Nu este o imitatie de lemn! Este un furnir subțire de lemn de tei lipit pe un suport textil de bumbac taiat ulterior cu laserul. Parerea mea este ca a devenit cea mai frumoasa prezenta electrica ce a inceput sa se regaseasca pe sosele. 🌈
salut.. am mare nevoie de un sfat te rog, numa acuma am aflat ca Renoul Megane E-tech comandat de mine la varianta de bază equilibre NU ARE APLICAȚII, numai car play, planificatorul traseului care iti zice procentul bateriei la destinație, opririle, stațiile de incarcare direct din maps e disponibil DOAR PE VARIANTELE SCUMPE, cel puțin 5000 euro in plus; eu zic ca nu merită fără aplicații ce credeți ?
Salut! Este putin ciudat. La Equilibre, ai intr-adevar sistemul de infotainment mic, de 9”, insa nu ar trebui sa ai functionalitate redusa a sistemului ci pur si simplu un ecran mai mic care, eventual, ar merge putin mai greu (nu-i obligatoriu). Dar sa ai functionalitate redusa a sistemului e putin stupid…indiferent de situatie, lucrurile esentiale nu vor lipsii. Ci doar cele de care ei considera ca tu n-ai nevoie (nice to haves). Si sincer, car play-ul este singurul important, mai departe, te descurci. Atata timp cat masina te anunta ca ramane fara baterie 😂
faina masina, dar discutam cand masinile electrice vor avea baterii adevarate, nu povesti care se duc la jumatate de range iarna si stai dupa ele sa se incarce...ca sa faci 300-400km amarati.
In primul rand, ca si data trecuta, cu Lexus-ul, aveti cameramanul fara controlul oftalmologic facut si da imagini total unsharf, iar in al doi-lea rand faceti si voi un efort si luati si voi de la Dan bani de doua fise la spalatorie, ca sa dati o apa pe ele inainte, ca arata ca un cur masinile filmate din pozitii si unghiuri "TOP GEAR" si cu praf de un deget pe ele... Dan are masinile mai curate!
Am facut testdrive, intr-adevar merge bine masina. Singura mare problema este plecarea de pe loc: este foarte moale. Probabil din cauza tractiunii fata insa, comparativ cu orice masina cu combustie (pot zice chiar si matiz), pleaca foarte slab. Dupa ce ajunge la 20 de km/h este foarte ok insa daca vrei sa pornesti rapid de la intersectie, mult noroc
E mai rapida ca majoritatea masinilor. Da, nu e ca Ioiniq 5, XC40 sau Tesla, dar nu e lenta. Din cate am inteles este din cauza tipului de motor folosit ca si la Nissan Ariya. Nu toata lumea face liniute sau pleaca vaj de la semafor cum sunt multi frustrati. Cine se simte pilot sa faca o tura pe vreun circuit, Nurburgring sau macar Hungaroring. Orice maimuta poate calca pedala pe drum drept...
@@razvanlex Nici vorba de asa ceva. Masina sotiei cu motor aspirat de 1 litru, benzina, este mai "nervoasa" la pleacarea de pe loc. dupa ce prinzi oleaca viteza, nu mai discutam. Timp de raspuns este ok insa pornirea de pe loc este jenanta. Un ID4 cu tractiune spate (cel mai mic motor si baterie) este mult mai ok. De aia ziceam despre tractiunea fata (probabil buba). Si nu vorbesc despre liniute ca nu faci liniute cu o masina electrica tractiune fata de 40k de euro.
@@valium20008 N-am testat aceeasi masina inseamna, poate ai testat motorul mic de 130CP?!. Asa s-ar explica, 130CP la 1700 kg nu e tocmai fulger. Ori era selectat un mod eco sau ceva aiurea, mie mi-a parut ok, te baga bine in scaun si am testat sau mers cu mai multe electrice: e-Golf, i3, Zoe, Leaf, iD3, iD4, Ioniq 5, Tesla 3, Megane e-Tech. Pana si Zoe se simtea "fasneata" la plecare.
@@razvanlex o fi fost ceva cu ea. Sigur nu era pe ECO ca m-am jucat cu setarile. eu am testat vw, skoda, volvo, tesla. Si am condus destul de multe masini si marci. Spor!
