JAK JEST ZBUDOWANY UKŁAD SMAROWANIA TURBOSPRĘŻARKI I DLACZEGO SIĘ PSUJE?

Siema.
Dzisiaj taki w sumie spontaniczny odcinek bo leżało mi turbo i obok kątówka, więc postanowiłem połączyć te dwa fakty, zaowocowało to jednak niezamontowaniem do mojego Volvo turbiny. Co się odwlecze to nie uciecze więc pewnie pokażę Wam Volvinkę niedługo.
Wiem że pewnie będziecie mieli niedosyt tematu turbosprężarek ale o tym na prawdę można gadać i wymieniać informację godzinami. Myślę że w przyszłości rozwinę temat rodzajów sterowania turbinami i coś na temat usterek i przyczyn.
Pozdro!
Meble warsztatowe których używam.
www.fastservice.pl