JAK JEST ZBUDOWANY NAPĘD SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO? PROSEKTORIUM PROFESORA
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Siemka
Przedstawiam Wam dzisiaj układ napędowy z w pełni elektryczego samochodu. Prezentowany zespół silnika z przekładnią główną jest po wypadku i ma połamane oraz częściowo wyrwane mocowania do poduszek.
Pozwolę sobie tutaj jeszcze na taką małą konkluzję..
Kurde jak będzie tego więcej z czego my mechanicy złodzieje będziemy żyć ?
Pozdro!
PROSEKTORIUM INNE ODCINKI:
• PROSEKTORIUM PROF.CHRISA
Facebook:
/ profesorkris
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/
Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
paypal.me/Prof...
Warsztat Profesora:
g.page/Profeso...
![[PL] Pożar samochodu elektrycznego i jego gaszenie](http://i.ytimg.com/vi/sGyLSfTQALs/mqdefault.jpg)
Panowie, mała rada ode mnie uguem - otwórzcie filmik w dwóch kartach, jednej z adblockeim drugiej bez, ściszcie youtube na karcie bez adblocka i niech leci w tle z reklamami, a oglądajcie sobie na drugiej bez reklam, dajcie chłopu zarobić skoro nie mógł z tego auta wyciąć kata.
youtube premium polecam
Też mam :) fajna sprawa
Oglądam z reklamami aby Chris miał na karpia na wigilię ;)
Niestety, w Polsce na YT przy tej ilości wyświetleń to są same grosze.
RUclips premium to co najwyżej o kant dupy rozbić, wszędzie to gówno reklamują...
Tak miałem za dzieciaka wszystko musiałem rozebrać bo ciekawość mnie zżerała dziś mogę pooglądać twój kanał.
Proponuje wysłać falownik do de-kompozytora :D
Dzisiaj u Chrisa x2
Wesoła nowina
Że nowe wtryski x2
I gwiżdże turbina
Kujawski w tłumiku x2
Kata Krzyś wycina
Gruz już gotowy x2
Paliwo zrzucone
Chajsiwo się zgadza x2
Profesor się śmieje
Bo klient głupi x2
Nieświadom odjeżdża
Ref: Folfiak się cieszy i mu przegub klęka, zawory już nie grają, doloty szczelnie trzymają, laczki x2 się upalają🎅
Wesołych Świąt Profesorze, pozdrawiam z za kółka Emdżika Zeterki
Małopolska 😉
SUPER
Jak żeś to wymyślił szacun
@@kacper2v6 dzięki, Wesołych Świąt 🎅
Ty mnie powiedz jak się sprawuje taki MG
@@mateusz3593 nawzajem :-)
@@janedytwony7415 jak każdy inny samochód, pod warunkiem że dbasz o rozgrzanie motoru zanim obroty polecą na czerwone pole i tak naprawdę wszystko. Oczywistym jest, że naprawy wykonywane na bieżąco Emdżik doceni na Aufstrase przy 200km/h 👍
Co za prostota wykonania. Na targach samochodowych we Frankfurcie juz pare lat temu widzialem podloge z Tesli S z napedem na 4 kola. Nie chcialo mi sie wierzyc, ze takie cos to to jest naped. Nie rozumie dlaczego samochody elektryczne sa takie drogie. Profesorku Chrisie fajnie napisales "SAMOHUT" Najwazniejsze jest poczucie humoru. Jestes super.
Myślałem, że na święta rozbierzesz śnieżynke a nie jakiś silnik ;)
Swinta to świecące lampeczki na prąd, więc i pojawił się samochód na prąd hehe
Tak czekałem na wigilię przy Focusie. Wspaniałych świąt Narodzenia Pańskiego spędzonych w rodzinnej atmosferze, samych radosnych chwil w nadchodzącym nowym roku oraz świetnej zabawy sylwestrowej do białego rana życzę Ci Chrisie oraz wszystkim widzom.
