Отличный аппарат. Хоть кому то и не нравятся французы, но все таки это Европа а не ширпотребная Корея. По крайней мере французы не такие как все. Есть стиль и качество. Спасибо Василий за обзор.
Довольно интересный автомобиль, все чаще их стал замечать на дорогах, ну это и понятно, люди потихоньку начинают понимать, что французы отличные тачки делают, надежность и комфорт, да и качество у них на высоте!
Убил её один человек (доллар не при чём) Человек этот очень известен в России, на днях пресса трубила, что он в Сибирской глуши (типо) отдыхал..... По русски - водку жрал в одно горло!
Ездил до этого на французе ситро с5 последнего поколения на максималках, жизнь заставила продать и купить свежее. Пересел на корейца хендай ай40 на максималках. Какой же это ширпотреб. Вроде бы и все есть, но перманетное чувство что тебя обманули. Корейские жигули. Первое и последнее корейское г. Надеюсь снова скоро пересяду на Францию. Французы делают вещи👍
Аппарат серьезный. Среди многих конкурентов, выглядит более выигрышно, не просто пластик и колеса, а тут прям для пассажиров все, в машине прям душа есть, чувствуется.
Аппарат получился что надо, сам был поражен подвеской на тест драйве, да и качеством материалов и сборки тоже. Связка мотор - коробка тоже очень хорошо себя ведут.
Щас прибегут - "лучше Тигуан, лучше кодиак". Имею 3008. И в этой тачке сидел. Салон очень качественный и добротный. Ни один производитель за такие деньги этого не даст. Не говоря уже об управляемости и легендарном дизеле
на пежо передний привод, на кадиаке в основном полный. как их сравнивать? блок на 2.0 tdi у шкоды чугунный, так что проблем с надежностью быть не должно
@@LehaVasiliev какие-то проблемы с передним приводом? Это же опция. Если нужен ПП - ищешь машину с ПП. Так или иначе, если живёшь в городе - для чего нужен пп? Отец 30+ лет стажа вождения, в т.ч. профессионального. Всё передний привод. Застревал может 1-2 раза за всю жизнь. Я не понимаю и не пойму для чего нужен полный привод в городе. Соседу рассказать, какой у тебя охуенный полный привод? А что у дизеля ПСА какие-то проблемы? Да у того же бензиновго еп6 последней генерации проблем нет. Я бы мог начать кукарекать про ДСГ, но они уже так же допилены как и моторы ПСА.
@@LehaVasiliev Винеамин выше сказал абсолютно верно :"жаль наши люди мыслят старыми стереотипами". Для них всегда пежо - это ненадежно и по-женски, ваг - брутально и круто, а крузак в городе не для того, у кого куча комплексов, а для того, кто понял жизнь. Россиянам ещё долго нужно психологически расти до современных машин ПСА.
@@ZDrive_TV Автор, скажите пжл, не понял сравнения с с4, имелся ввиду седан с4 ?, и как я понял схожий характер подвесок ?, т.е подвеска седана не уступает в комфорте с5 aircross ?
Интересный авто. Интересен он своей не обычностью ). В подлокотнике ящик по-моему до дна ). По плечо руку туда засовываешь)) и кроликов достаешь )). Минусы для себя отметил колеса маленькие, подогрева руля нет, адаптивки нет, 4 вд как опции нет.
Благодарю за обзор! Тестил недавно, только бензин. Машина понравилась. Комфортабельный кораблик). По ухабистому поселку и песку ехал зачетно. Менеджер даже специально в песке останавливал и трогался. Мне жаль было технику, я так не повторял. После прокатился по маршруту на своем РеноКолеосе, дизель 4 wd. Песок конечно легче прошел. Но все равно Ситроену ЗАЧЕТ!
Z Drive Все так. Больше не к Вам лично. Вы лишь выдерживаете тренд, о чем говорить в обзоре) Просто уже бесит трогание пластика, удивления, что нет газового упора, руль не греется... такая туфта это. Но у нас, от нашего нищебродства и жопошного авто рынка, нам нужно ВСЕ в авто!!!! Что бы б..ть было ВСЕ! Смотреть обзоры уже тошнит... Мерят линейками миллиметры дорожного просвета, ширину авто (это вообще занавес: нахера??!!!) Вас смотрю только из-за бОльшей его ездовой части.