@@valium20008 Da, ciudat. Ma gandesc ca o fi fost motorul mic, cu acela nu am facut test, asta ar fi o explicatie. Da, am testat si eu XC40 P8, o fiara. Asemenea!
Bun review, dar cam proastă filmarea - focalizare greșită, artefacte de la razele soarelui. Cred că aparatul folosit a fost unul de duzină, la fel și lentilele. Sunetul a fost bun, lumina bună. Cadre interesante.
Operatorul de la aceasta filmare nu este operator. Doar un prieten care m-a ajutat..a fost o exceptie. Nu o sa mai fie cazul de focalizare gresita 😁 eu ma ocup in mod normal de filmarea acestor clipuri. Doar ca a trebuit sa fiu si in fata si in spatele camereinin acelasi timp 😂
Frumos, dotat, futuristic, alea alea.. dar e si dureros cand stiu ca megane devine electric, adica rs si am zis tot :)) e some how nostalgic cand ma gandesc.. Edit: + nu inteleg de ce toate hothatch-urile de atunci devin asa burtucanoase si suv-ish deci mi se pare urata abordarea, arata cartof asa si prea mare pentru ce e menita sa fie idk..
Poate vom avea parte de o surpriza si vom avea parte de un viitor megane RS🤷🏻♂️ desi..ma indoiesc profund 😢 Iar legat le problema ta de design. Asta se cere. De aceea si DS4 este o corcitura intre hatch si SUV. Lumea vrea spatiu la cap si garda la sol…iar cum lumea se umple de autostrazi (nu noi), nu mai ai nevoie sa simti placerea de a conduce 😢
Orice electrica are nevoie de garda la sol pentru ca orice lovitura in baterie poate sa fie si ultima. Peste garda la sol vine bateria si abia deasupra, masina. 😂
Salut! Regret faptul că și tu, ca toți ceilalți jurnaliști auto plătiți mai mult sau mai puțin nu te-ai plâns de vizibilitatea foarte proastă cazată de montantul A + oglinda stil urechi de măgar. Ecranul oglinzii centrale e de o calitate proastă: când activezi camera și privești în oglindă trebuie să schimbi ochelarii de distanță, cu cei de citit. În fapt, toată vizibilitatea din această mașină e jalnică!!!
Pur si simplu nu m-a deranjat suficient cat sa mentionez asta. Da, vizibilitatea nu e grozavanin luneta, dar la montantul A, nu m-a deranjat. Iar review-urile nu sunt platite 😉
tot tesla model Y e mai ieftin... varianta ieftina are doar incarcarea doar AC-7KW adica mai nashpa decat spring-ul care are AC-7kw si DC-30kw care costa 22.500 fata de 36 si varianta megane cu detoate e cat tesla model Y
toate variantele de megane e-tech au incarcare DC. varianta "scumpa" are si incarcare AC la 22kW (trifazic) Renault si-a scirs prost specificatiile... si eu am inteles gresit la inceput.
Te rog, nu intra in capcana sa faci review-uri așa cum fac toți ceilalți din domeniu. Va urmăresc (pe tine și pe Dan) pt că nu urmați acea structură că toți ceilalți
Inteleg punctul de vedere, doar ca trebuie sa respectam si unele linii ale business-ului. Trebuie sa vindem masini 😁 O sa vezi saptamana aceasta ca am facut si alte lucruri noi, mult mai impresionante. Eu o sa mai tot schimb stilul 🤷🏻♂️😁
Se dă pe aici un anume razvanlex, o fi acelasi cu razvan de la AutoVantage, în România fondul de mediu permite comercializarea a 10 000 electrice pe an, din care 7-8 mii spring. 🤣🤣🤣🤣
@@AutoVantage. Salut, dl. cu prezentarea e-tech obisnuieste sa se ignore. Doar dintr-un dialog mai vechi cu Kadar am inteles ca ar fi razvan. O fi altfel. 😇
Am Bmw 320d E46 din 2000 si sunt foarte mulțumit 😄😄 Bun până aici,dar se insistă prea mult pe electrice,mai ales acum când curentul s-a scumpit mult 😒😒 Plus că avem lipsă de stații de încărcare....În rest,noi sa fim sănătoși
Nu, te inseli. Motorul electric este viitorul. Ca va fi din baterii sau alte surse, e altceva. Vezi Nissan Qashqai e-Power sau ceva modele de pe la Honda unde "bateria" este un motor termic. Range? Fara limita. Feeling? Electric. Consum? Mai mic decat acelasi motor termic.
