OD SPODU #50 DAIHATSU CHARADE 1.0 TURBO GTti, 30-LETNI HOT CHACZ
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Siemka
Witajcie w tej wielkopomnej chwili, niech ten rozlany motodoktor będzie symbolem tych wszystkich obejrzanych podwozi.
Zanim napiszecie w komentarzach, że etam 1.0 100 koni ale mało itp. weźcie pod uwagę że fura ma 3 dekady.
Pozdro!
Pozostałe odcineczki "od spodu"
• OD SPODU NA PODNOŚNIKU
facebook
/ profesorkris
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/
Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
paypal.me/Prof...
Warsztat Profesora:
g.page/Profeso...
Zrób odcineczekjak będziesz grzebać przy tym autku proszę proferorze ❤️
jestem za tym zeby był film z naprawy tego auta
jako właściciel tego GTti-iczka popieram w pełnej rozciągłości :D
@@adyyni Po odebraniu auta sprawdź od spodu czy czegoś nie brakuje ;)
@@Darek1000000 myślę że po 30 latach zamiast kata jest wydmuszka ;)
+1`
Kolega miał takie, gdy wymieniał łożyska to mu w sklepie powiedzieli, żeby wziął te droższe, to pralka będzie dłużej chodziła.
Ale petarda... ;P dobre!
Dobre ubawiłem się
Haha dobre 😂😂😂😂🤭👌🤷♂️
Ten text uslyszalem kiedys od znajomego jak miałem wymieniac łożyska z tyłu w matizie
Hehe też się uśmialem
A nie dorzucili mu Calgonu?
Moje życie jest tak smutne jak woda spuszczona w kiblu ale po obejrzeniu twojego kolejnego odcinka humor sie poprawia i syfon znów jest pełny. 💕💕
godne auto na 50 raz 👍
I cyk pięćdziesiąteczka moto doktora na zdrowie :)
I setka na 50tke ;))
I pawulonik piąteczka
Daishitsu, zawsze będę wielbił te auta, niesamowicie przemyślane i trwałe
Pozdrawiam sympatycznego Profesora Chrisa i widzę auto o którym kiedyś marzyłem ale niestety nie zakupiłem pozdrawiam.
No... wirtuoz motodoktorka..ani kropli nie uroni,widać te lata praktyki w zalewaniu;-)
Jesteś mistrzem mechaniki i komedii , ta twoja maniera uszczęśliwia .
W tfsi powinien być napis: "zmieniaj olej co 5000km a pierścienie co 10000"
A silnik co 150 tys.
wszystkie tfsi czy tylko te 2.0 ?
Nowa Ibiza 1.0 tsi to 3 cylindry i 95 KM. Niemcy po 30 latach doszli do japońskiej myśli technicznej. Nie wiem jak z trwałością ale sądząc po wpadkach TSI i FSi może być ciekawie...
Taa gadanie.. Ja mam 1.2 tsi ea 211 i wymieniam olej co 12k i problemów nie mam z silnikiem A przebieg 90k
@@markokanarko5857 90 tysiecy? Wow ale przebieg - mam 193 tysiące w 2.0 TFSI EA888 (tak w tym najgorszym, przeklętym z 2009 roku) i jakoś żyje. Z tym że trzeba przyznać że wymieniam olej max co 15 tysięcy kilometrów i pierścienie były raz robione (na szczęście jeszcze na gwarancji)
50 twarzy samozwańczego Profesora Chrisa.
Czyli Daihatsu wyprzedziło swoim litrowym turbodoładowanym trzycylindrowym silnikiem Volkswagena o prawie 30 lat😂😂😂
Najgorsze ze VW miał tyle czasu żeby się tego nauczyć i tak spaprał sprawę he
@Marek Grabowski Ale za to jest ekologiczny bo pali 4 litry na 100 km
i litr oleju.
@@Cinek400 i wymaga remontu raz na kilkadziesiąt tysięcy km...