В кодиаке просторней и удобней сидишь, и там больше опций!! Кодиак при любом раскладе не дёрнуть, только если францы не начнут собирать их в РФии и сделают полный привод!
Тачка мечта, хочу либо его, либо 3008 купить, классический автомат, надёжнейшие дизеля, крепкие подвески, шикарные салоны и материалы...кого не пугают ликвидность на вторичке и отсутствие ПП- можно смело брать эти шедевры!
Согласен, про ликвидность это скорее к старым моделям относится, да и потом сейчас очень развита тема трейд-ина. А ПП по сути в городе и не нужен, тут решает клиренс и грип контрол.
Тут уже на вкус и цвет, каждый француз хорош по своему. С5 Аиркросс будет побольше, если его и сравнивать с Пежо, то только с 5008. Езжу на С5 Аиркроссе уже 2 года, бед никаких не знаю с французом, комфорта и надежности предостаточно у него. Дизель показывает себя только с лучшей стороны, как и автомат Айсин, который себя давно зарекомендовал уже.
Уважаемый автор, я не понимаю зачем вы берёте машину без полного привода и всё время рассказываете что у неё нет полного привода, и это её недостаток. Если бы я хотел полноприводную машину то смотрел бы другой автомобиль. К тому же бензиновый двигатель комфортнее дизеля, и чтобы купить дизель должна быть веская причина (например километраж в год 25000 и более). Я сейчас купил такой автомобиль с бензиновым двигателем 1600 - 180 л.с. до сотни хватает 8.2 сек. Очень приятное и комфортное вождение, и нет проблем с обгоном.
Автор, скажите пжл, не понял сравнения с с4, имелся ввиду седан с4 ?, и как я понял схожий характер подвесок ?, т.е подвеска седана не уступает в комфорте с5 aircross ?
Да ладно тебе, французы не так часто ломаются, вон у меня 508 пыж, машина отлично себя показывает в ежедневной эксплуатации, а если вдруг что-то ломается, я открыл для себя отличный сервис еврорепар с нормальными ценами и специалистами, которые ответственно относятся к своей работе, которые вашу теорему решают на раз два!
я вот не пойму, у вас форики дешевые или ситроены дорогие? у нас фори с тигуанами от ляма стартуют, а этот ситроен в топе в районе 800 кусков с копейками и ему конкурент по цене кодьяк! правда кодьяк будет пустой, а с пакетами за 900тыщ вылетает. тут же будет и топ-кресла с массажем и предзапуск двигла и пинок ногой багажника. так что выбираешь только нужен тебе привод или нет.
самый жирный минус, помимо цены - полное отсутствие места для ног пассажиров. Даже в Ситроене С1 наверное побольше будет. Можно увеличить багажник, подвинув сиденья, но тогда будет не сесть сзади. Это ли не полный идиотизм?
При желании можно ко всему докопаться) сесть раскинуть ноги и в лимузине будет мало места) это не автобус, но места там достаточно, сидели в другом, что ростом 1,95м, нормально сидел даже сам за собой
@@VladimirMAOV сидеть так конечно можно, вопрос как долго, и нахрена так надо было делать в машине за 2 с половиной лимона. Если например в том же С3 aircross, который и меньше и дешевле, места с виду будет побольше.
Мой совет тестируй пожалуйста штатные аудиосистемы в авто сколько динамиков есть ли саб усилитель как звучит!)как никак тоже важный фактор у многих при выборе авто,особенно премиального
Только дизель для этой прекрасной машины (вот только дорог он). Но и обзор бензиновой не помешает - у нас всё-ещё есть регионы где дизель умирает через 2 месяца из-за качества топлива. Пакет Safety для них есть +30 тысяч: "Пакет Safety (входит в серийное оборудование при заказе опции 4HFE): - Система экстренного торможения Active safety brake (VAEBS2) - Система предупреждения водителя об опасности столкновения со следующим впереди автомобилем или пешеходом на полосе движения - Система контроля длительности движения (Coffee Brake Alert) - Система распознавания дорожных знаков об ограничении скорости c индикацией рекомендуемой скорости - Активная система контроля за соблюдением дорожной разметки - Активная система мониторинга слепых зон" Но и в минималке машинка укомплектована достойно, а чего нет можно докупить, хотя и не всё для всех комплектаций. Самой укомплектованной, как ни странно, выглядит средняя по минимальной цене комплектация, которая от 1,965 но для неё нет дизеля.
