Tot ce TREBUIE sa stii despre Renault Megane E-Tech Electric! Review detaliat!
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2022
- Dupa un prim contact cu noul Renault Megane E-Tech Electric mai devreme anul acesta, a venit momentul sa facem si un review complet cu masina. A iesit unul dintre cele mai lungi clipuri de pe canal de pana acum, dar am incercat sa ofer un raspuns tuturor intrebarilor voastre.
Pentru anvelope Michelin: www.michelin.ro
Pentru Textar: www.brakebook.textar.ro
__________________________________________________________________________
Free stuff:
200 de lei pe Revolut - www.revolut.com/en-RO/referra...
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal RUclips in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!
#renault #megane #electric 
Авто/Мото
Așa de bine le-a ieșit celor de la Renault experimentul cu Zoe ,încât a fost într-o vreme cea mai bine vândută mașină electrică în Europa :))
Sun sigur că și Megane E -Tech o să facă vânzări f bune in segmentul ei !
A fost comparat cu Cupra Born pe canalul Auto Plus Magazine in Franța. De fapt o masina foarte buna al cărui motor nu are nevoie de materii rare. Are si un look de coupe prin manera ascuns in spate.
misto masina. vad o evolutie tehnologica clara
Eu am comandat una la jumătatea lu' martie și mi-au spus că prin septembrie/octombrie îmi va fi livrată! (varianta techno)! sper sa nu mă amâne....P.S. te rog dacă ai orice alte update-uri mai postează câte ceva:) Succes în continuare!
Daca ti se livreaza in Septembrie vei fi un norocos.
Salut! 1. Mi ar fi placut sa aud mai multe detalii despre optiunea Harman Kardon. SPADP? De la ce vine? 2. Zoe la exterior o fi mai lat, dar in interior? Fiind forma mai trapezoidala la caroserie. Ar fi ciudat ca Zoe sa ofere mai mult spatiu. 3. Garda la sol? Pe site renault apare 17.1 cm, ma indoiesc. Toate cele bune!
Am vorbit despre Harman Kardon, e un sistem care mi-a depasit asteptarile dpdv audio. Ce ai vrut sa stii mai mult? Poti sa scrii aici. Megane e clar mai spatios la interior. Aia e garda la sol corecta, nu ai de ce sa te indoiesti. E mai inalta masina decat pare.
La cât de bine arată mașina asta și la cât e de practică pt o electrică ,chiar și cel mai mare hater Renault ,o sa dea 👍 la acest clip !
Cunosc eu unul de genul de prin Oltenia ,parcă 😁😁!!
N-ai sa vezi! :)) #HatersGonnaHate
La design n-ai ce s-ai reproșezi dar prețul e cam exagerat, varianta baza era perfecta cu câteva opțiuni esențiale ca standard
Salut! Acela este lemn taiat cu laserul, nu e plastic, cel putin asa am vazut ca au spus majoritatea review-urilor. Multumim pentru continut.
Da. Asa am auzit și eu. Cică ar fi lemn... Dar nu se simte corespunzător.
la cat mai multe vizualizari si merite pt GABI!
Bravo Renault, mai bun din toate punctele de vedere fata de ID3 , vremurile se schimba ....
Salut!
As vrea sa-mi spuneti, va rog, cat de utila este incarcarea la 22 KW, daca merita si este justificata diferenta de pret de 1500 E dintre cele 2 versiuni de la Techno (supercharge - 41.600 vs optimum charge 43.100).
Multumesc!
Da. Încărcarea pe 22 de KW mi se pare cea mai buna per total. Ai o viteza destul de mare (se încarca în cam 3 ore bateria complet), protejezi bateria (pentru ca nu folosești CCS) și ai foarte multe stații care suporta 22 KW.
@@CusiDespreMasini Multumesc! Echiparea este finalizata!
Este cea mai buna incarcare pe AC , exista foarte multe statii AC si poti incarca 22 kw pe ora ,adica circa 150 km autonomie
Scump în varianta full. La ce preț au ajuns mașinile în ziua de astăzi cred că cea mai bună opțiune e să-ți păstrezi mașina actuală și de banii de care ți-ai lua mașină nouă să bagi benzină și să-ți trăiești viața. 50.000 pe un Renault?
44.000 pe un Volkswagen? De iD.3 zic, care are un astfel de pret de PORNIRE.
@@CusiDespreMasini pai da clar, tine prețul pe piața mult mai bun plus e vw germany
@@CusiDespreMasini la 55k îmi iau iX1 xdrive 30, mai premium, mai dotat, mai spațios, mai puternic și îți conferă mai multă prestanță
@@CusiDespreMasini Se trage tare pe ,,fraieri" , cum necum producatorii de masini raporteaza castiguri colosale in criza , oare cum este posibil ?
