NU COMANDA VW ID5 GTX DECÂT DACĂ...
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2022
- #VWELEKTRO #ID5 #MERITĂSAUNU
Review-ul Complet realizat de Flavius Munteanu, pe Cavaleria.ro, aici: • VW ID5 GTX un upgrade ...
Am lansat gb.ro/! Aici găsești gadget-urile noastre preferate și pentru prima dată, MERCH personalizat, discret, și de cea mai bună calitate!
Hai pe Canalul Nostru de Telegram: t.me/s/buhnici
Stochează-ți crypto pe un portofel sigur (Cold Wallet): shop.ledger.com?r=6efa215e28aa
Folosește acest link când te înscrii pe Crypto.com și primești 50 dolari bonus. La fel și eu! : crypto.com/app/gbuhnici
Vrei cel mai rapid website? Aruncă o privire pe kemo.ro/
Trimite SMS la 8864 cu textul SPERANTA. O tabletă pentru fiecare copil. Donează 4 euro pe lună și oferă-le o șansă la educație. Donează aici - worldvision.ro/
Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne - / @gbuhnici
Urmărește-mă cu @gbuhnici pe Instagram, Facebook, Twitter, TikTok
Producție: Radu Neagu - @radu.neagu pe Instagram
Montaj: Daniel Ivan - @danielivanm1 pe Instagram
Ilustrație: Laurențiu Dumitrescu - @laur3ntiud pe Instagram 
Наука
Pentru mine garajul ideal este :
Dacia Spring electrica pentru oras , iar pentru drumuri mai lungi , masina cu combustie ( benzina in cazul meu )
Nu vad sensul sa platesti o căruță de bani pe o electrica si sa stau la drumuri lungi câte 45 min la o incarcare .
In oras in schimb sunt ideale , dar sa nu platesti prea mult .
pentru ele
Corect!
Cati km poti face fara oprire in Romania? Sa ramai si intr-o stare generala buna, nu sa cazi din masina cand cobori.
Daca ai autonomie 400 km, oricum ar trebui sa te opresti iei o pauza, mergi la baie, o cafea ceva…cam 30-45 min.
@@imiplacesaconduc6302 de oprit așa e, te oprești, dar sa ai și unde să o încarci cum trebuie, ceea ce nu se prea întâmplă la noi
Tu asta… George Buhnici care promovezi sustenabilitatea si cate solutii verzi mai ales masina electrica (care o lauzi si o promovezi cu obsesie) nu am vazut la tine nici o data sa promovezi si sa spui ca transportul in comun e viitorul si ca e ok. Nu te-am vazut nici o data sa prezinti o solutie verde de mobilitate (inafara de masina electrica) care sa reprezinte viitorul mobilitatii cum ar fi: tramvai, metrou, tren, autobuz, troleibuz si cate alte sisteme inteligente de transport, etc. Tu o tot dai cu masina electrica ca e o solutie in oras, dar tu nu realizezi ca municipiul Bucuresti e o adevarata parcare de masini si congestiile auto sunt la ordinea zilei. Si da orice investitie in infrastructura rutiera duce la congestii. Intr-un oras ca Bucuresti o solutie cu adevarat sustenabila e tramvaiul sau metroul care sunt destul de rapide. Tu nu realizezi ca masina personala peste 15 va deveni un lux!? Anul 2021 a fost anul cailor ferate si tu nu ai zis nimic despre asta! Tu adeptul solutiilor verzi nu ai adus deloc la podcast un om care sa explice si sa zica despre viitorul mobilitatii! Si vad ca esti prea narod sa relizezi ca masina electrica nu oricine si-o permite, prin urmare transportul in comun e o varianta mult mai viabila. Si tu care esti asa atent cu emisiile de CO2 pana la Cluj mergi cu avionul :))))))) cand exista tren care e free CO2, deci cine e Buhnici ala care e grijuliu cu poluarea!? Asa ca las-o mai usor cu pianul pe scari si vezi si tu care e tendinta mobilitatii ca nu degeaba se vorbeste peste tot de investitii in mobilitate verde
Bine punctat.