Какой бензин? 1.6 турбо 150 коней? Четверых лично знаю у кого этот мотор накрылся медным тазом не пробежав и 60000 . Говно мотор. Вот дизель да, хорош, выносливый. По слухам им форд дизеля делает, хз насколько это правда
@@РоманД-э2л Правда заключается в том, что на паях с Фордом, Пежо построили завод по выпуску дизельных двигателей. Пежо вложила свои разработки по дизелям, а Форд деньги. Теперь выпускают моторы и предлагают их любым фирмам, включая сторонние.
@@ZDrive_TV Тебе, пацан, многие в комментариях высказывают отсутствие дикции и правильной постановки речи. Или ты научишься объективно воспринимать критику и подтянешь себя в плане лингвистики, или продолжай агрессивно отрицать очевидные вещи, но жизнь все акценты расставит верно.
Смотрю как ездят на трассе в России , просто жесть... Раньше я матюгался во всю на таких ездоков, когда они ехали в Крым по Украине, думал, что выпендриваются, а оказывается они права за сало покупают у себя дома... Просто это подтверждает уровень развития интеллекта, извините господа за острые маты...был тогда не прав...
Отличный аппарат. Хоть кому то и не нравятся французы, но все таки это Европа а не ширпотребная Корея. По крайней мере французы не такие как все. Есть стиль и качество. Спасибо Василий за обзор.
Андрей Кошкин ширпотреб это росавтопром
Французы редкостное ломучее, глючное гуано 😂☝🏻
По сочетанию качество-цена-функционал С5 Aircross идеальный вариант.
Подогрева руля не хватает в наших зимних условиях, а так норм
Довольно интересный автомобиль, все чаще их стал замечать на дорогах, ну это и понятно, люди потихоньку начинают понимать, что французы отличные тачки делают, надежность и комфорт, да и качество у них на высоте!
Внутри ,как по мне просто идеально!!!цвет тоже все нравится !!!ни одна марка не сравнится в изяществе с ней
Отличная машина, но эти игры с долларом убили покупную способность населения.
Убил её один человек (доллар не при чём) Человек этот очень известен в России, на днях пресса трубила, что он в Сибирской глуши (типо) отдыхал..... По русски - водку жрал в одно горло!
машины автоваза тоже в 2 раза подорожали
@@ЕвгенийБыков-н7о , разве это хорошо?
@@ЕвгенийБыков-н7о А с какого хрена? Они же типа в рублевой зоне производятся??? Или нет?
@@dozw112 оррнул
Ездил до этого на французе ситро с5 последнего поколения на максималках, жизнь заставила продать и купить свежее. Пересел на корейца хендай ай40 на максималках. Какой же это ширпотреб. Вроде бы и все есть, но перманетное чувство что тебя обманули. Корейские жигули. Первое и последнее корейское г. Надеюсь снова скоро пересяду на Францию.
Французы делают вещи👍
Стоит покупать? Рост 186см? На далёкие расстояние не устану?
Дизель вообще вещь у французов, да и машины мне их нравятся в последнее время, делают хорошо !
Аппарат серьезный. Среди многих конкурентов, выглядит более выигрышно, не просто пластик и колеса, а тут прям для пассажиров все, в машине прям душа есть, чувствуется.
Аппарат получился что надо, сам был поражен подвеской на тест драйве, да и качеством материалов и сборки тоже. Связка мотор - коробка тоже очень хорошо себя ведут.
А по цене?
Ivan Ivanian если в первую очередь интересует цена, то надо сначала накопить деньги
Владимир Sh тогда иначе сформулирую: а по цене/качество (value for money)?