Dziękuję:) No to ja jeszcze raz krótko Wesołych Świąt! :D
Nawzajem:)
Bardzo mi się podoba że nie zatrzymales swojego rozwoju naukowego na tym co było w szkole 20 lat temu tylko cały czas nabywasz nowa wiedzę i świetnie przekazujesz ja dalej z dużym entuzjazmem. Dziekuje za to. A wszyscy co oglądają niech klikaja te suby a kanał i warsztat nie się rozwija 😊wesołych świąt Chrisie 😊
Znam przypadek awarii czujnika silnika elektrycznego w Audi A8 hybrid. Jak widać i w Fordzie jest on zintegrowany że stojanem. Serwis najpierw postawił że to sterownik źle czyta ale nie trafili. Potem wymienili silnik elektryczny będący między spalinowym a klasycznym automatem. I to pomogło. Jedna i druga część kosztowały łącznie 131.700pln z wymianą-brawo elektryki! Auto miało wtedy ok 25000km przebiegu 4 lata i na szczęście było na gwarancji.
Jak zobaczą że te potężne łożyska wytrzymują za długo, to zaczną na nich też oszczędzać. Auto będzie robione na max 4 lata i 250k km, dodatkowy argument, słaba bateria. Następnie masz kupić nowe i dać koncernowi zarobić.
Wesołych i pogodnych świąt.
Ze stojanem jest zintegrowany czujnik temperatury. Podejrzewam że to zwykła termopara i naprawa nie byłaby skomplikowana, a przedewszytkim niemożliwa ;)
Serwisowanie takich pojazdów wymaga obecności elektronika, który wie co to oscyloskop i jak go używać. Tutaj mamy przykład kiedy mechanik wymienia kolejne podzespoły na chybił trafił. Klient niby nic nie zapłacił ale praca została wykonana i silnik wymieniony. Koszy tej naprawy poniosą kolejni kupujący w cenie auta...
@@leszekpaterek2389 naprawę wykonywał Łódzki serwis konsultując się z centralą w Poznaniu a ci z Niemcami. Czujnik świrował po nagrzaniu się silnika-wywalał z trybu elektrycznego. Dorobili nawet boczną wiązkę żeby wykluczyć usterkę instalacji. Kolejność wymian była podyktowana odgórnie. Auto stało 3 m-ce w serwisie bo elektryk od wysokich napięć jest tylko dwa dni w tygodniu a zwykły mechanik nie może grzebać w kablach hybrydy. Do analogowego czujnika temp nie potrzeba oscyloskopu, bez przesady.
@Karol Wojciech Elektryk Wysokich Napięć to chyba byl ten z TV Mlodziez ;)
SEP E raptem kilkaset zlotych kurs i egzamin, logiczne ze Audi Polska nie bylo stac. Wpieli sie w wiazke i zaden baran nie potrafil zmierzyc sygnalu z czujnika? Jak to autoryzowany serwis to "wpiecie" oznaczalo sczytanie kodow,"nie trafili" bo nie naprawiali tylko wymieniali jak leci bez pojecia, pewnie patrzac za co mozna wiecej roboczogodzin skasowac. Typowa roznica miedzy specjalista a wymieniaczem.
@Sebastian Hojka mozna upchnac dwie nowe termopary gdzies w szpare miedzy korpusem a stojanem, dla chcacego nic trudnego :)
Niech magiczna moc wigilijnego wieczoru przyniesie radość i spokój. Niech każda chwila żyje własnym pięknem, a Nowy Rok obdaruje szczęściem. Najpiękniejszych świąt Bożego Narodzenia życzy Grzegorz.
Wesolych świat profesorze
Napęd zbudowany jest z pierogów sernika, sałatki i karpia. Zalany jest barszczem grzybowym. Hołhołhoooooł wesołych świąt.
Łapka w górę i... Obejrzę po wigilii :)
Pozdrawiam.
Przełącznik kierunkowskazów od BMW... Biały kruk...Podobno są użytkownicy BMW, którzy to mają u siebie w aucie i na dodatek uzywają... Ale nikt tego nie widział...