As adauga bicicleta ca solutie verde de deplasare in oras, si sanatoasa deoarece mai consumi din calorii. Celor care vor obiecta din cauza celor 4 anotimpuri (care sunt cam 2 acum in Buc) le spun :nu exista vreme nefavorabila ci echipament nepotrivit.
Deși carburantul s-a dublat traficul e la fel de aglomerat... Nimeni nu o să poată lua plăcerea omului de a conduce și a se simți liber... Măcar să putem scoate fumul de eșapament din orașe
@@MrNisipeanu subscriu cu o singura adaugare.
Oricum s-ar civiliza bucurestenii, fara piste de biciclete care nu incep de niciunde si se termina nicaieri, nu se va adopta bicicleta la scara larga.
Iar ca sa faci piste de biciclete, distrugi toata strazile din Bucuresti si implicit traficul, oricat de scazut ar ajunge.
@Daniel. get a e-bike. Lasa transporturile in comun si mai stiu eu ce. Bitza electrica si gata daca chiar vrei sa fi sustenabil cum zici tu.
Mă bucur că ai revenit la prezentarea mașinilor , explici foarte bine .
Am plug in hibrid, care a inlocuit 2 masini. Imi place sa merg la off road si in concedii pe tot felul de coclauri si am fost fortat sa am tot timpul 2 masini, sa faci naveta 6 km cu un diesel de 3l il distrugi. Le-am vandut pe amandoua si am luat un 4x4 plug in hibrid, care imi permite sa fac ambele cu o singura masina. . Face treaba, adica pot sa treaca si saptamani intregi pana ard 1l de benzina, si in concediu merg fara griji. In primul concediu, am plecat in Spania si Portugalia si m-am lamurit. In Europa, masina electrica va ramane un moft al catorva fanatici si pentru oameni bogati, ca a 2 masina, sau a 3 ... Argumentul economic e de asemenea invalid, vorbesc acum in vremurile cand bezina sare de 2 euro/l. Un plug in hibrid sa te chinui sa il incarci la drum lung e un exercitiu futil, dar mi-am zis, sunt concediu. Daca tot ma duc sa iau un pranz, de sa nu ma duc la un incarcator cu 2-3 restaurante pe langa. Tot fac o pauza de condus, hai sa opresc undeva unde are un incarcator. IN 3 saptamani si 6k km parcursi am reusit sa incarc fix de 3 ori. Cand ai o masina normala, te opresti la o benzinarie, si cata vreme ai niste bani in buzunar cash sau un card - problema e rezolvata. Eh.. la incarcat electric, iti trebuie un card RFID, fie un app, fie ambele. Fiecare retea e cu cardul ei. NU stiu daca ai un card la o retea din Franta merge sa incarci si la celelate, nici nu ma interseaza. Refuz. PAi dau bani pe un serviciu, si tot eu sunt produsul ? Ok google colecteaza tot despre mine, dar macar da un serviciu gratuit IN Franta am vazut vreo 4 retele, in Spania vreo 3, in Portugalia cel putin 2 retele. . Franta are aproape la fiecare benzinarie de pe autostrada o forma de incarctor, adica fie un jalnic Type2 buna numai pentru un plugi in hibrid cel mult, pana la statii de 150 kW. In Franta am reusit sa incarc de 2 ori, la o statie gratuita, numai cu mufe type 2 si incarcam la vreo 2kw/h, si o singura statie unde mergea plata cu cardul. In locatie erau 8 statii de 150KW, impresionant . Aveau un transformator langa ele care putea alimenta un sat mai marisor fara probleme. Pretul a fost socant, 43 centi pe minut, la viteza mai mica. Daca luai ceva la viteza de incarcare maxima era 65 centi pe min. Pret fara TVA. Preturi similare am vazut si in Spania si in Portugalia. Si daca pe incarcator scrie 150 kw, asta nu inseamna ca vei incarca la 150 kw, serviciul e ceva gen ca la net " best efort " . Daca incarci la