Ivan Ivanian у концерна PSA последние лет 10 особых проблем с качеством нет
Вениамин Игнатьев ну а подвеска там скручиваемая балка.... по ровной дороге едет отлично, но на не ровностях машинку сильно шатает
Нарисовать такую приборку это умудрится надо, французы во всей красе)
Сейчас у всех пошла такая мода на подобного рода приборки, смотрится действительно круто и футуристично, в прочим как и все в ситроене
...блин, обзор без мата, хорошим языком! Спасибо, годно.
Мат у меня бывает, я же русский
Лайк ведущему за обзор! Ситроен удачи!
Автор, чтобы один раз протереть стекло, рычаг нужно потянуть на себя. Ну нужно туда-сюда тыкать авто-режим
люблю французов
У Вас француз?
СПС за труды. Сейчас заценим этого красавца и его великолепный двигатель с 8 АКПП.
Зацепил?
Игорь Васильев меня 3008 зацепил. Интересно было услышать про связку мотор-коробка.
Щас прибегут - "лучше Тигуан, лучше кодиак".
Имею 3008. И в этой тачке сидел. Салон очень качественный и добротный. Ни один производитель за такие деньги этого не даст. Не говоря уже об управляемости и легендарном дизеле
Согласен с вами полностью, жаль наши люди мыслят старыми стереотипами. А так да, надежнейший дизель в связке с шикарным и надежным автоматом.
на пежо передний привод, на кадиаке в основном полный. как их сравнивать? блок на 2.0 tdi у шкоды чугунный, так что проблем с надежностью быть не должно
@@LehaVasiliev какие-то проблемы с передним приводом? Это же опция. Если нужен ПП - ищешь машину с ПП. Так или иначе, если живёшь в городе - для чего нужен пп? Отец 30+ лет стажа вождения, в т.ч. профессионального. Всё передний привод. Застревал может 1-2 раза за всю жизнь. Я не понимаю и не пойму для чего нужен полный привод в городе. Соседу рассказать, какой у тебя охуенный полный привод?
А что у дизеля ПСА какие-то проблемы? Да у того же бензиновго еп6 последней генерации проблем нет. Я бы мог начать кукарекать про ДСГ, но они уже так же допилены как и моторы ПСА.
Антон Киреев а за что тогда такой космический ценник? В 2.6₽ за что? За красивый салон? Или 8 ступку?
@@LehaVasiliev Винеамин выше сказал абсолютно верно :"жаль наши люди мыслят старыми стереотипами". Для них всегда пежо - это ненадежно и по-женски, ваг - брутально и круто, а крузак в городе не для того, у кого куча комплексов, а для того, кто понял жизнь. Россиянам ещё долго нужно психологически расти до современных машин ПСА.
Обзор интереснее чем у лесы!!
Ага
@@ZDrive_TV Автор, скажите пжл, не понял сравнения с с4, имелся ввиду седан с4 ?, и как я понял схожий характер подвесок ?, т.е подвеска седана не уступает в комфорте с5 aircross ?
Бачок с омывайкой забыл закрыть)))
тачка не его, ему по барабану!
@@dozw112 И листья мог бы убрать.
когда забыл закрыть крышку омывайки)
Тачка тестовая не жалко)
Зонт отвлекает
Это уже не в первый раз у него.
Там очень продуманная подвеска, качественный мотор, 8 ступка, диски в круг, качественный покрас и оцинковка - у кого ещё такое есть?
и при этом у ситроена ещё крайне бюджетное обслуживание, если сравнивать в среднем по рынку, а ОД самые лояльные
Есть конечно) от 4 млн. и выше😂
Обалденный авто! 🔥
Интересный авто. Интересен он своей не обычностью ). В подлокотнике ящик по-моему до дна ). По плечо руку туда засовываешь)) и кроликов достаешь )). Минусы для себя отметил колеса маленькие, подогрева руля нет, адаптивки нет, 4 вд как опции нет.
4вд гибрид, без карданного вала,,задние колеса от электричества.
Благодарю за обзор! Тестил недавно, только бензин. Машина понравилась. Комфортабельный кораблик). По ухабистому поселку и песку ехал зачетно. Менеджер даже специально в песке останавливал и трогался. Мне жаль было технику, я так не повторял. После прокатился по маршруту на своем РеноКолеосе, дизель 4 wd. Песок конечно легче прошел. Но все равно Ситроену ЗАЧЕТ!