Wesolych swiat nasz mechaniczny czarodzieju Ty!
Zdrowych i pełnych nadziei Świąt! Energię/prąd emocjonalny na nadchodzący czas czerp od najbliższych. I niech hejt Cię porzuci 👍🏼⭐️
kuna panie krisie 2:16 oglądania i nie mogę dalej patrzeć , słuchać bez dodania wpisu ...
POEZJA W POEZJI - rozbieranie i muzyka klasyczna - " mechaniczne porno !!! " :P
cudowna możliwość - nacieszyć jednocześnie dwa zmysły słuch i wzrok tym co się lubi
na wszystkich kanałach na yt motyw świąt, życzeń i słodkiego pierdzenia a tu pełna profeska. nie ma że boli, rozbieramy silnik
Zdrowych spokojnych swiat Profesorze
Zdrowych wesolych swiat ci zycze crysie
Wszystkiego najdluzszego Chrisie dla Ciebie i Twoich bliskich.
Wspologladaczom tez wszystkiego dobrego.
Caluje w czolko.
A co do płaci się za wiedzę - nie bardzo się zgadzam, idę o zakład, że ten falownik razem z 90% softu w mikrokontrolerze jest zerżnięty prosto z noty aplikacyjnej jakiegoś producenta podzespołów tak gdzieś z okolic ~2006 roku, tylko to sobie wygodnie opakowali :D To jest zwyczajny podatek od nowości.
Wesołych Świąt Profesorze!
Dla najlepszego samozwańczego psora na świecie i dla rodziny, najlepsze życzenia zdrowia, szczęścia i radości, niechaj warsztat się rozwija, klątfy niech przeminą a katalizatory niech się sypią z nieba. Smacznej mielonki i zawsze świeżego oleju w tłumniku !!!! Hałle luja i TD :D
dzieki za odcinek, brakuje mi takich filmikow z nowa technologia :)
Pozdro Chris
Samohut na prond Rules!!!!!!!!
W 4:52 mógł dać podkład Wiosna Vivaldi'ego :)
Aż serce boli, widząc jak rzeznik obchodzi się z częściami
Krzychu! Teslą tera!
Sława Bogu tam na Podlasiu :)
To lecimy relax swiateczny. Wesolych swiat wszystkim tu zgromadzonym. Pozdrawiam. 😎😎
SAMOHUT NA PROND petarda tylko Profesor !
Dziękuję dla Pawła... :) Podlasie słychać jak nic, ale Chris się dla mnie podoba :)))
Wigilijne filmidło 😁smacznego karpia 😎
Panie profesorze, spieszę uprzejmie donieść, że na pięknej planszy wykładowej wkradł się drobny błąd w tytule omawianego zagadnienia, powstały zapewne w skutek naukowego roztargnienia Pana Profesora, w słowie "pront", poniżej jest już dobrze napisane. :):):). Wesołych Świąt i Zdrowia w Nowym Roku tak potrzebnego na kontynuowanie wykładzików dla nas z medycyny pojazdowej. Korzystając z okazji bardzo dziękuję za dotychczasowe godziny cierpliwie poświęcone dla nas, Pańskich gamoniowatych studentów i wolnych słuchaczy, Panie Profesorze Chris.:):):)
Wszystkiego co najlepsze profesorze karalizatorow moc niech będzie z toba w te swieta
I jest kris, świąteczna sałatka na stół i oglądamy. Pozdro panie psorze i wesołych.
Przed wigilią świątecznego się nie zajada :P
@@poszukiwaniaipasje7702 Nie będziesz mi życia układał xD Zrobiłem specjalnie osobną michę na teraz :)
Tak przy okazji z moich doświadczeń z napędami elektrycznymi np. w lokomotywach moment jest zależny od prędkości obrotowej silnika. Przy takim systemie prędkość jest ograniczona niejako konstrukcyjnie fizyką silnika. Lokomotywy mają także stałe przełożenie, z tym, że stosuje się dodatkowe zabiegi zmieniające charakterystykę przez bocznikowanie. W samochodzie mamy dodatkowo główne ograniczenie w wydajności baterii, nie można tu ciągnąć kiloamperów "z druta".