viteza maxima cat duce masina ta, ajungi cam la 2/3 din costul unui diesel economic. Daca nu, esti la paritate daca nu si mai scump. Vremurile alea cu curent moka au apus de multi ani. In Spania zicea ca merge doar cu app daca ai, card special nu trebuie. Hai sa incerc . Dupa vreo 15 min, la pasul 10, imi cere numarul fiscal spaniol :) Zic ca nu am, aplicatia crapa. Am tras niste injuraturi si am plecat. De ce am plecat ? Pai puteam sa plec, unul full electric nu prea. In Portugalia, este imposibil sa obtii cardul asta daca nu ai contract cu un furnizor de electricitate de acolo. Un francez a vrut musai sa mearga cu hyundai -ul lui electric in Portugalia si a descris procesul de obtinere al cardului. Scrii mailuri la 6 comanii, dupa vreo 2 saptamani primesti raspunsuri. E una care accepta sa faca contract cu tine desi nu esti resident acolo, dar trebuie musai cont bancar acolo. Asa ca te apuci si scrii la banci care accepta sa deschida un cont. Pasii sunt descrisi, dar practic e mai usor sa iei viza de Rusia sau Iran. Bun, sa zicem ca si asta e rezolvat, Ai card, ai 8 app-uri pe telefon, care coleacteaza toate date pentru privilegiul de a plati 45 centi minutul, te duci sa incarci. Pai jumate din timp ori sunt defecte ori ocupate. Pe aplicatie zie ca are 4 locuri, sunt 2. si tot asa. Si zica ca stai ca vorba aia ce frumos e sa te opresti sa bei o cafea... Omul o fi la munca la un birou alaturi, poate iese la 5... Cati oameni smulgandusi parul din cap am vazut concediul asta, butonand furiosi la telefoane, ori cu careva de la suport in telefon, cativa incepeau sa loveasca bietul incarcator cu piciorul.. A fost o experienta unica.. .. :) .
Decat daca ai prea multi bani..? :))
Am vazut una in showroom. Arata foarte bine, doar ca are cotiere ca la autoutilitare 😂
Soferul si pasagerul din fata au fiecare cotiera lui, subtire si dintr-un material care iti da senzatia ca esti in Ford Transit.
Eu am ales un opel ampera-e, care acum își așteaptă noua baterie de 66 kw 😉
Așteptăm și în România, marca Nio, modelul ET-7, cu 1000 km autonomie și preț, mult sub 100.000 euro.
Un adevarat fan paraziții😎
Dupa 4 ani de utilizare, azi am schimbat bateria la masina si mi-am adus aminte de voi si de masinile electrice. Cat tip de utilizare au bateriile masinilor electrice?
Pai are garantie 8 ani la baterie. So...
@@zerefcifer deci logic ar trebui sa duca 10-12 ani pentru utilizare personală...
Au garantie in ani sau in kilometraj. Unele marci dau garantie de pana la 160-170.000 de km (sa nu scada sub 75% din autonomia initiala). Insa cheia sta in felul in care protejezi bateriile astea. Daca tii acumulatorul in general intre 30% si 80%, daca o incarci si pe AC, atunci in general deprecierea va fi extrem de mica. Apropo, nu stiu cum e la alte masini, dar a mea are si o baterie conventionala, pe langa acumulatori.
Un SUV Coupe are un plus de aerodinamicitate. Am și X3 și X4 și se vede diferența.
Ati uitat sa spuneti de ce nu o recomandati!
Tot laudati Tesla ok! E drepul dvs!
Design 1 - 0 pentru VW asta e clar (e chiar urat Tesla Y)
Spatiu portbagaj 1-0 pentru Tesla, dar nu cred ca cineva care are o asemenea masina (nu cara porcul cu ea ca sa zic asa) deci nu vine cu umplutura maxima!
Acum de fiabilitate nu cred ca Tesla bate VW!
Servisare :la fel nu cred ca Tesla se descurca mai bine fata de VW, cred ca invers la cate reprezentante au!
Iar diferenta de pret e imensa ca sa merite Tesla!