В машине удобно только водителю. Брал на тест, с семьей пробовали кататься. В целом машинка неплохая
Сзади можно 3 детских кресла поставить
Спасибо за обзор СитроЁна!
Сеточка потерялась?
Я лавировал лавировал, да невыловировал. Как всегда много лишней болтовни, устал мотать. Автор уреж болтовню хоть на треть, очень раздражает...
Да не то слово! Проблемы со словарным запасом и 10 слов-паразитов на предложение... Коллега Элочки-людоедки
И съемка заднего ряда с багажником отстой.
Чтобы одноразово взмахнуть дворником, нужно один раз дернуть рычаг на себя.
Наконец- то нормальный европейский авто! Лайк за авто, а не за обзор. Его первую часть.
Что не так с рассказом?
Z Drive Все так. Больше не к Вам лично. Вы лишь выдерживаете тренд, о чем говорить в обзоре) Просто уже бесит трогание пластика, удивления, что нет газового упора, руль не греется... такая туфта это. Но у нас, от нашего нищебродства и жопошного авто рынка, нам нужно ВСЕ в авто!!!! Что бы б..ть было ВСЕ! Смотреть обзоры уже тошнит... Мерят линейками миллиметры дорожного просвета, ширину авто (это вообще занавес: нахера??!!!) Вас смотрю только из-за бОльшей его ездовой части.
А режимы только эко и спорт ? Обычного нет ? Типа комфорт или подобное ???
Самый прикол этих Пежо/Ситроена дизельных, так это расход. 1000 км по Москве на одном баке 60 л. А по трассе 1260км. Лично проверял
И отличная тяга при этом
Да так и есть, при скорости 110 расход меньше 5литров.
@@Mupy-Mup последняя заправка: средняя скорость 32 км.ч. 980км пробег. Запас хода на 95км
Люблю дизель!жаль нет теплых опций! Большой минус.а машина хороша. спасибо.хороший обзор.
Непойму что с тахометром этим электронным? сколько оборотов при 130?
Тоже понять не могу, но на 5008 на 140 чуть больше 2к
Снежный режим в комплекте со спорт режимом очень эффективен . Тогда Машина прекрасно держит дорогу в непогоду
где там обороты на приборке?
В левой части приборки, шкала под надписью "Обороты двигателя".
@@Gelo-w1i, это понятно, но я не понял, какие они.
Спасибо за обзор, машина классная!
очень хорошая машина, которая, при грамотном маркетинге могла бы и дернуть тигуаны с кодиаком
В кодиаке просторней и удобней сидишь, и там больше опций!! Кодиак при любом раскладе не дёрнуть, только если францы не начнут собирать их в РФии и сделают полный привод!
@@milliondollars1395 не особо просторней. Какие опции у кодиака есть а у этого нет?
Его наверное уже продали?
Крышку амывашки так и думал, что забудешь😂
Только дизель(особенно французские)! Тем более новые ураган! Бензин говно не едет и расход!💪☝️+ Ресурс
Машина👍👍👍👍
Тачка мечта, хочу либо его, либо 3008 купить, классический автомат, надёжнейшие дизеля, крепкие подвески, шикарные салоны и материалы...кого не пугают ликвидность на вторичке и отсутствие ПП- можно смело брать эти шедевры!
Согласен, про ликвидность это скорее к старым моделям относится, да и потом сейчас очень развита тема трейд-ина. А ПП по сути в городе и не нужен, тут решает клиренс и грип контрол.
@@TheEconomist2025 Странный выбор, кашкай очень унылый имхо, но на вкус и цвет...
@@ВениаминИгнатьев Развита тема трейд-ина? Минус тысяча долларов.
добрый день, есть вопрос - как по лакокрас.покрытию? и вообще довольны автомобилем?
Норм
Какая приятная и красивая машина! Мне очень понравилась. Что это за цифры там 0.2s, 0.3s, 0.4s, над спидометером?
Номер передачи
Я за такие деньги форик выбираю, для России самое то!