Ja tu sałatkę robię i sprzątam , aż tu filmik. Są rzeczy które mogą poczekać. Oglądamy😀
Wesołych świąt !!!
Jeżeli chodzi o ograniczenie prędkości maksymalnej, to warto zauważyć, że 140 KM to jakieś 100 kW, co oznacza, że przy maksymalnej mocy, baterii wystarczyłoby na 15 minut.
Moc potrzebna do utrzymania danej prędkości rośnie z sześcianem prędkości - dlatego żeby jechać 2x szybciej, trzeba mieć 8x więcej koni pod maską.
Przelozenie liczy sie ilosc zębów do ilości zębów wesołych
wszystkiego najleszego Profesorze
Profesorze, w silnikach elektrycznych podaje się dwa rodzaje mocy: godzinną i ciągłą. Moc godzinna będzie troszkę większa niż ciągła. Moc godzinna to maksymalna moc w jednostce czasu np. minutach czy godzinach, a moc ciągła to maksymalna moc z jaką silnik może pracować bez obaw o uszkodzenie czy przegrzanie. W lokomotywach elektrycznych silniki też mają podaną moc godzinną i ciągłą. Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt
Wesolych Swiat
Silnik ma jak od trajzegi 😉 Zdrowych i radosnych swiat 🎅
O, nie wiedziałem, że w autach są silniki z wirnikiem z magnesem trwałym. Ciekawe zaiste. Prawdopodobnie dlatego, że taki silnik jest odwracalny i łatwo wykorzystać go jako prądnicę i odzyskać energię podczas hamowania.
Na taryfie G12 zimą koszt przejechania 100km to 10zł, a latem ok 7.
Dziękujemy dla Ciebie Profesorze!!! Wesołyh Świont!!!
Nie tylko Krzysiu. On ma tylko jedno przełożenie i obroty maksymalne oraz też jakaś charakterystyka mocy i momentu mimo, że momentu dość płaską. To też determinuje Vmax.
Vmax jest też ograniczone przez konstrukcję przeniesienia napędu, bo teoretycznie to taki elektryk poleci i 250km/h (gdyby wydajność akumulatorów i falownika pozwoliła), ale przy tej prędkości zwyczajnie redukcja obrotów na przełożeniu głównym może nie wystarczyć i siła odśrodkowa rozerwie wirnik na kawałki :)
Panie Profesorze to już Początek końca Mechaników , wszystko się kończy
Dziękuję, Jak zwykle Bardzo dobrze przygotowany materiał. To jedyny kanał na którym wyłączam addblocka.
Co do kosztów przejechania 100 km ( w maju 2022), to 10 złotych można liczyć przy taryfie G11. Stosując taryfę G12 koszty są jeszcze niższe.
Koszty użytkowania samochodów spalinowych są wielokrotnie wyższe ale ceny zakupu niższe.
Porównując swoje samochody, mogę stwierdzić że elektryk jest ponad 10 razy tańszy /100km.
Mógłbym jeździć takim autem bo mam daleko do stacji paliw. Coraz bardziej podobają mi się elektryki
Mechaniku nie martw się. W elektrycznym samochodzie trzeba będzie wymienić opony(cięższy elektryczny pojazd = szybko zużywające się opony). Będzie trzeba wymienić klocki i tarcze. Przecież na pewno skutki kolizji trzeba będzie usunąć. Nadal auta będą elektryczne robione z blachy która zardzewieją. Uszczelka sparcieje i woda dostanie się do łożyska i popsuje się ten prosty silnik (przykład? Proszę bardzo. Łożyska w pralce. Każdy chyba miał z tym do czynienia.) Przykładem tego że nie zabraknie wam pracy jest kanał motokotów. Przecież nie tylko oni wpadają na pomysły katowania samochodów i wykorzystywania ich w niewłaściwy sposób. Pełno będzie ludzi którzy przesadzać będą w ten czy inny sposób. Poziom komplikacji w autach elektrycznych będzie rósł. Będą rzesze tunigowców po których będzie trzeba poprawić to i owo. Profesorze nie martw się za chwilę będzie jakiś pojazd na wodór, na powietrze, na rzepak, na gaz z łajna krowiego, zubożony uran , z komety z d..... . I wiele innych konstrukcji o których nie wiem.
