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途中の長ったらしいグラフの説明で飛ばしたい人用9:53
飛ばしすぎ
@@starseeks 途中のグラフで飛ばしたい人用ってことです…すみません、言葉が足りませんでした…
50070はマジで東武の中で一番好き
50070系(7編成あり7次車まで)状態とかカオスすぎる…
一応現在は全編成ROM更新が終わったので5種類ですが、7編成で5種類でも多いですよね～
東上線は乗ってるとたまにどこ走ってんのかわかんないときあるから早くLCDつけて欲しい
一方で50050系は登場時からちっとも変わっていないんですよね。車外表示は3色LEDのまま。ドア上ディスプレイもLED1行の千鳥配置のまま。
そうですね～いつ改良されるか…
50050系導入時ひどくがっかりしました。椅子硬いしドアが開いてるとうるさいし・・・30000系の方がはるかに快適でした。東急が憎たらしく思いました。
前照灯LED化だったりパンタグラフスライダーの改良とかやってますが…
東京メトロ・東急・西武・横浜高速鉄道「東部は何考えてんだ？」6:20 これが一番びっくり。
東上線沿線住民。開閉式窓の出現には驚いた。最初の直角💺からは大分改善されましたね✴️✴️
詰め物の見直しがされてだいぶ座り心地は良くなりましたよね〜。
自分も昔から50000系列を細かく分類してました。しかし、あなたはもっと細かく分類していて驚きました！とても勉強になりましたwちなみに51075Fが一番好きです。笑
50000系列意外と奥深いですよね〜51075Fは異端児っぷりがまた良いですよね
ちなみに51075FはLCD設置と共に4号車の地下鉄用アンテナが撤去され、現在も地上運用が続いています。
一応、地下鉄へ試運転はしてますがね〜。地上のままですね〜どうなるんでしょうか
@@sparrow_tobu 屋根上に何らかの変化が見られるかと思ったんですが、あまり無かったですね。
@@sparrow_tobu まあそのうち地下鉄運用にも入ると思いますよ
簡易改造型の窓ですが…51075→つまみが2つ51071～51074→つまみが1つ51075は納車前に製造メーカーで改造されていましたね。
やっぱ東武はすごい改造の仕方するよなぁ50070すごいと思うけどやっぱり50000系列を好きに慣れない自分がいる
他の投稿者様が言ってましたが、車両数が多く、また運行範囲も広いと、それだけ多くの人の目に見られますからね。50000系列も例外なしに、悪い点が目立っていい点が隠れてしまってるように感じてます。
50070系。個人的には1番好きな形式ですw(特に51076f)
51076Fは自分も車生が面白くて好きです～
KATOで製品化されたのが50076Fでしたね♪
個人的にはLCDは一体型より別々の方が見やすいんだけどなぁ…
東武50000系列のLED照明はAndes製を採用していますね50070型と50000系50108Fは防犯カメラがJR東日本と同様に配置されています。50050型は編成によって防犯カメラの設置位置がバラバラです。
Wi－FiとLCDが付いたことで5050系などの東急車より沿線住民からの人気が出るようになった気がします。ｗ
そうですね、WifiとLCDがどちらもついている車両は5直だと少ないですもんね。
良く東武の電車は安っぽくて汚くてクソだって特に東急あたりで言われるけど、実際悪いのは5万だけで6万とか7万はLCDついてるし東急には無いカーテンが付いてるから機能的には東急の電車よりは優れてるとおもってる。元日比直の2万も池多摩の1000系に比べたら凄く綺麗にリニューアルされてるし。5万の負のイメージ大き過ぎるんだよな…。
よく汚いって5万は噂されますが、実際は地上専用のは意外と車内は綺麗で、地下直車は渋谷や都内で泥酔客や様々な諸事情があった方々からの汚れが多いと思っております。しかし外見で見ると東武全体で謎の土汚れ？のようなものもありますし、東急側から見ると珍しい汚れなのかなとは思います。7万は設計統一しましたが、それにしても素晴らしいですよね。いつか東横と日比谷が直通再開するといいですがね～
そう考えると東上線の車両はかなり新しい車内ですね。本線の51050系及び元東上線51008系と51009系はLCDも設置しておらず幕もLEDじゃないので残念ですね。51008系と51009系まだ東上線にいたら改良工事あったかもしれませんね。
前期車の屋根上の謎の物体は換気扇だったんですね
その後、51071F,51072F,51075Fにも一体型LCDが設置され、51074FのROMが一部ゴシックになり、51075FのROMが全車ゴシックになり、… 沼が過ぎる… 7編成しかいないのに…
東武は乗らんけど田都乗る時オレンジのやつ来たらハズレって思う…比較的長く乗るから椅子が硬いの辛い
51077Fが一番好き