Лучше не выбирай,или выбирай до 2009 года.Был 14 года корыто ещё то сыпеться и обслуга дорогая.Лучше рафика или тигуана
@@АлександрАлексеевич-л2ч я тигуан и выбираю, хочу дизилек
@@АлександрАлексеевич-л2ч мне форь очень нравиться, но сидеть лучше в тиге, у меня рост 196 см
@@МаксБорисов-л9н мне кажеться что тигуан лучший в плане всех качеств кроссовер
За 2,5 ляма можно массу приличных вариантов посмотреть - поездил, а потом продал без геморроя
Василий похвалил чистоту отсека двигателя и сразу ветром листья надуло😆
Тачка тестовая не жалко)
Так оно и бывает
А как думаете, лучше Пежо 3008 или этот?
Этот,конечно.
Тут уже на вкус и цвет, каждый француз хорош по своему. С5 Аиркросс будет побольше, если его и сравнивать с Пежо, то только с 5008. Езжу на С5 Аиркроссе уже 2 года, бед никаких не знаю с французом, комфорта и надежности предостаточно у него. Дизель показывает себя только с лучшей стороны, как и автомат Айсин, который себя давно зарекомендовал уже.
Мне ситр нравится больше, подвеска у него шикарная, хотя на пыжике катался, тоже приятный авто
22:29 Наконец то ЕДЕТ
Да не уже ли?!? Не доживу...
Уважаемый автор, я не понимаю зачем вы берёте машину
без полного привода и всё время рассказываете что у неё
нет полного привода, и это её недостаток. Если бы я хотел
полноприводную машину то смотрел бы другой автомобиль.
К тому же бензиновый двигатель комфортнее дизеля,
и чтобы купить дизель должна быть веская причина
(например километраж в год 25000 и более).
Я сейчас купил такой автомобиль с бензиновым двигателем
1600 - 180 л.с. до сотни хватает 8.2 сек.
Очень приятное и комфортное вождение, и нет проблем с обгоном.
У него в принципе нет 4х4
Палка под капотом ситроен это чтобы у нас чувство водителя настоящего не пропадало)
капот открывается максимум раз в год, чтоб омывайку злить, палка этому не помешает, в остальных случаях смысл лезть в гарантийную машину?)
Нет вопросов,тачка збс
Кстати, посмотри в интернете как выглядели приборки старых ситроенов bx, cx и т.п. и станет понятно почему такой странный спидометр)
Автор, скажите пжл, не понял сравнения с с4, имелся ввиду седан с4 ?, и как я понял схожий характер подвесок ?, т.е подвеска седана не уступает в комфорте с5 aircross ?
Нет, в Европе новое купе кросс-хэтч(вроде так) С4, и как кузов БМВ Х6. Там такая же подвеска
А почему крышку долива оставил открытой
Бывает
Большое спасибо за обзор! Бензиновый вариант очень интересно увидеть. А какой автомобиль Вам больше понравился - этот или пежо 3008?
5008
@@ZDrive_TV Отличный ответ! ))) Это, кстати, может быть темой сюжета - сравнение этих трёх моделей. Думаю, что было бы очень интересно.
@@ZDrive_TV дико интересно, что получится у Опеля из 5008. Ожидаю чуть более консервативных решений и чуть меньшей цены. Ждём!
у меня рено лагуна. как там они в народе называются?
и царь зверей и ёлка уже заняты...
У французов всё хорошо..машины продуманы по удобству для людей... Но пока не столкнёшься с ремонтом...А это теорема с кучей неизвестных:))
Да ладно тебе, французы не так часто ломаются, вон у меня 508 пыж, машина отлично себя показывает в ежедневной эксплуатации, а если вдруг что-то ломается, я открыл для себя отличный сервис еврорепар с нормальными ценами и специалистами, которые ответственно относятся к своей работе, которые вашу теорему решают на раз два!
Да нормально и недорого они ремонтируются на официальном сервисе.
Десять лет отъездил ничего так и не сломалось и ниодной ошибки.
И крышку омывайки не закрыл)))
Салон супер!