Z dnia na dzień nie znikną spalinowe dupowozy xdd
wystarczy wejść w konfigurator BMW i3. W opcji mają rekuperacje (system AC dla baterii). Moim zdaniem elektryki beda bardziej przekombinowane od spalinówek
@@michalkowalik89 Jedyne przekombinowane jakie tam będzie, to elektroniczno-informatyczne. Te samochody będą naprawiane przez elektroników - informatyków, od wielkiego święta jak coś się stanie z bajecznie prostymsilnikiem elektrycznym to elektromechanik. Z czystej mechaniki samochodowej zostanie tylko wulkanizacja, ewentualnie układ kierowniczy, bo nawet hamulce będą miały dużo mniejsze zużycie (rekuperacja).
Silniczek synchroniczny, z jakimś tam enkodowaniem pozycji czujnikami halla (ChGW jaka rozdzielczość). Dwa przełożenia redukcyjne i dyferencjał. W sumie dużej komplikacji nie ma. Właściwie cała jednostka napędowa prawdopodobnie w produkcji ze 10 razy tańsza jak silnik spalinowy (razem z osprzętem)... A pewnie dało by się sporo taniej jak by zastosowali asynchroniczny klatkowy wirnik.
BARDZO DOBRY ODCINEK 😀
....bedziecie żyć z tego co jest dla was najłatwiejsze i najprzyjemniejsze (nie trzeba za bardzo się znać na tym ani się przemęczać) czyli wymiana hamulców i amortyzatorów. Auta elektryczne przecież też je mają. Mają też żarówki, opony, wycieraczki.... Ale fakt faktem biznesik z wycinaniem katalizatorów się skończy.... hłe hłe hłe....
Będziesz 3 razy częściej teslą czy innym elektrykiem u mechanika a raczej na serwisie jak narazie najbliżej Berlin tylko jeszcze o tym nie wiesz😁
Będą kraść miedź z uzwojeń😁
@@XxxFILIPPExxX ale wiesz że serwis tesli jest w warszawie już
Co z tego że jest jak nie obsługują, polecam stronę na fejsie podprad. To dopiero raczkuje jak auta z lat 20tych i 30tych. Elektryka nie psujacego się będzie można kupic za kilka dekad.
@@XxxFILIPPExxX no tak ale żeby ta technologia mogła się rozwijać to ludzi muszą to kupować a rozwijać się musi bo inaczej trochę słabo z nami będzie...
Wesołych świąt, Profesorze. Swoją drogą, to coś pożytecznego byś zrobił, a nie tylko grzebanie przy samochodach... ;-) Trzymaj się, pozdrawiam.
Przy zastosowaniu złego oleju w klimatyzacji w takim układzie jest nawet ryzyko porażenia prądem! (były przypadki w toyocie) Już nie mówię o stosowaniu lpg do klimy ;). Fajny odcinek. Pozdro
Idealny prezent od profesora
Tak mi się skojarzyło jak opowiadałeś o konstrukcji zbudowanej do wyjęcia wirnika: jeżeli coś wydaje się głupie, ale działa to znaczy, że nie jest głupie :)
Dziękuje sponsorowi tego odcinka!...Zdrowych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia! Profesorze
Szkoda że nikt nie chcę udostępnić Chrisowi skrzyni Vario od Fendta.
Wesołych Świąt Profesorze!!!!!
Fajnie by było
Z Kamilem niezależnym serwisantem by trzeba było :D
Nie mamy pewności, czy dzisiejsza gwiazdka jest również gwiazdką Chrisa. W końcu to Białystok. Lubiłem pracować z ludźmi z Białego, oni wigilię mieli jakoś tak zawsze później, wiec chetnie brali nasze zmiany na święta.