50070型がこんなことになっていたなんて...沿線民ですが気づきませんでしたwところで、種別幕のROMって今は更新済みですか？（地下鉄行かないから分からない）
全部更新されました〜 今は5種類になってます
50050系はLCDつけても差異はないと思う、まだ1編成もついていないが
3年前に約束を果たすも､コロナ禍の影響で延期に・・・
50070好き過ぎてKATOのnゲージモデルで２つ持ってる相鉄には乗り入れないべ
まだ乗り入れないことは確定ではないです。
@@sparrow_tobu いじわるを言うわけではありませんがたぶん乗り入れる確率は低いと思います
東上線のすべての車両にWi-Fiをつけてほしい
4:29 あれ、半直50000の一味へのLCD設置はどうなったんだ・・？
なんか７３Fが一画面だけ１５インチLCD積んでたような
そうなんですか！？1回もそのような事は聞いたことはありませんでした。詳しく知りたいのでソースなどがありますとありがたいです。
京急1000系も、製造年で仕様が違うw
そうですねーあちらは全部の編成が違うってことはないっぽいですが
8分辺りで流れてるBGMについて教えて頂けますか？
甘茶の音楽工房様のゲームオーバーです。
使い方がわからない換気扇(((
感染症対策ではあったほうがいい設備(？)今となっては用途は謎ですね
6:03 使用曲を教えて欲しいです。
甘茶の音楽工房様の花祭りです
東武50050系50070系好きだけど70000系は嫌い
50070型、東上線用車両で地下鉄直通対応型。50071F～50075Fは50050型前期車(51F～60F前後)と同じ外観です。(50075Fは登場時からT型開閉窓採用車でした。)50076Fと50077Fは2012年初頭に登場した後期車です。(外観は50003F～50009Fと同じ開閉窓を採用。LCDが初めて付いた事で有名。)
これもうわかんねぇな
✕ちょうばん○ちょうつがい
本当はちょうつがいですが、丁番から来たちょうばんと言うところもあるらしいですね。標準はちょうつがいなので訂正させて戴きます。ありがとうございます
田園都市線にの70000系もまだよ。
Wi-Fi設置の有無など正直どうでもいい!
50050系とは大違いだ
TSに入った51008Fくらいですよね。まあ半直車両ではなく駅や日々直車両が優遇されているのでマシだとは思いますが
田園都市線直通用改造されて無いよ。
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
途中の長ったらしいグラフの説明で飛ばしたい人用
9:53
飛ばしすぎ
@@starseeks 途中のグラフで飛ばしたい人用ってことです…すみません、言葉が足りませんでした…
50070はマジで東武の中で一番好き
50070系(7編成あり7次車まで)状態とかカオスすぎる…
一応現在は全編成ROM更新が終わったので5種類ですが、7編成で5種類でも多いですよね～
東上線は乗ってるとたまにどこ走ってんのかわかんないときあるから早くLCDつけて欲しい
一方で50050系は登場時からちっとも変わっていないんですよね。
車外表示は3色LEDのまま。ドア上ディスプレイもLED1行の千鳥配置のまま。
そうですね～いつ改良されるか…
50050系導入時ひどくがっかりしました。椅子硬いしドアが開いてるとうるさいし・・・
30000系の方がはるかに快適でした。東急が憎たらしく思いました。
前照灯LED化だったりパンタグラフスライダーの改良とかやってますが…
東京メトロ・東急・西武・横浜高速鉄道「東部は何考えてんだ？」
6:20 これが一番びっくり。
東上線沿線住民。開閉式窓の出現には驚いた。最初の直角💺からは大分改善されましたね✴️✴️
詰め物の見直しがされてだいぶ座り心地は良くなりましたよね〜。
自分も昔から50000系列を細かく分類してました。しかし、あなたはもっと細かく分類していて驚きました！
とても勉強になりましたw
ちなみに51075Fが一番好きです。笑
50000系列意外と奥深いですよね〜
51075Fは異端児っぷりがまた良いですよね
ちなみに51075FはLCD設置と共に4号車の地下鉄用アンテナが撤去され、現在も地上運用が続いています。
一応、地下鉄へ試運転はしてますがね〜。地上のままですね〜どうなるんでしょうか
@@sparrow_tobu 屋根上に何らかの変化が見られるかと思ったんですが、あまり無かったですね。
@@sparrow_tobu まあそのうち地下鉄運用にも入ると思いますよ
簡易改造型の窓ですが…
51075→つまみが2つ
51071～51074→つまみが1つ
51075は納車前に製造メーカーで改造されていましたね。
やっぱ東武はすごい改造の仕方するよなぁ
50070すごいと思うけどやっぱり50000系列を好きに慣れない自分がいる