@@marekgrabowski7372 Jak nie kilkanaście xD
@@LelleQ i takie przypadki zna historia 😉
Taka ciekawostka jak ktoś nie wie i tych wszystkich zrytych zwolenników eco drivingu. Daihatsu miał też jedno litrowego diesla na trzech cylindrach i spalanie szok - 2,5 litra na 100. Dziadek takiego miał i nogę dość ciężką i to nie było problemem zejść do takiego wyniku. Kiedyś się śmiałem z tego auta, a teraz chętnie bym przygarnął. Szacuneczek dla "Klasyczka".
"Mamo! Dajhajsu!!. Trzeba mieć fantazję i pieniądze synku..."
Daihatsu charade moje drugie auto, bezawaryjne, a tarcza sprzęgła pasuje od Tico🤕😜😂
kiedys to bylo,najfajniejsze auto ktore byla u Pana na kanale
Łooo nie spodziewalem sie tu tego szatana. Moze jeszcze suzuki swift gti kiedys bedzie :)
też o swifcie pomyślałem
O, to tam po trzydziestu latach jest jeszcze cokolwiek do pokazania!? Szacunek, Profesorze :)
Charade 1.0 12V - Więcej zaworów na cylinder, niż cylindrów na silnik.
Moto-doktor - remont silnika w konserwie.
:D
Tak pachnie czysty zysk :D jednym słowem remont w płynie :D
Miałem przyjemność posiadania takiego autka ale z silnikiem 1.3 R4 o mocy 90KM! Zajefajna zapierdalaczka! Bardzo miło wspominam bo potrafiło dać bardzo dużo frajdy z jazdy.
CHRIS! Szykuj warsztat na Ferrari w cenie Skody! :D Pozdrawiam Podlasie!
Otwieram gówno burzę xD
To by było Ciekawe :D
50 odcinek 50 wycięty katalizator :)
49, raz był elektryk :P
@@kamilantczak423 48 jeden chyba był wcześniej wycięty.
@@torkathecake Ale w IS200 były 2 katalizatory więc 49 hyhy
Zajebalem w filmik jak doktor w katalizator kątówką
mieliśmy takie w 91 w dieslu :) wspaniałe autko
Kiedys w sklepie motoryzacyjnym mi powiedzieli ze przez filmil Dudy jak czyscil wtryski nastepnego dnia 5 klientow sie zjechalo po zestawy do czyszczenia wtryskow
Krisie, kiedy prosektorium V12 od Micha z Ferrari Mikiciuka?
Dałnsajzingowy, 3-garowy, doładowany silniczek o mocy 100 habet? Ja myślałem że to wynalazek Szatana drugiej dekady XXI wieku a tu proszę, Daihatsu z 1990 :O
Dokładniej mówiąc produkowany już od 87 roku do 92
Ale nia ma 170km tylko 100 z hakiem :)
..niemcy zawsze byli 25 lat za japońcami..ale mają dobrą propagandę :)
No tak, w dodatku obstawiam że to Daihatsu nie zużywało oleju od nowości, co dzisiaj w takich silnikach nie występuje w przyrodzie.
Był też diesel wolnossący 1,0 moc 37 KM przyspieszenie 25 sek. Od 1983 roku!
Panie Psorze koniecznie proszę o odcinek z napraw tego pięknego klasyka
Miałem chwilową przyjemność z tym autkiem 15 lat temu , fajna maszynka miło ją wspominam ❤️😊
👍
I chuj, teraz juz go na 100% tanio nie kupię bo jakis profesor chciał sobie filmik nagrac....
😭
To już pięćdziesiąt samochodów od spodu widziałeś, no gratuluję.
Może na setny odcineczek udało by się zorganizować Renault 5 1,4 biturbo
"HOT CHACZ" zrobiło mi dzień. Jesteś Wielki 😁
Silnik chodzi jak z traktora?