@@Jedendwa0 bo byli prawosławni
Kocham cię miłością Kubica mechanika. Pozdro
Piękne i w wigilię jeszcze. Spokoju w święta życzę
2:45 to samo wrażenie miałem gdy pierwszy raz rozkręciłem DVD, w porównaniu do odtwarzacza VHS w DVD "nic nie ma".Od samego początku wypuszczenia na rynek,to że w DVD "nic nie ma" powodowało że produkcja odtwarzacza DVD ze względu na dużo mniejszą liczbę części i prostą budowę jest dużo tańsza niż wyprodukowanie odtwarzacza VHS.
Profesorze Chris Pan jesteś urodzonym aktorem komediowym 😁
Abstrahując od nowoczesnej simplystycznej treści na temat elektrycznego napędu masz Pan niebywały talent medialny ! Prócz najwyższej jakości wiedzy z zakresu mechaniki przemycasz hollywódzkie show 😂
Zajebisty kanał !
Najlepszy na świecie !
Pozdrawiam serdecznie !
🤣🤣🤣
Solidna robota
Świetny kanał.
Chris,zrób filmik o bateriach elektrycznych,ich produkcji i utylizacji tylko niech filmik będzie szczery i dogłębny a wielu zobaczy ile kosztuje produkcja baterii a potem ich utylizacja...Elektryki nie są autami ekologicznymi...
Ciekawe jakie to ma przełożenie, profesorze policz proszę :)
IMO problem niskiego v-max nie wynika tylko z przegrzewania. Aby silnik miał duży moment na kołach przy niskiej prędkości przełożenie musi być bardzo krótkie. To przeszkadza w uzyskiwaniu wysokiego v-max ponieważ zespół silnik synchroniczny PMSM + falownik nie umie się rozkręcać do nieograniczonych prędkości. Zapewne przy tych 135 km/h dobija już od kilkunastu tysięcy Nm, jego moment obrotowy spada szybciej niż rosną obroty = spada moc. Gdyby nie miał blokady wcale nie poleciałby wiele szybciej.
To nie przegrzewanie jest problemem. Jazda przez 5 minut z prędkością 160 km/h nie zaszkodziłaby mu bardziej niż jazda 80 km/h pod górkę w górach. A przecież taki samochód byłby dużo lepszy do dojazdów do pracy jeśli chociaż przez chwilę potrafiłby przekroczyć 140 km/h. Przecież dojazd do pracy to również często kawałeczek autostrady (na zachodzie częściej niż u nas).
Właśnie temperatura jest problemem bo nie bez powodu są dwa czujniki i nie sztuka jest ochłodzić kadłub jak najbardziej grzeje się rdzeń i przewody.
Codziennie latam po obwodnicy do roboty i konia z rzędem temu, co tam poleci 140. Jak się jedzie 60 - 80 to już jest nieźle. Tłok nieziemski, wszyscy zderzak w zderzak a prawy pas zajęty przez obłędne mnóstwo tirów. Strach zjeżdżać na lewy i wyprzedzać, bo jak trzeba będzie zjeżdżać do zjazdu, to z miejscem między zderzakami tirów jest jak z miejscem do parkowania w centrum miasta...
@@pokrec pomiędzy tirami to się jeździ z duszą na ramieniu nie raz już tak było że fachura nie wyhamował oczywiście zakłamana łunia zajmuje się i wymyśla obowiązkowe pierdoły w osobówkach a w tirach i autobusach obowiązkowego automatycznego hamowania do dziś nie ma.
Nie chciałbym sie czepiac ale poprawna wyrazu PROND to PRONT!!!!!
Profesorku nie zapomnij wymienić rozrządu. Miłego wycinania miedzi.
Piękny przedświąteczny wykład, życzę zdrowia i pomyślności 👍
Dopracują szybkość ładowana, trwałość i zasięg akumulatorów i będziemy śmigać tymi autkami aż miło 🙂🙂🙂
Profesorze mam tylko dwa pytania o elektryki. 1: Czy w elektrykach jest skrzynia biegów? 2: Po co filtr oleju w elektryku (np. Tesla)?