Acum recunosc ca softul Tesla e superior, dar pentru un pasionat de condus nu e relevant ca de ex. merge singura! Iti iei sofer si atunci poti și dormi chiar! 😁
Respect Golajele George
Care esti cea mai buna masina electrica din punctul tau?
Eu am ales acum ceva ani un hyundai kona full elecric, si sunt foarte multumit. Autonomie 450km, redusa de la vreo 500 cat avea noua (deci degradare 10% in 4 ani, 60k km), pret f bun, pana acum mi se pare imbatabila. Vreau si eu sa imi iau alta masina si nu am fizic cu ce sa o inlocuiesc, nu vreau sa ajung fan dinala infocat sa imi iau aceeasi masina de fiecare data 😂
Ne-ai înnebunit cu Tesla aia a ta, încerci prea tare sa ne convingi ca ai făcut cea mai buna alegere și nu suporți rezultatul de la Best Electric Car 2022 în România.
Adevărul e ca Tesla Model Y este o mașină dezamăgitoare din foarte multe puncte de vedere, iar competitorii săi, la același preț sau mai ieftini sunt superiori (Ioniq 5, EV6, Megane E-Tech, Mustang Mach-E).
Corect!
Super corect. Înțeleg ca Tesla pt tine e cea mai cea dar fii te rog imparțial pe viitor
ID.5 arată într-un mare fel față de conserva aia de Tesla da noa...ai început filmarea direct cu hate.
Decat daca ai prea multi bani si esti fan VW
Sa inteleg ca nu si-au permis RTX?
I'll see myself out.
Stay, it's kinda funny :)
Si eu stept varianta RTX
Arata mult mai bine decat Tesla Model Y. Imi pare rau dar Tesla arata ca o broasca iar interiorul este groaznic si neprimitor. ID5 va lua multi clienti de la Tesla.
Eu dupa ce conduc camionul (TIR) doua saptamani,cand ajung acasa si ma urc in masina,am impresia ca stau cu fundul pe asfalt,si ca nu vad mai nimic. Deci poziția înaltă la volan,este mai sigura si cu mai multa vizibilitate.
True !!! Aceeasi senzatie si la mine !
Am un tovaraș in uk care a cumparat o tesla model s in 2013 noua cu un sac de bani iar prin martie anul acesta a schimbat complet acumulatorii la pretul de 21 600 lire ...tragi linie si te apropi de consumul pe benzina sau motorina
Asa si? O masina termica nu o schimbi la 10 ani in medie? Bine... Romanii le schimba la 30 ani, dar vorbim de Vest. :) Eu zic ca iesi mai bine sa schimbi doar bateria la 10 ani decat toata masina...
@@zerefcifer eu tocmai am cumpărat o mașină de 10 ani🤣🤣🤣🤣..si am vimdut-o pe aia de 11 ani..deci da am inlocuit masina la 10 ani,..😂😂😂
Pai masina a avut garanție pe baterii 8 ani, asta înseamnă că a expirat anul trecut, despre ce vb? Dacă le-a schimbat anul asta înseamnă că degradarea bateriilor era sunt 70 % și anul trecut... așadar de ce nu s-a folosit de garanție? Cine e de vina? El sau tesla?🤣
Daca o masina costa intre 10000 - 30000€ poate o schimbi la 10 ani dar daca sari peste 50000€ imi e greu sa cred se poate, ma refer la un om de rand nu la cei cu multi bani
@@bebestrumf69 costul unei intregi bateri este in jurul de 45000$, in timpul garantiei a schimbat 3 module fiecare modul,bloc contine celule in numar de 444 de baterii ai garantie tesla 8 ani sau 240.000 km, iar amicul a depasit 250.000 dupa 7 ani, nici acum nu a schimbat complet bateria a inlocuit cateva module dar fara a mai fi acoperite pe garantie iar in timpul garantiei a schimbat 3 motoare electrice
Pentru VW cel putin ai service in RO, nu in Austria😁😁😁😁😁😁 cel mai apropiat!