Już dziś zalej Moto doktora! ;D
To się nazywa odcinek na bogato. Niektórzy nawet by się nie chwalili taką zacną flachą
Dziękuję dla Ciebie profesorze za te 50 odcinków...
Krisie obowiązkowo chcemy zobaczyć jak pracuje silniczek i jak to auto jeździ!
na pewno będzie jakiś materiał z nim jeszcze bo to fajny antyk
W dużym fiacie w latach 70 były tarcze z tyłu ;)
Ale w 87roku malo ktory hathback mial tarcze zwlaszcza rozmiarow tico
Przy moście to rozwiązanie miało sens żeby zaoszczędzić miejsce, 125p najszerszych nie należy. Peace
Chrisie właśnie zaprezentowałeś moje, póki co, niezakupione marzenie! Pozdr :)
800kg 101 kucy no to petarda
Wszedłem tutaj 4 minuty po dodaniu filmu, myślałem, że będę pierwszy, a tu są 54 łapki w góre już xD
Zachar lubi macać kokpit i tapicerkę a Chris bawić się drzwiami ;D
Zawsze szukałem zamiennika dla szampana. Wreszcie! Sylwester już wkrótce :)
Gratuluję 50 odcineczka "Od Spodu" :)
Motodoktor i polerki lśnienie tak się zaczyna sezon na jelenie........ Profesor gratuluję tak zacnego jubileuszu Tak trzymaj!
I udało się, na 50odcinek naprawdę ciekawe auto i udana prezentacja. Jeździłbym :D
Profesor bardzo lubi słowo ,,naprawdę,, 🤣
Ten zapaszek! ...ech, wspomnienia 😪
Miałem 2 sztuki bez turbo. Świetne auta. Natychmiastowa reakcja na gaz w gaźnikowej wersji i ciekawe brzmienie. Spalanie w trasie 4.3l. GTtI jechałem i jest to niesamowite przeżycie.
Bardzo fajna konstrukcja 🤔 oby więcej odcinków z tym autem 👌 linki ręcznego i tylny zacisk przypominają mi rozwiązanie z mojego accorda V 98r
Miałem okazję jeździć takim tylko że w dieslu i powiem Krzysiu że mega fajny śmieszny samochodzik ze znikomym spalaniem
"ekwiwalent otwartej butelki szampana"
ProKris Mistrz ✌️
10/10 + klasycznie like 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Nic dodać, nic ująć ☺️👌
Kątóweczka i jedziemy :)
Jak zwykle nic dodac nic ujac fajnie się ogląda, opowiadasz ciekawie i z pasja - z przyzwyczajenia lapka w gore :- ) Tak trzymaj pozdrawiam
Kwa dwadzieścia lat temu oglądałem taką furę,ale każdy się śmiał,co to ja głupi chcę kupić......i wziąłem Kadetta😱😇
Miałem kiedyś kadeta gsi 16v z digitalem na desce. 1990 rok był. 2 litry i 150 KM. Niezapomniane wrażenia z jazdy, setkę robił coś koło 7-8 sekund.
20 lat temu kumplowi rodzice kupili szaradke na pierwsze auto....zajebiste wspomnienia!
I Twoje zdrowie Profesorku!!!!
Też dałem 3! Jeszcze nim profesor się wypowiedział. Zaczynam łapać skilla.
Stoi u mnie w Polsce Charade w automacie, benzyna 1.3.
Profesorze zrób odcineczek o daewoo tico 😁 prosze😊😁
Oby tak dalej
Brawo profesorku.
"Daj kurvie miodu"
~ #motobieda
No ciekawsze to autko od innych ;) Zdrowizna
Krzysztofie, nie obraź się, ale usypiasz.
Nie, że nudno gadasz. Nic z tych rzeczy. Po prostu masz taki spokojny głos, że nawet po kawie głowa mi ciąży.
