Poti sa mergi cu electrica la MARE? Cat te costa si cat dureaza cu Volkswagen ID.5 GTX?
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Cea mai comuna intrebare pe care o primesc atunci cand sunt vazut la volanul unei masini electrice este una foarte simpla: Pot sa ma duc la mare cu ea? Aparent, pentru romanul de rand, acesta este testul suprem asa ca am decis sa fac un astfel de drum si sa il documentez in detaliu. Pentru asta am folosit Volkswagen ID.5 GTX si am cateva concluzii interesante pentru voi.
Pentru anvelope Michelin: www.michelin.ro
__________________________________________________________________________
Free stuff:
200 de lei pe Revolut - www.revolut.co...
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/...
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal RUclips in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!
#vw #id5 #gtx
Multumim pt testul amanuntit si bine facut
Ce steluta misto am :))
Da-mi voie sa te corectez. Functia care preia la pilotul automat limitele de viteza se numeste Predictive ACC. Pe langa preluarea limitelor de viteza, aceasta functie reduce automat viteza la curbe, viraje, intersectii pentru siguranta. In meniul de pilot automat vei gasi acest Predictive ACC, iar acolo ai setari individuale cu ON/OFF pentru preluarea limitelor de viteza si reducerea automata a vitezei la curbe, viraje, etc... Aceste 2 functii se pot activa/dezactiva independent una de cealalta. Inlcusiv ACC-ul se poate dezactiva si se va transforma intr-un pilot automat clasic(fara a mai pastra distanta fata de traficul din fata). In rest bun review-ul, util, detaliat. Personal mi-ar fi placut sa faci testul de consum si la 140 km/h, viteza care nu e legala, dar nici amendabila. Personal as aprecia foarte mult si acest test de consum in general la masinile pe care le evaluezi.
La momentul filmării, acum ceva timp asa cum poți observa, nu am găsit acel meniu. Cat despre viteza cu care fac testele... Nu pot sa depășesc limita legala, chiar dacă exista în lege acel buffer.
Haideți sa va zic eu cum sa mergi mai bine mai realist și mai ieftin, 1) nu folosești numai renovatio, care sunt cei mai scumpi, noi cu id.4 am mers pana in Olimp și ne am oprit sa încărcam la km 200 la un mol nou cu 2 prize CCS de 100kw, am încărcat 20min(asta după ce am mers pe autostrada cu 130)și am ajuns la hotel in Olimp unde avem norocul de a avea o stație type 2, dar aveam deja curent suficient pentru plimbările pe care aveam sa le facem pe toate plimbările pe care ni le doream, și am încărcat de abia in ultima zi de ședere peste noapte pana la 100% suficient încât sa ajungem pana acasă unde încărcam foarte ieftin, la mol(și ai pe ambele sensuri stații de 100kw) a fost gratuit, iar la hotel tot gratuit, adică am mers moca, in comparație prietenii noștri cu X1 20d in același ritm au consumat un pic sub 6.5, adică iese mai ieftin decât sa mergi precum a mers Gabi, încărcând numai la renovatio, numai zic ca el a pierdut timpul sa aștepte sa se elibereze stația renovatio doar ca sa încarce gratis pentru ca probabil are un parteneriat cu ei, putea bine merci sa meargă la enel x unde e și mai ieftin, dar dacă nu ai stație la hotel alimentezi la dus la 100kw la mol, iar după mai alimentezi odată la întors pe cealaltă parte tot la 100kw și ieși pe gratis, sau dacă iei Tesla, alimentezi odată la întors pe gratis la Tesla supercharger unde ai 6 locuri,avem un prieten cu M3 LR care a plecat din București cu 95% a ajuns in Olimp cu 45% și i a ajuns sa se și plimbe și sa aibă suficient range sa ajungă pana in Constanța la întors, și a ajuns cu 15% la SuC, deci in toată călătoria a făcut o singura încărcare, la aproape 650km(și aceia de sub 30min)
Interesant clipul si daca o sa mai faci drumuri pana la mare cu diferse masini Electrice sau hibride, zic sa iei si 1-2 pasageri, chiar daca nu sunt jurmalisti auto si sa le auzim si lor parerea. Plus ca atunci cand mergi la mare nu mergi singur si fiecare kg in plus conteaza si el pentru autonomie sau iti faci cont pe Bla,bla car :)) Ai mare dreptatea si eu as ramane la acest Volkswagen decat sa dai banii in plus pentru Audi .