@John Doe 😅😅😅
Cum se conduce megane e-tech fata de zoe ? Care e mai buna din punctul tau de vedere ? Tu ce ti-ai lua din cele 2?
Megane.
Cat costã bateria dacã se stricã sau dacã îi ia foc bateriile cum s-au întâmplat la multe electrice,îti dã alta nouã?îi frumoasã masina dar scumpã pentru un renault.
Mașina are garanție 8 ani pentru baterii asa ca da, dacă iau foc, îți dau alta.
Atingi șapca. 🙂
Unde putem vedea masina ? Live . Merci
Momentan nicăieri
Pacat ca au mutat priza din spatele siglei, stiu first world problems dar acum va trebui sa iesi, sa ocolesti usa deschisa, sa ocolesti botul masinii, sa-ti faci treaba la priza, si idem in revers sa te intorci la volan. P.S. masina asta testata, cand incarca, arata puterea la bord in kW? De la Zoe stiu ca Renault are alergie la aratat userului cati kW suge, in stil Microsoft userul n-are nevoie sa stie :(
Sincer, nu-mi mai aduc aminte. Stiu sigur ca arata pe statie cu cat incarca, si tragea 22 kw constant si s-a incarcat foarte repede pe AC.
@@CusiDespreMasini Mersi!
Acum ca vad acest review nu cred ca mai merita Meganul sa castige masina electrica a anului. KIA EV6 este mult mai practica. Sa fim seriosi, varianta de baza de 23000 cu rabla nu iti ofera mai nimic. Nu pompa de caldura, nu incarcare rapida, baterie de 40kw. Practic ce este mai important la o masina electrica. Daca mai adaugi motorul de 60kw si cateva optiuni ajungi la pret de EV 6 care este mult mai spatioasa (cu totul alta categorie). Cred ca Hyundai Kona este o alegere mai buna in loc Megane model de baza iar EV6 in cazul in care bugetul este mai mare.
Clar sunt multe optiuni cu autonomie/eficienta mai buna la un pret mai mic. In afara de infotaiment modern vine cu multe lipsuri importante la o masina electrica.
Am probat ieri kia ev6...rămân de părere ca e cea mai ok...din toate punctele de vedere
Numai ca nici acum nu e pe stoc EV6, ia kia daca poti
Salut, in varianta de baza cu baterie mica de 40kwh si 130 cp exista pompa de caldura?
Nu. Gasesti detalii in clip.
Nu , dar sunt alti producatori care ofera by default pompa de caldura la bateria de 40kwh.
Cam atat s-a putut la Renault...dar lasa ca e mai important sistemul infotaiment de ultima generatie.
@@Hedone75 Am explicat in video cum sta treaba cu pompele de caldura. Si, sincer, da, cred ca e mai important sistemul de infotainment per total. De incalzit masina iarna, poti sa o faci si cat timp e la incarcat.
@@CusiDespreMasini o incalzesti la incarcat o racesti la incarcat (platesti factura mare la sfarsitul lunii) si te tine fix 5 minute..poate ai drum de 2 ore de 5 ore...adica trebuie sa te incalzesti (eficient) si in mers...tesla are raport oficial 1:3 la pompele de caldura
@@CusiDespreMasini majoritatea mașinilor consumă tot din baterie sa încălzească habitaclu si bateria cand sunt la încărcat.
Cică materialul ăla cu aspect de lemn din Iconic chiar ar fi lemn.
Teoretic. Practic se simte la fel ca plasticul.
#algorithm
Cu cati kw se poate incarca maxim cea de 40kwh ?
7.4
85kw pe CCS la bateria de 40kwh si 130kw pe CCS varianta de 60kwh.
@@Hedone75 Versiunea de 40 Kwh care se incarca la 85 nu e disponibila in Romania...
@@Hedone75 Vezi mai sus.
Am facut un calcul: cati kwh consuma o electrica si cat costa sa o incarci ACASA? La actualul pret din piata (+/-5 lei kw/h), ca sa parcurgi o distanta de 600-700 km te costa mai mult factura la energie decat una pe benzina, deoarece depasesti pragul subventionat de stat la curent (chiar daca nu depasesti tot e f mult), iar pt 600-700 km parcursi cu electrica factura este in jur de 800-1000 lei
Dar cine te tine legat de furnizorul care îți dă curent cu 5 lei per kwh? Eu am abonament la Hidroelectrica și plătesc 69 de bani per kwh. Nu mai zic de cei care au panouri solare... Deci, cum dau calculele cu 0.69 lei în loc de 5 lei per kwh?