Zrób garażowe ASMR ;)
stabilizator pełniący funckję wahacza był też w jakże sportowym aucie o malowniczej nazwie Deawoo Tico :)
Mr. Chris... Ja proponuję używać wskazówkI, strzałkI, kijka do pokazywania. To zastępuje, to prowadzi uwagą widza! ...a poza tym... takim badziewkiem można wskazać nawet punkt, a i może się stać Twym stałym rekwizytem! Najwspanialsze Życzenia i Pozdowienia!!!
Ciekawe ile osób się śmiało w latach 90 z silnika 3 cylindrowego. :)
Dziś śmiałem sie z silnika 1.0 Toyoty, 3 cylindrowego z nowej Yariski, absolutna kosiarka, wyważenie zero, lata ja żyd po pustym sklepie, jestem Toyociarzem, ale to jest dno...
Dobre 3 cylindry nie są złe, patrz suzuki cappuccino 0.66 turbo 65 koni i odcięcie przy 10k rpm :P
@@Luminous65 Syrenka też miała 3 cylindry ;)
@@piotrek1193 Tylko że w Syrence był dwusuw, więc odpowiednikiem dla czretosuwa jest 6 cylindrów.
@@krzysztofdabrowski8458 Aż tak dobrze to nie ma, jeździłem sporo dwusuwami i nijak to nie przypominało szesciocylindrowca.
Heh majster w Trabancie miałem zbiornik paliwa w komorze silnika 😁 To dopiero jest "ciut niebezpieczne" 😁 Aaaa ogrzewanie wnętrza to tłumik z dwoma płaszczami. Wewnątrz dużej puszki był właściwy tłumik i on podgrzewał powietrze idące do kabiny. Hardcore 😁 Mam nadzieję, że niczego nie pokręciłem bo to daaawno temu było 😁
Sto lat, sto odcinków i do dna moto doktora!
Krzychu! Daihaqtsu również produkuje pompy do wody. A wykorzystuje w polsce straz pozarna.
Auto moich marzeń, już rozbijałem skarbonkę żeby kupić ale się zepsuła GTTi.. :D Genialny wóz!
M. Dr. Miód na serce handlarza 👌🙂
Miałem takie Daichatsu z 1.3benz 90km na 2 to 100km/h jechał😎😎
Miałem takiego (tylko bez turbo :( ). Fajnie się prowadził. Był szerszy niż dłuższy. Szerokość tego samochodu była chyba dużo większa niż kompaktów w tym okresie. Silnik 1.0 (bez turbo) po przekroczeniu 3 tysięcy obrotów wpadał w jakiś amok i kręcił jak szalony.
Motodoktor do butelki po Valvoline ... aż dziw że butelka się nie obraziła :) Pozdrawiam Profesora :)
O już widzę fajny pomysł na odcinek! Przeguby rodzaje i działanie!
Profesorku mistrzowski cel w przelewaniu płynòw jesteś the best pozdro!
Chrisie trzeba by PICCOLINO szampana na wizji wypic, no taka okazja!!!!
Psorze, nowsza szkarada, czyli G200 nie za wiele ma wspólnego ze starletką, a właściwie wspólna jest tylko wielkość tych aut i podobny wygląd. Szkarada ma inny silnik, inny zawias i inną karoserię - żadne części nie są ze sobą zamienne (oczywiście mowa o większych częściach, a nie np. końcówkach drążków kierowniczych, które może są takie same, ale tego nie sprawdzałem), a trochę szkoda bo np. rura wydechowa środkowa jest nie do kupienia w przypadku G200 (co jest trochę dziwne, bo do G11 jest osiągalna), a z G100 nie pasuje, nawet od wersji 1.3 16v.
Jeżeli chodzi o nazwę GTti to jest jeszcze jakoś kojarzona wśród bardziej zaawansowanych znawców motoryzacji, ale weź wytłumacz komuś co to jest szkarada G11/12 1.0 GT, czyli turbo na gaźniku. GT to taka pospolita nazwa, musiałem stworzyć GTte na potrzebę wyjaśniania, że przed G100 dajhajsu też nieźle dawało w palnik.