2600 форчунер можно купить или новый Рав 4
Ага
Плюс к Рав4 дадут меховую кепку в подарок
Раф 4 полное гавно
Автору благодарность за обзор, обзор достаточный по своему содержанию.
про заливную горловину для омывайки не понял,у патриота тоже такая сеточка есть)
я вот не пойму, у вас форики дешевые или ситроены дорогие? у нас фори с тигуанами от ляма стартуют, а этот ситроен в топе в районе 800 кусков с копейками и ему конкурент по цене кодьяк! правда кодьяк будет пустой, а с пакетами за 900тыщ вылетает. тут же будет и топ-кресла с массажем и предзапуск двигла и пинок ногой багажника. так что выбираешь только нужен тебе привод или нет.
Вопрос! Как заляпывает в слякоть заднее стекло и боковые и зеркала?!!!
Обычно
Как на йети, там видно что их грязью заливает с лобаша, т.к нет водосгонов как на коди.
Не люблю французов, но эта машина мне понравилось, только вот вопрос, что у нее с надежностью будет?
Без полем
У всех такая нелюбовь к французам, но сами ни разу не ездили и не владели ими. Странные люди!!..
Тачка супер ;)
Мог бы и убрать листья, сложности никаких.
Запрос на тест драйв 1.6 бензина есть! И по мотору что сейчас сервисмены говорят, пофиксили его косяки? Раньше он не славился надёжностью.
Профиксили
@@ZDrive_TV Очень ждём 1.6 бензин на тест! Ну и побольше про расход реальный(а не мгновенный как на приборке).
Так целая езда есть на втором канале выпущу
Сделай обзор на Ситроен с4седан на дизели.
Зритель скоро приедет
если сзади 3 человека зад сильно проседает?
Обычно
Так и не понял, а где тахометр показывает?
В левой староне, но GoPro не передает изменения тахометра, а вот если смотреть через руль, то видна белая полоска оборотов.
Super car
зачёт👍👍👍
На самом деле не важно какой пластик твёрдый, мягкий.... И тд. Главное чтоб руль в руках лежал..
Следует поработать над дикцией. Половину слов без наушников не разобрать. К тому же много пустой болтовни.
Держи палец 👍.
Насчёт Android Auto - интерфейс обновляется и идёт от телефона, если что))
Как он к нашему топливу?
Лить 95 и выше. G-drive и Pulsar
Вась возьми ситроен с4 1.6 атмофсерник на автомате...ну плизззз!!!!!1
Где взять ((
@@ZDrive_TV неужели ситроен не даст тестрайверскую машинку?
Поддерживаю..нааерное лучшее предложение цена комфорт надежность
@@ZDrive_TV Privet , xoros obzor interesno , cto Vi vibrali dliya vne doroq dliya asfalta , dliya qoroda , ctobi ona eshe bilbi ekonomicnim meste vziyato. Spasibo.
Слабо давил педаль. Даже 180 км/час не набрал. Даное сочетание АКПП и двигателя нужно брать?
Погода так себе
Хорошее сочетание
Сочетание очень хорошее, надежнейший двигатель и коробка. А до 190 разгоняться было негде, по видео же видно какой там поток идет.
Несколько раз всплывал по дороге - не, спасибо
Очень сильно жду Тойоту 76. Залайкаю отдуши😁👍
И предположу, что у бензиновой версии плавность хода по ухабам чуть лучше, за счёт более лёгкого двигателя...
Возможно
Какое авто в личном пользовании автора?
Ваз 2106
Добывай машину подешевле) присматриваюсь к ней как к замене своей с4 седан
самый жирный минус, помимо цены - полное отсутствие места для ног пассажиров. Даже в Ситроене С1 наверное побольше будет. Можно увеличить багажник, подвинув сиденья, но тогда будет не сесть сзади. Это ли не полный идиотизм?
При желании можно ко всему докопаться) сесть раскинуть ноги и в лимузине будет мало места) это не автобус, но места там достаточно, сидели в другом, что ростом 1,95м, нормально сидел даже сам за собой
@@VladimirMAOV сидеть так конечно можно, вопрос как долго, и нахрена так надо было делать в машине за 2 с половиной лимона. Если например в том же С3 aircross, который и меньше и дешевле, места с виду будет побольше.