@@CusiDespreMasini Compania de stat Hidro are cel mai mic pret din piata dar nu poate acoperi toata Ro. Daca te uiti la ofertele din piata la cei mai mari furnizori cunoscuti, au preturi de 3 pana la 11 lei kwh. Referirea mea este facuta pt un viitor electric unde majoritatea populatiei sta la bloc, atunci cand consumul va creste exponential si faptul ca tot mai multi producatori anunta ca, actualualul model pe care il au, este ultimul ce are combustie interna. Sunt pro electric doar daca stai la casa, pana nu pun taxe si pe energia de la soare xd
@@johnjohn-pu3tq Si tu traiesti in viitorul ala unde Hidroelectrica nu mai accepta clienti noi sau acum? Eu zic sa te muti cat mai repede. Cat despre problema incarcarii masinilor electrice pentru cei care stau la bloc, e o non-problema pe are am discutat-o in multe clipuri, nu mai revin asupra ei.
@@CusiDespreMasini Pai la viitor ma raportez ca acum nu s obligat sa mi iau electrica. In fine. Vom trai si vom vedea. In prezent e panica sa folosesti si o aeroterma sau un bec in plus...
Ai mai aprins becul? Gandesti ca kuru
Exista E-Tech si cu motor clasic, cu combustie? Ca, daca nu, e inutil sa spunem E-Tech Electric, nu?
Da. Exista o Versiune Megane E-Tech, care e hibrida.
ma rog, unii ar vrea, dar aia sunt niste oameni..."speciali" :))
Ce sa vrea?
@@CusiDespreMasini Sa fie smuciti de masina...ai spus in clip ca sunt "speciali"
@@Hedone75 Aaa, gata, am inteles acum.
Mă gândesc serios la o achiziție prin programul rabla, asta dacă nu trebuie să aștept juma de an, din lipsa de chip-uri.
Si eu m-am gandit serios la achizitie , am vorbit cu o reprezentanta si mi-au spus ca termenul de livrare este de 8 - 12 luni. Merita si asa daca ai mai multe masini si ai cu ce circula intre timp.Sanatate
Din pacate, termenul de livrare e destul de lung... Cum zice si Bogdan, abia pe la anul sa inceapa livrarile.
Uite treaba asta m-a descurajat... Până o livrează îi scade valoarea de noua cu 10-15%
@@dr3aming.tim3 La cum stau lucrurile in industrie acum... S-ar putea sa se aprecieze!
@@dr3aming.tim3 Nu se mai depreciaza nici masinile termice la ce nebunie e acuma, electricele nici atat :) Eu am achizitionat un xceed 1.5 tgdi in ianuarie fara programul rabla, de pe stoc, iar acum acum unu cu dotari similare este mai scump chiar dupa ce scazi suma oferita prin programul rabla. Salutare.
megane e-tech si kia ev6 gt line-2 masini foarte faine:)))
Ce model este "eg6"?
@@Gabriel-km2xi kia
Kia Ev 6 e din alt film . Nu poti sa compari EV 6 Cu Meganul E
Pai este peste 50.000 de euro, dar fără rabla. Rabla plus îndeamnă - 11500 euro. nu?
Da
Masina e frumoasa la interior/exterior, dar sa fim seriosi cine naiba da 51290 euro. Atat mi-a iesit pe configuratie si cu rabla daca o iei tot scumpa e.
Masina asta in varianta de baza nu are incarcare rapida nici macar optional, ceea ce o face inutilizabila. este cea mai mare porcarie vazuta de mine pana acum la un producator. Ganditi-va ca o incarcati o zi ca sa mergi 200 de km. Ce sa faci cu ea ? O aberatie scumpa si inutila cu care nu te poti deplasa nicaieri si nu poti sa o incarci decat acasa daca stai la curte, pentru ca ar trebui sa blochezi incarcatorul toata ziua. Cred ca pur si simplu este doar o reclama la un pret mic, pentru o masina care nu va fi cumparata de nimeni in varianta asta. Un lucru rusinos pentru aceasta firma. Sunt posesor de Megane 4 1.3, am avut Clio, Megane 2, Logan, deci nu sunt hater, sunt doar dezamagit.
Eu zic ca va fi cea mai populara optiune. Stii de ce? Ca nu merge nimeni 200 de km pe zi. O sa faci 40 maxim in mod normal. Asta, la un consum de 14 kWh/100 km inseamna 5.6 kWh folositi. Deci daca o pui la incarcat acasa cand te intorci, ai nevoie de o ora de incarcare. Si pentru ca o incarci lent, nu faci rau bateriei.