Eu încă aștept sa ajungă ev6 gt line cu bateria de 77 KW comandata în martie:)))
Am ajuns eu cu eqa 250 din Timisoara pana la Mamaia cu 2 opriri pe drum😃
Un review la noul Ibiza și cum se compara cu Polo și Fabia ai putea face?
Hai cu ceva MAXIM: Taycan Turbo s sau Tesla Plaid _+
Asta este marea problema. Avem prea putine statii peste 100kw. 50kw nu este chiar asa rapida. Normal ar fi trebuit sa stai 15 min cand ajungeai la mare si inca 20 maxim cand plecai spre Bucuresti.
E ok si cu statii de 50... 30 de minute nu mi se pare mult. Si daca stai cateva zile, ai tot timpul din lume sa o incarci.
Daca am avea statii de 250 gandeste te ca in loc de 30 min ai sta 10. Cam atat dureaza minim sa te duci pana la baie sa si sa cumperi o cafea. Daca stai 30 minute simti ca astepti mai ales daca esti mai pe fuga. Daca stai o saptmana la mare atunci nu i problema
Nu funcționează asa. Depinde cât de rapid se poate încarca fiecare mașina. Asta de ex poate fi încărcată cu maxim 135 KW.
Haideți sa va zic eu cum sa mergi mai bine mai realist și mai ieftin, 1) nu folosești numai renovatio, care sunt cei mai scumpi, noi cu id.4 am mers pana in Olimp și ne am oprit sa încărcam la km 200 la un mol nou cu 2 prize CCS de 100kw, am încărcat 20min(asta după ce am mers pe autostrada cu 130)și am ajuns la hotel in Olimp unde avem norocul de a avea o stație type 2, dar aveam deja curent suficient pentru plimbările pe care aveam sa le facem pe toate plimbările pe care ni le doream, și am încărcat de abia in ultima zi de ședere peste noapte pana la 100% suficient încât sa ajungem pana acasă unde încărcam foarte ieftin, la mol(și ai pe ambele sensuri stații de 100kw) a fost gratuit, iar la hotel tot gratuit, adică am mers moca, in comparație prietenii noștri cu X1 20d in același ritm au consumat un pic sub 6.5, adică iese mai ieftin decât sa mergi precum a mers Gabi, încărcând numai la renovatio, numai zic ca el a pierdut timpul sa aștepte sa se elibereze stația renovatio doar ca sa încarce gratis pentru ca probabil are un parteneriat cu ei, putea bine merci sa meargă la enel x unde e și mai ieftin, dar dacă nu ai stație la hotel alimentezi la dus la 100kw la mol, iar după mai alimentezi odată la întors pe cealaltă parte tot la 100kw și ieși pe gratis, sau dacă iei Tesla, alimentezi odată la întors pe gratis la Tesla supercharger unde ai 6 locuri,avem un prieten cu M3 LR care a plecat din București cu 95% a ajuns in Olimp cu 45% și i a ajuns sa se și plimbe și sa aibă suficient range sa ajungă pana in Constanța la întors, și a ajuns cu 15% la SuC, deci in toată călătoria a făcut o singura încărcare, la aproape 650km(și aceia de sub 30min)
Super tare momentul cu blocatul pe bancheta din spate. Am râs cu spume...
Legat de analiză făcută- pertinenta, va de obicei. Totuși comparativ cu combustibil fosil ar avea un consum mediu de 7,6 ( costul încărcări echivalent a 42 l benzina/ 550 km de drum) ceea ce nu e o afacere. Înțeleg că e o mașină destul de grea dar....
++ Un lucru care am înțeles că se omite: cum se comporta o mașină de asta de 2t la un impact? Cat de sifonata iese o mașină de ~ 1t (cum sunt majoritatea celor nou construite) la impactul cu aceste mașini?? S-a gândit cineva să răspundă ? Nu cumva sunt un pericol pe șosele aceste mașini? Ar fi un bun subiect de analiză.