@@razvanlex Fâsâială poate însemna și o prelungire a comercializării termicelor euro 7. Pe la 20% parc auto electric cade infrastructura prin vest. La noi se închide cu încă un an de 5000 de springuri.
@@costelgigi31 Fasaiala poate sa insemne si o basina, corect. Imi place cum scoti cifre asa, fara nicio baza. Fii atent, in 3 zile vor fi inlocuite toate masinile termice cu electrice si se va tripla capacitatea energetica a tarii. Cred ca n-ai nici cea mai vaga idee despre masinile electrice si modul lor de incarcare.
@@alexgrazie93 Ceea ce este dintotdeauna iar de aproape un secol, este bine ținut ascuns pentru cei mai mulți dintre noi - energia libera. Daca ești deschis la minte, studiază puțin Nikola Tesla...
Care ii faza cu thumbnail urile astea, ati facut un concurs care se prostește mai tare? Cati neuroni disfuctionali sa ai sa ti para cool ceva de genul. Mai usor cu cititul de pe prompter, zici ca esti un mic robotel care are un plus ala sa dea si din maini , nu aduci nicio completare ,totul mult prea fad , imagineazati ca in locul tau ar putea fi orcine ,fara sa se distingi cu absolut nimic, pentru ca tu doar citesti TEXTUL , nu ii o chestie sa te pasioneze ,si se vede asta ,cred ca detin mai multe informatii despre masini decat tine , pentru ca pe mine ma pasioneaza subiectul , nu TEXTUL.
Nu vad nimic gresit in a face thumbnail-uri diferite 🤷🏻♂️ si de data asta, chiar nu citeam de pe prompter…iar pe de-o parte, inteleg feedback-ul. Dar este un content oferit gratuit, la care a fost multa logistica si la care s-a muncit 3 zile. Tu poate ca te-ai documentat bine la multe masini si poate chiar stii mai multe decat mine, insa eu le testez deja de ani buni 😁
Авто/Мото
Interesanta masina mai mult decat credeam. Buna prezentare !! Multumesc pt prezentare
Oo felicitari, v.a deschis ușa Renault Romania:))
😂😂 n-a fost inchisa niciodata 😂
Nu este o imitatie de lemn! Este un furnir subțire de lemn de tei lipit pe un suport textil de bumbac taiat ulterior cu laserul.
Parerea mea este ca a devenit cea mai frumoasa prezenta electrica ce a inceput sa se regaseasca pe sosele. 🌈
Test 0-100, love it!
👍E perfectă👌
Interesant. L-am trecut in lista. Daca se mai indulcesc lucrurile (pret si mai ales statii de incarcare) ma indrept spre o electrica.
salut.. am mare nevoie de un sfat te rog, numa acuma am aflat ca Renoul Megane E-tech comandat de mine la varianta de bază equilibre NU ARE APLICAȚII, numai car play, planificatorul traseului care iti zice procentul bateriei la destinație, opririle, stațiile de incarcare direct din maps e disponibil DOAR PE VARIANTELE SCUMPE, cel puțin 5000 euro in plus; eu zic ca nu merită fără aplicații ce credeți ?
Salut!
Este putin ciudat. La Equilibre, ai intr-adevar sistemul de infotainment mic, de 9”, insa nu ar trebui sa ai functionalitate redusa a sistemului ci pur si simplu un ecran mai mic care, eventual, ar merge putin mai greu (nu-i obligatoriu).
Dar sa ai functionalitate redusa a sistemului e putin stupid…indiferent de situatie, lucrurile esentiale nu vor lipsii. Ci doar cele de care ei considera ca tu n-ai nevoie (nice to haves).