他の投稿者様が言ってましたが、車両数が多く、また運行範囲も広いと、それだけ多くの人の目に見られますからね。50000系列も例外なしに、悪い点が目立っていい点が隠れてしまってるように感じてます。
50070系。個人的には1番好きな形式ですw(特に51076f)
51076Fは自分も車生が面白くて好きです～
KATOで製品化されたのが50076Fでしたね♪
個人的にはLCDは
一体型より別々の方が見やすいんだけどなぁ…
東武50000系列のLED照明は
Andes製を採用していますね
50070型と50000系50108Fは防犯カメラがJR東日本と同様に配置されています。
50050型は編成によって防犯カメラの設置位置がバラバラです。
Wi－FiとLCDが付いたことで5050系などの東急車より沿線住民からの人気が出るようになった気がします。ｗ
そうですね、WifiとLCDがどちらもついている車両は5直だと少ないですもんね。
良く東武の電車は安っぽくて汚くてクソだ
って特に東急あたりで言われるけど、
実際悪いのは5万だけで
6万とか7万はLCDついてるし東急には無いカーテンが付いてるから機能的には東急の電車よりは優れてるとおもってる。
元日比直の2万も池多摩の1000系に比べたら凄く綺麗にリニューアルされてるし。
5万の負のイメージ大き過ぎるんだよな…。
よく汚いって5万は噂されますが、実際は地上専用のは意外と車内は綺麗で、地下直車は渋谷や都内で泥酔客や様々な諸事情があった方々からの汚れが多いと思っております。しかし外見で見ると東武全体で謎の土汚れ？のようなものもありますし、東急側から見ると珍しい汚れなのかなとは思います。7万は設計統一しましたが、それにしても素晴らしいですよね。いつか東横と日比谷が直通再開するといいですがね～
そう考えると
東上線の車両はかなり新しい車内ですね。
本線の51050系及び元東上線51008系と51009系はLCDも設置しておらず幕もLEDじゃないので残念ですね。
51008系と51009系まだ東上線にいたら改良工事あったかもしれませんね。
前期車の屋根上の謎の物体は換気扇だったんですね
その後、51071F,51072F,51075Fにも一体型LCDが設置され、51074FのROMが一部ゴシックになり、51075FのROMが全車ゴシックになり、… 沼が過ぎる… 7編成しかいないのに…
東武は乗らんけど田都乗る時オレンジのやつ来たらハズレって思う…
比較的長く乗るから椅子が硬いの辛い
51077Fが一番好き
50070型がこんなことになっていたなんて...沿線民ですが気づきませんでしたw
ところで、種別幕のROMって今は更新済みですか？（地下鉄行かないから分からない）
全部更新されました〜 今は5種類になってます
50050系はLCDつけても差異はないと思う、まだ1編成もついていないが
3年前に約束を果たすも､コロナ禍の影響で延期に・・・
50070好き過ぎてKATOのnゲージモデルで２つ持ってる
相鉄には乗り入れないべ
まだ乗り入れないことは確定ではないです。
@@sparrow_tobu いじわるを言うわけではありませんがたぶん乗り入れる確率は低いと思います
東上線のすべての車両にWi-Fiをつけてほしい
4:29 あれ、半直50000の一味へのLCD設置はどうなったんだ・・？
なんか７３Fが一画面だけ１５インチLCD積んでたような
そうなんですか！？1回もそのような事は聞いたことはありませんでした。詳しく知りたいのでソースなどがありますとありがたいです。
京急1000系も、製造年で仕様が違うw
そうですねーあちらは全部の編成が違うってことはないっぽいですが
8分辺りで流れてるBGMについて教えて頂けますか？
甘茶の音楽工房様のゲームオーバーです。
使い方がわからない換気扇(((
感染症対策ではあったほうがいい設備(？)
今となっては用途は謎ですね
6:03 使用曲を教えて欲しいです。
甘茶の音楽工房様の花祭りです
東武50050系50070系好きだけど70000系は嫌い
50070型、東上線用車両で地下鉄直通対応型。50071F～50075Fは50050型前期車(51F～60F前後)と同じ外観です。(50075Fは登場時からT型開閉窓採用車でした。)
50076Fと50077Fは2012年初頭に登場した後期車です。(外観は50003F～50009Fと同じ開閉窓を採用。LCDが初めて付いた事で有名。)
これもうわかんねぇな
✕ちょうばん
○ちょうつがい
本当はちょうつがいですが、丁番から来たちょうばんと言うところもあるらしいですね。
標準はちょうつがいなので訂正させて戴きます。ありがとうございます
田園都市線にの70000系もまだよ。
Wi-Fi設置の有無など
正直どうでもいい!
50050系とは大違いだ
TSに入った51008Fくらいですよね。まあ半直車両ではなく駅や日々直車両が優遇されているのでマシだとは思いますが
田園都市線直通用改造されて無いよ。