Sunt multe SUV-uri care au greutăți apropiate... Chiar non EV. Mașinile au devenit din ce în ce mai grele. Greu găsești una sub 1.3 tone.
@@CusiDespreMasini mă refeream la majoritatea celor de pe străzi. SUV sunt in procent minoritar.
eu stiu ca se dezactiveaza din meniul unde ai si lane assist, ACC, blindspot etc. cand dai pe butonul cu 3 liniute paralele apar toate optiunile si acolo ar trebui sa fie.
Nu era...
11:37 Stiu ce zici. O aberatie intalnita de mine pe multe drumuri unde s-a lucrat. De ce sa le inlature? E "greu", iar legiuitorii nu ii obliga.
Eu merg in concediu ca sa ma relaxez si sa petrec cat mai mult timp la destinatiile/obiectivele turistice alese, nu sa stau pe drum, sa am grija autonomiei, sa pierd timp aiurea la incarcat, asta deja devine stresant si chiar frustrant. Platesti aroganta cu sanatatea mintala, nu renteaza.
Care e aroganta in cazul asta?
@@CusiDespreMasini Aroganta de a avea o masina electrica, chiar daca acest model nu costa chiar atat de mult.
Nu mi se pare o aroganta sa ai o mașină electrica. Vine cu multe compromisuri.
Foarte misto clip-ul, dar legat de ce ziceai cu incarcatul masinii Duminica, daca mergi pt un weekend, de exemplu, este cu dus si intors, in sensul ca pot fi multi oameni cu masini electrice care fac ca tine si vor sa incarce si nu sunt suficiente statii...
mie mi-a placut si mai vreau.
Ma bucur.
Deocamdată pentru drumuri lungi mașina electrica este o chestie cam stresanta ....dar oricum este bine ca se vând astfel de mașini cel puțin în orașe va reduce considerabil poluarea .
Tocmai m-am întors dintr-o călătorie până în Toscana... Când ai Ionity nu mai ai nici o grijă...
Mașinile electrice nu sunt rele ,doar ca pentru distanțe mai lungi trebuie sa fii mai atent cu viteza ,sa calculezi bine traiectul sa vezi unde sunt stații de încărcare eu de asta am zis ca poate fii ceva mai stresant ,,dar nu imposibil 😉
Salut! As lua o masina electrica, sa am pentru oras, serviciu, chiar si pentru a ajunge la mare sau la munte. Nu m-ar deranja sa opresc la o cafea si un sandwich, la fiecare 150km, ca sa mai incarc putin cutiuta electrica. Dar stii care e necazul? Acasa sunt limitat la 300kw/luna si daca depasesc, ma violeaza astia. Ma violeaza si asa, ca consum sub 300kw si platesc peste 1 leu/kw. Ma gandesc ca daca as avea o masina electrica si as incarca-o noaptea, mi-as blestema zilele. Acus vine si frigul, casa trebuie incalzita, cu siguranta nu am nici un motiv sa-mi iau alt consumator de electricitate. Rabdare, ca undeva in viitor e linistea si pacea!
Se poate scoate limitarea de viteza în funcție de indicatoare! Mai complicat dar se poate
Cum?
5:33 trebuia sa deschizi toate geamurile din cheie complet, iar după deschideai o ușă de la clanța de afară
Frumos clip, documentat bine, pentru asta big like. Insa alegerea masinii n-a fost prea buna, vw au recunoscut ca id’urile au fost fail, si se intorc ghici la ce pentru euro 7? La 1.5 tsi…benzina. Plus muultele motive pentru care in ro nu este rentabila o masina electrica.
Eu am avut primacy 4 si mi s-au parut imprecise in viraje bruste. Sub Pirelli P7000 cel putin
Anvelopele Primacy sunt facute pentru eficienta, nu pentru abordarea virajelor sportiv. Pirelli P7000 sunt in alta categorie.
Afecteaza incarcarea rapida (vs cea la priza de casa) a masinilor electrice calitatea bateriilor? Din ce stiu la telefoane da, afecteaza, deci presupun ca si la masini?
Da. Am si spus asta de mai multe ori. Incarcarea rapida dauneaza bateriilor. Recomandat este sa folosesti incarcarea AC.