Автор, если тестируете еще и б/у авто, то хотелось бы увидеть от Вас обзор и тест-драйв на вольво xc70, 14-16 г.в.
Это очень сложно в плане поиска
Я,извеняюсь а был ли Skoda qodiak?
Было много разных
Жаль бардачок не обшили, в отличии от Пежо 3008!
А по цене как топовый Форестер!
Форестер топовый дороже значительно..
Мой совет тестируй пожалуйста штатные аудиосистемы в авто сколько динамиков есть ли саб усилитель как звучит!)как никак тоже важный фактор у многих при выборе авто,особенно премиального
коробка айсин ?
Yes
Только дизель для этой прекрасной машины (вот только дорог он). Но и обзор бензиновой не помешает - у нас всё-ещё есть регионы где дизель умирает через 2 месяца из-за качества топлива. Пакет Safety для них есть +30 тысяч: "Пакет Safety (входит в серийное оборудование при заказе опции 4HFE): -
Система экстренного торможения Active safety brake (VAEBS2) - Система
предупреждения водителя об опасности столкновения со следующим впереди
автомобилем или пешеходом на полосе движения - Система контроля
длительности движения (Coffee Brake Alert) - Система распознавания
дорожных знаков об ограничении скорости c индикацией рекомендуемой
скорости - Активная система контроля за соблюдением дорожной разметки -
Активная система мониторинга слепых зон"
Но и в минималке машинка укомплектована достойно, а чего нет можно докупить, хотя и не всё для всех комплектаций. Самой укомплектованной, как ни странно, выглядит средняя по минимальной цене комплектация, которая от 1,965 но для неё нет дизеля.
Какой бензин? 1.6 турбо 150 коней?
Четверых лично знаю у кого этот мотор накрылся медным тазом не пробежав и 60000 . Говно мотор.
Вот дизель да, хорош, выносливый. По слухам им форд дизеля делает, хз насколько это правда
@@РоманД-э2л Правда заключается в том, что на паях с Фордом, Пежо построили завод по выпуску дизельных двигателей.
Пежо вложила свои разработки по дизелям, а Форд деньги.
Теперь выпускают моторы и предлагают их любым фирмам, включая сторонние.
@@prohogii559 спасибо за информацию, но факт есть факт - дизеля хороши, а 1.6 турбобенз 150 - г-но ломучее
Но, обзор как всегда зачетный! 👍
Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи.
Дизлосик за подсосик 🤣
Салон кожа?
Ага
@@ZDrive_TV, прям настоящая?
@@xxxwww933 настоящая, это тебе не не говно немцы со своей экокожей и пластиком под дерево
Меня одного напрягает движение на 140+ по довольно оживлённой трассе с мокрым покрытием из-за дождя, и хаотичные обгоны по правой полосе?
Очевидно вы не умеете в движение
Балабол. Хватило на 4:59 этого словесного поноса. Пошёл искать другой обзор на Ситроен.
А лучше нет обзора, говорящая бощка по бумажке вещает
Машина интересная, но хотя бы кто-то снял обзор с 1.6 бензином. У всех только дизель.
Хочется чтобы блестел) А Пежо 2008 показывал с обгаженым птицами задним стеклом
Так хочется, чтобы ведущий замолчал! Неужели он и дома так молотит все подряд ??
Ловите езду без комментов Citroen C5 Aircross - POV Test Drive. City & Highway Driving ruclips.net/video/xn0Ix50qUVc/видео.html
@@ZDrive_TV Тебе, пацан, многие в комментариях высказывают отсутствие дикции и правильной постановки речи. Или ты научишься объективно воспринимать критику и подтянешь себя в плане лингвистики, или продолжай агрессивно отрицать очевидные вещи, но жизнь все акценты расставит верно.
@@333dmg я давно не пацан, потому ожидать лучшего бессмысленно)))
Смотрю как ездят на трассе в России , просто жесть... Раньше я матюгался во всю на таких ездоков, когда они ехали в Крым по Украине, думал, что выпендриваются, а оказывается они права за сало покупают у себя дома... Просто это подтверждает уровень развития интеллекта, извините господа за острые маты...был тогда не прав...