Da însă dacă te duci in reprezentanta aștepți 3-4 săptămâni pana întri și acolo se uita ca la felul 14 la ele .noroc ca sunt câteva service uri autorizate care colaborează cu reprezentantele și ei știu mai bine cu ce se mănâncă electricele.
Caută pe Google Tesla Service Center București
Multi ne dorim masini electrice. Problema este ca suntem prea săraci pentru vremurile pe care le trăim. Si eu visez la un EV6. La cât de mult lauzi Tesla,ai putea sa ai o colaborare cu Elon. Ce părere ai ca Tesla model Y a iesit pe ultimul loc în România?
Mergi la un testdrive cu Tesla și o sa vezi de ce tesla e nr1 ..... nimeni nu e forțat să ia tesla
Dar lumea se forțează ca sa își cumpere Tesla...fiindcă sunt ce trebuie
Tesla e pe ultimul loc pentru ca sleahta de jurnalisti fomisti, nu primesc de la Tesla masini pentru test drive sau tot felul de ajantaje. Asa primesc de la altii si pupa n dos alte brand uri.
Tesla nu plateste reclama. si nici jurnalisti..... poate intelegi ceva din asta 😊
Multi ne dorim masini electrice, dar nu avem bani. Depinde ce intelegi printr-o masina electrica. Da, daca vrei o Tesla sau ceva de peste 35.000 de euro, ai dreptate, n-ai bani de asa ceva. Plus ca o iei acum cu 35.000 de euro, iar peste 2-3 ani vei vedea ca o masina cam cu aceleasi performante va fi pe la 20.000 de euro. E fix ca la telefoane, cand iti iei unul de ultima generatie.
O masina trebuie sa faca ceea ce este destinata sa faca: sa te duca din punctul A in punctul B. O masina electrica poate face asta, chiar si atunci cand punctele A sau B sunt mai departate pe harta. In general insa, in 99% dintre drumuri, faci sub 30-40 de km si nici nu-ti dai seama cati kilometri aduni asa. Uite asa, poti ajunge ca intr-o masina pe combustibil sa aduni 100.000 de km, iar daca pui costuri medii vei vedea ca doar pentru carburant dai ca peste 7000 de euro. Imagineaza-ti ca ti-ar zice cineva atunci cand iei o masina second-hand: "Masina te costa 10.000 de euro. 3000 de euro masina + 7000 combustibilul." (iar aici observa ca nu adun nici macar intretinerea masinii).
Bun, acum revenind la "Toti ne dorim masini electrice". Si revenind cu picioarele pe pamant. Masini electrice sunt si Dacia Spring sau Fiat 500e (pentru cei care incap in ele - adica pana in 1.85 inaltime), la fel sunt si VW E-UP (care pare extrem de mica, dar este foarte incapatoare in interior) si poti ajunge chiar si la Opel E-Corsa, Peugeot E-208 sau chiar si Renault Zoe. Te duci intre 10.000 si 20.000 de euro, dar: 100.000 de km nu te vor mai costa decat 1000-2000 de euro, intretinerea masinii va fi practic 0 si usor-usor vei observa cum masina amortizeaza complet costurile doar din economiile pe care le faci in fiecare zi. Asa ca in loc sa visam EV6, Tesla sau Ioniq 5 (sau de ce nu Xpeng sau NIO), incearca sa deschizi ochii si sa te orientezi spre ceva pe care-l poti folosi acum si care sa-ti aduca profit imediat. Vine apoi si vremea masinilor superioare, la preturi mult mai decente. Deocamdata, prima prioritate trebuie sa fie economia. Tocmai pentru ca suntem prea saraci.
@@albu98 la electrice nu platesti “combustibilul”?
Anvelopele pt mașinile electrice trebuie sa suporte un cuplu mai mare la roata de asta sunt mai scumpe
Esti prea putin exigent cand e vb de electrice. Este mult prea scumpa pt ce ofera. Ionity nu avem…
ev6 gt line mai bun si mai ieftin :))))
Asta cu “ce mașina ți se potrivește la range, 150 km sau 400 km,” nu prea e ok, ca na, acum pot spune ca mi se potrivește cea de 150 range, dar peste un an nu, așa ca ia cu range mai mult
Uite, masinile electrice sunt destul de noi si toata lumea zice ca deprecierea acumulatorilor va fi accentuata. Eu iti pot spune insa marturiile celor care au masini electrice de prima generatie, de prin 2014-2015. Concret, VW E-UP, cu autonomie de 150 de km, din 2014, acum are autonomie de 130-140 de km - am vazut mai multe marturii de la cei din Europa care au asa ceva.