@@CusiDespreMasini 👍
👍👍👍
Da, sustin cu tarie mesajul lui gabi, sa nu mai blocheze lumea siguranțele pentru usile spate, că rămânem blocați în ele când le filmăm 😅
Daca țin bine minte are la meniul de sisteme de asistență limita de viteza activa care poate fi oprită.
Si eu eram convins ca exista posibilitatea asta si totusi nu am gasit-o in meniu.
Felicitări! Prețul mașinii?
72.000 euro.
La 72.000 găsești limuzina muuuuult mai comoda și dotata decât "spartana"asta
Rolls royce spectre este mai aerodinamic decât un Crossover de la VW😂😂
Și eu am rămas blocat în ID.4 când am mers sa o vad în showroom ahahahaha, doar la VW mi s-a întâmplat 🤣
Salutare, salutare!
Cu GTXu’ spre mare…
:)) Dupa eliberare... Ca mai intai am ramas blocat in masina :))
Ar trebui sa te obișnuiești cu asistentul automat de adaptare a vitezei din păcate… este directiva europeană ce v-a trebui implementată de toți producători
Deocamdata nu s-a stabilit clar cum si daca va fi implementata.
Se scoate din meniul de asistență... Și cu OBD scoți și line-asistul by default.. că și ăla e enervant în Ro...
stai sa vezi eniaq coupe, arata mai bine decat amandoua si audi q4 coupe si id5
L-am văzut. E okish.... Prefer varianta normala.
@@CusiDespreMasini prefer Tesla model 3 peste toate 3😄
Incarca de la Oradea pana la mare asta ar fi un adevarat test nu de la bucuresti.
Mi-ai dat o idee.
4:54 Stiu ca pentru tine a fost un moment nasol, dar m-am amuzat copios :))
:))
Best moment cand ai ramas blocat hahaha
Nicio masina nu exceleaza in orice situatie sau mod de utilizare. Masinile electrice sunt excelente in oras, cu exceptia pretului care e jaf pe fata. Masinile Diesel sunt excelente la drum lung. A utiliza o electrica la drum lung este o absurditate la fel de mare ca utilizarea unui Diesel de 3 litri ca masina de oras. Nu inseamna ca nu sunt persoane care fac asta. Sa fim rationali insa si sa nu credem ca exista o masina panaceu, pentru ca nu exista. Mergeti la drum lung cu masina potrivita si nu mai aveti nevoie de planificare, limite de viteza, aplicatii si alte bazaconii care nu va fac viata mai usoara. Masina trebuie sa fie la dispozitia dvs. nu voi la dispozitia masinii.
Absolut corect. Întotdeauna am zis ca mașina ți-o alegi in funcție de nevoi. Asta a fost un experiment.
Trebuia să mergi cu 130 km/h dacă tot voiai să vezi cat tine bateria.Ai făcut o piruieta să nu se observe că nu ține autonomia (Bucuresti-Constanta pe autostrada cu viteza de rigoare).Rusinicaaaa!!! Vezi testul de autostradă făcut pe canalul Eco Drive cu Tesla model 3 ( același drum Bucuresti-Constanta dar cap coada 130 km/h) .A ajuns la mare dar cu o autonomie la limita.
Uită-te și tu cu atenție la clip înainte sa îmi bați obrazul. Sau poate nu știi engleza... Am explicat de ce am mers cu 120 și 110. Pentru ca am mai făcut un clip în care am mers cu 130 ca să vad at consuma masina. Dar na, unde nu-i cap, bați obrazul degeaba.
@@CusiDespreMasini 🥲
@@CusiDespreMasini hai ca meriti obraz batut. pentru ca viteza civilizata de circulat pe autostrazile si asa prea putine, este 130 km/h in conditii de trafic normale. Oamenii care merg "cu 110-120" nu fac decat sa incurce ceilalti participanti, deoarece autostrazile din Ro nu au mai mult de doua bezni pe sens, si cei care circula cu 110-120, ar trebui sa iasa foarte des de pe banda din dreapta (deoarece autoutilitarele de transport circula cu 90km/h). Practic mergand cu 110km/h pe o autostrada care nu este goala, nu faci decat sa consumi mai mult sau sa incurci tot traficul rutier. "Dar na, unde nu e cap" te simti lezat.