@@CusiDespreMasini în ritmul asta rămâi cu ea pe autostrada împinsă de aer. La câte stații avem în tara este obligatoriu sa mergi cu ea doar în oras
@@CusiDespreMasini Eu nu am spus ca mergi 200 km pe zi, am spus ca o incarci o zi ca sa mergi 200 de km. Cu mizeria asta nici la Ploiesti nu mergi. Sa inteleg ca este rezervata doar celor ce locuiesc la curte, ca altfel nu vad unde o incarci. Zoe incarca cu 50 de kw/h, Spring incarca cu 30 iar asta cu 7,5. Rusinos si jenant.
@@valdo8727 Fiecare om isi cumpara masina adaptata la nevoi. Eu am spus ca varianta de baza va fi foarte bine vandut, in ciuda acelei puteri de incarcare, fix pentru ca va fi de ajuns pentru majoritatea oamenilor. Eu zic ca au gandit-o ei intr-un fel...
@@valdo8727 spring incarca teoretic cu 30kwh :))
Interiorul drăguț, exteriorul urât. As alege Kona sau Kia Niro. Masina asta arată așa la peste 50000 euro, totuși la banii ăștia ar putea să ofere un portbagaj electric. Spațiul în spate foarte mic.
Kona ti se pare mai frumoasa la exterior???
@@CusiDespreMasini Da, la exterior doar, dar la 29000 îți oferă baterie de 64 kw si un motor de 204 cp
Poți să spui multe despre mașina asta ,dar nu poți spune că e urâtă :))
@@dumitrasnica9076 dacă și asta mai e urata la exterior... 🙂
@@dumitrasnica9076 vorbim de preturile de lista (fără Remat). Altfel, nu știu ce Kona Electrica e 29.000 înainte de a scădea tichetul rabla. Ca tot în 40-50.000 de euro se învârte
Nu mai spune 'iteh' ... zgârii la ureche ...
Cum ar trebui sa pronunt atunci?
@@CusiDespreMasini 'i-tec' ... Ai google translate la dispoziție 24/7 cu posibilitatea de a asculta .
Ai pus tesla pe ultimul loc🤮🤮 te-ai vandut!
Prețul de 50k de euro mi se pare exagerat, la banii aia iei un Hyundai Ioniq 5 care e net superior la absolut toate capitolele.
Megane nu e 50.000 nici în versiunea cea mai scumpă, poate doar dacă ii adaugi toate opționalele care sunt acum disponibile. În schimb Ioniq 5 pleacă de la 50.000. Cam asta e diferența.
@@alexddumitru nu știu la ce preturi te ai uitat, dar te rog sa te mai uiți odata. Hyundai Ioniq 5 in varianta Luxury 2wd cu 217 CP e 41335 cu rabla, adică echiparea de top la care mai poți adăuga doar culoarea că opțional. Megane e-tech in echiparea de top cu toate opționale pt că comparam mere cu mere, e 50900, adică 40000 cu rabla. Deci despre ce vorbim?
@@marius.firtonea Acolo m-am uitat si am zis acelasi lucru cu tine - diferenta de pret exista in favoarea lui Megane. Dar sunt de acord ca in loc de versiunea de top a Megane ai multe alte variante, poate chiar mai bune daca mai pui niste bani. Versiunea medie insa, Techno, care nu difera asa de mult de Iconic (cu exceptia unor aspecte de design) e 42.000 cu incarcare AC de 22 KWh. Daca ii pui si optionale de vreo 3000 de euro in plus, iesi ca tehnologie clar peste Ioniq 5 Premium, care e 48.000 fara optionale.
Diferenta enorma o face incarcarea pe 22 KWh, cum sunt majoritatea statiilor din Romania acum, capacitate pe care Ioniq 5 nu o are (se incarca la maxim 11 KWh pe AC).
Si mai e un aspect: pe Ioniq 5 dealerii nu mai iau comenzi acum pt 2022. Deci degeaba ti-l doresti, daca nu se poate achizitiona.
@@alexddumitru la ce te referi că tehnologia de pe Megane e peste Ioniq 5,?
@@marius.firtonea La sistemele de asistenta si siguranta, la sistemul de infotainment, la incarcarea pe 22 KWh. Toate astea sunt peste versiunea Premium a Ioniq 5, care sigur, e o masina mai mare si mai spatioasa. Depinde de fiecare ce il intereseaza mai mult si daca e dispus sa dea ceva in plus si sa astepte 2023 ca sa isi comande masina.