Cheia sta insa in felul in care o intretii. Daca o incarci mereu fast charge, daca o incarci des la 100%, daca o lasi descarcata sub 20%, dar, atunci deprecierea poate fi mai mare. Daca insa mergi in zona 30-80% a bateriei, daca ii mai faci si incarcari pe AC (la casa este foarte usor), atunci poti sa fii sigur ca bateria tine mult si bine.
Pai si ce e rau in look?
nu esti cocalar-bombardier daca nu ai suv coupe. probabil ca nivelul de siguranta si faptul ca vezi mai de sus drumul sunt singurile avantaje ale unui suv.
Pe principiul asta, cel mai boss cocalar ar trebui sa aiba cap tractor. Astept momentul.
cea mai frumoasa, in ochii privitorilor :)) si asta e suficient sa te faca sa scoți banii din portofel
daca ii si ai :)) cand incepe vw sa scoata si modele pentru muritorii din romania cu preturi de ~20k euro???? urma ID2 in vara 2022 dar se pare ca a fost amanat in 2026.... X(
@@laurentiumarius687 Cati ar da 25K pe un Polo electric cand de banii astia isi iau un Seria 5 cu doua batraneti. Pana nu se ajunge la un pret de 15-17K nu vor fi adoptate in masa.
doresc sa ma angajez la cavaleria ca cameraman. E incredibil cum toate filmarile au probleme de luminozitate in trecerea de la lumina scazuta la lumina ridicata. Chiar e greu sa ridici "f-ul" sau sa-l scazi in timp ce filmezi? Chiar e greu sa modifici "Iso-ul" in timp ce filmezi. Chiar e greu sa "ridici" "shadows" in adobe premiere pro?
Nu e char atat de importanta calitatea imaginii ci mai degraba a continutului. O recenzie video nu este film artistic.
Singurul lucru convigator din videoclip este titlul. Imi pare rau dar vad Megane e-tech, mult mai frumos cu un sistem infotainment mult mai bun, mai rapid.
L-am condus în Nürnberg acum 2 săptămâni și pot spune că nu se compară cu Model Y performance din aproape niciun punct de vedere
Nici la confort și materiale? 🤔
@@manuelrusu7052 Spre deosebire de Y ul meu performance, da, ID5-ul este sensibil mai confortabil, însă față de varianta Long range pe care o conduce și domnul Buhnici, s-ar putea să nu fie asa mari diferențe. In ceea ce privesc materialele, în Model Y nu scârțâie nimic pe când în ID5 consola centrala, cam da...
Pare concept mai futurist de prin 2008, la o prezentare ca concept arata bine si interesant, ca masina practica pe strada nu imi place, proportiile id3 au mai mult sens, aici is exagerat, pare ca o tipa botoxata.
Sigur zgarii jantele alea in cateva luni 🤣
Un titlu a la Antena 3
300 km la o baterie încărcată 100% ... Grav
Bună ziua!
Nu stiu după ce îmi mai pierd timpul cu Buhnici!
La el doar Tesla știe sa facă mașini,obosește lumea sa audă tot același lucru! M-am și dezabonat! Dacă vreau sa văd doar Tesla scriu Tesla pe Yt și gata! Fără supărare dar nu mai suport atâta lauda Pt Tesla! E jenant ce faci!
60 + !
Pentru ce ?
17:56 fabrica de reclame free ad :)))))))))))))))))))) ,pe fundal tipul din dreapta de la duba "Ba ala-i Buhnici?!"