@@mihaistefan7799 Uau, ce rationament. Demn de ignorat. Totusi. Esti constient ca viteza MAXIMA e 130 km/h, nu? Iar asta inseamna ca in mod normal ar trebui sa mergi cu mai putin. Dar na, tu probabil esti unul dintre aia care se baga in fundul celui din fata ca sa il intimideze, pentru ca 'te grabesti'.
@@CusiDespreMasini Nu mă bag in fundul nimănui.Doar ziceam că dacă faci un test de autostradă mergi cap coada cu 130km/h.
Problemă mașinilor electrice sunt stațiile slabe și viteza mica (de doar 50)
Pentru călătorii prin Romania, vestul și sudul țării doar tesla merită cumpărat, pt rețeaua de Superchargere 150kW+
Cu o Tesla ai fi stat maxim 20 minute la încărcat
E păcat că nu insista producătorii germani la Ionity sa monteze câteva stații și în Romania, nu doar in vestul Europei pe bani europeni 😎
Ok... Si cu ID5 as fi stat 20 minute dacă aveam o stație mai puternica...
Vezi ca Ionity au preturi exagerat de mari chiar si 80 eurocenti/ kw.Sunt bune si statiile de 50 kwh ,arr trebuie lucrat la densitatea lor pe kmp si eventual la montarea lor in locuri strategice pentru deplasarea intre localitati
Dacă bucureștenilor le e frică că nu o să ajungă cu o electrică la mare ,eu că sunt din Maramureș ce să mai zic :))
Corect! De asta am si mentionat ca vorbesc de calatoria din Bucuresti.
Iar eu sunt din Bihor 😁
Noi mergem in Italia mult mai usor si mai sigur. Avem incarcatoare petu toti pretentiosi.@@CusiDespreMasini
"volcsvagăn"?!? Pentru cineva care face "vlog cu mașini", deci e "de meserie", (cred) că este inadmisibil! E ca și cum ai spune "renault" în loc de "reno"... Se scrie Volkswagen dar se citești "folcsvagăn"... Ai o bilă neagră din partea mea "Cu și despre mașini "!
Ok. Cred ca a fost cam jumi juma din punctul asta de vedere. Sunt vorbitor de limba germana, știu cum se pronunța, dar îmi mai scapa. Dacă asta face clipul imposibil de urmărit, îmi pare rău.
du te ma si plimba te cu pronuntia ta
Era un banc: Poti sa faci s*x cu fereastra deschisa? Raspuns: Da, dar e de preferat cu o femeie...
lol
Hahahaha
O porcărie astea electrice sa văzut clar! Pierzi ore întregi sa încarci nu mai zic ca nu e nici ieftin! Vorba cuiva de aici dacă vrei sa mergi cu 200 rămâi in câmp cu ea
Eu nu am pierdut ore. Asa cum ai vazut, cu o sesiune de 30 de minute, as fi putut sa ma intorc.
@@CusiDespreMasini da dar numai ca idee …sa stai tot timpul sa o încarci nu văd nimic Ok in asta! E un stres continuu . Plus ca , costa și ogramada! De banii aia oricum bagi motorina și ai dus întors bucuresti - Constanța!
Pai nu stai tot timpul cu stresul ala... De câte ori faci 500 km într-o zi? În rest o incarci o data pe săptămână.
@@CusiDespreMasini mai exact e buna de oraș! Munca … acasă! In rest in afara dacă depășești 130 te rupe la consum! Te depășesc toate loganele! Degeaba are 300 de cai !
cu asa mentalitate nu ne mai facem bine. De ce sa mergi cu 200 daca limita este 130. Doar ca ai un Tdi care ajunge cu greu la 200 nu trebuie sa mergi blana sa nu te depaseasca “loganele”. Zi sincer tu este d-ala de sta si face flasuri ca disperatul ca vrea el sa merga cu 180 ca na are masina si nu i sta nimeni in cale. Mergeti fratilor cu limita legala. Si apropo daca mergi cu 200 si o masina pe combustie consuma multicel.