Chrisu, chcesz uaza 469b na podnośnik? 😊😊
Tez bym chetnie obejrzał
CHCEMY!!!!
A wytrzymie mu podnosnik pod nim?:d
Nie chce bo nie ma w nim katalizatora :D
Takie autko zagadka. Jak zaczniesz rozkręcać to jeszcze znajdziesz coś ciekawego. Hamulce rzeczywiście w Chrysler voyager są jarzma zintegrowane ze zwrotnicami. Trochę słabo tam wymyślili z takimi blaszkami do kasowania luzu klocka. A ten napęd w Daihatsu z kardanikiem ? Pewnie jakieś wibracje lub ruch półosi to wymusił. A może miał być napęd x4 Haha. Pozdrawiam.
Swego czasu, miałem przyjemność takim polatać. Szatan nie autko ....
DajHajsu (na) Szkaradę - to była prawilna nazwa w kraju :) Autko miało swój dziwny urok i w sumie teraz, po latach ma go więcej, niż wtedy. Pewne rzeczy ludzie zaczynają doceniać po latach :D
Ciekawostka z łożyskami w piastach. Bez obciążenia się spokojnie kręci pod obciążeniem po uszkodzeniu topią sie kołpaki i zapalają koła. Ale autko robi wrażenie fajne felgi, oponki też w klimacie. Zrob jazde testową po podmiance wydechu.
godny samochód na 50 odcinek! :D posiadałem osobiscie każda wersje charady g100, włącznie z gtti jak i 1.3 4x4 - piekne auto, bezawaryjne, przemyślana konstrukcja i jaaaki fun z jazdy takimi małymi pierdziawami! :D w zime 1.3 4x4 na oblodzonym borsku ganiało subaraki wrx :D
MOTODOKTOR podajemy bezpośrednio do serca i krwiobiegu jedno opakowanie na tydzień gdy silnik jest chory kaszle i dymi.Jeśli nie pomaga to druga dawka lekarstwa .Jeśli to nie pomorze to zaleca się giełde olx itp.
Inne oleje były :) .. ja miałem diesla w latach 90 aż 54 KM i 7500 km wymiana oleju. Ten olej to żadne cudo ... mineralny .. tani.
MIałem starszy model 1.0 D bez turbo. Spalanie 4,5 zbiornik 45 czyli 1000 km zasięgu. Jak jechaliśmy na wczasy, to wujek dwa razy tankował 125p, a ja nadal nie musiałem a i tak mi nie wierzył i pilnował na postojach czy nie dolewam ropy po kryjomu.
Niestety części kosztowały kosmicznie dużo w porównaniu do "rodzimych produkcji", ale ropa kosztowała za to 3/4 ceny benzyny.... Pozdro #urbexzhumorem
Dzięki tej serii trafiłem na kanał chris kubeczko. To były czasy.
Panie profesorze. Prosze o robieniu filmow w predkosci 1,25. dziekuje. pozdrawiam.
Fajny samochód.Pewnie ciekawie się prowadzi.
Bardzo ładnie zachowana sztuka, felgi idealnie pasują ;D
Krisie jesteś naprawdę chory.... :) uwielbiam twój humor... Prawdziwy z Ciebie profesor rehabilitowany... Motodoktor zabija...
6:46 Napięcie, to elektryk? Elektryk, jak napięcie itp. :D
W czasach smarkacza to było marzenie coś takiego zobaczyć w akcji.
Daihatsu w dieslu wtedy było dosyć powszechne.
Daihatsu w 1988 r. opracowało silnik V6 o pojemności....................1.0 .
Uważam, że ciekawy film będzie z efektu finalnego całej naprawy.
Jak zobaczyłem ikonę to pomyślałem że to złomnik nowy filmik wrzucił a to nasz Profesor Krzyś.
Ile razy mam powtarzać oleju się nie wymienia olej się dolewa.
Lubię cie słuchać🙂
Muzyka:
Eric Satie - Gymnopedie No. 1