Si sincer, car play-ul este singurul important, mai departe, te descurci. Atata timp cat masina te anunta ca ramane fara baterie 😂
Renault favolosa ❤️❤️💪🔝
Frumoasa mazda din spate, din finalul clipului
Multumesc
Unde e wireless charger? Ca nu am inteles....
In consola centrala, ca la toate masinile 😂
Arata bine, si pare a fi o masina decenta.
I was actually surprised 😁
Mișto mașina, îmi place eficiența ei daa.....se poate pune gpeleu? Cunosc pe cineva care a montat câteva butelii de gaz pe niște Tesla.
@@Gt-mt9cy și ăla tot cu gpeleu 😂
@@Gt-mt9cy cu deconectare de cilindri și start/stop 😁
😀👍👍👍
Cum sa zici ca la megane 3, s-a nascut megane rs… altceva nu mai am de zis..
faina masina, dar discutam cand masinile electrice vor avea baterii adevarate, nu povesti care se duc la jumatate de range iarna si stai dupa ele sa se incarce...ca sa faci 300-400km amarati.
In primul rand, ca si data trecuta, cu Lexus-ul, aveti cameramanul fara controlul oftalmologic facut si da imagini total unsharf, iar in al doi-lea rand faceti si voi un efort si luati si voi de la Dan bani de doua fise la spalatorie, ca sa dati o apa pe ele inainte, ca arata ca un cur masinile filmate din pozitii si unghiuri "TOP GEAR" si cu praf de un deget pe ele... Dan are masinile mai curate!
Dar preț? Are?
Da. Pleaca de la 36.000, iar modelul prezentat, undeva la 44.000.
Am mentionat in clip mai amanuntit 😁
"Imitatie de lemn de Minecraft" 🤣 , buna asta
Am facut testdrive, intr-adevar merge bine masina. Singura mare problema este plecarea de pe loc: este foarte moale. Probabil din cauza tractiunii fata insa, comparativ cu orice masina cu combustie (pot zice chiar si matiz), pleaca foarte slab. Dupa ce ajunge la 20 de km/h este foarte ok insa daca vrei sa pornesti rapid de la intersectie, mult noroc
E mai rapida ca majoritatea masinilor. Da, nu e ca Ioiniq 5, XC40 sau Tesla, dar nu e lenta. Din cate am inteles este din cauza tipului de motor folosit ca si la Nissan Ariya. Nu toata lumea face liniute sau pleaca vaj de la semafor cum sunt multi frustrati. Cine se simte pilot sa faca o tura pe vreun circuit, Nurburgring sau macar Hungaroring.
Orice maimuta poate calca pedala pe drum drept...
@@razvanlex Nici vorba de asa ceva. Masina sotiei cu motor aspirat de 1 litru, benzina, este mai "nervoasa" la pleacarea de pe loc. dupa ce prinzi oleaca viteza, nu mai discutam. Timp de raspuns este ok insa pornirea de pe loc este jenanta. Un ID4 cu tractiune spate (cel mai mic motor si baterie) este mult mai ok. De aia ziceam despre tractiunea fata (probabil buba). Si nu vorbesc despre liniute ca nu faci liniute cu o masina electrica tractiune fata de 40k de euro.
@@valium20008 N-am testat aceeasi masina inseamna, poate ai testat motorul mic de 130CP?!. Asa s-ar explica, 130CP la 1700 kg nu e tocmai fulger. Ori era selectat un mod eco sau ceva aiurea, mie mi-a parut ok, te baga bine in scaun si am testat sau mers cu mai multe electrice: e-Golf, i3, Zoe, Leaf, iD3, iD4, Ioniq 5, Tesla 3, Megane e-Tech. Pana si Zoe se simtea "fasneata" la plecare.
@@razvanlex o fi fost ceva cu ea. Sigur nu era pe ECO ca m-am jucat cu setarile. eu am testat vw, skoda, volvo, tesla. Si am condus destul de multe masini si marci. Spor!
@@valium20008 Da, ciudat. Ma gandesc ca o fi fost motorul mic, cu acela nu am facut test, asta ar fi o explicatie. Da, am testat si eu XC40 P8, o fiara. Asemenea!