Desig căăăăă.......lăcomia celor ce vând mașini de acest gen....e nemăsurată pentru asemenea bormașină plină de plastic indian! Cât despre curentul electric ieftin....mai vorbim!
mereu faci comparatii in prezentari...tre sa te rezumi la produs ca este dedicat vloggul pentru produs, nu faci Vs...tre sa iti revii omule!
De ce toate mașinile electrice arată ... butucănos. Parcă și-au pierdut liniile elegante
Să arate că un suv chiar dacă nu pare 😁
Noi George
tesla este cea mai buna masina electrica dar in acelasi timp este printre cele mai proaste si urate masini din piata
Mașină struto-camila. Nu are nici loc de 5 persoane nici portbagaj mare ,rotile pe 21" mi se par exagerate și adaugă greutate. Geamuri fata laminate dar în spate nu . Tesla e mult mai echilibrata, oferă putere mai multa și funcționalitate
SKODA enyaq RS coupe... mai practica, mai buna, mai ieftina, mai frumoasa
Spui ca e Tesla :)
Eu nu aș alege niciodată o mașină electrică din grupul VAG. Cele de la Audi și Skoda arată mai bine, dar aceste Volkswagen.... ferească Dumnezeu!!!! eu nu știu cum poți spune că îți place această mașină 😒. Dar cel mai important motiv pentru care nu aș alege o asemenea mașină este pentru că sunt foarte scumpe pentru performanțele pe care le oferă, și aici mă refer la autonomie. Nimeni nu laudă electricele din grupul VAG pentru autonomie. Eu o să mai rămân încă pentru mult timp la hibridă.
La VW exista si micuta VW E-UP. Au vrut s-o scoata din productie din 2019 si nu pot, tocmai fiindca inca au cerere foarte mare pe ea. Asa ca au fabricat-o si in 2020, si in 2021 (ba chiar in 2 transe), si in 2022. Mai mult, i-au marit pretul cu aproape 60% fata de acum 2 ani si tot inca au toate comenzile luate.
Sigur, nu se compara cu masinile de 30.000 de euro, dar eu cu masina asta stiu ca fac 200-250 de km oricand. Iar daca chiar vreau sa trag de ea, sa merg in regim de drum judetean, pot sa ajung si la peste 300 de km. Stii de unde vine de fapt autonomia? Din eficienta, din consum. Cu masina asta ce are o regenerare excelenta am ajuns la consum si de 8,2 KWH/100 de km. Uite, tocmai de asta imi permit sa laud VW E-UP-ul, chiar daca nu e o masina cu design macar interesant, cu dotari macar de 2022 sau cu ce mai vezi la masinile scumpe. E pur si simplu o masina cinstita, foarte eficienta si pe care te poti baza. N-o zic doar eu, ci cam toti cei din grupurile de VW E-UP din Europa, inclusiv cei care au aceste masini de la prima lor generatie, din 2014-2015.
Tu alegi masina in functie de aspectul exterior pentru ca doar atat poti
@@thesunoversea pe banii mei aleg ce .... mea vreau, plină lumea de frustrați ca și tine
Decat o tesla mai bine o bicicleta 🤣
Dai un ban, da' sti ca nu-l mai ai!
Ffwd 2 ani si Tesla e mai ieftină...
Cat de CARCOTAS esti domnule Buhnici. Nimeni nu are masina mai buna si mai sexy ca a dumitale, deci Tesla e cea mai buna. De ce nu mi-ai aratat lufturi pe VW, sau poate nu ai gasit ?! Sau poate sunetul usilor e in vreun fel ... sau vopseaua, sau ceva ?! Hai ma nene ca VW e totusi calitate germana. CARCOTAS!!!