Wszystkiego najlepszego w dniu urodzin. Widz
Wesołych świąt bożego Narodzenia życzę mistrzowi krisowi, oraz wszystkim ogladajacym 😉😉😉😉
Witam, w końcu ktoś sponsoruje profesora filmy. Dziś wyłącznik od VW :)
Film w moje urodziny, co za prezent 😘😘
Wesołych Świąt Profesorze!!! Mikołaja bogatego w katy i hektolitrów paliwa od klientów.
Najlepszego Profesorze, Wesołych świąt dla Ciebie i wszystkich oglądających
Możemy jechać i nic nie wybuchnie - wyraz twarzy bezcenny 😀👍 Pozdrawiam 👋
Profesorze ja ci życzę na święta i nowy rok aby samochody trafiające do ciebie miały jak najwięcej katalizatorów , nawet te elektryczne i diesle i aby klienci zawsze przywozili samochody z pełnymi bakami paliwa ;)
Paine profesorze, muszę pana poprawić. To nie bateria to akumulator. Świetne filmy! Pozdrawiam
To bateria akumulatorów(bateria to zbiór źródeł energii)
@@TomekCNC
Dokładnie, to się nazywa bateria trakcyjna, a akumulator to polski wymysł, cały świat używa pojęcia ładowalna bateria.
Super, muszę kiedyś wpaść z kawą na kawę, z Suwałk pozdrawiam :)
bardzo to wszystko ciekawe .
Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku 2020 dla p. Profesora Chrisa i wszystkich widzów. Pozdro ze Szkocji (Isle of Islay)
Nawiązując do pytania w opisie. będzie co naprawiać. Ten silnik może i jest dość prosty. Ale silniki takich pojazdów jak e tron czy tesla. Mają chłodzony cieczą wirnik. Chłodzenie odbywa się przez jego wał. Są tam uszczelnienia, które w tesli lubią zawieść. Inne rzeczy do wymiany też się znajdą.
Zajebisty sponsor, niech zasponsoruje Ci nowego volwiaczka
Wesołych Świąt Chrisie! Mnóstwa katalizatorów pod choinką!
kurła 2 sekundy temu dodane oglądamy ! Wesołych Panie Profesorze :P
Czekam na silnik od ferrari w prosektorium
złośliwcze, hyhy
Teoretycznie pojazd elektryczny powinien być sporo tańszy w produkcji szczególnie jeśli chodzi o napęd . Wykonanie silnika elektrycznego jest dużo łatwiejsze . Mniej części ruchomych , świec egr , dpf , gpf , dolot wydech . odpada wymiana oleju , problemy z głowicami , nagrzewaniem się itp , brak skrzyni biegów tylko jedna przekładnia . jedyne co podnosi cenę to akumulator . Ale zasięg tego focusa to jakaś porażka .
Na śniadanie świąteczne wołają a ja Profesora oglądam !! Pójdę jak obejrzę do końca !!😏
Ooo Profesor :D Obejrzę z rodziną przy wigilii :)
Piękna opowieść wigilijna
Bardzo dobry i wigilijny odcinek! Dzięki za info o sponsoringu! ;)
Wesołych niesamowity Panie Profesorze! Jesteś zajebisty. Na pewno kiedyś oddam Ci mojego złoma :P ps. Tylko nie kradnij złodzieju jeden katalizatora. Paliwo Paniee 50litrow sobie weź obym dojechał do stacji, ale wara od mojego katalizatora! Olej w tłumiku wymieniony, tłoki są zadowolone ewidentnie... 😀
Wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku Krzysztof, oby w nowym roku dużo więcej filmów było, żebyś był tam samo pozytywny jak cały czas
Twoje filmy są genialne! Nie wyobrażam sobie świąt bez jakiegoś mechanicznego akcentu!
4:33 myślałem że pralkę zaczął rozbierac