✌️
Din păcate nu se mai poate comanda pe AC cu 22kw... Deci a pierdut mult din teren
Bun review, dar cam proastă filmarea - focalizare greșită, artefacte de la razele soarelui. Cred că aparatul folosit a fost unul de duzină, la fel și lentilele. Sunetul a fost bun, lumina bună. Cadre interesante.
Operatorul de la aceasta filmare nu este operator. Doar un prieten care m-a ajutat..a fost o exceptie. Nu o sa mai fie cazul de focalizare gresita 😁 eu ma ocup in mod normal de filmarea acestor clipuri. Doar ca a trebuit sa fiu si in fata si in spatele camereinin acelasi timp 😂
@@AutoVantage. ești ok în față. Învață pe altcineva va cu camera.
Frumos, dotat, futuristic, alea alea.. dar e si dureros cand stiu ca megane devine electric, adica rs si am zis tot :)) e some how nostalgic cand ma gandesc..
Edit: + nu inteleg de ce toate hothatch-urile de atunci devin asa burtucanoase si suv-ish deci mi se pare urata abordarea, arata cartof asa si prea mare pentru ce e menita sa fie idk..
Poate vom avea parte de o surpriza si vom avea parte de un viitor megane RS🤷🏻♂️ desi..ma indoiesc profund 😢
Iar legat le problema ta de design. Asta se cere. De aceea si DS4 este o corcitura intre hatch si SUV. Lumea vrea spatiu la cap si garda la sol…iar cum lumea se umple de autostrazi (nu noi), nu mai ai nevoie sa simti placerea de a conduce 😢
Orice electrica are nevoie de garda la sol pentru ca orice lovitura in baterie poate sa fie si ultima. Peste garda la sol vine bateria si abia deasupra, masina. 😂
Salut! Regret faptul că și tu, ca toți ceilalți jurnaliști auto plătiți mai mult sau mai puțin nu te-ai plâns de vizibilitatea foarte proastă cazată de montantul A + oglinda stil urechi de măgar. Ecranul oglinzii centrale e de o calitate proastă: când activezi camera și privești în oglindă trebuie să schimbi ochelarii de distanță, cu cei de citit. În fapt, toată vizibilitatea din această mașină e jalnică!!!
Pur si simplu nu m-a deranjat suficient cat sa mentionez asta. Da, vizibilitatea nu e grozavanin luneta, dar la montantul A, nu m-a deranjat. Iar review-urile nu sunt platite 😉
tot tesla model Y e mai ieftin...
varianta ieftina are doar incarcarea doar AC-7KW adica mai nashpa decat spring-ul care are AC-7kw si DC-30kw care costa 22.500 fata de 36
si varianta megane cu detoate e cat tesla model Y
toate variantele de megane e-tech au incarcare DC.
varianta "scumpa" are si incarcare AC la 22kW (trifazic)
Renault si-a scirs prost specificatiile... si eu am inteles gresit la inceput.
Te rog, nu intra in capcana sa faci review-uri așa cum fac toți ceilalți din domeniu. Va urmăresc (pe tine și pe Dan) pt că nu urmați acea structură că toți ceilalți
Inteleg punctul de vedere, doar ca trebuie sa respectam si unele linii ale business-ului. Trebuie sa vindem masini 😁
O sa vezi saptamana aceasta ca am facut si alte lucruri noi, mult mai impresionante. Eu o sa mai tot schimb stilul 🤷🏻♂️😁
Cu 1.33 160cp era un hatch super!
Se dă pe aici un anume razvanlex, o fi acelasi cu razvan de la AutoVantage, în România fondul de mediu permite comercializarea a 10 000 electrice pe an, din care 7-8 mii spring. 🤣🤣🤣🤣
Salut, nu exista niciun Razvan la AutoVantage, la ce te referi?
@@AutoVantage. Salut, dl. cu prezentarea e-tech obisnuieste sa se ignore. Doar dintr-un dialog mai vechi cu Kadar am inteles ca ar fi razvan. O fi altfel. 😇
Alt suvulet...
Nu, nu are nicio legatura cu SUV, doar ca design "pare". Ca acum n-o fi si Captur SUV...
