやな〜

[@UERKnovamin]

F5他のハイパーカーと比べたら一見見た目控えめだけどよくよく見ると結構過激なデザインしてるの好き

[@-yuzuki--nf8yn]

この中だとTSR-Sかな
ユニークすぎる見た目もいいし何より類を見ないツインスーパーチャージャーって響きがいい

[@canayann-t8p]

何この最高な企画🤣
この選択肢のクルマ全部でドラッグレースしてくんないかな？

[@user-japanese8623]

日本はチューンドカー
アメリカはハイテクと脳筋
欧州はスーパーカー&ハイパーカーの天国

[@Crusader45-ne8sd]

日本は欧州と比べるとデザイン控えめだけど、その代わり自分が思うように見た目やエンジンをチューンして魔改造できるのが魅力
(特に80,90年代の日本車)。

[@user-japanese8623]

@@Crusader45-ne8sd アメリカはハイテクな車のとマッスルカーのイメージが多い

[@だんご-e2c]

ケーニグセグ居ないのがちょっと寂しい

[@のぞみん-p2p]

ブガッティシロンも最強にかっこいいし、ヴェノムF5もカッチョイイ＋ロマン砲的なのたまらん。

[@KEN4227]

ヴァルキリーのエンブレムのこだわりエピソードが好きですね。アストンであるからには、金属製のエンブレムが必要というのにはシビれる。

[@WOLF6800]

ブガッティ ヴェイロン好きなんだよな～同士おる？

[@gomaryouu]

シロンよりヴェイロン派やわ
なんでかわからんがヴェイロンのが好き

[@chirunokoishi]

@@gomaryouuヴェイロンの工芸品感他のスーパーカーになくて好きです

[@nekonotyaya5273]

双方ただの達磨やん…
新車価格億越えならラ•フェラーリの方が良い…

[@AhegaOH_AhegaoKing_DasseeNamae]

⁠​⁠@@nekonotyaya5273 なんか他のやつどれも「速そう過ぎる」んだよな
ヴェイロンのあの格好いいというよりはお洒落寄りの鈍重なフォルムで速さえげつないっていうチグハグ感にこそ見応えがあるというか
かつて最速の車だったというにはなかなかクセ強で、それがまた嫌いになれない

[@Arnold-Mustang429]

勿論！シロンよりも好き

[@worldwidechinko]

パガーニ好きなんだけど誰かわかる？

[@藤森佳]

わかる、運転席に座った時の特別感がたまらない

[@unfly2981]

ウアイラの内装はもはやSF

[@K_K_K_893]

いつものノリで見てたら全然終わんなくてビビる、ながら見に最適

[@岳-n6m]

これをマット兄貴がやるから、意味がある😂😂😂😂

[@niwakaroodo]

個人的に一番好きなスーパーカーはフォードGT 誰か伝われ

[@チキン-s1j]

僕も！

[@b4l-j7w]

俺も

[@teruteru4632]

ヴァルキリーめちゃくちゃ好き

[@gss4978]

F40とエンツォが好き

[@YaseinoBunbouguotagaArawareta]

みんなはアストンマーティンのヴァルカンとヴァルキリーどっち好きなん？

[@soQuai_ichiba]

ヴァルカン派！
ハイパーカークラスでフロントにエンジンを積んでるのはこれくらいだと思ってる
公道走行できないけど…

[@rw9806]

ゾンタR好きなんだけどメルセデスAMGV12の音がたまりません。

[@kichiobbq]

ケーニングセグ　アゲーラrsが好き

[@Rumion18.Alto06]

こういう車を見ると世のEV化が馬鹿らしく感じてしまう。エンジン音を響かせて、ガソリンを撒き散らしながら走ることができなくなるのは非常にもったいない。この手の車はエンジンの官能性を求めてる人が選んでるわけだし

[@ultra4818]

私個人はデザインならP1ですね。究極の美

[@イタリアンコルレーネ]

サーキット走らせたらヴァルキリーが一番速そう
ダウンフォースが一番出てそうだしね

[@imDoraemon.]

翻訳お疲れ様です

[@JOKER-dy7cm]

お金とか気にせずなにか1つ車買ってもらえるならアゲーラがほしい

[@mayuge.sorisori]

AMGのエンジンチェックランプ気になって仕方ない

[@いい人-m5m]

0:35ニュルキックの人はお休みかな?

[@evolutionmover]

もちろんケーニグセグでしょう❗

[@inakasaga]

ヴァルキリー
まんまレーシングカー

[@のぞみん-p2p]

アストンマーチンヴァルキリーとAMG ONEってどっちが速いんだろ？？

[@hunter2831]

走るサーキットによって変わるかもね
ダウンフォースはヴァルキリーのが多そうには思うけど

[@GPhantom356b]

48:21

[@peacemaker_1105]

Hennessy F5zの470kmは市販車のLv超えてる...😮

[@qvlmowa3451]

どれもハイパーすぎて困る
ベストハイパーカーは、個人的に”完璧で究極”と思ってる ブガッティシロンスーパースポーツ かな～

[@Right_Edge]

この中ならTSR-Sが一番好き

[@Crusader45-ne8sd]

見た目だけならこの中ではF5
推しはやっぱLFAかなwww

[@nakazichannel4334]

Mazdaの787Bに乗って欲しいな

[@Gno_Bis]

めちゃくちゃパワーあるのにめちゃくちゃ重いクルマってもったいなーい

[@Li16v8]

ヴェノムF5かな～

[@R-car_games3939]

ゼンボは 86/BRZ に似てる気が……😅

[@user-fu6md5yw8g]

見た目だったらゼンボがいいな

[@fubuki0018]

86っぽいなぁ

[@virgo96hiro]

いまだにマイル表示な島国があると聞いて

[@むぎはと-h7u]

結局ブガッティなのよ

[@MORINOBEARSAN]

なんかブガッティはデカイエンジン積めばいいってのがあんまり好きじゃないんだよなぁ…
トータルバランスが全て高いってのがスーパーカーのあるべき姿やと思ってしまうのは自分だけやろか…

[@Pletz_corsa_33]

逆に自分はエンジンに振り切ってるのめちゃくちゃ好きだなぁ…
現にW16 4ターボなんて滅茶苦茶なことやってるのはブガッティだけ。
スーパーカーって個性あってこそだと思うし！

[@nekonotyaya5273]

@@Pletz_corsa_33
個人的にあと8気筒足りない気がする
W24気筒12,000ccだったら直列6気筒×4でもうちょい繊細で上品だったかも…

[@5モ用]

シロンだよね
アウトバーンで400出せるのこの車だけ

[@ultra4818]

紹介された車だけの話？

[@新馬の王]

ハイパーカーにベストも何も無いだろ。

[@PreludeTypeR]

いち