Antireclama VW sponsorizat de Tesla.
un suv coupe tine de gusturi, lucruri pe care tu nu intelegi...nu poti, esti limitat...sorry de adevar :(
Vlogurii România America Las Vegas Serbia Orașele Dubai
Este urata!!! Kia ev6 este cea mai superba in acest segment!!!
toata industria AUTO de familie sau servici trebuie sa mearga ALL ELECTRIC,sa ramana doar LOGISTICA PE DIESEL
BENZINA TREBUIE SA DISPARA
@@adriantataranu2769 Nu am votat decat de vreo 3 ori in viata in rest las toti ratatii sa se duca degeaba sa le umfle altora buzunarele eu din 89 pana in prezent nu am observat nimic iesit bun in TARA asta de KAKAO,in ceea ce priveste preferinta de Electric cred ca m-am saturat de Preturi aberante si cred in INCALZIREA GLOBALA,deja cred ca esti in urma cu fenomenul asta tataee Du-te pana in ANTARCTICA vezi prognozele meteo din ultimii 30 de ani macar din ROMANIA,SECETA si fenomenele extreme care apar ca rezultat ale EMISIILOR CO2 care ies din buzunaru matale in fiecare zi care afecteaza MEDIUL,mai citeste si tu ceva informeaza te ,PETROLUL va DISPAREA ca si combustibil in SECOLUL URMATOR asa ca te rog frumos vezi-ti de POLITRUCII TAI si nu mai urmari ASTFEL de MATERIALE ca NU AI INTELES NIMIC DIN CE SPUNE OMUL ASTA.
El a INTELES ASTA ARE CASA MASINA STIL DE VIATA DINTR-O ALTA ERA.
@@adriantataranu2769 😁😁
@@adriantataranu2769 , omul a zis un adevar, doar ca a adaugat "Trebuie". Combustibilii fosili sunt finiti. Cu tot biodieselul sau alte metode, tot dispar. Ca vrem sau ca nu vrem.
Cat despre masini, ele tot vor merge inspre electric, ca acum sau cu hidrogen, dar vor mai trece cel putin 30 de ani pana acolo. Daca azi toate industria de masini ar trece pe fabricarea electricelor, ar dura cam 30 de ani pana sa poti fabrica tot numarul masinilor actuale. Momentan in lume sunt 1,5 miliarde de masini, din care sub 7 milioane sunt electrice.
Dl Buhnici, știm că ești fan electrice, dar, in afara de fiarele astea de calcat, care cică sunt viitorul, mai prezinți și mașini adevărate? Că încă mai există...Și, sincer, electricele nu reprezintă viitorul...Părerea mea...Cum va arăta planeta cu 20 de miliarde de electrice? Nu ar mai fi poluata?? Pe bune? Oare bateriile nu polueaza? Din experiența, va spun că poluează...Și rău...
Masini adevarate care consuma combustibili fosili? Adica aceia extrasi de la mii de metri adancime, cu risc mare de accidente ecologice, transportati la rafinarii si prelucrati cu poluare pe masura, apoi transportati la pompe si in final pusi in motoare pentru ardere? Asta zici ca e poluare mai mica?
Bateriile evident ca polueaza, caci totul produce poluare pe lumea asta. Chiar si vacile, chiar si tu sau eu. Dar cheia sta in ce polueaza mai putin. Nu stiu de unde ai scos numarul de 20 de miliarde. Momentan sunt 1,4 miliarde de masini in lume, din care sub 7 milioane sunt electrice. Si uite, daca toata lumea ar vrea sa-si cumpere doar electrice incepand de azi, tot ar dura cel putin vreo 15-20 ani ca sa schimbi toate masinile. Acum in lume se produc sub 75 de milioane de masini/an. Iar pana sa se schimbe liniile de productie inspre electrice dureaza ani. Deci spaima ta n-are cum sa se intample nici macar in scenarii SF.
In fine, despre baterii. Zici ca bateria polueaza la fabricare. Evident. Dar nu sunt bateriile raspunsul? Pai ai incercat un celular cu motor cu ardere interna? In lume se cumpara aproape 2 miliarde de celuare/an. Sau te temi de reciclarea bateriilor electrice? Ai vazut pana acum acumulatori de masini aruncate? (nu vorbim de baterii cum ai tu la masina, ci de acumulatori de masini electrice). Nu cred. Vei vedea? Nu cred. De ce? Pentru ca materialele de la acesti acumulatori sunt atat de pretioase incat nimeni nu-si permite sa le iroseasca, sa le piarda. Ca atare deja se recicleaza.