@@razvanlex multe masini doar par suv.uri ca sa prinda la public.
@@alexruse7686 Corect. Asta se cere, asta se ofera.
Am Bmw 320d E46 din 2000 si sunt foarte mulțumit 😄😄 Bun până aici,dar se insistă prea mult pe electrice,mai ales acum când curentul s-a scumpit mult 😒😒 Plus că avem lipsă de stații de încărcare....În rest,noi sa fim sănătoși
N ai schimbat frate grajdu ala
@@victord8013 De ce,vrei să intri iar în el?? 🤣🤣
Am avut si eu una. Jaf mai mare nu gasesti!
@@raduconstantin1811 Ce ai avut boss,ia spune aici oful
Da ai și scaunuri dă pele cu încălzire globalizată ?
O să fie o mare fasaiala cu electricele.
Posibil. Sunt multi factori implicati. Eu cred ca e doar abordarea putin gresita, dar era inevitabil sooner or later
Nu, te inseli. Motorul electric este viitorul. Ca va fi din baterii sau alte surse, e altceva. Vezi Nissan Qashqai e-Power sau ceva modele de pe la Honda unde "bateria" este un motor termic. Range? Fara limita. Feeling? Electric. Consum? Mai mic decat acelasi motor termic.
@@razvanlex Fâsâială poate însemna și o prelungire a comercializării termicelor euro 7. Pe la 20% parc auto electric cade infrastructura prin vest. La noi se închide cu încă un an de 5000 de springuri.
@@costelgigi31 Fasaiala poate sa insemne si o basina, corect. Imi place cum scoti cifre asa, fara nicio baza. Fii atent, in 3 zile vor fi inlocuite toate masinile termice cu electrice si se va tripla capacitatea energetica a tarii.
Cred ca n-ai nici cea mai vaga idee despre masinile electrice si modul lor de incarcare.
@@razvanlex Eu stiu ce inseamna sa bransezi 10 case in plus la retea. Multi papagali mai latra pe net. 🤣
Criminală mașina
Electric o să dispară înainte să apară :)
:))) cel mai bun comentariu
Și eu o tot spun dar unii Batman - batman
Sweet dreams
Și ce apare?
@@alexgrazie93 Ceea ce este dintotdeauna iar de aproape un secol, este bine ținut ascuns pentru cei mai mulți dintre noi - energia libera. Daca ești deschis la minte, studiază puțin Nikola Tesla...
boring
Care ii faza cu thumbnail urile astea, ati facut un concurs care se prostește mai tare? Cati neuroni disfuctionali sa ai sa ti para cool ceva de genul. Mai usor cu cititul de pe prompter, zici ca esti un mic robotel care are un plus ala sa dea si din maini , nu aduci nicio completare ,totul mult prea fad , imagineazati ca in locul tau ar putea fi orcine ,fara sa se distingi cu absolut nimic, pentru ca tu doar citesti TEXTUL , nu ii o chestie sa te pasioneze ,si se vede asta ,cred ca detin mai multe informatii despre masini decat tine , pentru ca pe mine ma pasioneaza subiectul , nu TEXTUL.
Nu vad nimic gresit in a face thumbnail-uri diferite 🤷🏻♂️ si de data asta, chiar nu citeam de pe prompter…iar pe de-o parte, inteleg feedback-ul. Dar este un content oferit gratuit, la care a fost multa logistica si la care s-a muncit 3 zile. Tu poate ca te-ai documentat bine la multe masini si poate chiar stii mai multe decat mine, insa eu le testez deja de ani buni 😁
Sunt in Sicilia de 5 zile, nu am vazut o mașină hybrid cu atât mai putin una full electric. Suntem proștii Europei...
Nu are nici o legatura ca Sicilia e cea mai saraca regiune a Italiei? In Nordul Italiei o sa vezi de toate..
După logica ta înseamnă că norvegienii suedezii , nordicii în general sunt cei mai prosti din Europa ca au mașini la tot pasul electrice ?
Ești!
@@ghp0518 Cea mai saraca regiune a Italiei este de 10 ori mai bogată ca România...
Dacă noi suntem proștii Europei atunci nordicii sunt din altă galaxie.